Elektromotor durch Widerstand + Induktivität ersetzen

[Robert (Gast)]

Hallo zusammen,

ich möchte gerne einen Radnabenmotor "simulieren" (siehe Anhang High 
Torque), da ich ihn noch nicht zur Hand habe und trotzdem die Schaltung 
testen will.

Ich möchte dies gerne mittels eines Bremswiederstandes und Induktivität 
bewerkstelligen.
Meiner Überlegung zufolge benötige ich einen 5 Ohm Wiederstand und 
entsprechend die 1,69mH Induktivität.

Hat jemand eine Idee, wo ich solch einen Wiederstand her bekomme.


Vielen Dank!

[nicht "Gast" (Gast)]

Robert schrieb:
>
> Hat jemand eine Idee, wo ich solch einen Wiederstand her bekomme.

Keine Ahnung. Aber könnte nicht vielleicht auch ein Widerstand verwendet 
werden?

[Udo S. (urschmitt)]

Robert schrieb:
> ich möchte gerne einen Radnabenmotor "simulieren" (siehe Anhang High
> Torque), da ich ihn noch nicht zur Hand habe und trotzdem die Schaltung
> testen will.

Und wie kommst du darauf, dass die Ersatzschaltung eines bürstenlosen DC 
Motors eine Reihenschaltung aus einer Induktivität und einem Widerstand 
ist?

Was ist mit dem Generatoreffekt (im Prospekt: Rekuperation) aka 
Gegeninduktion?

Willst du einen eigenen Controller für den Motor entwickeln oder ist das 
der Motor und der Controller den du simulieren willst?

[Iram (Gast)]

aha, das könnte man doch mit einer kleinen Hardware Simulation lösen. 
Ich weiß, das ist bestimmt aufwendiger, aber auf jeden Fall sicherer. 
Dazu braucht man einen µC, der auf bestimmte Spannungen am Ausgang des 
Motortreibers mit einen entsprechend dem Motorverhalten gesteuerten 
Strom reagiert.
Das Motormodell ist nur die Frage. Bei den Nabenmotoren weiß man 
warscheinlich nie, wie die aufgebaut sind, ohne sie auseinander genommen 
zu haben.

[Bernd (Gast)]

Iram schrieb:
> aha, das könnte man doch mit einer kleinen Hardware Simulation lösen.
> Ich weiß, das ist bestimmt aufwendiger, aber auf jeden Fall sicherer.
> Dazu braucht man einen µC, der auf bestimmte Spannungen am Ausgang des
> Motortreibers mit einen entsprechend dem Motorverhalten gesteuerten
> Strom reagiert.

nein, sagte doch Udo schon: das ist ein bürstenloser Motor, der wird 
nicht so einfach per Spannungsregelung angesteuert