Analogen Drehzahlmesser mit TTL-Signal stimulieren

[Jan (Gast)]

Hallo an alle,

ich stehe gerade vor einem kleinen "Problem" und benötige etwas 
Hilfestellung.

Ich habe einen alten analogen Drehzahlmesser, der original an der 
Primärseite der Zündspule angeschlossen wird und mit hohen 
Spannungspegeln (Induktion der Spule) umgehen können muss. Genau das 
wird mir jetzt aber zum Verhängnis, da ich den Drehzahlmesser in ein 
Fahrzeug bauen will, das einen moderneren Motor (4 einzelne 
Stabzündspulen) besitzt und das Drehzahlsignal als 5V Rechteck ausgibt.
Dieser Spannungspegel ist natürlich viel zu gering für den "oldschool" 
Drehzahlmesser und muss jetzt gewandelt werdet.

Mein erster Versuch, mit dem 5V Rechtecksignal einen Transistor 
anzusteuern, der 12V auf den Eingang des Drehzahlmessers durchschaltet, 
ist leider misslungen, der Drehzahlmesser zuckt nichtmal.

Nun suche ich nach einer Möglichkeit das ganze möglichst elegant zu 
lösen. Die "Hauruck-Methode" wäre alle Primärseiten der Stabzündspulen 
abzugreifen, mit Dioden gegeneinander zu sperren und dieses Signal zum 
Drehzahlmesser zu führen.
Dann müsste ich aber wieder Kabel und den Innenraum ziehen und am 
originalen Kabelbaum rumschneiden. Daher sollte dies die letzte Lösung 
sein.

Kennt sich jemand vielleiht mit solch alten Drehzahlmessern aus und 
weiß, welche Spannungspegel benötigt werden? Muss ich vielleicht gar mit 
einem Boost-Converter ran?

Bin dankbar für jede Idee...

Liebe Grüße

[Falk B. (falk)]

Kleiner Trafo?

[Jan (Gast)]

Hallo Falk,

stimmt das sollte funktionieren!
Nen kleinen Trafo primärseitig mit 12 Volt takten und sekundärseitig 
dann auf den Drehzahlmesser klemmen. Gute Idee, danke