Bremsfluessigkeit in Hydrospeicher

[David .. (volatile)]

Vertragen Hydraulikspeicher im allgemeinen den Betrieb mit 
Bremsfluessigkeit (nicht sicherheitskritische Anwendung, zu keiner Zeit 
Gefahr fuer Mensch und Maschine)?

[Max M. (jens2001)]

David .. schrieb:
> Vertragen Hydraulikspeicher im allgemeinen den Betrieb mit
> Bremsfluessigkeit

Nein!
Nur wenn sie ausdrücklich dafür spezifiziert sind.

[Heinz V. (heinz_v)]

DOT 5.1 oder DOT 5.2 evtl. denn das sind chemisch betrachtet Öle. Oder 
möglicherweise ATF (Automatic Transmission Fluid). Gibr es zu dem 
Druckspeicher ein Datenblatt?

[Max M. (jens2001)]

Heinz V. schrieb:
> DOT 5.1 oder DOT 5.2 evtl. denn das sind chemisch betrachtet Öle

DOT5.1 ist wie DOT4.0/3.0 auf Glykolbasis hergestellt und kein 
Mineralöl.

Mineralöl in einer für DOT4.0/3.0 spezifizierten Bremsanlage ist ein 
absolutes NoGo!

DOT5.2 kenn ich nicht.

DOT5.0 ist noch wieder was Anderes.

[Timm T. (Gast)]

Warum eigentlich nicht? Krackt die Bremsflüssigkeit wegen zu hohem 
Druck? Gehen die Dichtungen kaputt? Ist Bremsflüssigkeit korrosiv?

[Thomas F. (igel)]

Timm T. schrieb:
> Warum eigentlich nicht?

Konventionelle Bremsflüssigkeit ist Polyglykolether.
Mineralöl ist Mineralöl.

http://www.castrol.com/de_at/austria/services/schmierstofftechnik-uebersicht/schmierstofftechnik-bremsfluessigkeiten.html

Für beides sind unterschiedliche Dichtungsmaterialien nötig:
Für Bremsflüssigkeit ist es EPDM.
Mineralöl die bekannten Kandidaten ACM, NBR, ....
Siehe Liste...


> Gehen die Dichtungen kaputt?

So ist es.