nachdem ich hier schon viel gelesen und gelernt habe, möchte ich nun selber eine Frage stellen.
Auf der Platine der Drehzahlregelung für das 12V Gebläse unserer Wohnwagenheizung (Truma TEB-2) ist leider eine Leiterbahn komplett korrodiert, so dass ich die (relativ einfache) Schaltung nun nachbauen möchte.
Auf dem Originalschalter wurde eine Art Stufenschalter mit Hilfe solcher (Messing-)Lötfahnen und einem "Kontaktbällchen" nachgebaut. Da leider diese Lötfahnen auch schon relativ abgenutzt sind, würde ich diese auch gerne ersetzen.
Kann mir jemand helfen und sagen, wie sowas heißt und wo ich die eventuell bekomme? Die sind ca. 4mm Breit und von der Platine gemessen ca. 10mm hoch.
Sofern ein Feile im Haus ist, könnte man aus 4,8mm notfalls 4mm machen. Allerdings würde ich Fahrzeugelektronik etwas auf Erschütterungsfestigkeit achten.
ich weiß nicht, ob sich Flachstecker für Printmontage gut als Schaltkontakte eignen. Ich würde daher die alten Schaltkontakte reinigen und in der neuen Leiterplatte um 180° gedreht einlöten.
An Flachstecker zur Printmontage habe ich auch gedacht aber eben nicht den richtigen Namen dazu gefunden :)
Ich habe mir schon fast gedacht, dass das keine Standardteile sind. Die Dinger zu drehen und zu reinigen wird wohl tatsächlich erstmal die beste Möglichkeit sein.
Hallo Sven,
deine Aussage "Da leider diese Lötfahnen auch schon relativ abgenutzt sind, würde ich diese auch gerne ersetzen." kann ich nicht nachvollziehen. Auf den Bildern die Du angehängt hast, kann ich nichts außergewöhnliches erkennen.. Was für mich für einen Tausch sprechen würde.
Ein Nachbau scheint mir aber auch nicht kompliziert zu sein. Messing Profil unten so umarbeiten, dass es in die Löcher passt. Wenn Du einen neue Leiterplatte machen willst, kannst Du auch gleich Langlöcher Pads anlegen. Der Leiterplattenservice muss so oder so die Runde Form fräsen, dann kann er auch die Langlöcher mitmachen.
Wenn Du vergolden willst dann musst Du das selbst in die Hand nehmen. Gibt es in der Bucht ausreichend Anleitungen und Anbieter.
Gruß heiha
Hallo Sven,
deine Aussage "Da leider diese Lötfahnen auch schon relativ abgenutzt
sind, würde ich diese auch gerne ersetzen." kann ich nicht
nachvollziehen. Auf den Bildern die Du angehängt hast, kann ich nichts
außergewöhnliches erkennen.. Was für mich für einen Tausch sprechen
würde.
Tatsächlich sehen die an sich noch gut aus. Aber 2 von den Lötfahnen haben eine kleine "Delle" dort, wo eigentlich der Kontakt in der Automatikstellung hergestellt werden sollte. Leider verhindert diese Delle, dass der Kontakt tatsächlich hergestellt wird und somit funktioniert die Automatikschaltung schon länger nicht mehr. Das könnte man vermutlich auch beheben, indem man diee Fähnchen einfach andersrum einbaut.
Ein Nachbau scheint mir aber auch nicht kompliziert zu sein. Messing
Profil unten so umarbeiten, dass es in die Löcher passt. Wenn Du einen
neue Leiterplatte machen willst, kannst Du auch gleich Langlöcher Pads
anlegen. Der Leiterplattenservice muss so oder so die Runde Form fräsen,
dann kann er auch die Langlöcher mitmachen.
Wenn Du vergolden willst dann musst Du das selbst in die Hand nehmen.
Gibt es in der Bucht ausreichend Anleitungen und Anbieter.
Gruß heiha
Vermutlich ist das auch eine gute Idee, danke dafür.
Ich würde da gar nichts neu bauen. Nur künftig die Korrosionsursache abstellen.
Sicherheishalber alle Dickschichtwiderstandswerte ausmessen, bevor die mal kaputt gehen. Wenn man gleich die Lastspannungen misst, weiß man schon welchen Wattwert man braucht.
Eingedellte Kontakte: kann man die Montagehöhe der Platine ändern um die Schleifbahn zu verschieben?
Den Kontakt gedreht einlöten wurde schon vorgeschlagen.
Ist der rückseitig dann auch verbraucht kann man noch den Schaft schmäler feilen und damit tiefer einbauen.
Wie dick ist der Kontakt? Ms oder besser Berrylliumbronzeblech kann man in verschiedenen Stärken kaufen.
Liebe(r) Esmu P.,
Vielen Dank für deinen Beitrag. Ich habe allerdings gefragt, wie die Metallteile heißen und nicht, wie sie nicht heißen.
Wenn du mir mit Bezeichnung und Bezugsquelle aushelfen könntest, wäre ich dir aber sehr dankbar!
Wenn du mir mit Bezeichnung und Bezugsquelle aushelfen könntest, wäre
ich dir aber sehr dankbar!
Du wirst die Dinger nicht einzeln bekommen können, da sie Bestandteil des Schalters sind.
Und dieser Schalter wiederum ist kein Standardbauteil, sondern etwas mehr oder weniger direkt für Deine Gebläsesteuerung konzipiertes.
Das ist im Fahrzeugbau nicht weiter ungewöhnlich.
Eine Lösung bestünde darin, den Schalter komplett durch einen geeigneten zweipoligen Drehschalter zu ersetzen; ich nehme an, daß der Schalter drei oder vier Stellungen hat, und man nur auf dem ersten Bild die zweite Kugel nicht sehen kann, die die Kontakte im Vordergrund betätigt.
Das passt dann natürlich nicht mehr zum nicht gezeigten Gehäuse.
Liebe(r) Esmu P.,
Vielen Dank für deinen Beitrag. Ich habe allerdings gefragt, wie die
Metallteile heißen und nicht, wie sie nicht heißen.
Wenn du mir mit Bezeichnung und Bezugsquelle aushelfen könntest, wäre
ich dir aber sehr dankbar!
O-K. Klugscheißerle,
ich halt es wie Prof. Bömmel einmal sagte: Da stelle ma uns mal janz dumm...
Du hast von mir gelernt, dass es keine Lötfahnen sind. Danach mußt Du als nicht mehr suchen.
Von H.H. konntest Du lernen, dass es hier aber kundenspezifische Stanzteile sind.
Weiter, was siehst Du auf deinem Photo?
Messingfarbene Bleche die für die Kontakte benötigt werden.
Also Kontaktbleche vielleicht? Bildersuche im Netz benutzen kann hilfreich sein.
Diese Bleche wirst du nicht fertig beziehen können, da sie kundenspezifisch hergestellt worden sind.
Ein Basteln an solchen Drehschaltern ist an Heizungsanlagen verboten!
Einen sehr großen Anteil an Bränden werden durch Kontaktprobleme
verursacht.
Also kaufe dir ein originales Ersatzteil von Truma.
Ein Basteln an solchen Drehschaltern ist an Heizungsanlagen verboten!
Aha. Was Du nicht alles weißt. In welchem Gesetzesblatt steht das? Im
Heizungsanlagendrehschalterersatzverbotsgesetz?
Der Gesetzestext ist falsch, bitte mit einem passenden Link versehen.
Und gebt Euch mehr Mühe, der negativ score ist mir noch viel zu gering!
Ich kann dich beruhigen. Ich bastel nicht an der Heizungsanlage herum, sondern lediglich am Umluftgebläse. Die (Gas-)Heizung funktioniert auch vollständig sicher ohne das Gebläse. Es wird halt nur nicht überall im Wohnwagen warm.
Generell habe ich aber dank der anderen Beiträge bereits gute Alternativen gefunden. Entweder ich behelfe mir mit Flachsteckern für Printmontage und passe diese an oder mach es tatsächlich mit Langlöchern und entsprechenden "Blechen".
Alternativ habe ich mir die Schaltung auch schon mit einem Stufenschalter nachgebildet und ahme dann halt nur Funktion und nicht das Design nach. Ein paar Wochen habe ich noch bis zum nächsten Urlaub :)
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