Ich HASSE diese wandernden Blinkleuchten an modernen Fahrzeugen, Demnächst kommt leider auch so eine Kiste ins Haus (aus dem VAG Konzern).
Kann man das irgendwie umcodieren daß alle LEDs gleichzeitig blinken?
Wahrscheinlich nicht ohne den "Tüff" Amok laufen zu lassen
Dann lass die Karre halt nicht uns Haus. Wenn das nicht möglich ist, denk im Sinne von Guy de Maupassant.
Oliver
Beitrag #8104354 wurde von einem Moderator gelöscht.
Daß der bei TÜV der Homologierung nicht schon Amok gelaufen ist....Da war bestimmt eine Menge Vitamin B im Spiel.
Was für ein Scheiß.....
:
Bearbeitet durch User
Ja, bestimmt. Für die Suche hilft die Bezeichnung "dynamisches Blinklicht".
Ich HASSE diese wandernden Blinkleuchten an modernen Fahrzeugen
Läufst du deinem Auto hinterher oder wann genau siehst du deine Blinker?
Ich HASSE diese wandernden Blinkleuchten an modernen Fahrzeugen
Was andere Leute sich kaufen, kannst du nicht beeinflussen. Und an deinem eigenen Auto sollte es dir weitgehend egal sein, denn du sitzt ja innen drin und siehst die Blinker nicht.
Ich HASSE diese wandernden Blinkleuchten
Deinen siehst du nicht, ausser du parkst vor einem Spiegel und bei den Blinkern der Anderen kannst du nichts machen.
Ich HASSE diese wandernden Blinkleuchten an modernen Fahrzeugen, Demnächst kommt leider auch so eine Kiste ins Haus (aus dem VAG Konzern). Kann man das irgendwie umcodieren daß alle LEDs gleichzeitig blinken?
Und was hast Du davon? Du siehst das doch nicht.
mit hoher Warscheinlichkeit wirst du mir so einem Blinker besser gesehen, wenn jemand nur einen ganz kurzen Blick wirft fällt die Bewegung im Blinklicht auf, wo ein normaler blinker evtl. gerade im starren An-Zustand ist und nicht besonderst auffällt.
Müsste sich aber mit VCDS auch ausprogrammieren lassen können. Die Belastung der LEDs düfte sich durch die dann längere Leuchtdauer erhöhen, die Dinger sind ja auch nicht für ewig gebaut. Keine Ahnung wie nah die an de Kotzgrenze das designed wurden.
:
Bearbeitet durch User
Kann man das irgendwie umcodieren daß alle LEDs gleichzeitig blinken?
Es ging zumindest mal:
https://www.skodacommunity.de/threads/dynamische-blinken-abstellen.152402/post-2489104
Die Google-"KI" behauptet zwar, das wäre bei aktuellen Fahrzeugen nicht mehr so, aber ungeprüft würde ich das nicht glauben.
Beitrag #8104439 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #8104444 wurde von einem Moderator gelöscht.
Wäre ja auch mal gut zu wissen welches Modell genau es ist und ob dies in anderen Märkten auch ohne dynamischen Blinker geliefert wird. Ansonsten wie schon geschrieben mal VCDS VOLLVERSION anstöpseln und schauen was der Codierassistent im Bordnetzsteuergerät so hergibt.
Bei VW braucht man nicht fragen, die Programmieren nur was ab Werk geliefert wurde.
VG
Die Google-"KI" behauptet zwar,
Google selber findet ähnliche Beiträge, die sogar behaupten, dass man das einfach im Fahrzeugeistellungsmenu ein- und ausschalten kann.
RTFM
Oliver
Vielleicht hilft es, erstmal zu erforschen, wo das Lauflicht herkommt: Macht das die Blinkleuchte intern selbst oder entsteht das durch entsprechende Kommandos auf dem CAN-Bus? Im ersten Fall erhielte sie nur ein Kommando "Blink!" oder auch "An!" und "Aus!" oder wird jede LED einzeln gesteuert?
Beitrag #8104539 wurde von einem Moderator gelöscht.
Moin, was wir bisher gebaut haben, war mit wischen intern im Blinker, und es gab früher dann einen weiteren Eingang, damit beim Warnblinker das Wischen aus ist, vllt kannst du diesen dauerhaft ansteuern, dann wäre Ruhe, ansonsten, was in den aller neusten Versionen getrieben wird, kann ich auch nicht sagen, -> Animationen per 10Base-T1S, .....
Animationen per 10Base-T1S ist sehr wahrscheinlich weil ein Defekt ja auch irgendwie gemeldet werden muss.
Ein therapeutischer Ansatz ist hier vielleicht vielversprechender, als am eigenen Auto etwas zu manipulieren, das man, wenn man in diesem Auto sitzt und das nicht ausgerechnet vor einem Spiegel steht, gar nicht wahrnehmen kann.
Auch wenn man persönlich diese Art Blinker ablehnen mag, sie sind immer noch viel, viel besser als der von vielen Autofahrern praktizierte Gegenentwurf, der komplett auf das Bedienen des Blinkers verzichtet.
Auch wenn man persönlich diese Art Blinker ablehnen mag, sie sind immer noch viel, viel besser als der von vielen Autofahrern praktizierte Gegenentwurf, der komplett auf das Bedienen des Blinkers verzichtet.
Da ist doch nur keine Blinkerflüssigkeit mehr vorhanden. Bei manchen sammelt sich noch im Laufe des Spurwechsels / Abbiegens eine kleine Menge.
zu T0, im Grunde darf man nichts an so einem Beleuchtungssystem ändern sonst erlischt die Trallala. Selbst öffnen LED´s wechseln usw.... reparieren ist Tabu weil du es nicht mehr zusammengeschweißt bekommst.
:
Bearbeitet durch User
hab vor kurzem was von einer alten Ami-Kiste gesehen,
irgendwas aus den 70ern, dass man da auch für etwas
Dynamik in den Blinkern gesorgt hatte.
Mit ner elektromotorisch angetriebenen Nockenwelle.
Selbst öffnen LED´s wechseln usw.... reparieren ist Tabu weil du es nicht mehr zusammengeschweißt bekommst.
Wo in der UN/ECE R6 "Fahrtrichtungsanzeiger" steht dass diese verschweißt sein müssen?
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42010X0710(02)&qid=1792142932626
@alle die meinen das man die eigenen Blinker nicht sieht.
Ich mag keine blauen LED an irgendwelchen Geräten.
Daher mute ich sie auch keinem anderem zu.
Also hat keines von mir gebauten eine.
Auch nicht die für andere Leute.
:
Bearbeitet durch User
ch mag keine blauen LED an irgendwelchen Geräten. Daher mute ich sie auch keinem anderem zu. Also hat keines von mir gebauten eine. Auch nicht die für andere Leute.
Ich finde, dass Bilder/Videos auf LEDs ohne Blau ziemlich unrealistisch wirken.
Bei meinem Auto steckt die Wanderfunktion in der Leuchte, das Basismodell hat keine. Up/Downgrade also durch Austausch, und wäre auch völlig legal.
Wo in der UN/ECE R6 "Fahrtrichtungsanzeiger" steht dass diese verschweißt sein müssen? https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42010X0710(02)&qid=1792142932626
Wenn ab Werk verschweisst stellt ein Öffnen der Blinker lt Aussage TÜV eine bauliche Veränderung dar.
Könnte ja Dreck reinkommen und blöd reflektieren oder der Zusammenbauer klebt das Licht falschrum zu... .
VG
Wenn ab Werk verschweisst stellt ein Öffnen der Blinker lt Aussage TÜV eine bauliche Veränderung dar.
Was natürlich Blödsinn ist.
Wenn ab Werk verschweisst stellt ein Öffnen der Blinker lt Aussage TÜV eine bauliche Veränderung dar.
Wenn Du ihn offen lässt, ist das klar.. *gg
Meine Toleranz bzw. Aufwandsschwelle für so etwas ist recht niedrig/hoch. Beim Umstieg von einem Fahrzeug zu einem anderen wechselte die Lage der Tasten im Lenkrad fast genau spiegelbildlich. Erst nach Zerlegen des ganzen Lenkrades und Untersuchung der Elektronik mußte ich aufgeben weil JEDE SEITE einen eigenen LIN Transceiver hatte. Da hätte man die LIN Transceiver schon tauschen müssen etc. War froh nach drei Jahren im nächsten Fahrzeug wieder alles an der "richtigen" Stelle zu finden.
Das Umprogrammieren auf "Österreichisches Fahrlicht" mache ich bzw die Werkstatt bei jedem Fahrzeug. Ist doch dämlich vorn zwei Fahrlichter zu haben und hinten dunkel? Das ist in Ösiland besser geregelt.
Google selber findet ähnliche Beiträge, die sogar behaupten, dass man das einfach im Fahrzeugeistellungsmenu ein- und ausschalten kann.
Das liegt daran, dass viele die Begriffe durcheinanderwürfeln und deshalb falsche Ratschläge geben.
Es gibt die dynamischen Blinker (der nervige Effekt, um den es hier geht) und das Komfortblinken (blinkt 3x beim Antippen). Nur letzteres lässt sich je nach Fahrzeug per Menü abschalten.
Beim Umstieg von einem Fahrzeug zu einem anderen wechselte die Lage der Tasten im Lenkrad fast genau spiegelbildlich.
Das ist bewusst bei jeder Marke anders, damit man sich unwohl in einer anderen Marke fuehlt.
Das ist bewusst bei jeder Marke anders, damit man sich unwohl in einer anderen Marke fuehlt.
Ach Dieterchen... Hast Du bei Deiner grandiosen Theorie auch mal darüber nachgedacht, dass Neukunden, die vorher bei einem anderen Hersteller gekauft haben, durchaus erwünscht sein könnten?