hallo
ich möchte ein paar kleine smd led am fahhrad betreiben (4 - 8 stk. pro
rad). die led werden entweder an der seitenwand des reifens, an der
felge oder da wo der reifen in die felge geht montiert. wie könnte man
energie da hin bringen?
naheliegend wäre natürlich batterie (z.b. lithium knopfzellen) und ein
kleiner schalter damits am tag nicht leuchtet.
wichtig ist dass es absolut unauffällig aussieht - keine grossen
bauteile.
gibts irgendeine möglichkeit das rad selber als dynamo zu nutzen? spule
zwischen schlauch und reifen? alufelge mit festmagnet an der gabel?
gibts da irgendwelche konzepte?
2 Spulen um die Achse des Rades, eine am Rad, eine an der Gabel. Mit
einem Royer-Converter ansteuern. Siehe Propeller-Clock. Alternativ, da
das Rad ja schon Masse über die Lager bekommt: 1 Schleifring am Rad. Wie
beim Karussell auf dem Rummel.
Den Massekontakt über das Lager möchte ich mal in seiner Zuverlässigkeit
bezweifeln .. es sind zwar Wälzlager die nicht wie Gleitlager
aufschwimmen, aber trotzdem, da ist immernoch Fett dazwischen.
Oh naja Rechtsschreibung ist ein sogenanntes "Fremdwort".
Ein Stück geätzte platine, die auf der Radachse sitzt und 2 Kreisförmige
Leiterbahnen hat müsste denk ich mal gehen. Einfach 2 Federn als
Schleifkontakte nehmen und das Problem ist gelöst. Um Flackern zu
verhindern sollte aber auch ein kleiner Kondensator verbaut werden.
Über STVZO muss ich dir nichts erklären oder?
Es gibt ein paar Nabendynamos welche die Spannung außen an der Nabe
abgeben und per Schleifring zur Gabel verfrachten.
In einem MTB/ Fahrradforum danach erkundigen. Die Kabel herausführen
sollte kein Problem sein.
danke für die vorschläge. am sinnvollsten scheint mir ein modifizierter
nabendynamo, weil dann alles schön versorgt ist. sichtbare platinen will
ich nicht und schleifende teile wenns geht auch nicht. wird dann
allerdings schwierig das selbe fürs hinterrad zu machen.
ps:
was soll denn das mit der rechtschreibung? ist doch hier "bloss" ein
internetforum und meine sprache ist doch durchaus verständlich. ist es
weil ich keine grossbuchstaben tippe? oder wegen dem titel? ich glaub
nicht mal das der falsch ist. ich sage ja nicht "brauche strom an meinem
fahrrad", dann wärs "am rad vom fahrrad", sondern allgemein formuliert
"strom an einem fahrrad" und die schreibform ist kein herkömmlicher satz
sondern stichwortartig wie z.b. schlagzeilen geschrieben werden, weil
der vorhandene platz sonst nicht reicht.
ausserdem sind diskussionen über jegliche rechtschreibung in foren die
sich nicht damit beschäftigen äusserst mühsam und haben nichts da
verloren, es sei denn ein posting sei deswegen inhaltlich
unverständlich.
such dir doch ein linguistik forum lieber martin, vielleicht wollen die
deinen senf.
Mache doch mal folgenden Versuch:
Eine Relaisspule mit zwei anti-parallelen LEDs und einer dieser
'Supermagneten' zB aus einer alten Festplatte.
Der Magnet kommt an die Gabel und ans Rad die Spule mit den LEDs.
Der Magnet an der Gabelinnenseite fällt nicht auf, die Spule lässt sich
in den Speichenreflektoren tarnen.
Die Maxiversion ist dann
http://www.ladyada.net/make/spokepov/
Tüll schrieb:> was soll denn das mit der rechtschreibung? ist doch hier "bloss" ein> internetforum und meine sprache ist doch durchaus verständlich. ist es> weil ich keine grossbuchstaben tippe?
Lies doch mal die Netiquette, auch wenn hier 'bloss' ein Forum für
Elektronik ist, heisst das nicht daß hier alle Augenkrebs wollen. Groß
Kleinschreibung ist hier ausdrücklich erwünscht, Martin hätte aber
netter darauf hinweisen können.
Zum Thema, beim Hinterrad musst Du halt die Dinge aufgreifen, die gesagt
wurden: Royer Konverter oder Schleifringe.
Dieter W. schrieb:> Ob das Fahrrad 10 Jahre nach Eröffnung des threads überhaupt noch> existiert?
Ohne die LEDs wurde der TO wahrscheinlich in der Zwischenzeit
überfahren.
Georg
Dieter W. schrieb:> Ob das Fahrrad 10 Jahre nach Eröffnung des threads überhaupt noch> existiert?
Keine Sorge, es war nicht das letzte existierende Fahrrad.
Tüll schrieb:> was soll denn das mit der rechtschreibung? ist doch hier "bloss" ein> internetforum und meine sprache ist doch durchaus verständlich. ist es> weil ich keine grossbuchstaben tippe? oder wegen dem titel?
Saudumme Knalltüte. Nicht nur unfähig, Großbuchstaben zu schreiben,
Genitiv kann er nicht ("wegen dem titel") und es ist ja auch "bloss" ein
Internetforum.
Der kann sich seine Tipps woanders holen und sein Geld vom Amt.
Von nikotronik war's trotzdem nett, für die anderen Leser eine Lösung zu
präsentieren.
Rainer Z. schrieb:> Weil die Knalltüte ohne blinkendes Hirn und Fahrrad tatsächlich> überfahren wurde??
Nö, weil der TO mittlerweile eventl. schon eines natürlichen Todes
gestorben ist. Schau mal aufs Datum!
Anstaltsleiter schrieb:> Rainer Z. schrieb:>> Weil die Knalltüte ohne blinkendes Hirn und Fahrrad tatsächlich>> überfahren wurde??>> Nö, weil der TO mittlerweile eventl. schon eines natürlichen Todes> gestorben ist. Schau mal aufs Datum!
Du meinst, weil der Beitrag > 10 Jahre alt ist? Gab es von der Knalltüte
schon im Jahr 1940 Beiträge im Forum?
Die albernen Kleinschreiber verorte ich in einer anderen Altersgruppe.
Gott sei Dank benutzen in dieser Altersgruppe die allerallermeisten
gleichwohl die Shift-Taste.
Aber tatsächlich wissen tun wir es nicht mit der Knalltüte, das ist
wahr.
Rainer Z. schrieb:> die allerallermeisten
meisten reicht!
meisten ist schon ein Superlativ.
Die Vorsilbe aller ist so unnötig wie ein Kropf.
Wenn es vor dem Meisten noch ein Allermeisten gäbe, dann wäre das Meiste
kein Meiste mehr.
Anstaltsleiter schrieb:> Die Vorsilbe aller ist so unnötig wie ein Kropf.
Da magst Du Recht haben, aber das Wort "allermeiste" kennt sogar der
Duden!
Ist also nicht falsch wie etwa "das Einzigste", der sinnentsprechend
nicht existieren kann.
Christian Erker schrieb:> Den Massekontakt über das Lager möchte ich mal in seiner Zuverlässigkeit> bezweifeln .. es sind zwar Wälzlager die nicht wie Gleitlager> aufschwimmen, aber trotzdem, da ist immernoch Fett dazwischen.
Bei den früher üblichen Verdrahtungen wurde der Strom immer über die
Lenkkopflager geführt.
Habe einige defekte Beleuchtungen repariert das war nie das Problem.
