H-Brücke für Gleichstrommotor 24V 5A

Gast #446183
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Schau mal nach, was der BTS7700 kann. den haben wir in einer Schaltung 
verbaut und klappt super.
Leider weiss ich nicht mehr welche Ströme der Erlaubt, aber es ist schon 
viel gewesen.

Marc989
Gast #2316581
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> ich suche einen H-Brücken IC für einen Gleichstrommotor 24V Nennstrom 5A.

Es ist Quark, einen Motortreiber nach dem NENNstrom auszulegen,
man könnte den Motor nie anlaufen lassen, der IC würde platzen.

Eine Elektronik muß für den Anlaufstrom/Blockierstrom ausgelegt
werden, es sei denn man baut eine besondere Stromregelung hinzu
die aber drastisch auf das Drehmoment geht.

Da aber slow zu Recht feststellt, daß hier solche Angaben fehlen,
wird schwamm eben selber suchen müssen.
(Firma: Anscheinend Corner-Cases ;-)) #5769727
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Bernd S. schrieb:
> Der BTS bzw. BTN7960 ( ich weiß nicht wo der Unterschied ist ) ist evtl.
> auch interessant.
>
> 
https://www.ebay.de/itm/Semiconductor-BTS7960B-BTN7960-Motor-Driver-43A-H-Bridge-Drive-PWM-For-Arduino/141679592761?epid=21020219729&hash=item20fcc30539:g:ai0AAOSwZd1VaCbh:rk:6:pf:0
>
Der N-Typ scheint von Infineon zu stammen, sonst habe ich nichts hierzu 
gefunden.


Bernd_Stein
Gast #5774143
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Bernd S. schrieb:
> janvi schrieb:
>> VNH 5019 tuts bei mir ganz gut
>>
> 25€ für eine fertige Platine ist nicht gerade das was mir vorschwebt.
> Der Chippreis von ca. 6,20€ ist noch im normalen Bereich für die
> Leistung.
>
> Aber mit welcher maximalen Versorgungsspannung kommt der denn jetzt klar
> ?

24V, und Impulse bis 41V machen ihm nichts aus.
(Firma: Anscheinend Corner-Cases ;-)) #5786238
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Meine BTS7960B_IBT_2 Chinaplatinen sind angekommen.

Der macht bei 24V an einer Last von 6 Ohm in die eine Richtung 3,85A und 
in die Andere 3,90A. Interessant ist auch das der High-Side Treiber 
einen niedrigeren Rds(ON) hat als der Low-Side Teiber.

Bei einer Raumtemperatur von ca. 20°C wird die Platine in der Nähe der 
beiden BTS gerade mal 30°C warm.

Das ist natürlich ein anderes Kaliber als der *L298N.*
Fürchte auch der L6203 mit seinen 300 mOHm Rds(ON) wird da nicht so 
gut abschneiden.

Jetzt eine Frage :

" Welchen Sinn hat U1 ( 8-Bus-Leitungstreiber ) ? "

Schmitt-Triggereingänge hat der BTS ja selbst.


Bernd_Stein
(Firma: Anscheinend Corner-Cases ;-)) #5787420
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Bernd S. schrieb:
> Jetzt eine Frage :
>
> " Welchen Sinn hat U1 ( 8-Bus-Leitungstreiber ) ? "
>
> Schmitt-Triggereingänge hat der BTS ja selbst.
>
Man hätte einfach 10k Ohm Widerstände vor die Eingänge setzen können, 
die z.B. vor Überströmen bei induzierten Spannungsspitzen schützen. So 
steht es im DB und wird auch so im Schaltungsbeispiel gezeigt ( siehe 
Anhang ).

Warum also die Leitungstreibervariante ?

Bei einer H-Brückenkonstruktion mit dieser IC, macht es auch keinen Sinn 
die INH Eingänge* einzeln herauszuführen.

Den Ausgang IS hätte man auch zusammenlegen können, da IS nur den 
Strom im High-Side Treiber nachbildet.


Bernd_Stein
Angehängte Dateien:
(Firma: Anscheinend Corner-Cases ;-)) #5787531
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Rigol schrieb:
> IFX007 sollte eine taugliche Lösung sein. Kann bis 40V und über 50
> Ampere.
>
> Wegen Anlaufstrom -> Overcurrentprotection eingebaut
>
Der ist ja mit dem BTN8982 vergleichbar. Auch der BTN8962 sei noch 
erwähnt.

Mir stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, eine Hälfte der H-Brücke 
statisch über den IN Eingang zu steuern und die PWM auf den IN 
Eingang der anderen Hälfte zu legen. Dazu würde der Motor ja immer 
kurzgeschlossen, also gebremst werden.

Die PWM über den INH Eingang erscheint mir sinniger. Finde nur keine 
Aussage darüber, wie lange der IC braucht um aus der Ruhephase ( Sleep 
Mode )
wieder aufzuwachen.


Bernd_Stein
(Firma: Anscheinend Corner-Cases ;-)) #5924242
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Bernd S. schrieb:
> Mir stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, eine Hälfte der H-Brücke
> statisch über den IN Eingang zu steuern und die PWM auf den IN
> Eingang der anderen Hälfte zu legen. Dazu würde der Motor ja immer
> kurzgeschlossen, also gebremst werden.
>
> Die PWM über den INH Eingang erscheint mir sinniger. Finde nur keine
> Aussage darüber, wie lange der IC braucht um aus der Ruhephase ( Sleep
> Mode )
> wieder aufzuwachen.
>
Die Wahrheitstabelle zum BTS 7960 sagt, das dies so richtig ist.
Die IB_2-Platine ist also nicht sinnvoll verschaltet.

Nur finde ich keine Aussage darüber wie lange der BTS7960 braucht um aus 
dem Stand-by-Mode ( Sleep-Mode ) wieder aktiv zu werden. Eigentlich 
egal, weil es ja die einzige Möglichkeit ist den Motor zu stoppen.


Bernd_Stein
Angehängte Dateien:
Gast #5924272
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MaWin schrieb:
>> ich suche einen H-Brücken IC für einen Gleichstrommotor 24V Nennstrom 5A.
>
> Es ist Quark, einen Motortreiber nach dem NENNstrom auszulegen,
> man könnte den Motor nie anlaufen lassen, der IC würde platzen.

So ein Blödsinn, sorry.

Weder benötigt ein Motor zum Anlauf zwingend den Nennstrom - man kann 
einen Sanftanlauf machen, dazu kann man die PWM langsam öffnen - noch 
explodieren Motorbrücken einfach so wegen zu viel Strom.

Im Normalfall hat eine Motorbrücke ein internes Stromlimit. Um bei den 
vorgeschlagenen Brücken zu bleiben:

Bei der TLE6209 ist das einstellbar.
https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-TLE6209R-DS-v03_02-en.pdf?fileId=db3a304412b407950112b43826986a5b

Letztendlich hängt die Wahl des Stromlimits davon ab, welches Moment man 
benötigt. Und das Stromlimit kann durchaus kleiner sein als der 
Nennstrom des Motors.

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