Zukunft Automobilindustrie

Jürgen E. schrieb:
> Das wird so weitergehen, schließlich müssen sich die EU Beamte nützlich
> fühlen (und möglichst viele Vorschriften produzieren

Nach fest kommt aber auch immer ab. Es scheint so, dass man allerorten 
langsam am Überdrehen der Schraube angekommen ist und die Blasen in ner 
Kettenreaktion platzen werden. Danach können wir froh sein, wenn wir 
noch Bobby Cars bauen und kaufen können.

Ich vermisse die 90iger.

Das war der Höhepunkt der deutschen Ingenieurskunst.

Gottlieb schrieb:
> Ich vermisse die 90iger.
>
> Das war der Höhepunkt der deutschen Ingenieurskunst.

Was die in den 80-ern schon konnten:

https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Das-Projekt-PROMETHEUS-ab-1986-Vorreiter-des-autonomen-Fahrens.xhtml?oid=13744534

AVR schrieb im Beitrag #6005886:
> chris schrieb:
>> Ölfilter wie der letzte Kümmeltürke eingebaut
>
> Dann bau sie so ein, als ob ein Edelgermane es gemacht hätte.

Lol ich sehe du hast schon mal unter deinem Karren geschaut. Das sich 
ein Öl-Filter nun wahrlich schwierig nachträglich ändern lässt...
Aussedem son ING verdient schon ne Menge und ein Manger noch weit aus 
mehr, was meinsten bei wem wohl die Vernatwortung "eigentlich" liegt ? 
;)

PS: Kümmeltürke ist in diesem Zusammenhang nicht als Beleidigung zu 
sehen und als Edelgermane kann man uns Deutsche wohl schon seit 1975 
nicht mehr sehen;) in Bezug auf die Automobilbranche...

VonAnachB schrieb:
> automatisiertes Fahren und die Elektromobilität

Ganz toll, schade nur, daß der Strompreis ständig steigt. Wenn dann alle 
das gekauft haben, was die Industrie ihnen heute schmackhaft gemacht 
hat, wird die nächste Sau durch das Dorf getrieben.

A. K. schrieb:
> F. B. schrieb:
>> Freiwillig wechselt die deutsche Autoindustrie ja nicht auf E-Autos.
>
> Man muss ja keine deutschen kaufen. Jedenfalls gehts deutlich aufwärts
> mit den Stromern, woher auch immer sie kommen:
> 
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroauto-Kaufpraemie-183-Millionen-von-600-Millionen-Euro-ausbezahlt-4559551.html

Aber auch nur da, wo sie massiv vom Staat gefördert werden.

Irgendwo habe ich diese Woche gehört/gelesen (ich meine, es war Radio), 
wie abhängig die chinesische Autoindustrie von den Fördermaßnahmen der 
Regierung ist.

Zahlen wir eigentlich noch Entwicklungshilfe an China, oder kann man es 
schon Tribut nennen?

F. B. schrieb:
> Freiwillig wechselt die deutsche Autoindustrie ja nicht auf E-Autos. Die
> hätten lieber weiter ihre Diesel verkauft, da sie hier Marktführer waren
> und weniger Investitionen für F&E nötig gewesen wären.
Ist ja auch eine ganz gute Technologie. Gab ja z.B. auch den Lupo und 
Audi A2 mit 3L Verbrauch jeweils als Diesel. Zwar teurer in der 
Anschaffung, aber immerhin.
Aktuell scanne ich den Gebrauchtautomarkt und sehe verwundert, daß die 
Benziner bei gleicher Leistung die Diesel in Puncto CO2 recht stark 
übersteigen, jedenfalls etwas ältere Modelle, die offiziell nicht von 
der Schwindelangelegenheit betroffen sind. War das nicht so, daß die 
KFZ-Steuer auch teilw. abhängig von CO2 berechnet wird? Da steht der 
Diesel jedenfalls weit besser da und wird trotzdem höher besteuert.

> Nur China und die CO2-Strafzahlungen zwingen sie jetzt dazu, auf E-Autos
> umzusteigen.
Wenn das mal nicht ein totes Pferd ist. Okay, der Staat wird schon auf 
seine Zusatzeinnahmen nicht verzichten wollen. Es wird sich aber zeigen, 
ob er damit die Autoindustrie kaputt macht, wenn dann plötzlich - oh 
Wunder - eMob das falsche Pferd war und die Musik woanders spielt.

Wühlhase schrieb:
> Aber auch nur da, wo sie massiv vom Staat gefördert werden.
>
> Irgendwo habe ich diese Woche gehört/gelesen (ich meine, es war Radio),
> wie abhängig die chinesische Autoindustrie von den Fördermaßnahmen der
> Regierung ist.
Das war mit der Solarindustrie ähnlich. Heute haben sie die 
Solarproduktion in allen anderen Ländern platt gemacht. Hatten wir auch 
schon in einem anderen Thread.

Kann man so oder so sehen. MMn ist E-Auto jedenfalls nicht flächendecken 
realisierbar. In Ballungsräumen hat es durchaus seine Berechtigung, aber 
nicht in der Fläche. Sau ->-> Dorf -> nächste Sau. Die Industrie muß 
eben immer wieder durch Staatsmaßnahmen angekurbelt werden.

Keks schrieb:
> Selbst VW baut preislich defacto an der europäischen Kaufkraft gemessen
> nur noch Oberklasse, auch wenn sie sich selber als die Mitte bezeichnen.

Unsinn. Skoda und Seat, die zum VW Konzern gehören und Gleichteile 
nutzen, sind auf mobile.de ähnlich teuer wie Hyundai, Kia oder die 
Japaner. Nur Dacia ist deutlich günstiger.

Tjaaaja schrieb:
> Man merkt halt mittlerweile, dass die teile echt nur noch auf eine
> Lebensdauer von 10 Jahren max. ausgelegt sind.

Was glaubst wie lange das durchschnittliche Auto in bspw. den 70ern 
gehalten hat? Alle 8000 km Ölwechsel und kaum ein Auto hat die 200 tkm 
geschafft. Rostprobleme hat heutzutage fast gar kein Auto mehr, damals 
war Rost bei den meisten Fahrzeugen normal.
Wenn man in die Vergangenheit blickt, sollte man wenigstens realistisch 
bleiben.

Tjaaaja schrieb:
> Das Problem sind doch wirklich unnötige bzw. nicht wegkonfigurierbare
> Konfortfunktionen und grundsätzlicher Gigantismus bei der
> Fahrzeugauslegung. Man vergleiche einen alten 3er BMW mit einem
> aktuellen, bzw. einen 1er Golf mit dem Aktuellen.

Deine Meinung spiegelt nicht die Mehrheit der Gesellschaft wider. Wenn 
der Gigantismus nicht gewollt wäre, dann würden die Leute den aktuellen 
VW Polo kaufen. Der ist etwa so groß wie der Golf 1 und bietet auch 
weniger Funktionen als der neue Golf. Die Leute bleiben aber beim neuen 
deutlich größeren Golf.

F. B. schrieb:
> So drastisch ist der Ansehensverlust von "Made in Germany"
>
> 
https://www.welt.de/wirtschaft/article202150256/Made-in-Germany-Ein-Guetesiegel-verliert-weltweit-an-Ansehen.html

Nimm das: Artikel vom 30.9.2019:
"Made in Germany" sticht weltweit alle Länder aus
"Made in Germany" hat weltweit mit Abstand den besten Ruf. Die Hälfte 
der international Befragten fanden deutsche Produkte positiv, zeigt eine 
Umfrage. Die USA schaffen es nur auf Platz sieben.

https://m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-produkte-made-in-germany-sticht-weltweit-alle-laender-aus-a-1289243.html

> Bald wird niemand mehr die überteuerten Preise bezahlen wollen. Wie soll
> dann euer IGM-Gehalt finanziert werden?

Da habe ich überhaupt keine Zukunftssorgen. Preis/Leistung passt, 
Ansehen im Ausland auch.

Qwertz schrieb:
> Nimm das: Artikel vom 30.9.2019:
> "Made in Germany" sticht weltweit alle Länder aus
> "Made in Germany" hat weltweit mit Abstand den besten Ruf. Die Hälfte
> der international Befragten fanden deutsche Produkte positiv, zeigt eine
> Umfrage. Die USA schaffen es nur auf Platz sieben.
>
> 
https://m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-produkte-made-in-germany-sticht-weltweit-alle-laender-aus-a-1289243.html

Der Obstdiebst F.B. ist zu einer objektiven Betrachtung nicht fähig. Er 
drescht aus Neid auf die Industrie im eigenen Land, weil sein begrenztes 
Vorstellungsvermögen ihm nicht klar machen kann, dass das auch 
Auswirkungen auf ihn und seine Mitmenschen haben würde.
Er denkt weil die Rekordjahre zunächst vorbei sind, dass die Unternehmen 
direkt pleite gehen. Das Gedächtnis reicht scheinbar nicht in die 
deutlich schlechteren 90er Jahre zurück.

Zum Glück erkennt der durchschnittliche Leser, dass er auf Bildniveau 
nur irgendeinen unbelegten Bullshit absondert.

Keks schrieb:
> Danach können wir froh sein, wenn wir noch Bobby Cars bauen und kaufen
> können.

Der Zug ist schon abgefahren:
https://www.wiwo.de/unternehmen/mittelstand/insolventer-kettcar-hersteller-der-elektroroller-waere-genau-das-richtige-thema-fuer-kettler-gewesen/25128072.html

Werner S. schrieb:
> Ein Elektromotor ist 3000 mal einfacher als ein
> Viertopfzerknall-Treibling.
> Eigentlich hätte man schon um 1900 diesen E-Typ bauen können.

Hat man doch. Das E-Auto ist tatsächlich älter als der Verbrenner. Man 
hat sogar Ladesäulen angedacht, die analog zum Hydranten "electrant" 
geheißen hätten. Das ist alles schon über 100 Jahre alt.

F. B. schrieb:
> Ich hab ausgesorgt. Mindestens 50 % meines Vermögens sind im Ausland
> investiert. Ich werde also davon profitieren, wenn deutsche
> Arbeitsplätze ins Ausland verlagert werden.

Das arme Milchmädchen wurde mal wieder vergewaltigt. :-(

F. B. schrieb:
> Qwertz schrieb:
> Das arme Milchmädchen wurde mal wieder vergewaltigt. :-(
>
> Darüber sprechen wir nochmal, wenn eure Immobilienpreise demnächst
> krachen. Die einzige Hoffnung für eure Immobilienpreise wäre eine neue
> Flüchtlingswelle.

Oje, jetzt sind wohl alle Sicherungen durchgebrannt. :-(
Du lebst mittlerweile in einer Traumwelt, du machst dir die Welt, wie 
sie dir gefällt; leider nicht einmal im positiven Sinne.

F. B. schrieb:
> Du bist halt nicht auf dem Laufenden. Die Zeiten steigender
> Immobilienpreise sind vorbei.

Na das wäre ja mal eine gute Nachricht - da sie jedoch von dir stammt, 
fehlt mir allerdings jeglicher Glaube.

F. B. schrieb:
> Das sagt wohl alles über die Glaubwürdigkeit von Qwertz' Studie.

Ach ja, was habe ich denn für eine Studie gemacht, deren Glaubwürdigkeit 
du anzweifelst?
Der Einzige, der hier komplett unglaubwürdig ist, bist alleine du!

> Autor: F. B. (finanzberater)
> Datum: 20.10.2019 13:20

Der Quatschkopp ist zurück !

F. B. schrieb:
> Du bist halt nicht auf dem Laufenden. Die Zeiten steigender
> Immobilienpreise sind vorbei.

Ja, das wäre tatsächlich wunderbar...wenn denn dem so wäre.

Jedoch: Just gestern erst war ich Verwandte aus der Nähe von Leipzig 
besuchen, auch die Bodenpreisentwicklung war Gesprächsthema. Die gehen 
nach oben...und das wird sich auf absehbare Zeit nicht ändern.
Selbst wenn sich kein einziger Deutscher mehr die Butter auf das Brot 
oder gar das Brot noch verdienen kann, wird es genug chinesische, 
saudiarabische und dank EZB-Politik sogar auch südeuropäische 
Interessenten geben, die Grund und Boden kaufen ohne sich das Objekt 
auch nur anzusehen.

Unser Land sitzt zwar tatsächlich richtig tief in der Tinte, aber anders 
als du denkst.

Werner S. schrieb:
> Ein Elektromotor ist 3000 mal einfacher als ein
> Viertopfzerknall-Treibling.
> Eigentlich hätte man schon um 1900 diesen E-Typ bauen können.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lohner-Porsche

Mein Dockdoor der Sozialwissewirtschaften meinte, ein Diesel sei 
billiger als ein Elektromotor.
Naja als Entwicklungsland kann man hier auch keine Forschung sich 
leisten, um ökologische Bio Energie zu entdecken.

In der Berufsschule hatten wir mal einen wahnsinnigen, der sprach von 
Holzautos, vielleicht hat das der Mann, der im Hof Reiter schon wörtlich 
empfunden?

Ich habe gerade eine Umschulung zum Erzieher und dort wird die 
Mathematik mit Worten bzw. Sätzen so gelöst, dass man immer genug Punkte 
bekommt.
also ich brauche nur die Aufgabe beschreiben und bekomme dann genug 
Punkte zum Bestehen, ist das nicht toll?? ehehehehe

> Autor: Hallomcflyjemandzuhause? (Gast)
> Datum: 20.10.2019 14:31

> > Werner S. schrieb:
> > Ein Elektromotor ist 3000 mal einfacher als ein
> > Viertopfzerknall-Treibling.

Richtig ist : Viertopf-Zerknall-Gas-Treibling.

> > Eigentlich hätte man schon um 1900 diesen E-Typ bauen können.

Stimmt.

Deshalb verstehe ich den ganzen Wind nicht der zur Zeit gemacht wird.

F. B. schrieb:
> Außer den Finanzanalphaten hier im Forum ist niemand so dumm.

Wo steht deine bei 4,83€ gekaufte BYD Aktie?

F. B. schrieb:
> Es wurde nach der Finanz- und Eurokrise in deutsche Immobilien
> investiert, weil man Deutschland für sicher hielt. Diese Zeiten sind
> vorbei.

Verstehst du eigentlich irgendetwas von Finanzen? Erstmalig in der 
Geschichte weisen alle deutschen Staatsanleihen einen Negativzins auf. 
Selbst die 30jährige Anleihe. D.h. Investoren akzeptieren 30 Jahre 
negative Zinsen, weil das Vertrauen in Deutschland so riesig ist. Das 
schafft sonst kaum ein Land, außer die Schweiz. Warum musst du immer 
Lügen verbreiten? Ist es bloß unwissende Dummheit oder glaubst du 
wirklich irgendetwas durch Manipulation von paar Hundert Menschen in dem 
Forum erreichen zu können?

Werner S. schrieb:
> Ein Elektromotor ist 3000 mal einfacher als ein
> Viertopfzerknall-Treibling.
> Eigentlich hätte man schon um 1900 diesen E-Typ bauen können.

Jein, mit Ansteuerung und Akkutreibsatz ist es mit der Einfachheit dahin 
und mit den Kosten auch. Dazu auf Gedeih und Verderb auf die Schlitzis 
angewiesen, die bei Kostendruck einem übelsten Elektroschrott grinsend 
sogar mit Schleifchen drum liefern.

> F. B. schrieb:
> Außer den Finanzanalphaten hier im Forum ist niemand so dumm.

Und du als Finanz-Kamikaze !

Alex schrieb im Beitrag #6009441:
> Sinkende Reallöhne.

Unsinn, die inflationsbereinigten Gehälter sind die letzten 10 Jahre 
sehr deutlich gestiegen; bei Ingenieuren sogar weit 
überdurchschnittlich. Geld gibt es heutzutage wirklich mehr als genug.

> Qualifikation und Leistung wird nicht angemessen honoriert.

Oh doch, das werden sie. Du musst dich nur bei gut zahlenden Unternehmen 
bewerben und nicht bei sogenannten Dienstleistern anfeuern (geht nicht 
zu Zockerbuden!).

Qwertz schrieb:
> Geld gibt es heutzutage wirklich mehr als genug.

Sag mal, lebst du in einem Paralleluniversum?

Wen bitte interessiert das?

> Fast zehn Prozent aller Arbeitsplätze sollen in der Automobilindustrie
> wegfallen, wenn Elektroautos weiter an Zuspruch gewinnen.

Da gibt es das Wörtlein "wenn", d.h. könnte, aber vllt auch nicht.
Außerdem dürfte es ja wohl klar sein, dass die Autobosse jeden nur 
denkbaren Aufhänger benutzen, um die überbezahlten Belegschaften 
einzudampfen.

F. B. schrieb:
> Stellenabbau bei Audi – 3.000 Arbeitsplätze gefährdet?

Audi Werksauslastung um 1/3 gesunken:
https://www.stimme.de/heilbronn/wirtschaft/2018/Audi-Auslastung-am-Standort-Neckarsulm-sinkt-weiter;art140955,4261724

Jetzt setzt man auch noch auf Brennstoffzellen:
https://www.stimme.de/heilbronn/wirtschaft/2018/Wie-Audi-wieder-auf-Kurs-kommen-soll;art140955,4264899

Audi gibt Versprechen für Standort (was rechtlich nix wert ist):
https://www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/region/Audi-gibt-dem-Standort-Neckarsulm-ein-Versprechen;art140897,4263979

usw.

F. B. schrieb:
> BMW-Chef: „Für manche Hersteller kann es existenzbedrohend werden“
>
> 
https://www.focus.de/finanzen/boerse/wandel-stellt-hersteller-vor-herausforderungen-bmw-chef-fuer-manche-hersteller-kann-es-existenzbedrohend-werden_id_11255724.html
>
> Zirpse sagt, nicht alle Hersteller werden überleben. Diess sagt, die
> Wahrscheinlichkeit für VW liegt bei 50:50. Tsetsche sagt, es ist kein
> Naturgesetz, dass Daimler ewig existiert. Aber redet euch nur weiter
> ein, ihr wärt als deutsche Ingenieure der chinesischen Konkurrenz
> genetisch bedingt überlegen.

Mir geht's blendend und dem Chinesen eben nicht. Darauf kommt es am Ende 
an. Theoretische Taschenspielerei ändern daran auch nichts.

F. B. schrieb:
> BMW-Chef: „Für manche Hersteller kann es existenzbedrohend werden“
>
> 
https://www.focus.de/finanzen/boerse/wandel-stellt-hersteller-vor-herausforderungen-bmw-chef-fuer-manche-hersteller-kann-es-existenzbedrohend-werden_id_11255724.html
>
> Zirpse sagt, nicht alle Hersteller werden überleben. Diess sagt, die
> Wahrscheinlichkeit für VW liegt bei 50:50. Tsetsche sagt, es ist kein
> Naturgesetz, dass Daimler ewig existiert. Aber redet euch nur weiter
> ein, ihr wärt als deutsche Ingenieure der chinesischen Konkurrenz
> genetisch bedingt überlegen.

Was sollen sie auch sonst sagen? Anders bekommt man weniger 
Subventionen.

Mal sehen wie die bald kommenden VW zahlen aussehen. Der Verlauf der 
Aktie in dem Monat deutet hervorragende Zahlen und damit einen 
steigenden Bonus an.

Ich mag die IoT-Bosch-Werbung. Allerdings erinnert sie mich auch ein 
wenig an die VW in the house werbung: "Pretuned by German 
engineers"...pretuned indeed.

https://www.youtube.com/watch?v=pWMpHc77qNI

https://www.youtube.com/watch?v=e9oJQTG7sHk
https://www.youtube.com/watch?v=pCoy77P-JmY

dance

F. B. schrieb:
> Jetzt geht auch bei ZF die Angst vor dem Jobverlust um
>
> 
https://www.welt.de/wirtschaft/article201028276/Autozulieferer-Jetzt-geht-auch-bei-ZF-die-Angst-vor-dem-Jobverlust-um.html

Allgemeines Dilemma in Europa, Märkte gesättigt, abseits IGM gerade in 
Deutschland unterirdisches Nettolohnniveau, um neue Nachfragegenerieren 
zu können und mit IGM-Fertigung + sonstige Abgaben zu teuer gegenüber 
Asien.

Ach was; Unser Branding ist immer noch hervorragend

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/management/richard-edelman-im-interview-pr-berater-zu-made-in-germany-das-vertrauen-in-die-deutsche-verlaesslichkeit-wurde-zerstoert/25135286.html

"In Großbritannien vertrauen die Menschen einem deutschen 
Unternehmenslenker nur noch so viel wie einem chinesischen CEO. Das hat 
mich schockiert", sagte Edelman.

Einfach unverbesserlich schrieb im Beitrag #6010610:
> Kostolany würde jetzt investieren
>
> kaufen wenn die Kanonen donnern

Blödsinn. Die Aktienmärkte stehen nahe am Allzeithoch. Die Kanonen 
donnern noch lange nicht. Kostolany würde einsteigen wenn die 
Aktienmärkte um 40% gefallen wären und die Zeitungen brüllen würden: 
"Raus aus Aktien!"

Jo die 70er sind lange vorbei alle Generationen, danach haben die Bäume 
geseet, die wir heute ernten.
Wir sind ein Entwicklungsland.
Bald haben eure Wirtschaftswissenschaftler das gesamte deutsche 
Ingenieurswesen an Fernost verkauft.
Also wäre es besser, man verwaltet sich in der Wirtschaft reich.
Da können die Hochschulen noch so International  sein.
Zu viele arbeitslose Ingenieure, bzw. ein Wirtschaftsing. ist ein BWL 
Techniker, der kann wohl kaum einem vollen Ing. gleich stehen.

Wer schlau ist, geht in die Verwaltung und macht Technik als Hobby Ing. 
im Keller.
die 10%, die gebraucht werden, sitzen nach 2 Jahren wieder auf der 
Straße.
Die Firmen kaufen sich lieber das Know How im Hausland in Englischt!

Verwaltung, Polizei, Justiz und Gerichtsvollzieher, das sind die 
Tätigkeitsfelder mit Zukunft in Deutschland.

Timo schrieb:
> Blödsinn. Die Aktienmärkte stehen nahe am Allzeithoch.

Das höre ich jetzt schon seit bestimmt fünf Jahren immer wieder. Wie 
gut, dass ich das getrost ignoriert habe.

Qwertz schrieb:
> Timo schrieb:
>> Blödsinn. Die Aktienmärkte stehen nahe am Allzeithoch.
>
> Das höre ich jetzt schon seit bestimmt fünf Jahren immer wieder. Wie
> gut, dass ich das getrost ignoriert habe.

Schön. Und was willst du damit sagen? Ich höre das schon seit etwa 10 
Jahren, weil wir seit 10 Jahren in einem Trend sind. Irgendwann krachts, 
nur niemand weiß wann. Es macht deshalb keinen Sinn den Kopf in den Sand 
zu stecken und auf den Crash zu warten. Da ich schon über 10 Jahre dabei 
bin, juckt mich das alles nicht viel, ich freue mich dann eher auf 
Einstiegskurse.

Timo schrieb:
> Schön. Und was willst du damit sagen?

Dass ich das Gerede über Allzeithoch und bevorstehendem Crash für 
Blödsinn halte. Wenn man danach geht, ist gerade nie der richtige 
Zeitpunkt um in Aktien zu investieren. Einfach machen und konsequent 
durchziehen ist meine Devise. Wenn es irgendwann einen Crash gibt, wird 
einfach weiter investiert. Minimum sind das 2.500 € jeden Monat.

Rick M. schrieb:
> Das ist eine hohe Hausnummer, liege bei der
> Hälfte.
>
> OK, was hast du an Netto Einnahmen?
>
> Was hast Du an Netto Ausgaben für Deinen normalen Lebensunterhalt?

Guten Abend Rick,

ich tippe, dass der Qwertz 4000€ oder 5000€ netto pro Monat hat.
Aktien sind das Beste, auch um sein Vermögen durch den Crash zu retten.

Grüße

Die einen singen ab, die anderen sagen es geht erst wieder los:

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/millennials-wuenschen-sich-ein-eigenes-auto-a-1292514.html

Aber immerhin gibt es jetzt keinen Flachkräftemangel mehr.
Oder hat jemand noch was davon gehört?

CPU Historiker schrieb:
> Aber immerhin gibt es jetzt keinen Flachkräftemangel mehr.
> Oder hat jemand noch was davon gehört?

Ostbeamte und recyclebare betrunkene Juristen (sog. nachwachsende 
Volljuristen) scheinen derzeit zu mangeln, also ausgerechnet die 
Leistungsträger unserer Gesellschaft:

https://www.haufe.de/recht/kanzleimanagement/der-war-for-talents-hat-die-juristen-erreicht/der-fachkraeftemangel-ist-auch-bei-den-juristen-laengst-angekommen_222_502354.html
https://www.spiegel.de/wirtschaft/fachkraeftemangel-beamtenbund-warnt-vor-behoerden-ausbluten-a-1292701.html

Allerdings auch Gärtner und Busfahrer
https://www.wn.de/Muensterland/Kreis-Steinfurt/Westerkappeln/4005607-Kommunen-leiden-unter-Fachkraeftemangel-Von-Gaertner-bis-Hauptamtsleiter
https://www.gn-online.de/nordhorn/agentur-fuer-arbeit-will-fachkraeftemangel-entgegenwirken-325158.html