Miele EL150 IGBT Ersatz

OP #7568547
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Heute hat es unsere Miele W363 nach ca. 22 Jahren dann doch zum ersten Mal erwischt. Es liegt das „typische“ Problem vor, das Spülung blinkt und die Maschine wie wild piept —-> Der IGBT IRG4BC30W ist gestorben. Die Reparatur ansich ist für mich machbar (ja, mir ist klar, dass die Ansteuerung auch in Mitleidenschaft gezogen wird), einzig und allein habe ich das Problem, dass der IGBT schon lange abgekündigt ist. Die Seiten, wo der gelistet ist, sehen allesamt etwas dubios aus, mit verändertem Marking usw. Daher die Frage (vlt. vorrangig an hhinz;-), ist jemandem ein guter Ersatztyp bekannt?

OP #7568560
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Danke für die Rückmeldung.

Wolf17 schrieb:

D2PAK auf ein Kupferstück löten geht nicht?

Doch, da der geklammert ist ginge es sogar ohne Kupferstück. Wäre EINE Lösung.

Ersatztyp IGP15N60T prüfen.

Den hatte ich auch gesehen, bei max. Collector current ist der dann aber doch unterschiedlich. Vermutlich kein Problem, mal sehen, ob jemand noch Vorschläge hat.

OP #7568742
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Habe bis jetzt mal die Ansteuerung auf der Platine durchgetestet. Alle Spannungen sind da, selbst die Z-Diode am Gate und der Vorwiderstand haben keinen Schaden davongetragen. Die Impulse von der Steuerung (getrennt durch Optokoppler) kommen einwandfrei am Gate an. Bis jetzt kann ich keinen Defekt der Treiberstufe erkennen. Vorsichtshalber werde ich die Komponenten mal tauschen, da wäre ich nochmal auf die freundliche Identifizierung der SMD-Codes angewiesen. Ich meine die beiden Push-Pull Transistoren vor dem Gate, im Bild mit 1Fp und 3Fp beschriftet. Zur Sicherheit habe ich noch zwei weitere Transistoren fotografiert, vermutlich nichts damit zu tun, kann ich aber mitbestellen falls der Code hier entschlüsselt wird.

Tja, warum ist der IGBT überhaupt defekt? Ich hätte drei Theorien:

  1. Das ganze Innenleben inkl. der Platinen war von Kohlestaub eingesaut, vermutlich von den Bürsten nehme ich an. Vlt. hat sich ein konduktiver Belag gebildet, das Gerät ist bei Kochwäsche ausgefallen, was wir nur alle Jubeljahre mal nutzen. Die Feuchtigkeit würde das ja begünstigen.

  2. Wie im anderen Thread auch war eine Bürste EOL. Evtl. haben sich da dann höhere Induktionsspannungen aufgebaut?

  3. Materialermüdung im IGBT

Angehängte Dateien:
OP #7568815
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Vielen Dank ebenfalls für den IRGB4061, den habe ich jetzt bei Kessler mit günstigen Versandkosten gefunden. Die beiden Treibertransistoren habe ich eh da, irgendwie scheint das aber alles nicht beschädigt. Ich kann morgen mal ein IGBT-Gate simulieren und da mal ein paar kHz am Optokoppler draufgeben. Wenn das alles okay ist sollte es doch okay sein.

OP #7569075
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So, habe jetzt vorne am Optokoppler 5V 10kHz draufgegeben und hinten die Gate-Emitter Strecke mit 2.7nF belastet. Der Prüfling hängt am Trenntrafo, das nur als Hinweis an potentielle Nachahmer in späterer Zeit. Trenntrafo oder Akku-Scope sind Pflicht bei dieser Messung.

Das anhängende Bild zeigt die Spannung Uge, meiner Meinung nach sieht das nach einem unbeschädigten Treiber aus.

Ich habe viele andere Bauteile vermessen (Lastwiderstände, Elko-ESR, teilweise Komponententester usw.), bestenfalls morgen kommt der IGBT und dann werde ich weiter berichten. Weitere Anregungen willkommen!

Angehängte Dateien:
OP #7570143
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Habe heute den IGBT IRGB4061DPBF erhalten und eingebaut. Die erste Wäsche nach der Reparatur ist durch, alles scheint soweit zu funktionieren. Insofern kann ich diesen Typ zunächst einmal empfehlen. Den anderen IGBT IXYP20N65C3D1, den hhinz empfohlen hat, habe ich nicht getestet - bin mir aber sicher, das er da ein sehr gutes Gespür hat. Die Beschaffung des anderen Typs erschien mir schneller, was über Kessler Electronic dann auch zutraf.

Meiner Meinung nach fällt der Ausfall des IGBTs mit den völlig abgenutzten Motorkohlen zusammen. Dieser Hinweis an spätere Leser dieses Threads. Weiterhin habe ich noch das Polwenderelais RT424012 prophylaktisch mit ausgetauscht, das wurde in diversen Beiträgen als anfällig bezeichnet. Gibt es bei eBay als Einzelstück im Briefversand für kleines Geld.

Weitere Hinweise: Bei mir war es wirklich nur der IGBT, das würde ich aber mal als glückliche Ausnahme deklarieren. Ich würde sagen, dass wenn der 27Ω und die 18V Z-Diode in unmittelbarer Nähe des Gates beschädigt sind, kann man getrost von einem weiteren Schaden der Treiberstufe ausgehen. Dann am besten die beiden BC847 und BC857, die LM339 und den 18V Regler alles tauschen, siehe dazu auch der andere verlinkte Thread. Der dortige Link auf das PDF des Franzosen funktioniert nicht, kann man bei electrotanya finden. Weiterhin als Empfehlung auch alle Elkos tauschen, bei mir hatte ich keinen passenden Ersatz zur Hand, außerdem konnte ich den ESR und Kapazität messen, das hat ja nicht jeder zur Hand.

Falls der Ersatz-IGBT ausfällt werde ich es hier berichten.

Habe heute übrigens noch an einem Stempel gesehen, dass die Maschine schon über 24 Jahre alt ist. Bin in diesem Fall äußerst zufrieden mit der Miele-Qualität.

Moderator Persönliche Seite #7985434
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Danke für die gute Beschreibung und bebilderte Anleitung, Harald!

Mir ist hier auch ein EL150 zur Reparatur zugeflogen. Wie bei dir, ist außer dem IGBT tatsächlich nichts defekt. Die 18 V vom LM317L passen noch, die 18-V-Z-Diode ist intakt und der Gatetreiber liefert Steuerimpulse wie bei dir.

Sowie das IGBT da ist, werde ich es einbauen, ich habe mich mal an Hinz' Empfehlung gehalten mit dem IXYP20N65C3D1 von TME – den IRGB4061 gibt es bei Kessler mittlerweile halt nicht mehr.

Ob die Motor-Kohlen runter sind, das darf sich der Besitzer der Maschine dann selbst ansehen. ;-)

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