Kuperfarbe ist günstiger als Kupfer

#7912309
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Mario M. schrieb:

Deswegen sind die besseren Klemmen aus Messing oder Bronze, wahlweise verchromt oder vernickelt.

Messing ist doof, läuft an. Bronze ist gut und braucht keine Oberflächenvergütung, aber für den Massenmarkt zu teuer.

Thomas B. schrieb:

Kramt doch mal eure alten Starhilfekabel raus. (Braucht ja kein Schwein mehr)

Ob das der ADAC-Mann auch so sieht - ich glaube, nicht.

Thomas B. schrieb:

Die sind vernickelt. Kann sein daSS eine Kupferschicht drunter ist. Macht aber keinen Sinn.

Aus dem gleichen Grund, weshalb Schalterkontakte stets aus Roheisen bestehen?

Ich sehe schon den Sinn, Oberflächen galvanisch zu vergüten und damit den Übergangswiderstand zu reduzieren bzw. reproduzierbar zu machen.

#7912317
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Manfred P. schrieb:

Mario M. schrieb:

Deswegen sind die besseren Klemmen aus Messing oder Bronze, wahlweise verchromt oder vernickelt.

Messing ist doof, läuft an.

Quark^3. Viele Amaturen und Mechanikteile in der Seefahrt sind aus Messing! Warum wohl? Und auch größere Klemmen für E-Technik. Hab ich tonnenweise in der Firma im Einsatz. Und die Einsätze von Lüsterklemmen sind meist auch aus Messing! Und unzählige andere Dinge in der E-Technik!

https://www.stabilo-fachmarkt.de/starkstromstecker-cee-stecker-starkstrom-5-pol-32a-400v-ip44-max-22000-watt_926416_40400/

Woraus wohl diese Kontakte sein mögen? Gold vielleicht? Sieht ja golden aus . . .

OP #7912441
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Michael B. hat Recht, sind doch tatsächlich verkupfert, sieht aber wie Lack aus (hat einen schönen Glanz) Ich dachte an Farbe, weil man darauf keine Fingerabdrücke sieht, wie man es von Kupfer eigendlich gewohnt ist. Wurden im Ganzen galvanisiert, weil auch die Feder und Achse verkupfert sind.

(Firma: Starfleet) #7912445
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Och, es wurde schon Goldschmuck vergoldet, weil das verwendete Rot-Gold nicht "goldig" genug für nicht aus dem Orient stammende Käufer aussah. https://www.trauringmanufaktur.de/material

Und moderne Alchemie macht auch Kupfer magnetisch: https://www.weltderphysik.de/gebiet/materie/nachrichten/2015/magnet-aus-kupfer/

Bei HF-Technik könnte man auch über den Skin-Effekt nachdenken: https://de.wikipedia.org/wiki/Skin-Effekt

#7912558
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Falk B. schrieb:

Manfred P. schrieb:

Mario M. schrieb:

Deswegen sind die besseren Klemmen aus Messing oder Bronze, wahlweise verchromt oder vernickelt.

Messing ist doof, läuft an.

Quark^3. Viele Amaturen und Mechanikteile in der Seefahrt sind aus Messing! Warum wohl?

Weil es 'edel' aussieht? Den Aufwand, die Oberfächen regelmäßig zu polieren, vergessen wir einfach... Als 'kompaktes' Bauteil ist das trotzdem widerstandsfähiger als viele andere Metalle/Legierungen.

#7912586
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Thomas U. schrieb:

Quark^3. Viele Amaturen und Mechanikteile in der Seefahrt sind aus Messing! Warum wohl?

Weil es 'edel' aussieht

Sicher nicht.

Weil es seewasserbeständig ist und seit jahrhunderten leicht herzustellen.

Heute nutzt man oft Edelstahl, braucht aber A4 statt A2 um beständig wie Messing zu werden.

Polieren tun das nur Leute denen wichtig ist dass

es 'edel' aussieht

#7912766
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Michael B. schrieb:

Thomas U. schrieb:

Quark^3. Viele Amaturen und Mechanikteile in der Seefahrt sind aus Messing! Warum wohl?

Weil es 'edel' aussieht

Sicher nicht.

Weil es seewasserbeständig ist und seit jahrhunderten leicht herzustellen.

Bitte erst zu Ende lesen! Du hast folgendes sicher nicht gesehen? "Als 'kompaktes' Bauteil ist das trotzdem widerstandsfähiger als viele andere Metalle/Legierungen."

Heute nutzt man oft Edelstahl, braucht aber A4 statt A2 um beständig wie Messing zu werden.

Polieren tun das nur Leute denen wichtig ist dass

es 'edel' aussieht

#7912778
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Messing

Michael B. schrieb:

Weil es seewasserbeständig ist und seit jahrhunderten leicht herzustellen.

Messing ist eine Legierung aus Kupfer und Zink. und trotzdem kenne ich verchromte Armaturen aus Messing wo man Grünspan findet.

Ich bin aber trotzdem froh das die Zeiten meiner Eltern der Putzarien an Türgriffe und Türbeschläge aus Messing mit Sidol aus der grünen Flasche vorbei sind, sah immer gut aus aber nervte auch.

Persönliche Seite #7913867
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Hallo Falk B.

Falk B. schrieb:

Quark^3. Viele Amaturen und Mechanikteile in der Seefahrt sind aus Messing!

Und mehr als die Hälfte dieser "Messing" Armaturen ist aus Aluminiumbronze.

https://de.wikipedia.org/wiki/Aluminiumbronze

Und auch größere Klemmen für E-Technik. Hab ich tonnenweise in der Firma im Einsatz. Und die Einsätze von Lüsterklemmen sind meist auch aus Messing!

Und gerade diese Lüsterklemmen mit, meist vernickeltem, Messingkörper sind leider ein Beispiel dafür, dass viele Messinglegierungen nicht auf Dauer Wechselbelastungen gewachsen sind. Ich habe an einem Messaufbau aus Platzgründen solche Klemmen (6mm²) und die muss ich alle Naselang austauschen, weil die Hülsen Längstrisse bekommen. Es gibt auch welche, die ganz billigen, mit Eisenkörper, aber die sind in 6mm² selten zu bekommen. Gegen Rosten sind die vermessingt oder vernickelt, aber Rost ist in meinem Anwendungsfall nicht so relevant.

Woraus wohl diese Kontakte sein mögen? Gold vielleicht? Sieht ja golden aus . . .

Messing ist grundsätzlich kein schlechter Werkstoff. Aber es gibt viele verschiedene Legierungen mit sehr unterschiedlichen Eigenschaften und diese Legierungen können nur ihre Qualitäten zeigen, wenn sie auch am richtigen Platz eingesetzt werden.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

Persönliche Seite #7913878
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Hallo Sebastian.

Sebastian W. schrieb:

Wieso ist eigentlich der Holztisch so verschimmelt? Da wurde doch an den Farben gedreht ...

Komprimierung bis zum Anschlag halt. Der TO wollte für das Bild nicht mehr Speicherplatz verwenden als zur anschaulichen Darstellung nötig.

Den an der Klemme haftenden Magneten sieht man, das die Klemme vermessingt oder verkupfert ist, ebenfalls. Ziel erreicht.

Wobei es einfacher ist, solche Klemmen zu verkupfern als zu vermessingen. Und daher sind sie auch meistens verkupfert. Was aber in obiger Fragestellung egal wäre und auf das gleiche hinausläuft.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

#7914386
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Crazy Harry schrieb:

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

Da MUSS sogar Kupfer unterm Nickel sein, sonst haftet das Nickel nicht auf der Klemme

Das ist mir auch klar

Neulich wieder drei Eisen USB Kabel gefunden, erkannt daran das sie nach einer Woche Handyanstecken nicht mehr funktionierten und am Magnet hängen geblieben sind. Mit jedem LED kram den Frau daher schleift schleichen sich Eisenkabel ein...

#7914418
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Christian M. schrieb:

Crazy Harry schrieb:

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

Da MUSS sogar Kupfer unterm Nickel sein, sonst haftet das Nickel nicht auf der Klemme

Das ist mir auch klar

Neulich wieder drei Eisen USB Kabel gefunden, erkannt daran das sie nach einer Woche Handyanstecken nicht mehr funktionierten und am Magnet hängen geblieben sind. Mit jedem LED kram den Frau daher schleift schleichen sich Eisenkabel ein...

Liegt das 'Problem' am Eisen oder an der Frau? 😋

(Firma: FULL PALATINSK) Persönliche Seite #7914599
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Ist eigentlich schon mal ein Hersteller auf die Idee gekommen, den PE in Stromkabeln nur aus Eisen zu fertigen? oder reichlich dünner als die anderen Leitungen?

Denn Installationen ohne FI kommen ja eigentlich nicht mehr vor. Da müsste es doch eigentlich reichen, den PE für ein paar Milliampere auszulegen.

was man /da/ alles sparen könnte...

Persönliche Seite #7920658
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Hallo DesIntegrator.

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

Ist eigentlich schon mal ein Hersteller auf die Idee gekommen, den PE in Stromkabeln nur aus Eisen zu fertigen? oder reichlich dünner als die anderen Leitungen?

Für N in Sektorleitungen gibt es oft deutlich querschnittsärmere Adern.

Den PE hat man dort oft komplett eingespart.

mit freundlichem Gruß Bernd Wiebus alias dl1eic

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