Reparatur von Schalter auf Platine

William W. schrieb:

Kann man so einen Schalter einfach mit Leitlack reparieren

Nein.

Du kannst ihn erst mal putzen (Leinenlappen mit Isopropanol).

Wenn du dann siehst, dass dort kein Gold mehr ist sondern Kupfer, dann kannst du neu vergolden.

Aber vorher muss man das Kupfer vernickeln.

Am einfachsten per Tampongalvanik.

Labornetzteil an ein Edelstahlblech auf dem ein Stück Putztuch hängt das mit Elektrolyten getränkt ist und damit über die Kontakte reiben, an denen der andere Pol des Labornetzteils hängt.

https://www.ebay.de/itm/304467841434

Dann erst vergolden

https://www.tifoo.de/goldelektrolyt-flash-20-ml

Parameter findest du bei Tifoo.

Leider etwas teuer für so eine kleine Stelle. Früher gab es das Handgalvanik-Set, ähnlich heute

https://ferroinstant.com/handgalvanisierset-hs-km.html

Silberleitlack kannst du völlig vergessen, reibt sich ab.

Super und vielen Dank. Ich werde das probieren. Mein Bruder und ich haben noch ein paar Autos , alle zwischen 20 und 45 Jahre. Da kommt vielleicht was ähnliches wieder vor und ich hab was dazu gelernt ;-)

Kannst du mir ne Anhaltswerte geben, was da zum galvanisieren an Strom / Spannung Anliegen sollte?

Schöne Grüße

Leitlack kenne ich nur um die Heckscheibenheizung zu flicken. (Von innen) Mechanisch beanspruchen sollte man das lieber nicht.

William W. schrieb:

Kannst du mir ne Anhaltswerte geben, was da zum galvanisieren an Strom / Spannung Anliegen sollte?

https://www.selva.de/de/fachtipps/galvanisieren-heim-galvano-technik/

Ich habe glücklicherweise noch so ein Handgalvanisierset von damals, every now and when verwendet wenn es was zu vergolden gab.

Leider etwas teuer für so eine kleine Stelle. Früher gab es das Handgalvanik-Set, ähnlich heute

Leider neige ich dazu zu glauben das dieser Loesungsansatz Bullshit ist. .-)

Ich hab das Set auch noch weil ich damit frueher die Kontakte meiner selbstgebauten HP48 Speicherkarten vergoldet habe und dafuer war es auch okay weil man die seltenst mal gesteckt hat.

Diese Goldschicht, wenn man sie selber aufbringt, ist ja extrem duenn. Bei einem Blinkschalter wo dauernd drueber geschubert wird, wird das wohl nicht sehr lange halten.

Sollte die Schicht auf der Platine durch sein dann wurde ich da ein Stueck Kupferklebeband drauf kleben. Gibt es sehr guenstig bei Ali und klebt echt gut. Dadurch das man so einen Blinker oefter betaetigt wird das Kupfer immer sauber geschubert und das geht sicher ueber Jahre gut. Aber natuerlich auch fetten als Schutz gegen Luftsauerstoff.

Vanye

Wozu sollte man so etwas vergolden? Durch den sich bewegenden Schalter wird da nie irgendeine Oxidschicht entstehen.

H. H. schrieb:

Vor allem ist sie viel zu weich. Man muss da schon Hartvergoldung verwenden, und die ist mit so einfacher Methode nicht machbar.

Auch eine Hartvergoldung wird recht bald durchscheuern.

H. H. schrieb:

So eine Art Schalter ist da überhaupt eine ganz blöde Idee.

Warum fällt mir da nur Ruskin ein? ;-)

William W. schrieb:

ich habe das Problem an meinem Auto, dass der Blinker nicht mehr zuverlässig funktioniert, weil der Schalter durchgescheuert ist.

Da sollte man als erstes versuchen festzustellen, ob der Blinker- schalter direkt die Glühlampen schaltet oder nur ein Steuersignal für die Elektronik. Bei ersterem würde ich den Schalter gegen einen neuen tauschen, bei letzteren sollte eine Reinigung, wie bereits beschrieben, reichen.

H. H. schrieb:

Naja, so ein Auto steht auch mal ein paar Monate nur rum. Kommt bestimmt nicht gut, wenn man einen Warnaufkleber anbringen muss: "Blinkerhebel vor den Start ein paar mal hin und her bewegen!"

Bei vielen heutigen Autofahrern ist das überhaupt kein Problem, die nämlich fahren sehr energieverbrauchsbewusst und helfen dem Planeten dadurch, daß sie auf (aus ihrer Sicht) unnötiges Geblinke verzichten ...

Vanye R. schrieb:

Diese Goldschicht, wenn man sie selber aufbringt, ist ja extrem duenn.

Das kommt drauf an, wieviel Gold du aufbringst. Die Goldmenge ist proportional zur geflossenen Ladung.