Hubwagen für Leistungsschalter

OP #7850438
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Hey Leute,

ich habe aktuell das Problem, Leistungsschalter speziell Siemens 3wl Schalter ergonomisch und sicher aus dem Netzverteiler und wieder rein zu heben/bringen. Und zwar denke ich an einen art Hebetisch oder dergleichen, aber das Ding soll halt auch keine 100kg wiegen, weil das am Sinn vorbeigeht, dass ich das als investition für meine Rückengesundheit anschaffe.

Wisst ihr, wie das in euerm Betrieb gehandhabt wird, oder wie das die Fremdfirmen machen?

#7850468
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Wir hatten für die 3-Phasen Trenntransformatoren immer einen Motorkran. Unterm Rittal Schrank wurde die Frontblende entfernt, dann konnte man drunter fahren. Setzt natürlich voraus das die eigehenden und abgehenden Kabel nicht in dem Bereich verlegt sind, wo der Wagen drunter muss. Ob das ein Standard Heber war oder was spezielles, flacheres (damit es unter den Schrank passt) weiß ich leider nicht mehr.

Sowas hier. Keine Ahnung wie schwer deine Module sind und ob sie sich gut anschlingen lassen. https://www.wiltec.de/werkstattkran-fuer-lasten-bis-500-kg-motorheber-mit-830-1280-mm-hubarm-lastkran-motorheber/62599

OP #7850474
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Ich frag vielleicht bei Siemens die Tage, ob die was gescheites haben.

Der Hebetisch wäre eigentlich perfekt, muss mal schauen, ob es was unter 90kg gibt. Klar, stabilität bekommt man am besten durchs Gewicht, aber der Gedanke ist die allgemeine körperliche Belastung zu reduzieren, was sich beim raus und reinheben in den Transit relativ contraproduktiv auswirkt. Aber dadurch das es halt beim Einbau einfacher geht, man sich die Finger nicht klemmt und das ganze stabil ist, ist das ein grund dafür.

Der Motorheber wäre im gesammten glaube ich die schlauste Idee, da leicht und stabil.

An den Netzverteilern kann man unten nichts abbauen, da dort die N und PE Schienen verlaufen. Aber die Schalter liegen auf einer ausklappbaren Schiene auf, von daher müsste das trotzdem gehen. Angenommen man organisiert ein Gestänge fürs aufhängen.

Mal schauen, vllt gibt es noch andere Ideen, an die keiner gedacht hat. Aber bis hier hin danke für die Antworten.

#7850483
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Wir haben uns für die 80kg schweren FUs die evtl mal in 50er Schaltschränken getauscht werden müssen, ein Stück C-Schiene (40*40mm mit Laufwagen) mit Anschlägen gemacht welche im Tauschfall anstelle dem Schaltschrankdach aufgelegt wird. Daran wird dann ein kleiner Kettenzug eingehängt mit dem der FU bequem an die Aufhängepunkte gezogen werden kann.

OP #7850490
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Rene K. schrieb:

Darf man mal, als Fachfremder, fragen was denn solch ein Schalter wiegt?

Kommt immer auf die Baugröße an, ich rechne zwischen 50-150kg je nachdem. Aber ich versuche erstmal die Methoden zu sammeln und dann genauer hinzuschauen. Denke es wird jetzt aber eher eine Art Hubwagen. Schaue gerade nach welchen, muss noch alles abmessen etc.

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