LED-Rückleuchte Jokon mit Wasserschaden

[Jo (jo-e)]

Guten Morgen!

Bei einer Problemdarstellung in einem Campingforum hat man mir den Tipp 
gegeben, mein Problem mal hier vorzubringen.
Ein paar Tips habe ich schon bekommen (folgen gleich) und die erste 
Hürde - das Öffnen der verklebten Rückleuchte - ist auch schon genommen.

Mit Elektrik kenne ich mich ein klein wenig aus, allerdings nur in der 
Gebäudeinstallation, die sicher recht grobmotorisch ist, im Vergleich, 
was denn hier so los ist.

So, los gehts:
Die Leuchte war undicht und stand ein paar cm voll Wasser - sie hat noch 
funktioniert. Ich habe kleine Entwässerunglöcher gebohrt. Nach 
Wiedereinbau leuchteten so 8-10cm des LED Streifens nicht mehr. 
Vermutlich durch da hin und herschuckeln des Wassers. Nun leuchtet der 
LED Streifen garnicht mehr. Leuchte geöffnet und viel Korrosion 
gefunden. Alles schön sauber gemacht und den Zustand nach Bild 
(Übersicht und Problemecke)festgestellt. Auf den Bildern B1 bis B3 sind 
die 3 Aufkleber zu sehen, die auf dem Streifen zu finden sind.

Die bisherigen Tips und Infos:
1)
F1 dürfte eine Sicherung sein, die "angeschossen" aussehen soll (finde 
ich eigentlich garnnicht so schlimm...). Das Multimeter sagt, voller 
Durchgang. Für mein Verständnis also noch ok.

2) LED1 fehlt. Die ist so ca 3mm breit und auf einer Ecke scheint etwas 
zu stehen. Meine Frau meint, mit einer Lupe dort PluH2 zu lesen.
Empfohlen wurde mir diese hier:
https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/led_smd_0805_rot_120_mcd_140_-231769?PROVID=2789&msclkid=51dc71ee54ee17e8ea72195f8764e348&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=(DE%3A%20PMax)%20Marge%2021%20-%2033&utm_term=2324436301236550&utm_content=Feed%20Only%20-%20Marge%2021%20-%2033)
.... die ist ja sau klein (laut Datenblatt) ....

3)
C1 sieht für mich auch ein bisschen merkwürdig aus?

4)
D2 fehlt. Das soll eine Diode sein und mir wurde der Einbau eine 1N4148 
empfohlen. Ich habe bei Conrad nach dem Schriftzug SS16 geguckt und 
folgendes gefunden:
https://www.conrad.de/de/p/taiwan-semiconductor-schottky-diode-ss16-einzeln-tape-on-full-reel-2993184.html?searchType=SearchRedirect
was meint ihr?

Ich hoffe, ihr könnt mir ein paar Tips geben für die Bauteile, die dann 
verbaut werden müssen.

Vielen lieben Dank für eure Bemühungen.
Schöne Grüße und einen schönen Sonntag.
Jo-E

... ich hoffe, die Bilder kommen mit - in der Vorschau fehlen sie... mal 
sehen

[Mark S. (voltwide)]

Es ist immer ein schwerer Fehler bei Wassereintritt die Elekronik nicht 
sofort vom Strom zu trennen. Gleichstrom- oder batteriebetriebene Geräte 
werden sofort von elektrolytischer Zersetzung angegriffen. Leiterbahnen 
zerfressen usw. Aus gutem Grund nehmen Reparaturwerkstätten i.a- keine 
Wasserschäden an. Ich spreche aus Erfahrung, habe auf diese Weise ein 
Handy und ein DigiCam eingebüßt.

[H. H. (hhinz)]

LED: Osram LR T67F mit Binning AA-3.

Diode: 60V/1A Schottkydiode in Baugröße SMA.

[Einhart P. (einhart)]

F1 sollte wohl mit einer Sicherung bestückt werden - ist jedoch ein 0 
Ohm Widerstand und OK.

[Harald A. (embedded)]

H. H. schrieb:
> LED: Osram LR T67F mit Binning AA-3.
>

https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/led_smd_3430_plcc2_rot_450_mcd_120_-111539

Das Binning würde ich getrost ignorieren.

> Diode: 60V/1A Schottkydiode in Baugröße SMA.

https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/schottkydiode_60_v_1_a_do-214ac_sma-146605


BTW: Wenn Du der Meinung bist, das 0805 „sauklein“ ist, dann schau Dir 
mal diese hier an:
https://www.mouser.de/new/kingbright/kingbright-apg015-led-lamps/

[Benedikt L. (Firma: Dem Ben seine Leiche) (dembenseineleiche)]

Einhart P. schrieb:
> F1 sollte wohl mit einer Sicherung bestückt werden - ist jedoch ein 0

Fusch allenortes!

[H. H. (hhinz)]

Harald A. schrieb:
> Das Binning würde ich getrost ignorieren.

Naja, kann halt sein, dass er welche mit nur 450mcd geliefert bekommt, 
die sind dann schon auffällig dunkler als die anderen.

[Jo (jo-e)]

... das ließt sich ja schon super - ich bin begeistert!!!
Und noch mehr, wenn ich das dann auch noch hinbekomme...mit den kleinen 
Teilchen.
Klein ist relativ - ist schon klar.

Ich werde dann heute Abend mal bestellen und nach Umsetzung natürlich 
nochmal berichten.

Besten Dank schon mal!!!

[Ralf X. (ralf0815)]

Benedikt L. schrieb:
> Einhart P. schrieb:
>> F1 sollte wohl mit einer Sicherung bestückt werden - ist jedoch ein 0
>
> Fusch allenortes!

Da an sich sowas niemals repariert wird, ist völlig wurscht, was da im 
Fehlerfall (mit Schluss) durchbrennt.

[Harald A. (embedded)]

H. H. schrieb:
> Harald A. schrieb:
>> Das Binning würde ich getrost ignorieren.
>
> Naja, kann halt sein, dass er welche mit nur 450mcd geliefert bekommt,
> die sind dann schon auffällig dunkler als die anderen.

Vlt. erhöht das sogar die Sicherheit, weil der Fahrer des nachfolgenden 
Fahrzeugs diese Anomalie wahrnimmt, grübelt, und sich somit voll auf 
dieses Rücklicht konzentriert ;-)

[H. H. (hhinz)]

Dass du auf die Einbaurichtung achten musst, ist klar?

[H. H. (hhinz)]

Harald A. schrieb:
>>
>> Naja, kann halt sein, dass er welche mit nur 450mcd geliefert bekommt,
>> die sind dann schon auffällig dunkler als die anderen.
>
> Vlt. erhöht das sogar die Sicherheit, weil der Fahrer des nachfolgenden
> Fahrzeugs diese Anomalie wahrnimmt, grübelt, und sich somit voll auf
> dieses Rücklicht konzentriert ;-)

Es kann halt auch die Aufmerksamkeit des Prüfingenieurs erhöhen...

[Harald A. (embedded)]

Dann halt ALLE tauschen

[Jo (jo-e)]

Super, es leuchtet wieder alles!!!
Tausend Dank für eure Hilfe.

In diesem Forum werde ich mich leider nicht revanchieren können, da mir 
jegliche Kenntnisse fehlen. Handwerklich klappen so einige einfache 
Sachen, aber nur wenn mir einer sagt, was ich machen soll.
Ich helfe in anderen Foren, bei denen mir die Themen mehr liegen.

Das mit der Einbaurichtung kenne ich. Bei der Diode mußte ich mir viele 
Gedanken machen wie rum das Ding rein muss (die alte war ja weg). …Ich 
habe richtig vermutet. Mit einer Taschenlampe unter dem Streifen sieht 
man die Leiterbahnen sehr gut und kann die „Verkabelung“ nachverfolgen.

1 Diode und 1 LED haben gefehlt. Zur Vorsicht habe ich gleich 3 beider 
Sorten bestellt. 1. LED mit dem Lötkolben verbrannt, 2. LED aus der 
Pinzette geflutscht - weg! Die 3. hat dann geklappt.
Die einfache Diode hat sofort geklappt.
Geleuchtet hat dann aber leider immer noch nicht so ganz viel.
Mit meinem Multimeter (mit Diodenmessung) habe ich dann festgestellt, 
dass die LEDs leicht aufleuchten. Da waren einige defekt. Also nochmal 
einen 10er Pack bestellt. 6LEDs leuchteten dann immer noch nicht. Dann 
habe ich mal die Widerstände gemessen. 8 Stück defekt.
Meine Hoffnung hatte ich immer noch nicht aufgegeben. In SMD Bauform 
konnte ich die auf die Schnelle nicht besorgen, also die Runden 
eingelötet und siehe da, alle 30 LEDs leuchten schön gleichmäßig.
Freu, freu, freu - ist besser als Weihnachten :)
Lampe wieder zusammengebaut und morgen an den Wohnwagen.
Der TÜV und der Urlaub stehen schon im Nacken.

Danke, danke und schöne Grüße

[Ralf X. (ralf0815)]

Glückwunsch!

[Manfred P. (pruckelfred)]

Jo schrieb:
> Mit meinem Multimeter (mit Diodenmessung) habe ich dann festgestellt,
> dass die LEDs leicht aufleuchten. Da waren einige defekt.

Schließe diese angeblich defekten LEDs mal mit 1kOhm in Reihe an 5 Volt 
an, da werden sie funktionieren und hätten es auch in Deinem Rücklicht 
getan.

Dein Voltmeter begrenzt bei der Diodenmessung die Spannug, sodass sie 
für weiße LEDs knapp oder gar zu gering ist.

Trotzdem: Danke für Deine Rückmeldung, dass Dir zu einer Lösung geholfen 
wurde, dieses halten manch andere Leute für nicht nötig.

[H. H. (hhinz)]

Manfred P. schrieb:
> Dein Voltmeter begrenzt bei der Diodenmessung die Spannug, sodass sie
> für weiße LEDs knapp oder gar zu gering ist.

Es handelt sich um rote LEDs!