Hallo,
während der Fahrt haben die Wischerarme plötzlich blockiert. Schuld war eine sich lösende Schraube. So bin ich noch ca. 10 Minuten nach Hause gefahren. Beim Ausschalten der Zündung haben sich die Arme noch ganz minimal zurückbewegt, es lag also während der Fahrt dauerhaft Strom am Motor. Es roch auch ein wenig nach heißem Elektromotor (Schmiermittel und so).
Habe die Blockade beheben können, jedoch macht der Wischermotor nun hässliche Geräusche. Hier eine Hörprobe (ggf. Lautstärke hochdrehen): https://www.youtube.com/watch?v=v9BoQoWwe5E
Habe das ganze Konstrukt mal ausgebaut und das Motorgehäuse aufgemacht, konnte jedoch nichts unübliches feststellen. Kugellager scheint OK, Kollektor gesäubert, Kohlen schön, Welle dreht sich ganz leicht mit der Hand. Spulen durchgemessen (nebeneinander, 180°), immer gleicher Widerstand. Zur Welle hin auch keine Kurzschlüsse. Ein asymmetrischer Lauf ist also eher ausgeschlossen.
Dennoch scheinen die Blechpakete nun am Gehäuseinneren (den Magneten) zu schleifen. Ein ganz leichtes Hin- und Herwackeln des Gehäuses (während es nicht ganz festgeschraubt ist) verändert das Geräusch/Schleifen, es wird auch mal viel leiser, oder der Motor stoppt (klarerweise). Schraube ich das Motorgehäuse jedoch wieder original ganz fest, sind die Geräusche sehr laut, viel zu laut für einen Lexus :-)
Aufgefallen ist mir diese abgefräste Stelle an den Blechpaketen, vielleicht zur Wuchtung?
Was könnte dem Motor noch durch diese Blockade passiert sein? Welle verbogen? Kaum vorstellbar.
Grüße, limofan
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