Schaltung für 5V, 3.3V und 1.8V

[Bülent C. (mirki)]

Hallo zusammen,

anbei eine Schaltung um eine konstante 5V, 3.3V und 1.8V Versorgung zu 
haben.
Ich denke die Schaltung müsste passen, bin mir aber nicht 100% sicher, 
ob ich evtl. was übersehen/vergessen habe. Das was fehlt ist noch eine 
Superflinke Sicherung vor D1 bei der 7805 Schaltung
Als Spannungquelle habe ich eine Autobatterie.

VG,
Bülent

[Florian (Gast)]

Was für einen Strom willst Du denn ziehen? Ev. werden Deine Linearregler 
zu heiß?!

[Bülent C. (mirki)]

max. 800mA

[Florian (Gast)]

Hallo,

800mA sind schon nicht ohne. Deine 1N4007 kann z.B. nur 1A. Die wird bei 
800mA schon ordentlich warm. Du musst mal angeben was Du an den 3,3 und 
1,8V ziehen willst und wofür Du das Ganze benötigst.

Gruß
Florian

[6A66 (Gast)]

Bülent C. schrieb:
> max. 800mA

In welchem Pfad, alle miteinander?
Der 1117 ist auf MAX (!) 800mA ausgelegt, bei 3V Drop gibt das immerhin 
2,4W, da solltest Du eine thermische Betrachtung (je nach 
Gehäusebauform) machen.

rgds

[Wilhelm F. (Gast)]

Das scheint im Grunde so zu gehen. Auf einem Keil-Board MCB2100 mit dem 
LPC2129 war es ähnlich gemacht, und man brauchte ein Steckernetzteil mit 
grob etwa 7,5 oder 9V. Bausteine darauf brauchten 1,8V, 3,3V und 5V, 
genau wie hier.

Man könnte aber alle drei Regler mit dem LM1117 Adjust machen, das 
ergibt weniger Bauteilpositionen am Lager, und bessere Staffelpreise 
beim Einkauf, wenn man Stückzahlen macht.

[Bülent C. (mirki)]

6A66 schrieb:
> In welchem Pfad, alle miteinander?

Ja alle miteinander...

Wilhelm F. schrieb:
> Man könnte aber alle drei Regler mit dem LM1117 Adjust machen, das
> ergibt weniger Bauteilpositionen am Lager, und bessere Staffelpreise
> beim Einkauf, wenn man Stückzahlen macht

Danke, das ist ein guter Punkt...

[Harald W. (wilhelms)]

Bülent C. schrieb:

> Als Spannungquelle habe ich eine Autobatterie.

Falls diese Autobatterie in einem Auto steckt, müsstest Du noch
einiges zur Fiterung der dort vorhandenen Störspitzen tun.
Siehe KFZ Bordnetz in den DSE-FAQ.
Gruss
Harald

[Bülent C. (mirki)]

Harald Wilhelms schrieb:
> einiges zur Fiterung der dort vorhandenen Störspitzen tun.
> Siehe KFZ Bordnetz in den DSE-FAQ.

Danke für den Hinweis!
Reichen die 47uH Spule und die Überspannungsschutzdiode D2 und die Diode 
D3 nicht dafür?

[Harald W. (wilhelms)]

Bülent C. schrieb:

>> einiges zur Fiterung der dort vorhandenen Störspitzen tun.
>> Siehe KFZ Bordnetz in den DSE-FAQ.
>
> Reicht der 47uH Spule nicht dafür nicht?

Ooh, erst nachdem ich eine Lupe geholt habe, habe ich erkannt,
das Du die oberen zwei Wandler möglicherweise an den unteren
anschliessen willst. Dann könnten die Diode und die Spule
vielleicht ausreichen. Sicherheitshalber solltest Du den oben
gegebenen Link aber noch einmal durchlesen.
Gruss
Harald

[Bülent C. (mirki)]

Harald Wilhelms schrieb:
> Ooh, erst nachdem ich eine Lupe geholt habe, habe ich erkannt,
> das Du die oberen zwei Wandler möglicherweise an den unteren
> anschliessen willst.

Ja, genau..Die 7805 versorgt die beiden anderen Wandler.

Harald Wilhelms schrieb:
> Sicherheitshalber solltest Du den oben
> gegebenen Link aber noch einmal durchlesen.

Leider ist da kein Link vorhanden

[Harald W. (wilhelms)]

Bülent C. schrieb:

>> Sicherheitshalber solltest Du den oben
>> gegebenen Link aber noch einmal durchlesen.
>
> Leider ist da kein Link vorhanden

http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

Irgendwie hatte ich vorausgesetzt, das Schreiber in diesem Forum
die Bedienung von Suchmaschinen wie google beherrschen. Aber laut
Pisastudie ist so etwas wohl zuviel verlangt. :-(
Gruss
Harald

[Bülent C. (mirki)]

Harald Wilhelms schrieb:
> Irgendwie hatte ich vorausgesetzt, das Schreiber in diesem Forum
> die Bedienung von Suchmaschinen wie google beherrschen. Aber laut
> Pisastudie ist so etwas wohl zuviel verlangt. :-(
> Gruss
> Harald

Klar, google antwortet mir sogar in >0ms ;-)
Im Ernst, da war kein Link...Ich dachte Du hättest evtl. was anderes als 
den JETZT angegeben Link dessen Inhalt ich bereits kenne.

Danke
Grüße,
Bülent

[Bülent C. (mirki)]

Hat jemand noch weitere Hinweise zu der Schaltung?

[6A66 (Gast)]

Bülent C. schrieb:
> Ja, genau..Die 7805 versorgt die beiden anderen Wandler.

Das sind dann 7V * 800mA = 5,6W Verlustleistung!
Das sollte zuviel sein.

rgds

[spontan (Gast)]

Es gibt von Traco oder anderen Herstellern kleine Schaltregler, die die 
7805 1:1 ersetzen, in Pin-Belegung und in etwa Baugröße. Die 
Verlustleistung ist dort naturgemäß wesentlich geringer. Mit dem 
Linearregler und 800mA wirst DU nicht glücklich werden. Dies Design ist 
zu nah an der Grenze der Specs oder in der Verlustleistung schon weit 
drüber.

Ansonsten ist der Aufbau für die Schaltung nicht unwesentlich. Keine 
dünnen Leiterbahnen für stromführende Verbindungen (GND und 5V, 3,3V, 
1,8V).

[Harald W. (wilhelms)]

6A66 schrieb:

>> Ja, genau..Die 7805 versorgt die beiden anderen Wandler.
>
> Das sind dann 7V * 800mA = 5,6W Verlustleistung!
> Das sollte zuviel sein.

Was heisst zuviel? Mit einem grösseren Kühlkörper dürfte
das kein Problem sein.
Gruss
Harald

[spontan (Gast)]

>Was heisst zuviel? Mit einem grösseren Kühlkörper dürfte
>das kein Problem sein.


Es gibt bessere Konzepte, als Geräte über Spannungsregler zu heizen.

[Bülent C. (mirki)]

Also, an der 3.3V Versorgung werden max 600mA gezogen
die 1.8V Versorgung versorgt 200mA

Beide Linearregler werden vom 7805 versorgt, der hier 800mA liefern 
muss. Bei einem 7805 mit 1A dürfte dies doch kein Problem sein, oder?

[Bülent C. (mirki)]

spontan schrieb:
> Es gibt bessere Konzepte, als Geräte über Spannungsregler zu heizen.

Welche wären das?

[spontan (Gast)]

Schaltregler

[Bülent C. (mirki)]

Ich schaumal hier was sich finden lässt:
http://www.ti.com/lsds/ti/analog/webench/power.page

So richtig bin ich aber noch nicht davon überzeugt, das mir Schaltregler 
vorteile gegenüber der obigen Schaltung bringen?!

[(prx) A. K. (prx)]

Fürs warm halten vom Kaffee sind die 6W zu wenig und für Betrieb ohne 
deutlich Kühlkörper zu viel. Schaltregler nützt dir beim Kaffee zwar 
auch nichts, aber kommt ohne KK aus.

[wg (Gast)]

--> Schaltregler

evtl. oversize, aber klein und Leistungsfähig

http://www.ti.com/product/tps65251

[Harald W. (wilhelms)]

A. K. schrieb:

> Fürs warm halten vom Kaffee sind die 6W zu wenig

Wieso? Es gibt doch auch Kaffeewärmer für US-Anschluss. :-)

[Bülent C. (mirki)]

Mal abgesehen von den thermischen Problemen die ich ohne KK hätte, gibt 
es sonst etwas an der Schaltung auszusetzen?
Abgefangen müssen Spannungsspitzen, Verpolungen an UBat (Sicherung kommt 
noch rein) und die hohen frequenzen im Stromkreis des KFZ's. Kurze 
Spannungsabfälle sollten auch abgefangen werden können mit C1.

[Harald W. (wilhelms)]

Bülent C. schrieb:

> Mal abgesehen von den thermischen Problemen die ich ohne KK hätte, gibt
> es sonst etwas an der Schaltung auszusetzen?

Es gibt kein "thermisches Problem", sondern der 7805 wird ohne
Kühlkörper nicht funktionieren, da er eine Abschaltfunktion
bei zu hoher Temperatur hat.
Gruss
Harald

[Bülent C. (mirki)]

Harald Wilhelms schrieb:
> Bülent C. schrieb:
>
>> Mal abgesehen von den thermischen Problemen die ich ohne KK hätte, gibt
>> es sonst etwas an der Schaltung auszusetzen?
>
> Es gibt kein "thermisches Problem", sondern der 7805 wird ohne
> Kühlkörper nicht funktionieren, da er eine Abschaltfunktion
> bei zu hoher Temperatur hat.
> Gruss
> Harald

ok, er bekommt einen Kühkörper verpasst.
Danke

[Robert Schiebel (Gast)]

Guten Tag. Wieviel Volt haben die Kondensatoren 10uf bei der 5 - 1,8 
Schaltung.



MFG Schiebel

[HildeK (Gast)]

Robert Schiebel schrieb:
> Wieviel Volt haben die Kondensatoren 10uf bei der 5 - 1,8
> Schaltung.

Kannst du keinen eigenen Thread aufmachen? Lästig, wenn man beginnt von 
oben zu lesen und dann unten feststellt, dass das Thema längst begraben 
wurde.

Trotzdem zu deiner Frage:
Wieviel Volt liegen denn an jedem der Kondensatoren an? Der Kondensator 
sollte wenigstens 20%-50% mehr aushalten. Nach oben offen ...

[Bülent C. (mirki)]

Wieso holt man meinen Uralten Thread hier wieder hoch? :-)