KFZ-Relais mit Vector VN1630A Schalten

OP #7938123
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Hallo, ich habe ein Vector VN1630A. Mit diesem möchte ich gerne über CH5 ein Relais Schalten. Kann ich damit auch ein KFZ-Relais (30/40A 12VDC) schalten? Oder reicht das dafür nicht aus?

Im Datenblatt steht

1
Digital output Open Drain
2
External supply up to 32 V
3
Current max. 500 mA
4
Short circuit / over voltage protected

Da ich kein Elektrotechniker bin, bin ich mir nicht sicher was das alles im Detail ist. Hier steht etwas von max 500mA, beim Relais steht etwas von 30/40A. Ich weiß aber nicht, ob damit das selbe gemeint ist. Oder ob die 30/40A beim Relais das maximale ist, was darüber gehen darf und nichts mit dem Schalten zu tun hat.

: Verschoben durch Moderator
(Firma: matzetronics) #7938128
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Chandler B. schrieb:

Ich weiß aber nicht, ob damit das selbe gemeint ist.

Nein, ist es nicht. Die 30/40 Ampere beziehen sich auf das Schaltvermögen des Kontaktsatzes. Du musst jetzt rausfinden, wie gross der Erregerstrom für das Relais ist. Ist er kleiner als 500mA, dann kann der VN1630 das Relais betätigen. Das ist der Witz bei Relais, sie schalten mit wenig Erregerstrom grosse Spannungen und Ströme.

Ein weiterer Hinweis. Um mit Halbleitern Relais zu schalten, ist es notwendig, über die Erregerspule des Relais eine Diode zu schalten in Sperrrichtung. Diese 'Freilaufdiode' verhindert eine Spannungspitze der Spule beim Abschalten.

: Bearbeitet durch User
#7938275
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Bei diesen Riesen-Relais ist 85 und 86 die Spule. 86 gehört an +12 V, 85 an den Schaltausgang des CANcase, also Pin 8. Masse der Spannungsquelle muss mit Pin 9 (Digital Gnd) verbunden werden. Das CANcase verbindet im aktiven Zustand Pin 8 (Digital Out) mit Pin 9 (Digital Gnd).

Dein Lastkreis nutzt die Pins 30, 87a und 87 des Relais. Inaktiv sind 30 und 87a verbunden, aktiv 30 und 87.

Achtung: Die Spannungsversorgung für die Relaisspule liegt auf dem gleichen Massepotential wie die USB-Buchse. Bei einem Desktop-PC ist das der VDE-Schutzleiter. Wenn die 12 V also aus einer Fahrzeugbatterie kommen, hast Du damit das Auto geerdet. In diesem Fall sollte keine zweite Schutzleiter-Verbindung bestehen (insbesondere kein Ladekabel zur Wallbox!), sonst kann der USB-Anschluß beschädigt werden. Besser ein separates Netzteil nehmen, oder einen isolierenden DC/DC-Wandler.

: Bearbeitet durch User
#7938332
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Relais Datenblatt angucken. Wie viel Strom zieht der beim Schalten und beim Halten? Wenn weniger als 500mA dann ok. Sonst nicht. Nicht vergessen freilaufdiode hinzutun.

Am besten aber nimmst du doch einen externen transistor. Falls du etwas falsch macht will du nicht dein Vector box kaputt machen. Vector gibt zwar Support, wird aber bestimmt teuer. Also externe pull up, dann noch NPN und freilaufdiode. Dann bist du auf der sichere seite.

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