Bosch Nyon reparabel?

[Alexander S. (knut740)]

Hallo
mein Fahrrad mit Bosch Performance Line ist / war mit einem Nyon 
ausgestattet, das nach ca 7 Jahren teilweise (!) defekt ist: der 
Fahrradmotor läßt sich noch steuern, Geschwindigkeit und Wegstrecke 
werden noch plausibel angezeigt, aber GPS-Navigation funktioniert nicht 
mehr, auch nicht nach Kaltstart.
Der eingebaute MC scheint im Prinzip normal zu funktionieren, lediglich 
die GPS-Anbindung scheint fehlerhaft zu sein. Möglicherweise ist das 
spannungsabhängig, obwohl ich an dem eingebauten Akku 3,85 V messen 
konnte (und im Fahrbetrieb sollte der große Fahrakku dahinterstehen).

Hat vielleicht jemand eine Idee, ob sich da noch etwas machen läßt?

VG
knut740

[Εrnst B. (ernst)]

Alexander S. schrieb:
> aber GPS-Navigation funktioniert nicht
> mehr

Seit kurzem oder schon seit ~April 2019 nicht mehr, "GPS Week Rollover"?

[Kurt P. (oldboy)]

Die internen Akkus der Bosch-Displays versorgen ihr Display immer. 
Geladen werden sie während der Fahrt vom Fahrakku oder per USB. So ein 
Akku hält aber nicht ewig, 7 Jahre sind schon echt gut. Bei unseren 
beiden E-Bikes
(einmal Nyon, einmal Intuvia) war es nach ca. 5 Jahren soweit: Diverse 
Probleme,
Startschwierigkeiten, Ausfälle während der Fahrt, Uhrzeitfehler usw.)
Beide Akkus getauscht (einer war eingelötet, einer war gesteckt) und 
alles lief wieder....

[Alexander S. (knut740)]

Εrnst B. schrieb:
> Seit kurzem

ca 3 Wochen

[Alexander S. (knut740)]

Kurt P. schrieb:
> Die internen Akkus der Bosch-Displays versorgen ihr Display immer.
> Geladen werden sie während der Fahrt vom Fahrakku oder per USB. So ein
> Akku hält aber nicht ewig, 7 Jahre sind schon echt gut. Bei unseren
> beiden E-Bikes
> (einmal Nyon, einmal Intuvia) war es nach ca. 5 Jahren soweit: Diverse
> Probleme,

Als ich das Nyon erstmals geöffnet habe, stand auf dem Akku 4/21, mit 
Filzstift geschrieben. Vermutlich ist bei einer Inspektion der Akku 
getauscht worden.

Ich habe aber den Eindruck, daß die Versorgung des Akkus aus dem 
Bordnetz nicht mehr funktioniert und daß dies das eigentliche Problem 
ist. Denn wenn ich das Nyon in seine Halterung stecke, dann müßte doch 
alsbald das Laden des Nyon-Akkus beginnen und das Nyon müßte mit der 
Bordspannung sofort in der Lage sein, richtig zu navigieren (ein Handy 
mit leerem Akku funktioniert doch auch, sobald das Ladegerät angesteckt 
wird).

Ich habe aber erlebt, daß bei aufgestecktem Nyon kurze Zeit nach den 
Anschalten ein niedriger Akkustand moniert wird und das Gerät dann 
abschaltet. Ich werde jetzt nochmals das Nyon über USB aufladen und es 
danach wieder anstecken.

Gibt es denn irgendwo eine Beschreibung, was an den Verbindungskontakten 
anliegen sollte, damit man, soweit es geht, prüfen kann, ob mit der 
Verbindung zu Motor und Fahrakku alles in Ordnung ist?

VG
Knut740

[Kurt P. (oldboy)]

Evtl. ist ja so, das beim Anstecken der niedrige Akkustand/ein defekter 
Akku registriert wird und deshalb gar nicht geladen wird. Wie 
geschrieben: Der Akkutausch bei meinem und dem Display meiner Frau hat 
alle Probleme beseitigt.
Was wo an welchem Pin anliegt, kann man sich sicher irgendwo ergoogeln 
(erstaunlich, was irgendwelche Freaks da schon alles gefunden haben...), 
ich bin in die Materie dann nicht weiter eingestiegen.