Wie kann man einen 310V BLDC Motor aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?

[Tamam (hdratte)]

Hallo erstmal,
Ich habe vor Kurzem aus einer Waschmaschine einen BLDC Motor ausgebaut, 
den ich gerne mit einem ESC für E-Bikes betreiben möchte. Diese Arbeiten 
jedoch soweit ich gesehen Habe mit einer Ausgangsspannung von ca.48V der 
Motor hat aber eine Nennspannung von 310VDC 2,1A und einen 
Wicklungswiderstand von 9,2 Ohm (von L1 zu L2 usw). Der Motor ist im 
Stern verdrahtet mit jeweils 12Spulen pro Phase. Kann ich ohne Probleme 
den Motor im Dreieck schalten um dann quasi einen ~100V Motor zu haben? 
Oder wäre es besser jeweils 6 Spulen parallel zu schalten und damit die 
benötigte Spannung zu halbieren? Falls beides geht wäre noch interessant 
zu wissen wie ich den Nennstrom anschließend berechnen kann, da ja auch 
noch der induktive Blindwiderstand eine Rolle spielt und ich nicht weiß 
wie dieser beeinflusst werden würde wenn ich etwas an den Wicklungen 
verändere.
Falls noch mehr Informationen Benötigt werden bitte nachfragen ich 
besitze ein Multimeter und eine AC DC Messzange beides von Fluke.

Danke im Voraus

PS. ich bin Azubi im zweiten Lehrjahr als Elektroniker für Energie und 
Gebäudetechnik

[H. H. (Gast)]

Je zwei Spulen in Reihe bei Sternschaltung, oder je drei in Reihe bei 
Dreieckschaltung.

[Johann (Gast)]

Grundsätzlich JA.

Der Motor hat 12 Pole und damit bei 1400Upm eine Frequenz von 140Hz. Und 
damit ca. 3Nm über den ganzen Bereich. Die Leistung von 0.6hp entspricht 
440W.

Nimmt man an, dass der Motor mit konstantem Fluss betrieben wird, dann 
kann man bei 48Vdc eine Drehzahl von 216Upm erreichen. Damit wäre die 
Leistung 68W.

Soweit ich sehe, sind alle Spulen einer Phase in Serie geschaltet.
Man könnte sich eine 2- oder 3-fach Parallelschaltung überlegen.

NEVER: Dreieckschaltung!! Die Spannung hat eine 3. Harmonische, die im 
Dreieck kurzgeschlossen wird!!!


Fragen:
1. Welcher Wechselrichter?? Der von der Waschmaschine?
2. Ein Versuch: Drehen des Motors und Messung der Spannung 
(Phase-Sternpunkt) mit Oszillo. Welche Amplitude bei welcher Frequenz? 
ACHTUNG die Spannung steigt proportional mit der Drehzahl
3. Schaltung - wirklich jetzt 12 Spulen in Serie?
4. Welche Drehzahl ist angedacht?

Fortsetzung folgt.

[Tamam (hdratte)]

Hallo gerade sind es pro Phase 12 Spulen die in einem Punkt zusammen 
laufen also 36spulen insgesamt.

[Tamam (hdratte)]

> Fragen:
> 1. Welcher Wechselrichter?? Der von der Waschmaschine?
> 2. Ein Versuch: Drehen des Motors und Messung der Spannung
> (Phase-Sternpunkt) mit Oszillo. Welche Amplitude bei welcher Frequenz?
> ACHTUNG die Spannung steigt proportional mit der Drehzahl
> 3. Schaltung - wirklich jetzt 12 Spulen in Serie?
> 4. Welche Drehzahl ist angedacht?
>
> Fortsetzung folgt.

Hallo,
1. nein da dieser nur mit vielen Sensoren läuft und zudem an 
Netzspannung betrieben wird. Ich möchte den Motor mit einem esc für 
E-bikes betreiben dieser ist aber stand jetzt noch nicht angekommen.
2. Ich habe leider kein Oszilloscop das steht aber auf meiner 
Einkaufsliste.
3. Ja es sind 12 Spulen alle in reihe insgesamt sind es 36 Spulen.
4. Die Drehzahl ist prinzipiell egal da ich noch eine Übersetzung 
geplant habe ich möchte aber trotzdem die volle Leistung behalten da ich 
ordentlich Nm brauche. Zudem wäre es nice wenn ich die Spulen nicht mit 
einem höheren Querschnitt wickeln muss.

Das hier ist der Controller den ich ausgesucht habe

https://www.amazon.de/gp/product/B09WRLP6XF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1&tag=operagx-def-sp-cos-de-21

Ist ein Chinabomber also denke ich eher nicht das irgendwelche 
nützlichen Informationen dabei sind. Hätte was vernünftiges gekauft wenn 
mein Budget größer wäre und ich mir hier sicher wäre was ich tue :D

Danke fürs antworten der Tipp mit der Dreiecksschaltung hat mir schonmal 
gut weitergeholfen.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Tamam schrieb:
> Das hier ist der Controller den ich ausgesucht habe

Ohne eine Last wird der Motor sicherlich auch mit 48V drehen. Daher wäre 
die Empfehlung, wenn der Controller da sein sollte, dies erst mal mit 
dem unveränderten Motor auf dem Tisch zu testen um schon mal eine 
Fehlerquelle auszuschließen. Erst danach würde ich die 
Spulenverschaltung des Motors ändern.

[Tamam (hdratte)]

Dieter D. schrieb:
> Tamam schrieb:
>> Das hier ist der Controller den ich ausgesucht habe
>
> Ohne eine Last wird der Motor sicherlich auch mit 48V drehen. Daher wäre
> die Empfehlung, wenn der Controller da sein sollte, dies erst mal mit
> dem unveränderten Motor auf dem Tisch zu testen um schon mal eine
> Fehlerquelle auszuschließen. Erst danach würde ich die
> Spulenverschaltung des Motors ändern.

Mach ich, dass Paket soll Donnerstag kommen, Ich werde berichten ;)

[Johann (Gast)]

Danke für die Info.

Änderung Frage 2: Drehen des Motors mit etwa konstanter Drehzahl, messen 
der Spannung (Phase-Phase rms) und Frequenz mit Fluke.

Der Grund: Nach den Daten vermute ich, dass der Motor (in der 
Waschmaschine) Blindleistung bezieht. Das findet man raus, wenn man die 
Leerlaufspannung misst. Außerdem muss man am Controller eine Frequenz 
und eine Spannung einstellen.

Frage 5: Der Motor hat Hall-Sensoren. Was macht der neue Controller 
damit?

Frage 6: Alle Spulen einer Phase sind in Serie. A1-A2-A3-... Die Spule 
liegen aber unter unterschiedlichen Polen (N-S-N-...). D.h. jede 2. 
Spule hat einen anderen Wicklungssinn, oder ist anders geschaltet (sieht 
man nicht gut im Bild). Wichtig, wenn man die Schaltung ändert. Bitte 
Prüfen oder Detailbild mit 6 Polen.


Das Ding ist riesig und für e-Mobilität nicht ganz optimal. Ein Pol 
einer Phase bedeckt weniger als 1/3 eines Magnetpols. Damit ist die 
Ausbeute gering und die kg/W hoch. Durchmesser ca. 30cm. Wie groß ist 
dann das Fahrrad?

es wird.

[Monk (Gast)]

Möchtest du mit deinem Fahrrad am Straßenverkehr teilnehmen oder ein 
Motorrad-Rennen begleiten?

[Tamam (hdratte)]

Johann schrieb:
> Danke für die Info.
>
> Änderung Frage 2: Drehen des Motors mit etwa konstanter Drehzahl, messen
> der Spannung (Phase-Phase rms) und Frequenz mit Fluke.
>
> Der Grund: Nach den Daten vermute ich, dass der Motor (in der
> Waschmaschine) Blindleistung bezieht. Das findet man raus, wenn man die
> Leerlaufspannung misst. Außerdem muss man am Controller eine Frequenz
> und eine Spannung einstellen.
>
> Frage 5: Der Motor hat Hall-Sensoren. Was macht der neue Controller
> damit?
>
> Frage 6: Alle Spulen einer Phase sind in Serie. A1-A2-A3-... Die Spule
> liegen aber unter unterschiedlichen Polen (N-S-N-...). D.h. jede 2.
> Spule hat einen anderen Wicklungssinn, oder ist anders geschaltet (sieht
> man nicht gut im Bild). Wichtig, wenn man die Schaltung ändert. Bitte
> Prüfen oder Detailbild mit 6 Polen.
>
> Das Ding ist riesig und für e-Mobilität nicht ganz optimal. Ein Pol
> einer Phase bedeckt weniger als 1/3 eines Magnetpols. Damit ist die
> Ausbeute gering und die kg/W hoch. Durchmesser ca. 30cm. Wie groß ist
> dann das Fahrrad?
>
> es wird.

Hallo,
Die Spulen lassen  sich schlecht so fotografieren das man es gut 
erkennen kann aber ich hoffe das Bild hilft etwas.

2. Ich werde morgen mal die Welle von dem Ding abdrehen weil da noch ein 
Anhängsel von der Waschmaschinentrommel dran ist wodurch das drehen mit 
konstanter Drehzahl gefühlt unmöglich ist.
5. Ich versuche den Sensor erstmal so wie er ist an den neuen Controller 
anzuschließen, falls das nicht klappt kaufe ich einen nach oder guck ob 
es auch ohne klappt (ich gehe nicht davon aus).
6. Soweit ich das sehen kann sind alle spulen in gleicher Richtung 
gewickelt, allerdings habe ich bemerkt das wenn man mit einem anderen 
Magneten über die Magneten im Rotor geht dieser in der Mitte des 
Magneten angezogen wird und an den 2 Äußeren Enden abgestoßen wird. Es 
fühlt sich so an als wären die Magneten 3 geteilt, geht das überhaupt? 
Ich habe die Spulen auch mal mit Gleichspannung bestromt (6A) der Magnet 
wurde aber immer gleichstark angezogen egal bei welcher Spule.
7.Bin noch nicht ganz sicher an was für ein Gefährt ich das Ding basteln 
werde, Momentan geht es mir nur darum den Motor zum laufen zu kriegen, 
wenns am Ende nicht passt hat mich der Motor selbst nichts gekostet und 
den Controller kann ich noch für andere Projekte benutzen.

[Tamam (hdratte)]

Steve van de Grens schrieb:
> Möchtest du mit deinem Fahrrad am Straßenverkehr teilnehmen oder ein
> Motorrad-Rennen begleiten?

Ich werde natürlich nur auf Rennstrecken fahren alles andere wäre ja 
schließlich illegal. Und sowas würde ich nie tuen ;)

[Peter H. (rattenfaenger)]

Tamam schrieb:
> 2. Ich habe leider kein Oszilloscop das steht aber auf meiner
> Einkaufsliste.

Schau einmal Beitrag "[V] Oszilloskop Tektronix TDS 1002"

[Axel R. (axlr)]

Neugierig (in der Suche nach "48V" auf diesen Beitrag gestoßen) 
geworden, wollte ich fragen, obs hier was neues gibt.

[Uwe (neuexxer)]

> Wie kann man einen 310V BLDC Motor aus einer Waschmaschine
> auf ca 48V umrüsten?

Umwickeln!

---
Ist das wirklich wahr, die Frage tatsächlich ernstgemeint?
Dann brauchen "wir" wirklich NOCH viel mehr Fachkräfte/iNNen etc.!

SCNR

[Ernst P. (ernst_p)]

Hallöchen, ich habe auch so einen Motor und möchte ihn für ein Windrad 
nutzen, gibt es eine Schaltung um nicht höher als 48-60V zu kommen? 
Vielen Dank im voraus.

[Armin X. (werweiswas)]

Ernst P. schrieb:
> gibt es eine Schaltung um nicht höher als 48-60V zu kommen?

Die "Schaltung" heißt umwickeln.
Dann kannst Du auch den notwendigen Strom generieren den Du für dein 48V 
System benötigst.
Alternativ ein Getriebe vorschalten um die Drehzahl passend zu erhöhen 
und per Dreiphasentrafo die zu hohe Spannung reduzieren.

[Ernst P. (ernst_p)]

Vielen Dank , ist der Haier HW80-B14636N Waschmaschine Motor H UF151240 
310VD0 0024000329A  #DC565 ein Gleichstrom Motor?

[Christian M. (likeme)]

gut für ein Windradprojekt.

[Ernst P. (ernst_p)]

Das Windradprojekt habe ich vor, meine solarspeicher marstek B-2500 
müssen aber passen, habe China Windräder gekauft 500W-3000W 48V 
laderegler dazu mit Akkuschrauber getestet, max. 10 Watt kommen raus, 
alles Schrott und zurückgeschickt, nun möchte ich diesen Haier Motor 
testen, Brückengleichrichter habe ich gebaut und auch fertige gekauft, 
stutzig machen mich diese 310 Volt vom Motor, das ist doch die Leistung 
die er abgibt in der Waschmaschine und was erzeugt er nun?

[J. T. (chaoskind)]

Ernst P. schrieb:
> stutzig machen mich diese 310 Volt vom Motor, das ist doch die Leistung
> die er abgibt in der Waschmaschine und was erzeugt er nun?

310 Volt sind erstmal eine Spannung und keine Leistung. Von der Spannung 
hängt die Drehzahl ab, das Drehmoment hängt vom Strom ab.

Wenn du den Motor dann mit Nenndrehzahl drehst, sollte er im 
Generatorbetrieb etwa auf die 310 Volt kommen.
Der Strom, den die Schaltung zieht die vom Generator versorgt wird, 
bestimmt das notwendige Drehmoment, um auf die Drehzahl zu kommen.

[Ernst P. (ernst_p)]

Dankeschön, Montag kommt der Motor aus der Bucht, der hat 3 Anschlüsse, 
kann ich meinen Gleichrichter 100A 1200V mit Marstek B-2500 verbinden 
und mit Akkuschrauber testen wieviel Watt beim Marstek ankommen?

[Ernst P. (ernst_p)]

Das ist was ich habe.

[Ernst P. (ernst_p)]

Hier habe ich einen Spannungsverdoppler gebaut weil aus den Chinaböllern 
nicht viel raus kam, hat aber auch nicht viel gebracht.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Ernst P. schrieb:
> gibt es eine Schaltung um nicht höher als 48-60V zu kommen?
> Vielen Dank im voraus.

Ein Untersetzungsgetriebe. Damit verhinderst Du, dass die Drehzahl so 
hoch wird, dass die Spannung hohe Spannungen erreicht.

Da gilt: n ~ U
n: Drehzahl
U: Ausgangsspannung

Oder Du nimmst ein Netzteil, das daraus 48V macht:
https://de.rs-online.com/web/p/schaltnetzteile/1618283

Einige solche Netzteile fangen bereits ab 80V an zu wandeln.

[Ernst P. (ernst_p)]

Danke, in einem anderen Forum will jemand das nehmen: 
https://www.amazon.de/gp/product/B09WRLP6XF?smid=AWXK4W3TMZS0B&psc=1

[Ernst P. (ernst_p)]

Der B-2500 hat das selbe

[Ernst P. (ernst_p)]

310V DC alle 3 zusammen?

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Ernst P. schrieb:
> 310V DC alle 3 zusammen?

So geht das:
https://www.elektroniktutor.de/analogtechnik/m3u_b6u.html

Und hier mit Verdoppelung:
https://www.kleinwindanlagen.de/Forum/cf3/topic.php?t=6867

[Frank D. (Firma: Spezialeinheit) (feuerstein7)]

Ernst P. schrieb:
> Dankeschön, Montag kommt der Motor aus der Bucht, der hat 3 Anschlüsse,
> kann ich meinen Gleichrichter 100A 1200V mit Marstek B-2500 verbinden
> und mit Akkuschrauber testen wieviel Watt beim Marstek ankommen?

Wieviel Leistung bringt überhaupt dein Akkuschrauber? Wenn der nur 50W 
zieht, kannst du keine 500W am Generator erwarten.

[J. T. (chaoskind)]

Frank D. schrieb:
> Wieviel Leistung bringt überhaupt dein Akkuschrauber? Wenn der nur 50W
> zieht, kannst du keine 500W am Generator erwarten.

Und wenn der Generator nicht elektrisch belastet wird, wird der 
Akkuschrauber auch keine 50W bringen, selbst wenn er für 500W gut wäre.

[Ernst P. (ernst_p)]

Ich habe schon vernünftiges Werkzeug, kann auch den Schlagschrauber 
nehmen, der hat schon 20iger Schrauben abgedreht

[Ralf X. (ralf0815)]

Ernst P. schrieb:
> Ich habe schon vernünftiges Werkzeug, kann auch den
> Schlagschrauber
> nehmen, der hat schon 20iger Schrauben abgedreht

Verwechsel nicht Drehmoment mit Leistung!

[Ernst P. (ernst_p)]

@ Ralf X Du verwechselst das Thema: Wie kann man einen 310V BLDC Motor 
aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Ernst P. schrieb:
> Wie kann man einen 310V BLDC Motor
> aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?

Bei dem Motor aus dem Eingangsbild, geht das sogar recht einfach. Dort 
sind jeweils 12 Spulen in Reihe geschaltet. In dem Falle müßten die 
Verbindungen gekappt werden um von den 12 einer Phase jeweils zwei in 
Reihe zu schalten und hat dann noch sechs parallel, die jeweils einen 
eigenen Drehstrom-Brückengleichrichter benötigen. Die Ausgänge der 
Brückengleichrichter werden dann em Ende parallel verschaltet.

[Ernst P. (ernst_p)]

Danke, mein Motor hat 27 Spulen, 9x3, wie geht es mit dem Motor?

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Dort sind jeweils 9 Spulen in Reihe geschaltet. In dem Falle müßten die 
Verbindungen gekappt werden um von den 9 einer Phase jeweils einen 
33..36V Motor (Sternschaltung) zu machen. Und hat dann noch neun 
parallel, die jeweils einen eigenen Drehstrom-Brückengleichrichter 
benötigen. Die Ausgänge der Brückengleichrichter werden dann am Ende 
parallel verschaltet.

[Ralf X. (ralf0815)]

Dieter D. schrieb:
> Dort sind jeweils 9 Spulen in Reihe geschaltet. In dem Falle müßten die
> Verbindungen gekappt werden um von den 9 einer Phase jeweils einen
> 33..36V Motor (Sternschaltung) zu machen. Und hat dann noch neun
> parallel, die jeweils einen eigenen Drehstrom-Brückengleichrichter
> benötigen. Die Ausgänge der Brückengleichrichter werden dann am Ende
> parallel verschaltet.

Blödsinn!
Entweder drei dickere Brückengleichrichter oder ein dicker 
Drehstromgleichrichter reicht.
Dumm nur, dass Ernst die Spannung nicht reichen wird.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Aktuell sind bei dem Motor die Wicklungen in Reihe geschaltet. In der 
Reihenschaltung ist es egal, dass die Werte der Magnete und Spulen so 
stark streuen. Die Fehler oder Abweichungen von 1...2V an induzierter 
Spannung zwischen den Spulen spielen dabei keine Rolle. Bei der 
Parallelschaltung dann leider doch. Daher wurde hier zum Aufwand von 
mehreren Gleichrichtern geraten, deren Ausgänge zusammengeschaltet 
werden.

[Giovanni (sqrt_minus_eins)]

Dieter D. schrieb:
> ktuell sind bei dem Motor die Wicklungen in Reihe geschaltet. In der
> Reihenschaltung ist es egal, dass die Werte der Magnete und Spulen so
> stark streuen. Die Fehler oder Abweichungen von 1...2V an induzierter
> Spannung zwischen den Spulen spielen dabei keine Rolle. Bei der
> Parallelschaltung dann leider doch. Daher wurde hier zum Aufwand von
> mehreren Gleichrichtern geraten, deren Ausgänge zusammengeschaltet
> werden.

ich würde die 9 Spulen einer Phase parallel schalten. Die Unsymmetrie 
(falls es eine gibt) ist egal.

Nimmt man 9 Stück 3~ Gleichrichter dann wird die Stromaufteilung auch 
nicht 100% gleich sein.

Bei gleicher Drehzahl hätte man dann 34.4 V DC. Die 48V gibt es dann 
erst bei einer höheren Drehzahl.

[Ralf X. (ralf0815)]

Giovanni schrieb:
> Bei gleicher Drehzahl hätte man dann 34.4 V DC. Die 48V gibt es dann
> erst bei einer höheren Drehzahl.

Ok, ausgelegt ist der Motor für eine Nenndrehzahl von 1400 U/min am 
passenden Inverter.
Wie hoch würdest Du das Windrad drehen lassen, um da 48V pro Wicklung zu 
bekommen?
Irgendwelche Sättigungen, etc. interessieren ja eh nicht..

[Ernst P. (ernst_p)]

Vielen Dank für Eure Beiträge, ich werde es probieren und mich nächste 
Woche wieder melden, Schönes WE wünsche ich Euch.

[Giovanni (sqrt_minus_eins)]

Ralf X. schrieb:
> Ok, ausgelegt ist der Motor für eine Nenndrehzahl von 1400 U/min am
> passenden Inverter.

Moment! Von welchem Motor reden wir jetzt?

* Es gibt ein Bild von 
Beitrag "Wie kann man einen 310V BLDC Motor aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?"
* und ein Bild von  Beitrag "Re: Wie kann man einen 310V BLDC Motor aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?"

Die Motoren sind aber total unterschiedlich. Gleich sind nur die 310V 
DC.

Zum Bild von @ernst_p : Gibt es Bild in dem man die Pole sieht? Und auch 
die Verbindung der Spulen? (können auch mehrere Bolder sein)

PS: ich hatte in meiner Antwort 
(Beitrag "Re: Wie kann man einen 310V BLDC Motor aus einer Waschmaschine auf ca 48V umrüsten?") die Daten 
vermischt.

[H. H. (hhinz)]

Giovanni schrieb:
> Zum Bild von @ernst_p : Gibt es Bild in dem man die Pole sieht? Und auch
> die Verbindung der Spulen? (können auch mehrere Bolder sein)

Bei Ernsts Motor sind je 9 Spulen in Reihe, und daraus dann eine 
Sternschaltung.

Welche Spannung als Generator raus kommt lässt sich so aber nicht sagen, 
man weiß ja nicht ob der Motor mit Sinus oder Popokurve für 310VDC im 
Zwischenkreis vorgesehen ist.

[Armin X. (werweiswas)]

Auf dem Bildschirmfoto
https://www.mikrocontroller.net/attachment/preview/699949.jpg
erkennt man die Aufschrift 130W. Diese geben, bezogen auf 310V einen 
Strom von, gefühlsmäßig relativ wenigen, 0,725A Strangstrom.
Wnn man die großzügig auf 1A aufrundet und mit den gewünschten 48V 
multipliziert gibt das ein Windrädchen und kein Windrad.

[Ernst P. (ernst_p)]

Oje, jetzt muß ich erstmal eine Vielzahnwelle, Lager besorgen und einen 
Halter bauen, geliefert wurde nur der Strator und die Trommel.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Armin X. schrieb:
> gibt das ein Windrädchen und kein Windrad.

Es dürfte die Freude am Basteln überwiegen. Wenn es läuft und etwas 
Strom erzeugt, wäre das Ziel erreicht.

[Ernst P. (ernst_p)]

Habe für meinen 27 Spulenmotor von Haier vor einer Woche Kugellager 
bestellt (WaelZlager-24), es wird einfach nicht geliefert. Ich mußte mir 
vom Wertstoffhof eine LG WA holen, Motor hat 36 Spulen (360V), ich habe 
nichts geändert, einen Chinaladeregler 48V ran und mit Marstek Jupiter 
(Eingangsspannung 25-60V) verbunden, Akkuschrauber hat auf Stufe eins 
gedreht (400u/min) Und am Anschluß P3 kommen 124 Watt. Was kann bei 
Dauerbetrieb nun passieren?

[Rainer D. (rainer4x4)]

Ernst P. schrieb:
> Akkuschrauber hat auf Stufe eins
> gedreht (400u/min) Und am Anschluß P3 kommen 124 Watt. Was kann bei
> Dauerbetrieb nun passieren?
Der Akku vom Akkuschrauber entleert sich schnell!

[Ernst P. (ernst_p)]

Noch zwei von Deiner Sorte und ich habe drei Rotorblätter.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Ernst P. schrieb:
> Noch zwei von Deiner Sorte und ich habe drei Rotorblätter.

Das Ergebnis, siehe Bild.

https://www.schaubuehne.com/fileadmin/user_upload/Dateien/Bilder/2019/01_Januar_2019/karlsson1.jpg

[J. T. (chaoskind)]

Dieter D. schrieb:
> Das Ergebnis, siehe Bild.

Karlsons Propeller ist 2-blättrig, wimre.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

J. T. schrieb:
> Karlsons Propeller ist 2-blättrig, wimre.

Richtig. Aber da mehr Auftrieb benötigt wird und schneller soll es auch 
noch werden ...