Kurt P. schrieb:
Die internen Akkus der Bosch-Displays versorgen ihr Display immer.
Geladen werden sie während der Fahrt vom Fahrakku oder per USB. So ein
Akku hält aber nicht ewig, 7 Jahre sind schon echt gut. Bei unseren
beiden E-Bikes
(einmal Nyon, einmal Intuvia) war es nach ca. 5 Jahren soweit: Diverse
Probleme,
Als ich das Nyon erstmals geöffnet habe, stand auf dem Akku 4/21, mit Filzstift geschrieben. Vermutlich ist bei einer Inspektion der Akku getauscht worden.
Ich habe aber den Eindruck, daß die Versorgung des Akkus aus dem Bordnetz nicht mehr funktioniert und daß dies das eigentliche Problem ist. Denn wenn ich das Nyon in seine Halterung stecke, dann müßte doch alsbald das Laden des Nyon-Akkus beginnen und das Nyon müßte mit der Bordspannung sofort in der Lage sein, richtig zu navigieren (ein Handy mit leerem Akku funktioniert doch auch, sobald das Ladegerät angesteckt wird).
Ich habe aber erlebt, daß bei aufgestecktem Nyon kurze Zeit nach den Anschalten ein niedriger Akkustand moniert wird und das Gerät dann abschaltet. Ich werde jetzt nochmals das Nyon über USB aufladen und es danach wieder anstecken.
Gibt es denn irgendwo eine Beschreibung, was an den Verbindungskontakten anliegen sollte, damit man, soweit es geht, prüfen kann, ob mit der Verbindung zu Motor und Fahrakku alles in Ordnung ist?
VG
Knut740
