Drehzahlmesser von Auto verwendungszweck ?

[Hans 1821 (Gast)]

Hallo,

Ich habe hier so einen Drehzahlmesser aus einem Auto (Siehe Bilder) den 
ich mir in einen Schönen Kasten mit Plexiglas bauen wollte, und dann 
i-was damit Anzeigen. Nur hat jemand eine Idee was man damit Anzeigen 
kann? Mir fällt da so ziehmlich nichts ein.. Wobei der Kasten schön in 
mein Zimmer passen würde..

Auf dem Aufkleber auf Bild 4 (Der ist so Blass geworden) steht:

230/177/002
12V 233,3Hz
?ZYL/4TAKT

Bei [?] kann man das zeichen nicht mehr sehen, schätze aber 4 oder 2.

Kann man das Teil irgendwie ansteuern wenn ihr einen Verwendungszweck 
hättet?
Als Anschluss ist nur die 3 Polige Stiftleiste (?)

Hoffe sehr das ihr mir Helfen könnt,

MFG Hans 1821

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Steht doch alles drauf, was du wissen willst.
Das Ding braucht 12V Versorgung und ein Frequenzsignal. Wahrscheinlich 
Rechteck, kann aber ein 5V-Signal sein oder auch 12V.
233,3Hz -> Anzeige 7000U/min. Zeigt also die Hälfte der Eingangsfrequenz 
an.

Was man damit machen kann? Keine Ahnung.

[Tom Z. (tom_z)]

Hallo,

die Pins könnten Plus, Takt (Drehzahl) und Masse sein.

H.joachim Seifert war schneller.

[Udo S. (urschmitt)]

Du könntest dir damit einen Alcometer bauen, oder die Drehzahl des 
Staubsaugers anzeigen, oder die Lautstärke deiner Stereoanlage oder 
deines Fernsehers.
Oder den Grad deiner Langeweile.
Kopfschüttel...

[Hans 1821 (Gast)]

@ Udo Schmitt

Bei dem Grad meiner Langeweile würde das Teil sich ständig im Roten 
bereich bewegen, sonst würde ich ja jetzt nicht nach einen 
verwendungszweck daäfür suchen.. Damals als ich das Teil bekommen hatte 
dachte ich an eine Lüfterumdrehungsanzeige für meinen PC aber 
mittlerweile frage ich mich was mir das bringen würde weil mein PC 
Gehäuse auch ne Anzeige dafür hatt..
Keiner einen Sinnvollen verwendungszweck?

[Denis (Gast)]

bau ne coole uhr draus.

[spess53 (Gast)]

Hi

Ab in die Tonne und du bist das anscheinend größte Problem in deinem 
Leben los.

MfG Spess

[Hans 1821 (Gast)]

@ Denis

Coole Idee, aber dafür hat das Ding nicht genug Zahlen, oder?

[gerd b. (Gast)]

Ich hatte solche Drehzahlmesser auch schon mal als Analoganzeige für ein 
µC Board verwendet. Geht ganz gut. Man braucht wie gesagt nur ein 
Frequenzsignal.

http://www.sebulli.com/ps/index.html

[Antwortender (Gast)]

mach den Klassiker: Temperaturanzeige.

[Hans 1821 (Gast)]

@ Antwortender:

Das wird's. Ich habe hier ja i-wo mein AVR-Net-IO laufen, das mir 
Temperaturen anzeigt, dann kommt in den Kasten ein LCD, die 
Drehzahlanzeige und Taster, und mit dem Taster kann ich dann immer die 
Temperaturen weiter machen (Temp1 -> Tastendruck -> Temp2 usw.) auf dem 
Display wird dann angezeigt Uhrzeit, Datum und welche Temp. angezeigt 
wird.. und auf dem Drehzahlmesser die °C..

Möglich?

[alex (Gast)]

Also wenn ich es noch richtig im Kopf habe, dann hast du bei 7000RPM 
genau 233,3Hz Rechteck mit 12V macht 2 Schwingungen pro Umdrehung.

[Lehrmann M. (ubimbo)]

Ich würde zuerst einen Kurs an eine Hochschule deiner Wahl zum Thema 
"Photographieren für blutige Anfänger - wie sorge ich dafür, dass meine 
Bilder zumindest scharf werden" belegen. Danach solltest du einen 
Einführungskurs in Computer machen, um zu lernen, wie man Bilder 
komprimiert. Das ist doch nicht dein ernst, dass du uns mehr als 2 MB 
völlig unscharfe Bilder anbietest. Es ist doch wirklich nicht so schwer 
mit einer Kamera ein scharfes Bild zu machen.

Zum Thema: http://stefan-weigert.de/seiten/s2000.html
betrifft die Ansteuerung.

[stefan (Gast)]

Eine Wochentagsanzeige. der "rote Bereich" ist dann der Sonntagabend.

[Rufus Τ. F. (rufus)]

Siehst Du Dir die "Bilder" eigentlich nochmal vorher an, bevor Du sie 
irgendwo hochlädst? Wenn Du mit denen keine Probleme siehst, solltest Du 
mal zum Augenarzt gehen, das ist komplett unbrauchbarer unscharfer 
Matsch.

[Klaus D. (kolisson)]

Bau dir eine Eieruhr für 7 Minuteneier.

Klaus

[stefan (Gast)]

Die Eieruhr Idee find ich super!

[Charly B. (charly)]

@rufus:

full ack.

[Harald Wilhelms (Gast)]

Hans 1821 schrieb:
> @ Denis
>
> Coole Idee, aber dafür hat das Ding nicht genug Zahlen, oder?

Du kannst ja ne neue Skala malen.
Gruss
Harald

[Hans 1821 (Gast)]

Wie finde ich den heraus wo bei den 3 Poligen Stecker (Jedenfalls den 3 
Pins) Plus, Takt und Masse ist? (Also falls das die Drei sind)..

Für die Bilder kann ich mich nur entschuldigen, die sind mit meinem 
Handy gemacht wurden, daher die schlechte Qualität. Und mit dem 
"Komprimieren kenne ich mich auhc nicht aus.

Werde mich aber nächstes mal besser informieren und die Bilder entweder 
woanders hochladen und hier verlinken oder halt mal im Internet lesen 
und versuchen sie zu Komprimieren.

MFG

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Ohne die Platine zu sehen wird dir keiner helfen können.
Schaltplan des Autos könnte auch helfen.

[Hans 1821 (Gast)]

Problem ist das ich nicht weiß aus welchem Auto das kommt, sonst würde 
ich euch gerne einen Schaltplan zeichen ;D

Ich versuche mal den Kasten aufzuschrauben, und die Platine zeigen zu 
können

[Hans 1821 (Gast)]

Also ich kann die Platine sehen, habe aber keine Kamera zur Hand mit der 
ich einigermaßen "gute" Bilder machen kann so das man was erkennen 
kann..

Auf der Platine sind:

Kondensatoren, Widerstände, 1IC (9103 SAK 215), und ein Potentiometer 
(Zum einstellen wahrscheinlich)

Leiterbahnen kann man nicht erkennen, die sind unter einer Weißen 
schicht.

[Ich (Gast)]

Gehäuse is Masse :D

[Hans 1821 (Gast)]

an dem ding gibt es nirgendwo ein gehäuse was auch nur annährend kontakt 
mit einen der 3 ´Pins hat - Weil fast nichts aus Metall ist.

[Ich (Gast)]

Daher das ":D"

Probiers doch einfach aus .. Netzteil mit Strombegrenzung, langsam die 
Spannung hochdrehen und gucken was der Strom macht... Im schlimmsten 
Fall ist es danach hinüber und du musst wieder Holzfiguren schnitzen um 
deiner Langeweile her zu werden..

[Michael R. (mexman)]

> Also ich kann die Platine sehen, habe aber keine Kamera zur Hand mit der
> ich einigermaßen "gute" Bilder machen kann so das man was erkennen
> kann..

Wenn nur 3 Pins vorhanden sind, gibt es nur 6 Anschlussmoegliochkeiten.

Einfach ausprobieren. Das Teil ist "automotiv", also gegen Verpolung 
zwangsweise geschuetzt..


Gruss

Michael

[Mathias A. (mrdelphi)]

Hans 1821 schrieb:
> Problem ist das ich nicht weiß aus welchem Auto das kommt, sonst würde
> ich euch gerne einen Schaltplan zeichen ;D

dem Aussehen nach könnte das Teil aus einem älteren Opel sein, z.B. 
Omega A oder Vectra A (Bj. jew. ca. 88-95 oder so) Hilft evtl bei der 
Schaltplansuche im Netz.


Als Idee, vielleicht einen elektronischen Würfel bauen? würde mit den 
Zahlen 1..6 ja gut passen, und vielleicht findet sich auch noch eine 
nette Idee für die 0 und den roten Bereich...

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Mathias A. schrieb:
> und den roten Bereich...

:-) vielleicht ne Art Menstruationskalender

[Hans 1821 (Gast)]

Also der Drehzahlmesser vom Opel Vectra A passt am besten zu meinem, 
allerdings geht der bis zur 8 statt zur 7. Vom anschluss her findet man 
da aber nicht großartig viel.

[Hans 1821 (Gast)]

Wenn ich das einfach mit 12V + und - ausprobiere was muss denn passieren 
damit ich weiß das es die richtigen Pins sind?

[chris (Gast)]

Wenn du schon den NetI/O da hast, dann könntest du auch die Anzahl der 
Email
mit ev. Spamfilterung vorher anzeigen mit logaritmischer scala.

[Nils S. (kruemeltee)]

Liest du die Links auch, die man dir schon geschickt hat?  Nur Plus und 
Minus reicht nicht. Du brauchst auch ein Signal für die Drehzahl, 
höchstwahrscheinlich Rechteck. z.B. von NE555, der tuts auch mit 12v.

[Fralla (Gast)]

Du könntest Zufallszahlen anzeigen lassen, und diese einfach tagelang 
"betrachten", vl fällt etwas auf...

[Gahast (Gast)]

Das Ding ist aus 'nem Fiesta!

[Thomas E. (thomase)]

Gahast schrieb:
> Das Ding ist aus 'nem Fiesta!

Ach du Sch...

@Hans 1821 (Gast)

Also kauf' dir einen Fiesta, bei dem der Drehzahlmesser fehlt oder 
kaputt ist und bau' den da ein.

mfg.

[Klaus D. (kolisson)]

ohhh .. von Fiesta ?
da musst du aufpassen.
Das Aufschrauben des Teiles ist lt. Datenblatt nur im
roten Kittel zulässig. Zudem wird ein Schraubendreher mit grünem Griff
empfohlen.

Also Vorsicht mit dem Ding.
Nicht umsonst haben die Ableger von VDO das Teil damals mit
3 Stck. Anschlüssen ausgeliefert. Die wollten verhindern, dass
geliehene Laien von Verleihfirmen daran rumfummeln.

Gruss Klaus

p.s.
Ich würd das ding ans Fahrrad bauen.
Einen Zerocrossdetector an den dynamo und du weisst
(mit Taschenrechner) etwa wie schnell du nachts radelst.

[Harald Wilhelms (Gast)]

Thomas Eckmann schrieb:
> Gahast schrieb:
>> Das Ding ist aus 'nem Fiesta!
>
> Ach du Sch...
>
> @Hans 1821 (Gast)
>
> Also kauf' dir einen Fiesta, bei dem der Drehzahlmesser fehlt oder
> kaputt ist und bau' den da ein.

Vielleicht könnte man mit dem Drehzahlmesser auch in eine Auto-
werkstatt gehen und sagen: "Können sie mir da mal ein Auto ranbauen?"
Gruss
Harald

[Harald Wilhelms (Gast)]

Hans 1821 schrieb:

> Ich habe hier so einen Drehzahlmesser aus einem Auto
> Kann man das Teil irgendwie ansteuern wenn ihr einen Verwendungszweck
> hättet?
> Als Anschluss ist nur die 3 Polige Stiftleiste (?)

Da die meisten Signale, die man so anzeigen will, sich leicht in
Gleichspannungen umwandeln lassen, sollte man am besten die Elektronik
rausschmeissen und direkt am Messwerk anschliessen. Achtung! Es wird
unbedingt ein Vorwiderstand benötigt.
Gruss
Harald

[Nils S. (kruemeltee)]

>direkt am Messwerk anschliessen.
Das Messwerk steigt immer weiter, wenn Spannung anliegt...

[Mathias A. (mrdelphi)]

Hans 1821 schrieb:
> Also der Drehzahlmesser vom Opel Vectra A passt am besten zu meinem,
> allerdings geht der bis zur 8 statt zur 7. Vom anschluss her findet man
> da aber nicht großartig viel.

kann gut sein dass es unterschiedliche Versionen gibt, über 7000 wäre 
für einen normalen Benziner schon recht viel... evtl gabs mal eine 
Sportversion in der dann der 8000er verwendet wurde.

Hans 1821 schrieb:
> Wenn ich das einfach mit 12V + und - ausprobiere was muss denn passieren
> damit ich weiß das es die richtigen Pins sind?

z.b. wenn es anfängt zu brennen waren es die falschen Pins ;-)

Nur mit + und - ausprobieren wird sehr wahrscheinlich nichts helfen, 
weil ohne Eingangssignal auch nichts angezeigt wird..


H.joachim Seifert schrieb:
> Das Ding braucht 12V Versorgung und ein Frequenzsignal. Wahrscheinlich
> Rechteck, kann aber ein 5V-Signal sein oder auch 12V.
> 233,3Hz -> Anzeige 7000U/min. Zeigt also die Hälfte der Eingangsfrequenz
> an.

Oft wird für den Tacho die Ansteuerung der Zündspule hergenommen, wäre 
dann also ein 12V-Rechtecksignal. Würde jedenfalls hier auch zu "hälfte 
der Eingangsfrequenz" passen wenn man von einem 4-Zylinder 4-Takter 
ausgeht (=2 Zündungen pro Umdrehung).


Nils S. schrieb:
> Das Messwerk steigt immer weiter, wenn Spannung anliegt...

Hmm, warum das? meines Wissens gibts nur Tachos mit Drehspulinstrument 
und welche mit Schrittmotor...

[Harald Wilhelms (Gast)]

Mathias A. schrieb:


> Hmm, warum das? meines Wissens gibts nur Tachos mit Drehspulinstrument
> und welche mit Schrittmotor...

...und die mit einem SAK215-IC werden wohl zur ersten Sorte gehören...
Gruss
Harald

[Nils S. (kruemeltee)]

Hab ich leider gerade nicht hier, aber ich kann dir bald mal ein Foto 
von so einem Teil schicken, hab ich erst mit rumgebastelt, das steigt 
und steigt und steigt bis es einmal fast herum ging. Egal wieviel 
Spannung ich anlege, steigt schon bei 0,5V und hab ich bis 35V 
ausprobiert.

[Harald Wilhelms (Gast)]

Nils S. schrieb:
> Hab ich leider gerade nicht hier, aber ich kann dir bald mal ein Foto
> von so einem Teil schicken, hab ich erst mit rumgebastelt, das steigt
> und steigt und steigt bis es einmal fast herum ging. Egal wieviel
> Spannung ich anlege, steigt schon bei 0,5V und hab ich bis 35V
> ausprobiert.

Dunkel ist Deiner Rede Sinn...
Gruss
Harald

[Nils S. (kruemeltee)]

>Dunkel ist Deiner Rede Sinn...
Vielleicht etwas wirr gewesen...
Ich habe erst mit so einem DZM herumgespielt und ohne Controller IC 
angeschlossen. Zwischen 0,5 und 35V steigt er immer weiter bis er einmal 
fast herum ist. Je nach Spannung mit verschiedener Geschwindigkeit. Aber 
dass er stehenbleibt braucht er zwischendrin immer wieder Pausen. Eben 
ein Rechtecksignal.