Sprachsteuerung

Helga M. schrieb:

Radio

Wie genau darf man sich denn DAS vorstellen?

Seltsames Anliegen: Check. Gründe, die explizit verschwiegen werden: Check. Frisch angemeldet: Check. Weiblicher Vorname: Check.

Freitag: Fehler

Versuchen Sie es in drei Tagen erneut.

Autoradio Bluetooth, das müsste dann irgendwie mit dem Blinkrelais kommunizieren. Das ist ja die Frage, wie kann man das einrichten.

Helga M. schrieb:

Autoradio Bluetooth, das müsste dann irgendwie mit dem Blinkrelais kommunizieren. Das ist ja die Frage, wie kann man das einrichten.

Einrichten? Gar nicht. Dazu müsste man erst irgendwas bauen und zusammenbauen, damit das Blinkrelais via BT (oder von mir aus auch anderen Schnittstellen) angesprochen werden könnte.

Genau Jens, so etwas suche ich. Gibt es das fertig zu kaufen. Wenn nicht an wen müsste ich mich wenden, der es gegen Bezahlung baut.

https://www.paravan.de/produktloesungen/fahr-lenkhilfen/paravan-voice-control

Ich habe mich bereits an derartige Unternehmen gewandt. Als Antwort habe ich leider nur Komplettangebote erhalten. Das heißt, Lenkradfernbedienung mit Bremse, Blinker, Gas usw. Das suche ich nicht. Es geht explizit nur um das Blinken.

An Monk, ich habe nicht erwartet eine derart bescheuerte Antwort zu erhalten.

Hallo Helga, Was darf das Gerät denn kosten?

Gruß Ludger

Ich denke ein begabter Hobbybastler (den ich noch finden muss) sollte es vielleicht für 250 -300 Euro inkl. Material schaffen.

Oh habt doch alle keine Ahnung. Das ist doch ganz einfach. Der Beifahrer hat das Handy am ohr, und Helga ruft an und sagt, "links blinken/recht blinken" Und schon hat es eine Blinkersteuerung via Telefon.

Einmal mit Profis...

Helga M. schrieb:

Aus Gründen die hier keine Bedeutung haben

Du meinst du hast keinen Führerschein? Muss man dir nämlich unterstellen, wenn du obiges Anliegen öffentlich nachfragst.

Man könnte auch gewisse Leute fragen, wo du herkommst, und dann den TÜV da bitten, dir den Führerschein wegzunehmen, falls du einen haben solltest.

Monk, auf deinen destruktiven Mist kann ich verzichten. Es ist mir schon klar, wenn ich es einem Unternehmen gebe wird es unbezahlbar, jedenfalls für mich. Zur Information, die Frage war, was ich ausgeben möchte. Es gibt bestimmt Menschen, die vor allen Dingen, die Aufgabe als sehr interessant betrachten. Eine Zulassung TÜV usw. ist nicht vorgesehen, es bleibt der Blinkerhebel erhalten.

Helga M. schrieb:

möchte ich meine Blinker über Handy oder Radio per Sprachsteuerung bedienen.

Du brauchst irgendwas, dass Sprache versteht (Alexa, Siri, ...) und irgendwas was ein Relais oder Transistor ansteuern kann. Im Haus gibt es hunderte von Gadgets dazu. Das einfachste ist eine Schaltbare Steckdose. Oder die kleinen Schalter-Drücker.

Im Auto wird es vermutlich aufwendiger mit Alexa und Hue oder was auch immer.

Du solltest ein kleines Modul suchen, dass 2-3 Befehle versteht. Z.B. so was: https://www.ebay.de/itm/226014188059 (Keine Ahnung damit oder ob es sowas gibt). Manchmal findet man auch Spielzeug, dass 2-3 Befehle lernt.

Die Befehle werden intern irgendwas Schalten. Dort dann parallel den 3-fach Blinker triggern oder beim Radio laut/leise.

Bis das der TÜV uns scheidet... Ich vermute ganz stark, dass sowas nur für behinderte als Sonderumbau (und dann im vollen Paket) möglich und vor allem zulässig ist. Bei mir impliziert das Anligen, dass Du aus irgenwelchen Gründen beim fahren die Hände nicht für die Bedienung des Blikers frei hast (haben willst). Und damit wäre die nächste Kontrolle von den Sherrifs ein unschönes Erlebnis.

Es ist ja inzwischen sogar verboten, ein Funk-Mikro während der Fahrt in der Hand zu halten.

Es geht explizit um Sprachsteuerung der Blinker...

Wozu braucht Frau so etwas?

Helga M. schrieb:

Aus Gründen die hier keine Bedeutung haben, möchte ich meine Blinker über Handy oder Radio per Sprachsteuerung bedienen. Nicht mehr und nicht weniger.

Ich hätte gerne eine gebrauchte Ariane 5 um ein paar Runden um den Mond zu drehen. Dieser Wunsch wird wohl auch unerfüllt bleiben.

Hat jemand eine Idee?

Ja, Troll woanders.

Mani W. schrieb:

Es geht explizit um Sprachsteuerung der Blinker...

Wozu braucht Frau so etwas?

Damit die Hände beim fahren frei sind für das Smartphone und den Lippenstift.

Hier im Forum ist mittlerweile jeden Tag Freitag.

ALEXA, Blinker links und Blinker rechts als Szene. Dazu braucht man natürlich ein Echo Dot (reicht dafür) und ein gebrauchtes Smartphone, das den HotSpot (WLAN) im Auto bereit stellt. Müßte man mal schauen, ob es solche SONOFF - Relais auch für 12 V gibt. Vielleicht genügt da auch ein Shelly 1 oder ein Garagentor - Öffner. Da gibt es ja genug Auswahl. Eine Daten-SIM fürs Handy muß man aber da schon opfern.

Man kann auch das Smartphone mit Alexa-App nutzen. Da braucht es nicht unbedingt ein Echo - Gerät. Oder man hat ein ANDROID - Autoradio. Neuere Modelle unterstützen sowas ja schon, wo man eine SIM-Karte rein steckt.

Sowas könnte ich mir mal dazu vorstellen.

Und Zigarettenanzünder-Adapter mit 5 V USB gibt es ja auch. Damit hatte ich auch schon mal vor ein paar Jahren ein Echo - Dot im Auto betrieben.

Helga M. schrieb:

Eine Zulassung TÜV usw. ist nicht vorgesehen, es bleibt der Blinkerhebel erhalten.

Gleichwohl wird am Fahrzeug etwas verändert. Wenn diese Sprachsteuerung nicht 100ig funktioniert und beispielsweise der Blinker nicht eingeschaltet wird oder umgekehrt der Blinker unbeabsichtigt aktiviert wird bzw. die falsche Seite blinkt, gefährdet das andere Verkehrsteilnehmer.

Dies wiederum führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, § 19 StVZO. Die Zulassungsstelle erteilt die Betriebserlaubnis wieder nach einem positiven Gutachten, welches die Unbedenklichkeit bescheinigt.

Nicht unwichtig: Bei erloschener Betriebserlaubnis erlischt auch der Versicherungsschutz!

Du siehst, Dein Vorhaben ist keineswegs trivial, sondern eine Schnapsidee.

H. H. schrieb:

Rainer Z. schrieb:

Bei erloschener Betriebserlaubnis erlischt auch der Versicherungsschutz!

Stimmt so pauschal nicht.

Das mag so sein, aber nach 5+ Jahren Prozessiererei gegen Deine Versicherung geht Dir halt die Luft aus.

Wir haben die Gründe von TO immer noch nicht ... Da geht der Spass nämlich richtig los...☺

Rainer Z. schrieb:

der Blinker nicht eingeschaltet wird oder umgekehrt der Blinker unbeabsichtigt aktiviert wird bzw. die falsche Seite blinkt, gefährdet das andere Verkehrsteilnehmer.

Dies wiederum führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, § 19 StVZO.

Dann haben ja viele BMW und Benze gar keine BE und Versicherung mehr? ;)

Was ne Schnapsidee nur die Blinker per Sprache zu bedienen. Betreutes Fahren ab 17 und $Kind ist zu dumm zum blinken, Mama kann dann von nebenan zum 134. Mal "Blinker rechts" sagen und mit hochgezogenen Augenbrauen rüberschauen, während sie ein Sparschwein hinhält?

Jens M. schrieb:

BMW und Benze gar keine BE

Ja, manche Fahrer haben eine "Betriebserlaubnis" nicht verdient.

Welches ist das kleinste Teil des BMW? Das Hirn des Fahrers...

Ich hatte viele Jahre Sprachsteuerung im BMW (kein Internet nötig) und jetzt per Google. Beide können einiges über Sprache schalten und einstellen, aber nichts was in Richtung Fahrfunktionen geht. Ich bin mir sicher das es da Richtlinien und Vorschriften und sonstwas gibt und das einfach nicht erlaubt ist. Das auch falsch Blinken zu Unfällen führen kann wurde ja schon genannt. Und oft ist der Blinkerhebel ja noch mechanisch mit der Lenkung gekoppelt, sich einfach parallel zum Blinkerrelais (wenn es sowas noch gibt) zu schalten wird auch nicht reichen. Das Blinkerrelais wird bei meinem Neuen emuliert, und beim links blinken kommt das Klacken mehr aus dem linken Lautsprecher, bei rechts entsprechend mehr aus dem rechten Lautsprecher. Vielleicht eine Hilfe für blinde Fahrer :)

Habe nur ich in diesem wunderbaren Thread noch keine Erklärung dafür gefunden, welches Problem mit einer Sprachsteuerung für den Blinker gelöst werden soll?

Ich fahre nur seit etwas mehr als 30 Jahren Auto und habe bislang noch nie das Problem gehabt, den Blinkerhebel mit den Fingern der linken Hand zu bedienen, und das, obwohl diese Hand auch das Lenkrad bedient.

Da eine körperliche Einschränkung (z.B. keine linke Hand) nicht erwähnt wurde, kann man die wohl ausschließen, zumal in solchen Fällen es eh' einen Spezialumbau des Fahrzeugs mit entsprechender Eintragung in die Papiere geben würde.

Also muss es etwas anderes sein. Aber was? Demenz? Viel zu kleine Hände à la Bettina Wegner? Zu große Pοrnoschaufeln? Anderer Nutzer des Fahrzeugs verschmiert Blinkerhebel mit klebrigem Schokoladeneis (aber nicht das Lenkrad?!) ...

Heinz B. schrieb:

ALEXA, Blinker links und Blinker rechts als Szene.

Ich stelle mir grade vor: mitten im Tunnel oder beim Stau auf der Autobahn (wo der brennende LKW quer auf der Fahrbahn steht):

ALEXA, BREMSEN! -> leider grade kein Funkempfang, bzw. Antwort/Reaktion erst nach 5 Sekunden

Ob das wirklich zielführend sein könnte mit der online Sprachsteuerung? Da müsste also eine wie auch immer konstruierte Sprachsteuerung ZWINGEND offline im Fahrzeug lokal vorhanden sein. Da gibt wieder spezielle Anforderungen an die lokale Rechenleistung.

... und nebenbei dudelt das Radio im Auto, und in einer Telephonseelsorgestunde ereifert sich ein Wutbürger über Autofahrer, die nie links blinken.

Helga M. schrieb:

Aus Gründen die hier keine Bedeutung haben, möchte ich meine Blinker über Handy

Schon klar, da das Handy ja eh schon in der Hand ist, ist die Hand für den Blinker nicht frei. Da ist es dann einfacher den Blinker mit dem Handy zu bedienen als das Handy wegzulegen. Nächste Ausbaustufe (Im Augenblick noch nicht gefordert) : Die Bremse über Handy bedienen.

Jörg R. schrieb:

Hier im Forum ist mittlerweile jeden Tag Freitag.

Blöd nur, daß am Tag danach wieder Freitag statt Wochenende ist.

Blinker links / rechts reicht ja nicht. In diesem Fall muss der Blinker auch wieder ausgeschaltet werden.

Aber ja, vermutlich wird diese Funktion gefordert, da der OP die Fahrt über mit seinem Handy "spielen" möchte und es dann an einer freien Hand für den Blinker fehlt. Zu Gute muss man dem OP heißen, dass er immerhin den Wunsch nach Blinken grundsätzlich hat. ;-)

J. S. schrieb:

Beide können einiges über Sprache schalten und einstellen, aber nichts was in Richtung Fahrfunktionen geht.

Sprache ist einfach zu mißverständlich, um kritische Bedienaufträge zu übermitteln. Außerdem dauert die Reaktion viel zu lange.