BMZ Helios SE Modul Störung

[Marius (jusch)]

Ich habe mehrere BMZ Helios 2,5 kWh Batteriemodule, welche an ihrem BMS 
die rote LED anzeigen. Laut Fehlermeldung am Wechselrichter sollen diese 
Module “driften” d.H. mindestens eine Zellspannung weicht zu weit ab.

Laut BMZ kann durch externes laden, auf volle Leistung (max. Spannung), 
dass “driften” behoben werden. Ladegerät soll längere Zeit mit mind. 
56,9V anliegen, damit das Balancing im Batteriemodul die Zellspannungen 
angleicht.

Leider hat das laden keine Erfolg gebracht. Ich habe ein Batteriemodul 
auseinander gebaut und die Zellen gemessen, diese haben alle die gleiche 
Spannung, bzw. weichen nur um ca. 0,005V voneinander ab.

Hat jemand eine Idee woran es sonst noch liegen könnte?

Gibt es vielleicht eine Software, mit der CAN-Bus des BMS des 
Batteriemoduls ausgelesen werden kann?

danke im voraus für eure Unterstützung

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Marius schrieb:
> Hat jemand eine Idee woran es sonst noch liegen könnte?

Wenn ich mich nicht täusche, bestimmen die Module nebenbei auch noch die 
Innenwiderstände aus den Belastungsschwankungen. Es könnten diese 
abweichen und aus Sicherheitsgründen macht das BattMngmSys dicht.

[Marius (jusch)]

Die Zellspannung wurde auch nochmal unter Last gemessen, hier wurde eine 
Abzweichnung von 0,007V festgestellt.

Wie genau bestimmt das BMS den Innenwiderstand aus den 
Balastungsschwankungen?
Wenn das System hochfährt, noch nicht zugeschaltet hat (keine Laden / 
Entladen), meldet der Wechselrichter schon ein "driften" eines 
Batteriemoduls.

[Marius (jusch)]

Ich habe jetzt ein aktiv Balancer besorgt und ein Schnittstellenkabel 
gebaut um direkt an jede Zelle zu kommen, ohne das ganze Batteriemodul 
dafür immer zu zerlegen.

Laut Balancer weichen die einzelnen Zellen, je nach Batteriemodul, mal 
zwischen 0,010V bis 0,065V voneinander ab. Mit Hilfe des Balancers 
können die Zellen bis auf wenige Millivolt (<= 5mV) ausgeglichen werden.

Der Innenwiderstand der Batteriemodule ist zwischen 20mOhm bis 50mOhm 
(für ein gesamte Batteriemodul).

Leider erkennt das BMS trotzdem einen Fehler, bzw. läuft nicht an.

Ein Firmware Up- und Downgrate, des BMS, hat auch nichts gebracht.

Meine Vermutung ist, dass im BMS ein Flag gesetzt wurde, welcher durch 
z.B. SoC außerhalb Bereich oder Modulspannung driftet oder etc. 
entstanden ist.

Dieser Flag lässt sich aber nicht durch beheben des Problems löschen, 
sondern nur durch eine externe Software oder ähnliches.

Hat hierzu vielleicht jemand eine Idee?