Forum: Offtopic Wie funktioniert ein Ölregler bei einem Schleifringläufer?


von Rafael W. (wt3)


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Wie funktioniert ein Ölregler bei einem Schleifringläufer?

: Verschoben durch Moderator
von Rahul D. (rahul)


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Rafael W. schrieb:
> Wie funktioniert ein Ölregler bei einem Schleifringläufer?

Eher nicht mit einem Mikrocontroller.

von Philipp K. (philipp_k59)


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Das Öl ist nur ein Kühlmittel für Widerstände oder so, wenn Du das 
meinst.

von Harald A. (embedded)


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Ich war früher total fasziniert von dem Kinderkarussell, wo der uralte 
Opa des Betriebes bei jedem Fahrtbeginn zu dem Fass ging, die Kurbel 
drehte, damit die Platten absenkte und sich das Karussell langsam wieder 
in Bewegung setzte. Wenn er sich dann ein paar Minuten später in 
Bewegung setzte wusste man, das die Fahrt gleich vorbei ist. Ich war 
damals total fasziniert von dem System, es passte nicht so recht in 
meine Vorstellung von Motoren, Kabeln und Schaltern. Eine Tonne mit 
Flüssigkeit in Zusammenhang mit Strom? Verrückter Gedanke. Keiner konnte 
es mir 197x erklären, kein Google, kein ChatGPT, kein Forum… - meine 
Eltern wussten es jedenfalls auch nicht.

: Bearbeitet durch User
von Jörg K. (joergk)


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Sicher daß Du Öl meinst?
Was es gab: Läuferwiderstände verstellbar, realisiert als 
Wasserwiderstand. Der Läuferwiderstand kann durch unterschiedlich tiefes 
Eintauchen der Platten verändert werden. Ermöglicht sehr feinfühliges 
Anfahren.

von Rafael W. (wt3)


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von Sebastian R. (sebastian_r569)


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Das wird ein Anlasswiderstand sein, der halt entweder luftgekühlt oder 
ölgekühlt werden kann:

https://de.wikipedia.org/wiki/Anlasswiderstand

Harald A. schrieb:
> Eine Tonne mit
> Flüssigkeit in Zusammenhang mit Strom? Verrückter Gedanke.

Ist ebenfalls im Anlasserwiderstand-Wikipedia-Artikel erklärt. Nennen 
sich dann "Flüssigkeitsanlasser".

"Einfache Systeme zum Anfahren von Karussells arbeiteten mit Wasser und 
einem die Elektroden bewegenden Pedal."

: Bearbeitet durch User
von Rainer D. (rainer4x4)


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Sebastian R. schrieb:
> Das wird ein Anlasswiderstand sein, der halt entweder luftgekühlt oder
> ölgekühlt werden kann:
Korrekt! Die besseren Anlasswiderstände wurden ölgekühlt. Das gabs fast 
überall, Stufeschalter in Bahnen, Anlassschalter in der Industrie usw.

Rainer hat als Blag aus einem stillgelegten Kalksansteinbruch so einen 
Anlasswiderstand samt Stufenschalter im Ölpott geborgen und auf dem 
Fahrrad nach Hause geschoben. Zu Hause angekommen war ich voll Öl, das 
Fahrrad voll Öl, der Ölpott fast leer, und die Reaktion der Eltern 
dementsprechend!

> Harald A. schrieb:
>> Eine Tonne mit
>> Flüssigkeit in Zusammenhang mit Strom? Verrückter Gedanke.
Die Bauern hatten für ihre Korngebläse üblicherweise solche 
Anlasseinrichtungen in Form eines Salzwasserfasses. Da der Strom direkt 
von den Schleifringen der Motoren kam war es potentialfrei.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schleifringl%C3%A4ufermotor

: Bearbeitet durch User
von Sebastian R. (sebastian_r569)


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Rainer D. schrieb:
> Die Bauern hatten für ihre Korngebläse üblicherweise solche
> Anlasseinrichtungen in Form eines Salzwasserfasses.

Für alte Karussells habe ich hier noch ein Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=ud2V4PGm4q4

von Uwe B. (uwebre)


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Jörg K. schrieb:
> Sicher daß Du Öl meinst?
> Was es gab: Läuferwiderstände verstellbar, realisiert als
> Wasserwiderstand. Der Läuferwiderstand kann durch unterschiedlich tiefes
> Eintauchen der Platten verändert werden. Ermöglicht sehr feinfühliges
> Anfahren.

Vor vielen Jahren hatte ich bei einem Hersteller von erwachsenen 
Stromaggregaten zu tun. Dort wurden die Generatoren mit einem solchen 
Salzwasserwiderstand als Last getestet.
Ein Ölfass mit Salzwasser drin und zwei dreieckige Platten an einer 
Winde.
Ich war fasziniert ob dieser simpelen Lösung.

Uwe

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