Mazda 6 GG/GY (AUX mit Spannungsversorgung)

[Kevin M. (nightflasher)]

Ich werde langsam wahnsinnig, wenn ich so an Zubehoer fuer den AUX Port 
an meinem Autoradio denke und schaue was es so gibt. Neben einem 
wirklich schlechten Bluetooth Modul gibt es nur mehrere 
USB/Line-In/SDCARD/MP3 Teile, die mehr order weniger gleich 
angeschlossen werden: an CN207 bzw den CD-Wechsler Anschluss auf der 
Rueckseite des Radios.

Ich habe immerhin mehrere uebereinstimmende pinouts zum Stecker gefunden 
und habe mir ein Line-In Kabel mit 3.5mm Klinke gekauft und den Stecker 
des wirklich schlechten Buetooth Adapters um seine Pins beraubt. Mein 
Ziel ist meiner Meinung nach offensichtlich: Ich moechte die 
Stromversorgung des Radios nutzen um ein CarPLay/ANDROID-AUTO Display zu 
versorgen. Bisher hatte ich Die Stromversorgung vom Zigarettenanzuender 
genutzt, doch da gibt es ein Lichtmaschinen-Surren. Die Stromversorgung 
mit einem LC-Filter versehen, sehe ich als letzten Ausweg!

Ich habe nun die ACC Leitung (Klemme 15) versucht fuer das Display zu 
nutzen, doch das Display geht nicht an. Ich tippe darauf, dass das Radio 
sich schuetzt und ACC bei ueberlastung abschalten kann. Ich habe aber 
auch Batterie direkt auf dem Stecker (noch nicht gemessen, aber warum 
sollte es nicht stimmen?) und wuerde gerne eine kleine Schaltung mit 
einem MOSFET bemuehen und komme genau hier nicht weiter.

Laut Googles Gemini soll ich eine "high side" Schaltung in Betracht 
ziehen, habe aber da noch nichts gefunden was ich 'mal eben schnell' 
aufbauen kann. Mir fehlt auch die MOSFET Bezeichnung und was ich noch 
beachten muss.

Edit: das Line-In Kabel ist wie im Bild "simple" 
angeschlossen/verschaltet und funktioniert. Ausgeliefert wurde es 
allerdings mit Audio-Masse auf Fahrzeug-Masse, ob das gut oder schlecht 
ist kann ich so nicht sagen, da Masse ja immer gleich ist, oder nicht!?

[Achim M. (minifloat)]

Kevin M. schrieb:
> Bisher hatte ich Die Stromversorgung vom Zigarettenanzuender genutzt,
> doch da gibt es ein Lichtmaschinen-Surren. Die Stromversorgung mit einem
> LC-Filter versehen, sehe ich als letzten Ausweg!

Damit hast du dir die Frage selber beantwortet:

Kevin M. schrieb:
> da Masse ja immer gleich ist, oder nicht!?

Vielleicht wird es mit einer Versorgung per galvanisch getrenntem DCDC 
aus dem Zigarettenanzünder-Kreis besser.
Oder du greifst deinen Strom direkt vor der Radioversorgung ab.

mfg mf

[Kevin M. (nightflasher)]

Achim M. schrieb im Beitrag
> Oder du greifst deinen Strom direkt vor der Radioversorgung ab.

Das ist keine Option!

[Achim M. (minifloat)]

Kevin M. schrieb:
> Achim M. schrieb im Beitrag
>> Oder du greifst deinen Strom direkt vor der Radioversorgung ab.
>
> Das ist keine Option!

Naja, wenigstens wäre der Massebezug am Radio dann eher der gleiche als 
wie 50cm entfernt am Kippenanzünder und vermutlich aus anderem 
Stromkreis...

Sei's drum, im Anhang ein Vorschlag für einen KL15 
Schaltausgang-Aufmöbler.
Schutzmaßnahmen am Eingang und Suche nach geeignetem PMOS fehlen noch.

mfg mf

PS. Eine Diode z.B. 1N4148 (oder mehr Sperrspannung) in Serie zum 1k 
gegen Zerstörung des BC547 bei negativen Spannungsspitzen auf KL30.
Eingangsschutz evtl. mit Z-Diode von IN nach GND, dann nochmal einen 10k 
vorschalten...

[Achim M. (minifloat)]

PPS. siehe Anhang.

mfg mf

[Kevin M. (nightflasher)]

Oh das sieht nach viel Arbeit aus. Prototyp boards hab ich genug, nur 
Bauteile muss ich mal eine bunte Mischung besorgen.

Ich danke dir auf jeden Fall!

[Wolf17 (wolf17)]

Achim M. schrieb:
> Sei's drum, im Anhang ein Vorschlag für einen KL15 Schaltausgang-Aufmöbler.

Und wie hilft das gegen das "Lichtmaschinen-Surren"

[Kevin M. (nightflasher)]

Naja, da ich es am Autoradio aux betreiben möchte, denke ich, dass es 
dort eine Filterung gibt, ansonsten liegt hier noch ein Relais rum und 
Teile für einen LC Filter.

Hab jetzt mal mein Sammelsurium überblickt, einige Widerstände habe ich, 
bei den Dioden ist auch einiges brauchbares dabei, nur Transistoren noch 
nicht ganz durch, aber ein IRFZ44 & MJE13003 und mosfets sind TIP120.

Nichts brauchbares?!

[Achim M. (minifloat)]

IRFZ44 ist ein NMOS, MJE13003 ist ein NPN, TIP120 ist ein NPN-Darlington

Die bringen dir alle drei nicht so viel, weil sie wegen NMOS/NPN eher 
Low-Side-Schalter sind. Und statt dem BC547 aus meinem 
Schaltungsvorschlag alle hart überdimensioniert.

Am ehesten noch der IRFZ44, braucht dann aber einen Gatedriver mit 
Chargepump. Wird vom Bauteile-Aufwand her auch nicht besser.

IRF4905 (PMOS 55V 20mΩ) gibt es bei Amazon derzeit häufig. Hoffentlich 
keine Fälschung, zugegeben nicht ganz modern, noch mit IR statt IFX 
Logo, TO220 Gehäuse. Könnte gehen.

mfg mf

[H. H. (hhinz)]

Achim M. schrieb:
> IRF4905 (PMOS 55V 20mΩ) gibt es bei Amazon derzeit häufig. Hoffentlich
> keine Fälschung,

Mir Glück bekommt man sogar PMOS...

[Kevin M. (nightflasher)]

Aus Gruenden der spontanen Abschaffung des Fahrzeugs, danke ich einfach 
mal fuer die mega Hilfe! Die Schaltung wird auf jeden fall aufgebaut, 
kommt dafuer aber dann an einen gesteuerten Ausgang (fuer Verstaerker 
und co) eines normalen Radios.

Der Mazda Stecker ist aber auch ein Krampf ;-)