Forum: Platinen Reparatur von Schalter auf Platine


von William W. (william_w188)


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Hallo,
ich habe das Problem an meinem Auto, dass der Blinker nicht mehr 
zuverlässig funktioniert, weil der Schalter durchgescheuert ist.
Habe Leitlack noch nicht probiert, aber das wäre ein Gedanke.

Kann man so einen Schalter einfach mit Leitlack reparieren? Oder 
korrodiert der Leitlack und macht dann gar keinen Kontakt?

P.s. ich habe Spass daran Sachen zu reparieren und lerne gerne was dazu.

Vielen Dank für Anregungen.

von H. H. (hhinz)


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Leitlack kannst du da vergessen, der hält bestenfalls ein paar 
Betätigungen.

Ist das wirklich durchgescheuert? Sieht auf dem Foto gar nicht so aus.

Schon gereinigt und neu gefettet?

von Michael B. (laberkopp)


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William W. schrieb:
> Kann man so einen Schalter einfach mit Leitlack reparieren

Nein.

Du kannst ihn erst mal putzen (Leinenlappen mit Isopropanol).

Wenn du dann siehst, dass dort kein Gold mehr ist sondern Kupfer, dann 
kannst du neu vergolden.

Aber vorher muss man das Kupfer vernickeln.

Am einfachsten per Tampongalvanik.

Labornetzteil an ein Edelstahlblech auf dem ein Stück Putztuch hängt das 
mit Elektrolyten getränkt ist und damit über die Kontakte reiben, an 
denen der andere Pol des Labornetzteils hängt.

https://www.ebay.de/itm/304467841434

Dann erst vergolden

https://www.tifoo.de/goldelektrolyt-flash-20-ml

Parameter findest du bei Tifoo.

Leider etwas teuer für so eine kleine Stelle. Früher gab es das 
Handgalvanik-Set, ähnlich heute

https://ferroinstant.com/handgalvanisierset-hs-km.html

Silberleitlack kannst du völlig vergessen, reibt sich ab.

von William W. (william_w188)


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Super und vielen Dank.
 Ich werde das probieren. Mein Bruder und ich haben noch ein paar Autos 
, alle zwischen 20 und 45 Jahre.
Da kommt vielleicht was ähnliches wieder vor und ich hab was dazu 
gelernt ;-)

Kannst du mir ne Anhaltswerte geben, was da zum galvanisieren an Strom / 
Spannung Anliegen sollte?

Schöne Grüße

: Bearbeitet durch User
von Thomas B. (thombde)


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Leitlack kenne ich nur um die Heckscheibenheizung zu flicken.
(Von innen)
Mechanisch beanspruchen sollte man das lieber nicht.

von Michael B. (laberkopp)


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William W. schrieb:
> Kannst du mir ne Anhaltswerte geben, was da zum galvanisieren an Strom /
> Spannung Anliegen sollte?

https://www.selva.de/de/fachtipps/galvanisieren-heim-galvano-technik/

Ich habe glücklicherweise noch so ein Handgalvanisierset von damals, 
every now and when verwendet wenn es was zu vergolden gab.

: Bearbeitet durch User
von Vanye R. (vanye_rijan)


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> Leider etwas teuer für so eine kleine Stelle. Früher gab es das
> Handgalvanik-Set, ähnlich heute

Leider neige ich dazu zu glauben das dieser Loesungsansatz Bullshit ist. 
.-)

Ich hab das Set auch noch weil ich damit frueher die Kontakte meiner 
selbstgebauten HP48 Speicherkarten vergoldet habe und dafuer war es auch 
okay weil man die seltenst mal gesteckt hat.

Diese Goldschicht, wenn man sie selber aufbringt, ist ja extrem duenn. 
Bei einem Blinkschalter wo dauernd drueber geschubert wird, wird das 
wohl nicht sehr lange halten.

Sollte die Schicht auf der Platine durch sein dann wurde ich da ein 
Stueck Kupferklebeband drauf kleben. Gibt es sehr guenstig bei Ali und 
klebt echt gut. Dadurch das man so einen Blinker oefter betaetigt wird 
das Kupfer immer sauber geschubert und das geht sicher ueber Jahre gut. 
Aber natuerlich auch fetten als Schutz gegen Luftsauerstoff.

Vanye

von H. H. (hhinz)


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Vanye R. schrieb:
> Diese Goldschicht, wenn man sie selber aufbringt, ist ja extrem duenn.

Vor allem ist sie viel zu weich. Man muss da schon Hartvergoldung 
verwenden, und die ist mit so einfacher Methode nicht machbar.

von Andreas B. (bitverdreher)


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Wozu sollte man so etwas vergolden?
Durch den sich bewegenden Schalter wird da nie irgendeine Oxidschicht 
entstehen.

H. H. schrieb:
> Vor allem ist sie viel zu weich. Man muss da schon Hartvergoldung
> verwenden, und die ist mit so einfacher Methode nicht machbar.

Auch eine Hartvergoldung wird recht bald durchscheuern.

von H. H. (hhinz)


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Andreas B. schrieb:
> Wozu sollte man so etwas vergolden?
> Durch den sich bewegenden Schalter wird da nie irgendeine Oxidschicht
> entstehen.

Naja, so ein Auto steht auch mal ein paar Monate nur rum. Kommt bestimmt 
nicht gut, wenn man einen Warnaufkleber anbringen muss: "Blinkerhebel 
vor den Start ein paar mal hin und her bewegen!"



> Auch eine Hartvergoldung wird recht bald durchscheuern.

So eine Art Schalter ist da überhaupt eine ganz blöde Idee.

von Andreas B. (bitverdreher)


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H. H. schrieb:
> So eine Art Schalter ist da überhaupt eine ganz blöde Idee.

Warum fällt mir da nur Ruskin ein? ;-)

von H. H. (hhinz)


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Andreas B. schrieb:
> H. H. schrieb:
>> So eine Art Schalter ist da überhaupt eine ganz blöde Idee.
>
> Warum fällt mir da nur Ruskin ein? ;-)

Bei Autos heißt das Lopez-Effekt.

von Harald W. (wilhelms)


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William W. schrieb:

> ich habe das Problem an meinem Auto, dass der Blinker nicht mehr
> zuverlässig funktioniert, weil der Schalter durchgescheuert ist.

Da sollte man als erstes versuchen festzustellen, ob der Blinker-
schalter direkt die Glühlampen schaltet oder nur ein Steuersignal
für die Elektronik. Bei ersterem würde ich den Schalter gegen
einen neuen tauschen, bei letzteren sollte eine Reinigung, wie
bereits beschrieben, reichen.

von Harald K. (kirnbichler)


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H. H. schrieb:
> Naja, so ein Auto steht auch mal ein paar Monate nur rum. Kommt bestimmt
> nicht gut, wenn man einen Warnaufkleber anbringen muss: "Blinkerhebel
> vor den Start ein paar mal hin und her bewegen!"

Bei vielen heutigen Autofahrern ist das überhaupt kein Problem, die 
nämlich fahren sehr energieverbrauchsbewusst und helfen dem Planeten 
dadurch, daß sie auf (aus ihrer Sicht) unnötiges Geblinke verzichten ...

von Rainer W. (rawi)


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Vanye R. schrieb:
> Diese Goldschicht, wenn man sie selber aufbringt, ist ja extrem duenn.

Das kommt drauf an, wieviel Gold du aufbringst.
Die Goldmenge ist proportional zur geflossenen Ladung.

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