Also das Wort "Kinderauto" trifft auf das Teil nicht zu. Weil es nahezu perfekt ist, kein Billigschrott wie fast alle sonst. Es hat ein Chasis mit dicker KUnststoff-Karosse, fährt rückwärts mit Kontrollbirne, hat eine Doppel-Bremse auf die Hinterräder mit Motor-Aus-Schalter, konstruktiv eine echte Freude anzuschauen. So, ich möchte das herrichten, also neue Gel-Batterie mit automatischem Ladegerät. Der Motor ist ein 540er Modellbaumotor, die gibt es aber auch als 12 V. Das Getriebe ist sicher aus Kunststoff, ich brauche also so oder so noch eine Anlaufstrombegrenzung weil ich die Reifen mit Gummi überziehen will. Die sind ziemlich abgelaufen, auch weil beim direkten Einschalten natürlich immer ein Ruck entsteht. Da ich nichts von Mini-E-Motoren verstehe deshalb die Frage: Was für einen Motor soll ich jetzt nehmen ?
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Nach Deinem langen Text, ist der Motor nicht kaputt, sonst stuende das dort. Du nimmst weiterhin den Motor, der bereits verbaut ist.
Gehe doch auf 12V und nehme statt des Blei-Gel einen Werkzeug-Akku. Schnelle Ladezeit, weitere Verwendbarkeit der Akkus im Haushalt usw. Verwenden lässt sich das 18V System deiner Wahl, Aldi, Lidl, Makita, Bosch usw. Brauchst Du nur einen Wandler auf 12V, der dann auch die notwendige Abschaltung bei Unterspannung vornimmt: https://de.aliexpress.com/item/1005007750708359.html Halter gibt es massenhaft als 3D-Druckvorlage oder auf Aliexpress. Softstarter z.B. https://de.aliexpress.com/item/1005006246099000.html
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Wenn Du ohnehin viel elektrisch neu bauen möchtest (Sanftanlauf, Licht, Tacho, etc.), würde ich das ganz eindeutig lieber auf 12V auslegen. Geringerer Stromfluss hat viele Vorteile, und man kann in der KFZ-Elektrik wildern. Außerdem bleibt auch bei schlapper Batterie mehr Reserve zur Versorgung von 5V-Logik, ohne dass man gleich mit Buck/Boost-Reglern anfangen muss.
Frido J. schrieb: > Der Motor ist ein 540er Modellbaumotor, die gibt es aber auch als 12 V. Nimm Drehzahlsteller aus einem Akkuschrauber aus dem du auch den Motor und Polwendeschalter entnimmst.
Michael B. schrieb: > Nimm Drehzahlsteller aus einem Akkuschrauber aus dem du auch den Motor > und Polwendeschalter entnimmst. Auch eine gute Idee! Und weil man dann ohnehin auch mechanisch an der Hinterachse rumbasteln muss, das rasselnde Originalgetriebe rauswerfen und ein Differential einbauen.
Chris V. schrieb: > Michael B. schrieb: >> Nimm Drehzahlsteller aus einem Akkuschrauber aus dem du auch den Motor >> und Polwendeschalter entnimmst. > > Auch eine gute Idee! Aber nur, wenn ein komplett eigenständiger Motor im Akkuschrauber verbaut ist. Heutzutage ist der Motor samt Lager oft in die Gesamtkonstruktion des Schraubers eingebettet und läuft nur dann, wenn der Schrauber komplett geschlossen ist. Außerdem: Da ist doch ein kompletter Halter für einen kostengünstigen 540er Standardmotor bereits dran, warum sollte man da überhaupt basteln wollen?
Harald A. schrieb: > warum sollte man da überhaupt basteln > wollen? Na, weil der 540er Motor ihm recht bald um die Ohren fliegen wird. Der ist doch viel zu klein. Ich hab zwei Stück in meinem uralt Robbe 6x6 drinnen und dort werden die schon gut warm.
Axel R. schrieb: > Harald A. schrieb: >> warum sollte man da überhaupt basteln >> wollen? > > Na, weil der 540er Motor ihm recht bald um die Ohren fliegen wird. Der > ist doch viel zu klein. Ich hab zwei Stück in meinem uralt Robbe 6x6 > drinnen und dort werden die schon gut warm. Na gut, das ist ein Argument. Da es sozusagen ein Standard-Motor ist, gibt es ja einige Brushless-Alternativen, die mechanisch passen sollten. Welcher jetzt genau überlasse ich dem TE Suche nach "540 compatbile brushless" Edit: Sehe gerade, gibt auch "gepimpte" brushed 540-Motoren. Macht den Umbau ggf. einfacher, wenn man bei brushed bleibt. Je nachdem, wie weit man einsteigen möchte.
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Harald A. schrieb: > Chris V. schrieb: >> Michael B. schrieb: >>> Nimm Drehzahlsteller aus einem Akkuschrauber aus dem du auch den Motor >>> und Polwendeschalter entnimmst. >> >> Auch eine gute Idee! > > Aber nur, wenn ein komplett eigenständiger Motor im Akkuschrauber > verbaut ist. Heutzutage ist der Motor samt Lager oft in die > Gesamtkonstruktion des Schraubers eingebettet und läuft nur dann, wenn > der Schrauber komplett geschlossen ist. Das stimmt. Der Gedanke war, den kompletten Akkuschrauber samt Gehäuse da einzubauen, und nur dessen Bedienelemente nach vorn zu verlegen. Das wäre eine gute Möglichkeit, einen modernen leisen Motor und zeitgemäße Akkutechnik zu benutzen, auch wenn man von Schaltungstechnik gar nicht so viel Ahnung hat. > Außerdem: Da ist doch ein kompletter Halter für einen kostengünstigen > 540er Standardmotor bereits dran, warum sollte man da überhaupt basteln > wollen? Frido klang so, als hätte er Lust, das Ding mal so ordentlich aufzumöbeln. Natürlich muss man das nicht machen ... aber wenn Du mal so ein Gefährt in freier Wildbahn erlebt hast, kann man m.M.n. den Gedanken schon gut nachvollziehen! :)
Chris V. schrieb: > Der Gedanke war, den kompletten Akkuschrauber samt Gehäuse da > einzubauen, Natürlich nicht. Der Gedanke war, den 540er aus einem Akkuschrauber zu holen weil man dann eine ausreichend kräftig ausgelegten Drehzahlsteller gleich mit dabei hat. https://www.ebay.de/itm/177826468864
Frido J. schrieb: > Also das Wort "Kinderauto" trifft auf das Teil nicht zu. Weil es nahezu > perfekt ist, kein Billigschrott wie fast alle sonst. Muuuaaaahhh, noch so einen und ich fange an zu lachen. Gerade diese Antriebe sind billigster Kram. Gibt es in Massen für kleinstes Geld im Netz. ZB: https://www.ebay.de/itm/317709772067 Da lohnt es sich nicht mal einen Ersatzmotor zu kaufen. Zumal idR sowieso die Getriebe bald aufgeben.
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Michael B. schrieb: > Chris V. schrieb: >> Der Gedanke war, den kompletten Akkuschrauber samt Gehäuse da >> einzubauen, > > Natürlich nicht. > Der Gedanke war, den 540er aus einem Akkuschrauber zu holen (...) Okay, dann was das Dein Gedanke. ;) Meinen habe ich ja oben schon ausgeführt. Wenn ich da schon dran herumbasteln würde, dann würde ich auch gleich die Gelegenheit nutzen wollen, den Spielzeugmotor und das Rasselgetriebe loszuwerden.
Chris V. schrieb: > Wenn ich da schon dran > herumbasteln würde, dann würde ich auch gleich die Gelegenheit nutzen > wollen, den Spielzeugmotor und das Rasselgetriebe loszuwerden. Genau so. Hinterachse raus und modifiziertes Hoverboard rein.
Danke für all die schlauen Überlegungen und Links. Alleine wäre ich da nie draufgekommen. Mit den Akkuschrauberteilen wäre auch gleich das Thema Sanftanlauf erledigt. Und, Spaß, hab' sogar so einen Schrauber im Keller den ich opfern könnte. Der hat zwar 14 V aber das ist wohl kein Problem. Oder halt ich lasse das Auto so wie es ist. Tut ja, ist halt ein jessesmäßiger Schleicher. Das Komische daran ist dass Nachbars Tochter auf einem AUDI mit derselben Technikbasis (Ohne Rückwärtsgang, ohne Kontroll birnchen etc.) "stundenlang" rumgefahren ist. Das Schleichen war ihr wohl egal, Hauptsache fährt.
Frido J. schrieb: > Das Schleichen war ihr wohl egal, Hauptsache fährt. Meine kleine auch, schnell müssen die nicht sein. Die 6V sind schon absichtlich so gewählt, häng da mal (bei unserem getestet) ein LNG dran das es schafft 8-9V zu halten, mit jedem Volt wird das Ding schneller.
Kilo S. schrieb: > Frido J. schrieb: >> Das Schleichen war ihr wohl egal, Hauptsache fährt. > > Meine kleine auch, schnell müssen die nicht sein. > > Die 6V sind schon absichtlich so gewählt, häng da mal (bei unserem > getestet) ein LNG dran das es schafft 8-9V zu halten, mit jedem Volt > wird das Ding schneller. Haha, das glaube ich gerne. Schneller muß ja nicht sein, Sanftanlauf schon. Bin grad wieder dran, der Akkuregler funktioniert, ich sitz halt davor und meditiere ins Auto rein. Irgendwann macht's dann Klick und los geht's mit basteln. Was heißt LNG bitte ? Mit den 12 V wollte ich die Ampere runterholen, bei Pedelecs funktioniert das ja auch mit hoher Spannung besser.
Ralf X. schrieb: > Chris V. schrieb: >> Wenn ich da schon dran >> herumbasteln würde, dann würde ich auch gleich die Gelegenheit nutzen >> wollen, den Spielzeugmotor und das Rasselgetriebe loszuwerden. > > Genau so. > Hinterachse raus und modifiziertes Hoverboard rein. Lustige Idee, aber schnell darf das Teil ja nicht sein = zu gefährlich für ein Kleinkind. Und das Rasseln, Kinder sind halt so, muß sein. Mein Sohn hat erzählt dass in den heutigen Golf GTI hinten Lausprecher drin sind um den passenden Motor-Sound zu erzeugen. Wie pervers ist das denn bitte ? Wir sind ein krankes Land, beinahe schon verkommen ... ! Deshalb gefällt mir das Forum so, hier wissen die Leute was wirklich abgeht. Die meisten Menschen haben doch keine Ahnung von dem was sie benutzen. Nix ! Und wenn's kaputt geht sind sie natürlich nicht schuld, ist klar. "Was ist KB "? Kotz !
Frido J. schrieb: > Was heißt LNG bitte ? LaborNetzGerät Frido J. schrieb: > "Was > ist KB "? Käsebrot?
Frido J. schrieb: > Ralf X. schrieb: >> Chris V. schrieb: >>> Wenn ich da schon dran >>> herumbasteln würde, dann würde ich auch gleich die Gelegenheit nutzen >>> wollen, den Spielzeugmotor und das Rasselgetriebe loszuwerden. >> >> Genau so. >> Hinterachse raus und modifiziertes Hoverboard rein. > Lustige Idee, aber schnell darf das Teil ja nicht sein = zu gefährlich > für ein Kleinkind. Und das Rasseln, Kinder sind halt so, muß sein. IdR. lassen sich die meisten Hoverboards per App auf 6 km/h beschränken, Raddurchmesser passen auch meist, nur klingen die auch auf den meisten Untergründen erheblich dezenter. Mittels kleinem Soundgenerator gibt es für Kleingeld Sounds, die auch erwachsenen Ohren etwas angenehmer erscheinen und sich ja auch sehr individuell steuern lassen.
Frido J. schrieb: > Deshalb gefällt mir das Forum so, hier wissen die Leute was wirklich > abgeht. > Die meisten Menschen haben doch keine Ahnung von dem was sie benutzen. > Nix ! > Und wenn's kaputt geht sind sie natürlich nicht schuld, ist klar. "Was > ist KB "? Kotz ! Was ist eigentlich Plenken?
Frido J. schrieb: > Mit den 12 V wollte ich die Ampere runterholen, bei Pedelecs > funktioniert das ja auch mit hoher Spannung besser. Interessante Ausdrucksweise. ;-) Faust-Formel für diese kleinen Autos: die Spannung bestimmt die Geschwindigkeit, der Strom bringt die Kraft. Das funktioniert so nicht bei den kleinen Autos, der Unterschied ist die Kombination Motor und Fahrtregler, einen BLDC eines E-Bike kannst du durch das Tastverhältnis der PWM in der Geschwindigkeit regeln. Das Kinderauto hingegen bietet diese Möglichkeit nicht. Mein E-Bike gönnt sich spitze unter Vollast übrigens trotzdem bis zu 36A bei 42V, die Leistung ist halt doch kurzzeitig notwendig wenn man vom Fleck kommen möchte.
Sheeva P. schrieb: > > Was ist eigentlich Plenken? Keine Ahnung, wurde mir hier aber auch schon vorgeworfen.
Kilo S. schrieb: > Mein E-Bike gönnt sich spitze unter Vollast übrigens trotzdem bis zu 36A > bei 42V, die Leistung ist halt doch kurzzeitig notwendig wenn man vom > Fleck kommen möchte. Ist das ein 36V System? Die gehen vollgeladen mit 42V deutlich besser ab als entladen mit 32V. Mach Dir einen 48V Akku rein, dann steigt Dir das Vorderrad beim Anfahren. 😁
Sheeva P. schrieb: >> Nix ! >> "Was ist KB "? >> Kotz ! > Was ist eigentlich Plenken? Leerzeichen vor Satzzeichen. Die obigen Zitate entgalten drei geplenkte Satzzeichen. Allerdings gehören Leerzeichen zwischen Zahlen und der dahinter geschriebenen Einheit, was hier fast im Forum fast durchgehend falsch geschrieben wird. Falsche Beispiele: > 3,3V und 1,5kg
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Sheeva P. schrieb: > Was ist eigentlich Plenken? Falsch oder zuviel gesetzte Leerzeichen,insbesondere vor Satzzeichen , hehe https://grammatiknazi.de/plenken/
Hans W. schrieb: > Sheeva P. schrieb: >>> Nix ! >>> "Was ist KB "? >>> Kotz ! >> Was ist eigentlich Plenken? > > Leerzeichen vor Satzzeichen. Die obigen Zitate entgalten drei geplenkte > Satzzeichen. > > Allerdings gehören Leerzeichen zwischen Zahlen und der dahinter > geschriebenen Einheit, was hier fast im Forum fast durchgehend falsch > geschrieben wird. Falsche Beispiele: >> 3,3V und 1,5kg Hans hat recht : schluss mit dem Geplenkel!
StefanK schrieb: > Mach Dir einen 48V Akku rein, dann steigt Dir das Vorderrad beim > Anfahren. 😁 Nein, das wird der ESC nicht dauerhaft Aushalten. Der ist von 2007, ganz einfaches Modell, typ Shuntregler, zu dem findet sich nicht mal ein Datenblatt. (kommt halt aus einem Discounter E-Bike) Shunt ändern, das würde was bringen. Aber NÖ, ich fahre lieber ganz legal! Dazu hab ich das ganze einfach zu lieb gewonnen als das ich riskieren würde das einkassieren zu lassen. StefanK schrieb: > Ist das ein 36V System? Ja. StefanK schrieb: > Die gehen vollgeladen mit 42V deutlich besser ab als entladen mit 32V. Ich merke hauptsächlich einen kleinen Unterschied beim anfahren, ist aber kein Beinbruch. Ich will gar nicht schnell fahren, ich will maximale Reichweite mit maximaler Zuladung bei möglichst konstanter Geschwindigkeit.
Ich hätte ja am liebsten gesagt: Nimm ein Kettcar! Aber wahrscheinlich kommt das hier nicht gut an. Das funktioniert so lange die Beine können und da muss nur das Kind mit Speisen und Getränken "geladen" werden. Die Beine werden stark und ich kann mich bis heute erinnern wie viel Spaß das gemacht hatte.
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Frank O. schrieb: > Ich hätte ja am liebsten gesagt: Nimm ein Kettcar! Keine Hemmungen vortäuschen. Das ist das einzig sinnvolle. Einen Krankenfahrstuhl muss man erst dann kennenlernen, wenn man ihn wirklich braucht. Aber heute meint ja auch jeder, unbedingt mit einem Pedelec fahren zu müssen, auch wenn er auf dem komplett platten Land lebt.
Harald K. schrieb: > Einen Krankenfahrstuhl muss man erst dann kennenlernen, wenn man ihn > wirklich braucht. Die Kinder entwickeln gar kein richtiges Körpergefühl mehr, weil sie viel zu wenig Sport in der Schule und in der Freizeit oft gar nicht haben. Dazu werden sie dann auch noch viel zu schnell dick. Das ist ja nicht meine Meinung, das wird immer wieder von Medizinern und anderen Institutionen angemahnt. Auch wenn ein Kind an so einem Teil Spaß haben wird, auf lange Sicht tut man dem Kind nichts Gutes damit.
Frank O. schrieb: > Das funktioniert so lange die Beine können und da muss nur das Kind mit > Speisen und Getränken "geladen" werden Wenn der Papa schieben muss, dann funktioniert das auch nus so lange, bis er mit Bier nachgeladen wurde. Vorbild siehe folgenden Sketch: https://youtube.com/shorts/daAesYkIcZo?si
Frank O. schrieb: > Auch wenn ein Kind an so einem Teil Spaß haben wird, auf lange Sicht tut > man dem Kind nichts Gutes damit. Die Dinger sind für kleine Kinder gedacht, ab 15-18kg Körpergewicht des Kindes quälen die Autos sich schon ziemlich, so ab Ende des vierten Lebensjahr sollte man die Dinger weitergeben an Leute mit leichteren kindern. Meine steigt jetzt auch langsam auf ihr Fahrrad um weil sie mit ihren 15-16kg zu schwer für das Auto ist. Und nein, sie hat keine Gewichtsprobleme, liegt exakt (punktgenau!) im Durchschnitt. Wer als Eltern damit überfordert ist sein Kind gesund zu ernähren damit dieses bisschen fahren zu einem Gewichtsproblem mutiert, dem gehört so lange Fertigpizza und fettige Pommes in den Hals geschoben bis er selbst rollt!
Kilo S. schrieb: > Wer als Eltern damit überfordert ist sein Kind gesund zu ernähren damit > dieses bisschen fahren zu einem Gewichtsproblem mutiert, Es ist schon eine Einstellungssache, so ein Ding überhaupt anzuschaffen, für "dieses bisschen fahren".
Hans W. schrieb: > Allerdings gehören Leerzeichen zwischen Zahlen und der dahinter > geschriebenen Einheit, was hier fast im Forum fast durchgehend falsch > geschrieben wird. Als jemand, der’s wider besseres Wissen falsch macht: Ein einfaches Leerzeichen sorgt dafür, dass Wert und Einheit manchmal nicht in der gleichen Zeile stehen, und zumindest mit dem unproportionalen Font der Desktopanzeige kann das an der Stelle eigentlich übliche Achtelgviert-Leerzeichen prinzipbedingt nicht korrekt dargestellt werden. Sorry für OT; zum eigentlichen Thema: Ich würde tatsächlich 12 V (das wäre das korrekte Leerzeichen, btw.) wählen, weil dort der Strom bei gleicher Leistung entsprechend die Hälfte beträgt, was schaltungstechnisch einfacher zu handhaben ist und ggf. günstigere Bauelemente erlaubt.
Es ist ziemlich sinnlos, das Ding aufzumotzen. Schnell fahren darf es nämlich sowieso nicht. Aktuell wird das wohl konstruktiv durch kleine Motoren und hohe Verluste sicher gestellt.
Harald K. schrieb: > Es ist schon eine Einstellungssache, so ein Ding überhaupt anzuschaffen, > für "dieses bisschen fahren". Keine Ahnung aber ne große Klappe haben, dieses mal war der Napf allerdings voll scheiße und nicht voll fett! Das macht man sicher nicht weil man Bock dazu hat das Auto mangels Keller jedes Mal vier Stockwerk hoch und runter zu Schleppen! Ich hab einfach mal ausprobiert ob ihr das gefällt, nun haben wir das jetzt ne Weile bei hitze benutzt um die Strecke zum Einkaufen zu vereinfachen. Kind + Einkauf passten in das Auto und sie hatte Spaß die Lebensmittel daheim abzuliefern. Außerdem haben wir hier auf einem Spielplatz auch damit geübt wir man sich im Straßenverkehr verhalten muss. Das Dingen hatte also neben spielerischem sogar einen pädagogischen wert. Bei 28-30 Grad kann nicht jedes Kind weitere Strecken laufen, für einen Kinderwagen ist sie zu alt. Und nicht jeder ist so doof Geld für den Kram auszugeben! Sperrmüllfund, 15€ für einen neuen Akku und eine passende 27MHz Fernbedienung hatte sie von einem ihrer ferngesteuerten Autos bereits in der Spielzeugkiste. Ergo: Du hast keinen Plan von irgendwelchen "Einstellungen" der Leute, nur ne große Klappe!
Kilo S. schrieb: > Bei 28-30 Grad kann nicht jedes Kind weitere Strecken laufen, für einen > Kinderwagen ist sie zu alt. Ich weiß ja nicht, wo ihr lebt und wo welches Auto steht, aber üblicherweise haben Kinder kein Problem damit, bei gutem Wetter draußen zu spielen. Man muss da eher aufpassen, dass sie es nicht übertreiben. Hier wird ja offensichtlich eine Strecke zwischen Zuhause und Auto mit dem Kinderfahrzeug zurückgelegt, ich kann mir kaum vorstellen, dass das eine "weite Strecke" ist. Wenn dein Kind Spaß am Spielzeug hat, ist das total verständlich und völlig klar, aber du tust hier so, als sei das irgendwie besonders toll und dein Kind könne sich anders nicht fortbewegen. Wenn du also ernsthaft Sorgen hast, dein Kind könne sich bei sagen wir mal ~10 Minuten zu Fuß bei 28°C ernsthaft überanstrengen, wäre eine medizinische Abklärung an dieser Stelle wirklich sinnvoll.
Kilo S. schrieb: > Ich hab einfach mal ausprobiert ob ihr das gefällt, Ist doch in Ordnung! Und mir tut es leid, dass ich das überhaupt ins Spiel gebracht habe. Natürlich will man für sein Kind immer das Beste (und vielleicht für sich auch, weil man ja aus "der Ecke kommt) und da macht man so was. Du musst dich nicht weiter rechtfertigen. Da gibt es ganz andere Eltern ...
Nach dem HickHack hier moechte ich noch ergaenzen, dass es immer noch besser ist, die kleinen dackeln mit dem Kinderauto im Freien herum, als dass diese am Smartphone haengen und mit dummen Zeug berieseln lassen. Grundlagen fuer die Arbeitssorgfaeltigkeit koennen auch gelernt werden, indem diese sich auch ums Aufladen kuemmern und auch ein Auge darauf haben bei der Rueckfahrt nicht schieben zu muessen.
Wie ist es denn nun ausgegangen? Gibt es einen aktuellen Stand? den Motor mit 12Volt versoregnzu wollen in der Annahme, er "zieht" dann nur den halben Strom, war sicher nicht ganz ernst gemeint, oder? Der zieht den doppelten Strom. Das aber nur am Rande. Wäre mein Kind in dem Alter, würde ich auch an dem Auto rumbasteln, kannste aber wissen. Inklusive fernbedieung mit Notaus und Lnagsamfahrt. Wo lag denn jetzt das eigentliche Problem?
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Axel R. schrieb: > Wie ist es denn nun ausgegangen? Gibt es einen aktuellen Stand? > den Motor mit 12Volt versoregnzu wollen in der Annahme, er "zieht" dann > nur den halben Strom, war sicher nicht ganz ernst gemeint, oder? Der > zieht den doppelten Strom. E-Motorhersteller wissen es besser.
Axel R. schrieb: > den Motor mit 12Volt versoregnzu wollen in der Annahme, er "zieht" dann > nur den halben Strom, war sicher nicht ganz ernst gemeint, oder? Der > zieht den doppelten Strom. Das aber nur am Rande. Du solltest wirklich zunächst lesen, worauf du antwortest: Ich schrieb, dass bei 12V die gleiche Leistung mit halbem Strom erreichbar wäre – nicht, dass derselbe Motor ungeregelt an doppelter Spannung den halben Strom ziehen würde. Das nur am anderen Rande.
Er wollte doch aber wissen, ob er nun einen 12 Volt-Akku oder einen 6 Volt Akku verbauen soll. Dann braucht er auch einen 12 Volt Motor. Das wäre dann - in der Tat - deutlich besser. Dann aber auch 4mm² Litzen verbauen, damit auch von den 12 Volt was beim Motor ankommt. Aber da wird die Euphorie schon verflogen sein. Mein "Class-E Mittelwellensenderchen" wartet auch noch darauf, fotografiert zu werden. Wie es halt immer so ist.
Axel R. schrieb: > Dann braucht er auch einen 12 Volt Motor. Ja, genau um diese Überlegung ging es schließlich: Frido J. schrieb: > Der > Motor ist ein 540er Modellbaumotor, die gibt es aber auch als 12 V.
Frido J. schrieb: > Mit den 12 V wollte ich die Ampere runterholen Mit geeignetem DCDC-Wandler waere das moeglich. Kosten ca 10-20 Euro pro 10 Ampere.
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