Hallo Ich versuche gerade bei meinem Auto eine Lenkradfernbdinug(LFB) zu realisieren. Dazu habe ich einen Meg8 bei dem der ADC über einen Pullup an an 5 Volt hängt, an dem eine Leitung angeschlossen ist und diese über den Schleifring im Lenkrad an verschiedene Taster im Lenkrad geht und von dort über verschiedene Widerstände auf Masse geschaltet wird. So kann ich 6 Taster im Lenkrad erkennen. Es funktioniert ohne den Schleifring im Probe Aufbau auch sehr gut, nur mit Schleifring werden manchmal keine oder falsche Tasten erkannt. Der Übergangswidertsand im Schleifring ist doch teilweise sehr groß. Gibts ne andere Lösung nur über den Schleifring und Masse, im Lenkrad Tasten zu erkennen? Hatte schon an die von Pollin RMF01 und 02 Funkmodule gedacht?! Gruss Frank
Hallo Habe ich auch schon mal probiert, aber da ist mir beim lenken immer der Kontakt abgebrochen. Ich hatte auch mal so eine von Blaupunkt, da war das gleiche. Deswegen dachte ich ja an Funk. Bei der entfernung von höchstens 50 cm dürfte es ja keine Probleme machen?!
Wenn du die Möglichkeit hast, könntest du einfach ein Kabel durch die Lenksäule / Lenkwelle legen. Ich hatte seinerzeit in meinem VW-Bus (T4) das Mikrofon meiner Freisprechanlage ins Lenkrad integriert. Die Verbindung zwischen dem Mikrofon im (sich drehenden) Lenkrad und dem (feststehenden) Armaturenbrett habe ich mit einer dünnen NF-Leitung hergestellt, welche ich durch das Zentrum der Lenkradwelle geführt hatte. Die Welle hatte eine durchgehende Bohrung (ca. 3mm). Das Kabel wurde dann am Kardangelenk aus der Welle herausgeführt, mit einem Kabelbinder gesichert und mehrfach lose(!) um die Welle gewickelt. Das hat einwandfrei funktioniert. Gruß, Magnetus
Da dürfte sich der Übergangswiderstand am Schleifring zu stark ändern. Hast du nicht die Möglichkeit die Signale schon im Lenkrad zu digitalisieren und dann über die Leitung zu schicken? MfG Karsten
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