DANIEL D. schrieb: ... > > Also ich habe einen Kombi, und habe mir schon öfters gedacht dass etwas > mit mehr Bodenfreiheit besser wäre. Da gibt es durchaus Bedarf von allen > möglichen Leuten. Also zumindestens an Bodenfreiheit, Jäger, Leute > welche Pferde besitzen, Leute welche Holz machen, Leute welche war etwss > durch urbanes Gelände transportieren müssen und und und. > > Warum hat man heutzutage so wenig Empathie? Neid?
Ich habe gestern mein erstes ukrainisches Kennzeichen gesehen. Schwarzer Porsche SUV, Scheiben getönt bis zum Abwinken, die beiden in schicke Trainingsanzüge gekleideten, mindestens 15 Minuten vorher (während meines Einkaufs) mit laufendem Motor auf dem Behindertenparkplatz stehenden, aussteigenden Insassen, sahen aus wie höchstkriminelle Knastbrüder auf Freigang. Das Problem ist nicht das Auto an sich. Eine gewisse rücksichtslose Klientel fährt aber genau auf diese Art Offensiv-Kriminellen-Fahrzeug ab. Deshalb die Vorurteile, oder eher gesagt Erfahrungswerte und negative Konnotation. Nicht das SUV ist das Problem, der überproportional vertretene charakterproblematische SUV Fahrer, der das Auto als Machtmittel ansieht und einsetzt, ist ein weitaus größeres Problem, als die 6l mehr Sprit pro 100km. Und da gibt es selbstverständlich solche und solche, aber wir alle können da vermutlich schnell und einigermaßen fair differenzieren und das sieht für den Durchschnitt der (insbesondere schwarzen) SUV Fahrer düster aus. Aber das sind natürlich alles unbegründete und vollkommen aus der Luft gegriffene Vorurteile. Bitte um links/rechts-woke/unwoke-grüne/blaue Korrektur meiner falschen Meinung und Meldung an sämtliche Gesinnungskontrollbehörden/-behördinnen, denn was weiß ich Einfaltspinsel schon.
Beitrag #7046900 wurde vom Autor gelöscht.
DANIEL D. schrieb: > Leute welche war etwss durch urbanes Gelände transportieren müssen Stimmt, in Hamburg gibt es echt fiese Schlaglöcher.
Scarlett schrieb: > sahen aus wie höchstkriminelle Knastbrüder auf Freigang. Wie sehen die denn heute so aus?
Percy N. schrieb: > DANIEL D. schrieb: >> Leute welche war etwss durch urbanes Gelände transportieren müssen > > Stimmt, in Hamburg gibt es echt fiese Schlaglöcher. Warte erst die Renaturierung von Straßen aus Gründen der Umwelt und des Geldmangels ab!
Percy N. schrieb: > Wie sehen die denn heute so aus? Schau, ich weiß nicht nur wie diese Kriminellen aussehen, ich weiß auch, dass Deine Frage nicht auf die Beantwortung dieser Frage abzielt. Oder halt das Gegenteil. Aber was weiß ich schon.
Scarlett schrieb: > ich weiß nicht nur wie diese Kriminellen aussehen, Dann solltest Du es auch beschreiben können. Die Kriminellen, die ich jennenzulernen veranlasst war, ließen sich eigentlich nicht von anderen Bürgern unterscheiden. Die, die etway "seltsam" wirkten, waren allesamt Schulschwänzer und Blumendiebe. Aber Du hast offenbar andere Erfahrungen. Lass uns bitte daran teilhaben.
Thomas U. schrieb: > Percy N. schrieb: >> DANIEL D. schrieb: >>> Leute welche war etwss durch urbanes Gelände transportieren müssen >> >> Stimmt, in Hamburg gibt es echt fiese Schlaglöcher. > > Warte erst die Renaturierung von Straßen aus Gründen der Umwelt und des > Geldmangels ab! Meinst Du, dann wird es hier noch urbaner?
Percy N. schrieb: > Meinst Du, dann wird es hier noch urbaner? Wenn du es nicht kennst muss es das nicht geben? Die Welt ist komplett erschlossen mit zugänglichen strassen.
Percy N. schrieb: > Thomas U. schrieb: >> Percy N. schrieb: >>> DANIEL D. schrieb: >>>> Leute welche war etwss durch urbanes Gelände transportieren müssen >>> >>> Stimmt, in Hamburg gibt es echt fiese Schlaglöcher. >> >> Warte erst die Renaturierung von Straßen aus Gründen der Umwelt und des >> Geldmangels ab! > > Meinst Du, dann wird es hier noch urbaner? Nö, aber für die Lastenräder etwas schwieriger...
Thomas U. schrieb: > Nö, aber für die Lastenräder etwas schwieriger... Der aktuelle Plan der Regierung ist es, die Straßen so verkommen zu lassen, das Radfahrer endlich Radwege benutzen weil diese besser sind.
Percy N. schrieb: > Aber Du hast offenbar andere Erfahrungen. Lass uns bitte daran > teilhaben. Es ist nicht Deine Intention, ernsthaft anderer Leute Erfahrungen aufzunehmen und zu verarbeiten. Deine Intention ist, anderer Leute Erfahrungen, die Deinen nicht entsprechen (und auch gar nicht entsprechen müssen), in den Dreck zu ziehen. Dort unten im Dreck darfst Du aber gerne alleine spielen, wenn das wirklich der Ort ist, an dem Du dich wohlfühlst.
Scarlett schrieb: > Es ist nicht Deine Intention, ernsthaft anderer Leute Erfahrungen > aufzunehmen und zu verarbeiten. Deine Intention ist, anderer Leute > Erfahrungen, die Deinen nicht entsprechen (und auch gar nicht > entsprechen müssen), in den Dreck zu ziehen. Genau diesen Eindruck gewinne ich von Dir, zumal ich ganz offen meine Erfahrungen mitgeteilt habe, jrtzt aber bemerken musy, dass Du an einem Austausch überhaupt nicht interessiert zu sein scheinst. Die Nummer mit ddm Dreck überlasse ich bereitwillig Dir; lebe so, wie Du Dich wohlfühlst.
Percy N. schrieb: > Genau diesen Eindruck gewinne ich von Dir, zumal ich ganz offen meine > Erfahrungen mitgeteilt habe, jrtzt aber bemerken musy, dass Du an einem > Austausch überhaupt nicht interessiert zu sein scheinst. Die Begründung warum wurde ja geliefert. Ein Erfahrungsaustausch bedingt ein geben und nehmen. Wenn dies nicht vorhanden ist kann man es auch sein lassen. Und deinem Texten ist ja generell zu entnehmen, dass du nicht an den Erfahrungen anderer Menschen interessiert bist. Es sei denn du versuchst damit deine Weltanschauung zu untermauern.
DANIEL D. schrieb: > Percy N. schrieb: >> Genau diesen Eindruck gewinne ich von Dir, zumal ich ganz offen meine >> Erfahrungen mitgeteilt habe, jrtzt aber bemerken musy, dass Du an einem >> Austausch überhaupt nicht interessiert zu sein scheinst. > > Die Begründung warum wurde ja geliefert. Nein, es wurde ein aus der Luft gegriffener Vorwurf formuliert und ohne Beleg in drn Raum gestellt. > Ein Erfahrungsaustausch bedingt > ein geben und nehmen. So ist es. Ich habe gegeben. Und nun kommt außer Unverschämtheiten nichts zurück. > Wenn dies nicht vorhanden ist kann man es auch > sein lassen. Und deinem Texten ist ja generell zu entnehmen, dass du > nicht an den Erfahrungen anderer Menschen interessiert bist. Das wird der Grund dafür sein, dass ich danach frage, jaja ... Da würde ich dann aber denn doch noch gern wissen, aus welcher Formulierung Du diese Schlussfolgerung ziehfn zu können glaubst. > Es sei denn > du versuchst damit deine Weltanschauung zu untermauern. Nö, ich versuche, meinen Horizont zu erweitern. Dazu gehörtxauch, dass ich mich mit fremden Erfahrungen auseinandrsetze. Ja, ich weiß, das hält nicht jeder so, gell? Zur Zeit warte ich zum Beispiel in einem anderen Thread immer noch auf die Mitteilung, welche Moslems denn nun die Pälestinenser im Westjordanland, die Rohingya in Myanmar und die Ahmadiya-Muslime in Indien verfolgen. Leider scheinst Du es mir verheimlichen zu wollen.
Percy N. schrieb: > welche Moslems denn nun die Pälestinenser im > Westjordanland, die Rohingya in Myanmar und die Ahmadiya-Muslime in > Indien verfolgen. Bist du eigentlich noch ganz gescheit? Das ist hier ein elektrotechnisches Forum und in dem Strang geht es um eine Reichweitenfahrt eines PKW mit verbesserten Lithium-Akkus mit Silizium Elektrode. > Nö, ich versuche, meinen Horizont zu erweitern. Nö, du rubbelst dir hier einen - und zwar pausenlos. Mach das wo anders! Verschwinde einfach und gut ist. Weniger Drogenkonsum würde dir zudem gut tun.
Beitrag #7047749 wurde von einem Moderator gelöscht.
Percy N. schrieb: > Dann solltest Du es auch beschreiben können. Schlapphut, Pfefferpistole und sieben Messer im Gürtel. In der Regel noch die geklaute Kaffeemühle der Oma unterm Arm...
Euro schrieb: > Schlapphut, Pfefferpistole und sieben Messer im Gürtel. In der Regel > noch die geklaute Kaffeemühle der Oma unterm Arm... Und damit kommen die durch die Personenkontrolle in der JVA? So etwas hat es früher nicht gegeben! Es ist schon sonderbar, in was für Jobs die Verwaltung heitzutage Freigänger vermittelt.
Beitrag #7048033 wurde von einem Moderator gelöscht.
Wann kam hier der letzte Post der was mit dem Titel zu tun hat? Man das ist echt nervig. Geht doch in den Sandkasten und klaut euch gegenseitig die Förmchen. So brauch man hier gar nix mehr lesen.
Beitrag #7048050 wurde von einem Moderator gelöscht.
Thomas U. schrieb: > Nö, aber für die Lastenräder etwas schwieriger... Auch Lastenraeder benoetigen eine Garage. Insbesondere, wenn alte Leute ein Dreirad benoetigen auf Hrund des Alters.
Dieter schrieb: > Insbesondere, wenn alte Leute ein Dreirad benoetigen auf Hrund des Alters. Vom Zweirad über das Dreirad zum Vierrad (Rollator, Rollstuhl)? Wobei ich die Dreirad-Variante eher vom Anfang des Lebens kenne, weniger vom Ende.
(prx) A. K. schrieb: > Vom Zweirad über das Dreirad zum Vierrad (Rollator, Rollstuhl)? Wobei > ich die Dreirad-Variante eher vom Anfang des Lebens kenne, weniger vom > Ende. Die sind bei restmobilen Gehbehinderten recht beliebt, weil die Transportkapazität wesentlich höher ist.
Leute, die Hölle friert zu! Der ADAC ruft zum Fahrradfahren auf. https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/appell-zum-spritsparen-adac-ruft-zum-fahrradfahren-auf-a-d9cd1256-1391-4937-8233-522d3825c022
(prx) A. K. schrieb: > Leute, die Hölle friert zu! Der ADAC ruft zum Fahrradfahren auf. > https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/appell-zum-spritsparen-adac-ruft-zum-fahrra2 Wenn der ADAC zum Fahrradfahren aufruft, braucht man ja keinen blöden Link vom Spiegel oder? https://www.adac.de/news/offener-brief-spritsparen/
DANIEL D. schrieb: > Wenn der ADAC zum Fahrradfahren aufruft, braucht man ja keinen blöden > Link vom Spiegel oder? Doch, braucht man. Die haben den besseren Titel. BILD und FOCUS pennen leider noch.
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DANIEL D. schrieb: > (prx) A. K. schrieb: >> Leute, die Hölle friert zu! Der ADAC ruft zum Fahrradfahren auf. >> > https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/appell-zum-spritsparen-adac-ruft-zum-fahrra2 > > Wenn der ADAC zum Fahrradfahren aufruft, braucht man ja keinen blöden > Link vom Spiegel oder? Seltsam, da lande ich nicht bei dem Artikel. Bei prx' link schon.
Beitrag #7048116 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #7048138 wurde von einem Moderator gelöscht.
Ein Bekannter hat bis um die 90 noch Tagestouren mit dem konventionellen Fahrrad gemacht. Radfahren ging mit den Jahren besser als zu Fuss.
Ich bewohne ein hochisoliertes Haus mit WP, eine PVA auf dem Dach und einen Speicher für die Abendstunden, fahre E-Auto. Ich kenne die Physik und bin E-Techniker aus Leidenschaft. Ich habe keine Alimente vom Staat gewollt oder erhalten. Ich kann diese Jurnalisten nicht mehr vertragen, die Strom. Spannung, Leistung und Energie nicht unterscheiden können und behaupten: 87 km/h, Verbrauch dabei 8,7 kWh/100 km. never never never Ich habe nicht gewusst, dass es von Sindelfingen bis nach Frankreich immer bergab geht. Ich wählte keine Regierungspartei, noch nie...
(prx) A. K. schrieb: > Ein Bekannter hat bis um die 90 noch Tagestouren mit dem > konventionellen Fahrrad gemacht. Radfahren ging mit den Jahren besser > als zu Fuss. Ich musste ja anschließen mit den ganzen Verletzungen den Berg wieder hoch laufen, das habe ich überhaupt nicht geschafft weil ich nicht atmen konnte. Mein Kumpel hat aber ein Elektrofahrrad, wir haben dann Räder getauscht, und ich bin mit einer Hand und höchster Unterstützungsstufe gechillt den Berg hoch. Zu Fuß hätte ich diese 2km nie geschafft, da ich alle 100m eine Atempause machen musste. Mit dem Fahrrad ist es teilweise wirklich sehr viel einfacher.
DANIEL D. schrieb: > Mit dem Fahrrad ist es teilweise wirklich sehr viel einfacher. Meine T-Shirts sind im Bauchnabelbereich teilweise schon ziemlich durchlöchert, weil die Fettschürze beim Trampeln immer über die Mittelstange vom Rahmen scheuert. 🚲
Beitrag #7048176 wurde von einem Moderator gelöscht.
DriveEle schrieb: > 87 km/h, Verbrauch dabei 8,7 kWh/100 km. never never never die Zahlen sind direkt von Mercedes: https://group.mercedes-benz.com/innovation/product-innovation/technology/vision-eqxx-real-world-driving.html Ich sehe keinen Grund, daran zu zweifeln, denn die Strecke beträgt tatsächlich ca. 1000 km, und sie ist in ca. 12h bewältigt worden. Es sind mehrere Journalisten mitgefahren, und das Ganze wurde vom TÜV überwacht. Wenn da geschummelt wurde, dann wäre das ziemlich sicher aufgeflogen.
Thomas S. schrieb: > DriveEle schrieb: > >> 87 km/h, Verbrauch dabei 8,7 kWh/100 km. never never never > > die Zahlen sind direkt von Mercedes: > https://group.mercedes-benz.com/innovation/product-innovation/technology/vision-eqxx-real-world-driving.html > Ich sehe keinen Grund, daran zu zweifeln, denn die Strecke beträgt > tatsächlich ca. 1000 km, und sie ist in ca. 12h bewältigt worden. Es > sind mehrere Journalisten mitgefahren, und das Ganze wurde vom TÜV > überwacht. > Wenn da geschummelt wurde, dann wäre das ziemlich sicher aufgeflogen. Die haben sicher so einen Spritsparer Weltmeister fahren lassen. In einem alten Audi Prospekt von der A4 B5 Limousine mit dem 1,9 Liter TDI?, stand mal ein Bericht von einem spritspar weltmeister welche die Kiste mit nur drei Litern Verbrauch etliche Kilometer bewegt hat. Da gibt es bestimmt auch extra Fachleute für Elektroautos welche besonders sparsam fahren können.
DANIEL D. schrieb: > spritspar weltmeister welche die Kiste mit nur drei Litern Verbrauch > etliche Kilometer bewegt hat. Mit drei Litern Diesel fahr ich Dir einen 630er MAN Bj 68 mehrere Kilometer weit.
Diese Werte erreiche ich mit meine E-Karre auch, aber eben nur bergab... Normal braucht die Karre je nach Wetterlage und gemäßigter Fahrweise ca. 13 bis 25kWh und mehr pro 100km (ohne Heizung/Klima und andere Verbraucher). Wahrscheinlich haben die nur gebremst, nie beschleunigt und sind im Windschatten bergab gefahren, jedenfalls kann das das keine serienmäßige E-Karre sein bei 87km/h average, das kann auch kein Tesla, auch nicht mit einem magesüchtigen Fahrer der nackt hinterm Lenkrad sitzt. Das geht schon von der Physik her nicht, komplette Verarschung. Es wurde schon oft geschummelt -> automatische Bremsung z.B. Es wir jeden Tag eine neue Sau durchs Dorf getrieben.
Michael M. schrieb: > Meine T-Shirts sind im Bauchnabelbereich teilweise schon ziemlich > durchlöchert, weil die Fettschürze beim Trampeln immer über die > Mittelstange vom Rahmen scheuert Hahaha, Damenfahrrad kaufen, statt Herrenrad. Einst für den "diskreten" Auf-und Abstieg gedacht gewesen, oder eben für Hängetitten.
Nichtverzweifelter schrieb: > Hahaha, Damenfahrrad kaufen, statt Herrenrad. Die Frage ist, ob diese Rahmenform dann noch stabil genug ist, um die Wampe zu tragen.
Mein RTV wiegt fast 3000T und hat zwei 2000kW V16 Dieselantriebe. Spritverbrauch liegt bei rund 300l/km. Ist 35m breit und 40m lang und zwischen 6-8m in der Höhe einstellbar. Maximalgeschwindigkeit je nach Beladung im Bereich von 1.6-3.2km/h. Die Tanks fassen um die 19000l Treibstoff. Nivellierung mit Laser. Lasst Euch begraben mit Euren SUV Mücken:-) Referenz: https://en.wikipedia.org/wiki/Crawler-transporter
Kriecher schrieb: > Mein RTV wiegt fast 3000T und hat zwei 2000kW V16 Dieselantriebe. > Spritverbrauch liegt bei rund 300l/km. Ist 35m breit und 40m lang und > zwischen 6-8m in der Höhe einstellbar. Maximalgeschwindigkeit je nach > Beladung im Bereich von 1.6-3.2km/h. Die Tanks fassen um die 19000l > Treibstoff. Nivellierung mit Laser. > Lasst Euch begraben mit Euren SUV Mücken:-) pssst, nicht so laut. Sonst wird das Ben's nächstes Auto ;)
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> Mercedes hat mit der Elektroauto-Studie
Oh toll! Kauf' ich mir sofort!
Ähm, doch nicht...
Ach so, ist nur wieder ein deutscher Hersteller mit einem Konzept-Car.
Also so wie die letzten 30 Jahre auch: Nichts neues.
Percy N. schrieb: > Und damit kommen die durch die Personenkontrolle in der JVA? So etwas > hat es früher nicht gegeben! Das gehört mittlerweile neben Impfverweigerungsrecht zur zwingend in Anspruch zu nehmenden Handlungs- und Meinungsfreiheit - man darf Essbesteck am Gürtel tragen und sich auch den Pfeffer aufs Brot schießen. Alles Andere wäre nicht Grundrechtkonform. Die Oma beklauen darf man sowieso - das zu erwartende Ahndungsmaximum ist ein eingestelltes Ermittlungsverfahren. Wenn mehr als die Kaffeemühle bei der Oma mitzunehmen war, droht ihr eh ein Verfahren wegen Kapitalflucht und Steuerhinterziehung.
Euro schrieb: > Die Oma beklauen darf man sowieso - das zu erwartende Ahndungsmaximum > ist ein eingestelltes Ermittlungsverfahren. Wenn überhaupt. § 247 StGB setzt einen Strafantrag voraus.
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Herbert S. schrieb: > durch mehr Silizium im Akku konnte die Energiedichte der Akkus beinahe > verdoppelt werden. Eine Testfahrt mit vom TÜV versiegelter Ladeklappe > von Sindelfingen an die Côte d'Azur gelang problemlos, am Ende waren > sogar noch 140 Kilometer Reichweite übrig. > > @Petrolheads: So langsam für es eng für eure Knatterkisten. Ja klar und morgen kommt der Weihnachtsmann. Eben in den Nachrichten: "Bei der Autovermietung in Europa ist der Anteil der Elektro-Autos nach Angaben der Buchungsplattform Billiger-Mietwagen.de noch sehr klein: "Der Anteil bei allen Buchungen beträgt 0,22 Prozent", teilte das Unternehmen am Samstag mit." https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/kunden-haben-kaum-interesse-e-mietwagen Also entscheiden sich 99,78 Prozent gegen das E-Auto. Kann deshalb nicht wirklich erkennen, dass es eng wird für die "Knatterkisten". Ganz im Gegenteil: Totgesagte leben länger. Was nicht verwundert, denn die Mietkosten eines E-Autos sind höher und man damit nur Theater mit Reichweite, Ladesäulen suchen (die dann auch funktionieren) und Magenbeschwerden durch überhöhten Kaffeekonsum beim Warten auf die fließenden Elektronen. Man kann die Zahlen natürlich nach oben pushen, wenn man den wohlhabenden Eigenheimbesitzern Geld in den Hintern pumpt, damit sie sich noch ein E-Auto als Dritt- oder Viert-Auto auf den Hof stellen. Welches man dann nach 6 Monaten gewinnbringend nach Dänemark verschieben kann, um sich das nächste E-Auto von der Allgemeinheit sponsern zu lassen. Nach dem Motto: Neues Spiel, neuer Einsatz. Der geneigte Leser gurgelt nach "Tesla nach Dänemark verkaufen" "Ein Tesla Model 3 kostet nach Abzug der Förderung in Deutschland 39.670 EUR und in Dänemark 56.890 EUR. Dieser gewaltige Preisunterschied macht klar, warum so viele Elektroautos nach Dänemark verkauft werden. Zudem sind Autos, die eine Mindestlaufleistung von 6000 km haben, in Dänemark von der Luxussteuer befreit, was sie noch einmal günstiger macht." Ist wohl was dran an dem Sprichwort, dass der Teufel immer auf den größten Haufen scheißt.
> durch mehr Silizium im Akku konnte die Energiedichte der Akkus beinahe > verdoppelt werden. Eine Testfahrt mit vom TÜV versiegelter Ladeklappe > von Sindelfingen an die Côte d'Azur gelang problemlos, am Ende waren > sogar noch 140 Kilometer Reichweite übrig. > wieder ein typischer Jurnalistenspruch. Was hat die Energiedichte mit Reichweite und Energieverbrauch zu tun? Deswegen werden auch nicht mehr als 100 kWh im Akku gespeichert -> 1240km mit 100kWh macht 8,77kWh auf 100km. aber das wurde schon diskutiert
McDrive schrieb: >> durch mehr Silizium im Akku konnte die Energiedichte der Akkus beinahe >> verdoppelt werden. Eine Testfahrt mit vom TÜV versiegelter Ladeklappe >> von Sindelfingen an die Côte d'Azur gelang problemlos, am Ende waren >> sogar noch 140 Kilometer Reichweite übrig. >> > > wieder ein typischer Jurnalistenspruch. Was hat die Energiedichte mit > Reichweite und Energieverbrauch zu tun? Höhere Energiedichte bedeutet höhere Akku-Kapazität bei gegebenem Bauraum, oder alternativ weniger Luftwiderstand durch kompaktere Bauweise. Auch das Gewicht ist sicherlich erheblich geringer, so dass ein Beschleunigungsvorgang weniger Energie benötigt.
... und beim Rekuperieren weniger Energie gewonnen wird.
Rolf M. schrieb: > so dass ein Beschleunigungsvorgang weniger Energie benötigt. Nichtverzweifelter schrieb: > ... und beim Rekuperieren weniger Energie gewonnen wird. Man kann also beim Autofahren durch viel Bremsen nicht mehr Energie rauskriegen als man vorher reinsteckte? Wirklich schade!
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(prx) A. K. schrieb: > Man kann also beim Autofahren durch viel Bremsen nicht mehr Energie > rauskriegen als man vorher reinsteckte? Wirklich schade! Nein, um beim Fahren Energie einzusammeln, musst Du schon rückwärts fahren.
Beitrag #7050866 wurde von einem Moderator gelöscht.
Percy N. schrieb: > Nein, um beim Fahren Energie einzusammeln, musst Du schon rückwärts > fahren. Nööööö, auch da nicht. Laufleistung ist Laufleistung. Durch Rückwärtsgehen wirst auch Du nicht jünger.
Nichtverzweifelter schrieb: > ... und beim Rekuperieren weniger Energie gewonnen wird. Das hatte ich nicht extra erwähnt, unter der Annahme, dass jedem klar ist, dass das Auto beim Bremsen nicht aus heiterem Himmel schwerer wird als beim Beschleunigen. Nichtverzweifelter schrieb: > Laufleistung ist Laufleistung. Durch Rückwärtsgehen wirst auch Du nicht > jünger. Und wenn ich stehen bleibe, höre ich auf zu altern?
Jan schrieb: > Man fährt 500 kg Akku spazieren. Nice. So geht Umweltbewusst auf > Mensch. Was wiegt Dein Motor, Getriebe und voller Tank?
Rolf M. schrieb: > Und wenn ich stehen bleibe, höre ich auf zu altern? Dann gibts "Standschäden"! Wer rastet, der rostet!
Meinereiner schrieb: > Jan schrieb: >> Man fährt 500 kg Akku spazieren. Nice. So geht Umweltbewusst auf >> Mensch. > > Was wiegt Dein Motor, Getriebe und voller Tank? Dann sollte man beim E-Auto aber auch noch das BMS, Elektromotor und Leistungselektronik dazu nehmen. Und natürlich noch Zusatzaggregate wie Klimakompressor oder Antrieb für den Bremskraftverstärker, die beim Verbrenner mit angebaut sind, beim Elektroauto aber eine komplett separate Komponente sind. Laut VW ist ein Elektroauto im Schnitt 300 kg schwerer als ein vergleichbarer Verbrenner: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/elektromobilitaet-erleben/e-mobilitaet/elektroautos-welche-rolle-spielt-das-gewicht.html
Gerd U. schrieb: > "Bei der Autovermietung in Europa ist der Anteil der Elektro-Autos nach > Angaben der Buchungsplattform Billiger-Mietwagen.de noch sehr klein: > "Der Anteil bei allen Buchungen beträgt 0,22 Prozent", teilte das > Unternehmen am Samstag mit." Ich würde (obwohl selbst Elektroautofahrer) auch nicht unbedingt zwingend ein Elektroauto als Mietwagen wählen, sondern primär das Auto passend zum Zweck der Fahrt und nach Preis aussuchen. (Für meinen Standort sind allerdings auch nur sehr sehr wenige Elektroautos überhaupt im Pool dort...)
Was daran mit 8,7 kWh 100km weit zu fahren nun ein Problem sein soll, erschließt sich mir nicht wirklich. Mein E-UP liegt in der gleichen Größenordnung, meine Kangoo ZE liegen im Schnitt bei 15kWh und meinnExpert bei 23kWh / 100km Euro. Mercedes hat da recht viel Erfahrung im Mercedes Museeum hängen die alten Rekorde mit 870 und 1000km mit einem Liter Diesel. Reifen in schmal mit 4,5 Bar und guter cw Wert reichen locker dafür, wenn alles auf maximale Effizienz getrimmt ist. Schon lustig, das in einem Forum mit nicht ausschließlich Blinden und Ignoranten so gegen E- Mobilität gewttert wird, wo in Europa das Ende der Verbrenner längst beschlossen ist. Das Ende der Raserei und kurze Lafepausen sind nicht mit dem Untergang des Abendlandes verknüpft. Das alte Trottel neues nicht akzeptieren, besonders wenn der Komfort nicht erhöht wird war wohl schon immer so. Aber E-Auto können so vieles besser als Verbrenner, das bis zum Gleichstand nicht mehr sehr viel fehlt. Als ich meinen Expert aus Trier geholt habe, hatte ich eine Ladepause von 25 Minuten auf den 550km von meinem Bruder nach Hamburg mit meinem Sportwagen musste ich früher zwei mal Tanken Und das hat auch so lange gedauert. MfG Michael
Das muss dann wohl an der unsympathischen Überheblichkeit der seltenen E-Propheten liegen, die bei jeder sich bietenden Gelegenheit ihren ganz persönlichen, wohl allein "gültigen" Sermon absondern müssen. Nur "sie" haben recht, halten sich für geistig überlegen, predigen Anderen mit moralisch erhobenem Zeigefinger, erwarten unterwürfige Gefolgschaft. Einem Hohepriester nicht unähnlich... Nun gibt es bekanntlich mehrere Weltreligionen, zahlreiche Sekten, jede hat ihre Hohepriester und stets halten sie die "ihre" für die einzig wahre "Lehre". Alle anderen doooooof! Nichts neues.
Nichtverzweifelter schrieb: > Nur "sie" haben recht, halten sich für geistig überlegen, predigen > Anderen mit moralisch erhobenem Zeigefinger, erwarten unterwürfige > Gefolgschaft. Einem Hohepriester nicht unähnlich... Bei E-Auto Befürwortern hier im Forum findet man verbreitet sowas wie eigene Erfahrungen, Verbrauchsrechnungen, Abwägungen und Entwicklungsmöglichkeiten, kaum jemals aber Vorschriften für Andere. Optimismus, Veränderung sei möglich. Manchmal aber auch Spott, wenn die Argumentation zu doof wird. Bei E-Auto Gegnern hier im Forum findet man statt eigener Erfahrungen eher Vorurteile, Theorie und recht viel emotioneller Eindruck wie bei dir. Verbreitet sind prinzipielle Erwägungen wie "unbrauchbar, da nicht ausgereift", "hochgefährlich", "Winter", "bleibt wegen Strommangels stehen", ohne diese Pauschalargumente mit objektiver Substanz zu füllen. Einzelfall- und Youtube-Argumentation statt Statistik. Vielleicht täuscht es, aber mein Eindruck ist gerade hier im Forum eine gewisse personelle Korrelation zwischen Wutmenschen völlig verschiedener Themen. Unfassender Pessimismus, eine Welt bricht zusammen. Was nahelegt, dass oft Enttäuschung, Wut und Lebenseinstellung im Vordergrund stehen, nicht die auswechselbaren Themen.
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(prx) A. K. schrieb: > Bei E-Auto Befürwortern hier im Forum findet man verbreitet sowas wie > eigene Erfahrungen, Verbrauchsrechnungen, Abwägungen und > Entwicklungsmöglichkeiten, kaum jemals aber Vorschriften für Andere. > Optimismus, Veränderung sei möglich. Manchmal aber auch Spott, wenn die > Argumentation zu doof wird Und irgendwie findet man fast immer bei den E-Autofahren noch ein Auto mit Verbrennungsmotor, was man ja gar nicht mehr braucht, welches aber doch noch behalten wird. Zumindestens laut Aussage von den Herren der E-Autofahrer.
DANIEL D. schrieb: > Und irgendwie findet man fast immer bei den E-Autofahren noch ein Auto > mit Verbrennungsmotor Diesem zur Allgemeinheit aufgeplusterten Foren-Einzelfall kann ich auch mit einem Einzelfall entgegnen, in dem neben dem E-Auto nur ein 50cm² Roller vorhanden ist, für die grosse Reichweite im Urlaub. ;-)
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Bearbeitet durch User
DANIEL D. schrieb: > (prx) A. K. schrieb: >> Bei E-Auto Befürwortern hier im Forum findet man verbreitet sowas wie >> eigene Erfahrungen, Verbrauchsrechnungen, Abwägungen und >> Entwicklungsmöglichkeiten, kaum jemals aber Vorschriften für Andere. >> Optimismus, Veränderung sei möglich. Manchmal aber auch Spott, wenn die >> Argumentation zu doof wird > > Und irgendwie findet man fast immer bei den E-Autofahren noch ein Auto > mit Verbrennungsmotor, was man ja gar nicht mehr braucht, welches aber > doch noch behalten wird. Zumindestens laut Aussage von den Herren der > E-Autofahrer. Und bei der Darstellung ihrer natürlich universell geltenden Lebensumstände darf eine gewisse arrogante, belehrende Art nicht fehlen. Schade.
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(prx) A. K. schrieb: > DANIEL D. schrieb: >> Und irgendwie findet man fast immer bei den E-Autofahren noch ein Auto >> mit Verbrennungsmotor > > Diesem zur Allgemeinheit aufgeplusterten Foren-Einzelfall kann ich auch > mit einem Einzelfall entgegnen, in dem neben dem E-Auto nur ein 50cm² > Roller vorhanden ist, für die grosse Reichweite im Urlaub. ;-) Der dann HIER ausgeladen wird um auf dem Platz Demut vor der Umwelt zu demonstrieren?
(prx) A. K. schrieb: > DANIEL D. schrieb: > >> Und irgendwie findet man fast immer bei den E-Autofahren noch ein Auto >> mit Verbrennungsmotor > > Diesem zur Allgemeinheit aufgeplusterten Foren-Einzelfall kann ich auch > mit einem Einzelfall entgegnen, in dem neben dem E-Auto nur ein 50cm² > Roller vorhanden ist, für die grosse Reichweite im Urlaub. ;-) Ich hatte mich schon gefragt, wer denn wohl der Herr der e-Autofahrer sein könnte.
Thomas U. schrieb: > Der dann HIER ausgeladen wird um auf dem Platz Demut vor der Umwelt zu > demonstrieren? http://www.volkner-mobil.com/vmperformance/
Percy N. schrieb: > Ich hatte mich schon gefragt, wer denn wohl der Herr der e-Autofahrer > sein könnte. Plural bitte, die E-Religion ist nicht monotheistisch. Die Öl-Religion ist es ja auch nicht, und obendrein streitet man sich da gerade wieder mit einem der Herren, will diesem Herrn gar die Gefolgschaft aufkündigen - keine gute Kunde für gute Zukunft. ;-)
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(prx) A. K. schrieb: > und obendrein streitet man sich da gerade wieder > mit einem der Herren, will diesem Herrn gar die Gefolgschaft aufkündigen > - keine gute Kunde für gute Zukunft. ;-) Naja, die Selbstkasteiung hat bei den christianisierten Germanen lange Tradition, welche auch in Zeiten der Säkularisierung spielend durch grüne Ersatzreligionen übertroffen wird . . .
Falk B. schrieb: > Naja, die Selbstkasteiung hat bei den christianisierten Germanen lange > Tradition ... während die Öl-Religion es eher mit dem OTO hält?
(prx) A. K. schrieb: > .. während die Öl-Religion es eher mit dem OTO hält? OTO? Das hier? https://de.wikipedia.org/wiki/Ordo_Templi_Orientis " Zum Kern der OTO-Lehre zählt die Ausübung der Sexualmagie,[3] die der Schlüssel sei, um alle maurerischen und hermetischen Geheimnisse zu erschließen. Der Besitz der sexualmagischen Kenntnisse versetze den OTO in die Lage, „restlos alle Rätsel der Natur, alle freimaurerische Symbolik und alle Religions-Systeme“ zu erklären.[4]"
In diesem Begriff vereint sich das Gegenteil deiner Selbstkasteiung mit der Quelle vielen Öls, oder etwa nicht? Und da Orient eigentlich eine Himmelsrichtung ist, passt auch der gerade aktuelle Öl- und Gasscheich hinein. Deine aktuellen Selbstkasteier beten bekanntlich gen Westen. ;-)
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