alte Graupner Varioprop 12S Fernsteuerung

Gast #444728
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ich habe nach langer Zeit mal eine alte Graupner Fernsteuerung aus dem 
Keller gekramt, die 'gelbe' Varioprop 12S. Leider scheint da der 
Empfänger platt zu sein, es kommt nix sinnvolles am Dekoderbaustein an. 
Da habe ich vom Conrad einen einfachen 27Mhz AM Empfänger gekauft, die 
bekommt man da schon für 15 Euro nachgeworfen. Leider funktioniert mit 
dem Empfänger nur der 1. Kanal richtig, am 2. Kanal kommen zu lange 
Pulse raus und Servo oder Fahrtenregler mögen den nicht. Ich weiss das 
Graupner immer ein bischen anders als die anderen war und negative 
Servopulse verwendet hat (alle anderen positive). Aber ich dachte die 
macht ja der Empfänger und das könnte klappen. So wie es aussieht ist 
aber auch beim Sendetiming etwas anders, kennt das jemand? Das man evtl. 
mit einem Transistor vor dem Modulator die Pulse im Sender umdrehen 
muss? Habe auch keinen Schaltplan gefunden der da weiterhelfen würde, 
gibts hier noch alte Modellbaufreaks? Klar, ein neuer Sender kostet auch 
nicht die Welt, aber die alte Graupner Kiste ist noch was richtig 
robustes. Googeln nach dem Teil bringt hauptsächlich Links zu eBay wo 
man alte Anlagen zu Liebhabrpreisen kaufen kann...
Gast #1835648
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Ich glaube die FM414 ist schon eine ganzes Stück moderner als die 
Varioprop 12S. Ich hatte mir damals (1985) nur eine bescheidene E8SSM 
leisten können, also auch nur AM. Die darin verbaute Elektronik war aber 
qualitätsmäßig nicht so der Hit; nach einigen Jahren der nicht-Nutzung 
mußte ich feststellen, daß sie sehr anfällig auf Störungen geworden war 
und die Reichweite stark abgenommen hatte.

Ich habe den Sender daraufhin entkernt, die Impulserzeugung mit einem 
PIC realisiert (auch gleich nett mit einem kleinen Text-LCD), und 
HF-Senderteil und passenden FM-Empfänger von Conrad gekauft. Das ist 
aber auch schon wieder 10 Jahre her...
Gast #1835672
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-mein 1. Selbstbauempfänger war ein <Pendelaudion>;
der Dekoder eine Vierschichtdiodenersatzschaltung nach einem gewissen 
Herrn Jakubaschk;
ein Glück, das es heute so günstige Empfänger relativ billig gibt;
Aber AM-Empfänger , wie sie JojoS beschreibt von C ???
Gast #1835824
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erhardd schrieb:
> Aber AM-Empfänger , wie sie JojoS beschreibt von C ???

Warum nicht? z.B. diesen hier (für nur knapp 10 Euro)
http://www.conrad.de/ce/de/product/228242/2-KANAL-EMPFAeNGER-27MHZ-AM-BETA-2/1207040

Einerseits ist's ja erfreulich, so was heute so günstig zu bekommen, 
aber andererseits macht es auch irgendwie traurig...

Möglicherweise war das mit dem Negativ-Impuls nicht nur eine Frage des 
Empfängers, sondern die ganze Anlage sendete invertiert? Dann wäre auch 
kein Wunder, wenn der Empfänger beim pulsezählen durcheinander kommt.
Gast #1835860
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> Möglicherweise war das mit dem Negativ-Impuls nicht nur eine Frage des
> Empfängers, sondern die ganze Anlage sendete invertiert? Dann wäre auch
> kein Wunder, wenn der Empfänger beim pulsezählen durcheinander kommt.

Schlimmer, die übertragenen Signale sind anders.

Graupner (von Grundig gebaut) war halt zutiefst inkompatibel,
selbst die Pulslängen stimmten nicht (war aber nicht so weit 
abweichend).

Aber sie hatten 12V/500mAh Akkus, sendeten AM, und funktionierten nicht 
so schlecht, wenn bloss die Empfänger/Decoder nicht so gross und schwer 
gewesen wären.
#1835889
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Kennt hier noch einer dieses System:
http://cgi.ebay.de/Graupner-2-Kanal-Servo-baustein-Varioprop-3742-/220657087092?pt=RC_Modellbau

Nein nein, das ist kein Empfänger, nur ein Dekoder für 2 Servos. Und die 
konnte man dann Huckepack immer weiter auf den Empfänger aufstocken :-)
In natura hab ich die nie in der Hand gehabt, aber als Kind viel im 
Katalog geblättert :-), seh es aber heute noch vor mir. Wie die 
unerreichbaren OS-MAX Motoren.
Gast #1835899
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> Nein nein, das ist kein Empfänger, nur ein Dekoder für 2 Servos

Falsch, das war die Elektronik für EINEN Servo,
denn Graupner hatte PMPO-Angaben:
2 Kanal hiess: "links" und "rechts" drehen.

Das stammt noch aus der Zeit, als diese Impulse
per Tonsignal codiert wurden und es eben 2
verschiedene Töne gab um 2 unterschiedliche
Relais anziehen zu lassen,
und dann erst der Motor kam.
Gast #1836036
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@gk
in Vario12es.pdf von Dir sieht man die "Vierschichtdiode", die 
-gezündet- und -gelöscht- wird.
Nix mit +/- Vergleich um Mittelstellung und OPV.
1. Impuls ==> zünden ;
Dauer entspricht Pulslänge bis löschen;
..oder so ähnlich...
Gast #1836083
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Anbei noch eine Aufstellung der verschiedenen Impulssequenzen. Wie Günti 
bereits geschrieben hat, sitzt im Servo keinerlei Elektronik. Die 
Servobelegung sieht man im Prinzip in Vario12es.pdf am 8-poligen 
Rundstecker.
An 1 und 3 hängt der Motor. An 5 der Schleifer des Potis, und an 6 und 8 
die Bahnanschlüsse. Den Widerstandswert habe ich nicht gefunden, lässt 
sich aber leicht mit einem Ohmmeter (wischen 6 und 8) ermitteln.

@erhardd: So genau habe ich mir die Schaltung noch nicht angesehen, ich 
weiss auch nicht, was Du damit sagen willst.
Ich vermute mal, dass diese Vierschichtdiode dafür sorgt, dass die 
jeweiligen Impulse dem zugehörigen Servokanal zugeordnet werden.

gk
Angehängte Dateien:
Gast #1836202
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@gk
Cool! Was ihr alles noch so an Unterlagen herauskramen könnt - 
sagenhaft! :-) Und wurden damals tatsächlich die Schaltpläne in Büchern 
abgedruckt und erklärt? (die PDFs machen so den Eindruck). Wenn man 
sowas heute versuchen würde, hätte man vermutlich gleich 
millionenschwere Klagen am Hals...

gk schrieb:
> Die Anlage war wohl frequenzmoduliert.

Aber da steht doch: "Durch die Modulationsimpulse wird der 
Endstufentransistor ausgetastet", und das sieht man auch schön im ganz 
rechten Oszillogramm. Das ist doch ganz klar Amplitudenmodulation.
Gast #1836236
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@tjaja
A1 -Träger da=Signal(Träger kann mit hörb. Freq[NF] mod. sein, muss 
nicht),
A3 - Amplitudenmodulation auf Stehenden Träger(tonmodul.),
A3J - wie A3, jedoch mit unterdrücktem Träger(mehr Leistung im Signal);
F1 - Frequenzumtastung(kann auch Frequ. da/nicht da sein);
F3 - wie F1, Information liegt zwischen den 2 Frequ.(meist FM);
F6 - 2 channel Frequ.umtastung;(digital)
(J und A an 3.Stelle geben Restträgerstärke an)
Selverständlich gibts noch Kombinationen;
Gast #1836258
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Tjaja schrieb:
> Und wurden damals tatsächlich die Schaltpläne in Büchern
> abgedruckt und erklärt? (die PDFs machen so den Eindruck). Wenn man
> sowas heute versuchen würde, hätte man vermutlich gleich
> millionenschwere Klagen am Hals...

so etwas gibt es auch in den USA.
da müssen wohl alle funkanlagen offen gelegt werden ?

wenn man den "FCC ID" code kennt, gibts auch die schaltung.   ;-)

hier die relativ neue von WALKERA - 
https://fjallfoss.fcc.gov/oetcf/eas/reports/ViewExhibitReport.cfm?mode=Exhibits&RequestTimeout=500&calledFromFrame=N&application_id=243933&fcc_id=%27S29WK-2602%27
Gast #2428186
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> Wenn jemand was wissen will -
> ich habe an der Anlage mit-entwickelt

Na ja, da gibt es eigentlich nur eine Frage:
Warum wurde so ein inkompatibler Scheiss entwickelt ?

Du siehst doch nun, was das für Probleme macht.

Ersatz-Empfänger für Varioprop-S gibt es keine mehr,
nicht von Grundig (R.I.P.), nicht von Graupner (die
modernste Graupner Fernsteuerung hat immer noch NiMH
statt LiIOn Akkus, argh),
nicht mal über eBay, und zudem natürlich keine kleinen
und leichten wie es heute üblich wäre.

Es gibt nur die Möglichkeit, die Sendeplatine komplett
rauszuruppen und den Sender auf was ordentliches,
standardgemässes umzurüsten, leider sind nicht mal
die (durchaus guten) Kreuzknüppelpotis standardgemäss
von den Widerstandswerten her.

Dieser ganze proprietäre Mist, den man damals gebaut
hat, damit bloss keine Zubehörteile von anderen Herstellern
genutzt werden können, denn dadurch konnte man so schön
mit unverschämten preisen abzocken.

Bloss: Solche Hersteller verlieren auf Dauer IMMER
(und du deinen Job).
Gast #3685912
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Hallo, möchte für meine Retromodelle meine Varioprop 8S auf 2,4GHz 
umbauen. Leider funktioniert das PPM Signal nicht mehr richtig. Weis 
jemand welcher IC das ist?Bezeichnung steht nicht auf dem IC. Oder kann 
man alternativ das Signal anders generieren?Gruss
Gast #3686190
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Hallo,

meiner Erinnerung nach wurde die Betriebserlaubnis, für 27Mhz 
Fernsteuerungen vor Dezenien zurückgezogen.

Da das Frequenzband für Jedermannfunk freigegeben wurde. Manchmal passt 
die Sprechfrequenz zur Steuer-AM. Flugzeuge nehmen das sehr übel. Aber 
für ein Modellschiffchen ist es wohl unkritisch.

Gruß

einer der vielen Kläuse

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