Datenblatt lesen (42)

Ueblicherweise bezieht sich das auf die zu vercrimpenden Kabel und nicht auf den Kontakt selber. Sei froh das die Angaben nicht AWG sind. :)

Vanye

Danke für die Bestätigung, das ist mir erst beim schreiben bewusst geworden. Ich hab gestern den halben Tag Datenblätter gelesen und versucht herauszufinden welche Kontakte nun die richtigen sind zu den Steckern. Habe nicht damit gerechnet dass es egal ist und die alle passen.

Alexander schrieb:

Wenn der Unterschied lediglich in der Kabelstärke liegt, dann könnte ich einfach diese hier nehmen.

Kannst Du. Es gibt die TE-Crimpterminals für verschiedene Leiterquerschnitte, da unterscheiden sie sich im vorderen Bereich, und es gibt sie für Isolationscrimp oder Einzeladerabdichtung. Im zweiten Fall wird so eine kleine Gummitülle mit vercrimpt, die das Loch im Kontaktträger abdichtet.

D.h. ich kann von o.g. Buchsengehäuse auch Kontakte auspinnen, und die z.b. hier wieder einpinnen? https://www.ebay.de/itm/116191002748

Alexander schrieb:

D.h. ich kann von o.g. Buchsengehäuse auch Kontakte auspinnen, und die z.b. hier wieder einpinnen? https://www.ebay.de/itm/116191002748

Wenn Du es kannst, kannst Du das machen. Den kleinen Clip im Steckergehäuse zur Seite drücken, dann den Kontaktträger rausschieben. Um die einzelnen Terminals auszubauen, diese in Steckrichtung schieben, dann die Metallfeder mit einem Schraubendreher herunterdrücken, und erst dann am Kabel ziehen. Zieht man zu früh, verbeisst sich die Metallfeder und das Ding geht nicht mehr raus.

Die Federn an der Oberseite des Terminals muss man vor dem Wiedereinsetzen kontrollieren und ggf wieder etwas rausbiegen. Letztendlich sind die aber nur Montagehilfe. Halten tut im Betrieb die Plastikschiene im Steckergehäuse, die in die Rille des Kontaktträgers eingreift.

Sehr schön, da muss ich nämlich nicht alle 70 Pins crimpen und nehme einfach nur die 10 Pins die ich brauche. Die konfektionierten Kabel gibt's vom gleichen Anbieter auch auf eBay, da allerdings mit kostenlosem Versand.

So jetzt brauche ich doch noch mal Hilfe. Und zwar geht es um den Teil von der Stiftleiste in der Mitte. Ich suche einen 8 poligen MCP 2.8 Stecker + Kupplung also wieder eine Verlängerung zum umpinnen, dabei ist es egal ob der Stecker nicht passt, nur die Pins müssen passen, und das Gegenstück darf keine PCB Stiftleiste sein. ähnlich dem hier https://www.te.com/de/product-1418994-1.html

also betrifft den großen Knubbel von dem Stecker hier Alexander schrieb im Beitrag #7869508:

https://mou.sr/42BMF7N

und für den CAN-Bus auch. kann doch nicht so schwer sein, warum finde ich nichts?? A0005452246 bzw A0295454028 kommt über Bildersuche auf AMP 965396-2 B bzw. AMP 965397-2 C

Es geht gerade um den Teil von der Stiftleiste hier in der Mitte, dazu brauche ich eine Verlängerung. Grün CAN-Bus 2 polig.

https://www.ebay.de/itm/265572117872 https://www.ebay.de/itm/387127206565

Alexander schrieb:

Stiftleiste 5-967224-3

Könnte da einer dieser Stecker passen? Ich komm mit den Datenblättern nicht klar. Ich weiß nicht mal ob der Pitch stimmt. In der rechten Zeichnung steht 3.5 an der Bemaßung. https://mou.sr/4jFUyz0 https://schlauhaus.biz/produkt/stecker-luefter-cd-wechsler

Jetzt habe ich es gerafft, der Stecker ist zweiteilig. Datenblatt unterliegt wieder strengster Geheimhaltung für die Luft- und Raumfahrt. Wo bekomme ich jetzt eine Stiftwanne oder Kupplung als Gegenstück her?

000 545 22 46 = 1-965396-2

https://www.originalteile.mercedes-benz.de/abdeckung/A0005452246

029 545 40 28 = 1-965397-2

https://www.originalteile.mercedes-benz.de/steckhuelsengehaeuse/A0295454028

Beim Mercedes Teilehändler. Der Hersteller darf kundenspezifische Teile nicht frei verkaufen.

Zu den meisten Steckern (Buchsengehäusen) gibt es keine Kupplungen. Da ist das Gegenstück Bestandteil eines Steuergerätes. In so einem Fall existiert nur eine Ausführungsvorschrift, also eine Zeichnung und eine STL-Datei des Kontaktbereiches. Die bindet der Konstrukteur des Gehäuse in sein Design ein.

Soul E. schrieb:

Zu den meisten Steckern (Buchsengehäusen) gibt es keine Kupplungen. Da ist das Gegenstück Bestandteil eines Steuergerätes.

Ist bei den Rücklichtern meines Autos auch so. Da ist ein aus mehreren Stanzblechen auf Kunststoffträger aufgebrachter "Leierplattenersatz", der die Fassungen der verschiedenen Birnchen kontaktiert, und der bildet an einer Stelle eine mehrpolige Stiftleiste, auf die genauso ein Buchsengehäuse am Kabelbaum aufgesteckt wird. Im Prinzip keine schlechte Idee, aber gleichzeitig eine Scheißidee, weil diese Steckverbinder unter Einfluss von Feuchtigkeit (die in einem Autorücklicht nicht völlig auszuschließen ist) leicht wegrotten, und wenn dann der eine Massekontakt des kompletten Rücklichtträgers etwas hochohmiger wird, dann wird die Geschichte warm und der Kontakt noch gimmeliger.

Das war der bislang erste TÜV-Mangel meines bald 15-jährigen Autos, die Folge nämlich war, daß das betroffene Rücklicht nur noch funzelte wie das Rücklicht eines Fiat Polski.

Hätte man sich entschieden, 0.3 Millicent pro Kontaktstelle für eine selektive Galvanisierung auszugeben, wäre das nicht passiert.

Die "Fachwerkstatt" hätte den kompletten Kabelbaum austauschen wollen, weil das ja klar ist. Das Problem hab' ich dann anders gelöst, Stromdieb (Pfusch) und zusätzliche Leitung.

Ich verstehe nicht wieso man für Standard Sachen immer so Extrawurst anfertigen lässt. Da muss ich die CAN-Leitung auch umpinnen.

Das hier sieht ein bisschen wie die übrigen CAN-Leitungen aus, nur ohne Codierung. Gibt's dazu Header?

https://www.aliexpress.com/item/1005005795648603.html

https://www.aliexpress.com/item/1005005425796639.html

Das sieht nach MQS aus. Diese flache Serie gibt es zwei bis vierpolig mit gefühlt einer Million verschiedener Codierungen. der Pinabstand ist aber 2,54 mm. Bei Deinem CAN-Stecker scheint er größer zu sein.

Ja das wäre jetzt die Notlösung zum umpinnen. Der richtige Pitch ist 3,5 mm aber diese 2,54 mm werden an den CAN-Verteilern verwendet.

Der Witz ist, die originale Stiftleiste ist bei TME.eu Völkner und Conrad erhältlich, und die großen Stecker kann man bei Mouser oder direkt bei TE Connectivity bestellen. Nur den schwulen CAN Stecker nicht.

https://www.conrad.de/de/p/te-connectivity-einbau-stiftleiste-standard-5-967224-3-1-st-tray-3377152.html

Alexander schrieb:

So jetzt brauche ich doch noch mal Hilfe. Und zwar geht es um den Teil von der Stiftleiste in der Mitte. Ich suche einen 8 poligen MCP 2.8 Stecker + Kupplung also wieder eine Verlängerung zum umpinnen, dabei ist es egal ob der Stecker nicht passt, nur die Pins müssen passen, und das Gegenstück darf keine PCB Stiftleiste sein. ähnlich dem hier https://www.te.com/de/product-1418994-1.html

also betrifft den großen Knubbel von dem Stecker hier Alexander schrieb im Beitrag #7869508:

https://mou.sr/42BMF7N

Bin ich zu blöd das Datenblatt zu lesen oder was ist hier los?

Buchsengehäuse TE: 1355333-3 -> Fußnote (13) TE: 1355036 -> TE: 1-968851-1 Standardcrimp, das sind die AMP MCP 2.8

Nun hab ich den Stecker ausgepinnt und finde dort TE: 185027-1 JPT 2.8 im Auto.

Sind die MCP 1-968851-1 und die JPT 185027-1 weiblich untereinander / mit dem JPT 1-963749-1 männlich kompatibel? Hier auf dem Bild sehen die unterschiedlich aus (andere Tiefe)

https://www.aliexpress.com/item/1005008675778625.html