Pufferschaltung für Motorstart mit Extra-Akku

Jens schrieb:

... Eine Diode möchte ich wegen dem Spannungsabfall eher nicht, es gibt wohl aber die Möglichkeit hier einen MOSFET zu verwenden...

Such mal nach Ideal Diode Controller. macht aus einem Mosfet eine "ideale" diode. Ist wahrscheinlich so ziemlich was du brauchst. BSP: LT4320

gruss

Darf ich fragen wo du deine 12V abgegriffen hast? Die hängen nicht zufällig am Entlastungsrelais? Vielleicht brechen die nämlich gar nicht so arg ein sondern werden abgeschalten. https://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J59_(Entlastungsrelais_f%C3%BCr_X-Kontakt)

Nein es geht um einen VW Crafter und die 12V hängen direkt an der Batterie. Ich glaube die genannte ideale Diode ist genau das was ich brauche. Ich werde das mal testen. Vielen Dank.

Nur die Controller puffern, nicht die Lastzweige. Für die Controller ggf. einen extra DC DC Wandler und die Diode und den Elko vor den Wandler.

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12V      C  2200µF      Zum Spannungswandler

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Jens schrieb:

Nein es geht um einen VW Crafter und die 12V hängen direkt an der Batterie.

Ein 12V zu 5V Modul sollte auch mit 9...10V noch problemlos laufen. Und wenn eine Bleibatterie beim Starten auf kleinere Spannung zu- sammenbricht, ist es Zeit für den Tausch gegen eine neue Batterie.

Vielleicht sind es auch nur die kurzen (µs) positiven/negativen Spannungspeaks die dem Controller bzw. DCDC nicht gefallen. Dagegen helfen dann Diode, TVS, Spule und Kondensator. Siehe Artikel hier im Forum.