Bauteil identifzieren

[Rangi J. (rangi)]

Hallo Forum,
mir ist ein defektes Gerät zur Reparatur hingelegt worden. Eine 
Steuerung für einen Free-Fall-Tower von Faller.
Auf dem Foto sieht man den offensichtlich defekten SOT23.
Mit der Lupe erkennt man "6B" und eine "5" die quer gedruckt ist.
Von der Schaltung her:

Im Bild oben ist Pin 3, das geht direkt zur rohen Betriebsspannung. Also 
16V Wechsel -> Brückengleichrichter -> Elko -> Pin 3

Pin 1 verschwindet in dem Via, geht ohne irgendwelche Bauteile oder 
Abzweige an den Pin 15 (P1[4], EXTCLK, M) des µC. Könnte Eingang oder 
Ausgang sein.

Pin 2 geht ausschließlich an den Widerstand mit der Bezeichnung "OCE" 
oder eher "330". Der sieht zwar unter der Lupe gut aus, hat aber keinen 
Messbaren Widerstand, also R > 20MOhm. Also vermutlich ein 33 Ohm 
durchgebrannt. Die andere Seite des Widerstandes geht an die 
Massefläche.

Was könnte der SOT23 sein? Voltage Detector? Festspannungsregler? Der 
RICOH R3130/R3131 passt vom Pinning nicht.

[H. H. (Gast)]

Das Marking wird von Onsemi sein.

Und wohl auch gefunden.

[Rangi J. (rangi)]

Das passt aber von Schaltung her garnicht.
Schaltet der hier ein Last von 33 Ohm? Wozu? und auch noch mit einem 
PNP!

[H. H. (Gast)]

BC817-25 könnte es auch sein, von Onsemi.

[Rangi J. (rangi)]

Den BC817 hatte ich auch schon gefunden, aber der kanns auch nicht sein, 
kein Basis-Widerstand und warum sollte der µC die Betriebsspannung über 
33Ohm kurzschließen? Der Widerstand hat viel zu wenig Leistung. Das sind 
so 20V DC.

[H. H. (Gast)]

Das Marking ist ziemlich sicher von Onsemi, und dass es da zweimal "6B" 
in SOT-23 gibt, ist eh schon eine große Ausnahme.

[Wolfgang R. (Firma: www.wolfgangrobel.de) (mikemcbike)]

Drimol schrieb im Beitrag #7447945:
> tifzieren oder infizidentitieren ohne Tier und Zahnarzt
>
> reflexxxx
> identforscher
> Respekt!

Schwätzer.

[Andreas B. (abm)]

Der Freifall-Turm kann doch über DCC gesteuert werden? Dann macht so ein 
"Lastwiderstand" schon Sinn, nämlich als "Decoder Acknowledgment 
Mechanism" im "Service Mode", s. NMRA S 9.2.3: Erhöhte Last (mind. 60mA 
für 6ms), das kann vom Programmiergerät detektiert werden. 330 Ohm ist 
dann aber vielleicht etwas zu groß, das sollte nämlich ab 8.5V 
funktionieren.

[H. H. (Gast)]

Andreas B. schrieb:
> 330 Ohm ist
> dann aber vielleicht etwas zu groß,

Sind ja auch nur 33 Ohm.

[Rangi J. (rangi)]

Andreas B. schrieb:
> "Decoder Acknowledgment Mechanism"

Das ergibt natürlich total Sinn, Danke für die Eingebung.

Ich habe derweil mal das defekte Teil abgelötet. Und siehe da, hier ist 
noch mehr kaputt. Der Step-Down geht jetzt in Überlast, die 
Systemspannung (vmtl. 3.3V) liegt bei unter 1V und der µC wird jetzt 
heiß. Der µC hat dann vermutlich über den defekten Transistor die 
16V..20V abbekommen.
Vermutlich Totalschaden.

[Andreas B. (abm)]

Ah, ja, das 'O' war so dran gequetscht ... 33 Ohm sind andererseits aber 
etwas wenig. Realistischer wäre irgendwas in der Gegend von vielleicht 
80 bis 120 Ohm.

[Andreas B. (abm)]

Rangi J. schrieb:
> Vermutlich Totalschaden.

Tja, da freut sich der Besitzer :-( Ersatz gibt's vmtl. nicht, und 
selbst eine Steuerung nachstricken kann der durchschnittliche 
Modelleisenbahner auch nicht.
Und somit ist das schöne Modell für 200 Euro (exkl. der Bauzeit) für'n 
Müll.
Da blutet einem das Herz ...