StepUp Wandler mit LM5576

[Patrick B. (patrick_b54)]

Moin Leute,
ich bin gerade dabei einen StepUp Wandler zu planen nun bin ich mir 
nicht ganz sicher ob mein Vorhaben so passt... Ich benötige im Auto für 
einen bereits fertig aufgebauten und getesteten Verstärker eine 
Spannungsversorgung von +/- 40V mit ca. 8A Ausgangsstrom. Nun dachte ich 
da an das IC LM5576. Ist das für diesen Zweck überhaupt geeignet? Wenn 
nicht gibt es eine Alternative? Um die Positive Spannung mache ich mir 
relativ wenig sorgen. Da Könnte ich zur Not auch einen Fertigen DCDC 
Wandler bei eBay kaufen ABER Selber bauen und alles auf einer 
Leiterplatte wäre schon schöner und cooler ;)

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Paddy

[Joe F. (easylife)]

Lies' die erste Zeile im Datenblatt
"...3A Step-Down..."
und vergleiche dies mit deinen Anforderungen ("+/- 40V mit ca. 8A").

Abgesehen davon: +/-40V 8A ausgangsseitig bedeutet mehr als 2x 27A 
eingangsseitig(!).

Vergiss' es besser schnell.

[Patrick B. (patrick_b54)]

Gut alles klar...

[Harald W. (wilhelms)]

Patrick Bullwinkel schrieb:

> Ich benötige im Auto eine Spannungsversorgung von +/- 40V
> mit ca. 8A Ausgangsstrom.

Das sind typische Werte, wie man sie auch für grössere Autoverstärker
braucht. Allerdings sind dort "echte" 640W eher unüblich. Passende
Schaltungen für Wandler für Autoverstärker findest Du im Netz. Sie
arbeiten typischmit Trafos. Dir sollte allerdings klar sein, das man
solche Wandler erst dann entwerfenund bauen kann, wenn man schon
etwas Erfahrung mit dem Bau von Schaltwandlern hat.
Gruss
Harald

[Helge A. (besupreme)]

Für sowas wird gerne ein Regler wie TL494, SG3525 o.ä. verwendet, 
kräftige Mosfets und ein Übertrager.

[Patrick B. (patrick_b54)]

Moin frohes neues Jahr,

ich habe eine Anleitung zum Bau eines "SMPS" Netzteils gefunden! Soweit 
ist alles verständlich. Das einzige wo ich nun etwas bedenken habe ich 
beim selbst wickeln eines Trafos. Habt ihr einen Tipp für mich wo ich 
einen passenden Trafo her bekomme bzw wonach ich da suchen muss?

hier die Anleitung: http://sound.westhost.com/project89.htm#fig9

Danke für Eure Hilfe!

[Harald W. (wilhelms)]

Patrick Bullwinkel schrieb:

> Das einzige wo ich nun etwas bedenken habe ich
> beim selbst wickeln eines Trafos.

Nun, eigentlich ist doch in obigen Artikel gerade das Wickeln
des Trafos sehr gut beschrieben und auf Grund der wenigen
Windungen auch nicht besonders schwierig

> Habt ihr einen Tipp für mich wo ich
> einen passenden Trafo her bekomme bzw wonach ich da suchen muss?

Z.B. in grösseren Auto-HiFi-Verstärkern? :-)
Gruss
Harald
PS: Folgenden Hinweis solltest Du undedingt beachten:
"Attempting this without an oscilloscope is not recommended."
Ich denke, Deine Probleme werden ganz andere als das eher
einfache Wickeln des Trafos sein.

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

Harald Wilhelms schrieb:
> Allerdings sind dort "echte" 640W eher unüblich.
Das ist immerhin schon fast ein PS, das beim Start an der Ampel fehlen 
wird...

[Gerald B. (gerald_b)]

Lothar Miller schrieb:
> Harald Wilhelms schrieb:
>> Allerdings sind dort "echte" 640W eher unüblich.
> Das ist immerhin schon fast ein PS, das beim Start an der Ampel fehlen
> wird...

Dafür hat man ja wieder 1 Farad Pufferelko, oder mehr ;-)
Und notfalls kann man ja die Klimaanlage aus machen lol

[Günter (Gast)]

In erster Linie geht es ja um den Spaß am basteln! Da macht dann der 
eine PS auch nix ;) und bei 260PS ist mir da der Spaß Wert hehe...

Okay dann werde ich mir da Wickeln vom Trafo nochmal genau durchlesen! 
Bei Fragen Schreie ich nochmal :)

Danke