Hallo! ich kann es bis jetzt noch immer nicht glauben, was ich gestern
gesehen habe. Ein flüchtiger Bekannter hat mich zu sich nach Hause
eingeladen, weil irgendwas mit seinem PC falsch war. PC habe ich wieder
repariert und wir haben etwas gequatscht. Er hat mir erzählt, dass er
mal früher "Powerbox" als Chiptuning für autos bei eBay verkauft hat.
Dann hat er sich mit dem Lieferanten gestritten, und verkauft die nicht
mehr. Als ich ihm gefragt habe, ob er noch was übrig hat, hat er mir so
ein Ding in die Hand gedrückt. Da ich von Elektronik nicht gerade wenig
Ahnung habe, hat es mir sofort aufgefallen: "FAKE!"
Also das Teil kommt irgendwo unter die Motorhaube. Es ist einfach nur
ein 1:1 Adapter (so wie ein Verlängerungskabel) nur 1 einziges Draht war
durchgeschnitten, und die 2!!!! kabeln gingen in so ein Gehäuse.
Ansonsten war alles wie gesagt 1:1.
Als ich ihn gefragt habe was im Gehäuse ist, hat er mit geantwortet:
"ja, weiss ich nicht... CHIP!"
mein erstes Gedanke : CHIP MIT 2 DRÄHTEN????? LOL
habe ich aufgeschraubt... schon beim Aufschrauben hatte ich Ahnung was
drinne sein könnte. ich habe mich kein stück geirrt. es war einfach nur
EIN EINZIGER POTENTIONETER drin....
Dann war ich neugirig, was die Teile gekostet haben... also ich habe es
mit meinen eigenen Augen gesehen.... er hat sich bei ebay eingeloggt,
und die verkauften Artickeln angezeigt. Insgesamt hatte er ca. 1200
bewertungen, und die teile haben 49,98 !!!!!!!! gekostet.
bin fast umgefallen.... wie kann man denn so die Leute verarschen???
Wie naiv die die Menschen und kaufen das? Klar, es habe nicht alles
Ahnung von elektronik, aber im Angebot war im Bild zu sehen, dass es nur
2 Drähte ins gehäuse reingehen... der Hammer war aus die Bewertungen...
98,9 positiv!!!!
aldddeer
Placebotabletten wirken doch auch.
SO wird das hier auch gewesen sein ;-)
Mit dem Poti (zwischen welchen Leitungen war das überhaupt??
plus&minus?) konnte man doch bestimmt den Leistungszuwachs, und zugleich
Benzinersparnis einstellen, stimmts ;-)
ich weiss nicht, welche leitung das war. das sah so aus als ob das 2
leitungen waren... im Echt war es nur eine, die Aufgetrennt wurde und
ein 10k poti dazwischen eingelötet. das kabel war wie gesagt im gehäuse,
darum sah es wie 2 Leitungen aus. so ungefähr: Sie Anhang...
das Poti kommte man von Aussen drehen. aber was damit eingestellt wurde
weiss ich nicht.
ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass damit nur die Motortemperatur
verfälscht wird.
Das ist nichts besonderes. "Audiophile" kaufen auch
Kaltgerätezuleitungen für mehrere hundert Euro, weil sie glauben, daß
damit ihre Stereoanlage besser klingt.
Ganz einfache Sache. Beim kalten Motor muss das Gemisch "fetter" sein,
d.h mehr Sprit im Verhältnis zur Luft wird eingespritzt. Ähnliches
passierte bei alten Motoren mit dem Choke-Zug.
Mit dem Poti wird der Motor-Elektronik ein kalter Motor vorgegaukelt,
dadurch wird mehr Sprit eingespritzt. Dabei wird AFAIK auch die
Lambda-Regelung außer Kraft gesetzt... das kann ein paar PS mehr
bringen, aber sicherlich nicht im spürbaren Bereich - es sei denn, am
Motor wurden noch einige andere Veränderungen vorgenommen. Im
ungünstigen Fall kommts zum Gegenteil, der Motor läuft viel zu fett und
verliert sogar an Leistung, denn das Luft/Benzingemisch ist nur in einem
recht schmalen Band Zündfähig - abgesehen davon säuft er, wie ein Loch.
Insgesamt gesehen schon eine einfache Form von "Chip-Tuning"... aber wie
heißt es so schön: Jeden Morgen steht ein Dummer auf...
... soweit mein Halbwissen ;-)
Naja.
Ich glaube es!
Powerbox rein und Spritverbrauch hoch.
Da ja bekanntlich von nichts, nichts kommt, muss also eine
Leistungssteigerung erfolgen!
Sonst würd er ja weniger Benzin (gespeicherte Energie) benötigen.
Grüße
> Da ja bekanntlich von nichts, nichts kommt, muss also eine> Leistungssteigerung erfolgen!
Mit der Argumentation könnte man auch ein Loch im Tank als
Leistungssteigerung verkaufen ...
Ha! Geschäftsidee!
Selbige Abzocke wird vollkommen legal und mit grossem Erfolg z.B. auf
HSE24 mit diesem Fake-Entkalker seit Jahren betrieben. Gewinnspanne
wahrscheinlich 5000%, da das Ding 200EUR kostet und nen Gegenwert von
ich schaetze mal 2.50EUR hat. Jeden Tag steht ein dummer auf. Aber iwie
muss man schon sagen: Wer so daemlich ist, auf sowas reinzufallen, der
hat's auch nicht anders verdient. Dummheit wird in der Natur immer
bestraft. Wenn Du ueber ein Kliff laufen willst weil Du es nicht besser
weisst bekommste auch die Rechnung.
>...diesem Fake-Entkalker...
Wieso fake?
Ich halte mir dieses Teil jeden Morgen für fünf Minuten an den Kopf.
Klappt prima, ist ja schließlich auch Wasser drin!
@Rufus
>Das ist nichts besonderes. "Audiophile" kaufen auch>Kaltgerätezuleitungen für mehrere hundert Euro, weil sie glauben, daß>damit ihre Stereoanlage besser klingt.
Das ist ja wohl der größte Humbug den ich je gelesen habe! Die kaufen
sich wenn schon Warm gerätezuleitungen damit der Klang wärmer wird.
Plattenteller wrote:
> @Rufus>>Das ist nichts besonderes. "Audiophile" kaufen auch>>Kaltgerätezuleitungen für mehrere hundert Euro, weil sie glauben, daß>>damit ihre Stereoanlage besser klingt.>> Das ist ja wohl der größte Humbug den ich je gelesen habe! Die kaufen> sich wenn schon Warm gerätezuleitungen damit der Klang wärmer wird.
Mit Atomstromfilter! Sosnt wirds zu warm... und die musik wird von der
Atomaren Strahlug verseucht ;)
LOL
Das ist ja das Problem - die meisten Autoschrauber haben nur wenig
Ahnung von der zugehörigen Elektronik, die Zielgruppe dürfte hier dann
der 19 jährige Azubi sein, der seinen Polo Eins BJ96 "pimpen" will.
Meiner Meinung nach ist das arglistige Täuschung und Betrug, und gehört
auch als solches Bestraft! - Dann würde auch endlich mal die Werbung im
TV wegfallen wo sie einem immer die Digicam mit 1,4Terapixel und 5Tagen
Akkulaufzeit aufdrehen wollen "Rufen Sie an, es sind nur noch 50 St. am
Lager!!!!111OneEleven" rolleyes
Anderseits - ich fühle mich manchmal so wenn der Versicherungsfuzzi bei
mir ist, da hab ich null Plan von und behalte alle Angebote nochmal zwei
Tage bei mir und prüfe sie im internet bevor ich was unterschreibe.
Blob! wrote:
> LOL> Das ist ja das Problem - die meisten Autoschrauber haben nur wenig> Ahnung von der zugehörigen Elektronik, die Zielgruppe dürfte hier dann> der 19 jährige Azubi sein, der seinen Polo Eins BJ96 "pimpen" will.>
Das sind dann aber keine Autoschrauber sondern ahnungslose Pimpfe die
meinen, daß Tuning darin besteht, blau beleuchtete Scheibenwaschdüsen zu
montieren.
Zoe
^^also bei einem (alten) Diesel ist die Geschrichte ja grundsätzlich
nicht falsch.
Der läuft im unteren Drehzahlbereich sowieso genadenlos zu fett, im
oberen bereich wird die Leistung dann in erster Linie dadurch begrenzt
das er in Richtung mager läuft, also der Kraftstoff ausgeht!(es wird
nicht über die Drosselklappe die luft begrenzt sondern NUR die
Kraftstoffmenge).
-> Das Gemisch noch fetter machen(das er im unteren Drehzahlbereich
gerade noch gut geht) und dudaurch in höheren Drehzahlen noch Leistung
haben. Geht natürlich nicht endlos, aber einiges ist da schon drin. Bei
den älteren Traktoren(z.B. mit mechanischer Reiheneinspritzung) wurde
dershalb immer schön die Gemischschraube verblombt.
Ob das ganze nun bei Elektronisch geregelden Dieselmotoren nur so
einfach durch Manipulation des Lamdasignals möglich ist sein dahin
gestellt, grundsätzlich ist es aber dazu da die Gemischsättigung zu
beeinflussen!
Ohne mal näher drauf einzugehen: das Lambdasignal zu beeinflussen geht
nicht ohne größeren elektronischen Aufwand.
Siehe http://www.kfz-tech.de/Lambdasonde.htm
Da wären die 50€ sogar noch ein Schnäppchen. ;)
Wie heißt es aber: "mit den Dummen treibt man die Welt um"
> Ohne mal näher drauf einzugehen: das Lambdasignal zu beeinflussen geht> nicht ohne größeren elektronischen Aufwand.
Das soll hier ja auch gar nicht erreicht werden.
Der "große elektronische Aufwand" dürfte wohl aus zwei Widerständen aka
Spannungsteiler bestehen.
> Da wären die 50€ sogar noch ein Schnäppchen. ;)
Weitere Kommentare spare ich mir da lieber.
Gast schrieb:
">...diesem Fake-Entkalker...
Wieso fake?
Ich halte mir dieses Teil jeden Morgen für fünf Minuten an den Kopf.
Klappt prima, ist ja schließlich auch Wasser drin!"
Wo, bitte, ist jetzt das Wasser drin ???
WEGDUCK !!!
der trick ist der widerstand verändert den lufttemperatur sensor und
simuliert eine niedrigere lufttemperatur und so wird dann etwas
angereichert da kalte luft ja sauerstoffreicher ist. funktioniert zwar
aber AU .... nicht wirklich mehr bpssent und Spritverbrauch geht auch
hoch. zum sparen wurden die dinger auch schon verkauft dann ist der
widerstand parralel geschaltet (höhere luft temp wird simuliert) dadurch
magerer....
also nicht mal nur glauben aber nicht wirklich ein tuning
sven
beim Turbodiesel kann man den Ladedruck verfälschen, dem Steuergerät
einen etwas niederigen Ladedruck vorgeben mit einen Widerstand in der
Leitung.
Das Steuergerät erhöht den Ladedruck solange (versucht es)bis wieder es
der Kennlinie entspricht.
Es bringt auch etwas mehr Leistung ABER
1.Euro-Norm 0,0 (das kleinere übel)
2.Dafür fliegen die Dichtungen und andere Motorteil wech, weil nix mehr
aufeinander abgestimmt ist. <- Das wird meist sehr Teuer.
So ein Tuning sieht man gleich am Auspuff, es kommt viel Ruß raus.
Also zu diesem "Chiptuning" muss ich (erfahrungsgemäß) sagen das es
funktioniert!
Zumindest beim Diesel! Ich hab selber bei meinem Hyundai ein Poti
dazwischengeschaltet.
Grund:
Ist der Kraftstoff (Diesel) wärmer, so hat er bei gleichem Volumen
weniger Energie (Wärmeausdehnung). Somit muss das Steuergerät mehr Sprit
einspritzen um die gleiche Leistung zu bekommen. Der Widerstand (Poti)
simuliert einfach nur ein heißeren Dieselkraftstoff. Dadurch kann man
bis zu 30% Mehrleistung bekommen. Da man weniger Gas geben muss um die
Wunschgeschwindigkeit zu erreichen, geht sogar der Verbrauch zurück. Der
effektive Verbrauch geht natürlich hoch!
Bei uns wird das Poti-Tuning genannt. Funktioniert auf jedenfall bei den
neureren Dieselkisten. Da das Steuergerät alle Notlaufdaten beibehält,
ist von einem Steuerungsfehler abzusehen. Einzig der Verschleiß erhöht
sich (wie bei jeder Leistungsteigerung). Und ja, der Hyundai hatte
danach 140PS auf dem Prüfstand! Bei einem "echten" "Chiptuner" kann man
auch "verarsche" rufen! Die meisten Tuner in meiner Umgebung (Ulm)
(darunter zählt ein BMW-Tuner), haben die Chips im Regal. Und nen 1000er
für ne Massenkopie an Daten, welche nichtmal auf mein Motor abgestimmt
ist zu verlangen, ist genauso Abzocke. Aber der hat nen Namen, kocht
auch nur mit Wasser und Strom, aber die Leute denken es wird was
besseres und legen mehr Kohle hin ;-)
Oder denkt ihr Päckchensuppe im Supermarkt hat einen gerechtfertigten
Preis von 1.95.-?
> Ist der Kraftstoff (Diesel) wärmer, so hat er bei gleichem Volumen> weniger Energie (Wärmeausdehnung). Somit muss das Steuergerät mehr> Sprit einspritzen um die gleiche Leistung zu bekommen.> Der Widerstand (Poti) simuliert einfach nur ein heißeren> Dieselkraftstoff. Dadurch kann man bis zu 30% Mehrleistung> bekommen. Da man weniger Gas geben muss um die> Wunschgeschwindigkeit zu erreichen, geht sogar der> Verbrauch zurück.> Der effektive Verbrauch geht natürlich hoch!
Logik ist nicht so Dein Ding, wie?
>Ist der Kraftstoff (Diesel) wärmer, so hat er bei gleichem Volumen>weniger Energie (Wärmeausdehnung). Somit muss das Steuergerät mehr Sprit>einspritzen um die gleiche Leistung zu bekommen. Der Widerstand (Poti)>simuliert einfach nur ein heißeren Dieselkraftstoff. Dadurch kann man>bis zu 30% Mehrleistung bekommen. Da man weniger Gas geben muss um die>Wunschgeschwindigkeit zu erreichen, geht sogar der Verbrauch zurück. Der>effektive Verbrauch geht natürlich hoch!
LOL
30% .. aha das ist ja eine tolle Wärmeausdehnung
du meinst ja diese 30% rühren vom Effekt der Wärmeausdehnung
da würden ja ständig geschlossene Tanks im Sommer in die Luft gehen
wieviel Klassen Fisik hast du gehabt? :)
grüsse,
Daniel
>"[...] nicht über die Drosselklappe die luft begrenzt sondern NUR die>Kraftstoffmenge).">>Hat ein Diesel eine Drosselklappe?
Die von MIR erwähnten Diesel mit Mechanischer Einspritzung (Trecker,
Golf2, usw) haben keine Drosselklappe! Da geht grundsätzlich nur: mehr
oder weniger Diesel einspritzen.
>> LOL> 30% .. aha das ist ja eine tolle Wärmeausdehnung
Oh man, nicht der Diesel, sondern das Steuergerät denkt es seien xy°C.
Egal was Du denkst. Es funktioniert! Einige Tuner schalten am das "Poti"
noch nen uC, und fertig ist das Zwischensteuergerät! Zudem, egal was
hier irgendjemand denkt, glaubt etc... Leistungsprüfstand vorher/nacher
lügt nicht! Und 30% Mehrleistung (nicht 30% mehr Volumen am Diesel)
sind möglich!
Das sind solche Leute, die dann überall angeben: "Eh guck mal, hab'n
Chip eh!".
Echtes Chip-Tuning (mit Garantie) kostet etwa zwischen 500€ und 1000€
und man muss entweder selber Experte auf dem Gebiet sein oder es anderen
überlassen. Es sollte doch jedem klar sein, dass man für 50€ nur Mist
kaufen kann (zumindest legal).
Ich frage mich, warum da überhaupt ein Poti drin ist. Ich würde die
Drähte direkt durch das Gehäuse leiten.
Hallo zusammen,
das Teil funktioniert das steht schon mal fest. Ne Drosselklappe beim
Diesel ob alt oder neu hab ich noch nie gesehen(heißt zwar nicht, dass
das nicht sein kann wüßte aber nicht wozu).
Nen Diesel Fetter oder Mägerer stellen, das geht so ja gar nicht. Meines
Wissens läuft ein Dieselmotor immer mit jeder Menge
Luftüberschuss(100-???%) Das Gaspedal ob elektronisch oder mechanisch
gibt den Drehzahlsollwert vor und das Steuergerät oder bei der
Mechansichen Lösung die Pumpe agiert als Drehzahlregelr und versucht die
Drehzahl hinzubiegen.
Weniger Probleme gibt es bei der elektrischen Variante da das
Steuergerät im Leerlauf das auch nocht recht gut hin kriegt.
Beim Mechanischen System muss, wenn an der Kraftstoffmenge gespielt wird
auch der Anschlag für die Leerlaufdtrehzahl eingestellt werden. Da
aufgrund der mechanischen Regelung(sag ich mal) der Drehzahlsollwert
nicht so einfach erreicht wird-> der Motor dreht zu hoch.
Weiters ergibt sich beim loslassen des Gaspedals der Effekt, dass die
Motordrehzahl zu langsam absinkt und auch die Motorbremswirkung nicht so
wie gewohnt ist.
Bei neueren Modellen (TDI) macht das alles das Steuergerät und alles ist
gut. Gut zu erkennen an den Autos die das Heck immer schön schwarz
gefärbt haben(Ruß).
gruß aus Ösiland
Achtung der Alex ist wieder unterwegs mit seinem Sch****
Beitrag "Basteln und bei eBay verkaufen"
Mittlerweile findet er die Idee aber ganz gut und will die Teile selber
bauen / verkaufen
ATOMLOL
Das war jetzt eine richtig miese Beleidigung.
Du bist wieder ein Beispiel für den Charaktervernichtenden Einfluss von
Geld. Erst rumheulen und sich drüber aufregen. Dann feststellen, dass
sich damit Geld verdienen lässt und selber einsteigen.
Nur so als Tip:
ALLE Produkte werden für mehr Geld verkauft als ihre Rohstoffe wert
sind.
Aber bei vielen Produkten liegt das an den aufwendigen CE-Tests (und was
sonst noch zu beachten ist), dass die Produkte unter Umständen mehr als
die Rohstoffe kosten. Das raffen hier viele nicht.
Wenn du jetzt aber zu geizig bist, dir anständige Hilfe zu suchen, bist
du wirklich arm.
Alex, du gehst jetzt besser. Und knall die Tür nicht so.
Karl-heinz Strunk wrote:
> ALLE Produkte werden für mehr Geld verkauft als ihre Rohstoffe wert> sind.
So funktioniert nun mal die Marktwirtschaft! Es arbeitet ja niemand aus
Nächstenliebe! Allerdings bin ich der Meinung das der Alex zu wenig
Kenntnisse in KFZ-Elektronik hat, um eine ChipBox "motorverträglich" zu
bauen! Würde mein Motor durch so eine Box hops gehen, würde ich
Schadensersatz fordern!
>Versprochen. Send mal nen link zu deinem Ebay account =)
kannst dir jeden aussuchen. gibt es genug bei ebay.
sind auch alle Funktionstechnisch gleich.
Denn die werden gekauft, potiwerte aufgeschrieben und zurückgeschickt :)
Also die werden immer voneinander kopiert und etwas geändert.
Dann nachgebaut und verkauft.
Also das Wesentliche ist immer gleich.
kommt nur auf das Gehäuse und Verarbeitung an.
Alex wrote:
>>Würde mein Motor durch so eine Box hops gehen>> wenn du mal neue Reifen draufziehst, und der Motor auch hops geht, sind> die Reifen schuld?
Das hat dann ein Sachverständiger zu klären.
Wenn die Reifen neu sind und bei der ersten Autobahnfahrt platzen: Ja.
Alex wrote:
>>Würde mein Motor durch so eine Box hops gehen>> wenn du mal neue Reifen draufziehst, und der Motor auch hops geht, sind> die Reifen schuld?
Wenn durch einen Reifenplatzer ein Unfall entsteht lass ich mir das
ganze Auto zahlen! Sowas passiert ja nicht zum ersten mal
>Das hat dann ein Sachverständiger zu klären.
das kennt man, wie die Onkel dort arbeiten.
z.B. wenn ein Haus abbrennt, und es war ein selbstgebasteltes Gerät
dort, dann war das dieses Gerät bzw. der Hausbesitzer an dem Brand
Schuld.
Ob es dann wirklich daran gelegen hat, wird sich keiner auseinander
setzten.
Genau so ist das auch hier:
War eine Powerbox montiert, ist die Schuld, auch wenn es damit nichts zu
tun hat. es wird sich keiner darum kümmern.
so sind nähmlich die Sachverständiger. voll für´n Arsch
Alex wrote:
>>Das hat dann ein Sachverständiger zu klären.>> das kennt man, wie die Onkel dort arbeiten.> z.B. wenn ein Haus abbrennt, und es war ein selbstgebasteltes Gerät> dort, dann war das dieses Gerät bzw. der Hausbesitzer an dem Brand> Schuld.
Nein. Die Kripo sieht i.d.R. schon ganz deutlich, wo der Brand begonnen
hat. Wenn blöderweise der Brandherd im Gerät war, hast du natürlich
recht.
> Ob es dann wirklich daran gelegen hat, wird sich keiner auseinander> setzten.> Genau so ist das auch hier:> War eine Powerbox montiert, ist die Schuld, auch wenn es damit nichts zu> tun hat. es wird sich keiner darum kümmern.> so sind nähmlich die Sachverständiger. voll für´n Arsch
Dafür kannst du dann deinen eigenen Gutachter beauftragen.
Wenn du nicht beweisen kannst, dass dein Gerät den Fehler nicht
hervorrufen kann bzw. dass es keine wahrscheinlichere Ursache gibt: Ja,
dann hast du ein Problem.
Wenn der Kat z.B. abflemmt, weil unverbrannter Sprit dort eingedrungen
ist, mit dem Motor an sich aber alles in Ordnung ist, dann hast du ein
Problem.
Und hör auf hier rumzuflennen. DU willst das Dingen basteln und damit
den Reibach machen. Da wirst DU sicher auch Verantwortung übernehmen
können.
Dieses "Ich will fett Kohle verdienen ohne Verantwortung" kriege ich
schon oft genug per Mail. Ich habe mir sagen lassen, dass das nicht
funktioniert.
Zur Produkthaftung nur ein Beispiel: dem Besitzer eines schon recht
alten Autos wurde bei einem Wartungstermin eine Motor"innen"wäsche durch
ein Treibstoffadditiv aufgeschwatzt.
Der Motor hatte einige Zeit später einen Totalschaden.
Der Betrieb, welcher diese Reinigung durchführte, mußte für den Schaden
aufkommen - sie hätten wissen müssen das eine solche Reinigung bei alten
Motoren zu Problemen führt.
Wenn der Motor wegen des Steuerteiles (dessen Einbau zum erlöschen der
Betriebserlaubnis führt) zu einem Unfall mit Personenschaden führt, dann
sitzt der Erbauer / Installatuer dieses Teiles mit 99%iger Sicherheit im
Knast.
Besonders wenn vorgegaukelt wurde, das Teil hätte ABE oder sowas.
Kein Autohersteller lässt solche Pfusch-Bastelteile in seinen Autos
zu.
Ich hätte da mal generell eine Frage: kann ich als Privatmann für eine
Firma ein Gerät herstellen, das an die verkaufen und bei diesem Verkauf
die Haftung ausschließen? Für den Verkauf und die Entsorgung etc. könnte
sich dann die Firma kümmern. Nur eben dass die nicht auf die Idee kommen
wenn doch was ist, den alten Vertrag anzufechten...
Gibt es eine Freigrenze bis zu der ich dem Finanzamt nichts melden muss?
Ich würde das ganze halt gern ohne irgendwelchen schwarzen Quark
machen...
Kannst du.
Für die meisten rechtlichen Probleme ist der "Inverkehrbringer"
verantwortlich, nicht derjenige, der das Gerät tatsächlich herstellt.
Sonst wäre ja die China-Butze, die die Leiterplatten fertigt, bestückt,
ins Gehäuse einbaut und in einen Karton packt, immer mit im Boot.
Haftungsausschluß ist im B2B-Bereich auch einfacher bzw. überhaupt erst
möglich.
Eine Freigrenze, bis zu der du dem Finanzamt nichts melden mußt, gibt es
nicht. Es gibt aber eine Freigrenze, bis zu der du nichts bezahlen mußt.
Gewerbeschein und Meldung beim Finanzamt ist erstmal das einzige, was du
in diesem Fall beachten mußt. Kosten max. 35 Euro.
Das soll heißen ich brauche für jedes Honorar einen Gewerbeschein? Wenn
ich in einem anderen Unternehmen einen Vortrag halte und Geld dafür
bekomme ist das automatisch gewerblich?
Thilo M. wrote:
> Sobald du 'ne Rechnung stellst, musst du die Umsatzsteuer-Identnr.> angeben. Diese gibt's nur mit angemeldetem Gewerbe.
Bitte kein Halbwissen.
Und nein, wenn man Rechnungen ausstellen will, braucht man keine
Umsatzsteuer-IdNr.!
Die Steuernummer muss aber auch bei Kleingewerbetreibende drauf.
Vielleicht kann man sich als freischaffender Künstler ausgeben, laut
Finanzamt geht das sogar, falls man nebenbei nur programmiert. (Im
persönlichen Gespräch erfahren, daher nicht rechtskräftig).
Am Besten geht man wegen solcher Sachen ins Finanzamt und lässt sich
beraten, bei uns haben die extra einen Mitarbeiter für so etwas.
Gast wrote:
> Das soll heißen ich brauche für jedes Honorar einen Gewerbeschein? Wenn> ich in einem anderen Unternehmen einen Vortrag halte und Geld dafür> bekomme ist das automatisch gewerblich?
Nein. Du brauchst nicht für alle Einnahmen einen Gewerbeschein. Dann
müsstest du ja auch für die Fahrtkostenerstattung zum
Vorstellungsgespräch einen Gewerbeschein haben...
>Und nein, wenn man Rechnungen ausstellen will, braucht man keine>Umsatzsteuer-IdNr.!
Das war mal! Habe ich auch lange Zeit praktiziert, einfach beim
Finanzamt als 'Einkünfte aus selbstständiger Arbeit' angeben und gut.
Geht nur noch bei Kleinstbeträgen ohne Probleme. Die wollen heute aber
'Einkünfte aus Gewerbebetrieb' sehen, das geht nur mit USt-ID.
Sobald 'ne Rechnung geschrieben wird muss die auch drauf.
Nein, Thilo.
Schließlich ist nicht jeder Kleinunternehmer umsatzsteuerpflichtig. Man
muß daher keine UST-ID haben und wenn man keine hat, braucht man diese
folgerichtig auch nicht angeben.
Die strengen Regeln gelten ohnehin erst bei Rechnungsbeträgen, deren
Endsumme einen bestimmten Betrag übersteigt (ich meine, es sind 100
Euro). In der Regel wird man aber EDV-gestützt buchhalten und immer
eine Rechnung ausstellen, die allen Regelungen wie fortlaufende
Rechnungsnummer, Pflichtangaben etc. genügt.
Auch privat kann man selbstverständlich Rechnungen schreiben.
Wo die Gewerblichkeit anfängt, ist Auslegungssache, feste Grenzen gibt
es nicht. Kriterien sind u.a. Gewinnerzielungs_absicht_ und
Wiederholungs_absicht_. Wobei diese Kriterien nicht tatsächlich
vorliegen müssen, der äußere Anschein reicht. Traditionell sind die
Finanzämter hier sehr wenig verhandlungsbereit, das ganze wird recht eng
ausgelegt.
Bei den geringen Kosten für eine Gewerbeanmeldung sollte man sich
wirklich überlegen, ob man es ohne macht.
OK, ich bin pro Rechnung jedesmal über 500€ gekommen, im Jahr bei ca.
12000€. Mag sein, dass es daran lag, dass das FA einen Gewerbebetrieb
gefordert hat.
Ich hatte auch schon Gewerbe angemeldet, ist aber ein Haufen Arbeit und
im Endeffekt kommt hinten nichts bei 'raus. Bei meinen Umsätzen
jedenfalls.
Thilo M. wrote:
> OK, ich bin pro Rechnung jedesmal über 500€ gekommen, im Jahr bei ca.> 12000€. Mag sein, dass es daran lag, dass das FA einen Gewerbebetrieb> gefordert hat.> Ich hatte auch schon Gewerbe angemeldet, ist aber ein Haufen Arbeit und> im Endeffekt kommt hinten nichts bei 'raus. Bei meinen Umsätzen> jedenfalls.
Da bist du Kleinunternehmer, schreibst wie gewohnt deine Rechnungen und
schreibst das einmal pro Jahr in deine Steuererklärung.
So viel mehr Arbeit mit Gewerbeschein kann ich da nicht sehen.
Naja, den ganzen Mist mit Umsatzsteuer-Voranmeldung, Belege Sammeln und
einreichen, Abschreibungen, Fristverlängerungen, den Hickhack mit der
IHK, Müllgebühren ...
... muss ich nicht unbedingt haben. ;)
Edit: GEZ vergessen! :)
Thilo M. wrote:
> Naja, den ganzen Mist mit Umsatzsteuer-Voranmeldung,
Thilo, halte dich bitte zurück, wenn du wirklich keine Ahnung hast.
Die Voranmeldungen sind für Kleinunternehmer gar nicht nötig.
> Belege Sammeln und> einreichen,
Sammeln: Klar. Sollte man auch tun, wenn man's nicht gewerblich macht.
nennt sich Buchhaltung. Einreichen musste ich noch keinen.
> Abschreibungen,
Ähhh, nur wenn der Threatersteller teure Sachen einkauft. Als
Kleinunternehmer wäre das aber dämlich (weil man ja gerade auf die USt
verzichtet...)
> Fristverlängerungen,
Mh? Wozu?
> den Hickhack mit der> IHK, Müllgebühren ...>
Naja, die hat man nur, wenn man nicht einfach nur Kleinunternehmer ist,
sondern ein bisschen mehr macht.
Ich habe nur einen Kontakt zur IHK gehabt. Das war, als die in einem
Brief "Hallo" zu mir gesagt haben.
> ... muss ich nicht unbedingt haben. ;)
Stimmt, vorher solltest du dich informieren.
EDIT: Ich sollte erwähnen, dass ich nichts, vor allem aber auch keine
Tuningsätze herstelle bzw in Verkehr bringe.
OK, ich denke, das ist in deinem Bundesland anders.
>Die Voranmeldungen sind für Kleinunternehmer gar nicht nötig.
Bei uns mit Gewerbeschein immer.
>Einreichen musste ich noch keinen.
Bei uns jeden.
>Ähhh, nur wenn der Threatersteller teure Sachen einkauft.
Wie läuft ein Laden ohne Kapital?
>Naja, die hat man nur, wenn man nicht einfach nur Kleinunternehmer ist,>sondern ein bisschen mehr macht.
Wenn's so wenig ist, kannst du's auch lassen.
>Stimmt, vorher solltest du dich informieren.
Meine Steuerberaterin ist Teil der Familie, bin also bestens beraten.
>EDIT: Ich sollte erwähnen, dass ich nichts, vor allem aber auch keine>Tuningsätze herstelle bzw in Verkehr bringe.
Hehe, da bist du gut beraten! :)
Thilo M. wrote:
> OK, ich denke, das ist in deinem Bundesland anders.>>>Die Voranmeldungen sind für Kleinunternehmer gar nicht nötig.>> Bei uns mit Gewerbeschein immer.>
Nur, wenn du auf die Umsatzsteuerbefreiung verzichtest oder mehr als x
EUR gewinn pro Jahr machst (15k oder 25k, weiß ich gerade nicht)
>>Einreichen musste ich noch keinen.>> Bei uns jeden.>
Elster? Ich schicke das Zeugs einmal pro Jahr per Elster weg, bisher
wollten die keinen Beleg.
>>Ähhh, nur wenn der Threatersteller teure Sachen einkauft.>> Wie läuft ein Laden ohne Kapital?
Moment. Abschreiben brauchst du nur größere Sachen.
Kleinere Anschaffungen oder eine entsprechende Anzahl an Potis brauchen
nicht über die vorraussichtliche NUtzungsdauer abgeschrieben werden, die
gehen ja direkt an den Kunden weiter.
Nur Rechner, Teure LÖtstation und co müssen abgeschrieben werden. Aber
selbst die muss man ja nicht fürs Gewerbe kaufen. Vor allem nicht, wenn
man sie hauptsächlich privat nutzt und eh die Umsatzsteuer nicht zurück
kriegen kann (s.o.)
>>Naja, die hat man nur, wenn man nicht einfach nur Kleinunternehmer ist,>>sondern ein bisschen mehr macht.>> Wenn's so wenig ist, kannst du's auch lassen.
Sehe ich anders. Es geht ja darum, es legal hinzu bekommen.
>>Stimmt, vorher solltest du dich informieren.> Meine Steuerberaterin ist Teil der Familie, bin also bestens beraten.
Vielleicht reden wir aneinander vorbei. Wenn du auf die
Umsatzsteuerbefreiung verzichtest, siehts anders aus.
Aber selbst dann bekommst du nur eine Umsatzsteuer-ID-Nr, wenn du sie
explizit beim Bundesamt beantragt, weil du EU-weite Geschäfte machen
willst.
>>EDIT: Ich sollte erwähnen, dass ich nichts, vor allem aber auch keine>>Tuningsätze herstelle bzw in Verkehr bringe.>> Hehe, da bist du gut beraten! :)
Jaja, obwohl: Geld verdienen kann man damit schon.
Ich wollte mal Kolbenrückholfedern verkaufen, damit die Azubis die
Dinger irgendwo auch wirklich bestellen können. Rückgaberecht gilt ja
nicht für Gewerbetreibende.
Wenn man das klar als Scherzartikel verkauft und damit dem Azubi die
Möglichkeit gibt, seinem Chef eins auszuwischen, sollte das auch gehen
;-)
Manche Autos lassen sich hat gut chippen, manche weniger...
Gerade Turbo-Motoren (also auch fast alle heutigen Diesel) lassen sich
mit einem Chip gut ausreizen. Das hat dann natürlich einen Nachteil,
wenn der Autopresse Testautos gestellt werden, die ganz einfach über den
Chip "aufgebohrt" werden können. Gerade ein Wolfsburger Autobauer ist
dafür berühmt.
Saugmotoren sind da "ehrlicher", da kann man weniger drehen.
Aber so ein Poti läuft ja nicht unter "Chiptuning", auch wenn es einen
ähnlichen Effekt hat. Wie dem auch sei, wenn schon die Autobauer bei
Testfahrzeugen da etwas drehen, dann finde ich das moralisch nicht
einwandfrei. Und wenn jetzt jemand ein Poti in einer Box verkauft, dann
liegt das für mich in der gleichen Kategorie. Nicht illegal, kein
direkter Betrug, aber halt moralisch verwerflich.
Also es grenzt schon an Verarsche - Betrug, wenn mir der hier
beschriebene Poti die Temperaturwerte von kalten Kraftstoff vorgaukelt
und dadurch die Mengeninjektion angehoben wird. Ist halt schön einfach
bei den Pumpe-Düse TDIs…
Die Karre rußt und wird im Vollastbereich überbeansprucht.
Mit Chiptuning oder Optimierung hat das dann nichts zu tun, wo der
Luftüberschuss des Laders noch dazu genutzt wird, etwas mehr Diesel
einzuspritzen. Sinnigerweise macht man das dann auch nur, wenn die Daten
aus Luftmassenmesser und Ladedruck vorliegen.
Ich hoffe die Poti-Lösung ist wenigstens abschaltbar…
Das die OEMs Leistungsklassen meist nur noch per Software definieren ist
geläufig. Bsp. BMW 118d=120d=2l 4 Zylinder mit ident. Hardware.
@Karl-heinz Strunk
Ich kann 1:1 bestätigen, was du geschrieben hast.
Gruß
Hallo,
ich hab so eine billig Box seit 3 Jahren in meinem Astra H 1.9 CDTI 88
kw
und bin eigentlich recht zufrieden damit. Laut GPS schafft er eine
Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h Serie ist 197 km/h. Nun wollte ich
dei Veränderung am Poti ganz zurück drehen um mal wieder einen Vegleich
zu haben, hab aber vergessen in welche Richtung der Poti Mehrleistung
produziert und in welche Richtung der Serienstandart ist. Momentan hab
ich den Poti ganz nach rechts gedreht, glaub aber, dass er ganz links
aus ist. Ich bin mir aber nicht sicher. Könnt ihr mir helfen?
Many Thx.
