Was ist bei VW los - Rivian

Jemin K. schrieb:

heute

Da sind der Spiegel und du aber weit hinter der Zeit. VW investiert doch schon seit Jahren in Rivian.

Ansonsten ist es einfach: Dietz wollte damals alles selber neu entwickeln, das ist krachend gescheitert. Jetzt kauft man halt Software. Klingt einfach, ist auch so.

Oliver

Nein, sie kaufen für mehrere Milliarden eine Software die erst zu 10% fertig ist, weil die 6600 Mitarbeiter der eigenen Cariad die das seit 2020 eigentlich programmieren sollten nichts zu Stande gebracht haben, aber 14 Milliarden kosteten.

Wer auf Scrum setzt statt Helden kommt genau so wenig zum Kind wie 9 Frauen in 1 Monat.

Da aber Rivian auch nicht autonom fahren kann setzen sie weitere Milliarden auf die chinesische Horizon Robotics, um in Carizon mit KI eine Software für autonomes Fahren zu bekommen.

Läuft deren SW unter Win7?

Jemin K. schrieb:

Kann das Mal jemand aufklären? Wenn es ein paar hundert Millionen sind - OK, aber mehrere Milliarden? In Deutschland kann man das nicht entwickeln?

Könnte man schon. Wenn man weiß wie man Software entwickelt, realistische Termine plant und nicht heute hüh und morgen hott vorgibt. Aber VW kann das wohl nicht.

H. H. schrieb:

Macht doch die KI.

"Claude, fix the firmware issues"

https://www.youtube.com/shorts/QAW9QpBG80s

Am Ende stehen sie womöglich mit einer 50% fertigen Software da, fertigen aber keine Autos mehr (in D). ☺

Cartman E. schrieb:

Am Ende stehen sie womöglich mit einer 50% fertigen Software da, fertigen aber keine Autos mehr (in D). ☺

Nein es ist anderes herum. Wir stellen die Autos her, lassen dann 5000 oder 6000 Stück auf einem Parkplatz für viel Geld stehen und versuchen dann die Software zum laufen zu bringen. Dabei gibt es 2x am Tag einen neuen Stand, bei dem mal das eine umd dann das anderd nicht funktioniert. Bis alles halbwegs geht, vergehen dann 3Jahre und dann ist das Auto schon wieder oldschool und verkauft sich nicht mehr.

--- kein Sarkasmus, alles so passiert. ---

Alex Z. schrieb:

...

Ich will dich ja nicht beunruhigen, aber ich würde denken, dass der von dir beschriebene Zustand /noch/ so ist, aber sicher keine Zukunft hat. Kein Hersteller kann rentabel seine Produkte in eine Warteschlange einreihen, um Probleme zu fixen, die /eigentlich/ schon beim Start der Produktion gelöst sein müss(t)en.

Bei VW gelten für alle Prozeduren, Variablen und Schnittstellen strenge Spaltmaßvorgaben.

LG, Sebastian

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

Gerd E. schrieb:

Aber VW kann das wohl nicht.

Aber die Braunschweiger nebenan.