Dashcam (FITCAMX) stört Radioempfang

[Maddin (maddinsdt)]

Hallo,

ich habe eine Problem mit dem Radioempfang (egal ob FM oder DAB), wenn 
ich die Rückkamera meiner Dashcam (FITCAMX) in Betrieb. Ich fahren einen 
2019er Audi Q3, bei dem die Radioantennen sich in der Heckscheibe 
befinden.

Das Problem ist bekannt: 
https://www.macheforum.com/site/threads/fitcamx-fm-radio-interference.24984/

Der Anbieter hatte mir bereits ein "neue" Version der Rückkamera 
zugesandt, mit dem gleichen Effekt. Im Anschluss hat der Anbieter 
empfohlen, Ferritkerne am Kabel der Rückkamera anzubringen, was zu einer 
kleinen Verbesserung geführt hat. Allerdings, sobald ich im dicht 
besiedelten Gebiet unterwegs bin, steigt der Radioempfang immer wieder 
aus.

Die vordere Dashcam ist für den Parkmodus mit dem Regensensor verbunden 
(dauerhaft 12v). Von der vorderen Dashcam geht dann ein 3 bis 4m langes 
Kabel unter dem Dachhimmel bis zu Heckklappe, durch die 
Kabeldurchführung bis hin zur Heckscheibe.

Die Kabelführung scheint nicht das Problem zu sein. Wenn ich die 
Rückkamera an das Kabel anschließe und die Kamera weit genug von der 
Heckscheibe entferne, kommt der Radio Empfang zurück (siehe hier 
https://youtu.be/v2Vu3vX0ZOE).

Ich habe die zweite Kamera auseinander gebaut. Vielleicht hat jemand 
einen Ratschlag, wie ich die Funkstörungen (eventuell durch Abschirmung 
des Gehäuses etc) in den Griff bekomme? Macht es vielleicht Sinn, die 
Abschirmung des Kabels mit der Masse des Auto im Bereich der Heckklappe 
zu verbinden?

[H. H. (Gast)]

Maddin schrieb:
> Ferritkerne am Kabel

Was für welche, und wo genau angebracht?

[Maddin (maddinsdt)]

H. H. schrieb:
> Maddin schrieb:
>> Ferritkerne am Kabel
>
> Was für welche, und wo genau angebracht?

Diese hier: 
https://www.amazon.de/dp/B0BMVG6D47?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Einen Kern habe ich direkt am Ausgang der Rückkamera angebracht. Einen 
etwas größeren Kern habe ich um das gewickelte Kabel hinter der 
Heckklappenverkleidung in einer Schlaufe angebracht und am selben Kabel 
am vorderen Ende bei der vorderen Dashcam ein weiterer Kern. Also 
insgesamt 3 Stück auf der gesamten Länge.

[Vanye R. (vanye_rijan)]

> Der Anbieter hatte mir bereits ein "neue" Version der Rückkamera
> zugesandt,

Bitte den Anbieter doch mal um seine Konformitaetserklaerung und den EMV 
Bericht. :-D

Vanye

[J. S. (jojos)]

DAB scheint da sehr empfindlich zu sein. Volvo hat das Problem gleich ab 
Werk eingebaut: beim Bremsen wird das Radio stumm.

[Jens G. (jensig)]

J. S. schrieb:
> DAB scheint da sehr empfindlich zu sein. Volvo hat das Problem gleich ab
> Werk eingebaut: beim Bremsen wird das Radio stumm.

Damit Du Dich besser auf den Bremsvorgang konzentrieren kannst. Hat 
schon seine Richtigkeit so ... ;-)

[Maddin (maddinsdt)]

Vanye R. schrieb:
>> Der Anbieter hatte mir bereits ein "neue" Version der Rückkamera
>> zugesandt,
>
> Bitte den Anbieter doch mal um seine Konformitaetserklaerung und den EMV
> Bericht. :-D
>
> Vanye

Den werde ich bestimmt nicht bekommen, weil sie mir den nicht vorlegen 
können, weil der bestimmt nicht existiert :D

Deswegen wäre meine Frage, was hier technisch unternommen werden müsste, 
damit diese Kamera halbwegs EMV konform wird :)

[H. H. (Gast)]

Maddin schrieb:
> Diese hier:
> https://www.amazon.de/dp/B0BMVG6D47?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Naja, ohne jede Specs halt.

Kannst du nicht luftspaltlose Ferritringkerne nehmen?

[Vanye R. (vanye_rijan)]

> Deswegen wäre meine Frage, was hier technisch unternommen werden müsste,
> damit diese Kamera halbwegs EMV konform wird :)

Ich wuerde erstmal schauen das du die Stoerungen vom Kabel wegbekommst. 
Also z.b
so eine 100Mhz Induktivitaet, vielleicht auch noch einen kleinen 
Kondensator.

Danach dann abgestrahle SToerungen. Das Gehaeuse von Innen mit 
Kupferfolie bekleben und die dann Erden.

Vermutlich waere es am besten das Layout zu aendern, aber das steht wohl 
nicht zur Debatte. Aber mit etwas glueck reichen obige Massnahmen ja 
schon damit es fuer die Praxis ausreichen gut wird.

Vanye

[Matthias B. (turboholics)]

Verleg die Kabelüberlänge aus der Heckklappe nach irgendwo weit weg vom 
Antennenkabel, zB unter den Kofferraumboden.