Fpga K. schrieb: > Vielleicht hat es ja mit den Fähigkeiten der Mitarbeiteren zu tun, das > die kleine Klitsche klein ist und kleine Gehälter zahlt, währenmd das > große Unternehmen groß geworden ist und dementsprechend zahlt. Genau das hat sicher nichts damit zu tun, dass der Staat sich gerne mit Konzernen zusammen tut oder damit, dass die Großen extreme Steuervermeidung betreiben. Im übrigen: Das wird nicht ewig so funktionieren, denn hochnäßige, leistungsscheue IGM Beamte kann sich eine Volkswirtschaft nicht auf Dauer leisten und davon gibt es zu viele. Man sieht ja schon die Vorzeichen.
DrFounder schrieb: > Im übrigen: Das wird nicht ewig so funktionieren, denn hochnäßige, > leistungsscheue IGM Beamte kann sich eine Volkswirtschaft nicht auf > Dauer leisten und davon gibt es zu viele. Man sieht ja schon die > Vorzeichen. Hallo F.B. - wurde dein Account gesperrt?
Ingenieur schrieb: > Bei vielen?? Hast du mal Gehaltsstatistiken von Angestellten in > Deutschland gelesen? Wie viel Prozent liegen da über 100k > Bruttojshresgehalt, vielleicht 2 %? Jedes Jahr um einige mehr°
Klaus E. schrieb: > Ingenieur schrieb: >> Bei vielen?? Hast du mal Gehaltsstatistiken von Angestellten in >> Deutschland gelesen? Wie viel Prozent liegen da über 100k >> Bruttojshresgehalt, vielleicht 2 %? > > Jedes Jahr um einige mehr° Ing., Inf., NatWiss., BWLer, etc. mit >10 J. BE in Großunternehmen mehr als die Hälfte.
Klaus E. schrieb: > Jetzt frage ich mich, warum ich ein Topangebot von Bosch habe: > Bosch bietet deutlich über 6-stellig ... also 7-stellig ;) > ... für einen Job im Bereich > Bildverarbeitung / Signalverarbeitung - wahrscheinlich in ihrem neuen > Entwicklungszentrum fürs selbständige Fahren. > > Bin gerade erst umgezogen, aber nun echt am überlegen. Wenn du deutliche Verbesserungen (finanziell und bei den berufl. Perspektiven) hast, dann nutze die Chance! Jo S.
Jo S. schrieb: > Ing., Inf., NatWiss., BWLer, etc. mit >10 J. BE in Großunternehmen mehr > als die Hälfte. Da hätte ich aber schon gerne mal Quellen. Hatte mich ja selber in den letzten Monaten beworben und die meisten Stellen als Entwickler liegen zwischen 80k und 90k. Die sind auch für Personen mit unter 10 Jahren BE gedacht, ok, aber das ist die Majorität der Stellen. Dass es Viele gibt, die 100k Stellen innehaben, ist sicher richtig, heisst aber nicht, dass man sich daran orientieren könnte, da es von denen nur wenige offene gibt. Aber es gibt einige :-)
K. E. schrieb: > die meisten Stellen als Entwickler liegen zwischen 80k und 90k. > Die sind auch für Personen mit unter 10 Jahren BE gedacht, geforderte BE von 2-5 J.
Jo S. schrieb: > K. E. schrieb: > >> die meisten Stellen als Entwickler liegen zwischen 80k und 90k. >> Die sind auch für Personen mit unter 10 Jahren BE gedacht, > > geforderte BE von 2-5 J. über 100k€ im IGM erfordert nun mal in BW EG16 (ca. 105k€). Da viele Stellen EG15 als Zielgehalt haben (Sachbearbeiter, BWLer, Controller, SW-,HW-Entwickler, etc..), kommen diese mit den aktuellen Tarifverträgen nicht über 100k€ EG15 ist all-in meistens 93-95k€ bei einer 40h Woche
> Autor: Jürgen S. (Firma: öffentlicher Dienst) (wolfes) > Datum: 18.07.2010 19:36 > Mich würde mal intressieren, was ein Bosch-Ingenieur im Raum Ba-Wü. > verdient. > Ich glaube das doppelte. Mit Sicherheit. Mit Sozialarbeitern kann man die Straße pflastern. Jeder der keine Lust hat was zu arbeiten macht einen auf sozial. Dicke Lippe und flotte Sprüche fallen einem eben leichter als eine ingenieurmäßige Tätigkeit.
Bosch baut krisenbedingt weitere Stellen in Bremen ab Mitarbeiter reagieren mit Bestürzung und Empörung. Existenzängste. https://www.automobilwoche.de/article/20191025/AGENTURMELDUNGEN/310259891/1280/weitere--stellen-in-bremen-fallen-bosch-baut-krisenbedingt-weiter-stellen-ab Wie kommt's? Ich dachte, es gäbe eine fette Abfindung, mit der man sich zur Ruhe setzen kann?
F. B. schrieb: > Ich dachte, es gäbe eine fette Abfindung, mit der man sich zur Ruhe > setzen kann? Wenn du das dachtest, warum behauptest du dann ständig das Gegenteil?
Ingenieur schrieb: > Entwickler K. schrieb: >> Naja bei 40h bist du bei vielen Jobs über der 100k-Marke. > > Bei vielen?? Hast du mal Gehaltsstatistiken von Angestellten in > Deutschland gelesen? Wie viel Prozent liegen da über 100k > Bruttojshresgehalt, vielleicht 2 %? Fühlst du dich in deiner Einmaligkeit angegriffen? Aber du musst dich schon entscheiden: Ist es jetzt ganz einfach, an einen IGM-Job mit >100k zu kommen, oder sind es doch nur 2%, die deutschlandweit über 100k verdienen?
Qwertz schrieb: > Wenn du das dachtest, warum behauptest du dann ständig das Gegenteil? Weil eine Abfindung bei betriebsbedingter Kündigung nicht gesetzlich vorgeschrieben ist. Eine freiwillige Abfindung wird es nur geben, solange sich euer Konzern das noch leisten kann.
F. B. schrieb: > Aber du musst dich schon entscheiden: Ist es jetzt ganz einfach, an > einen IGM-Job mit >100k zu kommen, oder sind es doch nur 2%, die > deutschlandweit über 100k verdienen? Letzteres. Das Erste habe ich auch nie behauptet, dass es "ganz einfach" ist. Da gehören schon ein paar Dinge dazu: eine gute Ausbildung, Engagement und Ehrgeiz, Soft Skills, und natürlich zu guter Letzt auch ein wenig Glück.
F. B. schrieb: > Bosch baut krisenbedingt weitere Stellen in Bremen ab Und im Südwesten auch nochmal 2600.
IGM Kritiker schrieb: > Gehalt Bosch Ingenieure > > Auf jeden ZU viel Jedenfalls aus Sicht der Boschvorstände. Und die entscheiden, wer entlassen wird. Es geht um die Existenz Frage: Sind die Kollegen in Schwäbisch Gmünd zu teuer? Bosch-Betriebsratschef: So sieht es der Bereichsvorstand. https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft.html?tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Bnews%5D=6277&cHash=5600e3c073c0cc147dcd5119bda3d7f4
Auch den letzten Absatz beachten: Bereichsvorstand droht mit Kündigung des Standortsicherungsvertrags. Dann sind betriebsbedingte Kündigungen möglich. Betriebsbedingte Kündigung = Kein Anspruch auf Abfindung
F. B. schrieb: > Bosch baut krisenbedingt weitere Stellen in Bremen ab > > Mitarbeiter reagieren mit Bestürzung und Empörung. Existenzängste. > > https://www.automobilwoche.de/article/20191025/AGENTURMELDUNGEN/310259891/1280/weitere--stellen-in-bremen-fallen-bosch-baut-krisenbedingt-weiter-stellen-ab > > Wie kommt's? Ich dachte, es gäbe eine fette Abfindung, mit der man sich > zur Ruhe setzen kann? 1. Gab es Kündigungen auch in den 90ern oder 2000er Jahren. Das ist keine neue Erfindung 2019. Nach den sehr guten Jahren ist ein Rücksetzer völlig normal. 2. Was erhoffst du dir von dieser unreflektierten Panikmache? Denkst du die paar Leser hier bewirken etwas? Dafür musst du dir schon ein anderes Medium suchen. Außerdem sind sind die meisten hier nicht dumm genug um auf einen Manipulator wie dich reinzufallen. 3. Wann schaffst du es endlich sozialverträglichen Stellenabbau von betriebsbedingten Kündigungen zu unterscheiden? Ich zitiere wie üblich zur Richtigstellung den von dir verlinkten Artikel: Im Südwesten sind bisher Kürzungspläne für drei Standorte öffentlich geworden: In Schwäbisch Gmünd sollen in den nächsten Jahren 1000 sowie in Stuttgart-Feuerbach und Schwieberdingen zusammen 1600 Stellen gestrichen werden. Der Personalabbau solle an all diesen Standorten SOZIALVERTRÄGLICH über die Bühne gehen, beteuerte Bosch - betriebsbedingte Kündigungen seien zunächst nicht geplant.
F. B. schrieb: > Weil eine Abfindung bei betriebsbedingter Kündigung nicht gesetzlich > vorgeschrieben ist. Eine freiwillige Abfindung wird es nur geben, > solange sich euer Konzern das noch leisten kann. Und da Bosch Gewinne schreibt, kann er sich das auch leisten. Selbst Opel hat nach Jahrzehnten von Verlusten letztes Jahr 280k Abfindung an langjährige Mitarbeiter gezahlt, weil der Gesamtkonzern Gewinne schreibt. Das haben die nicht freiwillig getan.
NurMut schrieb: > 2. Was erhoffst du dir von dieser unreflektierten Panikmache? Denkst du > die paar Leser hier bewirken etwas? Dafür musst du dir schon ein anderes > Medium suchen. Außerdem sind sind die meisten hier nicht dumm genug um > auf einen Manipulator wie dich reinzufallen. Sie sind sogar noch dümmer. Sie haben so wie du trotz Warnungen nicht die Vorzeichen der Krise erkannt und glauben immer noch, dass schon alles nur halb so schlimm wird und dass es mit den IGM-Gehaltserhöhungen immer so weiter geht. Und sie glauben auch noch an ihre Jobgarantie und dicke Abfindungen. > 3. Wann schaffst du es endlich sozialverträglichen Stellenabbau von > betriebsbedingten Kündigungen zu unterscheiden? > > Ich zitiere wie üblich zur Richtigstellung den von dir verlinkten > Artikel: > Im Südwesten sind bisher Kürzungspläne für drei Standorte öffentlich > geworden: In Schwäbisch Gmünd sollen in den nächsten Jahren 1000 sowie > in Stuttgart-Feuerbach und Schwieberdingen zusammen 1600 Stellen > gestrichen werden. Der Personalabbau solle an all diesen Standorten > SOZIALVERTRÄGLICH über die Bühne gehen, beteuerte Bosch - > betriebsbedingte Kündigungen seien zunächst nicht geplant. "...seien ZUNÄCHST nicht geplant." Oder: "...der Stellenabbau solle MÖGLICHST sozialverträglich ablaufen." Meine Link von gestern hast du anscheinend auch nicht gelesen. In Schwäbisch Gmünd droht Bosch, den Standortsicherungsvertrag zu kündigen. Dann sind betriebsbedingte Kündigungen möglich. Wie soll das auch ohne betriebsbedingte Kündigungen gehen, wenn 1/3 der dortigen Arbeitsplätze wegfallen? Eine Möglichkeit wäre eine Versetzung an einen anderen Standort. Also entweder Umzug oder längere Fahrtzeit mit täglichem Stau nach Stuttgart. Dann doch lieber Klitsche als Stau. https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft.html?tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Bnews%5D=6277&cHash=5600e3c073c0cc147dcd5119bda3d7f4
F. B. schrieb: > "...seien ZUNÄCHST nicht geplant." Und solange sie nicht geplant sind hast du hier keine Falschmeldungen zu verkünden. Dir glaubt deswegen ohnehin schon keiner mehr, weil du nicht objektiv berichtest, sondern aus Neid und Misgunst Krisen wünscht.
Schwäbisch Gmünd: Bosch droht Mitarbeitern mit Kündigungen https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.jobabbau-in-schwaebisch-gmuend-bosch-droht-mitarbeitern-mit-kuendigungen.c6aff859-f4ea-42c4-bb93-61fd3a0629f4.html?reduced=true
F. B. schrieb: > Schwäbisch Gmünd: Bosch droht Mitarbeitern mit Kündigungen > > https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.jobabbau-in-schwaebisch-gmuend-bosch-droht-mitarbeitern-mit-kuendigungen.c6aff859-f4ea-42c4-bb93-61fd3a0629f4.html?reduced=true Das wäre für mich ein Grund, sich da zu bewerben. Schon lang überteuerte Arbeiter (wie Du selbst schreibst) werden reduziert. Das Unternehmen gesundet. Der Idealzustand ist nicht jetzt, sondern nach der Reduzierung der Aufwände für Produktion. Deine vielen Dutzend Meldungen über Entlassungen von Bandarbeitern und Putzfrauen sind zwar ein Zeichen, jedoch praktisch nicht relevant für Ingenieure/Softwareprogrammierer.
F. B. schrieb: > Schwäbisch Gmünd: Bosch droht Mitarbeitern mit Kündigungen > > https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.jobabbau-in-schwaebisch-gmuend-bosch-droht-mitarbeitern-mit-kuendigungen.c6aff859-f4ea-42c4-bb93-61fd3a0629f4.html?reduced=true Tja... https://www.elektronikpraxis.vogel.de/bosch-will-weitere-70-millionen-euro-in-den-ai-campus-investieren-a-878468/ Ich befürchte, dass KI nach und nach das klassische Software-Engineering verdrängen wird.
abcd schrieb: > Deine vielen Dutzend Meldungen über Entlassungen von Bandarbeitern und > Putzfrauen sind zwar ein Zeichen, jedoch praktisch nicht relevant für > Ingenieure/Softwareprogrammierer. F.B. ist leider nicht klug genug um zu verstehen, dass er hier mit Entwicklern und nicht mit Produktionsmitarbeitern schreibt. Cyblord -. schrieb: > F. B. schrieb: >> Es geht um die Existenz > > Genau. Bald sind alle weg. Dann gibt es nur noch BYD. BYD gibt Gewinnwarnung heraus: BYD erwartet für das Gesamtjahr 2019 einen Rückgang seines Gewinns um 43 Prozent, nachdem die gekürzten Subventionen der chinesischen Regierung zu einer Verringerung der Verkäufe von Elektroautos und Plug-in-Hybriden geführt haben. Im dritten Quartal sank der Umsatz von BYD um 9,17 Prozent und der Gewinn um 88,6 Prozent.
abcd schrieb: > Deine vielen Dutzend Meldungen über Entlassungen von Bandarbeitern und > Putzfrauen sind zwar ein Zeichen, jedoch praktisch nicht relevant für > Ingenieure/Softwareprogrammierer. Leb weiter in deiner Traumwelt. "Je zur Hälfte sollen Produktion sowie Verwaltung, Vertrieb und ENTWICKLUNG betroffen sein." https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.jobabbau-in-schwaebisch-gmuend-bosch-droht-mitarbeitern-mit-kuendigungen.c6aff859-f4ea-42c4-bb93-61fd3a0629f4.html?reduced=true
Die Transformation ist im vollem Gange schrieb: > Ich befürchte, dass KI nach und nach das klassische Software-Engineering > verdrängen wird. Das wurde uns schon im Studium erzählt, dass man irgendwann nur noch die Anforderungen vorgibt und eine KI dann daraus ein fertiges Programm erzeugt. Ich gehe davon aus, dass wir das nicht mehr erleben werden. Aber mit Quantum Computing lässt sich demnächst vermutlich viel Geld verdienen. VW optimiert Verkehrsfluss mit Quantencomputer https://www.automobilwoche.de/article/20191029/NACHRICHTEN/191029894/pilotprojekt-in-lissabon-vw-optimiert-verkehrsfluss-mit-quantencomputer
Noch einer: Conti plant, 450 Stellen in der ENTWICKLUNG abzubauen https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/continental-weitreichender-stellenabbau-im-konzern-16415973.html
Der Sparkurs bei Bosch schlägt auch auf das Personal in der Entwicklung durch. https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.betriebsversammlung-bei-autozulieferer-bosch-plant-abbau-von-1600-jobs.aa3d7a7f-523f-478e-84f5-bf9b172017c1.html?reduced=true
F. B. schrieb: > Noch einer: > > Conti plant, 450 Stellen in der ENTWICKLUNG abzubauen > > https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/continental-weitreichender-stellenabbau-im-konzern-16415973.html Hier geht es zwar um Bosch, aber ich füge mal die wichtigen Zitate hinzu: Ein Werk wackelt, andere Standorte sind gesichert Der Autozulieferer Continental will im südhessischen Werk Babenhausen 70 Prozent der 3100 Stellen streichen. Das Gros der Arbeitsplätze soll wie berichtet in der Produktion wegfallen. Der geplante tiefe Einschnitt in Babenhausen trifft jenes Continental-Werk in Rhein-Main, das im Vergleich mit den anderen Standorten am ehesten veraltete Technik anbietet: Es fertigt klassische Tachometer, während Kunden vermehrt digitale Anzeigen nachfragen.
Was Interessiert Dich was ein Bosch Ingenieur verdient. Du kommst eh nicht rein
F. B. schrieb: > Aber mit Quantum Computing lässt sich demnächst vermutlich viel Geld > verdienen. > > VW optimiert Verkehrsfluss mit Quantencomputer > > https://www.automobilwoche.de/article/20191029/NACHRICHTEN/191029894/pilotprojekt-in-lissabon-vw-optimiert-verkehrsfluss-mit-quantencomputer Aber nicht in den nächsten Jahren. So lange sich die Systeme HW-seitig noch nicht adäquat skalieren lassen bleibt das ein reines Forschungsfeld, vor allem da bisher auch jeder Nachweis von quantum supremacy in einer praktischen Anwendung fehlt (und außer in Kryptographie auch nicht vor der Tür steht)
Bosch stellt auch ein: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.automobilzulieferer-bosch-will-geplantes-tuebinger-ki-entwicklungszentrum-erweitern.d6f86dc6-07b0-4647-8fac-b9e0fe7bd42e.html
Franko Pimmelento schrieb: > Bosch stellt auch ein: > > https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.automobilzulieferer-bosch-will-geplantes-tuebinger-ki-entwicklungszentrum-erweitern.d6f86dc6-07b0-4647-8fac-b9e0fe7bd42e.html Auch hier: https://www.elektroniknet.de/elektronik/halbleiter/bosch-laedt-zur-baustellenbesichtigung-169933.html Das nun vor allem in Produktion und Verwaltung stellen wegfallen, weil wegen der Elektromobilität und strengen gesetzlichen Emissionsgrenzen jetzt schon deutlich weniger Diesel verkauft werden, ist kein Weltuntergang. Diese zwei Beispiele zeigen, dass es wieder neue Jobs geben wird. Auch hier ersichtlich: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/iaa-2019-bosch-erhaelt-auftraege-in-hoehe-von-13-milliarden-euro-in-der-elektromobilitaet-199360.html
Pseudoingenieur schrieb: > Aber nicht in den nächsten Jahren. So lange sich die Systeme HW-seitig > noch nicht adäquat skalieren lassen bleibt das ein reines > Forschungsfeld, Was meinst du mit HW-seitiger Skalierung? Das Ganze wird erst einmal über die Cloud laufen. Die Quantencomputer stehen dann bei Microsoft oder Google und die Konzerne zahlen für die Nutzung. Letztes Jahr las ich eine Prognose von fünf Jahren bis zur Marktreife. Bosch ist übrigens auch in ein Quantencomputerstartup eingestiegen. Quantencomputer sollen Produktentwicklung bei Bosch revolutionieren https://www.cleanthinking.de/quantencomputer-sollen-produktentwicklung-bei-bosch-revolutionieren/
F. B. schrieb: > Letztes Jahr las ich eine Prognose von fünf Jahren bis zur Marktreife. Die Prognose stammte natürlich von jemandem, der davon profitiert wenn man in die Weiterentwicklung von Quantencomputern investiert? ;-)
Bosch will euch nicht mehr? Dann ab in den Staatsdienst, hier bist du noch Mensch, da darfst du sein! Wie mir eben bewußt wurde, muss man eine Gehaltssteigerung für Beamte immer mit 2 multiplizieren: Wenn es +3% Erhöhung gibt sind es in Wirklichkeit +6%. Das deshalb, da sich mit dem Gehalt direkt der nachgelagerte Pensionsanspruch erhöht und dieser nicht selbst vorfinanziert wird. Und an diesem System wird sich so schnell auch nichts ändern: Alle Richter sind Beamte!
Lohnsklave schrieb: > Wenn es +3% Erhöhung gibt sind es in Wirklichkeit +6%. Das deshalb, da > sich mit dem Gehalt direkt der nachgelagerte Pensionsanspruch erhöht Das arme Milchmädchen wurde schon wieder vergewaltigt.
Qwertz schrieb: > Lohnsklave schrieb: >> Wenn es +3% Erhöhung gibt sind es in Wirklichkeit +6%. Das deshalb, da >> sich mit dem Gehalt direkt der nachgelagerte Pensionsanspruch erhöht > > Das arme Milchmädchen wurde schon wieder vergewaltigt. So was hab ich auch gerade gedacht. Gruselig, es kam ja auch in den Nachrichten heute, nur ein Bruchteil der Vergewaltigungen wird angezeigt...
Bosch-Betriebsrat geht von weiteren Stellenstreichungen aus Jede 5. Führungsstelle im Bereich Verbrenner wird gestrichen. Deutliche Reduktion der 40h-Verträge. https://www.welt.de/regionales/baden-wuerttemberg/article203476260/Bosch-Betriebsrat-geht-von-weiteren-Stellenstreichungen-aus.html
Lohnsklave schrieb: > Wie mir eben bewußt wurde, muss man eine Gehaltssteigerung für Beamte > immer mit 2 multiplizieren: Wenn es +3% Erhöhung gibt sind es in > Wirklichkeit +6%. https://www.gesetze-im-internet.de/bbesg/__14a.html
F. B. schrieb: > Jede 5. Führungsstelle im Bereich Verbrenner wird gestrichen. Deutliche > Reduktion der 40h-Verträge. Vorhin im Radio bei Daimler das selbe: 1500 vom Führungspersonal sollen rausgeworfen werden, Lohnerhöhungen gestrichen, Betriebsrat passt das nat. nicht.
Berliner Bosch-Beschäftigte fürchten um ihre Arbeitsplätze IGM: Es drohen Entlassungen. Ein Kahlschlag ohnegleichen. https://www.rtl.de/cms/berliner-bosch-beschaeftigte-fuerchten-um-ihre-arbeitsplaetze-4439123.html
Mal die Husquarna anwerfen und bei Bosch durch alle Abteilungen das Personal stutzen: MÄÄÄÄÄÄHRÄTÄTÄÄTZONGRÄÄÄÄÄTOTONZONGRONTÄTÄTÄTÄTÄÄÄÄÄ..... Das wird jetzt mal richtig ausgeputzt, was dort die letzen 20 Jahre vor sich hingwuchert ist und keinen Ertrag bringt nur Energie frisst. Alles raus was abgestorben und faulig ist, macht man bei jeder Pflanze so, damit es wieder prächtig gedeit und spriesst. Da läuft das Fichtenmoped des Personalers heiss so konsequent gehen die dort vor.
I start my day - like a Bosch Sunrays - like a Bosch Tap my phone - like a Bosch Coffees on - like a Bosch Suck my dick - like a Bosch Hopp Jungs und Mädels bei Bosch, gasgegeben, ich will nicht das ganze IoT bei Huawei kaufen müssen ...
Bosch-Manager bereitet die Belegschaft auf weiteren Stellenabbau vor. https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/bosch-manager-hartung-gehen-davon-aus-dass-autoproduktion-bis-2025-nicht-waechst-248.html
F. B. schrieb: > Bosch-Manager bereitet die Belegschaft auf weiteren Stellenabbau vor. > > https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/bosch-manager-hartung-gehen-davon-aus-dass-autoproduktion-bis-2025-nicht-waechst-248.html Ich zitiere: "Bosch-Chef Volkmar Denner hat bekräftigt, dass die sinkende Nachfrage nach Dieselfahrzeugen zu einem Stellenabbau führen wird. "Natürlich müssen wir auf die zurückgehende Nachfrage reagieren", sagte er der "Süddeutschen Zeitung". Der Umfang stehe noch nicht fest. "Wir tun aber alles, um das sozialverträglich umzusetzen", betonte der Vorstandsvorsitzende. Dies könne über Zeitkonten oder Abfindungsprogramme geschehen." Was bin ich neidisch. So ein Abfindungsangebot hätte ich gerne, aber für VW war der Oktober noch besser als die vorangegangenen drei Quartale in denen 14,8 Mrd EUR Gewinn verbucht wurden.
F. B. schrieb: > Bosch-Manager bereitet die Belegschaft auf weiteren Stellenabbau vor. > > https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/bosch-manager-hartung-gehen-davon-aus-dass-autoproduktion-bis-2025-nicht-waechst-248.html Wenn man es mal nüchtern betrachtet, ist die Autoindustrie um 1/3 aufgebläht. Im Prinzip ist ein Haufen Programmierer und Ings schon heute quasi überflüssig. Sie sind nur noch da, weil man krankhaft nach "Verbesserungen und Neuheiten" sucht, die am Ende, die meisten Kunden eh nicht wollen und bezahlen können. Viele Verbesserungen sind auch nur noch Verschlimmbesserungen. Im Prinzip ist die Autoindustrie all die Jahre ein Auffangbecken für den Überschuss an MINTlern gewesen. Jetzt fängt die Blase langsam an zu platzen. Hoffentlich bekommen wir die Ausgestoßenen in die eigentlichen Mangelberufe umgeschult.
Mastschwein schrieb: > Hoffentlich bekommen wir die > Ausgestoßenen in die eigentlichen Mangelberufe umgeschult. Schwerter zu Pflugscharen, Bosch-Zündkerzeningenieure zu Altenpfleger.
Ich wiederhole: Der Umfang stehe noch nicht fest. "Wir tun aber alles, um das sozialverträglich umzusetzen", betonte der Vorstandsvorsitzende. Dies könne über Zeitkonten oder Abfindungsprogramme geschehen."
Bosch kündigt Abbau von weiteren 600 Stellen an https://www.automobilwoche.de/article/20191128/AGENTURMELDUNGEN/311289946/1339/automotive-electronics-bosch-kuendigt-abbau-von-weiteren--stellen-an
F. B. schrieb: > Bosch kündigt Abbau von weiteren 600 Stellen an Ich weiss ja dass du Möchtegern-Hochbegabter ganz schlecht mit Zahlen bist, darum der Hinweis: Bosch beschäftigt weltweit über 400k Mitarbeiter. 600 Stellen sind !!!DEUTLICH!!! unter 1% aller Stellen weltweit. Da sind vermutlich gerade mehr Stellen im Karriereportal gesucht. Warum spamst du so einen Nachichtenartikel ungefragt in dieses Forum? Bist du der Pressesprecher von Bosch? Bezahlt dich jemand dafür? Oder hast du bloß weder Freunde noch Familie?
Das Problem bei FB ist, dass er oder so sie ein ganz armes Würstchen ist. Sowohl finanziell als auch sozial. Verbittert von der allgemeinen Ablehnung und Erfolglosigkeit, ist dieses Forum sein/ihr letzter Versuch nochmal Anschluss an die Gesellschaft zu bekommen. Jeder Post ist ein verzweifelter Hilferuf nach ein kleines bisschen Aufmerksamkeit. Ich bezweifle dass er/sie überhaupt je ein Depot besessen hat, geschwiege denn einen festen Wohnsitz. Wahrscheinlich schläft er/sie, meist stark alkoholisiert, unter einer Brücke und steckt sein/ihr gesamtes Bettlergeld in das nahegelegene Internetcafe. Der freundliche Besitzer empfindet nur Mitleid mit der armen Gestalt und ignoriert, wenn auch nur mit größter Willenskraft, den beißende Gestank der von FB ausgeht. Ein herzensguter Mann der nicht weiß dass FB ein ganzes Forum mit seinen/ihren wirren Posts belästigt.
0xCAFE schrieb: > Warum spamst du so einen Nachichtenartikel ungefragt in dieses Forum? > Bist du der Pressesprecher von Bosch? Bezahlt dich jemand dafür? Oder > hast du bloß weder Freunde noch Familie? Er will nur irgendwie Aufmerksamkeit, und sei es negative. Fehlende Freunde und Familie wären hierfür ein starkes Motiv. Im Grunde könnte man Mitleid haben, wenn er nicht so penetrant nerven würde, zudem gibt er sich extrem verbittert von der Gesellschaft und asozial (im wörtlichen Sinne).
Wollt ihr diesen Thread jetzt auch noch kaputt machen mit eurem Hartzer-Geschwätz? Dann gebt mir halt keine Aufmerksamkeit, vielleicht wird es mir dann langweilig. Aber meine 10k diesen Monat scheinen euch schon mächtig zu triggern. Ihr könnt anscheinend nicht anders.
F. B. schrieb: > wird es mir dann langweilig. Aber meine 10k diesen Monat scheinen euch > schon mächtig zu triggern. Ihr könnt anscheinend nicht anders. 10k Blatt Klopapier ausm Betrieb geklaut?
F. B. schrieb: > https://www.automobilwoche.de/article/20191128/AGENTURMELDUNGEN/311289946/1339/automotive-electronics-bosch-kuendigt-abbau-von-weiteren--stellen-an Automotive electronics (AE) in Reutlingen ist so ziemlich das Herz von Bosch. Warum bauen die hier Stellen ab? Der Standort sollte doch eigentlich von der Elektrifizierung profitieren?
Weil die Manager in der Autodoof-Industrie schon immer wie aufgescheuchte Hühner reagiert haben. Dabei ist bis jetzt beim Absatz kaum was nach unten passiert. In 2009 war auch so ne sinnlose Panik, man glaubte in der Edelzwirnfraktion, jetzt geht's dem Untergang entgegen. Nur das Kurzarbeitergeld konnte Massenentlassungen verhindern. Ende 2010 hat es schon wieder gebrummt und die Edelzwirnfraktion war wieder ganz aus dem Häuschen und hatte ein feuchtes Höschen mit Blick auf Umsätze und Gewinne. Die Firmenlenker in Autodoof kann man mit Orang-Utans im Zwirn ersetzen, macht keinen Unterschied.
konzerned schrieb: > F. B. schrieb: >> > https://www.automobilwoche.de/article/20191128/AGENTURMELDUNGEN/311289946/1339/automotive-electronics-bosch-kuendigt-abbau-von-weiteren--stellen-an > > Automotive electronics (AE) in Reutlingen ist so ziemlich das Herz von > Bosch. Warum bauen die hier Stellen ab? Der Standort sollte doch > eigentlich von der Elektrifizierung profitieren? Arbeitsplatzverlagerung in Ausland, nichts anderes...
IG Metall rechnet mit weiterem Stellenabbau bei Bosch in Schwäbisch Gmünd. Weitere 1.000 Stellen sollen wegfallen.
F. B. schrieb: > IG Metall rechnet mit weiterem Stellenabbau bei Bosch in > Schwäbisch Gmünd. Weitere 1.000 Stellen sollen wegfallen. Bald ist dein Job an der Reihe, die Einschläge können für dich immer näher. Aber dann kannst du ja so tun als wärst du Daytrader. ?
Hochqualifizierte Arbeitskräfte sind vom Stellenabbau nicht betroffen, im Gegenteil. BMW stellt immer noch massig Leute ein. Zwei Kommilitonen von mir (Informatiker) wurden kürzlich im Bereich Autonomes Fahren und Fahrassistenz eingestellt, ein weiterer bei Bosch. Vielleicht fliegen ein paar Facharbeiter raus, aber ansonsten sehe ich keinen Grund zur Panik.
Beitrag #6169631 wurde von einem Moderator gelöscht.
Richtig. Kein Automobilhersteller kann es sich leisten, auf die Weiterentwicklung seiner Produktpalette zu verzichten, wenn er überleben will. Somit gibt es für Elektroingenieure und Informatiker auch keine Probleme an dieser Stelle. Langfristig gesehen sieht es wohl eher nicht so gut aus für Maschinenbauer, die sich auf herkömmliche Otto- oder Dieselmotoren spezialisiert haben. Von denen dürfte es hier im Forum freilich nur wenige bis gar keine geben.
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Lage hoffnungslos, aber nicht ernst schrieb: > Vielleicht fliegen > ein paar Facharbeiter raus, aber ansonsten sehe ich keinen Grund zur > Panik. Wenn es für die Facharbeiter keine IGM-Gehaltserhöhung gibt, um ihre Arbeitsplätze zu retten, dann gibt es auch für euch keine IGM-Gehaltserhöhung.
F. B. schrieb: > Lage hoffnungslos, aber nicht ernst schrieb: >> Vielleicht fliegen >> ein paar Facharbeiter raus, aber ansonsten sehe ich keinen Grund zur >> Panik. > > Wenn es für die Facharbeiter keine IGM-Gehaltserhöhung gibt, um ihre > Arbeitsplätze zu retten, dann gibt es auch für euch keine > IGM-Gehaltserhöhung. Und auch das wäre kein Grund zur Panik.
Mark B. schrieb: > Langfristig gesehen sieht es wohl eher nicht so gut aus für > Maschinenbauer, die sich auf herkömmliche Otto- oder Dieselmotoren > spezialisiert haben. Von denen dürfte es hier im Forum freilich nur > wenige bis gar keine geben. Das ist für manche schon kurzfristig ein Problem, da u.a. VW angekündigt hat ab 2025 keine neuen Motorgenerationen mehr entwickeln zu wollen. Für eine Motorgeneration gehen etwa 5 Jahre ins Land und wir haben jetzt 2020, d.h. für Projekte die jetzt in Serie gehen gibts keine Nachfolger u.u mehr. Die Entwicklungsinvests gehen derzeit in E-Mobilität und "Autonomes Fahren", für Verbrennertechnik ist kein Budget mehr da. Die aktuelle Coronaseuche verschärft das noch massiv.
blabla schrieb: > Die Entwicklungsinvests gehen derzeit in E-Mobilität und "Autonomes > Fahren", für Verbrennertechnik ist kein Budget mehr da. Naja wieviel Prozent des Autos wird heute noch vom Motor ausgemacht? Und was ist mit Hybrid, wenn nicht die Vernunft-Symbiose aus Verbrenner und Elektro?! Und was heisst 'Verbrenner hat keine Zukunft'? Es gibt mehr Verbrennertechnologien als Benzin und Diesel.
Gesetz der doppelten Negation schrieb: > Und was ist mit Hybrid, wenn nicht die Vernunft-Symbiose aus Verbrenner > und Elektro?! Dafür brauchts keine neuen Verbrenner, da nimmst du das was bereits in Serie ist. Gesetz der doppelten Negation schrieb: > Und was heisst 'Verbrenner hat keine Zukunft'? Es gibt mehr > Verbrennertechnologien als Benzin und Diesel. Das interessiert keinen: https://www.welt.de/wirtschaft/plus206052455/Erdgasautos-Der-langsame-Tod-fuer-CNG.html Der Verbrenner wird mit aller Macht politisch bekriegt, da ist es egal ob da noch was zu holen wäre.
Bosch sieht schwarz für die Autoindustrie https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bosch-sieht-schwarz-fuer-autoindustrie-a-1306640.html
Bosch Homburg bis 2025 abgesichert https://www.saarbruecker-zeitung.de/nachrichten/wirtschaft/bosch-homburg-wird-durch-vereinbarung-zur-standortsicherung-gestaerkt_aid-50329365
F. B. schrieb: > Bosch Homburg bis 2025 abgesichert > > https://www.saarbruecker-zeitung.de/nachrichten/wirtschaft/bosch-homburg-wird-durch-vereinbarung-zur-standortsicherung-gestaerkt_aid-50329365 Ist das jetzt eine gute Nachricht, und falls ja, warum postest du diese? Sonst doch immer schlechte.
DrIng schrieb: > Ist das jetzt eine gute Nachricht, und falls ja, warum postest du diese? > Sonst doch immer schlechte. Vielleicht wurde sein Account geknackt, oder er merkt in seinem Wahn schon gar nicht mehr, was er hier für Links zu Zeitungsartikeln postet.
Merkt ihr nicht, dass das ein Fake F. b. ist? Schaut euch den Nicknamen an - fInanzberater. Das zweite i ist groß. Klickt man auf den Nick, steht Anmeldedatum 01.05.2020. Man man man, und ihr wollt Ingenieure sein.
Bosch in Schwäbisch Gmünd baut weiter ab. Da ist bald nichts mehr übrig. Corona-Krise: Zusätzlicher Stellenabbau bei Bosch AS in Schwäbisch Gmünd Bosch steht unter wirtschaftlichem Druck und muss Kosten sparen. Entweder durch weiteren Stellenabbau von 15 bis 20 Prozent oder Kürzungen bei den Lohnkosten. https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/evtl-weiterer-stellenabbau-bei-bosch-100.html Ihr habt die Wahl: Gehaltsverzicht oder Job weg.
F. B. schrieb: > Ihr habt die Wahl: Gehaltsverzicht oder Job weg. Wer ist "Ihr"? Ich stehe jedenfalls nicht vor dieser Wahl. Du ja vielleicht.
Qwertz schrieb: > Wer ist "Ihr"? Willst du den Text vielleicht einfach nochmal lesen? Es ist doch völlig klar, wer mit "ihr" gemeint ist.
MaWin schrieb: > Qwertz schrieb: > Wer ist "Ihr"? > > Willst du den Text vielleicht einfach nochmal lesen? Es ist doch völlig > klar, wer mit "ihr" gemeint ist. Dieses Forum ist aber nicht explizit für Mitarbeiter von Bosch. Fraglich, ob hier überhaupt einer von ihnen mitliest. Daher nervt mich diese von F.B. ständig wiederkehrende Ansprache mit "ihr", nach dem Motto: es gibt nur zwei Gruppen, mich und alle anderen Menschen.
Qwertz schrieb: > ständig wiederkehrende Ansprache mit "ihr", nach dem > Motto: es gibt nur zwei Gruppen, mich und alle anderen Menschen. Du hast echte Probleme mit dem Leseverständnis. Fühlst du dich auch immer angesprochen, wenn in einem Roman "ihr" steht?
MaWin schrieb: > Fühlst du dich auch immer angesprochen, wenn in einem Roman "ihr" steht? Nein, denn wo wird in einem Roman schon die direkte Anrede an den Leser verwendet?
Ich kenne paar Bosch'ler und denen ist genau gar nichts passiert. Kurzarbeit wurde angekündigt, dann aber auch nicht durchgesetzt und bald kehren alle wieder in den gewohnten Betrieb zurück.
David S. schrieb: > Ich kenne paar Bosch'ler und denen ist genau gar nichts passiert. > Kurzarbeit wurde angekündigt, dann aber auch nicht durchgesetzt und bald > kehren alle wieder in den gewohnten Betrieb zurück. Bosch ist breit aufgestellt und für einen Konzern relativ flexibel, stellen jetzt auch Masken, Beatmungsmaschinen u.ä. her. Die Standorte, die aber wegen der "Dieselkrise" zugemacht oder geschrumpft werden sollen, sind aber weiterhin am Arsch.
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