Das ist eine Verständnisfrage. Nehmen wir mal an ich habe einen 1600-Watt_Motor. Der Rotor ist fertig, klack klack, wieso kann ich jetzt nicht einfach einen herumliegenden Rotor einbauen? Bei gleicher Elektronik natürlich, und gleicher bzw. ähnlicher Bauart (Also Anzahl Segmente des Rotors). Weil der zu viel Strom zieht ? Zu hoch dreht ? Diese Motoren haben alle dasselbe Kaliber, diesselbe Mechanik, lassen sich also sowohl komplett als auch in Teilen austauschen. Wird die Leistungsaufnahme des Motors allein durch den Rotor bestimmt oder auch durch die Statorwicklung ? P.s.: Kann es sein dass bei 2200 Watt ein beachtlicher Teil der Leistung für die Kühlung des Motors draufgeht ?
Das gefährlichste ist die Drehzahl. Wenn die zu hoch ist, zerlegt es Dir explosionsartig den Motor.
Du willst doch nicht etwa glauben, dass die Industrie typübergreifend passende Baugruppen herstellt?
Ich würds einfach ausprobieren. Sofer der Rotor von den Abmessungen passt, Leistung und Spannung gleich sind, das Ganze auch zusammenbaubar ist, dann einfach ausprobieren. Aber nicht gleich an die Netzspannung anschliessen, sondern mit einem Stelltrafo langsam die Spannung erhöhen.
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