Wir haben ein Akkuwerkzeug der Marke Rems bekommen, auf den Akkus steht "Lithium Ionen Plus". Spannungsmäßig ist das beim Vierzeller mit 14,4V das Gleiche wie Li-Ion. Auch die Kapazität ist mit 2300mAh gleich. Der Händler hat aber besonders darauf hingewiesen das es sich hier um eine neue Technologie handelt und die alten Akkus nicht mit dem neuen Ladegerät geladen werden sollen. Was ist der Unterschied? Ich würde ja gerne einen der neuen Akkus aufschrauben um zu schauen was es für Zellen sind. Leider hat mein Chef was dagegen wegen der Gewährleistung..
Damit öfter mal was neues verkauft wird. Möglicherweise ist im Akku ein Chip, welcher erkennt, dass der Akku mit einem "normalen" Ladegerät vom Fremdhersteller geladen wird und sorgt dafür, dass der Akku vorzeitig ablebt. Marketingstrategie. Wie der Entladewiderstand in Bosch-Akkugeräten, welcher den Akku im Laufe eines Monats tiefentläd, damit dieser garantiert schnell kaputtgeht (kein Witz!).
Für die Formulierung aus der Werbebranche gibts einen Extrabonus. "Lithium Ionen Plus" soll den Kunden glauben machen, dass da der "bessere" Akku drin ist. Aufpreis bestimmt 10.-€. joe
http://www.rems.de/maint_files/deu/files/04-Seiter%20Li-Ion-Technology%20DEUoP%20Web%20II.pdf Sieht eigentlich nicht so aus, als müsste man da anders laden als sonst, aber vermutlich haben sie sich schon was ausgedacht, warum nur noch die passenden Ladegeräte funktionieren. Zumindest der Hersteller glaubt, dass es was neues tolles ist ;-)
Chinaschrotthasser schrieb: > Damit öfter mal was neues verkauft wird. Möglicherweise ist im Akku ein > Chip, welcher erkennt, dass der Akku mit einem "normalen" Ladegerät vom > Fremdhersteller geladen wird und sorgt dafür, dass der Akku vorzeitig > ablebt. Marketingstrategie. Wie der Entladewiderstand in > Bosch-Akkugeräten, welcher den Akku im Laufe eines Monats tiefentläd, > damit dieser garantiert schnell kaputtgeht (kein Witz!). Beleg ? weil das würde mich interessieren hab ne menge Bosch Sachen hier.
K. J. schrieb: > Chinaschrotthasser schrieb: >> Damit öfter mal was neues verkauft wird. Möglicherweise ist im Akku ein >> Chip, welcher erkennt, dass der Akku mit einem "normalen" Ladegerät vom >> Fremdhersteller geladen wird und sorgt dafür, dass der Akku vorzeitig >> ablebt. Marketingstrategie. Wie der Entladewiderstand in >> Bosch-Akkugeräten, welcher den Akku im Laufe eines Monats tiefentläd, >> damit dieser garantiert schnell kaputtgeht (kein Witz!). > > Beleg ? weil das würde mich interessieren hab ne menge Bosch Sachen > hier. dito
K. J. schrieb: > Beleg ? weil das würde mich interessieren hab ne menge Bosch Sachen > hier. Auseinanderbauen und reingucken. fonsana
Pics or it didnt happen! :) Ich habe hier zwei Bosch PSR 960 die noch immer Ihren Dienst tun: Nach knapp 5(!) Jahren habe ich den orginalen NiCd Akku mit neuen Zellen bestückt. Einen Entladewiderstand habe ich nicht gefunden, jedoch einen NTC oder PTC (blaue Perle), welcher zwischen einem der Betriebsspannungsanschlusse und auf den "T" Anschluss ging... (leider weiss ich es nicht mehr, ob er zwischen plus -T oder minus-T lag - ich habe ihn beim umrüsten weggelassen) Mirko
Achja....gerade gefunden: Beitrag "Zwangsentaldungswiderstand in Akkupack?" Ich zitiere mal: K.M. schrieb: > Der Original ist bei mir auch wie von Timm beschrieben verdrahtet, geht > also auf den "N.C." Kontakt und hat keine Verbindung zum + Pol, entlädt > also nicht den Akku und dürfte damit aller Wahrscheinlichkeit ein > Kodierwiderstand sein (auch wenn das von meinem Lader garnicht > ausgewertet wird). [...] > Bei dem Nachbau ist jedoch N.C. und +Pol miteinander verbunden (kann > nicht eingesehen werden da in Plastik vergossen). Ob das ein Design oder > Produktionsfehler ist kann ich nicht entscheiden Also Kodierwiderstand und nur bei fehlerhafter Montage ein Entladewiderstand... :) (Erklärt allerdings nicht, warum bei mir keiner drin war) Mirko
MirkoB schrieb: > Einen Entladewiderstand habe ich nicht gefunden, jedoch einen NTC oder > > PTC (blaue Perle), welcher zwischen einem der > > Betriebsspannungsanschlusse und auf den "T" Anschluss ging... (leider > > weiss ich es nicht mehr, ob er zwischen plus -T oder minus-T lag - ich > > habe ihn beim umrüsten weggelassen) Damit wird dem Ladegerät mitgeteilt das es dem Akku zu heis wird, und das laden wird abgeschaltet. Bei Ladezeiten von 2 Stunden und weniger ist das dringend notwendig, sonst leben die Akkus nicht lange. Ralph Berres
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