FB: Navigations-Knubbel gesucht

OP #7571465
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Hallo,

bei einer Fernbedienung ist der Navigations-Knubbel hinüber. Links + unten ist absolut tot, rechts + oben + Taste geht einwandfrei.

Der "Hut" geht nicht ab (ist wohl aufgeklebt), deshalb sieht man im Foto nicht viel von dem Teil. Auf der gegenüber liegenden Seite sind nochmal 3 Beine.

Wie heißt so'n Ding und gibt's sowas als Bauteil einzeln zu kaufen?

Gustav

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OP #7572172
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Dein "Joystick" war ein Volltreffer!

Zumindest passen alle Dimensionen, selbst diese beiden im Durchmesser unterschiedlichen Fixierbohrungen sind auf der Rückseite des Tasters vorhanden. Ob die innere Verschaltung identisch ist, wissen die Götter. Datenblatt habe ich im Angebot keines gefunden.

Sorgen bereitet das Runterlöten von dem Ding. Zwei Lötkolben hätte ich, aber keine vier. Und leider nur zwei Hände. Immerhin ging der "Hut" runter, der war nur gesteckt. Kräftig ziehen hat geholfen.

Heißt es nicht immer, die Kupferpads für SMD-Bauteile würden nur auf FR4 vernünftig haften? Die Platine ist nämlich aus Pertinax.

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#7572265
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Ja, die Pads würden Dir sicher ab gehen.

Mit einem feinen Seitenschneider (so einer mit den flach angeschliffenen Schneiden, mit dem man bündig abschneiden kann) die einzelnen Pins wegschneiden, wenn das nicht ohne große Hebelwirkung geht, diesen Joystick vorher mit einem Dremel in einzelne Sektionen zerlegen.

Dann einzelne Stücken ablöten.

OP #7572537
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Harald K. schrieb:

Die ALPS-Typenbezeichnung steht da ...

SKRHABE010 eine Typenbezeichnung? Darauf muss man auch erst mal kommen.

Die Pins für die Taste und die Positionen oben und rechts konnte ich messtechnisch verifizieren. Die Wahrscheinlichkeit ist also hoch, dass es der richtige "Joystick" ist. Habe eben 10 Stück geordert. 26 Cent pro Stück ist schon krass, das Zeugs kostet nichts mehr.

An der Stelle mal vielen Dank für deine Hilfe.

Den "Joystick" in THT zu tauschen wäre nun keine sonderliche Herausforderung, Platz wäre auf der Platine mehr als ausreichend. Nun wird es eben eine moderne Zangengeburt mit ungewissem Ausgang :-(

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#7573336
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Ich empfehle zum Entlöten niedrigschmelzendes Speziallot (wohl meist auf Gallium-Basis). Angeboten z.B. als Kit mit passendem Rework Flux Gel unter dem Namen ChipQuik SMD removal kit.

Das Lot schmilzt zwischen 80°C und 90°C. Man braucht nur ganz wenig von dem Lot und etwas von dem Flux-Gel über die Lötstellen zu verteilen und dann nichtmal zwei Lötkolben. Einer reicht. Nachdem man ein paar mal die Anschlüsse mit dem Kolben abgefahren hat, fällt das SMD-Bauteil praktisch von der Platine.

Der ganze Entlötvorgang dauert keine 10s.

#7574162
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Thorsten S. schrieb:

Ich empfehle zum Entlöten niedrigschmelzendes Speziallot Das Lot schmilzt zwischen 80°C und 90°C.

Wie soll das funktionieren? Dieser Navischalter ist sicher bleifrei gelötet und das bleifreie Lot will mindestens 220°C sehen. Sollte sich das bleifreie Lot etwa von dem niedrigschmelzenden Speziallot derart "beeindrucken" lassen, dass es seinen Schmelzpunkt ändert?

OP #7578931
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Thorsten S. schrieb:

Ich empfehle zum Entlöten niedrigschmelzendes Speziallot (wohl meist auf Gallium-Basis). Angeboten z.B. als Kit mit passendem Rework Flux Gel unter dem Namen ChipQuik SMD removal kit.

In Bewertungen ist mehrfach zu lesen, dass nach der Anwendung die Pads kein Lötzinn mehr annehmen wollen, das Auflöten des neuen Teiles also große Probleme macht. Ist da was dran? Leider fehlt immer der Hinweis, ob mit Bleilot oder bleifrei gelötet wurde.

OP #7581364
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Vor dem angekündigten Termin sind die Dinger heute angekommen.

Johannes S. schrieb:

Ja, die Pads würden Dir sicher ab gehen.

Totgesagte leben länger, siehe Bilder.

Legt man einen Ring aus 1mm Kupferdraht um den Navi-Knubbel und heizt mit zwei gegenüber liegenden Lötkolben (320°C), geht es auch ohne dieses ChipQuik SMD removal kit. Mit dem neuen Navi-Schalter geht die FB wieder wie am ersten Tag :-)

Nochmals vielen Dank an Harald K. für den alles entscheidenden Link!

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