Drehmomentsensor für hohe Drehzahlen

Gast #4170307
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Du schreibst recht wenig über den Versuchsaufbau
bzw. wie du das Moment messen willst (beim Anlaufen,
bei Last etc.).

Mach dir zuerst einmal klar, was 20Nm bei geg.
Wellendurchmesser heisst, d.h. wie stark sich
deine Welle windet etc. Damit kriegst du schonmal
erste Anhaltpunkt, was man messen (können) muss.
Gast #4170765
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Mal abgesehen von den verschiedenen Messprinzipien (wobei DMS nach wie 
vor für beste Messqualität steht) muss man auch nach der Übertragung von 
Signal und Energie von Rotor zum Stator schauen. Abgesehen von den 
unvermeidlichen Reibungsverlusten in den Kugellagern (Hier gibt es große 
Unterschiede) kommen bei Schleifringübertragern (Halten nicht ewig) noch 
weitere Reibungskomponenten hinzu, die in den Datenblättern bestenfalls 
rudimentär Berücksichtigung finden. In der Regel gelten die Werte für 
Drehzahl Null. Das liegt zum einen an der unglücklichen Normung, zum 
anderen entstehen bei Drehzahl >0 teilweise unschöne Zahlen...

Je nachdem wie genau man bei höheren Drehzahlen messen möchte, lohnt 
sich also ein geschärfter Blick auf die Spezifikation und ggf. die 
Rückfrage beim Hersteller.

Kontaktlose Drehmomentaufnehmer beliebiger Hersteller erhält man bei 
Einzelstückzahlen ab ca 2 k€.
#4171545
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