Hab mal wieder aufgeräumt - rumgegruschtelt. Unglaublich was man alles so hamstert. Das ist ein RC-Servo-Baustein, alt aber neu. Das Blaue werden wohl Relais sein, aber Dreibein. Wie schalten die was? Haller A4-22112. Weiß wer was? Und nein, nixwiss, ich bin Laie mit Grundkenntnissen.
Wenn das tatsächlich RC-Gedöns ist, dann wird das halt so etwas wie ein RC-Schalter sein. So in der Art: Knüppel vorne - Relais an, Knüppel hinten - Relais aus. Schaltschwellen einstellbar über Potis. High-Tech aus dem letzten Jahrtausend ;)
Normalerweise schalten solche Bausteine wenn eine bestimmte Schwelle im Servosignal (1000-2000µS) überschritten wurde. Manchmal fest auf 1500µS (Mittelstellung), manchmal per Poti einstellbar. Manchmal gibts auch 3 Stellungen.
Kann man mit einem Servotester testen.
Das Bild sieht so aus als würde man mit dem Poti die Schwelle für das jeweilige Relais einstellen. Nichts besonderes.
Klassische Anwendungen wäre z.B. ein Vorwärts-Rückwärts-Lauf eines Motors mit Bremse in der Mitte (dazu die Relais in Vollbrücke, oder in Elektroinstallations-Begriffen "Hamburger Wechselschaltung" schalten), oder ein Zweistufen-Fahrtsteller (Erstes Relais schaltet bei z.B. 1/3 Vollausschlag den Motor über einen dicken Drahtwiderstand an, den das zweiten Relais dann bei z.B. 2/3 überbrückt).
Das war in den 1980ern noch üblich, elektronische Steller waren was für reiche Snobs (und relativ schlecht, da MOSFETs mit geringem RDSon gerade so langsam aufkamen .. die mit Bipolartransistor hatten meistens noch eine "Speedschaltung", wo dann der Schalttransistor mittels Relais überbrückt wurde um bei Vollgas nicht die Verluste durch Ucesat, die bei den vorliegenden Strömen gerne mal 1V und mehr war, zu haben).
Klassische Anwendungen wäre z.B. ein Vorwärts-Rückwärts-Lauf eines
Motors mit Bremse in der Mitte (dazu die Relais in Vollbrücke, oder in
Elektroinstallations-Begriffen "Hamburger Wechselschaltung" schalten),
oder ein Zweistufen-Fahrtsteller (Erstes Relais schaltet bei z.B. 1/3
Vollausschlag den Motor über einen dicken Drahtwiderstand an, den das
zweiten Relais dann bei z.B. 2/3 überbrückt).
Hättest ja auch einfach dasselbe tun können wie ich. Nämlich
in der Suchmaschine die drei Worte Robbe, Relais und Schalter eingeben.
Dann Bilder anzeigen lassen und schon findest du die gleiche Platine wie deine zusammen mit der richtigen Bezeichnung.
Hättest ja auch einfach dasselbe tun können wie ich. Nämlich
in der Suchmaschine die drei Worte Robbe, Relais und Schalter eingeben.
Dann Bilder anzeigen lassen und schon findest du die gleiche Platine wie
deine zusammen mit der richtigen Bezeichnung.
Bitte, woher soll ich denn wissen dass die Platine von Robbe ist?
Und ja, wenn ich mit meiner Freundin telefoniere, die hat einen Apple-Läppi, und wir suchen gemeinsam dann schreit sie mich manchmal an weil ich was ganz anderes "gefunden" habe als sie. Anderes, nicht Besseres, ich glaub' mit dem Google ist es wie mit Vielem, dem Einen liegt's und der andere hat sein Kreuz damit. Ich auch.
Inzwischen habe ich begriffen, dank der ganzen Ratschläge, dass die zwei Platinen zum Betreiben von zwei Segelyacht-Seilwinden Blödsinn sind. Da tun es auch zwei Servo-Umpolschalter. Such such .....
Es steht zwar drauf, aber wenn man nicht weiß wonach man suchen muss, dann hätten es auch einfach nur Lötkleckse, oder unkontrolliert erzeugte Lötinseln sein können.
Es steht zwar drauf, aber wenn man nicht weiß wonach man suchen muss,
dann hätten es auch einfach nur Lötkleckse, oder unkontrolliert erzeugte
Lötinseln sein können.
Bitte, woher soll ich denn wissen dass die Platine von Robbe ist?
Steht doch drauf.
Hab's Teil extra noch mal rausgegrubelt. Das mit dem "Steht doch drauf" kannst Du wirklich zurücknehmen, findet man wirklich nur wenn man's weiß.
Sonst halt Lötkleckse, da hat Enrico E. einfach Recht.
Servo-Baustein_001.JPG
(150 KB)
Servo2_001.JPG
(160 KB)
