Interface zum CAN im Auto

[Johannes J. (jojansen)]

Moin,
ich bin seit heute Besitzer eines Clio-2 und habe die CAN-Schnitstelle
gefunden. Ich bin natürlich neugierig, was auf dem Bus los ist und
wollte mich mal mit dem Laptop ins Auto setzen. Nur, mir fehlt dazu das
Interface. Googeln hat mir zum Thema Selbstbau nicht viel geholfen. Die
mir liebste Schnittstelle dafür wäre rs232.
Ideen?
Meinen Tacho will ich NICHT verändern. Um das deutlich zu sagen.
:-) Johannes

[Werner A. (homebrew)]

es gibt bei peak systemtechnik adapter auf usb oder auf seriell. setze
ich auch in der firma ein. weist du denn, was für eine baudrate
gefahren wird, und welche genauen timings eingehalten werden müssen?
http://www.peak-system.com

werner

[Michael A. (aim)]

In Elektor (glaube in der Ausgabe vom Vormonat) war ein Komplettes
Interace mit passender Software dazu.
Auch einige Beschreibungen sind dort zu finden.

[wolfgang k. (Gast)]

Moin auch,

die CAN-Schnittstelle entspricht (hoffentlich) der OBD-Norm (muss z.B.
in Reichweite des Lenkrads sein, OBD-Stecker etc.).

http://cgi.ebay.de/USB-OBD-2-Diagnose-BMW-Mercedes-OPEL-AUDI-VW-Renault-MB_W0QQitemZ8002395647QQcategoryZ30921QQrdZ1QQcmdZViewItem

So ein Diagnose-Tool ist das, was Du brauchst. Da steckt übrigends ein
AVR drin.
Falls Du entscheidest, schreib mal Deine Erfahrungen, würde mich auch
mal interessieren (Laguna II, hat den gleichen Stecker).
Gruss
Wolfgang

[high_speed (Gast)]

Mal durchlesen.

http://www.mikrocontroller.net/forum/read-7-223592.html

Wir wollen doch nicht, dass dir auch so etwas passiert.

MfG
Holger

[Birger* (Gast)]

Wenn man diese Frage hier im Forum stellt, dann muss auch folgender
Vorschlag möglich sein: SELBERBAUEN! Nimm z.B. einen AT90CAN128
Mikrocontroller und fang an zu programmieren. Suche nach Beispielen zur
Ansteuerung der CAN-Schnittstelle und dann siehste irgendwann, was auf
dem Bus so geschieht. Ich arbeite auch grad mit jenem Mikrocontroller
im Rahmen meiner Dipl.Arbeit. Nur, was da dann für Daten rumgeschickt
werden, weiß ich leider nicht. Aber das kann man bestimmt auch
herausfinden.

[Marco G. (stan)]

Die OBD-Can-Schnittstelle dürfte einigermaßen sicher sein, solange man
nicht auf solche Idden kommt wie der Audi A3-Fahrer...

Aber nach obd-2.de hast du da keinen CAN-Bus, sondern nur ISO 9141-2.

[wolfgang k. (Gast)]

Moin,

ja, das hört sich schlimm an. Solche Manipulationen ohne
Hintergrundwissen sollte man natürlich lassen. Aber wie in dem Thread
auch zu lesen war, Sicherheits-, Motordiagnose- und Komfortbus sind
voneinander getrennt.

Der OBD2-Stecker ist übrigends ab einer gewissen Schadstoffklasse
gesetzlich vorgeschrieben, um (u.a. auch der Polzizei) das Auslesen der
Motordaten zu ermöglichen (wenn die das mal können, dann gibts bei einer
Kontrolle vielleicht bald Knöllchen, wenn irgendwelche Parameter nicht
mehr stimmen?).

Die Werkstatt macht bei einer Diagnosefahrt auch nichts anderes:
CAN-USB-Konverter (natürlich mit Firmenlogo drauf) an den Laptop, Daten
auslesen etc.

Bei meinem Wagen war kürzlich der Ladeluftkühler geplatzt, machte sich
nur bei bestimmten Druckverhältnissen bemerkbar. Die Werkstatt hat
während der Fahrt schöne Diagramme über Ladedruck, Drehzahl,
Ladelufttemperatur, Einspritzparameter etc. aufgenommen und anhand der
Auswertung sofort sehen können, woher das Problem kam. Schrauben
mussten sie nachher aber trotzdem noch.

Also keine Angst vor dem Auslesen, dafür ist der Stecker ja da.
Such mal unter OBD2, da gibt es auch Tabellen, was die einzelnen Codes
bedeuten. Stichwörter sind auch KWP2000 (das ist das Protokoll, das
dahinter steht) und ISO9141.

Und lieber solch einen genormten Stecker aufsetzen als mit Prüfspitzen
daraufgehen (und evtl. abrutschen).

Gruss aus dem Norden,
Wolfgang

[Johannes J. (jojansen)]

Moin Leute,
vielen Dank erst mal für die Reaktionen. Die Sache mit Elektor hört
sich gut an und gehe mal in die Bib.
Ansonsten habe ich den Eindruck, daß es nicht ohne etwas Hirnschmalz
läuft. Also was für lange Winterabende ;-)
Zum Thema Audi: schreibend wollte ich dann doch nicht auf den Bus ;-)
Schönes Wochenende!!!
:-) Johannes