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Hallo zusammen, befinde mich gerade im Bewerbungsprozess und frage mich, was man als Einstiegsgehalt bei MBTech angeben kann ? Hat jemand Erfahrung damit, gibt ihr es schon in Bewerbungsanschreiben schon an ? Gruß Patrick
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Guten Abend! Das Einstiegsgehalt variiert je nach Standort. Im Werk Bremen steigst Du mit 37k bei 40h Woche ein. Im Werk Sindelfingen bis zu 40k bei 40h Woche. ABER: Ich kenne niemanden, der als Absolvent direkt einen Vertrag bei MBtech bekommen hat. Normalerweise wirst Du erstmal einen 12-Monatsvertrag der Götzfried AG bekommen - arbeiten tust Du natürlich im Auftrag der MBtech in Werken der Daimler AG. Wenn Du TOP-Leistung zeigst, bekommst Du im Anschluss ein Vertragsangebot der MBtech. Wenn Du eher Durchschnitt bist, hast Du noch eine 12-Monatige "Warteschleife" bei der Götzfried AG gewonnen. Über dieses HRM möge sich nun bitte jeder selbst seine Meinung bilden. Zumal die MBtech`ler (und damit auch die Götzfried´ler) von der Daimler AG in gesonderten Büros untergebracht werden. -> Nicht dass sie sich noch mit Daimler-Leuten mischen... Was auch immer das soll... Grüße, Hendrik
Beitrag #976655 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Es scheit als ob es Trend geworden ist, bei Daimler habe ich es auch gehört das alle Exteren getrennt werden, als Menschen 2ter Klasse.
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Also das schreibt nun mal das deutsche Recht so vor, das externe und festangestellte mitarbeiter örtlich getrennt werden müssen. Ansonsten muss der Arbeitgeber die externen nach einer gewissen Zeit X übernehmen. Hierzu gibt es jedoch diverse ausnahmeregelungen. Als ich mich vor einem halben Jahr bei MBTech beworben habe wurde mir 3 Tage nach dem Gespräch ein Vertrag angeboten. Dieser war mit weniger als meinen geforderten 48k datiert, könnte jedoch durch sehr gute leistungen nach bonuszahlung nahe an die summe rankommen. Gleichzeitig müsste der Unternehmensbonus noch fett ausfallen. mir war das dann alles zu viel hätte wäre wenn... insofern ging ich dann lieber gleich zu nem großen.
Datum:
Habe als Subunternehmer bereits für MBTech gearbeitet. Es ist durchaus möglich, direkt einen Vertrag zu bekommen, wenn man die entsprechenden Leute kennt. Aber: Vergess den Laden mal ganz schnell. In vielen Abteilungen herrscht Inkompetenz hoch 3. Fluktration ist immens. Selten habe ich so eine ahnungslose Truppe erlebt...
Datum:
>Aber: Vergess den Laden mal ganz schnell. In vielen >Abteilungen herrscht Inkompetenz hoch 3. Fluktration ist immens. Selten >habe ich so eine ahnungslose Truppe erlebt... Das ist wohl ein generelles Phänomen bei externen Mitarbeitern (auch FAK, FremdArbeitsKräfte genannt). Ich persönlich habe bisher nur wenige Gute kennengelernt. ;-) Denn: wer gut und motiviert ist findet auch den direkten Einstieg in eine Firma, in diesem Fall wohl Daimler.
Beitrag #986572 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
>Denn: wer gut und motiviert ist findet auch den >direkten Einstieg in eine Firma, in diesem Fall wohl Daimler. Stellt Daimler denn ein? Seit sie in Fankfurt dicht gemacht habe und Ingenieure geschmissen haben.
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Ja! - "der" Daimler stellt schon noch ein. Jedoch ist der Konzern selbst eher auf der Suche nach Spezialisten für den Direkteinstieg. Als Absolvent ist meist ein Einstieg über das CAReer-Trainee Programm erfolgsversprechender, wenngleich auch bei Absolventen (bei sehr aussagekräftigen Prakitka) ein Direkteinstieg möglich ist. Ich werde am 01.10. in Sindelfingen direkt beim Daimler als CAReer´ler anfangen. Die Konditionen stimmen, der Job hört sich gut an. Ich bin da ganz guter Dinge...
Datum:
Glaub`s mir, das passt SEHR gut. Bin seit Januar dabei und bereue es nicht, super Job-Start! @MBtech: Dass die FAKs in eigenen Bereichen sitzen, ist in 80% der Fälle Unsinn - leider gibt es einige Teamleiter, die da zu strikt trennen...aber es gibt auch das genaue Gegenteil (wovon aber natürlich wieder keiner berichtet). Klaus.
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Was die Räumlich Trennung von FAKs und Festangestellten angeht kann ich CAReer nur zustimmen. In den meisten Fällen die ich bisher mitbekommen habe sitzen die FAKs zwar separat, aber doch im gleichen Raum mit den Festangestellten. Viele Teamleiter laden die FAKs auch zu den Teammeetings ein um sie zu integrieren. Daß FAKs in Käfighaltung leben müssen habe ich beim Daimler aber auch schon gesehen. Dort hat dann jeder seinen 1 meter breiten Tisch und ist von Stellwänden umzäunt. Ok, das Team war aber auch sonst die totale Katastrophe, da der Teamleiter ein "leichter" Choleriker war/ist...
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Hi CAReer, dann sag doch bitte mal was du verdienst, wenn du so zufrieden bist. Stimmen nun die 42k oder sinds 48k?
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Als was wollt Ihr dort arbeiten?? Als Techniker oder als Ing? Als Techniker wären 48k ja in Ordnung
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MB-Tech stellt durchaus Leute direkt ein. Hatte vor nicht all zu langer Zeit einen head hunter am Hintern kleben. Habe mich aber anders entschieden.
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die Frage nach dem dir angebotenen Jahresgehalt würde mich aber auch noch etwas genauer interessieren. Ich habe auch demnächst ein Vorstellungsgespräch in Sindelfingen bei MBTech und hatte in meinem Bewerbungsanschreiben 48k als Vorstellung angegeben. wäre schon nicht schlecht zu wissen, was mich dort im Gespräch erwartet. nicht dass ich mich dann irgendwie dort rechtfertigen muss ;-(
Datum:
hallo, habe morgen ein vorstellungsgespräch bei MBtech. wieviel soll ich als einstiegsgehalt angeben?? sind 45k angebracht??? was haltet ihr von der firma??
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Hallo Franz, wahrscheinlich sehen wir uns - habe auch am 12.11.2010 ein Gespräch in Sindelfingen. Als Gehalt (ich bin 38 und Ingenieur) habe ich 54.000 angegeben. Mal abwarten, was die sagen. Gruß Joachim
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hallo joachim, nein ich hatte mein vorstellungsgespräch in münchen. hat sich ganz gut angehört, über gels wurde nicht gesprochen. wie wars bei dir??? mfg franz
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Joachim schrieb: > Hallo Franz, > > > wahrscheinlich sehen wir uns - habe auch am 12.11.2010 ein Gespräch in > Sindelfingen. > Als Gehalt (ich bin 38 und Ingenieur) habe ich 54.000 angegeben. > > Mal abwarten, was die sagen. > > > Gruß > Joachim Das ist ja ein Hungerlohn, 20h Woche oder was? Dafür würd ich nichtmal nen Kaffee kochen. Und das im Stuttgarter Raum. Krass. KAZ
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hallo franz, ich habe am mittwoch ein vorstellungsgespräch bei mbtech in sindelfingen. wie war es bei dir und um welchen bereich geht es bei dir? viele grüße susi
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hallo susi, also bei mir gings echt locker zu, die leute von der fachabteilung waren echt in ordnung. ich bin elektrotechniker und es ist eine stelle bei der man für die prüfstände, gebäudetechnik usw. verantwortlich ist. mfg
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huhu ich meld mich wieder :-) Ich habe tolle Neuigkeiten. Nach einem zweiten Gespräch letzte Woche, welches mit meinem zukünftigen Teamleiter durchgeführt wurde, habe ich gestern meinen Arbeitsvertrag bekommen. Hier ein paar Details - Arbeitsplatz gemeinsam mit fest angestellten Kollegen, also nicht getrennt - Einstellung bei MBtech direkt, 2 Jahre befristet - Option auf Übernahme beim eingesetzten Kunden - Gehalt zw. 45000 - 50000 € - Absolventin mit sehr großen Fachwissen (praktisch durch vorherige Berufstätigkeit wie auch theoretisch) in dem zukünftigen Tätigkeitsbereich Ich hatte ja schon das ein oder andere Vorstellungsgespräch aber dieses hier hat mir mit Abstand am besten gefallen. Es war locker, man hat gelacht und sich sehr nett unterhalten. Meiner Meinung nach echt Mustergültig! Enttäuscht bin ich eigentlich nur von den ganzen anderen Firmen, die der Meinung sind, dass auf eine Bewerbung keine Rückmeldung notwendig ist. Bilanz: 15 Bewerbungen, 1 VG, 1 Zusage, 0 Rückmeldungen bzw. nach fast 2 Monaten noch offen
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@Susi wieviel Jahre Berufserfahrung bringst du mit? Mich würde deine Berufserfahrung im Zusammenhang mit der Gehaltseinteilung interessieren. 45-50k lässt ja auf ca. 2Jahre Berufserfahrung schließen oder?
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Als Ingenieurin habe ich keine Berufserfahrung, da ich mein Studium erst im August an einer Fachhochschule abgeschlossen habe. Bedingt durch meine vorherige Ausbildung und meiner Zeit als Werksstudentin kann ich jedoch einiges vorweisen. Ich hatte hier einfach ein wenig Glück :-) Meine vorherigen Tätigkeiten sowie mein Lebenslauf passten wohl perfekt zur ausgeschriebenen Stelle.
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Das hört sich ja gut an. Dann hast du ja wirklich gute Erfahrung mitgebracht. Wie sind den die Steigerungschancen bei MBTech und auch die Aufstiegschancen. In welchem Themengebiet wirst du eingesetzt und wo? Wieviel bekommst du nun genau? Weil das ja nur eine Spanne ist. Gruß
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Hallo Franz II, ich denke, das wird wie "überall" sein. So genau habe ich mir da auch noch keine Gedanken gemacht oder explizit nachgefragt. Was mir jedoch gesagt wurde, war das die Möglichkeit einer Festanstellung direkt beim Kunden besteht. Wichtiger war es mir den Einstieg zu schaffen und das die Stelle auch noch wie gemacht für mich ist, freut mich natürlich zusätzlich. Auf weitere Details wie Gehalt, den genauen Einsatzort oder denn Bereich möchte ich eigentlich nicht eingehen. Ich hoffe, das ist ok. Gruß
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>Auf weitere Details wie Gehalt, den genauen Einsatzort oder denn Bereich >möchte ich eigentlich nicht eingehen. Why not?
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Hallo ihr, also möchte mich mal äussern zu dem geschrieben hier, MBtech ist ganz in Ordnung ist eben auch nur ein Dienstleister unter vielen. Für den Einstieg ist ein Dienstleister auch garnicht so schlecht, jedoch sollte man nach spätestens 5 Jahren den Absprung schaffen, wenn man was erreichen möchte. Und zur Bezahlung, ihr jammert da echt auch hohem Niveau. Wenn ich mir mal überlege was ein Bauingenieur bekommt (mit 3 Jahren Berufserfahrung tuckern da die meisten bei 41 k rum) und international mal sehen was so die Masters bekommen, dann könnt ihr euch über 45 000 und mehr echt nicht beschweren. Die richtig große Kohle gibts meist nie ausser man hat Glück oder übernimmt Verantwortung. Und es ist auch noch die Frage wie gut man sich bei der Firma seines Vertrauens Verkauft ! ... Hab auch nur durch den Firmenwechsel mein Gehalt nach oben schrauben können. Jetzt mit knapp 39 sind da 65000 Euro plus Zulagen drin. Aber eingestiegen bin ich damals (28) mit 38 k. Also wenn ihr mal endlich verdient werdet ihr feststellen wieviel euch Vater Staat so im Monat abknöpft (was die eigentliche Schweinerei ist) und was so das Leben kostet. Ich wohn in München, und da nimmt man eben für 3 Zimmer 80qm 900 Euro... nicht wie in Münster oder Berlin !!! ...Also macht euch klar wo ihr wohnt und arbeitet, dann merkt ihr schon ob das Finanzielle stimmt. Hey noch was zu den Stunden 40h arbeiten ist ein witz, ich hab einen 38,5 h Vertrag, die Regel ist aber meist 50-55h, dafür dann mal 3 Wochen am Stück in den Urlaub ist genug Entschädigung ! Also euch dir noch keinen Job habt, viel Spass und viel Glück !...UND Ihr habt das Richtige studiert :-) ! Cherio Martin
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Also ich habe in all den Jahren die Inkompetenz und Faulheit immer nur beim Daimler erlebt. Und damit das in Zukunft nicht noch weiter ausufert werden Dienstleister beauftragt. Der Wasserkopf bei DC ist mit der Führung im Allgemeinen überlastet. Jegliche komplizierten Maschinen Taktstrassen usw. werden von Fremden konzipiert und geliefert. Und da ist der DC-MA schon mit dem Buged-Contolling überfordert. Wichtig ist aus meiner Sicht nur die Gehälter kräftig an die DC-Gehälter anzupassen und zwar auch im Hinblick auf die Ausbäutung der nächsten Generationen! Unsere Väter haben schliesslich dafür gekämpft. Die Zetsches oder wie sie auch immer heißen haben schließlich längst die Taschen voll. Achso die Career-Anwerter werden, denke ich grundsätzlich danach ausgesucht ob man Sie auch in Zukunft gut steuern kann! Ich habe unter diesen Leuten nur Warmduscher, Inkompetente, Faule und Statisten gesehen. Und zu guter Letzt auch mal was Positives, es gibt natürlich auch gute Mitarbeiter bei DC aber höchstens 5%,die man aber schwer findet weil sie hoch ausgelastet sind, sie machen wie die Dienstleister die Arbeit von dem REST.
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Hallo Leute Habe morgen ein Vorstellungsgspräch bei MBTech.Wie geht es dort ab?Ich bewerbe mich als Versuchsfahrer für LKW`s.Musste eine Jahresgehalts-Vorstellung angeben,tat dieses mit 42K ist das OK?
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Driver-Norbert schrieb: > Hallo Leute > Habe morgen ein Vorstellungsgspräch bei MBTech.Wie geht es dort ab?Ich > bewerbe mich als Versuchsfahrer für LKW`s.Musste eine > Jahresgehalts-Vorstellung angeben,tat dieses mit 42K ist das OK? Hallo, als LKW-Fahrer 42k? Bitte nicht falsch verstehen, aber meinst du, dass die das machen? Welche Qualifikationen, Ausbildungen hast du? Ich hab mir mal in Waiblingen MBTech angeschaut als ich mim Daimler wg. EMV-Messungen dort war..... Stellen die nur für Versuchsfahrten einen Vollzeit-Fahrer ein? Hätte das nicht gedacht...
Datum:
MBtech hat über 2000 Mitarbeiter und viele Bereiche, die ganz unterschiedlich arbeiten und verschieden kompetent sind und ganz verschieden zahlen. Für Versuchsfahrten haben die einen eigenen Bereich und die machen die meisten Testfahrten für Daimler. Dienstleister zu sein hat nicht nur Nachteile (teilw. Massentierhaltung). Bei Daimler machen die interessanten Dinge meist die FAK, die eigenen Leute verwalten nur noch Ing.-Kohle: Software-Frischlinge bekommen bei MBtech locker 50.000, E-Techniker etwas weniger. Mit 10 Jahre Erfahrung sind bei Ing. 70.000 drin, als Teamleiter weit darüber. Vorsichtig muss man eigentlich nur im sogenannten E-drive Bereich sein, die sind zwar hochmotiviert, aber die Fluktuation ist dort enorm. Naja wenn man den Designer-Pickup-möchtegern-Truck auf der IAA gesehen hat ist das kein wunder... der hört übrigens auf den Namen Reporter oder so ähnlich.
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Fragen an die mbtech kollegen...was gibt es da für kündigungsfristen..? wie lange dauert die Probezeit..? Gesetzlicher Urlaub...? Arbeitsstunden pro Woche..etc
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Ein freundliches Hallo in die Runde, da ich die Beiträge hier schon eine Weile verfolge möchte ich euch heute meine persönlichen Erfahrungen mit der MBtech mitteilen. Aktuell arbeite ich übrigens NOCH für die MBtech beim Kunden Daimler und hab schon mehrere Jahre Berufserfahrung Daimler-extern gesammelt bevor ich zur MBtech kam. PROs: 1) Einstellungsgespräch: sehr nettes Gespräch mit E3 & E4 Leiter und auch fachlich sehr kompetent. Es dauerte zwar 2 Monate bis zum endgültigen Entscheid & Vertrag aber das geht bei andren Firmen auch nicht schneller. 2) Einsatz beim Kunden Daimler: Nettes Team, guter Zusammenhalt und tolle Atmosphäre. Auch die Aufgabe ist recht interessant und abwechslungsreich (ist ja nicht überall so). Wobei dieser Fakt ja nicht von MBtech beeinflusst wird. 3) 30 Tage Urlaub Kontra: 1) Abgesehen davon dass man sein Gehalt selbst aushandeln muss/kann, bekommen die meisten dieses "wundervolle" Gehaltskonstrukt der variablen Vergütung vorgehalten (90% Fest / 5% Unternehmensgewinn 5% persönliche Leistung). Also gebt eure Gehaltsvorstellungen lieber gleich auf 90% des Wunschgehalts an denn ob ihr die restlichen 10% bekommt ist fraglich. Weiterhin liegt ihr sicherlich weeeeeit unter den jeweiligen ERA-Einstufungen eines adäquaten Daimler-Jobs und somit ist der Gehaltsfrust irgendwann vorprogrammiert, wenn ihr seht dass ihr für die gleiche Arbeit nur 60% des Daimler"Kollegen" Lohns bekommt. Scheinbar ist das mit den FAK (Fremdarbeitskräften MBtech, FormelD, Brunel, Ferchau etc..) vom Daimler so gewollt, denn mit Kapazitätsausgleich in Hochzeiten hat dieses FAK-System beim Daimler gewiss nichts mehr gemeinsam. Hier werden reguläre Stellen durch FAKs ersetzt!!! Übrigens : Weihnachtsgeld & Urlaubsgeld gibt es nicht!! 2) Meistens (fast immer) wirst du als MBtechler wie ein Aussenstehender (Aussätziger) behandelt. d.h. du darfst nicht an Teamrunden teilnehmen, darfst dich nicht auf interne Daimlerstellen bewerben, darfst nicht an einem Tisch /in einem Raum mit Daimler-MA sitzen etc... Dieser Umstand ist auf die Dauer immens frustrierend und fördert nicht im geringsten das Arbeitsklima. 3) deine Vorgesetzten bei der MBtech (E4 und aufwärts) sind eigentlich nur "bessere" Personalsachverwalter, weil Sie nur mit der Koordination von ihren MA in den Projekten beschäftigt sind und wenn man einmal im Projekt ist, sieht man Sie sowieso nur alle Jubeljahre (kann auch positiv sein)--nämlich dann zur Zielvereinbarung / Zielerreichung wenns um die 10% variable Vergütung geht. 4) die GF der MBtech arbeitet in meinen Augen (und denen vieler Kollegen) total konfus und entgegen jeder Vereinbarungen. Es gibt Absprachen und Regelungen, wann welche sich die GF dann einfach nicht gehält und plötzlich eigene Vorstellung als geltendes Recht empfindet. Wäre es nicht eine 100% Tochter vom Daimler wären die schon lange weg vom Markt..100%. Über das was ich in den letzten 12 Monaten bei der MBtech erlebt habe, könnte ich ein Buch schreiben...aber keinen Roman, sondern eher einen Krimi. 5) Weiterbildung: Viel propagiert und in den Zielvereinbarungen festgehalten. Alles nur Fassade!!!! - spricht man dann Weiterbildungen an oder sucht selbst Angebote raus, wird man a) ignoriert(keine Rückmeldung) / b)vertröstet auf einen späteren Zeitpunkt oder c)das Thema vor sich hergeschoben. Auf Dauer: FRUSTRIEREND hoch 10 (nur wenn die Stelle beim Kunden UNBEDINGT ne best. Qualifikation benötigt wird man vielleicht geschult (meistens durch irgendwelche internen "Experten"). Kann man sich also schenken das Ganze.. 6) Übernahme beim Daimler direkt: fast unmöglich..(s.o.) da Daimler mit den FAK Stellen plant und damit bessere Zahlen erwirtschaftet als mit der Stammbelegschaft, gehe ich davon aus dass die Nicht-Übernahme von Externen AKs System hat und diese Masche des Sterns noch weiter ausgebaut wird (ebenso wie Praktikanten & Diplomantenstellen).Wie das zu beurteilen ist? Kann sich jeder selbst ein Bild von machen. Alles in allem möchte ich niemanden davon abhalten sein "Glück" bei der MBtech zu versuchen (besser als Nichts), muss aber dazu sagen, dass die negativen Punkte für mich überwiegen und ich zum Glück einen neuen und faireren Arabeitgeber gefunden habe (Tarif + 13 Monatsgehalt). Ich wünsche euch viel Erfolg und heult bitte später nicht: Hätte mir das jemand vorher gesagt.
Datum:
Achso: Kündigungsfrist i.R. 3 Monate zum Monatsende Probezeit: 6 Monate Urlaub: 30 Tage Arbeitszeit: 40h Woche (mit Ü-h Konto und tw. Gleitzeit) Vertragsdauer: meist ca. 2 Jahre MfG
Datum:
Zu der Diskussion möchte ich nun auch einmal meinen Beitrag leisten. Ich bin Dipl.-Absolvent und habe mich vor fast einem Monat in Sindelfingen vorgestellt. Das Gespräch war sehr professionel, aber auch ziemlich steif. Insgesamt war viel Sülze im Gespräch- es fielen Phrasen wie "Vertrauen ist uns wichtig", "Wenn ihr Betreuer hier säße, was hätte er an Ihnen zu kritisieren?", "Nun zu Ihren Noten- ich sehe da ist der ein oder andere Ausrutscher dabei.." Da half nur Pokerface aufsetzen und den Blödsinn abzuschmettern ohne arrogant zu wirken. Fazit: Es wurden mir 40- 42k € (unbefr.) als realistisches Einstiegsgehalt genannt. Seither kam eine email, dass man einen positiven Eindruck von mir habe und sich Gedanken machen wolle, wie man mich in einzelne Projekte integrieren könne. Seltsam, andere Firmen sind in der Lage binnen 1-2 Wochen einen Vertrag auf den Tisch zu legen- MBTech nicht. Fazit: moderates Gehalt, leistungsorientierte Bezahlung & (zu)viel Noblesse!
Datum:
@MBtech´ler: bin ganz froh, dass sich mein Bauchgefühl nicht getäuscht hat. Das sie Weiterbildungen derart abschmettern, halte ich nach dem Vorstellungsgespräch für sehr dreist- aber gut. Das gehört heutzutage dazu.
Datum:
>Es dauerte zwar 2 Monate bis zum endgültigen Entscheid & Vertrag aber >das geht bei andren Firmen auch nicht schneller. Das kann auch eindeutig schneller gehen. Vom Vorstellungsgespräch bis zur Zusage der Firma ca. 20 Stunden. >und ich zum Glück einen neuen und >faireren Arabeitgeber gefunden habe (Tarif + 13 Monatsgehalt). Nimm noch soviel Informationen und Tools oder was auch immer wichtig sein kann mit. Kann Dir später nochmal hilfreich sein ;)
Datum:
MBtech´ler schrieb: > Wäre es nicht eine 100% Tochter vom Daimler wären die schon lange weg > > vom Markt..100%. Gut zu wissen, dass MBTech eine 100% Tochter von Daimler ist. Solche Personaldienstleister gibt es aber auch in anderen Dax-Konzernen!
Datum:
Marx W. schrieb: > MBtech´ler schrieb: >> Wäre es nicht eine 100% Tochter vom Daimler wären die schon lange weg >> >> vom Markt..100%. > > Gut zu wissen, dass MBTech eine 100% Tochter von Daimler ist. > Solche Personaldienstleister gibt es aber auch in anderen Dax-Konzernen! Es gibt Gerüchte, dass sich Daimler von MBTech trennen möchte.
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susi schrieb: > Einstellung bei MBtech direkt, 2 Jahre befristet Gut zu wissen - dann sind 2 Jahresvertäge befristet also mittlerweile akzeptiert - dann mache ich das auch so - bisher gab es Einjahresvertrag und dann raus oder Festanstellung. Absolvent schrieb: > Es gibt Gerüchte, dass sich Daimler von MBTech trennen möchte. Gerüchte gibt es immer.
Datum:
> Gerüchte gibt es immer.
Nein. Gerüchte fundieren auf einem realen Kern, der mehr oder weniger
ausgeschmückt wird.
Datum:
Absolvent schrieb: > Seltsam, andere Firmen sind in der Lage binnen 1-2 Wochen einen Vertrag > > auf den Tisch zu legen- MBTech nicht. > > > > Fazit: moderates Gehalt, leistungsorientierte Bezahlung & (zu)viel > > Noblesse! ..andere Firmen schaffen das durchaus eher-keine Frage.Diese Firmen suchen aber meistens auch Leute welche Sie direkt bei sich in irgendeiner Abteilung beschäftigen. Die MBtech als Inhouse Personaldienstleister muss dich jedoch zuerst in einem Projekt beim Kunden SICHER verkaufen (Werkvertrag^^) und dann erst stellen sie dich ein. Deshalb kanns durchaus passieren dass Du noch 3-4mal bei verschiedenen Abteilungen des Daimlers in Begleitung des MBtech-Vorgesetzten antanzen musst. Und erst wenn der Daimler das OK gibt, bekommst du nen Vertrag. Und beim Stern kann dieser Prozess dauern..das liegt ausnahmsweise mal nicht in Verantwortung MBtech. Punkt 2) leistungsorientierte Bezahlung: F O R G E T I T ! ! keiner der Kollegen, welche bei der MBtech im Bereich FAK arbeiten bekommen auch nur ansatzweise leistungsgerechte Bezahlung, da dein MBtech Chef dich überhaupt nicht einschätzen kann und die Beurteilung des Daimler-Vorgesetzten NIE überall eine 1 in der Bewertung ausweist. Leistungsgerecht wirst du max. bezahlt wenn du deinem MBtech-Chef gegenüber sitzt und jedentag 2000% bringst, deinen Kopf mit Öl einreibst und ihn jeden Tag..naja ihr wisst schon wo reinschiebt. Alles andere ist Illusion.. Punkt3) Ausgliederung der MBtech ..an Gerüchten ist meistens ein Funken Wahrheit. Aktuell MUSS (laut Daimler Compliance) die MBtech ein neues FAIRES Gehaltssystem vorlegen. Da ist mächtig Sand im Getriebe bei diesem Prozess und es zeichnet sich keine Lösung ab (wie uns MA scheint - auch ein Grund meiner Kündigung). Meine Vermutung ist die Gleiche..zum Jahresende trennen sich MBtech und Daimler. Das wird ne absolute Belastungsprobe für die komplette Firmen und die Fluktuation der MA wird sich erheblich steigern (ist jetzt schon immens..tw. 10%-15% pro Jahr). So far..Gruß der (Noch) MBtechler
Datum:
MBtech´ler (3) schrieb: > Das wird ne absolute Belastungsprobe für die komplette Firmen und die > Fluktuation der MA wird sich erheblich steigern (ist jetzt schon > immens..tw. 10%-15% pro Jahr). Wobei die Fluktuation ja nicht selten von MBtech zu Daimler war, was ja verständlich ist und gerade von den Arbeitnehmern selbst nie abgelehnt wurde. ;-)
Datum:
Ja das mit der Übernahme durch einen großen französischen Dienstleister, der mit A beginnt, kann schneller gehen als man gemeinhin denkt - die Gerüchte verdichten sich zu sehr konkreten Gesprächen. Dass ein Haustarif für die Gehälter damit weiter verzögert wird versteht sich von selbst. Nett dabei ist, dass schon einige Führungskräfte auf Jobsuche sind und sich einige über ihre Möglichkeit zu Daimler zurück zu gehen unterhalten. Ein Glück daß ich meinen neuen Job schon habe und nur noch die Kündigungszeit im Aufhebungsvertrag aushandeln muss. Es geht bergauf!!!
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Hallo zusammen, hier ein paar Auszüge aus einem Gehaltsreport für 2011, Consulting. Vielleicht hilft dies die eigene Situation besser einzuschätzen...
Datum:
Obwohl die Übernahme durch die GF z.B. in allen Dialogen dementiert wird, bin ich der festen Auffassung da köcheln schon die Vertragsverhandlungen im Hintergrund. Ich kann nur hoffen dass die Kollegen bei der MBtech sich zu Solidarisieren wissen und das System der Daimler internen Lohndumpings durch die MBtech mit entsprechenden Streiks an die Öffentlichkeit bringen. Würd zwar gern noch erleben wie die MBtech gegen die Wand fährt aber LEIDER bin ich bald raus aus dem Niedriglohnsegment der Daimlersparte MBtech.
Datum:
MBtech´ler (4) schrieb: > Würd zwar gern noch erleben wie die MBtech gegen die Wand fährt aber > > LEIDER bin ich bald raus aus dem Niedriglohnsegment der Daimlersparte > > MBtech. Sei froh dass du weg bist, und wünsch nicht solchen Unsinn der Ex-Firma!
Datum:
Woher wisst ihr das Alle von der Uebernahme, selbst intern wird noch geschwiegen. Als Ex-MBtechler habe ich noch gute Kontakte, bisher kann mir aber keiner genaue Infos mitteilen. Was fuer ein Franzose soll das sein?
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Thomas schrieb: > Was fuer ein Franzose soll das sein? "Großer französischer Dienstleister, der mit A beginnt" klingt nach Altran.
Datum:
Da gibt noch die ALTEN-Group, hier in Deutschland als ALTEN-Engineering vertreten http://www.alten-engineering.com ALTEN S.A. (Mutterkonzern), 1988 gegründet, seit 1999 börsennotiert (Euronext, Paris) Branche: Ingenieurdienstleistungen Mitarbeiter: weltweit 13.100 (Stand 03/2011) Umsatz: 916,6 Mio. € (Stand 12/2010) Standorte: Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Indien, Italien, Niederlande, Polen, Rumänien, Russland, Schweden, Spanien, Tschechien, USA, Vietnam
Datum:
assysytem scheidet doch wohl aus, denn deren tochter berner-mattner und mbtech, das geht gar nicht. alten-engineering tritt so selbstbewusst im web auf wie die mbtech - die können auch alles. ob das gut ginge??? bleich nicht mehr viele übrig auf der reise nach jerusalem im juli hat die mbtech eine messehalle gebucht um einen tag lang den mitarbeitern gelegenheit zu geben die zukunft der mbtech mitzugestalten. wäre schön wenn das jeden tag möglich wäre, einfach so ohne gross darüber zu reden und ohne grosses tamtam. dazu sind wohl die ganzen möchtegern-chefs zu sehr in ihrem chef-sein verbohrt. wird also sicher wieder so eine leere alibiveranstaltung um das gewissen der oberen herren -damen is dort nich- nach der katastrofalen mitarbeiterumfrage zu beruhigen und the day after gehts weiter wie bisher. selbstverständlich auch mit der fluktuation ;-)
Datum:
Ich finde die details aus dem Gehaltsreport ja ganz spannend, wäre aber schön, wenn es das noch etwas ausfürhlicher im Vergleich zu anderen Einsteigern gibt und besonders im bezug auf trainees. Die anderen Firmen http://www.assystem.com, .alten-engineering.com bin ich vorher noch garnicht über den Weg gelaufen. Ich habe mich bisher bezgl. der Trainee-Gehälter nur diese Seite gefunden: http://www.my-trainee.de/Traineegehalt/gehalt-und-... und suche jetzt etwas was noch mehr auf die Ingenieursbranche abhebt. Wenn da noch jemand ne Idee hat...
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Marcel schrieb: > im Vergleich zu anderen > > Einsteigern gibt und besonders im bezug auf trainees Trainees und Gehalt? Bei Trainees gehts doch um Vermittlung von Wissen und Einblick in möglichst viele Bereiche des Unternehmens. Hier nach dem Gehalt zu schielen ist einfach fehl am Platz. Merke nur für Arbeit wird man bezahlt. Auszubildende erhalten eine Aufwandsentschädigung, das sollte man sich bei den Trainee-Programme immer vor Augen halten. Und ausserdem gehts den TO um die MB-Group, da dürften Traineeprogramme wohl kaum vorkommen.
Datum:
Trainee-Programme sind meiner Meinung nach mittlerweile oftmals auch reine Verarsche. Viele Firmen raffen langsam, dass sie plötzlich 500 Bewerbungen auf eine Stelle bekommen, sobald sie "Trainee" draufschreiben UND sogar noch das Gehalt auf lächerliches Niveau absenken! Ist doch megageil für die Firma. Ich würde nur noch "Trainee-Stellen" ausschreiben! Bewerber im Überfluss und das für albern niedrige Gehälter, genial! Es gibt halt genug Dumme, die meinen, Trainee-Stellen würden ihnen in irgendeiner Form einen "Sofortzugang" zur Managementetage öffnen. Und die langjährigen Angestellten, die die Jobs dann in Wirklichkeit kriegen, lachen sich tot über soviel Naivität, nehme ich an, während der Trainee für 30k brutto im Jahr abwechselnd alle Abteilungen mal mit Kaffee bekochen darf...
Beitrag #2221264 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Hallo zusammen, bei den Beiträgen wird leider nicht eindeutig zwischen den unterschiedlichen Bereichen der MBtech differenziert. Es gibt da aber durchaus Unterschiede in den Geschäftsmodellen /-praktiken. Im GFD1 "ehemals POWERTRAIN" gibt es auch durchaus positive Fälle. Da werden die Leute in den Projekten "in house" eingesetzt. Dabei hat man nicht weniger Spaß und Verantwortung als ein DAI-Kollege bei der Arbeit und gleichzeitig etwas mehr Freiraum (und das ist nicht unwichtig). Man sollte bei der Entscheidung (ja oder nein zu MBtech) immer erst einmal mit den Leuten im Unternehmen sprechen (Bekannte, ehemalige Kommilitonen usw.) und sich nicht nur auf die feigen Posts (da anonym) in Internetportalen verlassen. Die Leute die was zu meckern haben, können jederzeit den Mund auch in der Firma aufmachen. Das würde eher etwas bringen als nur Dampf im Internet abzulassen. Übrigens sind die Gehälter bei der MBtech genau so unterschiedlich wie die Geschäftsfelder. Eines kann man aber sagen, gute Arbeit wird auch monetär belohnt. Oder glaubt Ihr, dass die MBtech mit schlechten Gehältern zur Zeit weiter wachsen könnte??? Ich für meinen Teil bin gerne MBtechler und freue mich über jeden neuen Kollegen. Vor allem über die, die die MBtech nicht als Zwischenstation zum Daimler verstehen. Die anderen, sollten die Chancen zu DAI zu gehen nutzen, es aber vermeiden unfair nachzutreten.
Datum:
MBtech-ler schrieb: > Hallo zusammen, > > bei den Beiträgen wird leider nicht eindeutig zwischen den > unterschiedlichen Bereichen der MBtech differenziert. > hallo, zahlt MBtech eigentlich nach dem IGmetall Tarif? Und wie sieht es dort mit dem Gehaltsverhandlungsmöglichkeit aus? ich habe in 3 Wochen dort ein Vorstellungsgespräch, konnte aber nichts dies bezüglich im Inet finden.
Datum:
bbb schrieb: > zahlt MBtech eigentlich nach dem IGmetall Tarif? Nein, natürlich nicht. Warum sollte Daimler eine Tochterfirma gründen, um dort weiterhin den gleichen (hohen) Tarif zu zahlen? Dann könnten sie die Leute doch einfach gleich direkt bei der Daimler AG einstellen.
Datum:
Mark Brandis schrieb: > bbb schrieb: >> zahlt MBtech eigentlich nach dem IGmetall Tarif? > > Nein, natürlich nicht. Warum sollte Daimler eine Tochterfirma gründen, > um dort weiterhin den gleichen (hohen) Tarif zu zahlen? Dann könnten sie > die Leute doch einfach gleich direkt bei der Daimler AG einstellen. nun ja, ich bin davon ausgegangen, dass Daimler den Vorteil hat die Leute jeder Zeit kündigen zu können... aber gut. heißt das dann ich hätte die Möglichkeit mit denen während des Vorstellungsgespräches über das Gehalt zu verhandeln? Ist 46.000-47.000 realistisch?
Beitrag #2232444 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Beitrag #2232486 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2232528 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
>>> Wieso, nachtreten? Wir sind hier Männer! Sowas nennt man gesunde Härte!
Die Schlaffies sind bei MB-teck zurückgeblieben!
Ich bin es wieder der Schl.... Drei Bemerkungen lieber Marx W.:
- Bist natürlich der Größte von allen. Leider tust mir gewaltig leid, da
du gar keine Ahnung davon hast, wie besch... es bei DAI sein kann (als
DAI-Angestellter) und wie gut (auch monetär) es bei der MBtech zugehen
kann. Wenn man nur einen Teil der Wahrheit kennt, sollte mann vorsichtig
sein mir seinen Aussagen.
- Parolen, vor allem auf dem untersten der denkbaren Niveaus eines
Erwachsenen (vermutlich bist sogar ein Akademiker, wobei die Hochschule
möchte ich sehen, die solchen Menschen den Dipl-Ing. verleiht), bringen
nur bei der DVU oder der Linken was. Hier sind eher Hilfestellungen für
den Nachwuchs angebracht.
- Ich muss Dich leider enttäuschen, Bin 1-er Absolvent einer technischen
Elite-Uni(ich meine damit bei Weitem nicht die 1,9) habe mehrjährige
Berufserfahrung und bin nicht zu DAI gegangen. Mag die Frauen und bin
trotzdem glücklich in der MBtech. Solche Vollspakos (wie Dich), die über
die MBtech zu DAI kommen und sich nachher wie Herrenmenschen den FAKs
gegenüber benehmen, lasse ich besonders gern leiden und es wissen, dass
Sie unrecht haben, Und das Tag für Tag. Ich hoffe Du gehörst auch dazu.
Solche Leute sind es ja gerade, von denen hier mit Schrecken berichtet
wird (bei DAI und MBtech).
Fazit: Klappe halten und hoffen mir nie zu begegnen.
Datum:
hey MBtech-ler kannst mir etwas näheres über MBtech berichten? wie groß ist da mein Verhandlungsspielraum? Ich habe nur von einem Freund gehört, das dort 45k als Einstiegesgehalt normal ist. Wie realistisch ist es dann für ein Dipl. Ing- mit 47k?
Beitrag #2233488 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
MBtech-ler schrieb: > Ich muss Dich leider enttäuschen, Bin 1-er Absolvent einer technischen > > Elite-Uni(ich meine damit bei Weitem nicht die 1,9) habe mehrjährige > > Berufserfahrung und bin nicht zu DAI gegangen. > >..., lasse ich besonders gern leiden und es wissen, dass > > Sie unrecht haben, Und das Tag für Tag. Ich hoffe Du gehörst auch dazu. > > Solche Leute sind es ja gerade, von denen hier mit Schrecken berichtet > > wird (bei DAI und MBtech). Kurzzeitig musste ich echt lachen über deine Posts und dachte mir: welch lustiger & ironischer Jeck da doch am Werke ist. Mit Erschrecken musste ich jedoch einige Sätze später feststellen, dass du das sogar Ernst meinst. Deine Posts bzgl. MBtech sind schon richtig...klar kann man als gesuchter Fach-Spezi auch bei der MBtech mehr (und gutes) Geld durch harte Arbeit verdienen, als auf mancher 08/15 Stelle bei DAI. Aber für das Gros der Berufseinsteiger & Neueinsteiger trifft das nicht einmal annähernd zu. Diese werden als moderne & billige Arbeitssklaven missbraucht und zu einem Lohnniveau eingestellt, welches an der unteren Grenze des Vertretbaren liegt. Spätestens nach ein paar Monaten im Konzern, werden sich viele Ihrer (monetären) Lage bewusst und verlassen die MBtech wieder (in welche Richtung auch immer). Erstens: Weiterwachsen der MBtech? - Gegenfrage: Du arbeitest aber schon bei der MBtech oder? Sprich mal mit deinem Teamleiter oder Abteilungsleiter und frag mal nach den aktuellen Wachstumszahlen der Belegschaft (nicht den Prognosen). Kaum jemand geht aktuell zur MBtech ..warum auch? Richtige, echte Firmen suchen auch händeringend nach Personal und bieten gute & sichere Jobaussichten. Zweitens: Nun zu deinem egopush-Post von oben (Bin 1-er Absolvent einer technischen Elite-Uni..): ein 1-er Schnitt an einer "selbsternannten" Elite Uni? RWTH etc..? wir alle erzittern vor deiner allmächtigen Intelligenz. Ich hoffe du weißt dass ein 1er Schnitt (1,8?) noch lange nicht deine social-skills bekundet, welche im Job /privat eine wichtige Rolle spielen =) >Fazit: Klappe halten und hoffen mir nie zu begegnen. Ich hoffe inbrünstig Dir NIE zu begegnen, aber nur aus einem einzigen Grund: Wir würden nicht auf einer intellektuellen (fachlich schwebst du ja in deinen eigenen Sphären) Ebene diskutieren, welche jetzt die Deine ist, würde ich mal im Raum stehen lassen. ..an Lächerlichkeit ist dein Post kaum zu überbieten. Mehr ist dazu nicht zu sagen! MfG EX-FAKler
Datum:
bbb schrieb: > hey MBtech-ler > > kannst mir etwas näheres über MBtech berichten? wie groß ist da mein > Verhandlungsspielraum? Ich habe nur von einem Freund gehört, das dort > 45k als Einstiegesgehalt normal ist. Wie realistisch ist es dann für ein > Dipl. Ing- mit 47k? Du hast Glück, richtig Glück. Wenn du aktuell bei der MBtech unbedingt anfangen möchtest, kannst du versuchen deine 46k-47k selbst als Berufseinsteiger anzugeben. Die suchen in manchen Abteilungen händeringend nach Leuten. Sei dir aber gewiss, dass du davon höchstwahrscheinlich nur 95% real auf deiner Abrechnung finden wirst, siehe oben wg. variabler Vergütung etc. Schau einfach mal was die MBtech bietet, solltest unbedingt erwähnen dass du noch im Gespräch mit 1-2 andren Firmen bist (selbstsicher rüberbringen ist auch wichtig..ein Personaler merkt ob du dabei flunkerst). Das wirkt meistens Wunder bei ner Gehaltsverhandlung. Good Luck (..wenns denn die MBtech sein muss).
Datum:
MBtech-ler schrieb: > und sich nicht nur auf die feigen Posts (da anonym) > > in Internetportalen verlassen. Die Leute die was zu meckern haben, > > können jederzeit den Mund auch in der Firma aufmachen. Das würde eher > > etwas bringen als nur Dampf im Internet abzulassen. Noch was dazu.. da ich annehme, dass du in Sifi untergebracht bist, hätte ich Dir gewünscht mal in HB bei der Dialogrunde mit Kropsbauer & Tresp dabei gewesen zu sein. Die Kollegen (inkl. mir) haben dort mehr als deutlich Ihre Meinung kundgetan. Das interessiert die GF jedoch nur am Rande und die sitzt das dann dort 3h aalglatt aus (inkl.Phrasen & Floskelgeschwafel). Denn vorrangig geht es bei der MBtech nicht um die Zufriedenheit der MA sondern um "gute" Zahlen & hohe Renditen gegenüber Daimler...und hohen Jahresendprämien für die hohen Herren bei der MBtech. so far
Datum:
Ich kann EX-FAKler nur zustimmen! Die MBtech ist nen Body-Leasing-Unternehmen. Die Geschäftspraxis ist, die Leute im Bewerbungsgespräch heiß zu machen (Meiner Meinung nach wissentlich zu verarschen!) und dann als moderne "Akademische-Leiharbeiter" zum Daimler zu vermieten. Du als Absolvent hast absolut nichts davon. Ich wiederhole: Absolut Null, Komma Null!!!! Die verdienen mit Dir ordentlich Geld und Du bist heute hier, morgen da. Wird gern als flexibel bezeichnet. Bedeutet moderne Leiharbeit. Meiner Meinung nach totaler SCheiß!!!! Ganz abgesehen davon, dass Du ne Karriere beim Daimler so auch nur schwer in Gang kriegst. Als FAKler (Fremdarbeitskraft) bist Du in der Kollegendenke nun mal der billige Jakob, der keinen ordentlichen Job abbekommen hat. Wenn's blöd läuft, ködert Dich der Dienstleister so lange mit Versprechen (Dienstwagen in 3 Jahren, ja ja...) bis Du über Mitte 30 bist und der Wechsel zum OEM schon fast unmöglich ist... Mir wurde z.B. bei de ro.g. Firma eine Unternehmensberatertätigkeit im Bewerbungsgespräch vorgegaukelt. Kaum da, wurde ich wie ein Stück Vieh in verschiedenen DAI-Abteilungen vorgeführt. Von der angeblichen Beratertätigkeit war überhaupt nichts zu sehen! Dann vermieten Sie Dich in ANÜ o.ä. irgendwo zum Daimler. Heute Motor morgen Außenspiegel, irendwelche Folien pimpen oder Excel-Friedhöfe befüllen. Fazit: MBtech ist da genau wie jeder andere Ing.-Dienstleister. Dazu gibt es vermutlich unterschiedliche Meinungen (Bekloppte gibt's ja immer); meine ist MBtech= eines von vielen Scheiß-Bodyleasing-Unternehmen. PS: Tarifvertrag o.ä. gibt es nicht. PSS: Habe nach einem Monat gekündigt und bin zum OEM! Gruß, EX-FAKler2 _____________________________ Amerkung: Das ist meine Meinung zu dem Thema. Sie beruht auf den Erfahrungen, die ich in dem Unternehmen gemacht, und den Gesprächen, die ich mit Ex-Kollegen geführt habe. Das Ganze war, aus meiner Sicht, so eine miese Verarschung, dass ich das hier einfach schreiben musste. Ich hoffe der ein oder andere liest das hier. Ich hätte so einen Insider-Bericht gern vorab gelesen - hätte mir Zeit und Nerven geschont!
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EX-FAKler 2 schrieb: > Von der angeblichen > Beratertätigkeit war überhaupt nichts zu sehen! Heheheeeee. :) Nennt man harte handwerkliche Arbeit jetzt Beratung? Ich habe sowas von Anfang an in der Jobsuche durchschaut, aber bei anderen AG. Und fragte mich sofort, ob die noch alle Tassen im Schrank haben. Finde das immer wieder lustig. Ich glaube, ich bestelle mal meinen Mauerwerkberater, wenn ich ein Haus bauen will. Das ist der mit dem Nutzfahrzeug, im Arbeitsoverall, mit den Steinen und dem Mörtel...
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EX-FAKler schrieb: > Erstens: Weiterwachsen der MBtech? - Gegenfrage: Du arbeitest aber schon > bei der MBtech oder? Sprich mal mit deinem Teamleiter oder > Abteilungsleiter und frag mal nach den aktuellen Wachstumszahlen der > Belegschaft (nicht den Prognosen). Kaum jemand geht aktuell zur MBtech > ..warum auch? Richtige, echte Firmen suchen auch händeringend nach > Personal und bieten gute & sichere Jobaussichten. Ich arbeite natürlich bei der MBtech und habe einen sehr guten Einblick in die Zahlen. Wachstum ist aktuell in der gesamten Branche schwer und genau deswegen habe ich es erwähnt, um den jungen Kollegen die Angst zu nehmen angemessene Gehaltsvorstellungen zu haben. Natürlich kann eine Firma nicht wachsen, wenn die Belegschaft unzufrieden ist (auch monetär). Wenn die Leute davon rennen wird es noch bescheidener. > Zweitens: > Nun zu deinem egopush-Post von oben (Bin 1-er Absolvent einer > technischen Elite-Uni..): ein 1-er Schnitt an einer "selbsternannten" > Elite Uni? RWTH etc..? wir alle erzittern vor deiner allmächtigen > Intelligenz. Ich hoffe du weißt dass ein 1er Schnitt (1,8?) noch lange > nicht deine social-skills bekundet, welche im Job /privat eine wichtige > Rolle spielen =) Der letzten Aussage stimme ich voll und ganz zu. Leider lassen die Vollidioten, die die Kollegen intern verarschen und bei DAI versklaven, die Jungend im Glauben, die MBtech habe keine Substanz. Die Kollegen bei DAI oder auch anderen OEMs (ja ich weiß wovon ich spreche) kochen auch nur mit Wasser und oft schmeckt die Suppe dort nicht einmal besser. Dieser maßlosen Unterstellung, bei der MBtech blieben nur Deppen, wollte ich mit meinem "ego-post" entgegenwirken. Wie bereits erwähnt, habe ich die Angebote zu DAI zu wechseln stets abgelehnt (aus sehr guten Gründen). > Noch was dazu.. > da ich annehme, dass du in Sifi untergebracht bist, hätte ich Dir > gewünscht mal in HB bei der Dialogrunde mit Kropsbauer & Tresp dabei > gewesen zu sein. Die Kollegen (inkl. mir) haben dort mehr als deutlich > Ihre Meinung kundgetan. Das interessiert die GF jedoch nur am Rande und > die sitzt das dann dort 3h aalglatt aus (inkl.Phrasen & > Floskelgeschwafel). Denn vorrangig geht es bei der MBtech nicht um die > Zufriedenheit der MA sondern um "gute" Zahlen & hohe Renditen gegenüber > Daimler...und hohen Jahresendprämien für die hohen Herren bei der > MBtech. Falsch gedacht. Ich bin ein Bewohner eines der gallischen Dörfer. Und spätestens seit Asterix weiß man, dass diese sich ganz und gar nicht durch ROM (Sifi) etwas aufschwatzen lassen:) Ich wollte an dieser Stelle unbedingt den beiden EX-FAKlern für ihre Sachlichkeit (zumindest in fast allen Aussagen) danken. Das ist es, was ein Neuling braucht und hier Sucht und nicht die Hassparolen. Die MBtech (als Ganzes) ist wahrlich kein Zuckerschnecken, aber es gibt auch lustige Teams/Abteilungen in den die richtige Projektarbeit Spaß macht und man etwas lernen kann. Lieber bbb, lass Dich nicht verunsichern, schaue Dir den Laden an und vielleicht hast Du Glück:) Deine Gehaltsvorstellungen lassen sich bestimmt realisieren (in manchen Geschäftsfeldern gibt es sogar ERA). PS: 1,8 ist nicht "bei Weitem unter 1,9". Als Ingenieur hätte ich natürlich eine Prozentuale Abweichung angeben müssen, hatte aber befürchtet Marx W würde es nicht verstehen. Elite-Uni + Auszeichnung und trotzdem "voll normal eh";) PSS: Bitte versucht den jungen Kollegen, etwas mehr richtige Infos zukommenzulassen ohne Eure (zum Teil gescheiterten) Geschichten als allgemeingültig zu verkaufen.
Datum:
Ich kann den EX-FAKlern nur zustimmen! Das war auch exakt meine Erfahrung mit diesem Unternehmen. @ MBtech-ler: Mal sehen ob der super motivierte Elite-Elite- Absolvent auch noch bleibt, wenn die Firma demnächst ( wie geplant) verhökert wird ;) Ne, Spass bei Seite: Schön, dass Du einer von 2 bis 3 Leuten bist, die sich mit der Firma identifizieren und anscheinend auch mit Ihrem Job zufrieden sind. Ironie ein: Warum auch zum DAI wechseln (trotzdem die sicherlich jeden Tag angerufen haben, insb. in den letzten drei Krisenjahren kopfschüttel) nen Tarifvertrag und ERA haben, ordentliche Sonderzahlungen bekommen und einen sicheren Arbeitgeber mit top Reputation haben, wenn man auch bei der o.g. Firma arbeiten kann. Wirkt nicht so ganz stimmig. Insbesondere, wenn man die Firma schonmal erlebt hat und weiss, wie z.B. die MA- Befragung ausgefallen ist. Find Dich damit ab, Dein Laden ist nen Sparmodell, ne Zeitarbeitsfirma. Sieh zu, dass Du die gute Konjunktur zum Wechsel nutzt. Aufwachen!...auch wenn es manchmal schwer ist, sich einzugestehen, dass die letzte Jobwahl nen Griff in's Klo war :) Musste an dieser Stelle mal gesagt werden.
Datum:
Kevin schrieb: > wenn die Firma > demnächst ( wie geplant) verhökert wird ;) Wie Du vielleicht weißt ist es nicht das erste mal, dass es solche Überlegungen gibt. Für DAI ist es allerdings auch eine gute Gelegenheit zu versuchen, einige Freigeister in der MBtech an die Kandaren zu nehmen, in dem man Ihnen droht verkauft zu werden (=> von Muttis Brust abgewöhnt zu werden). Ob das so klappt??? Einige sind ja auch selber schon "groß" und müssen nicht nur Daimler "dienen" um zu überleben. Wie schon mehrmals erwähnt, sollte man bei jedem heterogenen Unternehmen (die MBtech ist ja hitorisch bedinbgt sogar ein absoluter Extremfall) versuchen von Verallgemeinerungen abzusehen (vor allem, wenn man einen gewissen Einblick hat; MA-Befragung ist auch nicht überall gleich ausgefallen:))
Datum:
Die Ergebnisse der MA-B waren eindeutig! Ich will hier nicht Nachtreten, aber mir hat das sofort gezeigt, was in der Firma los ist. Wie gesagt, nicht Schönsaufen, Arsch hochkriegen und sich verbessern :))))
Datum:
Kevin schrieb: > Wie gesagt, > nicht Schönsaufen, Arsch hochkriegen und sich verbessern :)))) Richtig! Die Sache ist die, sich verbessern kann man auch dann, wenn man die Firma auf Trapp bringt. Das tue/versuche ich jeden Tag.:) Manchmal muss man die Leute zu ihrem Glück zwingen. Mal sehen wie es weiter geht. PS: MAB war sehr eindeutig und hat "gesessen". Ich glaube jetzt kann man (auch ich) am meisten bewirken. Woanders hätte ich natürlich meine Ruhe, aber ich mag Herausforderungen;) Zumal es von meiner Sorte doch mehr als genug in der Firma existieren und alle ordentlich Druck machen.:)
Datum:
Ich möchte mich auch als Ing. bei MBtech bewerben und möchte gerne wissen, wann die MA-Befragung stattgefunden hat und wie sie ausgefallen wäre. Bis wann hat man die Gewissheit, ob die Firma verkauft wird oder nicht, weil die Attraktivität als Tochter DAI geht damit verloren.
Autor:
Andreas Schwarz
(andreas)
(Admin)
Datum:
Ich möchte alle Diskussionsteilnehmer bitten, sachlich zu bleiben und beleidigende Äußerungen zu vermeiden. Siehe Nutzungsbedingungen.
Datum:
Neuling schrieb: > Ich möchte mich auch als Ing. bei MBtech bewerben und möchte gerne > wissen, wann die MA-Befragung stattgefunden hat und wie sie ausgefallen > wäre. Tja, die MAB gab es im letzten Jahr. Insgesamt (über das gesamte Unternehmen) ist diese recht bescheiden ausgefallen. Bei einzelnen Abteilungen/Teams ist jedoch ein sehr gutes Ergebnis zustande gekommen. Wie ich bereit geschrieben habe, hängt die Zufriedenheit recht eng mit der Führungskraft zusammen. In den Bereichen, die nicht ausschließlich FAKs "vermieten", ist die Chance für ein angenehmes Arbeitsklima recht hoch. Die Ergebnisse sind aber überall (auch bei der GF) "angekommen", ob sich etwas Wesentliches ändert, hängt von den engagierten MAs und den äußeren Umständen ab. Ich war vorher schon recht zufrieden, glaube aber auch, dass sich die Situation bessern wird. > Bis wann hat man die Gewissheit, ob die Firma verkauft wird oder nicht, > weil die Attraktivität als Tochter DAI geht damit verloren. Das weiß "keiner". Die Frage, die ich mir stellen würde heißt nicht "wann oder ob", sondern "welchen Anteil" DAI abgibt. Dies kann natürlich u.U. auch die Attraktivität steigern => sichere Auslastung über DAI und andere Kunden zum Spaß haben;), Mein Tipp: Bewerben, mit den Leuten sprechen und nach dem Bauchgefühl entscheiden! PS: Kannst ja beim Bewerbungsgespräch nach den MAB-Ergebnissen des Team / der Abteilung fragen!;)
Datum:
Ich bin auch schon eine Weile an Daimler vermietet und Fühle mich recht wohl dort. Ich denke auch ds nur ein Teil verkauft wird. Aktuell werden ja auch schon Projekte für andere OEMs bearbeitet.
Datum:
@Neuling: Es gibt keine Gewissheit, bis wann die Firma verkauft wird. Es gibt nicht mal Gewissheit, DASS die Firma verkauft wird - oder auch nur Anteile abgibt. Denn es gibt eine relativ hohe Wahrscheinlichkeit (begründet auf verschiedensten Faktoren), daß die MBtech nächstes Jahr immer noch eine 100% Tochter von Daimler sein wird. Und nein, ich gehöre nicht zu den Insidern. Ich weiß soviel wie 99,9% der Belegschaft. Also so gut wie nichts. Aber selbst wenn mehr als 50% Unternehmensanteile verkauft werden sollten muss das für das Unternehmen nicht negativ ausgehen. Ganz im Gegenteil. Denn es ist ja kein Zufall, daß sich die MBtech derzeit so schwer tut, marktübliche Stundensätze beim Hauptkunden Daimler einzufahren. Aber trotzdem sind wir in der Gewinnzone. Wie wird das erst, wenn wir frei verhandeln dürfen? Oder auch mal ungestraft unprofitable Aufträge ablehnen und statt dessen lukrative(re) Aufträge anderer OEM annehmen dürfen? @"Ex-FAKler (1+2)": Über was beschwert ihr euch? Dass die MBtech mit euch Geld verdient? Das ist der Zweck von Angestellten. Also mit denen Geld zu verdienen. Das ist übrigens vom kleinen Handwerksbetrieb bis zum Mega-Konzern so. Übrigens wird von dem erwirtschafteten Gewinn auch euer Gehalt bezahlt. Nur so als Denkanstoß. Wenn ich euere Beiträge von weiter oben so durchlese, dann zeichnet sich mir ein Bild im Kopf von langen dunklen Sälen, wo rechts und links die geknechteten Angestellten (oder auch FAKs) Frondienste leisten müssen und in der Mitte laufen die Team- und Abteilungsleiter mit finsterem Gesicht und einer Peitsche in der Hand auf und ab. So ein Quatsch. Keiner wird gezwungen hier zu arbeiten. Der Arbeitsmarkt für erfahrene und gute Ingenieure brummt derzeit. Wer also jetzt bei der MBtech arbeitet, tut dies aus freier Entscheidung. Denn gute Fachkräfte können sich derzeit ihren Job aussuchen. Wer aber freiwillig hier arbeitet, sollte auch ein wenig Loyalität zeigen. Und die, die nicht mehr für die MBtech arbeiten, sollten mit Stil und Würde gehen. Aber nicht mit wilden Räuberpistolen nachtreten. @"MBtech´ler (Gast)". Zu Deinem Beitrag vom 11.05. und darin speziell zu Deinen Contras: Die variable Vergütung gibt es nicht nur bei der MBtech sondern in sehr vielen Unternehmen. Die Logik dahinter ist ja auch überzeugend. Du trägst mit Deiner eigenen Leistung zum Unternehmenserfolg bei. Und die Summe aller Kollegen tut dasselbe. Arbeiten alle sehr gut, dann soll der Einzelne und die Gesamtheit des Unternehmens - also auch die Leute aus den Querschnittsfunktionen/Stabstellen - auch was davon haben. Lief das Gschäftsjahr gut, dann gab es auch schon variable Anteile von 150% oder mehr. Das kann dann echtes Geld ausmachen. Verdient das Unternehmen aber mal ein Jahr kein Geld - weshalb dann trotzdem das volle Gehalt ausschütten? OK, 2009 lief weltweit schlecht und keiner konnte was dafür, 2010 hatten wir eher hausgemachte Probleme, aber 2011 sieht es so aus, daß jeder mit einer variablen Vergütung gewinnt. Und zwar kräftig gewinnt. Dieses Jahr hätte ich gerne 50% variablen Gehaltsanteil. Dein Punkt 2) Dass die "Fremdarbeitskräfte" von den eigenen MAs aus Sicht von Daimler separiert werden, liegt nicht an der Herzlosigkeit der Daimler-Kollegen, sondern ist schlicht dem Gesetz geschuldet. Lies Dich mal in das rechtliche Thema Werk- oder Dienstleister vs. Arbeitnehmerüberlassung ein, dann verstehst Du die Hintergründe. Als Werk- oder Dienstleister MÜSSEN die mit aller Gewalt verhindern, daß auch nur der Eindruck entstehen könnte, Du wärst ein Daimler-MA. Ansonsten kommen die DAI E2 bis E4 in einen strafrechtlich relevanten Bereich. Ich verstehe Deinen Punkt daß Du fehlende Nestwärme monierst. Das muss aber nichts schlimmes sein. Denn kommen wir dann zu einem der wesentlichen PROs, die ich bei Dir leider nicht gelesen habe: MBtech ist im Gegensatz zu Daimler ein extrem dynamisches Unternehmen. Ständig tun sich neue Chancen in Form von neuen Projekten oder Themen auf, denn der Laden wächst. Begrenzt derzeit nur von den fehlenden Fachkräften, um all die Projekte annehmen zu können, die bei uns auch andere OEM anfragen. Wer also fachlich gut ist, Einsatzfreude und vor allem sich selbst zeigt, der hat jede Chance sowohl auf superspannende Projekte zu kommen als auch selbst als Uni-Absolvent eine ziemlich schnelle Karriere in Richtung Führungskraft oder Spezialist hinzulegen. Und diese Vergünstigungen (u.A. Dienstwagen) sind übrigens für alle Führungskräfte im Konzern gleich. Versuch eine solche Karriere mai in einem Großkonzern zu starten. Wenn es blöd läuft, konstruierst Du da 10 Jahre lang immer dieselben Hinterachsen. Und sonst nichts. Super. Hier bei der MBtech kannst Du auf Grund deutlich kürzerer Berichtswege und somit schlanker(er) Entscheidungsfindungsprozesse selbst was bewegen und Dich aktiv einbringen. Aber die oben beschriebenen Chancen hängen wie geschrieben von jedem selbst ab. Wer einen nine to five-Job sucht und wem die dann gestellte eine Aufgabe genügt, der wäre bei Daimler besser aufgehoben. Denn in vergleichbarer Position verdient man "drüben" deutlich mehr. Wer aber was und vor allem sich selbst bewegen will, sollte sich einen Job bei der MBtech überlegen. Denn Langeweile kommt hier selten auf. Gruß Bugix PS: Ich bin offensichtlich auch einer "von 2 oder 3 zufriedenen MBtech-Mitarbeitern" (Beitrag s.o.). PPS: Ich arbeite auch nicht in der Werbeabteilung oder so, sondern das oben geschriebene ist meine ehrliche Meinung.
Datum:
Bugfix schrieb: > PPS: Ich arbeite auch nicht in der Werbeabteilung oder so, sondern das > > oben geschriebene ist meine ehrliche Meinung. ..na klar und morgen regnet es bunte Ostereier, Mr. PR-Management.
Datum:
Bugfix schrieb: > Begrenzt derzeit nur von den fehlenden > Fachkräften, um all die Projekte annehmen zu können, die bei uns auch > andere OEM anfragen. EX-MBtech´ler schrieb: > ..na klar und morgen regnet es bunte Ostereier, Mr. PR-Management. Klarer Fall von PR. Alleine schon das typische Gelaber von den fehlenden Fachkräften, die das Wachstum begrenzen. Selten so gelacht. Oder extrem dynamisch. Ein Buzzword weiter nichts. Kann man auch so interpretieren, dass Strukturen/Vereinbarungen dort am laufenden Band verworfen werden, quasi was kümmert mich mein Geschwätz von gestern.
Datum:
Bugfix schrieb: > Wer aber freiwillig hier arbeitet, sollte auch ein wenig Loyalität zeigen. Die Loyalität zu einem Unternehmen ist mir vor mind 10 Jahren komplett verlorengegangen. Gibt es Leute die "freiwillig" bei MBtech arbeiten, oder ist das eher eine Entscheidung nach dem Motto: "Es könnte schlimmer sein".
Datum:
@"Ich": Außer in einer absoluten Notlage wäre es für mich nicht vorstellbar so lange einen Job zu machen, hinter dem ich nicht mehr stehe. Und ja, ich arbeite freiwillig bei MBtech - und hätte auch Alternativen. Aber mir persönlich gefällt das dynamische (Gruß an "Zustimmer") Umfeld. Aber es stimmt schon: "Dynamisch" ist durchaus ein netter Euphemismus für "wenig strukturiert", "einen exakten zick-zack-Kurs einhaltend" oder auch für "sich ständig verändernd". Wobei es besser geworden ist. Mittlerweile sind die größten Baustellen was fehlende oder schlechte Prozesse betrifft behoben und man bekommt sogar das Gefühl, daß die einzelnen Geschäftsfeld(Bereichs)Leiter miteinander reden und anfangen sich abzustimmen. Das war nicht immer so. Trotzdem: Manche Menschen brauchen Sicherheit in Ihrer Arbeit. Also möglichst immer in denselben Pfaden immer dasselbe möglichst fehlerfrei tun zu können. Denn Änderungen sind lästig, kosten Kraft und bergen Risiken. Dann gibt es andere die lieben Abwechslung. Die lieben es, altes über den Haufen zu werfen und neues zu versuchen, sich beim Versuch auch mal eine blutige Nase zu holen und trotzdem aktiv am Neuen mitzugestalten. Ich gehöre zur zweiten Sorte. Deswegen gefällt mir die MBtech so gut. Wie schon oben geschrieben: Versuch mal einer bei Daimler oder VW einen kompletten Prozess (sei es Anfrage, Vertrieb, Rechnungswesen, Einkauf oder sonstwas) neu zu gestalten. Aber damit es nicht falsch ankommt: Bei den beiden von mir skizzierten Archetypen gibt es kein "besser" oder "schlechter". Jede Firma braucht beide Typen/Sorten Mensch. Nur: Was für den einen schlimm und chaotisch wirkt, klingt für den anderen nach Chance und Möglichkeit. Gruß Bugfix
Datum:
Fakten MBtech:
PROS:
1) Du bekommst die Möglichkeit, in einem Daimler Projekt zu arbeiten,
auch wenn deine Bewerbung von Daimler abgesagt wurde
2) Du kannst wertvolle Know-How über kurze Zeit erhalten, um bessere
Chancen für deine zukünftige Bewerbung beim Daimler (oder beliebige OEM)
zu haben.
3) Die Firma hat ein schönes Logo
CONTRAS:
1) Das Gehaltsystem ist aufgebaut um gute Ingenieure für
unterdurchnittliche monatliche Löhne zu erhalten. Nicht vergessen, dein
Jahresgehalt ist nur dein ZIELGEHALT... Du bekommst nur 90% deines
Gehaltes (fester Anteil) in 12 monatlichen Raten ausbezahlt. Die
restliche 10% (Variabler Anteil) wird dir am ende des Kalenderjahres der
Firma einmalig überwiesen, und das bedeutet für dich folgendes:
1a) Du musst mehr Steuer zahlen, weil dein Einkommen in diesem Monat
sich "verdoppelt"
1b) Die 10% entsteht aus 5% persönliche Leistung und 5%
Unternehmensgewinn. Da untergehst du die Risiko, dass die Firma sich
unrealistische Ziele setzt oder es zu viel Geld ausgibt oder die
Auftragssituation schief läuft.... was kann passieren? zB. du bekommst
keine extra Bezahlung für deine persönliche Leistung und dir wird
weniger als 5% Unternehmensgewinn ausbezahlt... (Das hat letztes Jahr
tatsächlich passiert...)
1c) Wegen Punkt 1b ist es durchaus Möglich dass du in einem Jahr
weniger verdienst, als das was in deiner Vertrag als "Jahresgehalt"
steht
2) Es gibt KEIN Urlaubsgeld und KEIN Weinachtsgeld. Dein variabler
Anteil wird dir in April überwiesen.. Also: hoffentlich bist du gut am
sparen und in Dezember bleibt dir noch was übrig..
3) Innerhalb des Daimler Konzerns wirst du als ein rein Externer(-in)
behandelt. Das bedeutet für dich:
3a) Dem Daimler geht es schlecht .... (siehe Krise) ist die MBtech
teil des Konzerns: zB. Beim Einsatz von Kurzarbeit, Einstellungsstop
usw.
3b) Dem Daimler geht es gut ... (siehe Aufschwung) ist die MBtech
als "Extern" betrachtet: zB. Gewinnbeteiligung von einem Daimler
Mitarbeiter in 2011 = ca. 3500euro, Gewinnbeteiligung der MBtech
Mitarbeiter in 2011 = 0euro (die Krise war anscheinend nur für MBtech
noch da!)
3c) Du darfst meistens nicht mit anderen Daimler "Kollegen" im
selber Raum sitzen, in keine Teamrekos mit Daimler Mitarbeiter anwesend
sein und auch an keinen gemeinsamen Aktivitaten von Daimler teilnehmen
3d) Für Daimler Kollegen bist du ein weiterer Externer und sie
werden dir als solches behandeln... Manchmal etwas unsympatisch und
sogar mit dem Vorurteil, dass du eher Inkompetent bist (nach dem Motto:
wärst du Kompetenter gewesen, hättest du bei keinem Dienstleister
eingestiegen)
4) Deine Vorgesetzten werden dich mehrmals über deine
Gehaltsentwicklung, Weiterbildung- und Aufstiegsmöglichkeiten anlügen,
weil in dieser Firma sie alles Mögliche machen werden, um dich zu
behalten. Es ist schlußendlich bei mehreren Kollegen passiert, dass sie
nie die versprochene Erhöhung oder Schulung bekommen haben.
5) Du wirst in mehreren Projekten "flexibel" eingesetzt, damit die Firma
noch mehr Geld von dir herausholen kann, ohne dass es für dich was
ergibt
6) Ich kann mit meinem linken Hand zählen, wie viele Kollegen ich bei
der MBtech kenne, die mehr als 2 Jahre dabei sind. Die Firma hat eine
Fluktuation von 10-15% (enorm)
7) Für die Geschäftsleitung ist die Motivation der Mitarbeiter
scheißegal... Auch nach sehr schlechte Ergebnisse in
Mitarbeiterbefragungen haben sie gahr nichts sinnvolles unternommen
8) Es gibt konkrete Gerüchte, dass Daimler sich von der MBtech am
Jahresende trennen wird. Also, keine 100% Tochter des Daimler Konzerns
mehr.
9) Es ist SEHR SCHWER, von Daimler übernommen zu werden. MBtech hat ein
Zweck: billigere und flexiblere Arbeitskräfte als der Stammbelegschaft
zur Verfügung zu stellen. Daher wird der Daimler Vorstand nicht jeder
MBtechler übernehmen... was bleibt sonst übrig, um die ganze Schema zu
behalten?. Und auch wenn du es schaffen würdest.... wirst du mit deinem
MBtech Gehalt von Daimler übernommen (ohne Erhöhung)
10) Daimler Kollegen werden locker 20% mehr als dich verdienen. Daimler
Kollegen werden regelmässige jährliche Gehaltserhöhungen wegen ihrem
ERA-Tarifsvertrag bekommen, während dass du deine Gehaltsentwicklung
selber aushandeln (betteln) musst. Daimler kollegen werden Betriebsrente
und Altersvorsorge bekommen, du nicht.
Ergo: der Einkommensunterschied zwischen Daimler Kollegen und MBtechler
erhöht sich jährlich..
Wenn du trotz allerdem noch bei der MBtech einsteigen willst, sag nicht,
dass ich dir nicht vorgewarnt habe.
Viel Glück.
MfG.
Ein Ex-MBtechler
Datum:
Ein Ex-MBtechler schrieb: > 2) Es gibt KEIN Urlaubsgeld und KEIN Weinachtsgeld. Dein variabler > Anteil wird dir in April überwiesen.. Also: hoffentlich bist du gut am > sparen und in Dezember bleibt dir noch was übrig.. Kein Urlaubsgeld/Weihnachtsgeld? Das ist egal, wenn man ein Jahresgehalt vereinbart, der variable Anteil sind einem sicher vorher bekannt. Ich bin kein Freund von diesen "Dienstleistern". Das nicht alle Gold ist, was so glänzend versprochen wird, sollte bekannt sein.
Datum:
Ein Ex-MBtechler schrieb: > Wenn du trotz allerdem noch bei der MBtech einsteigen willst, sag nicht, > dass ich dir nicht vorgewarnt habe. Ist aber eigentlich bei jeder Zeitarbeit so, man ist immer der Dumme, an dem sich die Festangestellten und die Zeitarbeitsbosse gesundstoßen. Man muss Zeitarbeit konsequent meiden, durch Dummstellen bzw. schlechte Leistung abliefern, auch in Gefahr in die Hatz-Mühle zu kommen. Wenn jeder diese Prinzipien einhalten würde, wäre hier schnell die Kacke am Dampfen. Dann würden beispielsweise die OEMs ernsthafe Schwierigkeiten bekommen, denn die können alleine nicht mehr viel, da zu viel outgesourced. Entweder müssten sie dann in Asien sich die neuen Billighandlanger suchen oder die Firmen dichtmachen.
Datum:
Hart aber herzlich schrieb: > Entweder müssten sie dann in Asien sich die neuen > Billighandlanger suchen oder die Firmen dichtmachen. Nöö. Deutschland hat noch genügend viele Jünglinge, die direkt aus Mutters Schoß in die Dienstleistung springen können. Nen Koffer mit (von Muttern gewaschener) Wäsche ins Auto, und ab. Kostet ja nix extra, sie haben ja noch keine eigene feste Wohnung mit Miete und Fixkosten.
Datum:
Hart aber herzlich schrieb: > Entweder müssten sie dann in Asien sich die neuen > Billighandlanger suchen oder die Firmen dichtmachen. Und das hilft dem deutschen Arbeitnehmer genau wie?
Datum:
Hart aber herzlich schrieb: > Dann würden beispielsweise die OEMs ernsthafe Schwierigkeiten > bekommen, denn die können alleine nicht mehr viel, da zu viel > outgesourced. Das ist korrekt. Die OEMs sind nicht mehr in der Lage, die Produktion ohne Dienstleister aufrecht zu erhalten. Ich weiß z. B. von einem OEM in Süddeutschland, der den Großteil des Tagesgeschäfts an Dienstleister übergeben hat, d. h. Fertigungsplanung/-steuerung, Freigabe-/Änderungsmanagement, Stücklistenpflege/-aktualisierung, etc. Bei diesem OEM ist quasi die ganze Organisation der Produktion in Dienstleister-Hand. Viel Know-How wurde da bereits outgesourced, sodass der OEM auf Gedeih und Verderb den Dienstleistern ausgeliefert ist. Die einzige Chance, die die OEMs noch haben, ist die Übernahme des Dienstleister-Personals. Dass ausgeliehenes Personal teurer kommt als Festangestellte, ist ja bekannt. Es geht nur darum, Leute im Falle eines Abschwungs/Einbruchs schnell los zu werden. Dass man dann auch viel Know-How los wird, scheint den OEMs wohl nur unzureichend bewusst zu sein. Schöne, neue Arbeitswelt ...
Datum:
ein pauschales urteil über die gesamte MBtech kann es nicht geben. wie bereits schon in mehreren posts festgestellt wurde, ist die firma in verschiedenste richtungen gewachsen (def. gezwungenermaßen durch anforderungen des schlüsselkundens DAI). in gleicher weise unterschiedlich sind auch die arbeitsinhalte bzw. geschäftsmodelle (bodyleasing vs projektarbeit) und daraus resultierend auch die verbundenheit (loyalität) zum unternehmen und im folgenden auch die fluktation. dass ein MA, der permantent beim kunden vor ort als FAK eingesetzt ist und keinerlei schnittstellen zum eigentlichen unternehmen selbst hat, sich dann verlassen und nicht wertgeschätzt fühlt, liegt auf der hand. somit gibt es folglich auch keinen grund, einen wechsel zum kunden abzulehnen. es gibt faktisch keine vorteile als FAK beim kunden ggü. einer dortigen festanstellung --> hohe fluktion! MA die in projekten direkt bei der MBtech arbeiten, sehen das schon deutlich differenzierter. in bereichen, in den das möglich ist (bspw. GFD1 powertrain solutions), ist die MA-zufriedenheit und die unternehmsidentifikation höher und folglich die fluktation um ein vielfaches geringer. trotzdem sind auch dort abgänge zu verzeichnen. damit hat aber im moment fast jeder AG zu kämpfen. zur zeit ist im arbeitsmarkt eine sehr hohe dynamik, da überall qualifizierte ingenieure händerigend gesucht werden. somit gibt es (lustige) konstallationen. der DAI pkw-breich (inkl. AMG) verliert massenahft MA´s an den VAN-bereich, DAI verliert viele MA an Porsche, Bosch/BEG an DAI, MBtech an DAI usw. für uns als AN ist das natürlich eine hervoragende chance, sich mind. gehaltlich gut zuv verbessern. die "fluktationsspirale" treibt aber die gehälter in regionen die, wie ich meine, teilweise nicht mehr wirtschaftlich gesund und auch nicht vor der stammbelegschaft zu rechtfertigen sind. bleibt spannend, was in der nächsten krise, die kommen wird, passiert (first in, first out). fazit: pauschale urteile über einen AG sind unmöglich, so auch für die MBtech. fluktion gab es immer und wird es immer geben. davon vornehmlich betroffen sind natürlich die MA, die keine bindung zum unternehmen,aufgrund ihrer tätigkeit (bspw. FAK), haben. deren meinung (über die MBtech) spiegelt sich dann in enttäuschung und abneigung ggü. der firma rechtfertigt meiner meinung nach dennoch nicht, die eine oder andere aussage in den vorangegangenen posts. bei anderen firmen ist es anders und diesie haben andere probleme. fakt ist, auch dort gibt es probleme!
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Guest11 schrieb: > für uns als AN ist das natürlich eine hervoragende chance, sich mind. > gehaltlich gut zuv verbessern. die "fluktationsspirale" treibt aber die > gehälter in regionen die, wie ich meine, teilweise nicht mehr > wirtschaftlich gesund und auch nicht vor der stammbelegschaft zu > rechtfertigen sind. Ist anscheinend in der großen Automobilindustrie die Ausnahme und sind wohl alles AT-Kräfte? Wären es Tarifkräfte, bliebe alles im Rahmen, einzig über Bonuszahlung könnte man in ungesunde Regionen kommen. Im kleinen Mittelstand läuft es wie folgt ab, dass sich billige Absolventen abgegriffen werden und sich diese dann später mit BE dann zu den größeren wesentlich besser zahlenden Unternehmen orientieren und die entstehende Lücke wiederum erneut über billige Absolventen, die Gedeih und Verderb auf diese Einstiegsstellen angewiesen sind, ausgefüllt werden usw. usf. Also eine Gehaltsspirale von unter aller Sau zu Normalniveau.
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Hallo Ex-MBtechler, ich muß echt sagen, daß ich mittlerweile deinen Quatsch hier nicht mehr lesen kann. Ich bin seit 4 Jahren bei der MBtech und habe einiges erlebt, aber ich kenne kaum ein Unternehmen, das sich beispielsweise in der Krise so sehr um die eigenen Mitarbeiter gekümmert hat wie die MBtech. Es wurden keine Mitarbeiter entlassen. Daß wir nicht dasselbe Gehalt wie beim Daimler bekommen ist für mich klar. Wir bekommen aber mehr als bei bertrandt, semcon, EDAG und Co. und das sind unsere Wettbewerber. Es ist zudem nicht wahr, daß wir keine Gewinnbeteiligung für 2010 bekommen haben. Bei uns ist der Anteil im variablen Anteil drin und der wurde wie jedes Jahr im März bezahlt. Wenn die MBtech so schlimm war, dann lass sie doch für dich ruhen und beschäftige dich nicht weiter damit. Aber mir scheint so, daß du sie doch vermißt, sonst würdest du nicht ständig hier posten. Ich wie gesagt bin sehr glücklich in so vielen unterschiedlichen Projekten bei unterschiedlichen Kunden (auch außerhalb Automotive) eingesetzt zu sein und werde weiterhin die Fahne hochhalten. Die Geschäftsleitung hat die Defizite erkannt und arbeitet nun mit uns daran. Gruß,Tom
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Tom schrieb: > Gruß,Tom Nur so "by-the-way", dich halte ich für einen Provokateur. Hilft aber nicht viel. MBtech ist im Forum schon bekannt. Wer hier noch versucht das "Image" von MBtech hochzujubeln leist einfach nur kontraproduktive. Genauso ist das Löschen von Beiträgen eben nur das Eingeständnis der Wahrheit! So siehts aus!
Beitrag #2273451 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Was wird denn hier gelöscht? Und bitte wer provoziert? Ich sag nur meine Meinung.
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Wenn alles so schlimm ist, wie es von Einigen behauptet wird, woher kommt es dann, dass jährlich mehr Ingenieure zu MBtech gehen/wechseln und der Umsatz auch steigt. In allen Unternehmen gibt es unzufriedene bzw. zufriedene Mitarbeiter und sicher auch mit recht. Man sollte aber versuchen zu verbessern und nicht nur reden. Die Aufgaben und Führungskräfte spielen dabei eine große Rolle. Ich kenne einige Abteilungen bei MBtech, wo sehr qualifizierte Mitarbeiter zu finden sind. Das Unternehmen hat meiner Meinung nach sehr gute Perspektibe in Sicht.
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Philosoph schrieb: > Wenn alles so schlimm ist, wie es von Einigen behauptet wird, woher > kommt es dann, dass jährlich mehr Ingenieure zu MBtech gehen Vielleicht wohnen sie nur 20km entfernt. Alleine nur aus diesem pragmatischen Grund. Da bietet es sich eben an.
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Philosoph schrieb: > Wenn alles so schlimm ist, wie es von Einigen behauptet wird, woher > kommt es dann, dass jährlich mehr Ingenieure zu MBtech gehen/wechseln > und der Umsatz auch steigt. In der Not frisst der Teufel fliegen. ;) Gerade vielen Anfängern bleibt doch akutell gar nichts anderes übrig, als zu den Dienstleister zu gehen. Man kann ja heute schon als Einzelindividuum betrachtet froh sein, überhaupt noch unterzukommen. Die Firmen, die Stellen für Ingenieure ohne BE bereitstellen sind rar besonders in Anbetracht der Zahl der Abgänger. Besser als als Qualitätsprüfer am Band oder Lagerist mit Staplerschein zu enden. Kenne 2 Ingenieure, die nichts bekommen haben und dieses Schicksal ereilt hat - haben aber keine E-Technik studiert.
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Es zeigt auch schön, wenn man schon in der Autoindustrie arbeiten möchte, dann ausschließlich bei OEMs wie bei den Automarken oder bei ZF Friedrichshafen u. Ä. Zeitarbeit/Ingenieurdienstleister/kleine Zulieferer absolut meiden, man hat nur Nachteile (mehr und schwierigere Arbeit, weniger Freizeit, weniger Geld, mehr Stress). Die Kohle wird vorher bei den OEMs gnadenlos abgegriffen. Wer danach kommt, ist der Dumme.
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Es schrieb: > Zeitarbeit/Ingenieurdienstleister/kleine Zulieferer absolut meiden, man > > hat nur Nachteile Tja, leider stellen die Automobilhersteller ja quasi gar nicht mehr auf normaler Basis ein, also leichter gesagt als getan. Eigentlich kann man pauschal von der gesamten Studienrichtung "KFZ" abraten, denn in keiner anderen Branche ist das mit der Dienstleisterpest so furchtbar wie bei Automotive.
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PostMortem schrieb: > Eigentlich kann man > pauschal von der gesamten Studienrichtung "KFZ" abraten, denn in keiner > anderen Branche ist das mit der Dienstleisterpest so furchtbar wie bei > Automotive. Das Problem ist: Wo sollen dann die ganzen Absolventen aber auch Berufserfahrenen hin? Fällt die deutsche Automobilindustrie, schaut es sehr sehr schlecht aus für den Ingenieurstandort Deutschland.
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Tom schrieb: > Das Problem ist: Wo sollen dann die ganzen Absolventen aber auch > > Berufserfahrenen hin? Fällt die deutsche Automobilindustrie, schaut es > > sehr sehr schlecht aus für den Ingenieurstandort Deutschland. Ja, vollkommen richtig, das wäre eine Katastrophe. Es gibt sonst nur noch den Versorgungssektor, der größere Arbeitgeber für Ingenieure bereitstellt, sonst sieht es mau aus bis auf wenige Ausnahmen.
Datum:
Klar ist die Automobilbranche DER Sektor in Deutschland, welcher unserem Land Prestige und Weltruhm beschert...aber es gibt noch zig andere Branchen in welchen wir TOP sind (Schwermaschinen, Anlagen, Werkzeugmaschinenbau, Energietechnik (regenerative & konventionelle), Biotechnology, Pharmacy etc etc..) und in naher wie ferner Zukunft, wird der Ingenieursstandort nicht aussterben. Ich persönlich sehe nur das Problem, dass viele OEMs schamlos "ihre" Leute ausbeuten (siehe FAKs Einsätze per MBTech, IAV, Betrandt etc..)und für den Standort Deutschland falsche strategische Entscheidungen treffen. (Produktionsverlagerungen ins Ausland etc..) Wenn man also schon Richtung KFZ studiert, dann in Richtung Entwicklung, Planung etc, weil langfristig wird der Prosuktionsstandort D wohl zurück gehen (Lohnkosten etc). Aber zurück zum Thema: MBTech. Was gibts neues? Bald chinesische Sprachkurse für alle Mitarbeiter...in diesem Sinne: peng feng hang tzu!!!
Beitrag #2280208 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zuckerle schrieb im Beitrag #2280208:
> Wird hier oft vergessen!
Wird vor allem von den verbohrten Absolventen oft vergessen, die weiter
wie Lemminge als Leiharbeiter zu Audi und Co. strömen.
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Maik T. schrieb: > Klar ist die Automobilbranche DER Sektor in Deutschland, welcher unserem > Land Prestige und Weltruhm beschert...aber es gibt noch zig andere > Branchen in welchen wir TOP sind > Biotechnology, Pharmacy etc etc..) Das mit der Pharmazie war mal, heute findet man unter den Top Ten keine Firma mehr, die in deutschem Besitz ist: http://de.wikipedia.org/wiki/Pharmaunternehmen#Gro... Bei der Biotechnologie sieht es nicht besser aus: http://en.wikipedia.org/wiki/Biotech_company (okay die Liste ist von 2006 - wäre mir aber neu, dass in den letzten paar Jahren in diesem Bereich deutsche Unternehmen den Weltmarkt erobert hätten)
Datum:
PostMortem schrieb: > Wird vor allem von den verbohrten Absolventen oft vergessen, die weiter > wie Lemminge als Leiharbeiter zu Audi und Co. strömen. Freiwillig machen die das wohl bestimmt nicht! Man verdient zwar Witztariflöhne (Einstieg 15,XY Euro/h), die dann mit irgendwelchen Zuschüssen seitens des Dienstleisters aufgestockt werden, damit es nicht ganz so erbärmlich aussieht, hat damit bei der Rente massive Nachteile, keine VWL/Betriebsrente wie bei den Konzernen, aber oftmals finanziell trotzdem noch besser, als im manchen deutschen Mittelstand anzufangen, der bei der Bezahlung weit unter ferner liefen rangiert und der Chef dauernd über die Krisennachwirkungen lamentiert!
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Hehe, da ich nun auch bald bei MBtech einsteige, hab ich nun einmal den Post von oben bis unten durchgelesen und das ein oder andere Mal schmunzeln müssen. Besonders interessant finde ich die Vorstellung, dass 45k-50k Jahreslohn nah an der "Hungergrenze" liegen soll. Ich als Elektrotechnik-Absolvent des aussterbenden Diplom-Studiengangs (ebenfalls wie einige meiner Vorredner, mit hervorragenden Leistungen), arbeite nunmehr seit 1,5 Jahren in einem mittelständigen Unternehmen in den neuen Bundesländern. Erkundigt euch doch einfach einmal nach solchen oder anderen vergleichbaren Gehältern, bevor ihr 45k als arbeitsunwürdig ablehnt. Natürlich sieht ein MBtech-Gehalt neben einem DAI-Tariflohn wenig aus, hingegen einem IGM-Tariflohn aus den neuen Bundesländern sehr viel. Ich werde mit Arbeitsbeginn bei MBtech mein Gehalt um 37% steigern können. Die Lebenshaltungskosten wie Wohnungsmieten sind dabei in Stuttgart ähnlich angesiedelt wie momentan bei mir, weshalb ich in dieser Hinsicht mit keiner Mehrbelastung rechnen muss. Also liebe Nimmersatt-Community (nicht jeder muss sich angesprochen fühlen), bedenkt bei eurer Einstellung ein wenig, dass eurer Arbeitsplatz mit zugehöriger Vergütung keine Selbstverständlichkeit ist. Ich kam mit meinem bisherigen Gehalt recht gut zurecht und bin über die 37% mehr enorm glücklich. Beste Grüße the-sandman
Beitrag #2288213 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
the-sandman schrieb: > Natürlich sieht ein MBtech-Gehalt neben einem DAI-Tariflohn wenig aus, > hingegen einem IGM-Tariflohn aus den neuen Bundesländern sehr viel. Ich > werde mit Arbeitsbeginn bei MBtech mein Gehalt um 37% steigern können. > Die Lebenshaltungskosten wie Wohnungsmieten sind dabei in Stuttgart > ähnlich angesiedelt wie momentan bei mir, weshalb ich in dieser Hinsicht > mit keiner Mehrbelastung rechnen muss. Dann müsstest du jetzt ca. bei ca. 66.000 Euro Jahresgehalt liegen, falls du vorher im Osten nach IGM-Tarif 1,5 Jahre angestellt warst, ich habe jetzt mal Sachsen als Referenz genommen für den Osten genommen.
Datum:
Kann denn jemand konkrete Angaben zu den Gehältern machen, die MBTech Uni-Absolventen bietet bzw. die er selbst bekommt? Wie schätz ihr als einen realistisches Gehalt, z. B. in Stuttgart oder München ein?
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Der Gast schrieb: > Kann denn jemand konkrete Angaben zu den Gehältern machen, die MBTech > Uni-Absolventen bietet bzw. die er selbst bekommt? > Wie schätz ihr als einen realistisches Gehalt, z. B. in Stuttgart oder > München ein? 50.000€ ist gut bei 40 Stunden/Woche für einen Uni-Absolventen ohne Berufserfahrung. die würden zuerst mit 44-46.000€ bei dir versuchen, aber du sollst dabei auf keinem Fall nachgeben.
Datum:
50000? Nie im Leben, dann könnte Daimler die auch fast direkt einstellen, MBTech wurde gegründet um die Löhne zu drücken und nichts anderes.
Datum:
ChrisJ schrieb: > 50000? Nie im Leben, dann könnte Daimler die auch fast direkt > einstellen, MBTech wurde gegründet um die Löhne zu drücken und nichts > anderes. weißt du dass 50.000€ unmöglich sind oder vermutest du nur? Ich jedoch weiß, dass diese genannte Summe durch aus möglich ist, auch bei Mbtech. Daimler würde bei gleicher Stelle für den Absolventen bei 40 Stunden/Woche etwa 53-55.000€ zahlen!!
Datum:
@ the-sandmann "Also liebe Nimmersatt-Community (nicht jeder muss sich angesprochen fühlen), bedenkt bei eurer Einstellung ein wenig, dass eurer Arbeitsplatz mit zugehöriger Vergütung keine Selbstverständlichkeit ist. Ich kam mit meinem bisherigen Gehalt recht gut zurecht und bin über die 37% mehr enorm glücklich." Du wirst dir wünschen nicht von deinem Mittelständler weg gegeagen zu sein. 37% mehr ist nur Schmerzensgeld, dafür dass du dein Stolz bald das Klo runterspülen kannst. Sobald du mal wie ein Stück Vieh bei deinem Kunden vorgeführt wirst, Mensch 2.ter Klasse bist, immer nur Arschkriechen bei Festangestellten musst und merkst dass dein Chef keine Ahnung hat und nur an deinen Stundenlohn will wirst du es merken. Es geht nicht ums Geld. Leiharbeit und FAK-Tätigkeit mit falschen Leuten als Vorgesetzten macht dich kaputt. Ich kenn viele wie dich die aus dem Osten kamen zu MBtech. Nach spätestens einem Jahr haben es alle bereut wenn Sie im MTC eingesperrt waren (FAK-City)................. Dennoch alles Gute!!
Datum:
Ich weiß es schrieb: > Ich kenn viele wie dich die aus dem Osten kamen zu MBtech. Nach > spätestens einem Jahr haben es alle bereut wenn Sie im MTC eingesperrt > waren (FAK-City)................. Das kommt durch die Scheiß Werksveträge zustande. Da bist du menschlich selbst als Zeitarbeiter in Überlassung besser dran, da wenigstens nicht räumlich isoliert. Zudem besteht die Chance auf Übernahmen, wenn auch gering. MBTech dient nur zum Profit machen für Daimler auf Kosten der Mitarbeiter. Mindestens gleich anspruchsvolle Arbeit, wenn nicht noch anspruchsvoller, als ein Daimler-Angestellter und bedeutend weniger Geld andere Leistungen. Wenn man bedenkt, was Daimler für horrende Gewinne pro verkauftes Auto erzielt, ein absolutes Unding. Und das alles nur, damit sich paar Manager und Aktionäre die Taschen voll stopfen können.
Datum:
50k als Einstiegsgehalt könnten womöglich drin sein wenn du ein gesuchter "Experte" (mit 1,5h Jahren BE) bist. Aber das ist wirklich die Obergrenze und aufgrund deiner variablen Vergütung wirst du davon sicherlich nur 45-47k in real auf deinem Konto sehen.
Datum:
E12 schrieb: > die würden zuerst mit 44-46.000€ bei dir versuchen, aber du sollst dabei > auf keinem Fall nachgeben. Da würde mich mal interessieren inwiefern Verhandlungsspielraum besteht. I.d.R. wird es ja so ablaufen, dass man seine Gehaltsvorstellungen angibt und dann ggf. ein Angebot bekommt. Kann man dann noch "nachverhandeln" oder geht da nicht mehr wirklich was?
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Da geht nichts mehr mit verhandeln. Die haben ein Vergütungssystem, in dem deine Tätigkeit eingestuft ist und fertig. So werden alle gleich behandelt.
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Ein Ex-MBtechler (Gast) schrieb am 13.07.2011 18:27 Übrigens : Weihnachtsgeld & Urlaubsgeld gibt es nicht!! Weihnachtsgeld ist bei einem Unternehmen eine freiwillige Aktion aber das Urlaubsgeld ist laut Gesetz vorgeschrieben und nicht Bestandteil vom Festgehalt. (stehet niergendwo auch im Vertrag) Ist der Ausschnitt tatsächlich wahr??? Wie sind die Erfahrungen???
Datum:
> aber das Urlaubsgeld ist laut Gesetz vorgeschrieben UrlaubsENTgeld ist gesetzlich vorgeschrieben, aber nicht Urlaubsgeld! -> http://de.wikipedia.org/wiki/Urlaubsgeld "In Deutschland[2] und in Luxemburg[3] gibt es darauf nur dann einen Rechtsanspruch, sofern dieser in Tarifverträgen festgeschrieben ist."
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Warum ist eigentlich noch niemand hier auf die Idee gekommen sich zusammenzutun und eine eigene Leiharbeitsfirma zu gründen?
Beitrag #2300755 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
MBtechler schrieb: > Da geht nichts mehr mit verhandeln. Die haben ein Vergütungssystem, in > dem deine Tätigkeit eingestuft ist und fertig. So werden alle gleich > behandelt. na, das ist doch die Standardantwort, wenn die dir nicht mehr zahlen wollen. Tatsache ist nun mal, falls die dich wirklichen haben wollen, sind die auch bereit mehr zu zahlen, und es gibt immer Wege einem mehr Geld zu geben.
Datum:
Das Vergütungssystem ist anscheinend nicht so gut. Daimler hat nichts davon, wenn die MA ausstigen wechsln oder nicht motiviert arbeiten. Man sollte sich die andere Autohersteller und Ihre Tochtergesellschaften anschauen. Es ist mir nicht klar, warum keine Betriebsvereinbarung für Sonderzahlungen (Urlaubsgld, Weihnachtsgeld, ...) gibt. Es geht nicht um ERA-Einführung (was es auch gut wäre) sondern um etwas, was es schon längst bei anderen Unternehmen erfolgreich gelebt wird. Ist es auch nicht Aufgabe eines Betribsrats zu verhandeln??? Warum findet kein Zusammenarbeit zwischn den beiden Betriebsräten statt???
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Martin schrieb: > Warum ist eigentlich noch niemand hier > auf die Idee gekommen sich zusammenzutun und eine eigene > Leiharbeitsfirma zu gründen? Und Du glaubst, eine solche Firma wäre besser als alle anderen? Warum sollte sie das sein?
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Mark Brandis schrieb: > Und Du glaubst, eine solche Firma wäre besser als alle anderen? Warum > > sollte sie das sein? Weil ich mir als Eigentümer dann die Differenz zwischen dem was Daimler zahlt und dem was der Arbeitnehmer normalerweise bekommt selbst in die Tasche stecken kann. Und diese Differenz ist wohl teilweise erheblich. Ich verstehe z.B. nicht warum die IG Metall noch kein Leiharbeitnehmen gegründet hat. Es gibt sie nunmal, kann man lange klagen und weinen oder das Beste daraus machen.
Datum:
Mark Brandis schrieb: > Und Du glaubst, eine solche Firma wäre besser als alle anderen? Warum > sollte sie das sein? Genau. Denn: Martin schrieb: > Weil ich mir als Eigentümer dann die Differenz zwischen dem was > Daimler zahlt und dem was der Arbeitnehmer normalerweise bekommt selbst > in die Tasche stecken kann. Und dann fängt das alte bekannte Spiel von vorne an, wie gehabt. Eigentümer steckt sich alles ein, und der Rest schaut in die Röhre. Es sei denn, man gründet ein Leihunternehmen, nur um sich selbst zu verleihen. Ob das wohl was wird??? Es gab auch schon mal gemeinnützige Versicherungen und Sparvereine, die die erwirtschafteten Gelder tatsächlich an die Mitglieder ausschütteten. Sowas verschwindet aber, bzw. ist schon längst verschwunden.
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Wilhelm Ferkes schrieb: > Es gab auch schon mal gemeinnützige Versicherungen und Sparvereine, die > > die erwirtschafteten Gelder tatsächlich an die Mitglieder ausschütteten. > > Sowas verschwindet aber, bzw. ist schon längst verschwunden. Die Frage ist: weshalb sind sie verschwunden? Vielleicht weil sie nicht soviel Werbung gemacht haben, nicht soviel Geld für sexy Models ausgegeben haben. Brauchst ja bloss das Konsumentenverhalten unserer ostzonalen Brüder und Schwestern nach dem Mauerfall anzuschauen: die haben dann westdeutsche Produkte teilweise gekauft weil die hübscher verpackt waren, nicht so im ost-Grau. nachdem sich das gelegt hat essen jetzt wieder alle Spreewald-Essiggurken und trinken Rotkäppchen Sekt. Natürlich würden die alteingesessenen Leiharbeitsfirmen alles tun um die neue Konkurrenz unten zu halten. Z.B. negative Postings hier. >Und dann fängt das alte bekannte Spiel von vorne an, wie gehabt. >Eigentümer steckt sich alles ein, und der Rest schaut in die Röhre. Hallo? Und wenn ich Eigentümer und Ausgeliehener in Personalunion bin?
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hallo freunden, Ich habe eine Personliches gesprach mit MBtech naechste woche fuer die postion software entwickler.
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Martin schrieb: > Weil ich mir als Eigentümer dann die Differenz zwischen dem was > Daimler zahlt und dem was der Arbeitnehmer normalerweise bekommt selbst > in die Tasche stecken kann. Und was genau hat der Arbeitnehmer davon, der verliehen wird? Der Punkt ist nun mal der: Je höher das Gehalt für den verliehenen Arbeitnehmer, desto geringer die Gewinnspanne für den Verleiher. Der Kunde zahlt ja schließlich nicht mehr und hat auch keinen direkten Einfluss darauf, wieviel der Verleiher seinem Angestellten ausbezahlt. Falls Du einfach ein Verleiher sein willst wie die vielen anderen hundert oder tausend Firmen die es in dem Bereich schon gibt, na dann mach's halt. Was hält Dich davon ab?
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Martin schrieb: > Wilhelm Ferkes schrieb: >> Es gab auch schon mal gemeinnützige Versicherungen und Sparvereine, die >> die erwirtschafteten Gelder tatsächlich an die Mitglieder ausschütteten. >> Sowas verschwindet aber, bzw. ist schon längst verschwunden. > Die Frage ist: weshalb sind sie verschwunden? Wird der Mensch in der Evolution ständig gieriger? Ich weiß es nicht. Leben und leben lassen, funktionierte schon mal besser als heute. >> Und dann fängt das alte bekannte Spiel von vorne an, wie gehabt. >> Eigentümer steckt sich alles ein, und der Rest schaut in die Röhre. > Hallo? Und wenn ich Eigentümer und Ausgeliehener in Personalunion bin? Hallo! Wer lesen kann, ich schrieb das hier schon: Beitrag "Re: Einstiegsgehalt bei MBTech" Aber, könnte das denn funktionieren?
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Martin schrieb: > Hallo? Und wenn ich Eigentümer und Ausgeliehener in Personalunion bin? Dann wärst Du so gesehen einfach ein Selbstständiger, der für jemand anderen tätig ist. Dafür braucht man doch aber keine Firma, die eine behördliche Zulassung nach AÜG (Arbeitnehmerüberlassungsgesetz) besitzt. So richtig verstehe ich den Sinn immer noch nicht. Wenn Du ihn vielleicht mal vernünftig erklären möchtest :-)
Datum:
MBtech´ler schrieb: > Übernahme beim Daimler direkt: > fast unmöglich..(s.o.) da Daimler mit den FAK Stellen plant und damit > bessere Zahlen erwirtschaftet als mit der Stammbelegschaft, gehe ich > davon aus dass die Nicht-Übernahme von Externen AKs System hat und diese > Masche des Sterns noch weiter ausgebaut wird (ebenso wie Praktikanten & > Diplomantenstellen). Es gibt fähige Praktikanten und fähige Diplomanden, die allerdings noch nicht so viel leisten, wie Festangestellte, da noch Erfahrung fehlt. Nun, laut deiner Einschätzung könnten sie ja gleich alle Arbeitskräfte durch FAK ersetzen und würden noch bessere Zahlen erwirtschaften(oder gegen die Wand fahren). Ich stimme dir zu, dass es so nicht gehen kann. mfg mf PS: Ich würde niemals hier im Forum sowas schreiben oder fragen: franz schrieb: > hallo, > habe morgen ein vorstellungsgespräch bei MBtech. > wieviel soll ich als einstiegsgehalt angeben?? sind 45k angebracht??? > was haltet ihr von der firma?? Der Text im Post darauf hätte gut von MBtech kommen können. Schreiben wir einfach alle unsere Gehaltsvorstellung hier rein und sagen dann beim Gespräch: "Googelt doch mal nach Einstellungsgespräch MBtech, da werdet ihr das im µC.net schon finden". So geht das wirklich nicht, weswegen Franz II schrieb: > Wieviel bekommst du nun genau? Weil das ja nur eine Spanne ist. wie bei Susi unbeantwortet bleiben sollte.
Datum:
E12 schrieb: > na, das ist doch die Standardantwort, wenn die dir nicht mehr zahlen > wollen. > > Tatsache ist nun mal, falls die dich wirklichen haben wollen, sind die > auch bereit mehr zu zahlen, und es gibt immer Wege einem mehr Geld zu > geben. Ich hatte letzte Woche ein Vorstellungsgespräch, das echt cool war. Gut vorbereitet und echt professionell. Und beim Gehalt musste ich nicht verhandeln. Die haben mehr angeboten als bei meinen Gesprächen davor bei den anderen. Hoffe jetzt dass der Betriebsrat das Go gibt und ich den Vertrag bekomme.
Beitrag #2307647 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2307660 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Ich werde berichten, ob ich einen Vertrag bekommen habe und ob das Gesagte aus dem Vorstellungsgespräch auch drin steht. Hatte echt ein gutes Gefühl.
Datum:
Lass dich von den Enttäuschten und Versagern nicht entmutigen. Ich bin seit über 10 Jahren bei MBtech und bin zufrieden mit Lohn usw. Wer bei MBtech hart arbeitet kann auch was erreichen. Bin zwar "nur" Techniker habs aber mit 35jahren zum X4 geschafft und fahre einen schönen Dienstwagen. Man kann es bei MBtech sehr schön haben muss aber auch was dafür tun!! Leider ist es auch sehr vom Geschäftsfeld abhängig. mfg.
Beitrag #2308658 wurde von einem Moderator gelöscht.
Autor:
Andreas Schwarz
(andreas)
(Admin)
Datum:
Beiträge gelöscht wegen Schreiben unter verschiedenen Namen (siehe Nutzungsbedingungen).
Datum:
Danke "Sohn des Judas". Nein, ich lasse mich so schnell nicht entmutigen. Ich hatte und habe ein sehr positiven Eindruck von MBtech und hoffe, dass ich ein Vertragsangebot bekomme. Die negativen Bemerkungen hier nehme ich schon zur Kenntnis, mache mir aber ein eigenes Bild und bin damit bislang auch gut gefahren.
Beitrag #2318666 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Ich habe den Vertrag bekommen und freue mich nun bald bei der MBtech zu starten. Gegen alle Bedenken und negativer Äußerungen bin ich sehr auf die Herausforderungen gespannt. Gerne berichte ich weiter hier über meine Erlebnisse, wenn ich dann an Bord bin.
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Tante Uschi schrieb im Beitrag #2318666: > Jeden den sie nehmen überlassen sie gegen ein monatliches Endgeld dann> > dem Kunden. In großen Unternehmen wird es auch intern genau so gehandelt. Es ist nicht was Neues in heutiger Zeit. Es ist kein wunder, dass die Firmen sich die qualifizierte Mitarbeiter schnell on Board bringt. Der Arbeitsmarkt ist sehr gut und die qualifizierte MA sind sehr gefragt. Alle Firmen handeln richtig so.
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Das ist ja arm, konstruktive Beiträge zu löschen...................
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Habt ihr schon gesehen, daß MBtech als Top Arbeitgeber 2011/2012 ausgezeichnet wurde? Ich freu mich bald für dieses Unternehmen arbeiten zu dürfen. http://de.toparbeitgeber.com/TopAutomotive/TopArbe...
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Interessierter schrieb: > Habt ihr schon gesehen, daß MBtech als Top Arbeitgeber 2011/2012 > ausgezeichnet wurde? Ich freu mich bald für dieses Unternehmen arbeiten > zu dürfen. Bloß blöd, dass fast alle AÜG-Personaldienstleister auf ihrer HP nur so die TOP-Arbeitgeber-Lobhudelei haben, da ist also der Unterschied von Leihbude A zu Leihbude B fast gar nicht vorhanden. Bei mir geht immer eine gelbe Warnlampe an, wenn ich auf einer HP eines AG solche Preise gleich als erstes zu sehen bekomme.
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Interessierter schrieb: > Habt ihr schon gesehen, daß MBtech als Top Arbeitgeber 2011/2012 > ausgezeichnet wurde? Ich freu mich bald für dieses Unternehmen arbeiten > zu dürfen. > http://de.toparbeitgeber.com/TopAutomotive/TopArbe... Mmmm, sieht für mich auf dendanach aus, als wenn man als Unternehmer erstmal Geld hinlegen muss. Unabhängig... Keine Ahnung Wieauchimmer, ich bin damals nicht freiwillig zu MBTech gekommen. Wir wurden gekauft. Jeder dachte sich "jetzt gehts aufwärts", jedoch schon der erste Kontakt (HR hatte MBTech vorgestellt) hat alles relatviert. Statt Gehaltssprung Einbusen (var. Vergütung, Wegfall Urlaubsgeld und Weihnachtsgeld). Lange Gesichter auf beiden Seiten. Bei uns, weil wir uns mehr erhoft hatten, und bei den anderen da wir nicht vor Freude auf den Tischen getanzt haben als sie die Unverschämtheit an Gehaltsmodel vogestellt hatten. Garniert war das mit dem "Mitarbeiterbindungsprogramm" Kündigungsfrist 6 Monate zum Quartalsende. Weiterbildung: Es gab vielleicht einen unter hundert, der Expert werden durfte... Bei allen anderen, pustekuchen. Einige Kollegen sind geblieben. Ich hab was besseres gefunden. Dann ist die Krise gekommen. Inkl. Kurzarbeit, teil. Zwangs-Delegation für 2 Tage in der Woche (3 Tage Kurzarbeit), damit nat. auch Lohnkürzungen... Ein Kollege meinte mal, er könnte in einer Bäckerei als Verkäufer anfangen -- im würde dann mehr überbleiben. Boni hat nat. keiner gesehen. Übernehmen durch DAI? Hab ich noch nicht gehört, nur von Abwerbungsverbotsklauseln in den Überlassungsverträgen. Vielleicht ist ja heute alles anders. Es hat sich rumgesprochen, wie mit den Leuten umgegangen wird -- vielleicht ein Zusammenhang das sie an diesem Standort keine Leute finden. Und die wenigen, die den Versprechern glauben, sind schnell wieder weg.
Datum:
>Habt ihr schon gesehen, daß MBtech als Top Arbeitgeber 2011/2012 >ausgezeichnet wurde? Ich freu mich bald für dieses Unternehmen arbeiten >zu dürfen. >http://de.toparbeitgeber.com/TopAutomotive/TopArbe... Dazu kann ich diesen Artikel empfehlen: http://www.spiegel.de/karriere/berufsstart/0,1518,... Ist schliesslich auch ein Teil des Marketings.... Cheers
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Hi Leute, war in den letzten Wochen bei einem Vorstellungsgespräch. Eigentlich hatte ich von Mbtech mehr erwartet als die anderen Dienstleistern. Leider hab ich mich getäuscht. Bei einem anderen Dienstleister bekommt man mehr Brutto, unbefr. Vertrag usw. und das für die gleiche Aufgabenstellung. Ich glaube Mbtech hat wohl sehr viele Bewerber und hat den Luxus.Und das Gehaltsmodell mit befristeten Vertrag find ich auch komisch. Die 10 % bekommst du erst danach im März, wenn überhaupt. Man kann zB das Umsatzziel sehr hoch legen, damit es irgendwie nicht realisierbar ist. Im Endeffekt heisst es dann wir haben leider das Ziel nicht erreicht also bekommst du die 5 % nicht. Beweisen kann man denke ich mal auch nichts. Viele Grüße
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Bewerber schrieb: > Hi Leute, > > war in den letzten Wochen bei einem Vorstellungsgespräch. Eigentlich > hatte ich von Mbtech mehr erwartet als die anderen Dienstleistern. > Leider hab ich mich getäuscht. Bei einem anderen Dienstleister bekommt > man mehr Brutto, unbefr. Vertrag usw. und das für die gleiche > Aufgabenstellung. Wie weit sind denn deine Reiseentfernungen zum Verleiher bzw. zum Kunden? Ich finde, wenn es kaum 30km sind, kann man das mal machen, wenn man gerade sonst keine Festanstellung findet. Sonst hat man eher ein Luxusproblem.
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Bewerber schrieb: > Man > kann zB das Umsatzziel sehr hoch legen, damit es irgendwie nicht > realisierbar ist. Im Endeffekt heisst es dann wir haben leider das Ziel > nicht erreicht also bekommst du die 5 % nicht. Beweisen kann man denke > ich mal auch nichts. Ähm Frage: Für Dich als Entwickler trägt ein Umsatzziel zum variablen Gehalt bei? Finger weg von dem Quatsch, DU kannst es nicht beeinflussen... Es sei denn, Dein Grundgehalt ist so hoch, dass der variable Anteil total egal ist.
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Hallo leute, hab mir hier jetzt mal alles von A-Z durchgelesen und gehofft das vlt. jemand etwas aus der Werkstatt von MBtech berichten kann. Ich selbst bin Kfz.- Mechatroniker und habe ein Vertragsangebot von MBtech bekommen. Mich würde jetzt nur mal interessieren ob jemand aus diesem Umfeld berichten kann!!?? MfG Chris
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An wen wird die Klitsche jetzt verkauft? Gibt es News? Grüße, Hans
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Hallo Hans, also ich weis nur das MBtech selbst sich unabhängiger von der Mutter daimler machen will. Die rede war allerdings nur von 20% Daimler bleibt immernoch der größte Anteil. Gruß
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Hallo, daß mit der Uebernahme schwebt schon seit Jahren ueber der MBtech, wer war nicht schon alles im Gespraech (Siemens, irgendwelche Franzosen..., passiert ist bisher nichts. Bis vor einigen Jahren haette ich jedem der mich gefragt haette, eine Empfehlung fuer die IMH ausgesprochen, heute definitiv nicht mehr. Ansonsten hat sich in den letzten Jahren, aus meiner Sicht alles zum Negativen entwickelt. Frueher hat man in Fellbach nahezu gleich wie beim Muuterkonzern verdient. Die Anstellung war mit Probezeit und fertig, inkl. Urlaubs- und Weihnachtsgeld. Seit die Umstrukturierung stattfand und alle Personaler zum Daimler gewechselt sind, lóhnt sich fuer mich ein Wechsel nicht mehr.
Datum:
Hallo Leute, mit Interesse habe ich die ganze Liste der Beiträge über MBtech gelesen (auch die älteren). Mein Interesse begründet sich darin, dass mir von einem Projektleiter von MBtech ein Jobangebot in der Entwicklung gemacht wurde. Ich bin 38 Jahre alt, habe nach dem Realschulabschluß eine Lehre als Werkzeugmechaniker Fachrichtung Formentechnik gemacht. Nach der Lehre habe ich die FOS gemacht (Durchschnitt Abschlusszeugnis 2,2) und wollte Kunststofftechnik studieren. Ich war auch schon an der FH in Rosenheim angemeldet, habe aber dann zwei Wochen vor Studienbeginn das ganze abgesagt. Der Grund ist privater Natur, worüber ich jetzt nicht sprechen will. Jedenfalls arbeitete ich bis 1999 als Werkzeugmechaniker Geselle in der Werkstatt. 1999-2000 Meisterschule Regensburg. Ab 2000 (damals war ich 28 J.)begonnen mit konstruieren und CAM Programmierung. Heute arbeite ich als CATIA Konstrukteur für Spritzgusswerkzeuge, in geringerem Umfang Stanz- und Umformwerkzeuge und in der Kunststoffteile Entwicklung. Ich war schon seit meiner Lehrzeit immer in Kleinbetriebe beschäftigt (4-10 Mann) Heute arbeite ich in einer Firma mit 15 Personen. Ich habe ein Monatsgehalt von 5200,- eur + 13.Monatsgehalt, kein Urlaubsgeld, A6 als Firmenauto. Macht 67600,- Eur im Jahr. In kleine Firmen fallen natürlich auch immer Überstunden an. Macht zusätzlich im Durchschnitt ca. 750,- Euro/Monat, im Jahr also ca. 9000,- Brutto. Zusammen habe ich jedes Jahr etwa zwischen 76000,- und 78000,-. Der Grund, warum ich das jetzt alles erzähle ist, dass ich etwas erstaunt bin, wie wenig Leute bei großen Zulieferfirmen oder auch bei OEM's selbst verdienen. Gerade die, die schon ein paar Jahre Berufserfahrung haben. Ich habe mir bis jetzt da noch nie so große Gedanken darüber gemacht, aber ich habe jetzt echt irgendwie ein komisches Gefühl, wenn ich bei dem Vorstellungsgespräch bei MBtech sage, was ich momentan verdiene. Ich war immer der Überzeugung, dass die bei den Autofirmen oder bei den großen Zulieferern wesentlich mehr verdienen als ich, vorallem wenn sie studiert haben. MfG Ricky
Datum:
ricky schrieb: > Ich habe mir bis jetzt da noch nie so große Gedanken darüber gemacht, > aber ich habe jetzt echt irgendwie ein komisches Gefühl, wenn ich bei > dem Vorstellungsgespräch bei MBtech sage, was ich momentan verdiene. Wenn du ein ausgesprochener Spezialist auf einem gesuchten Gebiet bist, könnte das doch klappen. Ich traf auch schon Mitarbeiter beim DL, die 100k€ im Jahr haben, wo auch Flüge (denn diese Herren reisen nicht per Auto oder Bahn) und Hotel vollständig bezahlt wird. Aber, das ist eher selten. > aber ich habe jetzt echt irgendwie ein komisches Gefühl, wenn ich bei > dem Vorstellungsgespräch bei MBtech sage, was ich momentan verdiene. Willst du da hin? Warum? Was stimmt denn beim alten AG nicht mehr? Reicht das Geld nicht? Laß dir nirgendwo einen vom Pferd erzählen.
Datum:
ricky schrieb: > Der Grund, warum ich das jetzt alles erzähle ist, dass ich etwas > erstaunt bin, wie wenig Leute bei großen Zulieferfirmen oder auch bei > OEM's selbst verdienen. Gerade die, die schon ein paar Jahre > Berufserfahrung haben. Es heißt OEMs. Kein Apostroph, es ist nur ein S-Plural. Das Vorstellungsgespräch kannst du dir eigentlich sparen, deine 78.000 Euro + Limousine sind nicht erreichbar, auf keinen Fall mit deinem jetzigen Arbeitsstunden. Aber kannst da mal vorbeischauen und dort für erheiternde Überraschungen auf beiden Seiten sorgen. Evtl. aufnehmen und auf youtube stellen. Müsste eigentlich viel mehr gemacht werden, da würde sich zeigen, wie die ungeschminkte Wahrheit auf dem deutschen Arbeitmarkt in der Mehrzahl aussieht. Könnte man dann in einem Channel zusammenfassen, den man kategorisch in Gruselkabinett einordnen könnte.
Datum:
Hans schrieb: > An wen wird die Klitsche jetzt verkauft? Gibt es News? Grüße, Hans http://www.automobilwoche.de/article/20111001/REPO... Allen Einstiegsinteressierten sei empfohlen bei etwaigen Vorstellungsgesprächen nach der aktuellen Fluktuationsrate zu fragen.
Datum:
ricky schrieb: > Ex-IMH´ler ricky schrieb: > Zusammen habe ich jedes Jahr etwa zwischen 76000,- und 78000,-. > > Der Grund, warum ich das jetzt alles erzähle ist, dass ich etwas > > erstaunt bin, wie wenig Leute bei großen Zulieferfirmen oder auch bei > > OEM's selbst verdienen. Gerade die, die schon ein paar Jahre > > Berufserfahrung haben. Da wirst du nie hinkommen, außer du bewirbst dich als Fuehrungsperson (Minimum Teamleiter). Dafuer brauchst du aber seit der Umstrukturierung den Dipl., sonst hast du keine Chance. Selbst wenn du jeden Dipl. Ing. im Daimler-Konzern in die Tasche steckst, gibt es ohne Titel keine Aufstiegschancen. Ich kenne dies im Fall eines sehr guten Masch. -Technikers. Fuer dein Jahresgehalt, braeuchtest du ein Monatsgehalt von ca. 6500 Euro. Das bekommst du nicht mal bei Daimler selber. Was noch dazu kommt: die meisten Neulinge haben einen auf zwei Jahre befristeten Arbeitsvertrag. Letztendlich muß dir aber der Job Spass machen, ist fuer mich wichtiger als alles Geld der Welt. Aber hoere dirs selbst an, da kannst du nur lernen. Die Erfahrung mit den gut geschulten Personalern der DAG, hilft dir bei deinen weiteren Vorstellungsgespraechen (???). Ich kenne Faelle, da haben die DAG-Personaler nach 12 Jahren Berufserfahrung bei der MBtech (ausschließlich in UT.), im Uebernahmegespraech an deren Technikerzeugnis herumgenoergelt obwohl viele Fuehrungskraefte ihm gute Referenzen gaben. Obwohl ich ein waschechter Schwabe bin, hat mich der ganze Laden maechtig (negativ) ueberrascht. Diese Fa. hat saemtliche Randbedingungen, die sie gross gemacht hat, schlichtweg verloren. Heute wird lieber viel Geld in Controller gesteckt, als in die Entwickler und das Produkt.
Beitrag #2374578 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Richard schrieb im Beitrag #2374578:
> Die Bewerber sollen sich vor der Firma in acht nehmen und...
Und schon wieder ist ein abgewiesener Bewerber unfair.
Aktuell orientieren sich viele Leute in der gesamten Branche um. Aber
nur damit sie ihren Wert auf dem Markt ermitteln um dann in den nächsten
Gehaltsverhandlungen einen vermeintlichen Trumpf zu haben. Die riesige
Flut an Bewerbungen (Absolventen und Erfahrene) beiweist, dass die
MBtech ein sehr attraktiver AG ist und sich die Leute aussuchen kann.
Bevor man von einer Firma abfällig schreibt, sollte man sich etwas
umschauen und einen Vergleich anstellen (Ricardo, Bertrand, Altran,
Altek und Co.) und nicht nach gescheiterten Bewerbungen die Schuld den
Anderen geben sondern vielleicht die Ursachen analysieren.
Diese Miesmacherei ist ja unerträglich.
Datum:
MBtech-ler schrieb: > Die riesige > Flut an Bewerbungen (Absolventen und Erfahrene) beiweist, dass die > MBtech ein sehr attraktiver AG ist und sich die Leute aussuchen kann. Beweist in 1. Linie, dass der Ingenieurmarkt für Automotive und Maschinenbau speziell von Absolventen überflutet ist und Festanstellungen rar sind. Heute erhalten selbst die kleinen Hinterhofmaschinenbaufirmen im Jahr durchschnittlich ungefragt 5 Bewerbungen von Ingenieurabsolventen. Die Lage ist angespannt.
Datum:
Klarsteller schrieb: > Beweist in 1. Linie, dass der Ingenieurmarkt für Automotive und > Maschinenbau speziell von Absolventen überflutet ist und > Festanstellungen rar sind. > Heute erhalten selbst die kleinen Hinterhofmaschinenbaufirmen im Jahr > durchschnittlich ungefragt 5 Bewerbungen von Ingenieurabsolventen. Die > Lage ist angespannt. Kann man nur so unterschreiben. Wir haben eine massive Absolventenschwemme, hervorgerufen durch diese jahrelange Fachkräftemangel-Propaganda.
Datum:
MBtech-ler schrieb: > Bevor man von einer Firma abfällig schreibt, sollte man sich etwas > umschauen und einen Vergleich anstellen (Ricardo, Bertrand, Altran, > Altek und Co.) Worin besteht nun der Unterschied zwischen einer MBtech und den genannten Firmen? Bin gespannt. Für mich sind das alles Dienstleister mit all den Vorteilen (keine) und dafür um so mehr Nachteilen. Wenn eine Firma mich nur über einen Zwischenhändler anstellen will dann sagt das eigentlich schon mehr als genug über Firma und Arbeitsplatz aus.
Datum:
Don schrieb: > Worin besteht nun der Unterschied zwischen einer MBtech und den > genannten Firmen? Bin gespannt. Der Unterschied besteht im Geschäftsmodell der Firmen (bzw. ihrer Teile)- Während es für die genannten Wettbewerber gilt "Einstellen und direkt vermieten!", werden in zumindest einem Geschäftsfeld der MBTech (PT Solutions) junge Ingenieure eingestellt, mittels "training on the job" an die Aufgaben herangeführt und danach in Projekten (Turnkey oder TeilTurnkey) eingesetzt. Ein Verleih kommt da nicht in Frage, weil diese MA als FAK Perlen vor die Säue wären.
Datum:
MBtech-ler schrieb: > Ein Verleih kommt da nicht in Frage Du scheinst innerhalb der Firma MBtech in einer Insel zu leben, die im Gegensatz zum Rest der Firma nicht verleiht oder du bekommst das gar nicht mit :) Ich tippe mal, dass du in Sindelfingen stationiert bist ... dort merkt man im Alltag kaum Unterschiede zwischen Turnkey- und Verleihverträgen, weil letztere nicht selten auch in MBtech-Gebäuden arbeiten und gar nicht wissen, dass sie eigentlich FAKs sind. Die wichtigen (!) Unterschiede sind im Vertrag selber versteckt ;) Bei der MBtech sind de facto Verleihaktionen (zum Teil auch in Jahren gerechnet) Gang und Gäbe ... dass das Teil des MBtech-Geschäftsmodells ist, zeigt, dass der Passus sogar im Arbeitsvertrag festgehalten ist ("Deutschlandweit einsetzbar" steht da - eine übrigens gesetzeswidrige Klausel, denn alles über "eine zumutbare Entfernung" ist rechtlich bindend eine Versetzung und somit zustimmungspflichtig ... egal was im Vertrag steht gg). Es gehört bewußt zur Strategie der Firma, Neueinstellungen das so erstmal nicht zu sagen (besagte Klausel zu verharmlosen) und mit der Versetzung erst dann zu konfrontieren, wenn es so weit ist :( Ich verfolge schon lange diese Diskussion hier und finde es durchaus unterhaltend, wie sich hier wenige "MBtechler" mit Halbwahrheiten gegen eine Vielzahl an begründeten Kritiken äußern :) Das erinnert mich stark an die Verharmlosungstaktik der Firma und daher vermute ich hinter "MBtechler" eine Führungsperson ;) Ich habe mir das Geschäftgebahren und die Behandlung eigener MA in dieser Firma nicht lange angesehen und habe schon vor einiger Zeit gewechselt. Und es nicht bereut !!
Datum:
Ex-MBtechler schrieb: > ("Deutschlandweit einsetzbar" steht da - eine übrigens gesetzeswidrige > Klausel, denn alles über "eine zumutbare Entfernung" ist rechtlich > bindend eine Versetzung und somit zustimmungspflichtig ... egal was im > Vertrag steht gg). Interessant, hast du dazu die passende Quelle? Denn der Satz steht ja nicht nur bei MBtech, sondern in vielen Verträgen drin. Ein Kollege hat mal bei MBtech gearbeitet, einegsetzt war er bei einer Daimler-Tochter, Unterkunft + Auslöse hat er gezahlt bekommen. Er hat bei MBtech inzwischen gekündigt und arbeitet jetzt familienfreundlicher.
Datum:
Ich schrieb: > Interessant, hast du dazu die passende Quelle? Gerade nicht da :) Ich schau daheim nach ... bzw. frage einen Bekannten (ich mag kein "gesetzesdeutsch" grins) Die betreffende Begründung befindet sich übrigens nicht unmittelbar im Gesetzestext, sondern in der Rechtssprechung. Dort wird (zugegebenermaßen ein bisschen schwammig) definiert, dass "jede Änderung des Einsatzgebietes um ein nicht zumutbares Maß über einen nicht zumutbaren Zeitraum zustimmungspflichtig ist" und zwar unabhängig von solchen Klauseln in Arbeitsverträgen (nicht nur bei der MBtech verwendete Praxis). Auf gut deutsch: Am Ende entscheidet im Streitfall ein Arbeitsrichter, was denn nun zumutbar ist oder nicht (auch anhand der tatschächlichen Situation weshalb man als Arbeitnehmer am besten auch Gründe für eine Unzumutbarkeit anbringen sollte !!). Ein guter Bekannter von mir (aus dem "Milieu" des Arbeitsrechts) hat mir mal Richtgrenzen von 60km und 4Wochen genannt (die variieren aber abhängig von Richter und Fall). Er hat die "Sittenwidrigkeit" einer pauschalisierten Zustimmung zur Arbeitsvertragsunterzeichnung so begründet: "Nach einigen Jahren kann sich an den Rahmenbedingungen so viel verändert haben, dass der Arbeitnehmer (zur Vertragsunterzeichnung noch willig) einer Versetzung nicht mehr zustimmen würde (z.B. Kind bekommen, Haus gebaut). Daher ist es notwendig, sich zeitnah eine Zustimmung einzuholen." "Zustimmungspflichtig" heisst im MBtech-Fall übrigens Betriebsrat ... also im Zweifelsfall unbedingt mit dem in Verbindung setzen ;) Alle Diskussionen zwischen AN und AG sollten über den BR laufen und dann kann sowas auch geklärt werden bevor ein Arbeitsrichter gefragt wird :)
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PostMortem schrieb: > n man nur so unterschreiben. Wir haben eine massive > > Absolventenschwemme, hervorgerufen durch diese jahrelange > > Fachkräftemangel-Propaganda. Ist doch schon seit Jahren so. Die Unternehmen schreien nach Fachkraeften obwohl nicht notwendig, um das Gehalt des vorhandenen Personals zu druecken. Ich kann es nicht mehr hoeren. Jetzt wollen sie Junging. aus Griechenland, Spanien, Portugal und dem Osten holen. In der naechste Konjunkturflaute hat Deutschland große Arbeitslosenprobleme. Da faellt mir immer wieder die Story von einem Ex-Kollegen ein. Dieser hat sich vor einigen Jahren, an einem Montag (per Post) bei Porsche beworben, Freitags hatte er die Absage im Briefkasten. Das eigentlich Interessante war, die Fa. Porsche hat davor wochenlang in den Medien ueber den Ingenieurmangel geklagt und das sie keine Mitaarbeiter mehr finden. Der Kollege hatte urspruenglich sogar KFZ-Mechaniker gelernt, bevor er den zweiten Bildungsweg einschlug und nach dem Abschluss, mehrere Jahre bei einem Ingenieurdienstleister gearbeitet. Nichtmal ein Vorstellungsgespraech oder Aehnliches. Wir werden einfach nur fuer dumm verkauft. Trotzallem, haltet die Ohren steif und lasst euch nicht unterkriegen.
Datum:
Ich schrieb: > Interessant, hast du dazu die passende Quelle? Hallo Ich, hab nochmal mit meinem Bekannten gesprochen: Es handelt sich hier wie gesagt um Rechtssprechung und da macht es keinen Sinn, hier einzelne Fallbeispiele der Rechtssprechung aufzulisten, weil die Beurteilung stets stark fallbezogen durchgeführt wird. Solange die Versetzung zumutbar ist (Entfernung, Kosten, Zeitraum und Tätigkeit!), hat diese Klausel sehr wohl Gültigkeit ... sobald der Arbeitnehmer allerdings begründen kann, warum die Versetzung für ihn nicht zumutbar ist, wirds spannend: Je nach Richter (es gibt eher AN- und eher AG-freundliche) und je nach Fall (Begründung der Unzumutbarkeit) wird die Versetzung genehmigt oder nicht ... alles über 50km und 1 Monat düfte es vor Gericht schwer haben (und bei Leuten mit Familie wenig Chancen haben) Ich soll allerdings darauf hinweisen, dass die Info nicht bindend ist. Sollte es zu so einem Fall kommen, dann bitte an den BR wenden (oder falls nicht vorhanden: Anwalt). So long PS: Allgemein ist beim Arbeitsgericht schon bekannt, dass viele AG's dieser Klausel wissentlich oder unwissentlich zu viel Bedeutung zumessen ;)
Datum:
Ex-MBtechler schrieb: > Du scheinst innerhalb der Firma MBtech in einer Insel zu leben, die im > > Gegensatz zum Rest der Firma nicht verleiht oder du bekommst das gar > > nicht mit :) Ich tippe mal, dass du in Sindelfingen... Tja schon wieder falsch. Dieser Vermutung hatte ich bereits weidersprochen (ja ich schreibe nicht zu ersten Mal hier). Wie ich bereits schrieb, gibt es schon sehr starke Unterschiede im Geschäftmodell zwischen den Geschäftsfeldern. Im GF1 sind eher Turnkey-Projekte bzw. Teilprojekte in Eigenverantwortung (nicht beim Kunden) das tägliche Leben. Das Thema des deutschlandweiten Einsatzes ist übrigens bei jedem EDL immer gleich (Auch AVL, IAV, FEV und Co.). Wir sind schließlich keine Behörden sondern ein EDLs. Zu Sagen dazu nur, dass der Einsatz nie gegen den Willen des MA statt finden kann / statt findet. Es sind keine Halbwahrheiten, sonder Dinge die leider nicht für die gesamte MBtech gelten. In einigen operativen Einheiten ist es halt so und in den anderen nicht. Bitte lasst die Verallgemeinerungen bei Euren Urteilen über die Firma, wenn ihr nur einen kleinen Teil kennt bzw. mit diesem zu tun hattet. Kritik ist übrigens (wenn sie begründet ist) immer willkommen, denn so sehen vielleicht auch die Blinden unter uns MBtechlern die Missstände und tun was dagegen (wie ich übrigens es auch stets versuche :) ). Gleichzeitig habe ich die Möglichkeit "die bösen Märchen" über die Firma mit realen Fakten zu widerlegen.:)
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Hier ein paar Neuigkeiten zur MBtech-Übernahme: http://www.automobilwoche.de/article/20111015/REPO... Dass bisher 400 Leute gegangen sind, kann man aufgrund von Nachfragen bei ehemaligen MBtech'lern für vorsichtig geschätzt halten. Klar ist, dass bis zum Abschluss und vorallem nach dem Abschluss - bei dem ein paar Konzernbonbons abhanden kommen werden - die Abwanderungswelle weitergeht.
Datum:
Daniel schrieb: > Dass bisher 400 Leute gegangen sind, kann man aufgrund von Nachfragen > bei ehemaligen MBtech'lern für vorsichtig geschätzt halten. Sorry aber das geht wirklich zu weit! Von welchen Spezialisten ist den da die Rede??? Von der "Perlen" der MBtech der Consulting etwa??? Der Herr bei der Automobilwoche sollte wenigstens den Zeitraum angeben in dem gas Ganze stattgefunden haben soll. Die 15% Fluktuation (im Jahr) sind für die gesamt-MBtech nichts außergewöhnliches (leider) und haben wenig mit dem Kooperationspartner zu tun. Ich frage mich warum keiner von den Wechsel von DAI zu MBtech nicht berichtet. Diese MA-Wanderung gibt es tatsächlich auch (und es sind nicht die schlechtesten DAI-Leute; das Geld stimmt offensichtlich auch!:) )
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MBtech-ler schrieb: > Ich frage mich warum keiner von den Wechsel von DAI zu MBtech nicht > berichtet. Diese MA-Wanderung gibt es tatsächlich auch (und es sind > nicht die schlechtesten DAI-Leute; das Geld stimmt offensichtlich > auch!:) ) Der Grund dafür ist wohl weniger das Geld als eher die Karriereabsichten. Ob diesen Wechslern allerdings klar war, dass sie für den Dienstwagen ihre Arbeitsplatzsicherung geopfert haben ..?? Statt sich über die Presse oder Foreneinträge aufzuregen, wäre es vielleicht sinnvoller auf die Bedürfnisse der (Noch)Mitarbeiter einzugehen, um die Abwanderungswelle (ja auch die gibts es, und auch in Richtung DAI ) zu stoppen.
Datum:
Ich bin jetzt noch nicht lange im Unternehmen, aber die Stimmung ist echt nicht überall gut. Aber das Top-Management arbeitet doch daran. Ich sehe den Kooperationspartner als Chance für die MBtech und mich noch erfolgreicher zu werden.
Datum:
Eines der größten Probleme der MBtech ist es, dass immer wieder neue "Motivationsmaßnahmen" seitens der GL bzw. der Personalabteilung. Eine Neue Maßnahme ist im Moment, jedem Mitarbeiter der > 10h/Tag gearbeitet hat mit negativ Maßnahmen zu dohen .. hier ein Auzug aus dem Schrieb den ich auch bekommen habe: 8<----------------------8<--------------------- Konsequenzen im Wiederholungsfall (in Reihenfolge der Wiederholungsfälle) 1) (nächster Verstoß): Dem MA wird die Dokumentation des Verstoßes schriftlich ausgehändigt, und noch einmal in einem persönlichen Gespräch und zusätzlich schriftlich aufgefordert, die Regelungen einzuhalten 2) es erfolgt ein letztmaliges Gespräch nun mit Personalberater und Führungskraft 3) schriftliche Abmahnung 4) Kündigung oder letztmalige Abmahnung 8<----------------------8<--------------------- schon spaßig, was einem die Firma androh =) HUmppa
Datum:
Interessierter schrieb: > Ich bin jetzt noch nicht lange im Unternehmen, aber die Stimmung ist > echt nicht überall gut. Aber das Top-Management arbeitet doch daran. Ich > sehe den Kooperationspartner als Chance für die MBtech und mich noch > erfolgreicher zu werden. .. hmm du meinst das Top-Management, dass sich schon vor Jahren selbst augegründet hat (MBtech-Holding) damit sie nicht unter ihren eigenen Entscheidungen zu leiden haben ?? Das Humppa
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Das Lurch schrieb: > Eines der größten Probleme der MBtech ist es, dass immer wieder neue > "Motivationsmaßnahmen" seitens der GL bzw. der Personalabteilung. Eine > Neue Maßnahme ist im Moment, jedem Mitarbeiter der > 10h/Tag gearbeitet > hat mit negativ Maßnahmen zu dohen .. Moin, nunja, der AG sollte das nach §22 Arbeitszeitgesetz schon tun. Dort ist übrigens in §3 dann auch die 8h/10h-Grenze festgelegt.... Siehe auch: http://www.gesetze-im-internet.de/arbzg/__3.html Viele Grüße, Wizz
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Das Lurch schrieb: > Eine Neue Maßnahme ist im Moment, jedem Mitarbeiter der > 10h/Tag > gearbeitet hat mit negativ Maßnahmen zu dohen Was genau ist daran schlecht, wenn der Arbeitgeber Wert darauf legt dass die Leute nicht länger als 10 Stunden am Tag arbeiten?
Beitrag #2400562 wurde von einem Moderator gelöscht.
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D. K. schrieb: > Das Lurch schrieb: >> Eines der größten Probleme der MBtech ist es, dass immer wieder neue >> "Motivationsmaßnahmen" seitens der GL bzw. der Personalabteilung. Eine >> Neue Maßnahme ist im Moment, jedem Mitarbeiter der > 10h/Tag gearbeitet >> hat mit negativ Maßnahmen zu dohen .. > > Moin, > > nunja, der AG sollte das nach §22 Arbeitszeitgesetz schon tun. Dort ist > übrigens in §3 dann auch die 8h/10h-Grenze festgelegt.... > > Siehe auch: > http://www.gesetze-im-internet.de/arbzg/__3.html > > Viele Grüße, > > Wizz Nur so nebenbei, hier handelt es sich um MA die für die Daimler AG tätig sind als AÜG!
Datum:
Das mit den 10 Stunden ist doch korrekt! Ist bei Daimler schon ewig so. Bei mehrmaliger Zeitverletzung eine schriftliche Abmahnung, 3x Abmahnung = Kuendigung. Ansonsten bekommt der Abteilungsleiter eine auf den Deckel. Der Grund ist ziemlich einfach. Wenn dir auf dem Nachhauseweg etwas passiert und festgestellt wird, (Stempeluhr???), daß du laenger wie 10 Stunden gearbeitet hast, bekommt dein AL. maechtig Feuer. Deshalb umgehen sehr viele das Thema, indem sie nach zehn Stunden abstempeln und trotzdem da bleiben, oder aber manuell Dienstreise ins System eintragen lassen (dann 13 Stunden / 10 + 3Stunden Fahrzeit). Fuer den AN. sind die 10 Stunden meiner Ansicht nach aber i.O., dass kann man der MBtech nun wirklich nicht vorwerfen. Gruß an alle Ex-Kollegen
Datum:
noch eine Anmerkung zur Klarstellung: Ich war nichtmehr dabei als die Regelung kam.
Datum:
Interessante Diskussion hier :-) Die Fluktuation ist leider allein in 2011 weit höher als die Automobilwoche schreibt, denn der Mutterkonzern saugt aktiv die ihm als brauchbar bekannten Leute ab, bevor er keinen Zugriff mehr hat. Es soll sogar Listen geben... Auch wenn das hier und da schon verneint wurde, es werden zumindest im GFD-3 Elektrik definitiv MA gegen ihren Willen an andere Standorte oder zu entfernten Kunden versetzt. Der Streit um Fahrtkostenerstattung oder Zuschuss zur Kantine ist dabei auch obligatorisch. Es gab schon einige Fälle wo sich nach kurzer Zeit zwangsversetzte Projektteams durch Kündigung fast aufgelöst haben. Dem Arbeitsmarkt sei Dank! Jeder MBtech-ler der die Möglichkeit hat in einer DAI Kantine zu essen bekommt einen Zuschuss, wer bei anderen Firmen eingestzt ist, zahlt ordentlich drauf. Bei der EMV-Tocher im GFD-3 gibt's seit Jahren Gastro-Schecks als Ausgleich. Das zum Thema Gleichbehandlung bei MBtech. Das auch mal Daimler-Leute zur MBtech kommen ist bekannt, aber definitiv nicht auf SB-Ebene. Der Kollege "MBtech-ler" hat für seinen Bereich sicher Recht mit seiner Argumentation. Er kommt schliesslich nicht aus Sifi und damit definitiv auch nicht aus der dortigen Elektrik/Elektronik. Die MBtech ist einfach zu gross um sie über einen Kamm zu scheren, wie das hier teilweise getan wird! Es gibt dort tolle Jobs und tolle Bereiche, aber auch das krasse Gegenteil. Daher sei jedem Neueinsteiger geraten das ganz genau anzusehen und sich zu informieren. Im Zweifel bedeutet die vertragliche Probezeit auch "MBtech hat Probezeit beim MA"! Nutzt das wenn nötig, denn ein früher Weggang vom Dienstleister macht sich im Lebenslauf nur dann schlecht, wenn man sich wieder beim Dienstleiter bewirbt.
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Mark Brandis schrieb: > was ist daran schlecht, wenn der Arbeitgeber Wert darauf legt dass > die Leute nicht länger als 10 Stunden am Tag arbeiten? Um zu verstehen, warum diese neue Mail (an manchen Standorten !!) zu großem Unmut in der Belegschaft führt, muss man wissen was eigentlich wirklich läuft: Die Teamverantworlichen igrnorieren Arbeitszeitverstöße wissentlich. Manchmal werden Überstunden >10h Arbeitszeit sogar bewußt angeschoben !!! Beeinflußbare MA buchen dann 10:00 Stunden Arbeit und führen Schattenlisten :( Weiter oben hat man das inzwischen wahrscheinlich auch mitbekommen (50 Arbeitstage am Stück 10:00 zu buchen ist halt schon auch auffällig), worauf richtigerweise diese Mail verschickt wurde. Und jetzt bricht hier die große Panik unter den Teamleitern aus und die verschicken Mails mit sehr deftigem Inhalt an ihre Mitarbeiter ... Zuerst wird Druck ausgeübt dass Überstunden gefahren werden und jetzt weil Überstunden gefahren werden: der Dumme ist immer der MA :( Das lassen sich nicht alle gefallen und so gibt es nun vermehrt Kündigungen. Nochmal der Hinweis: Das wird sicher nicht überall in der MBtech so sein, aber hier isses so :( (von 2 anderen Standorten weiß ich es auch)
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Noch(!) - Mbtechler schrieb: > Die Teamverantworlichen igrnorieren Arbeitszeitverstöße wissentlich. > Manchmal werden Überstunden >10h Arbeitszeit sogar bewußt angeschoben > !!! Beeinflußbare MA buchen dann 10:00 Stunden Arbeit und führen > Schattenlisten :( Alles geschuldet dem schlimmen deutschen "Fachkräftemangel" und dem "Auschwung" ;)
Datum:
Verramscher schrieb: > Noch(!) - Mbtechler schrieb: >> Die Teamverantworlichen igrnorieren Arbeitszeitverstöße wissentlich. >> Manchmal werden Überstunden >10h Arbeitszeit sogar bewußt angeschoben >> !!! Beeinflußbare MA buchen dann 10:00 Stunden Arbeit und führen >> Schattenlisten :( > > Alles geschuldet dem schlimmen deutschen "Fachkräftemangel" und dem > "Auschwung" ;) Wenn du damit die "angeblich" so boesen teuren deutschen Arbeitskraefte meinst, gebe ich dir Recht. Wir haben natuerlich viel zu wenig Fachkraefte und es wird Zeit, kostenguenstige Zuwanderer aus dem Ausland zu holen. Wenn man ueberlegt, dass es auch in unserem Land, arbeitslose Ing. (schaun wir nur mal in den Osten der Republik) gibt, die u.U. dann auch schon scheintote 50 Jahre und aelter sind, einfach nur laecherlich. Ich darf garnicht weiter darueber nachdenken, wie wir vera... werden. Das Grundproblem ist kein Fachkraeftemangel, sondern der mangelnde Wille die Leute angemessen zu bezahlen und Sie selber auszubilden. Dies aber nicht nur bei der MB-tech! Jetzt muß ich weiterarbeiten, Wachstum.... ihr wisst schon. Zumindest fuer die Politik un die Wirtschaftsbosse.
Datum:
Überstunden und Schattenlisten gehören jetzt sicher nicht zum bundesweiten Alltag ;) Es gibt sie im Extremfall sicher auch in anderen Firmen, aber: (1) so regelmäßig wie hier wird diese Praxis sicher nirgends angewandt (2) Teamleiter anderer Firmen gehen nicht so weit, dass sie zuerst zum Führen der Schattenlisten drängen und dann mit Kündigung drohen weil man sie führt ;) Der Unmut ist groß. Und das nicht erst seit gestern und sicher auch nicht nur bis morgen :( Die Fluktuationszahlen sprechen ein klares Wort .... und wer diese ignoriert oder trotz offensichtlicher Gründe bewußt fehlinterpretiert, lügt sich etwas in die eigene Tasche !!
Datum:
Ex-IMH´ler schrieb: > Wenn man ueberlegt, dass es auch in unserem Land, arbeitslose Ing. > (schaun wir nur mal in den Osten der Republik) gibt, die u.U. dann auch > schon scheintote 50 Jahre und aelter sind, einfach nur laecherlich. Ich will ja gerne glauben, dass es manche 50-jährigen gibt, die aktuelles Wissen über Entwicklungsmethoden und Tools besitzen. Aber ob das wirklich die Regel ist? Da kenn ich wesentlich jüngere Kollegen, die jetzt schon keinen Bock haben ihr Wissen auf ihrem Arbeitsgebiet aktuell zu halten. Daran sind wohl nicht die bösen Arbeitgeber schuld.
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Hallo Jungs, Viele von euch sind bei der Mbtech um über kurz oder lang zu Daimler zu wechseln...an der grundsätzlichen Möglichkeit das zu tun ändert sich auch in Zukunft nichts. Also versuchts einfach weiter. Für diejenigen, die das nicht wollen und es bei der Mbtech nicht mehr aushalten: der Markt ist gross, bewerbt euch doch wo anders. aber missbraucht das Forum nicht als persönliche Platform zum Nachtreten.
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Testuser schrieb: > bewerbt euch doch wo anders. aber> > missbraucht das Forum nicht als persönliche Platform zum Nachtreten ob man die Stelle wechselt oder nicht, ist es jedem selbst überlassen und so einen Ratschlag ist fällig überflüssig. Warum sollte man nicht auf die Missstände im Forum hinweisen?! Ein Forum ist nicht dafür da alles gut zu berichten. Ich hoffe es dass auch einige positive Punkte gesagt werden können, falls welche gibt.
Datum:
Die MBtech war vor einigen Jahren keine schlechte Fa. (Dienstleister). Durch die Eingruppierung des Vertriebes und der Personaler in den Daimlerkonzern, hat sich einiges (vieles) zum negativen gewendet. Dies habe ich im Uebrigen auch von einem E3 (noch im Amt) persoenlich mitgeteilt bekommen. Ich wuerde sagen, dass die MBtech nun ein Dienstleister unter vielen ist. Vor fuenf Jahren war dies meiner Ansicht noch anders. Zum Thema Uebernahme zu Daimler: Die Chance ist bei der MBtech nicht groesser, wie bei Bertrand, AVL, FEV ....! Man bekommt auch bei der Ubernahme keinerlei Vorteile ueberreicht. In vielen Faellen (nicht Alle), hat man danch einen 2 Jahre befristeten Arbeitsvertrag und faengt mit einer EG-Gruppierung an, die sonst nicht ueblich ist. Dort ist die MBtech fuer mich kein Argument. Man braucht etwas Glueck und vielleicht noch etwas "Vitamin B" egal von welchem Dienstleister man kommt! Gruesse
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Hallöchen Popöchen, wollt nur mal fragen was die Gerüchteküche über den anstehenden Verkauf so kocht?
Datum:
Ex-IMH´ler schrieb: > Hallöchen Popöchen, > > wollt nur mal fragen was die Gerüchteküche über den anstehenden Verkauf > so kocht? Die Welt geht am 21.12.2012 unter!;) Ansonsten ist alles bestens. Die Suppe in dieser Küche ist allerdings längst verkocht/übersalzen usw. und muss endlich serviert werden. Ich freue mich schon auf das Ergebnis! Hoffentlich gibt es sehr bald ein offizielles Statement zu der längst getroffenen Entscheidung!:)
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Hallo Leute, ich bin gerade dabei mein Maschinenbaustudium abzuschließen und würde gerne im Hybridfahrzeugbereich arbeiten. Dahingehend wüsste ich gerne ob die Mb-Tech hier ein guter Arbeitgeber ist. Bisherige Post haben bei mir nämlich nicht diesen Eindruck erweckt. Gruesse
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Student schrieb: > ich bin gerade dabei mein Maschinenbaustudium abzuschließen und würde > > gerne im Hybridfahrzeugbereich arbeiten. Dahingehend wüsste ich gerne ob > > die Mb-Tech hier ein guter Arbeitgeber ist. Bisherige Post haben bei mir > > nämlich nicht diesen Eindruck erweckt. > > > > Gruesse Wie, kein guter Eindruck? Ist halt ein Personaldienstleister! Manche nenen so was in "Vulgo" "Sklavenhalter", alles klar!
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Aber es kann doch nicht sein, dass alle Dienstleister ausnahmslos "Sklavenhalter" sind.
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Student schrieb: > Aber es kann doch nicht sein, dass alle Dienstleister ausnahmslos > "Sklavenhalter" sind. Warum KANN das nicht sein?
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Es soll auch im alten Rom Herren gegeben haben die ihre Sklaven gut gehalten haben. Das ändert nichts an der Tatsache das es unfreie Arbeit ist. Wenn man so will ist es eine Hierarchie: Unternehmer > Freelancer > Festangestellter > Leiharbeiter Bei jeder Stufe nach unten hast du einen Freiheitsgrad weniger. Auch das zu erzielenden Gehalt folgt in der Regel dieser Hierarchie. Allerdings nimmt auch die Eigenverantwortung und das Risiko nach oben hin zu.
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zhn schrieb: > Allerdings nimmt auch die Eigenverantwortung und das Risiko nach oben > hin zu. Wobei das bei Festangestellter zu Leiharbeiter nicht stimmt. Der Festangestellte hat eigentlich nur Vorteile, jedenfalls so wie es in Deutschland seit einigen Jahren gehandhabt wird, eingeführt und unterstützt durch unsere korrupten Politikfressen. Der Leiharbeiter ist in 90 Prozent der Fälle der Depp der Nation.
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Wo sollte man sich dann bewerben wenn man im Bereich Hybridfahrzeug tätig werden will? Nach den Internetseiten sind nämlich alle Weltmeister in diesem Segment.
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Clement schrieb: > Der Leiharbeiter ist in 90 Prozent der Fälle der Depp der Nation. Zumindest der rechtschaffene anständige Leiharbeiter. Ich hatte vergangene Woche ein Gespräch beim Dienstleister. Der sagte mir allerdings, daß seine haftentlassenen Vorbestraften nur über ihn überhaupt wieder Arbeit bekommen. Immerhin. ;-)
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Die MBtech ist ein echt toller Arbeitgeber. Ich bin mittlerweile seit über zwei Monaten an Bord und bin immer noch begeistert. Es wird zwar viel geredet wegen dem Kooperationspartner, aber ich sehe das als Chance, auch für mich noch mehr Erfahrung, auch außerhalb der Automotilbranche zu sammeln. Kann die MBtech guten Gewissens empfehlen.
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Interessierter schrieb: > Die MBtech ist ein echt toller Arbeitgeber. Ich bin mittlerweile seit > über zwei Monaten an Bord und bin immer noch begeistert. Es wird zwar > viel geredet wegen dem Kooperationspartner, aber ich sehe das als > Chance, auch für mich noch mehr Erfahrung, auch außerhalb der > Automotilbranche zu sammeln. > Kann die MBtech guten Gewissens empfehlen. Sorry aber du solltest vielleicht erstmal mehr als 2Jahre dort sein, um solche Empfehlungen auszusprechen. In den ersten 3Monaten war ich auch noch begeistert, bis man dann von Projekt zu Projekt geschoben wird und erfährt wie groß die Gehaltsunterschiede zwischen den Mitarbeitern sind und aus den versprochenen Aufstiegschancen auch nichts wird. Solange die Suppe noch nicht serviert ist und keiner weiß woran er ist -> nicht zu empfehlen. MEINE MEINUNG UND EMPFEHLUNG.
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zhn schrieb: > Es soll auch im alten Rom Herren gegeben haben die ihre Sklaven gut > > gehalten haben. Hat auch Bischöffe gegeben die im alten Rom Sklaven hielten, und im Mittelalter hatten Klöster auch ihre Leibeigenen
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Student schrieb: > Aber es kann doch nicht sein, dass alle Dienstleister ausnahmslos > "Sklavenhalter" sind. Ist auch nicht so. Es gibt hochspezialisierte Dienstleister, die ein Interesse daran haben ihre Leute vernünftig zu bezahlen. Ein "Standard" Dienstleister taugt aber eher nur was für den Berufseinstieg oder ggf. Wiedereinstieg (zum Beispiel für Frauen, die Kinder großgezogen haben und wieder arbeiten wollen). Langfristig gesehen will man da eher nicht bleiben.
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Hallo Zusammen, ich habe bald ein Vorstellungsgespräch bei MBtech, und bin ein wenig geschockt über die Kommentare hier im Forum. ICh möchte mal eins Wissen, wenn in der Stellenanzeige nichts davon steht das man bei "Kunden"arbeiten soll? Muss das dabei stehen. ich bin echt total verunsichert.Habe wirklich Jahrelang als Externer Depp vom Dienst gearbeitet und möchte nicht vom Regen in die Traufe mich entwickeln... Ist auch ein 2 Jahresvertrag bei MBtech direkt normal? Liebe Grüße Sepp
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> Josef_B schrieb: > Ich möchte mal eins Wissen, wenn in der Stellenanzeige nichts davon > steht das man bei "Kunden"arbeiten soll? Muss das dabei stehen. Sollte eigentlich schon .... du wirst aber im Bewerbungsgespräch nach über deine geplante Verwendung sprechen. Dann kannst du schon mal abschätzen, obs dich treffen könnte: gibts den Job sicher oder hängt der an einem möglichen Projekt? Wie entberlich werde ich sein? Aber sicher bist du lange nicht !! Im Arbeitsvertrag steht "deutschlandweit einsetzbar" und das wiederum heisst, sie könnten später jederzeit auf die Idee kommen, dich abzuordnen :( Du darfst gerne diesen Passus ansprechen, aber sie werden sich rausreden damit, dass es ein Standardabsatz sei und dass er nichts auszusagen habe (auf die Frage ob man ihn weglassen könnte, sperren sie sich aber plötzlich zwinker). Ich habe einige Fälle miterlebt, wo der Passus plötzlich doch was auszusagen hatte :( > Josef_B schrieb: > Habe wirklich Jahrelang als Externer Depp vom Dienst gearbeitet > und möchte nicht vom Regen in die Traufe mich entwickeln... Kann ich gut nachcollziehen !! Wie gesagt: Frag einfach, für was die eingeplant bist und versuche dann selber abzuschätzen, wie entberlich du in dieser Stelle sein wirst ... je längerfristiger dein Job und je schmerzhafter dein Fehlen dort, desto unwahrscheinlicher werden plötzliche Abordnungen (heissen daimlerintern übrigens "Konzernüberlassungen" um es arbeitsrechtlich zu erleichtern). Übrigens stimmt es nicht (das hört sich hier teilweise so an) dass jeder abgeordnet wurde ... Mbtechweit war es dann doch die Minderheit (nichtsdestotrotz waren es einige und es war schmerzhaft für die dies getroffen hat ... die sind z.T. wirklich "deutschlandweit" eingesetzt worden) > Josef_B schrieb: > Ist auch ein 2 Jahresvertrag bei MBtech direkt normal? Das ist inzwischen "gängige Praxis" bei Mbtech. Das heisst speziell bei Mbtech "manchmal wirds gemacht und manchmal nicht" ... hängt ab von der Stelle, dem Bewerber und letztendlich auch von der Abteilung (jeder Teamleiter ist da ein bisschen anders) Auch hier gilt: versuche anhand deiner Aufgabe selber abzuschätzen, wie (un)entbehrlich du später sein wirst, wenn du deine Chancen auf Verlängerung einschätzen möchtest. Als ich noch dabei war, wurden Verträge meist verlängert ... Viel Glück bei der Jobsuche
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Mittlerweile seit fast acht Jahren als Quereinsteiger dabei und nicht bereut. War anfangs auch beim Kunden eingesetzt. Nach drei Jahren auf eigenen Wunsch in ein neues Projekt gewechselt. Nach weiteren drei Jahren hatte ich den Kunden soweit seine Projekte bei uns im Haus abwickeln zu lassen. Andere aus meinem Bereich haben sich mit Jammern und Meckern verdient gemacht, ich hab einen anderen Weg versucht. Trotz gleichen Vorgesetzten, mit Ideen und Taten scheinbar überzeugt. Alle Schulungen die ich für das Projekt benötige relativ zeitnah durch bekommen. Vor nicht all zu langer Zeit noch ein Angebot von DAI abgelehnt, hab was anderes vor. Möchte aber nicht verschweigen , daß es Bereiche gibt wo man von der Linie ausgebremst wird. Da muß noch was passieren! Mal sehen was der neue Partner bringt, sofern es ihn geben wird...bin gespannt. Den Abwanderern viel Erfolg..bis sie beim neuen AG was zu meckern finden..! Btw: Anonym über die Hand meckern aus der man frisst, zeugt nicht gerade von gutem Stil. Just my 2 cents....
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Lang dabei...alles klar. Du lehnst eine DAI Stelle ab, weil du es bei der MBtech so schön findest?! okay..den Mut oder die Dummheit haben nicht viele. Ich hatte nen Kollegen bei der MBtech, der hat immer in Fabeln gesprochen, wenn er etwas nicht direkt sagen wollte. Sein Standardspruch zu der aktuellen Situation war immer: Ab und zu kommt der Jäger und schiesst mit der Flinte in den Baum in welchem die Raben sitzen..dann fliegen alle Raben aufreget in die Höhe. Die alten, klugen und standhaften Raben landen wieder auf ihren Ästen und beruhigen sich wieder. Die jungen und unsicheren Vögel fliegen davon. Wenn ich ehrlich bin, war mein Fazit im Bezug auf die MBtech dazu war immer: Die trägen, faulen und angepassten Raben landen wieder auf den Ästen und die schlauen und flexiblen Raben fliegen hinfort. Aufgrund der jahrelangen Fachkräftemangelpropaganda werden also auch weiterhin immer wieder junge und dumme Raben anfliegen und aufgrund des schillernden Namens Mercedes Benz Technology beim einem Sklavenhändler par excelence anfangen.
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Ich finde es nicht schön, ich bin zufrieden. Ist ein deutlicher Unterschied Eine schöne Arbeit habe ich noch nicht gefunden. Erstaunlich....die ganzen Schwarzmaler können offenbar nicht akzeptieren, dass hier noch jemand zufrieden ist. Schlimm wenn man so eine eingeschränkte Sichtweise hat, daraus kann sich auch schnell mangelder Erfolg (= Unzufriedenheit) entwickeln. Ich kann gut verstehen, dass es viele Unzufriedene gibt (wie in fast jedem Unternehmen, auch bei DAI, AUDI,etc.). Es liegt an einem selbst, dass in geeigneter Weise zu ändern (mit oder ohne MBtech) Zu DAI: Meinung hier: MBtech =Sklavenhändler DAI = Obersklavenhändler/Profiteur Warum hätte ich dann zu DAI wechseln sollen? Aus Überzeugung wohl kaum. (Achtung: Diese Meinung gibt nicht meine persönliche Meinung wieder!) Der Grund war einfach, dass ich derzeit bei MBtech bessere Möglichkeiten und mehr Herausforderung habe. Gut dass ich solche Entscheidungen für mich selber treffen kann.
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Zwei Dinge, 1. würde ich gerne auch zu MBtech wechseln, 2. bin ich irritiert über dieses Forum ? Was veranlasst ex-mitarbeiter hier über jahre (der thread ist von 2008 !!) derartige emotionen zu streuen ? welche sparten bei mb tech sind den besonders gut (und jetzt bitte nicht das gesülze mit den "Perlen") ? Was zukunft und was nicht, ggf. auch Standortabhängig, ich könnte mir vorstellen in SiFi wird die Sache anderst gesehen als irgendwo anderst ? Wäre den eine neue Mutter so schlecht ? Der Irritierte !
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Steve schrieb: > Mercedes Benz Technology Genau der Name verrät die Wahrheit. Es wird eine Verbindung zur Daimler AG als soliden AG hergestellt, um unerfahrene (unwissende) Arbeitnehmer über die wahren Verbindungen und Aufgabe in Hinsicht zur Daimler AG zu verschleiern. Mercedes Benz Technology ist ein Personaldienstleister mit einem Tarifvertrag der Zeitarbeitsbranche http://www.personalorder.de/index.php?load=3,2 , besser sind da schon die Standort GmbH´s. Die haben zumindesten den IG-Metall Tarif oder vergleichbares.
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Josef_B schrieb: > Ist auch ein 2 Jahresvertrag bei MBtech direkt normal? Ja, es ist normal, es gibt nur wenige Ausnahmen - bespielsweise du bringst dein Projekt mit... - Führungskräfte werden oft unbefristet eingestellt.... - du hast spezifisches Know-How das gerade unbedingt benötigt wird.... Mir ist jedoch niemand bekannt, bei dem der Arbeitsvertrag nicht verlängert wurde bzw. in ein unbefristetes Verhältnis überführt wurde. Lass dich von dem ganzen Getue hier nicht ins Bockshorn jagen, schau dir objektiv an ob der Job/die Aufgaben die an dich gestellt werden interessant für dich sind, unabhängig davon ob es sich beim Kunden oder bei der MBtech selbst stattfindet. Meiner Ansicht nach stimmt die Chemie bei der MBtech zumindest auf der Arbeitsebene, die allgemeine Unzufriedenheit bezieht sich hauptsächlich auf die Führungsmannschaft - und das zu Recht. Die Jungs sind komplett unfähig, angefangen von einem Großteil der Teamleiter, bis hoch zu Geschäftsleitung absolut ungeignet ein Unternehmen zu führen. Es ist ja auch kein Wunder, wo soll's auch herkommen - die meisten sind ehemalige Daimler Führungskräfte aus dem Entwicklungsbereich, die mussten sich vorher noch nie mit den Untiefen der freien Wirtschaft herumschlagen. Trotzdem kann ich MBtech als Arbeitgeber, zumindest einem Absolventen oder Automotive-Einsteiger, empfehlen. Durch die Nähe zum Mutterkonzern, und ich bin davon überzeugt, dass dies auch nach einem Verkauf der Mehrheitsanteile so bleibt, gewinnt man einen sehr tiefen Einblick in die Automobil-Entwicklung. Das Risiko einer Pleite ist jedoch überschaubar, zumindest mittelfristig. MBtech hat über die Jahre hinweg viele zentrale Themen in der Fahrzeug-Entwicklung von Daimler vollumfänglich übernommen, so dass auch vom Mutterkonzern zur MBtech eine Abhängigkeit besteht. Hinzu kommt, dass die Nachfraqe nach Ingenieuren im Automobilsektor eher zunimmt, speziell bei E/E- und Software-Themen. Der Frust kommt erst nach ein paar Jahren, wenn sich weder am Gehalt, noch an deinem Verantwortungsbereich irgend was ändert. Ich selbst war über 5 Jahre bei MBtech und bereue das in keinster Weise, wollte aber ach nicht länger bleiben. VG, MBtech-Aussteiger
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Marx W. schrieb: > Mercedes Benz Technology ist ein Personaldienstleister mit einem > Tarifvertrag der Zeitarbeitsbranche > http://www.personalorder.de/index.php?load=3,2 Lang nicht so nen Quatsch gelesen ! MBtech hat KEINEN Tarifvertrag! Und erst recht nicht aus der Zeitarbeitsbranche. Abgesehen davon solltest Du Dich mal informieren was Zeitarbeit ist. Schon mal eine Zeitarbeitsfirma mit Testgeländen, Prüfständen und Werkstätten gesehen ? MBtech ist nichts anderes als Bosch Engineering, Porsche Engineering, etc.(alles Zeitarbeiter?). Nur das die Unternemhmen unterschiedlich erfolgreich in verschiedenen Bereichen sind und vor allem Unterschiedliche Kostenstrukturen haben.
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XY schrieb: > http://www.automobilwoche.de/article/20111202/REPO... Das war ja klar, dass der neue Mehrheitsgesellschafter bei den Gehältern mitbestimmen wird. Ein Wunder dass die Verhandlungen solange liefen, ohne feststehenden Partner. Die Forderungen halte ich für nicht erfüllbar. Welcher Dienstleiter soll denn zu diesen "Krisen"-Zeiten eine Beschäftigungsicherung für fünf Jahre versprechen? Und Sonderleistungen wertgleich abgelten? Dann wird sich kaum etwas an dem "kommerziell enttäuschend" ändern. Das klingt leider alles nach "Verkauf in letzter Minute verhindern wollen", zu spät der Bahnhof wird gebaut. Die Suppe befindet sich auf dem Weg Richtung Küchenausgang. Nur Hunger hat niemand mehr.
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schonlaengerda schrieb: > Das war ja klar, dass der neue Mehrheitsgesellschafter bei den Gehältern > > mitbestimmen wird. Ein Wunder dass die Verhandlungen solange liefen, > > ohne feststehenden Partner. Naja, so toll sind die Zahlen der MBtech ja auch nicht: Zahlen 2010: Umsatz 300 Mio. Euro (2010) Mitarbeiter 2.600 weltweit (2010) Macht pro MA einen Umsatz von ca 110 k€/jahr. Mit Faktor 2,3 gibt das ein durchsch. Jahresbrutto von 47000€. Au weia schrieb: > Abgesehen davon solltest Du Dich mal informieren was Zeitarbeit ist. > > Schon mal eine Zeitarbeitsfirma mit Testgeländen, Prüfständen und > > Werkstätten gesehen ? Schon mal von Vera gehört? Is keine lady, sondern das Verzeichnis der Erlaubnisinhaber ANÜ. Da stehen die MBtech Consulting GmbH Posener Str. 1 71065 Sindelfingen MBtech EMC GmbH Heerstr. 100 71332 Waiblingen MBtech Group GmbH & Co. KGaA Kolumbusstr. 19-21 71063 Sindelfingen auch drin! Wegen Testgelände: Das hat die Daimler AG der MBtech zwangsweise aufs Auge gedrückt! Damit wird kein Geld verdient und ist eigentlich nur ein Klotz am Bein! Prüfstände? Die gehören der Daimler AG. MBtech stellt nur die Knöpfchendrücker. Werkstätten? Wo sollen die sein! MBtech hat eine Werkstatt für "alternative Antriebe", ist halt auch so ein Geschenk der Daimler AG!
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Marx W. schrieb: > Wegen Testgelände: > Das hat die Daimler AG der MBtech zwangsweise aufs Auge gedrückt! > Damit wird kein Geld verdient und ist eigentlich nur ein Klotz am Bein! > > Prüfstände? Die gehören der Daimler AG. > MBtech stellt nur die Knöpfchendrücker. > > Werkstätten? > Wo sollen die sein! > MBtech hat eine Werkstatt für "alternative Antriebe", ist halt auch so > ein Geschenk der Daimler AG! Hier unterstelle ich Dir Halbwissen oder bewusstes schlechtreden! Meine Projekte werden ausschließich in MBtech Werkstätten abgewickelt.
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Au weia schrieb: > Hier unterstelle ich Dir Halbwissen oder bewusstes schlechtreden! Meine > > Projekte werden ausschließich in MBtech Werkstätten abgewickelt. Na,dann nenn halt die Orte wo sich MBtech Werkstätten befinden.
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Marx W. schrieb: > Na,dann nenn halt die Orte wo sich MBtech Werkstätten befinden. Sindelfingen, Böblingen, Magstadt seien auszugsweise genannt. Zu den Testgeländen: Papenburg wurde nicht "aufs Auge gedrückt" sondern versucht eine Betreibergesellschaft zu kreiren die nicht DAI oder Mercedes im Namen trägt (siehe ehemalge Beteiligung durch Karmann). Zu Laredo fehlt mir die Historie. Zu den Prüfständen: Motorenprüfstände von ex-IMH; APStech; EMV-Halle Mönsheim; alles von DAI geplant und gebaut ? Sorry, so einfach ist das nicht. Das die Gelände und Gebäude nicht alle in MBtech-Besitz sind versteht sich von selbst. Es gehört auch nicht alles DAI wo DAI draufsteht (Siehe Möhringen).
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wow, hier geht es es aber ziemlich heiß her im Forum. Also ich sag jetzt einfach mal so. Ich bin wirklich sein vielen Jahren als Externer eingesetzt in einem anderen großen UNternehmen, und dort hat man als Externer wirklich nicht viel zu lachen. Erstens sind die meisten der Kollegen 50+ und haben aber sowas von überhaupt keine Lust zu arbeiten. (von der oberen Führungsebene kriegt man dann nur zu hören. "die halten wir noch die paar Jahre aus, das kostet weniger als die Abfindung!". Das sind dann aber die Kollegen, die auf hohem Niveau leiden, wenn ihnen mal was gekürzt wurde, wie die Gewinnbeteiligung. Dann kommt dazu, dass du als Externe schneller Weg bist als du schauen kannst. Bei der letzten Krise sind von 15 Externen in unserer Abteilung 13 gegangen worden. Und hier Rechte einfordern sollte man in der Position als Externer sicher nicht. Jeder ist ersetzbar. KOmmt man denen blöd, ist man weg, und setzt einfach 3 Externe an den Platz. Genügend dumme laufen ja rum. Sorry wenn ich das so schreibe, aber das ist MEINE MEINUNG. Deswegen bin ich auch so GESCHOCKT! Wegen MB-Tech! Wenn mir nur ansatzweise das Gefühl gegeben wird, dass ich an den Kunden verliehen werden, dann ist das ein ABSOLUTES NO-GO!!!
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Aus der ganzen Diskussion lässt sich schön entnehmen, dass es bei der MBtech Bereiche gibt in denen sich die Mitarbeiter wohl fühlen und Bereiche wo sie eher davon laufen. Ich kann das absolut bestätigen und ich kenne Kollegen die in einem anderen Bereich glücklich geworden sind. Ich selbst bin im Hybrid-Bereich und konnte intern keine passende Stelle finden und wandere folgerichtig ab. Dem Absolventen auf der Hybrid-Suche sei empfohlen mal bei bfft in Gaimersheim anzuklopfen. Die behandeln und bezahlen fair und verleihen an einen nahegelegenen Autobauer mit zumeist hervorragendem Arbeitsklima. Ich habe mit diesem Weg beste Erfahrungen gemacht und treffe fast täglich zufriedene Ex-MBtechler.
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Abwanderer schrieb: > Ich habe mit diesem Weg beste Erfahrungen gemacht und treffe fast > täglich zufriedene Ex-MBtechler. Witzigerweise kenne ich auch einige Ex-Mbtechler bei bfft :) Nachdem du von Hybridvergangenheit hast, kennen wir uns vermutlich nicht, aber bei den von dir angesprochenen Kollegen sind wohl einige dabei :) BFFT ist für AUDI exakt das gleiche wie MBtech für Daimler, nämlich ein Outsourcingunternehmen für Ingenieursdienstleistungen (ebenfalls für Kosteneinsparungen -> Billiglohn) ...trotzdem (und das finde ich sehr bezeichnend) fühlen sich Ex-MBtechler dort pudelwohl (also doch nicht das gleiche -> irgendwas machen die bei Mbtech falsch). Ähnlich geht es anderen Kollegen, die in Ingolstadt anderweitig als Leihingenieur untergekommen sind (gibt ja noch andere Dienstleister wie Bertrand, ...) Ich bin anderswo (nicht-verleiher und nicht-ingolstadt) untergekommen, stimme mit dir aber überein ... TROTZDEM DARF MAN NICHT ALLE INDIVIDUELLEN ERFAHRUNGEN IN EINEN TOP WERFEN: Ich lese seit langem dieses Forum hier mit Interesse (und zugegebener maßen auch mit Humor) und finde den unsachlichen Ton hier z.T. etwas unpassend. Daher nun Fakten: Ja, es gibt auch bei der Mbtech genug Leute, die sich dort zu Recht wohlfühlen (es gibt auch interessante und gut bezahlte Jobs dort). Das Problem der Mbtech ist nicht dass es ein schlechter Laden per se ist, sondern dass es ein starkes Gefälle in der Belegschaft gibt: es gibt viele gut bezahlte Leute, aber v.a. ne ganze Menge schlechtbezahlter (Durchschnittsgehalt ist kleiner als bei vergleichbaren Firmen). Ich verstehe viele, die nach einem Abschied über diese Firma schimpfen, aber sie deshalb hier in der Öffentlichkeit madig zu machen und zufriedenen Mbtechlern das Gefühl zu geben, etwas schlechteres zu sein, ist auch nicht OK (genauso wenig, wie deine plumpe Abwerbungswerbung) Kurzer Themenwechsel (aktuelle Infos und ein Appell an alle): Es soll bis Ende Dezember bekannt gegeben werden, wer nun den Laden kauft. Zeitgleich bekräftigen die schlechter bezahlten Mitarbeiter trotz Abbruch der Verhandlungen seitens Daimler ihre Forderungen nach marktüblichen Gehalt ... es wird sich einiges tun bei dieser Firma und weil wir alle nicht wissen was, sollte man auch vorsichtig sein mit Spekulationen und noch vorsichtiger mit konkreten Behauptungen ;) Ich hätte nie gedacht, dass ich mal für die MBtech einsetzen werde (nachdem ich mich dort nie wohlgefühlt habe) ... aber anonym Nachkarten und in einem (eigentlich technischen) Forum mit Dreck zu werfen ist nicht gerade stilvoll ;) Gruß nach IN PS: Ich sehe die Zukunft von Mbtech auch "nicht gerade rosig" ... muss das aber nicht jedem auf die Nase binden, kann nämlich auch anders kommen ;)
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nochmal so ein Ex-Mbtechler schrieb: > PS: Ich sehe die Zukunft von Mbtech auch "nicht gerade rosig" ... muss > das aber nicht jedem auf die Nase binden, kann nämlich auch anders > kommen ;) Ich musste echt schmunzeln als ich deinen Beitrag zur Debatte gelesen habe. ES KANN NÄMLICH AUCH ANDERS KOMMEN?! Fragt sich nur in welche Richtung..oder meinst du wirklich, der Arbeitgeber hat die "Verhandlungen" mit dem Betriebsrat solange auf die Bank geschoben, weil man mit dem engagierten Beratungsunternehmen eine faire und wirtschaftlich für die MBTech tragbare Lösung finden wollte? Never..das einzige Ziel (und das war vielen MBTechlern auch klar) war die Verzögerungstaktik, mit dem Hintergrund den Laden bald unter anderem Namen auf die gleiche BILLIGE Weise weiterführen zu können. Die Verhandlungen wurden abgebrochen weil man dem neuen Partner mit einem tariflichen Entgeltsystem keine LAST auferlegen wollte!!! Wer jetzt noch glaubt, dass alles besser wird demnächst, der muss sich mal gehörig untersuchen lassen. Mich wundert es nur dass noch nicht ALLE MBTechler die Arbeit niedergelegt haben und ihre einzigste Ressource IHRE ARBEITSKRAFT dem Unternehmen entziehen. Würd mich mal interessieren, wie dann die große Mutti reagiert. Schade dass ich das aktuell nichtmehr live und in Farbe miterleben darf / muss. So far Steve
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Also man kann sich nur wundern, was hier manche Leute für einen Unsinn, Unwahrheiten und Pauschalurteile, ohne jeglichen echten Einblicken zu haben, zum Besten geben. Weiterhin scheinen sich hier Leute geradezu aus vermeintlich besseren Arbeitsverhältnissen heraus, an dem vermeintlichen Leid der vermeintlichen Untermenschen der MBtech zu laben. Meinem Vorrdener kann ich nur empfehlen sich selbst mal "gehörig untersuchen" zu lassen. Jemand mit so einer einer einfältigen Denkweise und psydoherrlichen Überlegenheitsanspruch ist einfach nur bemitleidenswert.... Kaum zu glauben, dass hier im Forum wirklich Akademiker unterwegs sein sollen...das Ganze hat doch bestenfalls Bildzeitungsniveau.
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Dann klär uns doch auf, anstatt pauschal die Leute hier zu verunglimpfen.
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@ Kopfschüttler Genau, dann klär doch mal auf und bring Fakten oder nenn Zahlen. Ich werde wohl mal an ein paar Redaktionen schreiben, damit die das Thema "Dienstleister" aufgreifen und der breiten Bevölkerung mitteilen, was in der tollen Automobilindustrie "hinter den Kulissen" so vorgeht. Mal schauen, ob man dann immer noch bereit ist, mal eben 50.000 für einen BMW o. Benz auszugeben. Komischerweise kommt das Thema "Ingenieur- und Entwicklungsdienstleister" kaum in den Medien vor, während etwa Lohndumping bei Verkäuferinnen Dauerthema ist. Da ich sämtliche Politmagazine (Frontal21, Report Mainz/München, Monitor, FAKT, Kontraste, Plusminus, Wiso, usw.) schaue, wär mir aufgefallen, wenn das Thema schon öffters behandelt worden wär. Konkret erinnere ich mich an einen Beitrag, wo der Personalvorstand von Audi schwer ins Stottern geriet, als ein Report ihn auf Leihingenieure ansprach. Die Meldungen vom Fachkräftemangel überschlagen sich, doch die (zweifelhafte) Rolle der Dienstleister kommt in den Medien kaum vor. Die Stellenbörsen wurden von den Dienstleistern ja regelrecht gekapert. Da müsste mal ein großer TV-Beitrag her.
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Das liegt wohl daran, dass auch Leihingenieure keine Billiglöhner sind und von ihrem Gehalt gut leben können, im Vgl. zur Verkäuferin mit 6,50 € die Stunde im Netto (ist dort Tariflohn).
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45455 schrieb: > Komischerweise kommt das Thema "Ingenieur- und > > Entwicklungsdienstleister" kaum in den Medien vor, während etwa > > Lohndumping bei Verkäuferinnen Dauerthema ist. Vergiss es! Die Redaktionen sind fest in der Hand Rot-Grüner (selbst bei der Welt ist der Anteil rot-grüner Ideen bei 70%)! Für die zählt Multikulti, und für Ing`s haben die eh nix übrig. Sind in deren Augen faschistoide Weltvernichter.
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Also ich habe jetzt noch nicht alle Beiträge hier gelesen, jedoch kann ich herauslesen, dass es bei mbtech wohl Abteilungen gibt die besser sind und welche die nicht so zu empfehlen sind. Es würde mich sehr freuen, wenn hier mal einige Abteilungen beim Namen genannt werden könnten, da ich gerade in der Bewerbungsphase bin, wäre das evtl. hilfreich für mich. Ich bin zwar kein Freund von Dienstleistern, würde jedoch einen Job bei einem Diestleister nicht grundsätzlich ablehnen, solange die Bedingungen passen. Ich möchte eben nicht auf den falschen Laden hereinfallen. Darum wäre es toll, wenn hier jeder mal postet, in welcher Abteilung und an welchem Arbeitsort er seine Erfahrungen mit mbtech gemacht hat (die Abteilung bitte im Klartext angeben, da außenstehende Personen die Abkürzungen nicht kennen) Ich suche hauptsächlich im Raum Stuttgart. Grüße
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Also ich bin noch dabei und fühl mich pudelwohl. Der neue Gesellschafter ist die französische AKKA. Weltweit ca. doppelt so groß mit doppelt so viel Umsatz. Heißt: Pro Kopf vergleichbar. UND: Die sind in Deutschland sehr schwach, MBtech dafür in den Ländern, in denen AKKA stark ist, kaum bzw. gar nicht vertreten. Also wird es verm. keinen Konkurrenzkampf oder Merge geben. Gut für MBtech. @BW´ler: Derzeit sucht die MBtech Fachkräfte aller Art. Nicht nur Ingenieure, auch Betriebswirte aller Ausprägungen. Das liegt allerdings nicht daran, daß die vorhandenen Mitarbeiter schreiend davonrennen (was man auf Grund vieler Beiträge weiter oben vermuten könnte) sondern an unserer Auftragslage. Wir haben derzeit mehr Aufträge als Mitarbeiter zum Abarbeiten der Jobs. Und dabei geht es nicht darum Leute nach irgendwohin zu vertickern, sondern es geht um Entwicklungsprojekte, die innerhalb der eigenen Räume realisiert werden. Also ruf einfach mal in der Personalabteilung an und rede ein wenig mit denen. Auf Grund der Personalknappheit sind die auch gesprächsbereit was deine Vorstellungen zum Jahreszielgehalt betreffen. Zu unseren Standorten im Großraum Stuttgart: EMV-Messungen: Waiblingen, Mönsheim Motorenentwicklung: Fellbach Fahrzeugentwicklung (Design, Modellbau, CAx, alle E/E-Themen oder auch "echter" Prototypenbau/Versuch): Sindelfingen an mehreren Standorten Gruß und viel Erfolg
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Also ich fange demnächst bei MBtech in München an. Der Kunde sollte damit ja klar sein - BMW. Das was ich beim Vorstellungsgespräch gesehn hab, hat mir gut gefallen und deswegen hab ich auch da unterschrieben. Nun einfachmal zu den Fakten: - Vertrag unbefristet - 40h - 48k Für einen 25-jährigen Dipl.-Ing. E-Techniker zum Job-Direkteinstieg finde ich das ok. Andere Dienstleister zahlen das gleiche oder weniger. Bei MAN z.B. bekommt man als Festangstellter auch nicht mehr - Bei der Bahn bekommst nicht mal 40k so als Beispiel. Und ein Direkteinstieg bei BMW ohne jegliche Berufserfahrung als Absolvent ist ziemlich schwer!
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WurzlSepp schrieb: > Also ich fange demnächst bei MBtech in München an. Der Kunde sollte > > damit ja klar sein - BMW. Merk dir eins: Max. 2 Jahre beim Dienstleister und nicht mehr. Dann haste den ALG1-Anspruch voll! Und schau, dass du schnellstmöglich vom Dienstleister weg kommst.
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WurzlSepp schrieb: > Also ich fange demnächst bei MBtech in München an. Der Kunde sollte > damit ja klar sein - BMW. Wenn man im Pendelbereich nicht weit weg wohnt, ist das doch alles (noch) OK. Da kann man auch mal zu einem Personaldienstleister, der in Heimatnähe einen Entleihbetrieb hat. > Das was ich beim Vorstellungsgespräch gesehn hab, hat mir gut gefallen > und deswegen hab ich auch da unterschrieben. Wir wären in Westeifel, Ostbrandenburg und Friesland wahrscheinlich glücklich, wenn wir so einen Betrieb vor der Tür hätten. Ehrlich, das Geschwafel von verwöhnten Baden-Württembergern, die da wohl auch noch Tür an Tür nahe am Betrieb wohnen, und ringsum in kurzer Entfernung auch noch viele Alternativen haben, geht einem teilweise dermaßen auf den Sack...
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>BFFT ist für AUDI exakt das gleiche wie MBtech für Daimler, nämlich ein >Outsourcingunternehmen für Ingenieursdienstleistungen (ebenfalls für >Kosteneinsparungen -> Billiglohn) ... Ich arbeite seit Juli (Direkteinstieg) für einen anderen OEM als Daimler, aber dieses "Outsourcing", zumindest wenn es nicht an die eigen "Leiharbeitsfirmen" geht, ist alles andere als eine Kosteneinsparung. Ich verdiene beispielsweise knapp 10 % mehr als ich bei einem Personaldienstleister als Einstiegsgehalt bekommen hätte. Gerüchteweise komme ich der Firma aber um knapp 30 % billiger. Die Kosteneinsparung kommt dann, wenn es für die Firma nicht mehr so gut läuft. Dann ist der Leiharbeiter 100% billiger, nämlich weg. Ich bin kein Wirtschaftswissenschaftler, aber entweder es handelt sich bei dieser "Leiharbeiterschwemme" gerade bei den großen OEMs noch um Krisennachwirkungen, sprich die Firmen haben Angst vor dem nächsten Knall, oder es lohnt sich tatsächlich über einen langen Zeitraum gesehen 20-30% mehr für eine Arbeitskraft zu zahlen, weil man die Arbeitskraft dann leichter los wird. Kann ich mir aber kaum vorstellen, da die Abfindung bei einer betriebsbedingten Kündigung eher im Bereich von 5% des Jahreseinkommens liegt. Oder aber es geht schlichtweg darum, dass "gute" Ingenieure einfach bessere Konditionen bekommen (Festanstellung, mehr Gehalt) als "schlechte" Ingenieure (befristete Verträge, Leiharbeit, weniger Gehalt, "Drecksarbeit"). Wobei ich sicherlich ohne über Praktikum und Diplomarbeit erarbeitetes Vitamin B und aufgrund der Tatsache, dass ich mich "unentbehrlich" gemacht habe (ich habe ein Jahr lang einen Prüfstand aufgebaut und weiterentwickelt) aufgrund meiner Noten sicherlich auch eher in die zweite Kategorie gefallen wäre.
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Klaus schrieb: > oder es lohnt sich tatsächlich über einen langen Zeitraum gesehen 20-30% > mehr für eine Arbeitskraft zu zahlen, weil man die Arbeitskraft dann > leichter los wird. Ja, das ist es den Firmen wohl wert. Wobei ich auch glaube, dass diese Dienstleister-Schwemme wieder so ein Trend ist, dem alle hinterher rennen. Ende der 1990er war der Trend, unbedingt nach China zu gehen. Hunderte Firmen haben sich da die Finger verbrannt und Lehrgeld bezahlt. Know-How hat man zusätzlich verloren. Mich wundert nur, wie leichtfertig und in welcher Größenordnung OEMs Wissen und Know-How an Dienstleister "verschenken". OEMs machen sich dadurch erpressbar. Da wirds wohl auch nochmal knallen. Der demografische Wandel schlägt jedenfalls noch nicht durch. Trotz Boom-Jahr haben wir immer noch knapp 3 Mio. Arbeitslose. Und wenn ein OEM mit >100k MA selbst in Boom-Zeiten gerade mal ein paar hundert Leute einstellt, ist das eigentlich erbärmlich.
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Ich glaube kaum, dass Daimler 20-30% mehr für einen MBtechler ausgibt als für einen eigenen Angestellten. Nicht vergessen: Daimler diktierte bisher der MBtech die Stundensätze und gerantiert AKKA auf Jahre hinaus so einiges! Verkauft wurde die MBtech weil sie aus Sicht von Daimler zu wenig Gewinn machte, da zu geringe Stundensätze und zu wenige Nicht-Daimler Einnahmen. Aber welcher OEM beauftragt schon einen Dienstleister mit direktem Draht zum anderen OEM? Wohl nur der, der nur des Dumpingangebots wegen beauftragt und da legt die MBtech teilweise richtig satt drauf. Das freut den Dritten und der Daimler kocht vor Wut. Wenn das mal AKKA mitbekommt. Der Deal mit AKKA kann also echt eine Chance für MBtech sein, da ein unabhängiger Dienstleister freier agieren kann. Leider wird die Freiheit bei anderen OEMs durch die 35% Beteiligung von Daimler eingeschränkt bleiben, ausser sie probierens bei OEMs denen es nur um den billigsten Anbieter geht und die gibts in Bayern wie auch in Schwaben. An Autor: BW'ler (Gast) Datum: 08.12.2011 00:44 >Es würde mich sehr freuen, wenn hier mal einige Abteilungen beim Namen >genannt werden könnten, da ich gerade in der Bewerbungsphase bin, wäre >das evtl. hilfreich für mich. Dann schau einfach genauer hin, wurde schon sehr deutlich erklärt. CAD ist ok wenn mal nur Zeichnen möchte, kreativ wollen die Kunden selbst sein. Die Hybriden oder eDriver wurden ja schon ein paar mal "lobend" erwähnt also eher Finger weg. Software ist ok da fast nur Projektarbeit im eigenen Büro. Motorenentwicklung oder Gesamtfahrzeug oder Erprobung ist auch ok sofern nicht in Sindelfingen. EMV hat das beste Klima aber die suchen gerade keinen. München ist voll in Ordnung, liegt aber sehr am Leiter dort.
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Ich hoffe für alle Mbtechler das es nun besser wird. Meiner Meinung nach ist MBtech der Ramschladen von Daimler, erst die Stundensätze diktieren um sich im nächsten Schritt zu beschweren das zu wenig Gewinn gemacht wird. Wobei der ganze Wasserkopf anscheinen von Daimler selbst dort platziert wurde. Dann die Teststrecke in Papenburg an die Mbtech abschieben und selber eine neue im Schwabenland zu bauen. Viele Versprechungen an die MA, die dann immer weiter verschoben und/oder nicht eingehalten wurden. Ich muss jetzt nur noch meine Kündigungsfrist absitzen, dann bin ich raus. Ich wünsche allen Mbtechlern unterhalb der Ebene 3 weiterhin viel Erfolg. Meinen Erfahrungen nach, kann ich jedem Absolventen nur Empfehlen nicht bei einem Dienstleister anzufangen, andererseits war es mein Sprungbrett direkt zum non-Daimler-OEM. Ich hätte meinen neuen Job ohne diese, wenn auch kurze Automotive-Erfahrung nicht bekommen. Viele Grüße
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45455 schrieb: > Ende der 1990er war der Trend, unbedingt nach China zu gehen. Hunderte > Firmen haben sich da die Finger verbrannt und Lehrgeld bezahlt. Know-How > hat man zusätzlich verloren. > Dies ist wirklich eine unverschämte Ausrede. Wenn Sie unbedingt China schimpfen, bitte Beweise auch dazu geben: Welche Firmen haben welches Know-How verloren? Grundsätzlich habe ich nur gesehen, dass durch die Investition in China jetzt VW einer der größten Autohersteller wird! Die Firmen, die ihre Finger irgendwo verbrannt haben, sind nämlich selber schuld. Es gibt immer solche Leute, die einfach dem Trend verfolgen, ohne sich Gedanke zu machen. Wenn Sie Wasser trinken und sich verschluckt, liegt es doch nicht an Wasser.
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Glaubt ihr das jetzt ein Einstieg bei MBtech gut ist, wegen dem Verkauf und so. WEnn ich mit meinen Kollegen spreche meinen die, dass ein Mutterkonzern sein Tochterunternehmen nur abstößt wenn dieses keinen Gewinn abwirft. In der Zeitung hiess es "Daimler stößt undgeliebte Tochter ab!" und nicht zu letzt haben die auch verdammt lange nach einem Käufer gesucht. Habe irgendwie Angst, dass die AKKA jetzt erst mal auf schön macht und dann mal aufräumt bei MBtech. Und als erstes trifft es ja immer die neuen Mitarbeiter... Was würde ich für eine Kristall-Kugel geben!
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Josef_B schrieb: > WEnn ich mit meinen Kollegen spreche meinen die, dass ein > Mutterkonzern sein Tochterunternehmen nur abstößt wenn dieses keinen > Gewinn abwirft. Damit hast du Recht: MBtech ist in der jetzigen Form nicht rentabel. AKKA wird den Laden grundlegend aufräumen müssen, aber Neuankömmlinge per se auf der Abschußliste zu sehen, ist ein bisschen einfach gedacht. Denn bei einzelnen Mitarbeitern brauchen die nicht gar nicht erst anzufangen ... Firmenstruktur: Die Neuerungen müssen an der Struktur der Firma selbst ansetzen und so müssen ganze Standorte um ihre Existenz zittern. Während OEM-nahe Standorte (Sindelfingen, München, Ingolstadt) aufgebaut werden müssen, werden andere Standorte rigoros geschlossen werden !! Wasserkopf: Die überdimensionierte Firmenführung (Personal, Recht, etc.) wird stark reduziert werden. Viele Aufgaben lassen sich mit der AKKA-Administration zusammenlegen und ganz wegrationalisieren. Einer der Geschäftsführer wird eh ausscheiden (leider der, den man noch am ehesten hat brauchen können) Firmenname: Der Name Mercedes Benz Technologies hat bei vielen Kunden für Vorbehalte gesorgt und daher muss man weg vom Namen "Mercedes". Und selbst dann muss man erst einmal abwarten, ob die Auftragslage besser wird ... die Branche ist ja nicht dumm und weiß trotzdem, dass weiterhin >30% Daimler dahinter steckt ;) Lass was hören, wenn du ne Kristallkugel gefunden hast ... mich interessiert's auch :)
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Ich frage mich was die Strategie des neuen Eigentümers sein wird. Als hauptsächliches Verkaufsargument wurde der Belegschaft präsentiert, es sei damit einfacher den externen Markt zu erschliessen. Doch wird das auch die Strategie einer Akka sein? Die werden erst mal darauf verharren den alten Eingetümer zu schröpfen - vertragliche Zusagen garantiert. Neuakquise ist im umkämpften Markt auch für Akka nur mit Anstregungen erreichbar. Und die sind bei der derzeitigen Fluktuationsrate kaum zu vermitteln. Für mich ist das Argument der Verblendung und bin sehr gespannt auf die mittelfristige Entwicklung und die Kommunikation der neuen GL.
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Hallo alle zusammen, ich hatte ein vorstellungsgesrpäch bei der MBtech in stutgart Magstadt.. ich soll als E/E testing inegnieur arbeiten und und vorerst inhouse arbeiten..ich ahbe vor kurzem meinen vertrag unterschrieben und wollte fragen ob ich das richtige tue..
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Mbtech einsteiger schrieb: > ich hatte ein vorstellungsgesrpäch bei der MBtech in stutgart Magstadt.. > ich soll als E/E testing inegnieur arbeiten und und vorerst inhouse > arbeiten..ich ahbe vor kurzem meinen vertrag unterschrieben und wollte > fragen ob ich das richtige tue.. Fragen stellt man vor der Unterzeichnung eines Vertrags.
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Mbtech einsteiger schrieb: > wollte fragen ob ich das richtige tue..Beitrag melden | Bearbeiten | Löschen | Schau die die Anzahl der Austritte an und dann kannst du beurteilen, ob du das Richtige tust. Ich finde den Laden weder für die Einsteiger noch für die erfahrenere Ingenieure geeignet.
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Mbtech einsteiger schrieb: > und wollte > > fragen ob ich das richtige tue.. > > Haste Alternativangebote? Oder anders rum, du kannst ja bei denen anfangen und dich weiter bewerben.
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ja hatte ich..aber MBtech wollte ne antwort biszum 19. dezember....hmm aber ich denke für den anfang is es ja ok oder?
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ich werde halt nicht in sindelfinegn sein sondern gezielt in magstadt und eine weile dort sein..ich habe viele freunde die bei dienstleistern arbeiten..die einen bei asap oder rle usw. wenn es wirklich soo schlecht sein sollte kann ich ja immernoch gehen.
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Mbtech einsteiger schrieb: > die einen bei asap oder rle usw. Wie ist es denn bei rle? Dachte bisher, das sei ein richtiges Ingenieurbüro ohne Zeitarbeits-Verleihgeschichten. Sehe da gelegentlich Stellenanzeigen aus dem Raum Köln.
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Wilhelm Ferkes schrieb: > Wie ist es denn bei rle? Na wie es eben Aussieht bei einem Unternehmen das in VERA gelistet ist. Ist auch ein Erlaubnisinhaber für ANÜ.
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Mbtech einsteiger schrieb: > ja hatte ich..aber MBtech wollte ne antwort biszum 19. dezember....hmm > > aber ich denke für den anfang is es ja ok oder? Wo ist da das Problem. Wenn die anderen dir zusagen, und sind besser als MBtech, dann eben zu denen.
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Marx W. schrieb: > Na wie es eben Aussieht bei einem Unternehmen das in VERA gelistet ist. > Ist auch ein Erlaubnisinhaber für ANÜ. Vielen Dank.
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ein freund arbeitet in rüsselsheim über rle bei opel..er meinte das es ihm nicht so ganz gefällt..und die bezahlung naja..asap is ein recht junges unternehmen..die konnten mir leider erst ab januar bescheid geben. bin ja nicht 10 jahre bei MBtech gebunden, kann ja immernoch wechseln..
Datum:
@Mbtech einsteiger: Lass Dich nicht verunsichern. Ich bin jetzt schon einige Jahre dabei. MBtech ist nicht so schlecht wie es hier manchmal rüberkommt. Das ist wie bei einer Bewertung, wenn Du was im Internet kaufst. Wenn alles in Ordnung war, schreibt fast keiner einen Kommentar, sondern nur wenn man nicht zufrieden ist.
Datum:
ja hast recht..deswegen schau ichs mir an und wenns halt net klappt kann ich ja immernoch gehen..meine freunde arbeiten fast alle beim dienstleister.. die berichten fast nur gutes...außer vlt einer... der bei rle arbeitet..ich hab des erste mal jetzt mitbekommen das es bei daimler ganz schlecht ist und das dioe leute wie schei.. behandelt werden..naja ich versuch mein glück MfG
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Ist doch in Ordnung ! Wer kauft denn heute noch die Katze im Sack. Einen Einstieg mit plus 10% d.h. 45 K€ wäre auch möglich, wenn Du ein interessantes Thema hast bzw. wenn Du sehr gut bist. aaa4us
Datum:
Eure Sorgen hatte ich auch einmal als ich als Uni-Absolvent in der Dienstleistung angefangen habe. Damals SIEMENS AG - Kraftwerks-Leittechnik-Sparte. Dort war / ist die Wochenarbeitszeit nicht unter 48 h gewesen, wenn Du mal wieder im Büro warst in Deutschland. Auf Anlagen beim Kunden bis zu 85 h / Woche , wenn Du gerade an einen Kunden extern verliehen worden bist . Die Probleme mit Chefs , die nichts wussten war enorm . ist auch heute noch so . Bezahlung ? - Man fühlte sich immer benachteiligt , also unterbezahlt. Eine IG Metall konnte da auch nur 48H Gehälter durchbringen . Der Rest war persönliches Hobby . Denn schliesslich wollte man ja Berufserfahren werden. Man liess sich also "ausnutzen" und "ausbeuten" . Hinweis : Man muss das ja nicht für immer tun. Da hier mehrheitlich Berufseinsteiger Ihren Kommentar schreiben , also 0-10 Jahre Berufserfahrung mit einem Dienstleister - hier MB Tech - möchte ich als flexibles, aber weiterhin sehr umworbenes Fossil der Arbeitswelt mit 20 Jahren Berufserfahrung und mindestens 6 Arbeitgebern sagen , dass ihr leider nur eine typisch deutsche Brille aufesetzt habt und etwas in euren betrachtungen - hier MB Tech - fehlt. An dieser Stelle grüße ich recht herzlich den einen zufriedenen kommentator , den ihr mehrheitlich niedergeschrieben habt. er hat euch eines voraus - so wie ich - er ist mit sich im reinen und liebt seine arbeit . das ist der einzigste unter euch der karriere machen wird weil er auch die negativen seiten seines MB Tech Daseins lebt und das beste daraus macht. Glaubt ihr etwa er wäre ein mitläufer oder gar schleimer . da irrt ihr euch gewaltig . er setzt sein hirn ein und hält sich zurück. Würde Euch auch stehen , wenn ihr zwar kritisch kommentieren würdet , aber wo bitte sehe ich in euren kommentaren neben den negativen aufzählungen ansatzweise etwas erfreuliches , positives in eurer arbeit / eurer heutigen arbeitsumgebung . da gibt es anscheinend wirklich nur scheisse uns sonst nichts über das man auch hätte schreiben können , oder ? Also wenn ich nur in der scheisse sitzen würde hätte ich das höchstens 3 tage ausgehalten und wäre dann davongelaufen bzw. hätte sofort gekündigt. Könnt Ihr ja immer noch . MB Tech ist ja auch nach euren Kommentaren einer der beschissensten Arbeitgeber aufd Gottes erden . Na ich mache mal lieber weiter : Es ist eine Sicht von aussen auf unseren deutschen Arbeitsmarkt und was sich da so in den letzen 10 Jahren erosionsartig getan hat. Hätte der ein oder andere an dieser Stelle diese Aussensicht würde man nicht - was aber typisch deutsch ist - permanent an irgendetwas herumnörgeln . Beispiel : zu wenig gehalt, den anderen ( daimler ag ) geht es besser, chefs sind beschissen bzw. behandeln einem wie scheisse , keine weiterbildungen, keine aufstiegsmöglichkeiten, die haben keinen durchblick bei ihren projekten & produkten , ..... Ich empfehle hier einmal zuerst vor der eigenen haustür zu kehren und seinen allerwertesten hochzubekommen, nachzudenken und dann seine persönlichen entscheidungen zu treffen und auch amerikanisch dann auch zu 100% erst einmal mit allen konsequemzen durchzuziehen. Das schreckt den ein oder anderen sicherlich erst einmal ab ist aber leider unvermeidlich. Wie bekommen ich denn sonst den blööden Vorturner, über den ich mich so aufrege sonst weg ? Freiwillig gehen solche Idioten meistens nie von alleine . Wie bekomme ich mehr gehalt ? - in dem ich mich am arbeitsmarkt orientiere und meine fähigkeiten dort gezielt ausbaue, wo es einmal einen bedarf gibt . Wenn ich mich dann dorthin orientiere kann ich mich problemlos um 10K€ verbessern . Der eine Kommentator schrieb in etwas : arbeitsstelle ist ja nur 20km entfernt. Das ist aus seiner sicht sicherlich toll , wird aber dann ein thema bei der nächsten bewerbung. Da ist man als unflexibel bei den meisten personalern abgestempelt und kostet dich u.U. den wesentlich besser bezahlten , nächsten Job . A propos JOB , weil Du ja heute eine "HUMAN RESSOURCE" bist , ähnlich einem Ölfeld, dass ja ausgebeutet werden muss bzw. darf . Habt Ihr jetzt verstanden , warum man sich heute nicht mehr "hochdienen" kann wie eure Väter und Opas bei Daimler, BOSCH, SIEMENS, Thyssen, ... sozusagen die ganzen Unternehmen , die wir täglich im Fernsehen bewundern, weil Sie ja im DAX stehen ? Das ist die Wahrheit und falls Ihr das nicht glauben könnt oder wollt wünsche ich Euch noch viel Spass beim Weiterträumen und schön , dass es heute auch noch hochgebildete , junge Leute wie Ihr gibt, die auch noch an den Weihnachtsmann glauben . Ich persönlich - weil nicht mehr an den Weihnachtsmann glaubend - ziehe es vor weiterhin mehr wie 100K€ pro Jahr einzustreichen, total zufrieden mit meiner Arbeit zu sein , auch wenn ich vielleicht mal wieder wechseln muss, weil mir irgendetwas fehlt oder ich einen beschissenen Vorgesetzen mal wieder meine Grundüberzeugungen näher gebracht habe . Ich wünsche Euch persönlich viel Erkenntnisse und Gespräche im Laufe eures Berufslebens und Erfahrungen, ,die auch bei der MB tech gemacht werden dürfen und die in anderen Firmen sich sehr ähnlich gestalten werden. Also Kopf hoch - Naivität ablegen - hart zu sich selber sein und notfalls immer wissen wo der Ausgang ist und auch die Notbremse. Dann klappt das auch bei Euch , da bin ich mir sehr sicher. aaa4us
Beitrag #2471426 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zuckerle schrieb im Beitrag #2471426: > Auch ich war drei Jahre bei Siemens, Karlsruhe, damals noch KWU, dürfte > > ein paar Jahre vor dir gewesen sein und kann mich auch an > > 85-Stunden-Wochen erinnern, es wurde auch schon mal mehr. Ach immer die gleiche Story. 85-h-woche, da haste aber auch alles reingerechnet was du den Kunden in Rechnung stellst!
Beitrag #2471547 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2471719 wurde von einem Moderator gelöscht.
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FlickFlack schrieb im Beitrag #2471719: > Man munkelt der Zuckerle hat während einer anstregenden IBN schonmal > 169h in einer Woche gerissen. Ja, und wenn er sich bei der IBN schnell genug bewegt hat, ist das sogar theoretisch möglich :) Naja, ich für meinen Teil habe mich vorerst gegen einen Dienstleister entschieden, weil ich voraussichtlich etwas anderes haben kann, in einer richtigen Firma. Grüße
Beitrag #2471842 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
@MBtech Kommentierer Doch, also zumindest bei mir in der Abteilung wird so kalkuliert. Und ich glaub da schon dran, ich kenne die Abrechnungssätze von meinem Vater (mittelständiger Betrieb), diese 20-30% mehr kommen hin. Und die Leute bekommen immernoch weniger Geld raus. Bei MBTech mag es als Tochterfirma noch anders aussehen, aber die "normale" Dienstleistungskraft ist teurer als ein Festangestellter. Blödes Beispiel: Wir haben einen Dienstleister (selbstständig), der für uns Prüfstände aufbaut. Ich würde wetten, der hat am Jahresende mehr Geld auf seinem Lohnzettel als unser Chef, der über 300+k Mitarbeiter "herrscht". Wirtschaft ist komisch, sowas müssen wir nicht verstehen ...
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Klaus schrieb: > Ich würde wetten, der hat am Jahresende mehr > Geld auf seinem Lohnzettel als unser Chef, der über 300+k Mitarbeiter So ein Quatsch habe ich schon lange nicht gehört. Ich geh mal davon aus, das er dann Abteilungsleiter bei MBtech ist (bei 300+ MA) und daher hat er auch mehr auf seinem Lohnzettel als ein Selbständiger der Prüfstande aufbaut. Ein Selbständiger hat übrigens noch ganz andere Kosten, die nicht auf seinem Lohnzettel stehen..
Beitrag #2476176 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
WurzlSepp schrieb: > Das was ich beim Vorstellungsgespräch gesehn hab, hat mir gut gefallen > und deswegen hab ich auch da unterschrieben. > - Vertrag unbefristet 40h 48k > Für einen 25-jährigen Dipl.-Ing. E-Techniker zum Job-Direkteinstieg > finde ich das ok. > Andere Dienstleister zahlen das gleiche oder weniger. > Bei MAN z.B. bekommt man als Festangstellter auch nicht mehr - Bei der > Bahn bekommst nicht mal 40k so als Beispiel. Die Extras im Gegensatz zur Verleihbude hast du vergessen, dann sieht das schon wieder ganz anders aus. > Und ein Direkteinstieg bei > BMW ohne jegliche Berufserfahrung als Absolvent ist ziemlich schwer! Ja das ist allerdings wahr.
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Wilhelm Ferkes schrieb: > Wir wären in Westeifel, Ostbrandenburg und Friesland wahrscheinlich > glücklich, wenn wir so einen Betrieb vor der Tür hätten. Tja sowas! Kommt der Berg nicht zum Propheten, gelle? > Ehrlich, das Geschwafel von verwöhnten Baden-Württembergern, die da wohl > auch noch Tür an Tür nahe am Betrieb wohnen, und ringsum in kurzer > Entfernung auch noch viele Alternativen haben, geht einem teilweise > dermaßen auf den Sack... Aber gelernt hast du daraus immer noch nix. Zieh doch endlich aus deinem Eifel/Hunsrückkaff weg. Hier in BW hört man immer mehr Ossidialekte und sieht Autonummern die ich vorher noch nie gesehen habe erst gestern wieder: SHK=Zonennummer, noch nie vorher gesehen. Wieder ein Zoni aufgewacht und rübergemacht. Warum machen die das wohl? Die sind irgendwie heller in der Birne, gibts vor Ort keine Jobs dann ziehe ich eben dorthin wo die Jobs sind, leuchtet ein, oder? Für den Anfang kann man sich ja ne möblierte Bude mieten, gibts genug davon. Die Nachbarin hier hat auch immer vermietet, die letze Mieterin kam auch aus dem Osten, wohnt jetzt fest hier im Nachbarort, bis ihr Freund hier eine Stelle fand. Wer bleibt denn freiwillig im Ödland und wartet bis er schwarz wird bis mal eine Stelle vor Ort frei wird?
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roschtbrädle schrieb: > Wer bleibt denn freiwillig im Ödland und wartet bis er schwarz wird bis > mal eine Stelle vor Ort frei wird? Vielleicht der, der auch kein manierliches Angebot bekommt?
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Diese Woche kam der alljährliche Propaganda-Kaminanzünder rein. Unter all den Worthülsen war dieser Absatz bemerkenswert: "Noch im gleichen Monat folgte eine weitere Auszeichnung: (...) Für die überdurchschnittliche Qualität unserer Arbeitswelt zertifizierte uns das Martforschungsinstitut CRF bereits zum vierten Mal als "Top Arbeitgeber Automotive"." Es sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben, dass diese sogenannten Qualitätssiegel nur gekauft sind. http://www.spiegel.de/karriere/berufsstart/0,1518,...
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gruß an alle! ich weiß ja, dass die leute hier nicht repräsentativ für alle mbtech mitarbeiter stehen aber hätte da trotzdem ne frage; es wurde hier des öfteren über die eDrive abteilung schlechtes angedeutet. mich würde interessieren was denn genau so negativ empfunden wurde. hab mich da auf zwei stellen beworben, in mannheim und sindelfingen. ich hab auch schon eine zusage von einem zulieferer aber ich wollte erstmal das vorstellungsgespräch bei dem dienstleister mbtech abwarten. wäre echt über konkrete infos über die eDrive abteilungen in mannheim oder sindelfingen dankbar. größe, atmosphäre, tätigkeiten, team, internationalität....
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@mbfriend: Vielen dank für die Info. Ich weiß nicht was die Bewertung durch einen zwielichtigen Arbeitgeberwettbewerb für die Seriosität eines Arbeitgebers aussagt. Ich habe so meine bedenken. Ich wünsche allen jetzigen, zukünfitigen (und Noch-) MBtechlern einen guten Rutsch und ein frohes und erfolgreiches 2012! Ch.
Datum:
Bei diesen gekauften Auszeichnungen steckt die eigentliche Aussage nicht in der Auszeichnung selbst ... bezeichnend daran ist viel mehr die Tatsache, dass der Arbeitgeber es als nötig erachtet sich so ein Siegel kaufen zu müssen. Bei Berufseinsteigern zieht die Masche noch recht gut (höre ich immer wieder) aber mit ein paar Jahren Erfahrung weiß man das gut einzuschätzen und da sind solche Auszeichnungen eher kontraproduktiv (ich werde bei sowas hellhörig gg) Allen ein gutes neues Seeya
Datum:
@absolvent2011: eDrive wird von einem jungen emporkömmling geleitet der keine aber auch wirklich keine ahnung von technischen dingen hat. der hat schon so manches mangels kompetenz in den sand gesetzt. hat eben einen guten draht zu einem vorstand der technisch auch wenig drauf hat, controller eben. seine teamleiter strampeln sich ordentlich ab. die einen um ihm zu gefallen, die anderen um ihre mitarbeiter zu schützen. ist eben glückssache welchen man erwischt. tip: wenn du die wahl hast, entscheide dich für mannheim!
Beitrag #2493726 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2495440 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2495611 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Gibt es schon Neuheiten ueber die weitere Vorgehensweise Von Daimler und den Franzosen? So wie man mir sagte, sind die Diensthandys und Firmenrabatte (Autos, Mittag essen....) erstmal weg. Was tut sich sonst noch??
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Ex-IMH´ler schrieb: > Was tut sich sonst noch?? Durch die schlechteren Vergütungen evtl. bald dort noch mehr Internationalität, vielleicht aus den Kolonien, oder auch Fachkräftemangel.
Datum:
Mr. T schrieb: > Also das schreibt nun mal das deutsche Recht so vor, das externe und > > festangestellte mitarbeiter örtlich getrennt werden müssen. > > Ansonsten muss der Arbeitgeber die externen nach einer gewissen Zeit X > > übernehmen. Hierzu gibt es jedoch diverse ausnahmeregelungen Mein Kommentar: "Stuss!"
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Marx W. schrieb: > Mein Kommentar: > "Stuss!" Mag ja sein, aber dir ist schon klar, dass du auf einen Beitrag vom 04.09.2008 geantwortet hast?
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Mark Brandis schrieb: > Mag ja sein, aber dir ist schon klar, dass du auf einen Beitrag vom > > 04.09.2008 geantwortet hast? Stuss bleibt Stuss! "By the way" Mit Daimler gehts jetzt abwärt`s!
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Marx W. schrieb: > Mit Daimler gehts jetzt abwärt`s! aha, und warum? die verkaufen jede menge autos im ausland und haben ganz erfolgreiche eine unliebsame tochter verjuckt.
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Tantert Gladys schrieb: > Marx W. schrieb: >> Mit Daimler gehts jetzt abwärt`s! > > aha, und warum? die verkaufen jede menge autos im ausland und haben ganz > erfolgreiche eine unliebsame tochter verjuckt. Die haben sich den absoluten "undertaker", einen "real terminator" eingefangen!
Datum:
rd. 500 Kündigungen seit Weihnachten... Die Stimmung vor Ort würde ich als "Aus dem Paradies vertrieben" beschreiben. Btw. der Radiospot(t) hat schon was ;-)
Datum:
iwer schrieb: > rd. 500 Kündigungen seit Weihnachten Seitens der Arbeitnehmer initiert oder? Allerdings stellt sich dann die Frage warum, denn dann müssten sie ja schon was neues Gleichwertiges in kurzer Zeit gefunden haben. Da dies nur sehr guten Kräften gelingt, ist die Frage, warum diese dann vorher freiwillig bei MBTech angeheuert hatten und nicht direkt beim OEM?
Datum:
Nachfrager schrieb: > iwer schrieb: > >> rd. 500 Kündigungen seit Weihnachten > > Seitens der Arbeitnehmer initiert oder? Dienstleistungskräfte gehen immer als erstes und sofort, wenn es irgendwo konjunkturmäßig ein wenig wackelt. > Allerdings stellt sich dann die Frage warum, denn dann müssten sie ja > schon was neues Gleichwertiges in kurzer Zeit gefunden haben. Ja, das Wachstum scheint in manchen Köpfen immer noch unbegrenzt zu sein. ;-)
Datum:
Weil ab Bekanntgabe in den Medien affektierte MBTechler gezielt über soziale Netzwerke und telefonisch angesprochen wurden. Hier hat die Headhunterbranche gut abschöpfen können, ihre offenen Stellen einfach besetzt indem sich Daten teils mit unlauteren Mitteln direkt aus Daimler internen Datenbanken besorgt. Bei der derzeitig hohen Ingenieuersnachfrage hat der eine oder andere bestimmt einen besseren Posten ergattern können. Beim OEM ist mit der Geschwindigkeit mit Sicherheit keiner untergekommen.
Datum:
Insider schrieb: > Bei der derzeitig hohen > Ingenieuersnachfrage hat der eine oder andere bestimmt einen besseren > Posten ergattern können. Beim OEM ist mit der Geschwindigkeit mit > Sicherheit keiner untergekommen. Ironie?! Den Medien augesessen? Clown verschluckt?
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iwer schrieb: > rd. 500 Kündigungen seit Weihnachten... Wer schreibt eigentlich solche schwachsinnigen, falschen Zahlen hier rein. Und wer glaubt das auch noch???
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> Bei der derzeitig hohen > Ingenieuersnachfrage hat der eine oder andere bestimmt einen besseren > Posten ergattern können. Soll das ein Witz sein ???
Beitrag #2509207 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2509227 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Nachfrager schrieb: > Allerdings stellt sich dann die Frage warum, denn dann müssten sie ja > schon was neues Gleichwertiges in kurzer Zeit gefunden haben. Da dies > nur sehr guten Kräften gelingt, ist die Frage, warum diese dann vorher > freiwillig bei MBTech angeheuert hatten und nicht direkt beim OEM? die möglichkeit, dass viele mitarbeiter gerne bei der mbtech gearbeitet haben, hälst du für ausgeschlossen? im gfd1 gilt das vorallem. denn dort herrscht eine hohe zufriedenheit, was mit spannenden projekte, guter bezahlung, echter perspektive und vorallem einem hervorgandem arbeitsklima geschuldet ist. was akka bringt gilt abzuwarten, aber im moment gibt es weder tatsachen noch anzeichen, dass sich etwas signifikant (zum schlechteren) ändern wird. die erwartungshaltung ist vielmehr genau anders. nämlich dass durch abstreifen sinnloser, kapafressender daimler-prozesse, die mitarbeiter wieder das machen können, für was sie mal aus überzeugung angefangen haben: entwicklungsprojekte zielorientiert durchreisen! vorallem ohne compliance!
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Insider schrieb: > Bei der derzeitig hohen > Ingenieuersnachfrage hat der eine oder andere bestimmt einen besseren > Posten ergattern können. Die Ingenieursnachfrage ist schon sehr hoch. ;-) Meinem Papierkram nach jedenfalls. Habe gerade die 15. Bewerbungsaufforderung vom Amt für ein einziges Stellenprofil irgendwo in der Bodenseeregion herein bekommen, d.h., 15 Personaldienstleister reißen sich um die Belegung einer einzigen Stelle. Und ich muß mich auf alle 15 bewerben!!! Das war noch nicht alles. Es wird die kommenden Tage und Wochen sicher noch mehr dazu. Die Firma selbst schickte mir auch schon selbst eine Anfrage direkt ohne Personaldienstleister. Allerdings über die Arbeitsagentur. Immerhin. Habe aber nach Wochen nicht mal eine Eingangsbestätigung erhalten. Aber sie passt 15 mal nicht auf mein Profil, und auch 16 mal nicht. Was da im Bürokratiewasserkopf für ein gigantischer Aufwand betrieben wird!!! Die Firma hat die Stellen aber auch auf ihrer Homepage. Aber was ist los? Gibt es im Bodenseeraum zu wenig Ingenieure vor Ort, die sich da heimatnah selbst bewerben? Aber ist doch krank, oder? Daß man da über 15 Wege nur Billigheimer bei der Arbeitsagentur suchen läßt. Und da auch noch immer auf die selben trifft! Ein einziger guter Unternehmensberater würde es auch tun. Der kostet aber in der Regel was, für Hosenknöpfe macht der nichts.
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antworter schrieb: > die möglichkeit, dass viele mitarbeiter gerne bei der mbtech gearbeitet > haben, hälst du für ausgeschlossen? > im gfd1 gilt das vorallem. denn dort herrscht eine hohe zufriedenheit, > was mit spannenden projekte, guter bezahlung, echter perspektive und > vorallem einem hervorgandem arbeitsklima geschuldet ist. > > was akka bringt gilt abzuwarten, aber im moment gibt es weder tatsachen > noch anzeichen, dass sich etwas signifikant (zum schlechteren) ändern > wird. die erwartungshaltung ist vielmehr genau anders. nämlich dass > durch abstreifen sinnloser, kapafressender daimler-prozesse, die > mitarbeiter wieder das machen können, für was sie mal aus überzeugung > angefangen haben: entwicklungsprojekte zielorientiert durchreisen! > vorallem ohne compliance! Danke, danke, danke! Habe schon gedacht, dass es sonst keiner aus dem GFd1 schafft hier zu posten und meine Erfahrungen zu bestätigen! iwer schrieb: > rd. 500 Kündigungen seit Weihnachten... Wenn die was taugen, hätten sie sich auch intern bewerben können.:) Wir bieten neben der sehr guten Bezahlung auch eine Menge an Spaß bei der Arbeit und klasse Arbeitsklima. Traut Euch!
Datum:
> im gfd1 gilt das vorallem. denn dort herrscht eine hohe zufriedenheit, > was mit spannenden projekte, guter bezahlung, echter perspektive und > vorallem einem hervorgandem arbeitsklima geschuldet ist. mit ein grund für die allgemeine unzufriedenheit. man kann nicht einen teil der gruppe besser behandeln als den rest ohne unmut zu streuen. zu recht und viel zu spät wurde das angegangen > was akka bringt gilt abzuwarten, aber im moment gibt es weder tatsachen > noch anzeichen, dass sich etwas signifikant (zum schlechteren) ändern > wird. der name mercedes benz fällt weg, die konzernzugehörigkeit, somit einiges an prestige. man ist jetzt einer von vielen. die erwartungshaltung ist vielmehr genau anders. nämlich dass > durch abstreifen sinnloser, kapafressender daimler-prozesse, die > mitarbeiter wieder das machen können, für was sie mal aus überzeugung > angefangen haben: entwicklungsprojekte zielorientiert durchreisen! > vorallem ohne compliance! Welche kappafressende Daimler Prozesse bitte? Wo hat dich Compliance jemals im Projektgeschäft behindert? Oder willst du dich jetzt nach Strich und Faden bestechen lassen? Was für ein Quatsch.
Datum:
mbfriend schrieb: > Es sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben, dass diese > sogenannten Qualitätssiegel nur gekauft sind. Da frag ich mich aber doch wieso beispielsweise Behr auch einen solchen Aufkleber auf ihrer HP haben, die sollten es doch eigentlich nicht nötig haben :-) Zu MBTech: Ich habe auch bei denen unterschrieben, wieso? Ich hatte ein Angebot von einem OEM (nicht aus der Automobilbranche), von der Uni und eben von MBTech. Klar, ich wäre lieber zu Bosch oder Daimler gegangen,aber nach mehreren erfolglosen Vorstellungsgesprächen wollte ich auch irgendwann arbeiten, da die finanziellen Reserven doch langsam weg waren. Die Leute bei MBTech waren mir auf den ersten Blick sympathisch (ich arbeite direkt in einer MBTech-Niederlassung) und das Aufgabengebiet passt perfekt zu meinen Interessen und Fähigkeiten. Wobei ich anmerken muss, wären mir solche Leute bei einem OEM gegenübergesessen dann hätte es wohl auch geklappt. An der Uni war alles etwas nebulös ( Finanzierung der Forschung war beispielsweise noch nicht geklärt usw.), beim Nicht-Automotive-OEM sah es hingegen so aus, dass ich weniger Geld als bei MBTech bekommen hätte + aus der Automotivebranche weg wäre, allerdings will ich in den nächsten paar Jahren zu einem OEM. Dann die 40 vs 35-h Woche. Ich verdiene etwas weniger, dafür arbeite ich 5 Stunden pro Woche mehr. Klingt erstmal doof, ist es aber in meinem Fall garnicht, da ich mit dem Rad/Auto 5 Minuten zur Arbeit brauche, zum Daimler währen es knapp 30 Minuten, damit ist die eine Stunde pro Tag auch wieder drin. Dienstleister im Allgemeinen und vor allem eine Anstellung direkt beim Dienstleister und nicht in ANÜ ist meiner Meinung nach zum Berufseinstieg okay, es kommt nunmal nicht jeder direkt zu einem OEM. Allerdings denke ich, dass zu den "schlechten Arbeitsbedingungen" (das Gehalt ist ja nur das eine ...) auch die Angestellten der OEMs schuld sind. Ich habe während meines Praktikums eigentlich nie festgestellt, dass Leiharbeiter von den Festangestellten irgendwie "abwertend" behandelt worden sind. Allerdings soll es da auch andere Zeitgenossen geben. Weniger Geld ist imho in Ordnung, da die "guten" Absolventen eben auch bessere Konditionen bekommen als die "schlechten" (oder als die, die sich nicht so gut verkaufen können, ist ja auch bei Ingenieuren relevant). Auch die Tatsache, dass Unternehmen nur die besten an sich binden wollen (bedeutet für das Unternehmen ja auch Nachteile ...) ist verständlich. Und dazu kommt noch: Auch als einfachster Leihingenieur bekommt man hier bei mir in BW locker 40k€. Eine Bekannte von mir (1er-Diplom in Anglistik und Germanistik, spricht 6 Sprachen (dummerweise nicht Chinesisch ..)) kann von sowas nur träumen. Von Praktikum zu Praktikum, nebenher noch Putzen. Sie versucht gerade irgendwo in Europa eine Doktorandenstelle zu bekommen, wenn sie Pech hat auch noch unbezahlt ... Also nicht so viel jammern ...
Datum:
Dude schrieb: > Klar, ich wäre lieber zu Bosch oder > Daimler gegangen,aber nach mehreren erfolglosen Vorstellungsgesprächen > wollte ich auch irgendwann arbeiten, da die finanziellen Reserven doch > langsam weg waren. ich übersetze mal frei: studiert und fertiggeworden, einen guten job bei einer ag in freudiger erwartung auf besseres in den wind geschlagen, arbeitlos geworden, vom oem abgelehnt worden, bei mbtech angeheuert. hört sich nach einer klassischer mbtech karriere an. > Eine Bekannte von mir (1er-Diplom in > Anglistik und Germanistik, spricht 6 Sprachen (dummerweise nicht > Chinesisch ..)) kann von sowas nur träumen. Von Praktikum zu Praktikum, > nebenher noch Putzen. Sie versucht gerade irgendwo in Europa eine > Doktorandenstelle zu bekommen, wenn sie Pech hat auch noch unbezahlt ... > Also nicht so viel jammern ... wer arbeitslosigkeit studiert soll sich nicht wundern
Datum:
Insider schrieb: > wer arbeitslosigkeit studiert soll sich nicht wundern Ach immer die Sprüche, und immer wieder die Beispiele! Wer 6 Sprachen spricht hat eigentlich eine Jobgarantie. Deswegen halt ich den Beitrag von Dude schrieb: Wohl auch wieder ein Beitrag der PR-Abteilung, gut gemacht mit bißchen Kritik, aber viel Text-"Baldrian".
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Marx W. schrieb: > Ach immer die Sprüche, und immer wieder die Beispiele! > Wer 6 Sprachen spricht hat eigentlich eine Jobgarantie. Lol Jobgarantie, schon einmal eine Stellenanzeige gelesen wo jemand gesucht wird der 6 Sprachen spricht?
Beitrag #2509700 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Marx W. schrieb: > Insider schrieb: >> wer arbeitslosigkeit studiert soll sich nicht wundern > > Ach immer die Sprüche, und immer wieder die Beispiele! > Wer 6 Sprachen spricht hat eigentlich eine Jobgarantie. Naja, kommt auf die Sprachen drauf an.. Bei ihr ist es eben Deutsch und Polnisch als Muttersprache, Englisch, Französisch, Spanisch und Schwedisch jeweils bei Praktika/Auslandssemestern bzw. FSJ im Land gelernt. Sie sagt selber, dass Russisch und Chinesisch wirklich was bringen würden.. Wäre sie Ingenieur oder BWLer dann würden ihr alle Türen offen stehen, aber sie hängt ja auf der Literaturschiene... Und der Bedarf an Deutschpolen ist als Dolmetscher ist auch gedeckt ... > Deswegen halt ich den Beitrag von > > Dude schrieb: > > Wohl auch wieder ein Beitrag der PR-Abteilung, gut gemacht mit bißchen > Kritik, aber viel Text-"Baldrian". Naja, ich bin auch deshalb zufrieden, weil ich mit den Kollegen gut auskomme. Und nochmal: Wer wirklich nur über Dienstleister herzieht, weil die Entlohnung so schlecht ist, der soll mal abseits der Automobilbranche suchen (und damit meine ich jetzt mal nicht Bosch Haushaltsgeräte). Da kann man bei Firmen mit mehr als 10000 Mitarbeitern anheuern und trotzdem wird es schwierig mehr als 42k€ zum Einstieg zu bekommen. Da nehm ich doch wirklich den Dienstleister und hoffe dann in zwei Jahren zu einem OEM zu kommen. Und sollte dies nicht klappen dann kann ich immernoch zu einem anderen Unternehmen gehen, ich bezweifle dass ich mit Berufserfahrung weniger attraktiv für die bin. Stichwort Softskills. Und an den, der gemeint hat "klassische MBTech-Karriere": Ich gehe einfach ein Risiko ein, weil ich eben das Ziel habe in der Automobilindustrie zu arbeiten. Und ehrlich, immernoch besser als bei Bertrandt & co in ANÜ, oder ?
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Danke an die Kollegen aus dem GFD1 für die positiven Beiträge. Unglaublich was hier an S.....hausparolen und Halbwissen kursiert. Alles Gute für die Zukunft wünscht ein zufriedener GFD4´ler
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Dude schrieb: > Da frag ich mich aber doch wieso beispielsweise Behr auch einen solchen > > Aufkleber auf ihrer HP haben, die sollten es doch eigentlich nicht > > nötig haben :-) Behr hat es nötig! Behr ist eine Automotiv-Zulieferer ohne technologische Kompetenz. Die Fertigung von Kühlern ist nun mal nicht die technologische Herrausforderung, da ist vieles wie vor 40 jahren!. Da gehts in erster Linie um Kosten, Personalkosten senken. Da ist so eine Pappwand, um die Realität zu versteken zu können, kurzfristig eine nette billige Deckung.
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Marx W. schrieb: > Dude schrieb: >> Da frag ich mich aber doch wieso beispielsweise Behr auch einen solchen >> >> Aufkleber auf ihrer HP haben, die sollten es doch eigentlich nicht >> >> nötig haben :-) > > > Behr hat es nötig! > Behr ist eine Automotiv-Zulieferer ohne technologische Kompetenz. > Die Fertigung von Kühlern ist nun mal nicht die technologische > Herrausforderung, da ist vieles wie vor 40 jahren!. Da gehts in erster > Linie um Kosten, Personalkosten senken. > > Da ist so eine Pappwand, um die Realität zu versteken zu können, > kurzfristig eine nette billige Deckung. Dir ist schon klar dass Behr nicht nur Kühler fertigt, oder? Und nebenbei, wenn das Kühlerfertigen so trivial ist, kannst du mir dann erklären wieso eine ehemalige Kommilitonin gerade im Bereich Korossionsschutz bei Wärmetauschern promoviert? Und zwar nicht bei Behr, sondern an einer Universität ?
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Insider schrieb: > Welche kappafressende Daimler Prozesse bitte? Wo hat dich Compliance > jemals im Projektgeschäft behindert? Oder willst du dich jetzt nach > Strich und Faden bestechen lassen? Was für ein Quatsch. Da ist wieder ein Mensch, der "Projektarbeit" nur als Schlagwort kennt aber nie mitgespielt hat. Also Compliance ist fast täglich ein Thema. Allein die Tatsache, dass die Kollegen auf der Kundenseite (also DAI) hinter jedem Satz einen möglichen Compliance-Verstoß vermuten, wäre erwähnenswert.:)Das Beispiel ist natürlich nicht erst gemeint. Was aber wirklich in der täglichen Arbeit stört, ist vor allem die Prozess konforme Beschaffung. Die Beschaffung, auch für ein S...-Kleinteil, kostet aufgrund von vielen sinnlosen und entmündigenden Prozessen oft mehr Geld (z.T. das 1000face) als das Teil selbst. Das Umgehen von solchen sinnlosen Prozessen ist aber ein Compliance-Verstoß. Nicht die Compliance (also GESETZESKONFORMITÄT) ist das Problem, sondern die Großkonzern-Prozesse und die durch Ängst begründete Interpretation des einfachen englischen Wortes. Hoffentlich ist es sehr bald vorbei!!!
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Marx W. schrieb: > Behr ist eine Automotiv-Zulieferer ohne technologische Kompetenz. Da wo Behr mit Hella als Behr-Hella operiert, sollte ich mal als Dienstleistungskraft hin. Ein anderes mal wollte mich ein Unternehmensberater dort zur Festanstellung hin bringen. Die hatten aber schon richtig Elektronikentwicklung, sonst hätte es mich gar nicht weiter interessiert.
Beitrag #2511021 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zu hoffen, dass alles besser wird ohne Compliance-Prozesse ist etwas naiv, zumal der Kunde DAI auch in Zukunft bei Projektaufträgen die Einhaltung dieser Prozesse fordern wird/muss. Und die Prozesse sind bestimmt nicht der größte Overhead, da gibt es ganz andere "unnütze" Ausgaben. Problematischer ist es eher den Fachkräftemangel zu ignorieren und auf (billige) Absolventen zu setzen. Know-How verkaufen ist dann bald nicht mehr, bei den Abgängen.
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MBtech-ler schrieb: > Insider schrieb: >> Welche kappafressende Daimler Prozesse bitte? Wo hat dich Compliance >> jemals im Projektgeschäft behindert? Oder willst du dich jetzt nach >> Strich und Faden bestechen lassen? Was für ein Quatsch. > > Da ist wieder ein Mensch, der "Projektarbeit" nur als Schlagwort kennt > aber nie mitgespielt hat. Also Compliance ist fast täglich ein Thema. > Allein die Tatsache, dass die Kollegen auf der Kundenseite (also DAI) > hinter jedem Satz einen möglichen Compliance-Verstoß vermuten, wäre > erwähnenswert.:)Das Beispiel ist natürlich nicht erst gemeint. > Was aber wirklich in der täglichen Arbeit stört, ist vor allem die > Prozess konforme Beschaffung. Die Beschaffung, auch für ein > S...-Kleinteil, kostet aufgrund von vielen sinnlosen und entmündigenden > Prozessen oft mehr Geld (z.T. das 1000face) als das Teil selbst. Das > Umgehen von solchen sinnlosen Prozessen ist aber ein Compliance-Verstoß. > Nicht die Compliance (also GESETZESKONFORMITÄT) ist das Problem, sondern > die Großkonzern-Prozesse und die durch Ängst begründete Interpretation > des einfachen englischen Wortes. Hoffentlich ist es sehr bald vorbei!!! Die Beschaffung eines Kleinteils kostet immer mehr als der reine Warenwert, Compliance hin oder her. Daimler hat die Börsennotierung an der NYSE aufgekündigt. Auch danach hat die SEC für mehrere Jahre Kontrollmacht über die Geschäftsgebahren des Unternehmens. Solange du für Daimler tätig bist, wir Compliance noch lange ein Thema für dich bleiben. So sehr man sich über diese hinterfotzige Form des Wirtschaftskrieges aufregen mag sage ich, dass ein unterer Projektingenieur von Compliance nur peripher betroffen ist indem er Schulungen über sich ergehen lassen muss oder ein paar Prozesse mehr beachten muss. Begründete Furcht vor Compliance muss das mittlere Management und aufwärts haben. Die Abkehr von Compliance für MB ist nur ein sehr sehr schwaches Argument für den Verkauf und fast das einzige zum Wohle der Belegschaft.
Datum:
Insider schrieb: > Welche kappafressende Daimler Prozesse bitte? Wo hat dich Compliance > jemals im Projektgeschäft behindert? Oder willst du dich jetzt nach > Strich und Faden bestechen lassen? Was für ein Quatsch. falls du meinst, dass compliance nur etwas mit bestechung zu tun hat, dann kann ich dir nur empfehlen dich mal richitg schlau zu machen. gerne verrate ich dir vorab, dass compliance (neben korruption) vorallen ein überbegriff für die einhaltung unternehmensspezifischer regeln und richtlininen ist. und da gibt es bei daimler mehr als genug. sogar so viele, dass die daimler-mitarbeiter selbst damit unzufrieden sind. der laden hemmt sich gerade zu selbst. und ja, wir werden ständig im projektgeschäft dadurch behindert, was nebenbei weder uns noch der daimler-arbeitsebene gefällt (keine vorleistung möglich, umständliche kommunikationswege, etc.).
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Insider schrieb: > Die Abkehr von Compliance für MB ist nur ein sehr sehr schwaches > Argument für den Verkauf und fast das einzige zum Wohle der Belegschaft. kann deinem gesamten betrag uneingeschränkt zustimmen, speziell auch bez. der zitierten aussage. ich für meinen teil hatte damit nicht vor, den verkauf von mbtech zu begründen. es ging mir nur darum, dass die veränderung der besitzverhältnisse auch positive aspekte haben kann. als EIN bsp. eben das thema compliance, was im moment (bei mir zumindest) ein ständiger wegbegleiter ist. unbestritten ist, dass wir ggü. daimler natürlich nach wie vor die prozesse bedienen müssen, was aber nicht ausschließt, dass das interne arbeitsleben zukünftig einfacher bzw. weniger prozessbehaftet sein wird. weiterhin habe ich auch gesagt, dass abzuwarten gilt, wie sich die mbtech durch AKKA als mehrheitsgesellschafter verändern wird. ich für meinen teil stehe dem ganzen zunächst offen ggü. ende des jahres wird die sache schon klarer sein und dann kann ich/jeder MA für sich bewerten, ob er bleiben oder sich verändern möchte.
Datum:
Insider schrieb: > mit ein grund für die allgemeine unzufriedenheit. man kann nicht einen > teil der gruppe besser behandeln als den rest ohne unmut zu streuen. zu > recht und viel zu spät wurde das angegangen hier gebe ich dir absolut recht, allerdings muss man hier auch die historie kennen und beachten. unter das dach der mbtech wurden eine vielzahl kleiner und vorallem unterschiedlich ausgerichteter firmen gebracht, sodass es nun von außen betrachtet wie ungleichbehandlung aussieht. tatsächlich ist es so, dass sich die ehemals eigenständigen firmen in unterschiedlichen disziplinen (ich sage bewusst nicht geschäftsfelder) bewegten, in denen unterschiedliche gehälter bezahlt werden, aufgrund unterschiedlicher qualifikationsanforderungen. nachdem dann eine große firma geschaffen wurde, gab es auch folglich diese nun internen gehaltsunterschiede, oder wie du es nennst "ungleichbehandlung". und hier liegt genau das problem. bei einem großen OEM kann man durchaus ein sozialistisches gehaltssystem installieren. dort gibt es zwar auch entgeldgruppen, aber am ende des tages verdienen doch alle, egal ob konstukteur oder applikateuer, mehr oder weniger das gleiche. bei einem dienstleister sieht es ein wenig anders aus. hier muss sich das gehalt letztendlich maßgeblich an dem erzielbaren stundesatz orientieren. und wenn der eben bei einem dauerlaufingenieur 10-20€ niedriger als bei einem applikateur ist, dann kann auch der dl-ingenieur nicht das gleiche gehalt haben. auch wenn er jetzt in einer firma arbeitet, in der es ingeneure gibt, die 80k++ verdienen.
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antworter schrieb: > tatsächlich ist es so, dass sich die ehemals eigenständigen firmen in > unterschiedlichen disziplinen (ich sage bewusst nicht geschäftsfelder) > bewegten, in denen unterschiedliche gehälter bezahlt werden, aufgrund > unterschiedlicher qualifikationsanforderungen. > > nachdem dann eine große firma geschaffen wurde, gab es auch folglich > diese nun internen gehaltsunterschiede, oder wie du es nennst > "ungleichbehandlung". > > und hier liegt genau das problem. bei einem großen OEM kann man durchaus > ein sozialistisches gehaltssystem installieren. dort gibt es zwar auch > entgeldgruppen, aber am ende des tages verdienen doch alle, egal ob > konstukteur oder applikateuer, mehr oder weniger das gleiche. > > bei einem dienstleister sieht es ein wenig anders aus. hier muss sich > das gehalt letztendlich maßgeblich an dem erzielbaren stundesatz > orientieren. und wenn der eben bei einem dauerlaufingenieur 10-20€ > niedriger als bei einem applikateur ist, dann kann auch der dl-ingenieur > nicht das gleiche gehalt haben. auch wenn er jetzt in einer firma > arbeitet, in der es ingeneure gibt, die 80k++ verdienen. Sorry, aber diese Ausrede von der großen gewachsenen Firma, "die nun mal aus unterschiedlichen Bereichen" .. blabla .. "historisch" .. usw. ist absoluter Quatsch.. sowas bekommt jeder vom Management zu hören, der in den letzten Monaten eine faire Bezahlung verlangt hat. Tatsache ist dass für die selbe Arbeit mit den selben Qualifikationsanforderungen und dem selben Einsatz beim selben Kunden (und Projekt) Gehaltsunterschiede von mehrenen Tausenend Euro im Jahr existieren und das auch bei gleicher Qualifikation und BA. Es hängt alles nur vom Einstiegszeitpunkt und dem Verhandlungsgeschick ab. Wer das fair nennt, kann sich gern bewerben. Und wer es nicht glaubt, fragt mal seine Projektmitarbeiter nach ihrem Gehalt. Und den Blödsinn mit den 80k++ kann man gleich wieder vergessen. Das verdient vielleicht einer von Hundert und auch nur weil er/sie aus einer der aufgekauften Firmen stammt und noch einen alten Vertrag hat.
Datum:
ungleichbehandlung schrieb: > Sorry, aber diese Ausrede von der großen gewachsenen Firma, "die nun mal > aus unterschiedlichen Bereichen" .. blabla .. "historisch" .. usw. ist Ist halt in jeder Firma so, früher wurde sowas Agitprop genannt. > absoluter Quatsch.. sowas bekommt jeder vom Management zu hören, der in > den letzten Monaten eine faire Bezahlung verlangt hat. Tatsache ist dass > für die selbe Arbeit mit den selben Qualifikationsanforderungen und den > selben Einsatz beim selben Kunden (und Projekt) Gehaltsunterschiede von > mehrenen Tausenend Euro im Jahr existieren und das auch bei gleicher > Qualifikation und BA. Es hängt alles nur vom Einstiegszeitpunkt und dem > Verhandlungsgeschick ab. So was ist bei jeder Firma so, aber wenn du mehr Kohle willst auf der selben Stelle, gehts halt nur mit der Keule (Kündigungsdrohung) oder Schleimen. > Wer das fair nennt, kann sich gern bewerben. Seit Rot-Grün ist am Arbeitsmarkt nur mehr der internationale Arbeitsmarkt und dessen Regeln als "Fair" in D-land die Regel. Merk dir das! > Und wer es nicht glaubt, fragt mal seine Projektmitarbeiter nach ihrem > Gehalt. Oder die Klo-Schüssel! > > Und den Blödsinn mit den 80k++ kann man gleich wieder vergessen. Das > verdient vielleicht einer von Hundert und auch nur weil er/sie aus einer > der aufgekauften Firmen stammt und noch einen alten Vertrag hat. Kann stimmen. MB-Tech war immer eine Nepp-Nummer der Daimler AG, wer es nicht kapieren will, will es eben nicht!
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Marx W. schrieb: > MB-Tech war immer eine Nepp-Nummer der Daimler AG, wer es nicht kapieren > will, will es eben nicht! Jain. MBTech ist nicht Daimler, aber eine Anstellung direkt bei MBTech (d.h. nicht in Überlassung) ist dann doch wesentlich besser ( auch finanziell ...) als eine Anstellung über einen Dienstleister... Über MBTech als Entleiher kann ich nicht berichten, aber direkt bei der Firma empfinde ich die Konditionen als fair. Und schlussendlich wird auch niemand mit vorgehaltener Pistole gezwungen, den Vertrag zu unterschreiben. Man muss einfach folgendes Bedenken: Wenn man bei einer großen Firma anheuert, so gibt es bei Gehalt keinen Spielraum. Es wird der Tariflohn gezahlt, es sei denn man gehört zu den 0.5% (oder so), die direkt AT eingestellt werden. So ein Fall ist mir ohne Promotion allerdings nicht bekannt. So würde also der 1.0-Topmensch mit Auslandspraktika die selben Konditionen bekommen wie der, der gerade sein Diplom geschafft hat (und andere Bewertungskriterien haben die Personaler/Fachmenschen nunmal nicht ...). Und mal ehrlich: Klar, es gibt den 4.0 Kandidat, der wirklich mehr kann als seine Noten hergeben. Nur, ich würde behaupten dass es mehr 3.0-Kandidaten gibt die mehr können als die Noten aussagen als 4.0-Kandidaten usw ... Und da die großen Firmen wirklich die freie Auswahl haben, so nehmen sie wirklich nur die Top-Kandidaten. Sie finden nämlich unter den 1.0-Kandidaten bestimmt eher den geeigneten Bewerber als unter den 4.0-Kandidaten. Ich sage nicht dass es ihn dort nicht gibt, aber die Suche wird wesentlich aufwendiger und damit teurer .... Und wenn man es dort nicht schafft, so bleiben einem nur die Dienstleister. Oder eben der Mittelstand. Klar, ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn, aber bis dahin sind soviele Dienstleistereuros den Jordan hinuntergewandert, dass es sich finanziell nicht lohnt. Klar, eine direkte Übernahme ist eher selten, aber eine Bewerbung mit bsp. 2 Jahren Berufserfahrung (und gutem Eindruck bei dem Entleiher) ist dann doch vielversprechender als einfach eine Bewerbung als schlechter Absolvent. Natürlich wird gegen Dienstleister gewettert, deren Geschäftsmodell ist ja auch perfide, aber es ist nunmal für den Ingenieur eine gute Chance. Und an die glücklichen, die direkt bei einem OEM gelandet sind: Wieso kostet ihr eure Firma 60k€/Jahr, die Leiharbeiter aber locker 100k€/Jahr ? Irgendwas stimmt da nicht ...
Datum:
antworter schrieb: > falls du meinst, dass compliance nur etwas mit bestechung zu tun hat, > dann kann ich dir nur empfehlen dich mal richitg schlau zu machen. gerne > verrate ich dir vorab, dass compliance (neben korruption) vorallen ein > überbegriff für die einhaltung unternehmensspezifischer regeln und > richtlininen ist. und da gibt es bei daimler mehr als genug. sogar so > viele, dass die daimler-mitarbeiter selbst damit unzufrieden sind. der > laden hemmt sich gerade zu selbst. Das war doch schon immer so, nur Compliance hat dem Kind einen neuen Namen gegeben und dem Ganzen noch einen draufgesetzt. Ein früher Schritt dagegen war Teile der Produktion an Zulieferer zu verlagern. Schritt zwei ist Arbeitstätigkeit von Dienstleistern verrichten zu lassen.
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Dude schrieb: > Natürlich wird gegen Dienstleister gewettert, deren Geschäftsmodell ist > ja auch perfide, aber es ist nunmal für den Ingenieur eine gute Chance. > Und an die glücklichen, die direkt bei einem OEM gelandet sind: > Wieso kostet ihr eure Firma 60k€/Jahr, die Leiharbeiter aber locker > 100k€/Jahr ? > Irgendwas stimmt da nicht ... zwischen einem entwicklungsdienstleister und einem personaldienstleister ist wohl ein großer unterschied. ersterer führt projekte durch, der andere verleiht arbeitskraft. perfide finde ich das auch, allerdings eher seitenss des entleihers....
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Dude schrieb: > Wieso kostet ihr eure Firma 60k€/Jahr, die Leiharbeiter aber locker > 100k€/Jahr ? > Irgendwas stimmt da nicht ... Seltsam wird das erst wenn der Leiharbeiter, davon nur 40k€/Jahr bekommt, der Dienstleister aber dennoch rumjammert seine Kosten nicht decken zu können und die Schuld den Prozessen gibt. Da stimmt was nicht ...
Datum:
ungleichbehandlung schrieb: > Seltsam wird das erst wenn der Leiharbeiter, davon nur 40k€/Jahr > bekommt, der Dienstleister aber dennoch rumjammert seine Kosten nicht > decken zu können und die Schuld den Prozessen gibt. Da stimmt was nicht > ... Da stimmt schon lange was nicht mehr in diesem Land wenn Unternehmen mehr Vorteile mit geliehenen Arbeitern als mit Stammbelegschaft haben. Was Rot-Grün damals geschaffen hat ist gehörig aus dem Ruder gelaufen und die wird massiv ausgebeutet. Es wird dringend Zeit das zu korrigieren.
Datum:
Das fruehere Gesetz (von unserem Gerhard damals gekippt) machte fuer mich Sinn. Jeder externe Vertrag lief 12 Monate, danach musste man drei Monate raus aus der Fa. des Kunden und danach konnte man nochmal 12 Monate vorort arbeiten. Anschliessend gab es zwei Optionen: Raus aus der Fa. des Kunden und zwar fuer immer, oder Uebernahme in Festanstellung. Wenn ein Mitarbeiter zwei Jahre beim Kunde vorort gearbeitet hat, sollte nach meiner kindlich naiven Einstellung, eine Uebernahme selbstverstaendlich sein. Danke Hr. Schroeder!
Datum:
Ex-IMH´ler schrieb: > Danke Hr. Schroeder! Biste aber ein ganz Unhöflicher, du hast Joschka und der verbeamteten B90/Grünen ned gedankt! Sowas gehört sich einfach ned! Schäm dich!
Datum:
Insider schrieb: > ungleichbehandlung schrieb: > >> Seltsam wird das erst wenn der Leiharbeiter, davon nur 40k€/Jahr >> bekommt, der Dienstleister aber dennoch rumjammert seine Kosten nicht >> decken zu können und die Schuld den Prozessen gibt. Da stimmt was nicht >> ... > > Da stimmt schon lange was nicht mehr in diesem Land wenn Unternehmen > mehr Vorteile mit geliehenen Arbeitern als mit Stammbelegschaft haben. > Was Rot-Grün damals geschaffen hat ist gehörig aus dem Ruder gelaufen > und die wird massiv ausgebeutet. Es wird dringend Zeit das zu > korrigieren. Und ich bezweifle sogar, dass es Vorteile gibt. Ist wie mit der Tiefkühlpizza für 2 Euro, da macht man sich billiger eine bessere selber :-) Bei der für 59 Cent wird es nicht mehr billiger gehen, aber besser. Und an die Pizza vom Italiener komm ich einfach nicht ran, die kostet aber 8 Euro.... Soll heissen: Bei der Putzfrau ist es egal, wo man sie hernimmt, bei dem Ingenieur ist es für die Firmen wohl einfacher und schneller, aber mitnichten billiger (sofern es nicht so einen Knall gibt wie 2008, und selbst dann: Man schaue sich einmal an wiehoch eine Abfindung ist ...). Die absoluten Spezialisten kosten weitaus mehr ( ich kannte da mal einen Monteur, demsein "Entleiher" hat einen Stundensatz von 500 Euro abgerechnet, dafür konnte der mit dem Schneidbrenner wohl bessere Werkstücke herstellen als andere mit einer Fräse ...). Sojemanden hat man eher selten vor Ort zur Verfügung.
Datum:
36.000.-€ Grundgehalt (für Dipl.-Ing.) 4.000.-€ Zusatz, wenn man fleißig ist und die Firma brav zu Daimler ist. Für einen Dipl.-Ing. Ausbeutung!!!
Beitrag #2515973 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Bockel schrieb im Beitrag #2515973: > Leider ist das bei der breiten Öffentlichkeit > > noch nicht angekommen. Gab mal eine Umfrage bei den Redakteuren der Welt zu aktuellen Fragen der Politik und Gesellschaft. Ergebnis war, dass sie zu 80% den Standpunkt von Rot-Grün vertreten! Was die weiter "links" angesiedelten Medien von sich geben, braucht man nicht mehr erwähnen, oder? Denk mal nach! Und wähl beim nächsten mal so, dass es dir nützt!
Datum:
Hey Leute, wenn das Marktkonform ist und so das allgemeine Lohnniveau gedrückt wird, dann muss eben das Volk den Markt regulieren-> Angebot u. Nachfrage. Ist aber europaweit nicht ganz einfach zu regeln. Eine Frechheit ist, dass die Ausgeschriebenen Stellen bei OEM´s von den "billigen Dienstleistern" besetzt werden und man heute kaum eine Chance hat bei OEM´S direkt einzusteigen. Zudem werden noch unrealistische Anforderungen von den OEM´s gestellt (Höchstalter 20J., Abi mit 0.9, Grundwehrdienst abgeschlossen, 10Jahre Berufserfahrung,...). Das lustige ist, dass man diese Stellen aber dennoch über den Diestleister bekommt, ohne Berufserfahrung, aber dafür für billige 36k. Das Gehalt von 36k habe ich schon bekommen, nur vor dem Studium. Weiterbildung wäre somit nicht notwendig gewesen. Für einen Absolventen in der Fahrzeugtechnikbranche (heute im Jahre 2012, nicht 1975) sind laut einer Gewerkschaft 45.000.- nicht über-, aber auch nicht untertrieben! (Es gibt ja schließlich genug Ingenieure in Spanien und Mexiko, die sehr gerne für 1000.- € pro Monat in Deutschland arbeiten würden.) Lasst euch nicht über den Tisch ziehen und fordert ganz frech im Bewerbungsgespräch 45.000.-€. Egal welcher Herkunft ihr seid! Denn ein Ingenieur z. B. aus Spanien oder Mexiko ist nicht dümmer als ein deutscher Dipl.-Ing. Ansonsten ist bald der Ruf eines Ingenieurs mit Billigarbeiter vergleichbar.
Datum:
yeti schrieb: > Lasst euch nicht über den Tisch ziehen und fordert ganz frech im > Bewerbungsgespräch 45.000.-€. Egal welcher Herkunft ihr seid! Denn ein > Ingenieur z. B. aus Spanien oder Mexiko ist nicht dümmer als ein > deutscher Dipl.-Ing. Ansonsten ist bald der Ruf eines Ingenieurs mit > Billigarbeiter vergleichbar. Dem kann man sich nur anschließen, denn die Konkurrenz zahlte bereits letztes Jahr für Absolventen weit über 45k euro. Vergleichen lohnt sich auch als Absolvent und nicht nur als berufserfahrene Fachkraft. Und die Politik ist vielleicht an vielem Schuld aber sicher nicht an allem! Bestimmt nicht an einem Gehalt, dass jeder selber aushandeln muss. Schon etwas seltsam sich bei der Politik zu beschweren, wenn man von der eigenen Firma über den Tisch gezogen wird. Den Zusammenhang erklär mir doch nochmal einer.
Datum:
yeti schrieb: > 36.000.-€ Grundgehalt (für Dipl.-Ing.) > 4.000.-€ Zusatz, wenn man fleißig ist und die Firma brav zu Daimler ist. > > Für einen Dipl.-Ing. Ausbeutung!!! Bockel schrieb im Beitrag #2515973: > Ausbeutung ist das nicht sondern Marktkonform. Ich halte 36.000€ + 4.000 willkürliche Prämie sehr wohl für Ausbeutung. Wir reden hier vom Automobilmarkt und da befindet sich das Einstiegsgehalt üblicherweise im Rahmen von 40k-45k ohne variablen Anteil ... also selbst für Neulinge ist 36k schon recht wenig :( Bockel schrieb im Beitrag #2515973: > Keiner wird zur Unterschrift gezwungen. > Aber wenn dadurch die besser bezahlten Stellen gestrichen werden und so > das allgemeine Lohnniveau gedrückt wir muss der Markt reguliert werden. Wir sollen freiwillig für Billiglohn arbeiten und das weil die Konkurrenz besser bezahlte Stellen anbietet? Mit dem Argument dass die besser bezahlten Stellen wieder gestrichen werden? Diese These ist ein wenig wirr und die Begründung einfach nur falsch .... hört sich ganz nach MBtech-Propaganda an :) Schon das mit dem Stellenabbau bei den Konkurrenten war damals ein Märchen, denn die meisten Firmen haben die "Krise" genutzt und brauchbare Ingenieure eingestellt. Gerade in den für MBtech interessanten Räumen Stuttgart, München und Ingolstadt war (und ist) der Markt leergefegt - und die Gehaltsniveaus sind deshalb beachtlich ;) Ich bin zur Hoch-zeit der Krise gewechselt und habe einen Gehaltszuwachs von >25%. Und das obwohl ich bei beiden Firmen (MBtech und neuer AG) im Durchschnitt war/bin. Ich bin bei Leibe keine Ausnahme: Bei der MBtech ist die Abwanderung enorm und die freiwerdenden Stellen können aktuell fast nur mit Absolventen oder Zuwanderern ohne Kommunikationsgrundlage (kein deutsch, gebrochenes englisch) gefüllt werden (um den Eindruck von Ausländerfeindlichkeit gleich mal vorzubeugen: ich arbeite gerne mit Zuwanderern, aber zumind. englisch sollten sie gut sprechen - ansonsten macht das Zusammenarbeiten keinen Sinn). Die Diskussion mit der Politik lenkt ein bisschen vom eigentlichen Problem ab: Auch wenn die Politik die Möglichkeiten dafür bietet, wird Ausbeutung (und dafür gibts die Tochter MBtech) immer noch von den Firmen selbst betrieben !!! Und so lange es genug Alternativen gibt, braucht sich keiner zu beschweren (es wird ja keiner gezwungen bei den Billiglohn-Klitschen zu unterschreiben). Dann soll er ruhig sein oder wechseln ...
Beitrag #2519169 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Moin! Fakt ist, dass man bei MBTech weniger als bei einem Tier 1 oder OEM verdient, keine Frage. An unserem Standort fangen praktisch alle Absolventen bei 43k an. Ich kann mir kaum vorstellen, dass irgendwer für 40k bei MBTech anfängt aber die Beispielrechnung im Vorstellungsgespräch wird immer mit 40k gemacht. Vielleicht wurde das falsch verstanden.... Bei uns am Standort gibt es viele interessante Aufgaben und ein sehr familiäres Arbeitsklima. Ehrlich, auf 2-3k verzichte ich gerne im Tausch ;) Davon ab steigt das Gehalt jedes Jahr um 1-3% als normale Anpassung plus das jedes Jahr ein Gespräch stattfindet, in dem das Gehalt auch ein Thema ist. Übrigens, eine Studie der IG Metall hat ergeben, dass Leute die länger dabei sind ähnlich gut, zum Teil sogar mehr, verdienen wie im ERA Tarifvertrag. Ich frag mich echt wo einige hier ihre Infos herbekommen.
Datum:
MBTechGast schrieb: > Ich frag mich echt wo einige hier ihre Infos herbekommen. Also wirklich, wo bekommst du deine Infos her?
Datum:
MBTechGast schrieb: > Ich frag mich echt wo einige hier ihre Infos herbekommen. Am eigenen Leib erlebt, Kollegen befragt. Und leider sind die 40k (inkl. 10% "Bonus") durchaus in einigen Bereichen zu finden. Und 43k (inkl. Bonus) sind zur Zeit auch nicht grade Spitze. (Tipp ans Management: Marktanalyse anstatt Werbung, dann hat man auch die Infos!) MBTechGast schrieb: > Bei uns am Standort gibt es viele interessante Aufgaben und ein sehr > familiäres Arbeitsklima. Ehrlich, auf 2-3k verzichte ich gerne im Tausch > ;) Da muss man nicht drauf Verzichten. Familiäres Arbeitsklima gibts woanders auch, sogar für 2-3k mehr, anstatt weniger. MBTechGast schrieb: > Übrigens, eine Studie der IG Metall hat ergeben, dass Leute die länger > dabei sind ähnlich gut, zum Teil sogar mehr, verdienen wie im ERA > Tarifvertrag. Klar verdienen die Leute, die länger dabei sind, soviel wie ERA, die kommen ja meistens auch aus einem Tarifvertrag. Was bringt diese Info den Neueinsteigern? Ausser die Erkenntnis, dass sie dieses Gehaltsniveau nicht mehr erreichen werden (wie auch mit 1-3%). Wie du ja selber zugibst: MBTechGast schrieb: > Fakt ist, dass man bei MBTech weniger als bei einem Tier 1 oder OEM > verdient, keine Frage.
Beitrag #2523459 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
> Deine Gehaltssteigerung um 1% ist ja wohl ein Witz!
Im Geschäftsfeld Powertrain Solutions gibts 3% kollektive
gehaltserhöhung. dazu kommt noch die individuelle Anpassung der LB.
Somit sind das für mich ca. 5-6% Gehaltssteigerung in 2012..was will ich
mehr... :-)
Cheers!
Datum:
> Deine Gehaltssteigerung um 1% ist ja wohl ein Witz!
Im Geschäftsfeld Powertrain Solutions gibts 3% kollektive
Gehaltserhöhung. Dazu kommt noch die individuelle Anpassung der LB.
Somit sind das für mich ca. 5-6% Gehaltssteigerung in 2012..was will ich
mehr... :-)
Cheers!
Datum:
Bockel (Son of a Wurst) schrieb im Beitrag #2523459:
> Deine Gehaltssteigerung um 1% ist ja wohl ein Witz!
Naja, sind zur Zeit die %Zuwächse die in der Zeitarbeitsbranche auf die
Gehälter geleistet werden. Die haben zur Zeit eben ned mehr den "easy"
Kanal mit dem sie aus dem Arbeitsmarkt über die Argentur herraus die
Stellen besetzen können. Die Bezahlung bei Personaldienstleister erfolgt
im Ing.-Bereich oft über BZA-Tarif plus Zulagen. Da wird/wurde jede
Tariferhöhung z.B. im BZA mit der Zulage verrechnet. Im Ergebnis ein
Zuwachs von 0%, das ist in der herrschenden e-mobility Bonanza der
Automobilindustrie z.B. ein echtes Treibmittel um sich was neues zu
suchen. Also die Gehälter um 1-3% zu erhöhen ist kein Akt der
Nächstenliebe. Sonder nur ein Zeichen innerhalb der Branche, dass die
Personaldecke immer dünner wird. Damit aber auch an der Pyramidenspitze
die Gehälter (Umsatzgebunden) dünner werden, läßt auch hier den meisten
Führungskräften der Zeitarbeitsbranche das Ende der Fahnenstange
erkennen. Also eigentlich müßten die Gehälter um 10-30% steigen.
Datum:
Zufriedener MB´techler schrieb: > Im Geschäftsfeld Powertrain Solutions gibts 3% kollektive > > Gehaltserhöhung. Dazu kommt noch die individuelle Anpassung der LB. > > Somit sind das für mich ca. 5-6% Gehaltssteigerung in 2012..was will ich > > mehr... :-) > > Cheers! Ja, ihr Jungs und Mädels der Ebene "Personaldisponent" aus der Zeitarbeitsbranche, ihr habt die Zuwächse jedes Jahr bekommen. Weil ihr das den Leih-skl.... aus den Tas...en stibitzt habt!
Datum:
Zur Frage wo ich meine Infos herbekomme? Naja, ich arbeite halt bei MBTech! Wenn ich mir die Gehälter anschaue, die meine alten Kommilitonen so im Mittelstand bekommen...das ist der Bereich in dem ich auch liege! Mit dem Vorteil wir einen Betriebsrat haben und ich zum Beispiel nicht länger als 10h am Tag arbeiten darf (was bei nem kleinen Mittelständler schon mal vorkommt...) @Zufriedener MB´techler Ja, sehe ich genauso! Ich habe ja auch extra geschrieben, dass es neben der kollektiven Anpassung auch noch die individuelle gibt (eben das Gespräch mit der Gehaltsüberprüfung). Aber hier wird ja eher gemeckert und nicht gelesen ;) Und was die Projekte angeht? Naja, wir machen 80% inhouse und entwickeln eben Steuergeräte. Da unsere Spezialisierung nicht so groß ist haben wir dabei viel Abwechslung. Also Steuergeräte für verschiedenste Funktionen für verschiedene Kunden. Wahrscheinlich kennen die meisten hier die MBTech nur als Personaldienstleister für Daimler. Das stimmt sicherlich im Raum Stuttgart aber eben nicht für die ganze Firma. Ich weiß das auch, dass es sch.... Standorte gibt. Es gibt aber eben auch sehr gute! An denen macht es Spass für MBTech zu arbeiten ;)
Datum:
> Ja, ihr Jungs und Mädels der Ebene "Personaldisponent" aus der > Zeitarbeitsbranche, ihr habt die Zuwächse jedes Jahr bekommen. Weil ihr > das den Leih-skl.... aus den Tas...en stibitzt habt! Ich arbeite aber bei einem Entwicklungsdienstleister und mache Inhouse-Projekte. Weiterhin bewege ich mich mit 2 Jahren Berufserfahrung stramm auf die 60k p.a. zu...also ich bin immer noch zufrieden. :-) Cheers!
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Zufriedener MB´techler schrieb: >> Ja, ihr Jungs und Mädels der Ebene "Personaldisponent" aus der >> Zeitarbeitsbranche, ihr habt die Zuwächse jedes Jahr bekommen. Weil ihr >> das den Leih-skl.... aus den Tas...en stibitzt habt! > > Ich arbeite aber bei einem Entwicklungsdienstleister und mache > Inhouse-Projekte. Weiterhin bewege ich mich mit 2 Jahren Berufserfahrung > stramm auf die 60k p.a. zu...also ich bin immer noch zufrieden. :-) > Cheers! Dann erklär doch mal wie du nach 2Jahren von 40k auf fast 60k gekommen bist, wenns im Schnitt nur 3% Erhöhung gibt. Oder war das Einstiegsgehalt etwa doch höher? MBTechGast schrieb: > Ja, sehe ich genauso! Ich habe ja auch extra geschrieben, dass es neben > der kollektiven Anpassung auch noch die individuelle gibt (eben das > Gespräch mit der Gehaltsüberprüfung). Aber hier wird ja eher gemeckert > und nicht gelesen ;) Es wurde durchaus gelesen. Nur hat die Individuelle Gehaltsanpassung bei der MBtech nichts mit der individuellen Leistung zu tun. Dein Abteilungsleiter hat ein Budget bekommen, mit der Vorschrift wie hoch der Bonus maximal sein darf, dann bekommt dein Teamleiter die Vorgaben weitergereicht, und verteilt dann das vorher festgelegte Geld im persönlichen Gespräch mit dir. Das Gespräch ist also völlig überflüssig, da man darauf keinerlei Einfluß hat. (Hinweis: Dieser Posten wirkt sich auch nur auf den Bonus aus und ist keine dauerhafte prozentuale Gehaltserhöhung wie hier in einem Beitrag angedeutet. Fakt ist, es bleibt eine im Schnitt 3%ige Erhöhung und evtl. eine 2-3%ige Einmalzahlung) Mir ist durchaus bewußt, dass die Arbeit bei der MBtech auch Spass machen kann und einige dort sehr zufrieden sind. Nur sind das meist diejenigen, die fast 60k und aufwärts verdienen. Und da sollte man nun mal drauf hinweisen, das der Anteil dieser "Besserverdiener" sehr gering ist und mit jeder Neuanstellung abnimmt. Und wenn man sich mal die Homepage des neuen Mehrheitsanteilseigner Akka anschaut (warum gibts dazu eigentlich keinerlei Infos auf der MBtech HP?), wird dort stolz geworben, das Durchschnittsalter liegt bei 33 Jahren. Jetzt denkt mal jeder kurz drüber nach was das heißt und rechnet sich dann aus wo das Lohnniveau für berufserfahrene Ingenieur im Dienstleisungsbereich in 2-3 Jahren liegt. Ganz sicher nicht bei 60k noch nicht mal bei 50k. Also Neueinsteiger mit großen k-Zahlen locken zu wohlen, sollte man lieber lassen. Das sind leere Versprechen (auch am eigenen Leib erfahren). MBTechGast schrieb: > Mit > dem Vorteil wir einen Betriebsrat haben und ich zum Beispiel nicht > länger als 10h am Tag arbeiten darf (was bei nem kleinen Mittelständler > schon mal vorkommt...) Dazu mal der Hinweis selber etwas genauer zulesen, die Diskussion über das Ausstempeln und Weiterarbeiten gabs hier auch schon. Und dann mal konkret gefragt: Was hat der Betriebsrat für DICH bewirken können??? Soweit mir bekannt, läuft der grade fahnenschwänkend mit der IGM über die Felder in Sindelfingen und in deren Rücken wird eine Vergünstigung nach der anderen gestrichen. Und ohne Tarifvertrag hat der BR auch keinerlei Möglichkeiten in Gehaltsangelegenheiten Einfluß zu nehmen (zumindest was die Höhe angeht.) Fazit: Als Neueinsteiger, sollte man sich nicht am Ist-Zustand und an irgendwelchen Versprechungen einer Firma (damit sind alle Firmen gemeint) orientieren, sondern seine Möglichkeiten am Markt erkunden, und das für sich passende Angebot annehmen. Es ist in der Branche sowieso üblich nach 2-3Jahren zu wechseln, dann sind auch Sprünge im zweistelligen Prozentbereich möglich.
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ungleichbehandlung schrieb: > Dann erklär doch mal wie du nach 2Jahren von 40k auf fast 60k gekommen > bist, wenns im Schnitt nur 3% Erhöhung gibt. Oder war das > Einstiegsgehalt etwa doch höher? Wieso 40k? Ich bin wie jeder Absolvent im Geschäftsfeld Powertrain zwischen 48 und 50k eingestiegen, was Bayern ERA 9a entspricht. Neben den Tariferhöhungen der vergangenen Jahre (ich meine 2010 2,1% und 2011 3%) erreicht man automatisch nach 18 Monaten die EG 9B. Weiterhin kommt die LZ dazu, die nach 2 Jahren zwischen 5 und 10% liegt (individuell leistungabhängig). Cheers!
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ungleichbehandlung schrieb: > Es wurde durchaus gelesen. Nur hat die Individuelle Gehaltsanpassung bei > der MBtech nichts mit der individuellen Leistung zu tun. Dein > Abteilungsleiter hat ein Budget bekommen, mit der Vorschrift wie hoch > der Bonus maximal sein darf, dann bekommt dein Teamleiter die Vorgaben > weitergereicht, und verteilt dann das vorher festgelegte Geld im > persönlichen Gespräch mit dir. Das Gespräch ist also völlig überflüssig, > da man darauf keinerlei Einfluß hat. Ach meinst Du, dass ist nur bei der MBtech so? Andere Firmen machen den FK´s keine Vorgaben? Weiterin kann man auch mit vorgegebenem Budget und Obergrenze die Mitarbeiter unterschiedlich/leistungsabhängig bewerten....
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Zufriedener MB´techler schrieb: > ungleichbehandlung schrieb: > >> Dann erklär doch mal wie du nach 2Jahren von 40k auf fast 60k gekommen >> bist, wenns im Schnitt nur 3% Erhöhung gibt. Oder war das >> Einstiegsgehalt etwa doch höher? > > > Wieso 40k? Ich bin wie jeder Absolvent im Geschäftsfeld Powertrain > zwischen 48 und 50k eingestiegen, was Bayern ERA 9a entspricht. Neben > den Tariferhöhungen der vergangenen Jahre (ich meine 2010 2,1% und 2011 > 3%) erreicht man automatisch nach 18 Monaten die EG 9B. Weiterhin kommt > die LZ dazu, die nach 2 Jahren zwischen 5 und 10% liegt (individuell > leistungabhängig). > Cheers! Dann schreib doch auch bitte dazu, dass es diesen "Luxus", für Neueinsteiger nicht mehr gibt! Und das es diesen Tarif auch nur für Powertrain gab und nicht für die gesamte MBtech. Zufriedener MB´techler schrieb: > Ach meinst Du, dass ist nur bei der MBtech so? Andere Firmen machen den > FK´s keine Vorgaben? Weiterin kann man auch mit vorgegebenem Budget und > Obergrenze die Mitarbeiter unterschiedlich/leistungsabhängig > bewerten.... Ich weiß es, vom Teamleiter. Das sind die Begründungen, die man hört, wenn man sich den Ar.. aufgerissen hat, es aber nur 5% mehr Eigenanteil gibt. Andere Firmen lassen diesen Quatsch und zahlen ein höheres Grundgehalt und legen einen firmenumsatzabhängigen Bonus OBEN drauf. Da kann jetzt jeder selber entscheiden, was ihm/ihr mehr zusagt.
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ungleichbehandlung schrieb: > Zufriedener MB´techler schrieb: >> ungleichbehandlung schrieb: >> >>> Dann erklär doch mal wie du nach 2Jahren von 40k auf fast 60k gekommen >>> bist, wenns im Schnitt nur 3% Erhöhung gibt. Oder war das >>> Einstiegsgehalt etwa doch höher? >> >> >> Wieso 40k? Ich bin wie jeder Absolvent im Geschäftsfeld Powertrain >> zwischen 48 und 50k eingestiegen, was Bayern ERA 9a entspricht. Neben >> den Tariferhöhungen der vergangenen Jahre (ich meine 2010 2,1% und 2011 >> 3%) erreicht man automatisch nach 18 Monaten die EG 9B. Weiterhin kommt >> die LZ dazu, die nach 2 Jahren zwischen 5 und 10% liegt (individuell >> leistungabhängig). >> Cheers! > > Dann schreib doch auch bitte dazu, dass es diesen "Luxus", für > Neueinsteiger nicht mehr gibt! Und das es diesen Tarif auch nur für > Powertrain gab und nicht für die gesamte MBtech. Steht im 2. Satz. > Ich weiß es, vom Teamleiter. Das sind die Begründungen, die man hört, > wenn man sich den Ar.. aufgerissen hat, es aber nur 5% mehr Eigenanteil > gibt. Ändert trotzdem an der Tatsache nichts, dass man ein Budget x ungleich über n Mitarbeiter verteilen kann, wenn die Obergrenze > x/n ist und das gesamte Budget ausgeschöpft wird.
Beitrag #2523978 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Weiterhin kommt > die LZ dazu, die nach 2 Jahren zwischen 5 und 10% liegt (individuell > leistungabhängig). > Cheers! Deine Rechnung bezieht sich auf die LeistungsZULAGE die es bei Powertrain gab. Andere Bereiche haben ein anderes "leistungsabhängiges" System. Wie hier bereits erwähnt steckt der Anteil bereits im Jahresgehalt. Bei 100% Erreichung gibts zB erst die 40k. Erfüllt man sein Ziel nicht, liegt das Jahresgehalt auch mal unter 40k. Die Schwankung liegen hier meist zwischen -5 und +5% vom Gehalt und nicht wie bei Powertrain zwischen +5 und +10%. Powertrain war schon immer besser gestellt was das Gehalt angeht und ist auf diesem Gebiet daher nicht mit dem Rest der MBtech vergleichbar. Das gilt allerdings für Neueinstellungen NICHT MEHR! Freut euch, wenn ihr noch unter die alten Powertrain/IMH usw - Regelungen fallt, habt Spass bei der Arbeit, lasst es euch gut gehn und nehmt es den Kollegen nicht krum, die meckern, weil sie nach 2Jahren erst bei 45k (inkl.Bonus) gelandet sind. Vielleicht würdest du ja auch meckern, wenn man dir 15k € weniger auszahlt für die gleiche Leistung.
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Rotzfrech schrieb im Beitrag #2523978: > ungleichbehandlung schrieb: >> Dann schreib doch auch bitte dazu, dass es diesen "Luxus", für >> Neueinsteiger nicht mehr gibt! Und das es diesen Tarif auch nur für >> Powertrain gab und nicht für die gesamte MBtech. > > gab oder noch gibt? Gibts immer noch. Das Gehalt setzt nicht nach wie vor aus Grundgehalt und LZ zusammen. Allerdings werden nicht mehr 13,2 Gehälter ausgezahlt, sondern es verteilt sich auf 12 gleiche. Wenn man so wie eigentlich sogar besser. Ich rede übrigens seit Anbeginn bzw. seit meinem 2. Satz hier nur von der Powertrain.^^ Cheers!
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ungleichbehandlung schrieb: > Powertrain war schon immer besser gestellt was das Gehalt angeht und ist > auf diesem Gebiet daher nicht mit dem Rest der MBtech vergleichbar. Das > gilt allerdings für Neueinstellungen NICHT MEHR! Falsch! Aktuelle Einstiegsgehälter sind nach wie vor 48k + kleines x bei guter Quali. Wer´s nicht glaubt, einfach bewerben und wenn es nur eine Scheinbewerbung ist. Nach den Aussagen zu urteilen, scheinen hier ja fast nur Highflyer zu schreiben, für die es ja dann kein Problem sein sollte, einen Vertrag zu ergattern, welchen Sie anschließend ja nicht unterschreiben müssen.^^ Cheers!
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Falsch! Aktuelle Einstiegsgehälter sind nach wie vor 48k + kleines x bei > guter Quali. > Wer´s nicht glaubt, einfach bewerben und wenn es nur eine > Scheinbewerbung ist. Nach den Aussagen zu urteilen, scheinen hier ja > fast nur Highflyer zu schreiben, für die es ja dann kein Problem sein > sollte, einen Vertrag zu ergattern, welchen Sie anschließend ja nicht > unterschreiben müssen.^^ > Cheers! Wenn du immer nur für den Bereich Powertrain schreibst, dann solltest du vielleicht deinen Namen ändern, das führt sonst zu Verwirrungen. Wie du selbst ja sagst wurde, das Gehaltsmodel auf 12Monate umgestellt, hat auch nichts mehr mit ERA 9a / b Bayern zu tun. Bei Neuanstelungen ist das Gehalt,wie beim Rest der MBtech auch abhängig vom Verhandlungsgeschick. Wie sich das alles in Zukunft entwickelt, wird sich dann zeigen, wird ja dann bald wieder dran gearbeitet. http://www.automobilwoche.de/article/20111202/REPO... Dann gibts für alle den selben Tarif. Und dann können hier wieder allgemeingültige Aussagen getroffen werden. Warum sind wir "Highflyer", wenn wir das gleich Gehalt für die gleiche Leistung verdienen möchten, wie du? Mach dir keine Sorgen, um unsere Zukunft, der Markt biete gute Möglichkeiten, so dass auch wir unsere 60k+ verdienen. ;)
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Das Schlimme ist, dass ihr euch mit Anstellungen bei Dienstleistern abgefunden habt. Für Absolventen ist der DL quasi der Standard-Einstieg geworden. Die ganzen DL haben sich also schon fest etabliert und sind nun offizieller Bestandteil des Arbeitsmarktes. Früher wurde man noch direkt bei Firmen angestellt, aber diesen Zustand wird man nicht mehr erreichen. Natürlich sind Gehälter von 60k+ sehr ordentlich, man kann sich dann beruhigt Besserverdiener nennen. Aber viele erreichen dieses Gehalt nie. In jedem Fall sind die Bedingungen, Konditionen und Perspektiven bei DL schlechter als bei einer direkten Festanstellung. Die Bedingungen haben sich für technische Fachkräfte innerhalb der letzten 10 Jahre deutlich verschlechtert, trotz Wirtschaftsboom und "Fachkräftemangel". Traurig, wie man sich DL schön reden will, anstatt sie zu bekämpfen.
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45455 schrieb: > Traurig, wie man sich DL schön reden will, anstatt sie zu bekämpfen. Bekämpfen würde nur im Kollektiv gehen, sprich alle betroffenen Ingenieure stellen sich dumm, auch in die Gefahr Hartz IV zu laufen. Klappt nur im Kollektiv und selbst dann wird es zwangsweise viele Märtyrer geben, die nicht mehr vom Neuanfang profitieren. Andere Möglichkeit, komplett andere Parteien an die Macht, die vormals klein waren, mal fest auf den Putz hauen können und noch nicht korrumpiert sind. Als letzte Möglichkeit bliebe noch, die Dienstleistergebäude mit Brandsätzen bundesweit anzustecken. Mehr Möglichkeiten sehe ich nicht.
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Alter Stratege schrieb: > Als letzte Möglichkeit bliebe noch, die Dienstleistergebäude mit > Brandsätzen bundesweit anzustecken. > Mehr Möglichkeiten sehe ich nicht. Trauig... Ich würde vorschlagen, das Posting von Alter Stratege anzustecken, das wird dem Inhalt jedenfalls gerecht. Ich frage mich immerwieder, warum Ingenieure nicht wissen, was jeder Bandarbeiter weiß. Ich kann mich selbst entscheiden, ob ich einen Arbeitgeber ohne Tarifbindung auswähle. Würde das der Großteil der Leute tun, gäbe es das Problem mit den Gehaltsunterschieden nicht in dieser Form! Genauso ist es mit der MBtech und anderen Dienstleistern. Desto höher die Zahl der Leute ist, die Gewerkschaftsmitglied sind, desto bessere Argumente hat selbige, in den Verhandlungen eine Anbindung an den Flächentarif zu erreichen, dem bekanntlich zB. auch die angesprochenen OEMs angeschlossen sind. Es hat jeder in der Hand! Das ist legal und sinnvoll, und man kann auf "Vorschläge" wie von Alter Stratege 10x verzichten!
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Ex-MBtechler schrieb: > Genauso ist es mit der MBtech und anderen Dienstleistern. Desto höher > die Zahl der Leute ist, die Gewerkschaftsmitglied sind, desto besser > Argumente hat selbige, in den Verhandlungen eine Anbindung an der > Flächentarif zu erreichen, dem bekanntlich zB. auch die angesprochenen > OEMs angeschlossen sind. Genau, wir bilden eine Gewerkschaft. Bloss blöd das die Personaldienstleister ja sehr konjunturabhänig sind! Da ist die Belegschaft ratz fatz mal auf 30% reduziert! Besser ist einen riesen Bogen um Personaldienstleister zu machen.
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Overhead schrieb: > Wenn du immer nur für den Bereich Powertrain schreibst, dann solltest du > vielleicht deinen Namen ändern, das führt sonst zu Verwirrungen. > Wie du selbst ja sagst wurde, das Gehaltsmodel auf 12Monate umgestellt, > hat auch nichts mehr mit ERA 9a / b Bayern zu tun. Bei Neuanstelungen > ist das Gehalt,wie beim Rest der MBtech auch abhängig vom > Verhandlungsgeschick. Wie sich das alles in Zukunft entwickelt, wird > sich dann zeigen, wird ja dann bald wieder dran gearbeitet. Natürlich werden den Gehälter nach wie vor ERA-Einstufungen zu Grunde gelegt. In der Tat ist es so, dass es nicht mehr 13,2 sondern 12 Gehälter sind. An den 48k+ ändert sich trotzdem nix. Den die Endsumme sprich das Produkt hängt von 2 Faktoren ab. Ergo geht bei einer geringeren Anzahl von Monatsgehältern direkt das Monatsentgeld hoch. Hättest Du als Highflyer auch selbst drauf kommen können. Cheers!
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45455 schrieb: > Das Schlimme ist, dass ihr euch mit Anstellungen bei Dienstleistern > abgefunden habt. Für Absolventen ist der DL quasi der Standard-Einstieg > geworden. > Die ganzen DL haben sich also schon fest etabliert und sind nun > offizieller Bestandteil des Arbeitsmarktes. Früher wurde man noch direkt > bei Firmen angestellt, aber diesen Zustand wird man nicht mehr > erreichen. Ich kann daran nicht schlimmes erkennen. Verstehe im Übrigen überhaupt nicht, woher diese panische Angst vor nem EDL-Job her kommt. Dort gibts super spannende Aufgaben. Weiterhin ist doch beim OEM auch nicht alles eitel Sonnenschein. Das der EDL-Markt wächst, sind dort im Übrigen die Aufstiegsmöglichkeiten und somit auch die Verdientsmöglichkeiten deutlich besser als beim OEM. Daimler hat bspw. viele Entwicklungsingenieurstellen von EG15 auf EG14 reduziert. Was das in Zahlen bedeutet, kann ja mal jeder nachrechnen. Also reich werden kannste damit auch nicht. Und die Kohle kannst beim EDL auch locker verdienen. Mit entsprechender Position, bspw. Projektleiter, deutlich mehr. Cheers!
Beitrag #2524699 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2524747 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zufriedener MB´techler schrieb: > In der Tat ist es so, dass es nicht mehr 13,2 sondern 12 > Gehälter sind. Wenn dir nicht klar ist warum, das gemacht wurde, unterhalte dich doch mal bitte mit dem Betriebsrat bei Powertrain. Mir ist das zu mühsam, dir das erklären zu müssen. Oder befrag mal einen EX-IMHler die haben, das alles schon hinter sich oder geh einfach mal auf eine Betriebsratversammlung. Zufriedener MB´techler schrieb: > Den die Endsumme > sprich das Produkt hängt von 2 Faktoren ab. Ergo geht bei einer > geringeren Anzahl von Monatsgehältern direkt das Monatsentgeld hoch. > Hättest Du als Highflyer auch selbst drauf kommen können. Ist schon klar, dass dein Gehalt gleich geblieben ist und auch dass damit jetzt dein Monatsgehalt höher ist. Du kannst mit dem "Highfly-Müll" aufhören. Zufriedener MB´techler schrieb: > Mit entsprechender Position, bspw. Projektleiter, deutlich > mehr. Hat man dich auch damit gelockt? Haben sie dir auch erzählt, dass wenn du immer schön fleißig bist, du auch Teamleiter werden kannst?
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Zufriedener MB´techler schrieb im Beitrag #2524747: > Was denn für "Bockmist" und "Ammenmärchen"? Tut mir leid, wenn Dir die > Realität nicht gefälllt und ich beim kollektiven Flame gegen die MBtech > nicht mitmache. Wo diese Motivation herkommt ist mir eh schleierhaft, > aber man erkennt anhand falscher Darstellungen, dass hier wenige aus > Erfahrung sprechen. > Cheers! Falsch Darstellung? Schau dich doch mal ausserhalb von Powertrain um! Hast du dir die Ergebnisse der Mitarbeiterbefragung überhaupt mal angeschaut? Du verbreitest hier den Eindruck, dass es in der gesamten MBtech so rosig ist, wie es noch im Bereich Powertrain ist. Keiner bezweifelt, dass es dir gut geht, dann zweifle doch bitte auch nicht an den Erfahrungen anderer.
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Overhead schrieb: > Ist schon klar, dass dein Gehalt gleich geblieben ist und auch dass > damit jetzt dein Monatsgehalt höher ist. Ich rede nicht von MEINEM Jahresgehalt (das basiert nach wie vor auf 13,2 Monatsgehältern, wie bei allen Kollegen die vor dem 31.12.10 angefangen haben), sondern von dem neuer Kollegen, die eben 12 gleiche Monatsgehälter haben haben. Haste nicht gewusst? > Hat man dich auch damit gelockt? Haben sie dir auch erzählt, dass wenn > du immer schön fleißig bist, du auch Teamleiter werden kannst? Ich bin 2 Jahre dabei, da mache ich mir über sowas aktuell nur bedingt Gedanken. Ach und diese Mohrrübe gibts nur bei der MBtech? Wo lebst Du?
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Overhead schrieb: > Falsch Darstellung? Schau dich doch mal ausserhalb von Powertrain um! > Hast du dir die Ergebnisse der Mitarbeiterbefragung überhaupt mal > angeschaut? > Du verbreitest hier den Eindruck, dass es in der gesamten MBtech so > rosig ist, wie es noch im Bereich Powertrain ist. Ich sage jetzt zum 3. mal (weiter oben nachzulesen), dass ich seit Anbeginn nur vom Geschäftsfeld Powertrain spreche. > Keiner bezweifelt, dass es dir gut geht, dann zweifle doch bitte auch > nicht an den Erfahrungen anderer. Mein Ziel war doch nie mich zu profilieren, sondern einfach mal eine ECHTE, auf Erfahrung basierende, Gegenmeinung zu diesen Pauschalaussagern einzunehmen. Cheers!
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Zufriedener MB´techler schrieb: Daimler hat bspw. viele > Entwicklungsingenieurstellen von EG15 auf EG14 reduziert. Was das in > Zahlen bedeutet, kann ja mal jeder nachrechnen. Also reich werden > kannste damit auch nicht. Und die Kohle kannst beim EDL auch locker > verdienen. Mit entsprechender Position, bspw. Projektleiter, deutlich > mehr. Daimler trennt sich ja gerade von der MBTech. Dreimal darfst Du raten warum. Vielleicht weil der Laden zu teuer ist und man anderswo billere EDLs bekommt? Dasselbe Schicksal wird euch auch blühen....
Beitrag #2524826 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Jo S. schrieb: > Daimler trennt sich ja gerade von der MBTech. Dreimal darfst Du raten > warum. Vielleicht weil der Laden zu teuer ist und man anderswo billere > EDLs bekommt? Da mache ich mir recht wenig Sorgen, da das Argument schon oft gefallen ist (wir verdienen zuviel). Dennoch haben wir innerhalb der Group die mit Abstand beste Rendite, welche verglichen mit anderen Unternehmen, auf sehr gutem Niveau liegt. Auch hier alles gut. Dennoch muss ich Dir recht geben, dass der Laden nen relativ großen Overhead hat. Ich denke die Kollegen in den Querschnittsfunktionen müssen sich wohl eher Sorgen machen.
Beitrag #2524850 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Dennoch haben wir innerhalb der Group die > mit Abstand beste Rendite, welche verglichen mit anderen Unternehmen, > auf sehr gutem Niveau liegt. Das ist sicher richtig. Aber warum wohl? Weil Daimler auch entsprechend viel dafür löhnt für die Entwicklungsaufträge/Dienstleistungen die an euch vergeben werden? Wie schaut die Sache aus wenn ihr euch auf dem freien Markt wiederfindet und zu ganz anderen Konditionen Entwicklungsdienstleistungen anbieten müßt? Es ist ja nicht so, dass sich Daimler blos von euch trennt, mehr noch zieht Daimler sich gleich neue EDLs an Land (die Quelle dazu finde ich aber nicht mehr).
Beitrag #2524871 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Jo S. schrieb: > > Das ist sicher richtig. Aber warum wohl? Weil Daimler auch entsprechend > viel dafür löhnt für die Entwicklungsaufträge/Dienstleistungen die an > euch vergeben werden? > Wie schaut die Sache aus wenn ihr euch auf dem freien Markt wiederfindet > und zu ganz anderen Konditionen Entwicklungsdienstleistungen anbieten > müßt? > Die Einkaufsabschlüsse anderer EDL´s sind nicht niedriger, sondern höher. Weiterhin hält Daimler zukünftig immer noch 35%, sodass durch diese "künstliche" Abhängigkeit, ein großes Interesse Daimler-seits besteht, die MBtech auzulasten.
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Zufriedener MB´techler schrieb im Beitrag #2524850: > Das die ehemalige MBtech Powertrain GmbH > mit anderen Unternehmen mit eigenen Arbeitsbedinungen verschmolzen > wurde, wurde leider auf andere Ebene entschieden. Es gibt also doch "den Rest", der anderen Bedingungen unterliegt. Danke für die Anerkennung.
Beitrag #2524889 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Overhead schrieb: > Es gibt also doch "den Rest", der anderen Bedingungen unterliegt. Danke > für die Anerkennung. Absolut. Wurde meinerseits nie bestritten und nun sage ich zum 4. mal, dass meine Aussagen sich allein und ausschließlich nur auf das Geschäftsfeld Powertrain beziehen.
Beitrag #2524911 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2525973 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Wieso hat man die sinnvollen Beiträge gelöscht? Den Zusammenhang kapiert doch jetzt keiner mehr.
Beitrag #2526175 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2526435 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2526449 wurde von einem Moderator gelöscht.
Autor:
Andreas Schwarz
(andreas)
(Admin)
Datum:
Beiträge von bekannten Trollen mit Mehrfachaccounts wurden gelöscht.
Beitrag #2526630 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Hallo, finde euere Diskussion bzgl. Gehalt sehr spannend. Ich denke aber, dass es immer eine Verhandlungssache ist (Tarifgebunden oder nicht). Ich habe bei meinem Abgang im Hause MBtech immerhin 65 K. bekommen, was nicht schlecht ist. Ich will also nicht behaupten, dass der Laden schlecht bezahlt. Ist immer und ueberall Verhandlungssache und derzeit hat man ganz gute Karten. Nicht umsonst wirbt die MBtech inzwischen sogar im Radio. Wenn jemand in dieser Branche schlecht verdient, sollte man sich erstmal an die eigene Nase fassen und nicht immer Alles auf die anderen schieben. Wieviel Monatsgehaelter es sind, waere fuer mich sowieso belanglos, da ich immer in Jahresgehalt rechne. Die Aufteilung ist doch vollkommen egal! Gruß und viel Glueck
Datum:
Ex-IMH´ler schrieb: > Nicht umsonst wirbt die MBtech inzwischen sogar im > Radio. Selbst im Radio habe ich mal von anderen Dienstleistern (HAYS) Werbung gehört. Würde ich jetzt nicht als Zeichen für ein gutes Unternehmen sehen. Ex-IMH´ler schrieb: > Wieviel Monatsgehaelter es sind, waere fuer mich sowieso > belanglos, da ich immer in Jahresgehalt rechne. Stimmt, dann lieber ohne Weihnachtsgeld, dann muss man nichts zurückzahlen, wenn man im Januar kündigt. Bei Dienstleistern wird gerne mal das Brutto angegeben, incl. Reisekosten/Auslösung etc., heisst jetzt nicht das MBTech das macht. Mich stellt sich immer die Frage, wieso lagert ein Konzern eine Ingenieursparte aus? Bei Reinigungsdiensten OK, die putzen ev. morgens hier und abends da. 65K ist ein ordentliches Gehalt, das ist aber wohl selbst bei MBTech nicht üblich. Warum bist du bei MBTech gegangen?
Beitrag #2527547 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Oha, hier ist ja ganz schön was los gewesen - jede Menge gelöschte Beiträge. Aber eigentlich auch nicht verwunderlich hier... >Ich schrieb: > Mich stellt sich immer die Frage, wieso lagert ein Konzern eine > Ingenieursparte aus? Unter dem Strich geht es schlicht und ergreifend um Flexkapa. Das ist einfach so. Der öffentliche Aufschrei wäre deutlich größer gewesen, wenn Daimler 3000 Mitarbeiter bei sich freisetzt hätte, als er beim anteiligen Verkauf von MBtech war. Entsprechend ist die Arbeitsplatzsicherheit grundsätzlich auch bei MBtech niedriger als bei Daimler selbst. Aber es gibt einige Bereiche in der Group, die ein integraler Bestandteil im jeweiligen Daimler-Entwicklungsbereich sind. Und hier müssen sich die Leute deutlich weniger Sorgen machen, als in einem Bereich, der viel Personalleasing betreibt. Aber das gleiche gilt letztendlich auch für Daimler und andere Großunternehmen. KnowHow was es mehrfach auf der Welt gibt, kann man leicht (in Billiglohnländer) verlagern. Was in immer größerem Maße gerade in der (Fahrzeug-)Produktion passiert. Exklusives und besonders wettbewerbrelavantes Wissen ist davon wenig betroffen, bspw. Fahrzeugapplikation. Und das wiederrum gilt auch für die entsprechenden MBtech-Bereiche, egal ob mit 100% oder 35%-iger Daimler-Beteiligung. Cheers!
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Unter dem Strich geht es schlicht und ergreifend um Flexkapa. Das ist > einfach so. Der öffentliche Aufschrei wäre deutlich größer gewesen, wenn > Daimler 3000 Mitarbeiter bei sich freisetzt hätte, als er beim > anteiligen Verkauf von MBtech war. Das ist sicher richtig. Aber warum sich die Dienstleister gerade im technischen Bereich so etabliert haben, ist mir schleierhaft. Ingenieure sind doch soo gesucht und soo knapp, wie kann man da als Firma gleich ganze Abteilungen ausgliedern? Warum ist etwa die Verwaltung in der Industrie deutlich weniger von Dienstleistern betroffen, obwohl die Aufgaben dort "einfacher" und schneller zu erlernen sind? Das geht mir einfach nicht in den Kopf.
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45455 schrieb: > Das ist sicher richtig. > > Aber warum sich die Dienstleister gerade im technischen Bereich so > etabliert haben, ist mir schleierhaft. Ingenieure sind doch soo gesucht > und soo knapp, wie kann man da als Firma gleich ganze Abteilungen > ausgliedern? > > Warum ist etwa die Verwaltung in der Industrie deutlich weniger von > Dienstleistern betroffen, obwohl die Aufgaben dort "einfacher" und > schneller zu erlernen sind? Das geht mir einfach nicht in den Kopf. Naja, ich vermute dass Ingenieure eher projektbezogen benötigt werden, in der Verwaltung eher weniger, könnte ich mir vorstellen. Denn ob der Controller sich jetzt mit einem Motorsteuergerät oder einer Einspritzpumpe rumschlägt ist von seinen Kompetenzen her egal... Welcher Leiharbeiter beschäftigt sich denn zwei Jahre am Stück mit der selben Thematik (in der selben Abteilung ...).
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Ich bin ende Februar mit meinem Studium fertig und befinde mich aufgrund dessen gerade auf Jobsuche. Logischerweise hatte ich als Absolvent natürlich schon einige Vorstellungsgespräche bei Dienstleistern. Die Leistungen von Dienstleistern an die Angestellten sind nicht nur was das Gehalt angeht deutlich unter dem der OEM´s. Der tatsächliche "weniger" Verdienst ist in Wirklichkeit sogar noch viel größer als der, der sich aus dem reinen Brutto vergleich ergibt. Zum Beispiel gibt es bei so gut wie allen Dienstleistern kein Mittagsessenzuschuß, so kostet allein das Mittagessen anstatt 3€ schnell mal 6-8€ am Tag ( in der Kantine). Desweiteren keine Betriebsrente und im Beispiel von Daimler fallen Attraktive Mitarbeiterangebote wie Mitarbeiterleasing als externen auch flach.So gesellen sich zu der Differenz schnell noch mal nen paar €k dazu.
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45455 schrieb: > > Warum ist etwa die Verwaltung in der Industrie deutlich weniger von > Dienstleistern betroffen, obwohl die Aufgaben dort "einfacher" und > schneller zu erlernen sind? Das geht mir einfach nicht in den Kopf. Sicher dass sie dies nicht ist? Da arbeiten meistens Frauen, die jammern nicht so :D Bewerbender schrieb: > Ich bin ende Februar mit meinem Studium fertig und befinde mich aufgrund > dessen gerade auf Jobsuche. Logischerweise hatte ich als Absolvent > natürlich schon einige Vorstellungsgespräche bei Dienstleistern. > Die Leistungen von Dienstleistern an die Angestellten sind nicht nur was > das Gehalt angeht deutlich unter dem der OEM´s. Der tatsächliche > "weniger" Verdienst ist in Wirklichkeit sogar noch viel größer als der, > der sich aus dem reinen Brutto vergleich ergibt. Zum Beispiel gibt es > bei so gut wie allen Dienstleistern kein Mittagsessenzuschuß, so kostet > allein das Mittagessen anstatt 3€ schnell mal 6-8€ am Tag ( in der > Kantine). Desweiteren keine Betriebsrente und im Beispiel von Daimler > fallen Attraktive Mitarbeiterangebote wie Mitarbeiterleasing als > externen auch flach.So gesellen sich zu der Differenz schnell noch mal > nen paar €k dazu. Naja, ob das Kantinenessen jetzt so ins Gehalt schlägt sei mal dahingestellt. 3*20*11 ergibt bei mit 660 Euro. Bei mir in der Firma beträgt der Aufschlag übrigens Euro 1.80. Ich kenne die Konditionen bei Daimler nicht, aber aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen: Was nützen mir meine Rabatte, wie oft brauche ich eine Bohrmaschine oder einen neuen Herd, noch dazu von einem Premiumhersteller. Noch dazu müsste ich meinen Mitarbeiterrabatt auch noch versteuern, da geldwerter Vorteil. Klar, wenn ich unbedingt einen Daimler will dann lohnt es sich vielleicht doch bei Daimler zu arbeiten :D Betriebsrente? Ich war auch bei Dienstleistern im VG, zumindest bieten diese mehrheitlich eine private RV an. Und zum Thema betriebliche RV: Meine Mutter war (allerdings vor knapp 30 Jahren) bei einem großen Hydraulikunternehmen angestellt. Sie hat dann gekündigt und einen anderen Job angenommen. Ihre RV war damit hinfällig da sie jünger als 35 war... Als Absolvent im Raum Stuttgart (da komm ich her und du warscheinlich auch) hast du 3 Möglichkeiten: Du gehst direkt in die Automobilindustrie zu einem OEM, 51-57 K/Jahr Einstiegsgehalt, je nachdem ob du ein Unternehmen mit 35 oder 40 h-Woche nimmst,du gehst zu einem Dienstleister, 45-50k€/Jahr bei mehrheitlich 40h, oder du gehst weg aus der Automobilbranche, 38-48 k€-Jahr, 40h ( ich bin Maschinenbauer, bei mir sah es im Oktober so aus). Und ein Auto mag zwar als Bonus nett sein, aber was will man mit Kühlschränken, Bohrmaschinen, Kettensägen oder Hochdruckreinigern. Oder über einen Dienstleister in den Mittelstand, aber da hab ich keine Erfahrungen aus VG, aber dann landest du warscheinlich bei 35 k oder so. Ob also Daimler, Bosch, Porsche oder Konsorten macht da nicht den Unterschied, wenn du da eine Stelle bekommst dann nimm sie. Wenn aber nicht, und dies trifft leider auf viele Absolventen zu, dann bleiben eben kaum Alternativen zu den Dienstleistern. Der Mittelstand, vor allem fernab der Automobilindustie, zahlt einfach wesentlich weniger als die Dienstleister.
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Zufriedener MB´techler schrieb im Beitrag #2528192: >>Insider schrieb: > > Also anhand deiner Aussagen ist nicht gerade zu erkennen, dass wirklich > viel von dem verstehst, was Du vorgiebst. > Aber gerne lasse ich Dich im Glauben, der unbarmherzige Aufklärer zu > sein, der den Finger in die Wunde legt. > Viel Erfolg noch in Deiner Traumwelt, Hr. Platzeck.^^ > Cheers!^^ Langsam gehst du mir ein bisschen auf den Geist mit deinem "MBtech ist toll und das ist die einzige Wahrheit". Nur weil ihm die MBtech als AG nicht so gut gefällt wie du, versteht er nichts???? MBtech ein Konstrukt von vielen Standorten und Abteilungen. Es gibt bessere und schlechtere. Du scheinst in der glücklichen Situation zu sein, mit der MBtech als AG zufrieden zu sein .... da hast du Glück gehabt, weil da gibts net so viel momentan ;) Nur weil andere das Glück nicht haben, braucht man sich nicht beleidigen !!! Du bist mir da auch schon öfter aufgefallen mit herabwürdigenden Kommentaren ("Haste nicht gewusst?" und "Wo lebst du?" etc etc) Allgemein kommst du mir so vor, als möchtest den Ruf der Firma retten um weiter Flaxkappa zu bekommen ... um bei deiner Argumentation zu bleiben (ich tippe mal, du bist Führungskraft) So, jetzt hab ich mich tatsächlich auch mal beteiligt :) und jetzt lehne ich mich wieder zurück und genieße die Diskussion wieder als reine Zuhörer (und bin einfach nur froh, dass ich inzwischen einen vernünftigen AG habe)
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Ich schrieb: > Warum bist du bei MBTech gegangen? Weil mir das staendige Gezerre zwischen der MBtech und dem Mutterkonzern um meine Person auf den Keks ging. Bei Daimler gehoerst du nicht richtig dazu, obwohl deine Abrechnung im gleichen Buero gemacht wird und bei der MBtech auch nicht, weil du staendig beim Kunden sitzt (du sitzt zwischen den Stuehlen). Einmal im Monat treffen sich die Fuehrungskraefte, streiten sich ums Geld und die Terminschiene und trennen sich dach wieder. Du musst dir danach von beiden Seiten bloede Sprueche anhoeren. Bei der Arbeit im Daimlerkonzern habe ich als MBtech´ler ausser dem verbilligten Mittagessen nie einen Vorteil gesehen. Im Gegenteil, wir mussten uns immer anhoeren, wie toll doch die FEV ist und wie sch... die MBtech. Inzwischen sehe ich es so: Bei Daimler arbeiten (intern) ist sicherlich eine gute Option, fuer Daimler arbeiten nicht (egal ob als Dienstleister oder als Lieferant). Deshalb habe ich mich aus diesem Fachbereich kpl. ausgegliedert, obwohl ich damals auch Moeglichkeiten zum direkten DAG - Wechsel hatte. Ich persoenlich empfinde ein Berufsstart bei einem Dienstleister als gute Sache, man kann verschiedene Sachen testen und lernt auch menschlich eine Menge. Man sollte nicht immer nur das Geld sehen, letztendlich muß in der Entwicklung die Freude am Job im Vordergrund stehen. Mit einer gewissen Berufserfahrung kommt das Geld irgendwann von selber (wenn man beruflich etwas taugt). Ich startete ende der 90- Jahre mit 48 000 DM/Jahr und es hat auch gereicht. Inzwischen verdiene (oder bekomme) ich das 3,5fache. Meine eigene Meinung mit inzwischen bald 15-jaehriger Berufserfahrung.
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Ex-IMH´ler schrieb: > Ich persoenlich empfinde ein Berufsstart bei einem Dienstleister als > gute Sache, man kann verschiedene Sachen testen und lernt auch > menschlich eine Menge. Das möchte sich so nochmal unterstreichen. Ich denke bei einem kleinen Zulieferer wird man vielseitiger gefordert, was sehr lehrreich ist. Das muß einem zwar ein bisschen liegen (heut dies und morgen das) und man braucht ein bisschen Fleiß, aber dann ist "gefordert werden" lehrreicher als "gefördert werden" (letzteres ist beim Zulieferer schlecht, denn Schulungen gibts nur projektbezogen - also so gut wie nie). Nach ein paar Jahren sollte man dann seine Richtung gefunden haben und sich weiterentwickeln ... das heisst: nach spätestens Jahren muss der Absprung kommen !!! DIe Eignung der MBtechals AG möchte ich jetzt nicht generell beurteilen, weils (wie zuvor schon gesagt) eine unheimlich vielseitige Firma ist (mit guten und schlechten Abteilungen). Meine Erfahrungen sind nur eine Meinung von vielen und gelten nicht universell ... aber meine Erinnerungen sind leider extrem schlecht :(
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LeserDiesesThreads schrieb: > Langsam gehst du mir ein bisschen auf den Geist mit deinem "MBtech ist > toll und das ist die einzige Wahrheit". Nur weil ihm die MBtech als AG > nicht so gut gefällt wie du, versteht er nichts???? Daran mache ich es doch nicht fest, sondern an Pauschalaussagen. > > MBtech ein Konstrukt von vielen Standorten und Abteilungen. Es gibt > bessere und schlechtere. Du scheinst in der glücklichen Situation zu > sein, mit der MBtech als AG zufrieden zu sein .... da hast du Glück > gehabt, weil da gibts net so viel momentan ;) Nur weil andere das Glück > nicht haben, braucht man sich nicht beleidigen !!! Habe ich nicht bestritten, sondern sogar mehrmals explizit gesagt. Beleidigt habe ich hier niemand. Meine Beiträge sind sachlich und wurden auch nicht gelöscht. Und in keinster Weise labe ich mich daran, dass es anderen schlechter geht. Les´ doch einfach nochmal genau nach. > Du bist mir da auch schon öfter aufgefallen mit herabwürdigenden > Kommentaren ("Haste nicht gewusst?" und "Wo lebst du?" etc etc) > Allgemein kommst du mir so vor, als möchtest den Ruf der Firma retten um > weiter Flaxkappa zu bekommen ... um bei deiner Argumentation zu bleiben > (ich tippe mal, du bist Führungskraft) Diese und... ..... (und bin einfach nur, dass ich inzwischen einen > vernünftigen AG habe) ...und diese Aussage sehr vielsagend. Du bezichtigst mich meinen AG über den grünen Klee zu loben und dessen Ruf zu retten (was ja also aus Deiner Sicht heisst, dass er keinen hat) und das ich Stellung beziehe. Im Gegenzug beziehst Du aber genauso Stellung, nämlich eine entgegengesetzte. Es tut mir also leid, dass ich eine Meinung habe, die offenbar Deiner nicht entspricht. Dass Du eine andere als ich hast (du hast ja jetzt einen vernünftigen AG), ist für mich wiederrum iO.
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Daran mache ich es doch nicht fest, sondern an Pauschalaussagen. Es ist immer das gleiche, alles was du sagst sind ECHTE Erfahrungen, was andere berichten sind Pauschalaussagen. Dann schaun wir uns doch mal eine deiner ECHTEN Aussagen an: > Zufriedener MB´techler schrieb im Beitrag #2524850: >> Das die ehemalige MBtech Powertrain GmbH >> mit anderen Unternehmen mit eigenen Arbeitsbedinungen verschmolzen >> wurde, wurde leider auf andere Ebene entschieden. Erklär uns doch mal allen das LEIDER in deiner Aussage. Offensichtlich bist du sehr zufrieden mit der Powertrain GmbH und mit dem Rest? Kannst du uns auch echte Erfahrungen über die restlichen Unternehmen der MBtech liefern? Warst du schon mal ausserhalb des Powertrainbereichs in der MBtech tätig? Hast du schon mit Kollegen aus anderen Bereichen zusammengearbeitet? Kennst du die Arbeitsbedingungen der anderen Bereiche aus erster Hand? Hast du dich mal mit Mitarbeitern aus diesen Bereichen persönlich unterhalten? Wie ist die Stimmung dort?
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Zufriedener MB´techler schrieb: > Beleidigt habe ich hier niemand. Meine Beiträge sind sachlich und wurden > auch nicht gelöscht. Deine herabwürdigende Art ("dann verstehst du nichts") würde ich persönlich schon als beleidigend bezeichnen (da werd ich lieber beschimpft). Siehst du vielleicht anders ... Zufriedener MB´techler schrieb: > Und in keinster Weise labe ich mich daran, dass es anderen schlechter > geht. Les´ doch einfach nochmal genau nach. Ich hab auch nicht behauptet dass du dich daran labst ... ich sagte, dass du es leugnest. Das ist etwas komplett anderes :) Zufriedener MB´techler schrieb: > Du bezichtigst mich meinen AG über > den grünen Klee zu loben und dessen Ruf zu retten (was ja also aus > Deiner Sicht heisst, dass er keinen hat) und das ich Stellung beziehe. Ich denke, dass du hier negative Erfahrungen (quasi Fakten) relativ billig niederzubügeln versuchst und als unwahr darzustellen versuchst. Und: ja, ich denke dass MBtech keinen guten Ruf hat (als AG und als Firma). Selbst in Daimlerkreisen, was man dir auch ungeniert ins Gesicht sagt (musste ich selber noch miterleben) Zufriedener MB´techler schrieb: > Es tut mir also leid, dass ich eine Meinung habe, die offenbar Deiner > nicht entspricht. Damit hab ich kein Problem. Ich hab auch nicht deine grundsätzliche Meinung angeprangert (freut mich sogar für dich dass du mit deinem AG zufrieden bist). Was mir mißfallen hat, ist dein Umgang mit anderen Meinungen: Die nötige Toleranz vermisse ich bei dir ein bisschen, nachdem du alle gegenteiligen Meinungen ins Lächerliche zu ziehen versuchst ("Wo lebst denn du?") Zufriedener MB´techler schrieb: > Dass Du eine andere als ich hast (du hast ja jetzt > einen vernünftigen AG), ist für mich wiederrum iO. Wenn dir die anderen Meinungen angeblich egal sind, warum akzeptierst du sie oben nicht??? Lass sie stehen oder antworte faktisch darauf ... aber hör bitte auf, sie herabzuwürdigen oder auf andere Art unqualifiziert zu kommentieren.
Beitrag #2531361 wurde von einem Moderator gelöscht.
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MBTech ist kein OEM und zahlt nicht wie ein OEM. MBTech ist aber auch kein 08/15-Dienstleister und zahlt nicht wie ein 08/15-Dienstleister. Soviel dazu, mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
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Noch ein MB'techler ... schrieb: > MBTech ist kein OEM und zahlt nicht wie ein OEM. > > MBTech ist aber auch kein 08/15-Dienstleister und zahlt > > nicht wie ein 08/15-Dienstleister. > > Soviel dazu, mehr gibt es dazu nicht zu sagen. STIMMT: Hab nach dem Wechsel von der MBtech zu einem OEM einen Gehaltssprung von rd. 30 % gemacht :-) ich bin gegangen, weil ich der Meinung war, dass meine Leistung mehr wert ist als es bei der MBtech honoriert wird/systembedingt honoriert werden kann. Und ich habe recht gehabt :-) jubel jubel freu freu (etwas Glück gehört auch dazu!) Trotzdem war es eine schöne, sehr abwechslungs- und lehrreiche Zeit! Aber irgendwann habe ich begriffen, das die MBtech (wie viele andere Dienstleister übrigens auch) eben nur ein Dienstleister und kein OEM ist. Egal wie man das Blatt also dreht, ich kann als Dienstleister kein Einkommen eines OEMs erwarten. Man nehme den Stundensatz eines OEMS zieht einen prozentuaen Anteil für Lohn-/Flächen und Arbeitsmittelkosten inkl. Overhead ab und erhält eine grobe Orientierung was man wohl als Dienstleister verdienen kann. AUSNAHMEN BESTÄTIGEN DIE REGEL! Solange man an sog. Einkaufsabschlüssen hängt - d.h. verkaufte Men-Power in Euro pro Stunde - getarnt als Projekt(e) - , kann ich als MA nicht mehr erwarten! Ich habe nunmal noch einen Verwaltungs-Overhead, brauche einen AP in einem Büro/Werkstatt und einen Computer d.h. Arbeitsmittel um erstmal arbeiten zu können. Damit die Herde funktioniert brauche ich Löwen (bitte keine neue Diskussion - es gibt immer seltsame Fü aber ganz ohne wäre auch eindimensional bzw. kurzweilig gedacht). Fertig ist mein kalkuliertes Einkommen. AUSNAHMEN BESTÄTIGEN DIE REGEL! Also runter mit der rosaroten Brille: 1. idR. liegt das Einkommen rd. 30 % unter dem eines vgl. OEMlers 2. ohne MBtech hätte ich den Einstieg beim OEM nicht geschafft (Lehrzeit + Netzwerk) - ich wäre nur ein Bewerber von vielen gewesen! Es ist also immer schwer allgemeine Aussagen zu treffen, aber die MBtech ist nicht so schlecht wie sie hier tlw. dargestellt wird. Ich kann halt finanziell - systembedingt - nicht in jedem Bereich mehr erwarten und muss dann meine persönlichen Konsequenzen ziehen wenn ich unzufrieden werde. Die MBtech sollte man als Chance sehen! Ich habe mal einen Satz aus dem 4.OG der Kolumbusstraße gehört, der meine damalige Sichtweise verändert hat: Die MBtech ist die Talentschmiede des Konzerns! Wer nach 4 Jahren also immer noch bei der MBtech für das oben kalkulierte Einkommen arbeitet, sollte sich fragen ob es vlt. an einem selbst liegt! Wie es nun mit dem neuen Mehrheitseigner Akka weiter geht ... das wird man sehen. Wer aber glaubt/propagiert das es besser wird gehört für mich definitiv zu denjenigen die nach 4 Jahren immer noch da sitzen und meckern werden. Mein Fazit für alle MA die Inhouse unterwegs sind - also nicht an einen Kunden vor Ort verkauft werden, das würde ich nämlich nie machen wollen: (-) deutlich, deutlich geringeres Einkommen als bei einem OEM (-) Einstieg idR befristete - 2 Jahre (nach guter Lst. wird entfristet) (-) Zukunft durch neuen Gesellschafter etwas ungewiss (-) keine Betriebsrente (-) keine eigene Betriebskantine (zumindest auch bald kein DAI Zuschuss mehr) (+) hohe Chance durch Netzwerk u. Leistung auf einen Einstieg bei einem OEM (+) junges, dynamisches Umfeld (+) idR. gutes Kollegen- u. Arbeitsklima (+) gute Büros und AP-Ausstattungen (MBtech Standorten) (+) Arbeitszeiterfassung (derzeit 40h-Wo; max. 10h- tägl. AZ) (+) engagierten Betriebsrat (akt. Einführung von fairen Entgeltgruppen) (+) international aufgestellt (Chance auf Auslandseinsätze/-erfahrungen) (+) mögliche Weiterqualifizierungen werden angeboten (zumindest ganz lustige Selbstfindungsseminare - Angebot fachl. Seminare ist ausbaufähig) Ich würde wieder bei der MBtech anfangen - diesmal aber als Löwe - denn als SB bin ich zu teuer für die geworden. Als Berufseinsteiger ohne große Berufserfahrung eine echte Chance! ÜBRIGENS: Mein Nachfolger hat für 20% weniger angeheuert. Das Einkommen zw. Dienstleister und OEM kann also auch mehr als die Eingangs erwähnten 30 % Unterschied betragen (in meinem Fall: mein damaliges Gehalt MBtech 50 TEUR > Einstiegsgehalt OEM 65 TEUR > Gehalt Nachfolger MBtech 40 TEUR) . Wenn er schlau ist, wird er das bald merken. Gas geben, Leistung zeigen, sich ein Netzwerk aufbauen, in 2 bis 3 Jahren zu einem OEM wechseln und rd. 50 % mehr verdienen :-) ERGÄNZUNG: Mein Freundin würde sich wahnsinng über ein Einkommen von 40 TEUR freuen. In ihrer Branche verdient man knapp 26 TEUR p.a.. Trotzdem geht sie gerne arbeiten und ist froh, dass sie einen Job hat! Sorry - wenn ich euch mit meinem Gelaber genervt habe - alles nur meine Meinung, Erfahrung und keine Empfehlung!
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Tut nix zur Sache schrieb: > Mein Nachfolger hat für 20% weniger angeheuert. Das Einkommen > zw. Dienstleister und OEM kann also auch mehr als die Eingangs erwähnten > 30 % Unterschied betragen (in meinem Fall: mein damaliges Gehalt MBtech > 50 TEUR > Einstiegsgehalt OEM 65 TEUR > Gehalt Nachfolger MBtech 40 > TEUR) . Liegt wohl am berühmten "Ingenieurmangel", dass die Einstiegsgehälter für (E-Technik)-Absolventen fallen, trotz stark gestiegener Energie- und Mietkosten? Später geht es anscheinend noch, da wohl die Zahl der Beruferfahrenen geringer ist und man dort damit nicht die Gehälter so gut drücken kann. Lässt aber auch die Schlussfolgerung zu, aber dass viele Absolventen schon vorher und innerhallb der Bewährungsphase in der Industrie den hohen Ansprüchen nicht gerecht werden und damit aussortiert bzw. zur "Umorientierung" gezwungen werden.
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Tut nix zur Sache schrieb: > Aber irgendwann habe ich begriffen, das die MBtech (wie viele andere > Dienstleister übrigens auch) eben nur ein Dienstleister und kein OEM > ist. Glückwunsch zur weisen Einsicht! > Die MBtech ist die Talentschmiede des Konzerns! Ich möchte es so formulieren: Dienstleister sind die Talentsiebe des Konzerns. Der Mitarbeiter reift an den Projekten, und die kommen teilweise samt Infrastruktur vom Kunden. Der Dienstleister trägt dazu nur einen kleinen Teil bei, bei der hohen Fluktuation rechnet sich hohe Investition in den Mitarbeiter auch nicht. > Wie es nun mit dem neuen Mehrheitseigner Akka weiter geht ... das wird > man sehen. Wer aber glaubt/propagiert das es besser wird gehört für mich > definitiv zu denjenigen die nach 4 Jahren immer noch da sitzen und > meckern werden. Es kann für die Beschäftigten gar nicht besser werden: -Konzernanbindung ist futsch, das zieht weniger qualifizierten Nachwuchs und ohne den sind keine eigenen Projekte zu stemmen. -Gleichstellung zu anderen EDL/Zulieferer im Konzern bei ANÜ und Projektvergabe -Öffnung zu anderen OEMs und zum Mittelstand -> höherer Wettbewerbsdruck > Mein Fazit für alle MA die Inhouse unterwegs sind - also nicht an einen > Kunden vor Ort verkauft werden, das würde ich nämlich nie machen wollen: > > (-) deutlich, deutlich geringeres Einkommen als bei einem OEM > (-) Einstieg idR befristete - 2 Jahre (nach guter Lst. wird entfristet) Ist das derzeit noch so? Absolutes No-Go! > (-) Zukunft durch neuen Gesellschafter etwas ungewiss > (-) keine Betriebsrente > (-) keine eigene Betriebskantine (zumindest auch bald kein DAI Zuschuss > mehr) Irrelevant > (+) hohe Chance durch Netzwerk u. Leistung auf einen Einstieg bei einem > OEM Hier sind alle Dienstleister gleich. Eine Übernahme beim Kunden im Projektumfeld hängt von zu vielen unsteuerbaren Faktoren ab. Wer unbedingt zum OEM will, schafft das besser über sehr gute Leistung beim Zulieferer. > (+) junges, dynamisches Umfeld Anders Formuliert: alles Berufsanfäger > (+) idR. gutes Kollegen- u. Arbeitsklima Gutes Klima gibts beim Metzger auch. Du warst wohl die letzen Jahre im Ausland tätig, sonst hättest du die Klimawechsel deutlich mitbekommen. > (+) gute Büros und AP-Ausstattungen (MBtech Standorten) Schreibtisch und ein Rechner. Was soll daran gut oder schlecht sein? > (+) Arbeitszeiterfassung (derzeit 40h-Wo; max. 10h- tägl. AZ) Wenn man sowas auf der Habenseite erwähnt ergibt das ein grauenhaftes Bild. > (+) engagierten Betriebsrat (akt. Einführung von fairen Entgeltgruppen) Der zwar Transparenz schafft, aber vollkommen Machtlos ist, da die Belegschaft ihm nicht folgt (Stichwort Mitgliedschaft Gewerkschaft). > ÜBRIGENS: Mein Nachfolger hat für 20% weniger angeheuert. Das Einkommen > zw. Dienstleister und OEM kann also auch mehr als die Eingangs erwähnten > 30 % Unterschied betragen (in meinem Fall: mein damaliges Gehalt MBtech > 50 TEUR > Einstiegsgehalt OEM 65 TEUR > Gehalt Nachfolger MBtech 40 > TEUR) . Wenn er schlau ist, wird er das bald merken. Wer nicht dumm ist weiss das jetzt schon. Wie soll diesen riesen Gehaltssprung jemals beim OEM begründen? > Gas geben, Leistung > zeigen, sich ein Netzwerk aufbauen, in 2 bis 3 Jahren zu einem OEM > wechseln und rd. 50 % mehr verdienen :-) Ganz nach dem Prinzip Hoffnung. > ERGÄNZUNG: Mein Freundin würde sich wahnsinng über ein Einkommen von 40 > TEUR freuen. In ihrer Branche verdient man knapp 26 TEUR p.a.. Trotzdem > geht sie gerne arbeiten und ist froh, dass sie einen Job hat! Ich verstehe diesen Vergleich nicht. Sollen wir uns fröhlich unter Wert verkaufen, weil es immer noch andere gibt die weniger verdienen?
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Kommentare zu "Tut nix zur Sache" (Beitrag #2531655) > 1. idR. liegt das Einkommen rd. 30 % unter dem eines vgl. OEMlers > 2. ohne MBtech hätte ich den Einstieg beim OEM nicht geschafft (Lehrzeit > + Netzwerk) - ich wäre nur ein Bewerber von vielen gewesen! der Schnitt liegt inzwischen wohl > 33% unter dem des OEM und knapp 15% unter dem anderer Dienstleister. Deshalb bekommt die Firma nur noch den Bodensatz der Studienabgänger :( MBtechler genießen inzwischen nicht mehr den allerbesten Ruf bei Daimler !! In der letzten Zeit war der Markt gut für einen Wechsel: Ich bin zu einem anderen Dienstleister gegangen und hab 25% Zuwachs bekommen. > Es ist also immer schwer allgemeine Aussagen zu treffen, aber die MBtech > ist nicht so schlecht wie sie hier tlw. dargestellt wird. Ich kann halt > finanziell - systembedingt - nicht in jedem Bereich mehr erwarten und > muss dann meine persönlichen Konsequenzen ziehen wenn ich unzufrieden > werde. Bist wohl schon länger nicht mehr dabei und kriegst nicht viel mit von dem was in der MBtech seit 2 Jahren so abgeht ;) > Die MBtech sollte man als Chance sehen! Ich habe mal einen Satz aus dem > 4.OG der Kolumbusstraße gehört, der meine damalige Sichtweise verändert > hat: Die MBtech ist die Talentschmiede des Konzerns! MBtech-Standard-Propaganda > Wie es nun mit dem neuen Mehrheitseigner Akka weiter geht ... das wird > man sehen. Wer aber glaubt/propagiert das es besser wird gehört für mich > definitiv zu denjenigen die nach 4 Jahren immer noch da sitzen und > meckern werden. Seh ich auch so. Wer sich Besserung davon verspricht, dass der Konzerneinfluß sinkt, der lügt sich in die eigene Tasche. > (-) deutlich, deutlich geringeres Einkommen als bei einem OEM > (-) Einstieg idR befristete - 2 Jahre (nach guter Lst. wird entfristet) Das mit dem Befristet hab ich noch gar nicht verstanden. Das ist ein absolutes NO-GO ... vielleicht hat die Firma schon realisiert, dass sie zu ihren Gehaltsbedingungen nur noch den Bodensatz bekommt ... und ihr ist die 6-Monate-Probezeit wohl zu kurz als Absicherung :( > (-) keine Betriebsrente > (-) keine eigene Betriebskantine (zumindest auch bald kein DAI Zuschuss > mehr) Nachdem man (wie du auch schon gesagt hast) eh nicht länger als 4 Jahre bei dem Laden bleiben sollte, tendentiell irrelevant. > (+) hohe Chance durch Netzwerk u. Leistung auf einen Einstieg bei einem > OEM > (+) junges, dynamisches Umfeld Das hast du bei jedem Dienstleister: Neulinge, die mit Schwung ins Berufsleben starten. Junge Belegschaft, die etwas grün hinter den Ohren sind. Ständig wechselnde Tätigkeiten. Du kannst bei OEM vorspielen. etc etc > (+) idR. gutes Kollegen- u. Arbeitsklima oh Mann ... du warst echt schon lang nicht mehr bei der MBtech. Da herrscht bei nem Bestattungsinstitut mehr Ausgelassenheit. Die Leute gehen auf die Straße gegen die eigene Firma und die Standorte spielen sich gegenseitig aus :( > (+) gute Büros und AP-Ausstattungen (MBtech Standorten) Hähh? Ich hatte einen Laptop, einen Tisch und einen Stuhl. Na prima :) Ansonsten wars eher Kasernen-Flair, aber das war Standortabhängig. In der neuen Firma neuere Rechner, ergonomische Tische (elektr. Sitz&Stehplatz). Aber die wichtigste Ausstattung sind eh die Kollegen ;) > (+) Arbeitszeiterfassung (derzeit 40h-Wo; max. 10h- tägl. AZ) Bezeichnend, dass man das als großen Vorteil anpreisen muss: das Vertrauensverhältnis AG-AN ist erschüttert ist und die Ausbeutung hat in den letzten Jahren überhand genommen . > (+) engagierten Betriebsrat (akt. Einführung von fairen Entgeltgruppen) "engagierter" Betriebsrat heisst in dem Fall "er träumt von unerreichbaren Dingen" :) Passiert ist nach >1 Jahr teueren Verhandlungen rein gar nix und so wirds auch bleiben. (übrigens: habt ihr schon mal recherchiert, wie viele BR's es MBtech-weit gibt? erschütternd viel unproduktiver Overhead) > (+) mögliche Weiterqualifizierungen werden angeboten (zumindest ganz > lustige Selbstfindungsseminare - Angebot fachl. Seminare ist > ausbaufähig) Weiterqualifizierungen? Das Märchen haben sie mir bei der Übernahme auch erzählt ... nonsense :( Selbst fürs Projekt wichtige Schulungen hängen am Projektbudget und werden idR nicht gewährt :( So wars bei mir: zum Einstieg in MATLAB durfte ich Handbuch lesen (nicht lachen: in meiner VErzweiflung hab ich die Hilfe-Funktion von Matlab durchgeklickt). Inzwischen habe ich eine Schulung bekommen, obwohl ich im neuen Job nicht viel damit zu tun habe ;) > ÜBRIGENS: Mein Nachfolger hat für 20% weniger angeheuert. Das Einkommen > zw. Dienstleister und OEM kann also auch mehr als die Eingangs erwähnten > 30 % Unterschied betragen (in meinem Fall: mein damaliges Gehalt MBtech > 50 TEUR > Einstiegsgehalt OEM 65 TEUR > Gehalt Nachfolger MBtech 40 > TEUR) . Wenn er schlau ist, wird er das bald merken. Gas geben, Leistung > zeigen, sich ein Netzwerk aufbauen, in 2 bis 3 Jahren zu einem OEM > wechseln und rd. 50 % mehr verdienen :-) Das will die MBtech hören. Gas geben weil man wenig verdient. Und wenn der dann anch ein paar Jahren entnervt kündigt, kommt der nächste Billiglöhner ("der headcount muss stimmen" hieß es in meiner alten Abteilung, in der eingearbeitete Leute durch Neulinge ersetzt wurden). > ERGÄNZUNG: Mein Freundin würde sich wahnsinng über ein Einkommen von 40 > TEUR freuen. In ihrer Branche verdient man knapp 26 TEUR p.a.. Trotzdem > geht sie gerne arbeiten und ist froh, dass sie einen Job hat! Soll ich mich unter Wert verkaufen und mich dann noch freuen, weil andere noch weniger kriegen? Irgendwie verquere Logik ... > Sorry - wenn ich euch mit meinem Gelaber genervt habe - alles nur meine > Meinung, Erfahrung und keine Empfehlung! Möchte ich auch anmerken: ist meine ehrliche Meinung und meine Erfahrung. Sorry wenn sie nicht euerem Wunsch entsprechen sollte.
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Gehaltsmaessig klagen wir in der Automobilindustrie auf hohem Niveau. Schaut mal ueber den Tellerrand und fragt euere ehemaligen Studienkollegen(im Maschinenbaubereich), was Die fuer Gehaelter beziehen. Da wird manch einem Angst und Bange werden.
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Ex-IMH´ler schrieb: > Schaut mal ueber den Tellerrand und fragt euere ehemaligen > Studienkollegen(im Maschinenbaubereich), Der Arbeitsmarkt für Maschinenbau ist auch total überlaufen. Dazu gibt es zig kleine Firmen, die über Billigpreise versuchen Aufträge aus dem Ausland an Land zu ziehen, damit sie überhaupt noch weiterexistieren können. Deutsches, überholtes Geschäftsmodell und jeder bejubelt es - der Exportweltmeister der Herzen. Maschinenbau ohne Schwerpunkt Kfz wäre nach Bauingenieurwesen das Letzte, was ich heute noch studieren würde. Da sind die besten Tage schon lange vorbei.
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Vor Kurzem gewechselt schrieb: > In der letzten Zeit war der Markt gut für einen Wechsel: Ich bin zu > einem anderen Dienstleister gegangen und hab 25% Zuwachs bekommen. 35% Steigerung beim Wechsel zu einem anderen Dienstleister! Noch ein MB'techler ... schrieb: > MBTech ist aber auch kein 08/15-Dienstleister und zahlt > nicht wie ein 08/15-Dienstleister. Stimmt! MBtech bezahlt mittlerweile im Schnitt schlechter! Die einzige Möglichkeit noch Personal zu bekommen ist aggressive Werbung.
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Vor Kurzem gewechselt schrieb: > In der letzten Zeit war der Markt gut für einen Wechsel: Ich bin zu > einem anderen Dienstleister gegangen und hab 25% Zuwachs bekommen. herzlichen glückwunsch, chance vertan. sieht ganz nach einer dienstleisterkarriere aus. Vor Kurzem gewechselt schrieb: > So wars bei mir: zum Einstieg in MATLAB durfte ich Handbuch lesen (nicht > lachen: in meiner VErzweiflung hab ich die Hilfe-Funktion von Matlab > durchgeklickt). Inzwischen habe ich eine Schulung bekommen, obwohl ich > im neuen Job nicht viel damit zu tun habe ;) wer ne matlab schulung braucht bei dem ist eh alles verloren.
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binwegda schrieb: > 35% Steigerung beim Wechsel zu einem anderen Dienstleister! Ich habe jetzt auch bei MBTech angefangen. Hätte ich aber nicht, wenn mir jemand gesagt hätte dass ich bei einem anderen Dienstleister 65k zum Einstieg bekomme, echt nicht :D Lol :D
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Vor Kurzem gewechselt schrieb: >> (-) Einstieg idR befristete - 2 Jahre (nach guter Lst. wird entfristet) > > Das mit dem Befristet hab ich noch gar nicht verstanden. Das ist ein > absolutes NO-GO ... vielleicht hat die Firma schon realisiert, dass sie > zu ihren Gehaltsbedingungen nur noch den Bodensatz bekommt ... und ihr > ist die 6-Monate-Probezeit wohl zu kurz als Absicherung :( Mike schrieb: > Lol :D q.e.d. Vielleicht mal etwas genauer lesen. Du kannst ja nach 2Jahren wechseln, wenn dein Vertrag ausläuft. ;)
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> Mike schrieb: >> Lol :D > > q.e.d. > > Vielleicht mal etwas genauer lesen. > Du kannst ja nach 2Jahren wechseln, wenn dein Vertrag ausläuft. ;) Befristet heisst du bist total auf das Wohlwollen der Firma angewiessen, dass sie dich ein zweites mal einstellt zu unbekannten Konditionen. Passiert nichts steht man unweigerlich auf der Strasse! Der grosse Vorteil des Angestelltendaseins z.B. gegenüber eines Freiberuflers ist so nicht mehr gegeben. Die Firma macht das auch nicht zum Spass, sie nimmt bewusst die abschreckende Wirkung auf geeignete Kandidaten in Kauf weil aus ihrer Sicht die besseren Argumente dafür sprechen. Und die möchte wohl kein AN gerne hören. So werden es hauptsächlich Berufseinsteiger sein, die auf so einen faulen Arbeitsvertrag hereinfallen. Eine Firma mit dieser Regelung sagt offen heraus, dass sie auf die soziale Komponente von Arbeit scheisst. Das sowas im Hochlohnsektor angekommen ist macht mich sehr traurig.
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binwegda schrieb: > Vor Kurzem gewechselt schrieb: >>> (-) Einstieg idR befristete - 2 Jahre (nach guter Lst. wird entfristet) >> >> Das mit dem Befristet hab ich noch gar nicht verstanden. Das ist ein >> absolutes NO-GO ... vielleicht hat die Firma schon realisiert, dass sie >> zu ihren Gehaltsbedingungen nur noch den Bodensatz bekommt ... und ihr >> ist die 6-Monate-Probezeit wohl zu kurz als Absicherung :( > > Mike schrieb: >> Lol :D > > q.e.d. > > Vielleicht mal etwas genauer lesen. > Du kannst ja nach 2Jahren wechseln, wenn dein Vertrag ausläuft. ;) Öhm, mein Arbeitsvertrag ist nicht befristet :-)
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Das mit den befristeten Verträgen verstehe ich auch nicht. Ich bin vor einem Jahr mit einem 2-Jahres Vertrag angefangen, der wurde jetzt frühzeitig verlängert. Von daher also erstmal nicht schlimm. Schlimm finde ich derzeit den allgemeinen Umgang mit FAK`s bei Daimler, alles nur noch Werksverträge als getarnte Arbeitnehmerüberlassung. Aber das die Geschäftsführung jetzt eine "Wahnsinns"-Gehaltserhöhung unterhalb der Inflationsrate ausspricht, verstehe ich nicht, so motiviert man keine Mitarbeiter zu bleiben. Das empfand ich als Hohn und Spott allen Mitarbeitern gegenüber. Zum Glück konnte ich eine Woche nach der Gehaltserhöhung meine Kündigung abgeben um dann bald eine Stelle beim OEM anzutreten.
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Ausscheider schrieb: > Aber das die Geschäftsführung jetzt eine "Wahnsinns"-Gehaltserhöhung > unterhalb der Inflationsrate ausspricht, verstehe ich nicht, so > motiviert man keine Mitarbeiter zu bleiben. Das empfand ich als Hohn und > Spott allen Mitarbeitern gegenüber. Was ist an 3% + x (abhängig vom IGM-Abschluss und ob Tarifanlehnung oder nicht) falsch? Ich finds ok.
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Antworter schrieb: > Was ist an 3% + x (abhängig vom IGM-Abschluss und ob Tarifanlehnung oder > nicht) falsch? Ich finds ok. die 3% gibts doch nur für gf1, während die anderen geschäftsfelder mit 1% fast leer ausgehen. das hat zu erheblichen unmut geführt, weil man unabhängig von der persönlichen leistung schlecht behandelt wird. so dinge hat die geschäftsführung früher lieber im verborgenen gehalten, seitdem es einen betriebsrat gibt geht das nicht mehr und auch der letzte hinterbänkler begreift was hier abgeht.
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Senior Expert schrieb: > die 3% gibts doch nur für gf1, während die anderen geschäftsfelder mit > 1% fast leer ausgehen. das hat zu erheblichen unmut geführt, weil man > unabhängig von der persönlichen leistung schlecht behandelt wird. so > dinge hat die geschäftsführung früher lieber im verborgenen gehalten, > seitdem es einen betriebsrat gibt geht das nicht mehr und auch der > letzte hinterbänkler begreift was hier abgeht. Das ist richtig. Für uns GF1´er ist das aber im Übrigen auch sehr frustrierend, dass wir den Rest der Group subventionerien müssen.
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Na, bei MBtech ist wohl die Stimmung ja richtig am kochen. Frag mich bloß, warum ned schon jeder über den Zaun aus dem Käfig abgehauen ist!
Beitrag #2544042 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Antworter schrieb: > Das ist richtig. Für uns GF1´er ist das aber im Übrigen auch sehr > frustrierend, dass wir den Rest der Group subventionerien müssen. Sehr kollegial. 10-20k € mehr pro Jahr und 2% mehr Bonus einstecken als der Rest und dann noch solche Sprüche klopfen. Dann freust du dich bestimmt darüber, dass du ab jetzt auch AKKA subventionieren darfst. Marx W. schrieb: > Frag mich bloß, warum ned schon jeder über den Zaun aus dem Käfig > abgehauen ist! Wer ausserhalb des Käfigs wünscht sich denn schon solche Kollegen?
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GF1 hat die teuersten Angestellten der ganzen MBtech. Verglichen mit dem was sie leisten verdienen sie ein gigantisches Gehalt.
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GF3'ler schrieb: > GF1 hat die teuersten Angestellten der ganzen MBtech. Verglichen mit dem > was sie leisten verdienen sie ein gigantisches Gehalt. Naja, so darfst du das nicht sehen. Klar leisten die Powertrain-Leute nicht mehr (also nicht mehr Arbeitsaufwand) als die anderen Geschäftsfelder, aber die Kunden zahlen wohl auch mehr. Zumindest habe ich es so mitbekommen. Übrigens, verglichen mit IGM-Firmen ist das Gehalt dann doch geringer ... Irgendwo war hier mal ein Thread "Mangelnder Zusammenhalt", so wie du dich ausdrückst passt du da rein ...
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GF3'ler schrieb: > GF1 hat die teuersten Angestellten der ganzen MBtech. Verglichen mit demwas sie leisten verdienen sie ein gigantisches Gehalt. Das GF1 erwirtschaftet mit ca. 350 Mitarbeitern (ca. 12% der Gesamtbelegschaft) mehr als 50% des Unternehmengewinnes . D.h. trotz der achso hohen Gehälter sind wir also absolut wirtschaftlich unterwegs. Es ist halt einfach das alte Problem, dass Äpfel mit Birnen verglichen werden und nur deshalb weil wir alle unter dem Dach MBtech zusammen gefasst wurden. Und AKKA wird bestimmt (und Gott sei Dank) erst da aufräumen, wo es schon längst überfällig ist...und dazu gehört das GF1 in keinster Weise.
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Antworter schrieb: > GF3'ler schrieb: >> GF1 hat die teuersten Angestellten der ganzen MBtech. Verglichen mit demwas sie > leisten verdienen sie ein gigantisches Gehalt. > > Das GF1 erwirtschaftet mit ca. 350 Mitarbeitern (ca. 12% der > Gesamtbelegschaft) mehr als 50% des Unternehmengewinnes . > D.h. trotz der achso hohen Gehälter sind wir also absolut wirtschaftlich > unterwegs. > Es ist halt einfach das alte Problem, dass Äpfel mit Birnen verglichen > werden und nur deshalb weil wir alle unter dem Dach MBtech zusammen > gefasst wurden. > Und AKKA wird bestimmt (und Gott sei Dank) erst da aufräumen, wo es > schon längst überfällig ist...und dazu gehört das GF1 in keinster Weise. Wo kommen nur diese turbofrisierten Zahlen her? Hat da einer ein Komma vergessen? Letztes Jahr sah es ja nicht so gut aus fürs GF1, da musste euch die Group mächtig unter die Arme greifen. Mal schauen, bald gibts die neuen Zahlen. Dann wird sich herausstellen, um im Bild zu bleiben, dass die MBTech Äpfel sind und das GF1 die Birnen, und zwar rückseitig verfaulte verfaulte Birnen.
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Wow das hört sich aber alles sehr schlimm an. Hab morgen ein Vorstellungsgespräch im Bereich Consulting. Überlege, ob ich überhaupt hin soll, weil ich schon ein anderes Angebot habe. Weiß jemand was man im Consulting verdient als Berufseinsteiger ohne Berufserfahrung? Danke
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Bewerber schrieb: > Hab morgen ein Vorstellungsgespräch im Bereich Consulting. Überlege, ob > ich überhaupt hin soll, weil ich schon ein anderes Angebot habe. Herzlichen Glückwunsch! Berichte einfach wies lief.
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Bewerber schrieb: > Weiß jemand was man im Consulting verdient als Berufseinsteiger ohne > Berufserfahrung? Consulting ohne Berufserfahrung ist irgendwie ein Widerspruch. Bewerber schrieb: > Hab morgen ein Vorstellungsgespräch im Bereich Consulting. Überlege, ob > ich überhaupt hin soll, weil ich schon ein anderes Angebot habe. Genau, erzähle uns wie es gelaufen ist. Du hast ein anderes Angebot, gehe es locker an.
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Bewerber schrieb: > Wow das hört sich aber alles sehr schlimm an. > > Hab morgen ein Vorstellungsgespräch im Bereich Consulting. Überlege, ob > ich überhaupt hin soll, weil ich schon ein anderes Angebot habe. > > Weiß jemand was man im Consulting verdient als Berufseinsteiger ohne > Berufserfahrung? > > Danke Und sei einfach nicht verwundert, wenn sie wider Erwarten doch ganz gut zahlen :D
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GF3'ler schrieb: > Wo kommen nur diese turbofrisierten Zahlen her? Hat da einer ein Komma > vergessen? Letztes Jahr sah es ja nicht so gut aus fürs GF1, da musste > euch die Group mächtig unter die Arme greifen. Mal schauen, bald gibts > die neuen Zahlen. Dann wird sich herausstellen, um im Bild zu bleiben, > dass die MBTech Äpfel sind und das GF1 die Birnen, und zwar rückseitig > verfaulte verfaulte Birnen. Ok ich sehe die Diskussion macht keinen Sinn. Denn wenn sogar Fakten in Frage gestellt werden, dann fehlt einfach die Basis. Die von mir genannten Zahlen sind die vom abgelaufenen Geschäftsjahr, also akutell. Und letztes Jahr hat das GF1, wie das Jahr zuvor und das Jahr zuvor.....immer Geld verdient. Das sind Fakten und keine Behauptungen....
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Bei dem kollegialen Zusammenhalt hier, wünscht man sich, dass eine Heuschrecke den Laden gekauft hätte und alles wieder zerstückelt.
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ungleichbehandlung schrieb: > Bei dem kollegialen Zusammenhalt hier, wünscht man sich, dass eine > > Heuschrecke den Laden gekauft hätte und alles wieder zerstückelt. Aha, da ja die MBtech ein Personaldienstleister ist, kann in dem Fall wohl nur der kommerzielle Organhandel in Frage kommen. Interresant wäre zu wisssen, was die AKKA für die MBtech gezahlt hat! Um nur mal die "Kopfprämie" pro MA berechnen zu können.
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Marx W. schrieb: > Interresant wäre zu wisssen, was die AKKA für die MBtech gezahlt hat! Um > > nur mal die "Kopfprämie" pro MA berechnen zu können. Imho stand Anfang Dezember in den Stuttgarter Nachrichten eine Summe von 30 Mio., aber das glaube ich nicht, das wäre etwas arg wenig.
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Aus der Stuttgarter Zeitung: ... Bei MB-Tech sind knapp 3000 Mitarbeiter beschäftigt, der Dienstleister verbuchte im Vorjahr einen Umsatz von 300 Millionen Euro. Akka Technologies hat 7000 Beschäftigte an etwa 50 Standorten; im laufenden Jahr wird ein Umsatz von 545 Millionen Euro erwartet; der Nettogewinn betrug zuletzt 11,7 Millionen Euro. ... Also da rechnen wird mal. 65% hat die AKKA der Daimler AG an der MBtech abgekauft. Macht für den ganzen Laden 30Mio/ 0.65 ca. 45 Mio. € Firmenwert MBtech. Bei 3000 MA kommt man da pro Kopf auf 15000€ Kaufpreis. Pro MA macht die MBtech rund 100000€ Umsatz.
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Marx W. schrieb: > Also da rechnen wird mal. > 65% hat die AKKA der Daimler AG an der MBtech abgekauft. > Macht für den ganzen Laden 30Mio/ 0.65 ca. 45 Mio. € Firmenwert MBtech. > Bei 3000 MA kommt man da pro Kopf auf 15000€ Kaufpreis. > Pro MA macht die MBtech rund 100000€ Umsatz. 100000€ UMSATZ .. aber der Gewinn pro Mitarbeiter ist bedeutend geringer als 15k € pro Jahr .. von daher hätte DAI selbst mit 30Mio ja noch ein sehr gutes Geschäft gemacht .. soviel hätte MBtech in den nächsten 5-8 Jahren nicht an Gewinn eingebracht .. das muss AKKA erstmal wieder reinholen oder was sollte uns die Rechnung sagen?
Datum:
Meines Wissens nach macht die Powertrain mit Ihren Pruefstaenden ein wahnsinns Geld. Mit diesem Gewinn koennen die auch locker die Verluste ihrer angehaengten Entiwcklung auffangen. Aehnliche Geldquellen (wie die Motorenpruefstaende) haben andere Geschaeftsfelder eben nicht. Fakt ist derzeit aber, dass die MBtech viele Projekte in der Pipeline (Powertrain) hat, aber keine erfahrenen Projektleiter mehr bekommt. Die wo da waren, haben sich zum Teil auch verabschiedet und neue (erfahrenen) Mitarbeiter haben anhand der Lohnpolitik kein Interesse. Die Kunden sind (u.a. Daimler) sind "not amused"! Ansonsten wuerde mich persoenlich schon interessieren, wie der AKKA-Chef zu der MBtech steht?? So wie man sagt, ist er ueberzeugter Franzose, der keinerlei Fremdsprachen spricht und mit Uebersetzerin umherzieht. Wer sichs leisten kann!!!
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binwegda schrieb: > 100000€ UMSATZ .. aber der Gewinn pro Mitarbeiter ist bedeutend geringer > > als 15k € pro Jahr .. von daher hätte DAI selbst mit 30Mio ja noch ein > sehr gutes Geschäft gemacht .. soviel hätte MBtech in den nächsten 5-8 Ob Daimler ein gutes Geschäft gemacht hat ist zweifelhaft! Das Daimler hier einen bequemen Deal eingegangen ist, ist da schon eher die Wahrheit. Bei den Zahlen hätte Daimler die MBtech auch als Ing.-Dienstleister an die Börse bringen können. Da wär locker der doppelte Preis drin gewesen! Aber für die "Super-Kaufleute" aus dem Daimlerreich zählt halt nur die Milliarde als Zahlungseinheit, den Rest verschleundern sie mal einfach so. > Jahren nicht an Gewinn eingebracht .. das muss AKKA erstmal wieder > reinholen Das werden die in 2-3 Jahren reinholen. Die Preise werden die nur notgedrungen senken. Die Lohnkosten sind da mehr im Blickpunkt, und da werden die AKKA-Leute auch ansetzten! > > oder was sollte uns die Rechnung sagen? Nun, dass man einfach mal ein bißchen Nachdenkt!
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Ex-IMH´ler schrieb: > So wie man sagt, ist er ueberzeugter Franzose, der > keinerlei Fremdsprachen spricht und mit Uebersetzerin umherzieht. Stimmt. Sie hat sich sehr bemüht alles richtig zu übersetzen. Marx W. schrieb: > Das werden die in 2-3 Jahren reinholen. Das wird nicht ganz reichen, wenn man die Rendite der letzen Jahre anschaut. (Mit vielen Steuertricks vielleicht) eher 5Jahre vorrausgesetzt es waren nur 30Mio. Marx W. schrieb: > Die Lohnkosten sind da mehr im Blickpunkt, und da werden die AKKA-Leute > auch ansetzten! Sehr wahrscheinlich.
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Mikrocontroller ist seit gestern im Google Ranking bei MBTech von Platz 3 auf 12 gesunken, bei anderen Firmen ähnlich. Das liegt daran, dass hier soviel Scheisse geschrieben wird.
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GF3'ler schrieb: > Mikrocontroller ist seit gestern im Google Ranking bei MBTech von Platz > > 3 auf 12 gesunken, bei anderen Firmen ähnlich. > > Das liegt daran, dass hier soviel Scheisse geschrieben wird. Na, dann klotz mal ran. Wollema ja ned hier absteigen. Gib mal was von deiner grauen Substanz preis. (Darfst ruhig im Inneren deines Schädels kratzen.)
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GF3'ler schrieb: > Mikrocontroller ist seit gestern im Google Ranking bei MBTech von Platz > 3 auf 12 gesunken, bei anderen Firmen ähnlich. > Das liegt daran, dass hier soviel Scheisse geschrieben wird. Was für ein "Google Ranking bei MBTech"? Führt MBTech eine Rangliste der Foren, die "wohlwollend" und Pro-MBTech berichten? Falls das so ist, ist die Herabstufung als Auszeichnung zu werten. Nieder mit den Dienstleistern!
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> Führt MBTech eine Rangliste der Foren, die "wohlwollend" und Pro-MBTech > berichten? lol, es geht um den Suchbegriff MBTech
Beitrag #2548156 wurde von einem Moderator gelöscht.
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Dafuer sind sie in der Radiowerbung im Moment sehr praesent. Da stecken sie den Google-Abstieg doch locker weg. Wenn es ganz hart kommt und keiner mehr ueber den laden redet, koennen sich die Fuehrungskraefte fuers naechste Dschungelcamp bewerben. Bei Powertrain gehen Einige sowieso bald in Rente, die konnten ruhigen Gewissens bei der Uebernahme zustimmen (???). Ich weiss, dass Niveau sinkt kraeftig, deshalb halte ich mich nun auch raus. Bin trotzdem gespannt, wie es mit den Franzosen weiterlaeuft und ob DAG, irgendwann den Rest auch noch verscherbelt. Gruß und viel Glueck fuer die Uebriggebliebenen (welche nicht zu Muttern gewechselt sind oder nicht konnten/durften)!
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Ex-IMH´ler schrieb: > Meines Wissens nach macht die Powertrain mit Ihren Pruefstaenden ein > wahnsinns Geld. Mit diesem Gewinn koennen die auch locker die Verluste > ihrer angehaengten Entiwcklung auffangen. Aehnliche Geldquellen (wie die > Motorenpruefstaende) haben andere Geschaeftsfelder eben nicht. Falsch#1 Die Powertrain hat keine eigenen Prüfstände, sondern mietet die (zusammen mit Daimler) bei APS an. Die sitzen auch in Fellbach im selben Gebäude. Die Gewinne werden mit den Projekten gemacht. > Fakt ist derzeit aber, dass die MBtech viele Projekte in der Pipeline > (Powertrain) hat, aber keine erfahrenen Projektleiter mehr bekommt. Die > wo da waren, haben sich zum Teil auch verabschiedet und neue > (erfahrenen) Mitarbeiter haben anhand der Lohnpolitik kein Interesse. > Die Kunden sind (u.a. Daimler) sind "not amused"! Falsch#2 Alle Projetleiter(X3 und X4) sind nach wie vor an Board, genauso wie quasi alle andernen FK´s auch. Wer´s nicht glaub, schaut im Who is Who. An der Lohnpolitik hat sich im Übrigen auch nicht geändert. Wer was drauf hat, kriegt ein marktübliches Gehalt, unter Bosch aber deutlich über den anderen EDL´´s wie IAV, FEV, AVL. > > Ansonsten wuerde mich persoenlich schon interessieren, wie der AKKA-Chef > zu der MBtech steht?? So wie man sagt, ist er ueberzeugter Franzose, der > keinerlei Fremdsprachen spricht und mit Uebersetzerin umherzieht. Falsch#3: Der AKKA-Chef ist Italiener und spricht nebenbei ein hervoragendes Englisch. > Wer sichs leisten kann!!! ..son Käse schreiben....
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Antworter schrieb: > An der Lohnpolitik hat sich im Übrigen auch nicht geändert. FALSCH: Dass bereits erste Schritte unternommen wurden (Umstellung auf 12 Monatsgehälter) ist auch hier zu lesen. Wer glaubt, dass es dabei bleibt ist naiv und sollte sich die Historie der MBtech etwas genauer anschauen. Antworter schrieb: > Wer was > drauf hat, kriegt ein marktübliches Gehalt, unter Bosch aber deutlich > über den anderen EDL´´s wie IAV, FEV, AVL. Und du glaubst das bleibt so? Antworter schrieb: > und spricht nebenbei ein hervoragendes > Englisch. Davon war auf der Mitarbeiter-Versammlung nichts zu hören, nur von seiner Übersetzerin Wie kannst du das also beurteilen? Die einzigen, die das könnten, dürften die Führungskräfte sein, die den Deal mit ihm ausgehandelt haben. ;) Antworter schrieb: > genauso wie > quasi alle andernen FK´s auch. quasi?? also doch nicht alle? Es ist doch immer wieder faszinierend, wie überzeugt man im Powertrain-Bereich ist, dass sich nichts ändern wird. Euch ist schon klar, dass ihr nicht mehr am OEM hängt. Klar als erfolgreichster Bereich muss man sich als letztes Sorgen machen und erstmal werden wohl die Querschnittsfunktionen dran glauben müssen. Und dann? Mit den besten Gehältern im EDL Bereich ist man konkurrenzfähig? Das klappt auf Dauer doch nur wenn man der einzige Anbieter ist. Geniesst es solange es anhält. In anderen Bereich sieht es bereits finsterer aus, aber dass interessiert euch ja nicht, denn ihr seid ja Powertrain und nicht MBtech (so wie sich einige Kommentare hier lesen).
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Sorry lieber Gast fuer meine Thesen!!! Da muß sich mein direkter Kollege der MBtech wohl mächtig vertan haben. Komischerweise ist er von dem qualifizierten Fachkräftemangel direkt betroffen, ich glaube also nicht, daß er lügt. Wenn ich in der Fa. arbeiten würde, wäre ich auch bestrebt, daß angeknackste Bild nach Aussen wieder zu verbessern. Der andere Fall ist, daß du in deiner Traumwelt von früher lebst und irgendwann ganz böse erwachst. Da die MBtech ein ursprünglich schwäbisches Unternehmen ist, wünsche ich trotzdem viel Erfolg und hoffe, daß der Franzose (oder Italiener) auch in der Krise zu euch steht!
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ungleichbehandlung schrieb: > FALSCH: > Dass bereits erste Schritte unternommen wurden (Umstellung auf 12 > Monatsgehälter) ist auch hier zu lesen. Entscheidend ist das Jahresgehalt. Ob sich das aus 13 oder 12 Gehältern zusammen setzt spielt doch keine Rolle. Zumal 12 Gehälter sogar 12 Gehälter fairer wären, also 10 kleinere und 2 höhere. > Wer glaubt, dass es dabei bleibt ist naiv und sollte sich die Historie > der MBtech etwas genauer anschauen. Was meinst Du konkret? > Antworter schrieb: >> Wer was >> drauf hat, kriegt ein marktübliches Gehalt, unter Bosch aber deutlich >> über den anderen EDL´´s wie IAV, FEV, AVL. > > Und du glaubst das bleibt so? Wieso sollte sich das ändern? Die Wirtschaftlichkeit des GF1 ist sehr gut. In denen Bereichen in denen rote Zahlen geschrieben werden, wird bereits heute entsprechend gezahlt. > Antworter schrieb: >> und spricht nebenbei ein hervoragendes >> Englisch. > > Davon war auf der Mitarbeiter-Versammlung nichts zu hören, nur von > seiner Übersetzerin > Wie kannst du das also beurteilen? Die einzigen, die das könnten, > dürften die Führungskräfte sein, die den Deal mit ihm ausgehandelt > haben. ;) Bei uns wurde schon einiges über ihn berichtet. Zumindest war mir klar, dass es kein Franzose ist. > Antworter schrieb: >> genauso wie >> quasi alle andernen FK´s auch. > > quasi?? also doch nicht alle? Spontan fällt mir nur einer ein..der ging aber deutlich vor Bekanntgabe einer Partnersuche und seine Beweggründe war die Berufung an eine Hochschule. > > Es ist doch immer wieder faszinierend, wie überzeugt man im > Powertrain-Bereich ist, dass sich nichts ändern wird. Euch ist schon > klar, dass ihr nicht mehr am OEM hängt. Genau und somit können wir auch andere Kunden wie Porsche oder Audi erschließen. Allerdings ist die Auslastung in vielen Bereichen sehr hoch, sodass eigentlich keine Kapa da ist. Klar als erfolgreichster Bereich > muss man sich als letztes Sorgen machen und erstmal werden wohl die >Mit den besten > Gehältern im EDL Bereich ist man konkurrenzfähig? Das klappt auf Dauer > doch nur wenn man der einzige Anbieter ist. Oder wenn man exclusives Wissen hat, bspw. in der Applikation von SCR-Systemen, Verbrennung, etc. > > Geniesst es solange es anhält. In anderen Bereich sieht es bereits > finsterer aus, aber dass interessiert euch ja nicht, denn ihr seid ja > Powertrain und nicht MBtech (so wie sich einige Kommentare hier lesen). Es gibt auch sicherlich nicht viel Powertrainer, die sich gefreut haben, als es hiess, dass wir in die Group "aufgenommen" werden. Seitdem lasstest ja der allgemein schlechte Ruf der Group genauso auf uns...leider!
Datum:
> Wieso sollte sich das ändern? Die Wirtschaftlichkeit des GF1 ist sehr > gut. In denen Bereichen in denen rote Zahlen geschrieben werden, wird > bereits heute entsprechend gezahlt. Weil der neue Eigentümer alles aus dem Laden rausholen wird. D.h. rote Bereiche werden dichtgemacht und die mit teurem Personal werden equalisiert. Es hat ja auch kaum Sinn sich einen teuren Spasshaufen zu leisten der genauswenig leistet wie der traurige Rest. > Spontan fällt mir nur einer ein..der ging aber deutlich vor Bekanntgabe > einer Partnersuche und seine Beweggründe war die Berufung an eine > Hochschule. Sobald das Closing vorbei ist werden einige ihren Rückfahrschein ziehen. Die Stimmung im mittleren und unteren Management ist beschissen. >Genau und somit können wir auch andere Kunden wie Porsche oder Audi >erschließen. Allerdings ist die Auslastung in vielen Bereichen sehr >hoch, sodass eigentlich keine Kapa da ist. lol, noch einer der das Durchhaltelied mitsingt. Alles wird besser! >Klar als erfolgreichster Bereich > muss man sich als letztes Sorgen machen und erstmal werden wohl die >Mit den besten > Gehältern im EDL Bereich ist man konkurrenzfähig? Das klappt auf Dauer > doch nur wenn man der einzige Anbieter ist. >Oder wenn man exclusives Wissen hat, bspw. in der Applikation von >SCR-Systemen, Verbrennung, etc. Jaja, dein "exclusives Wissen" steht in jedem Grundlagenhandbuch für KFZ Elektriker. Doch nicht mal ein Mittelständler ist auf exclsives Wissen von einem Dienstleister angewiesen. Und woher das Märchen vom erfolgreichen GF Powertrain immer wieder kommt konnte mir noch keiner erklären. Wahrscheinlich selber gestreut. >Es gibt auch sicherlich nicht viel Powertrainer, die sich gefreut haben, >als es hiess, dass wir in die Group "aufgenommen" werden. Seitdem >lasstest ja der allgemein schlechte Ruf der Group genauso auf >uns...leider! Hier schon!
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Antworter schrieb: > Entscheidend ist das Jahresgehalt. Ob sich das aus 13 oder 12 Gehältern > zusammen setzt spielt doch keine Rolle. Zumal 12 Gehälter sogar 12 > Gehälter fairer wären, also 10 kleinere und 2 höhere. > > >> Wer glaubt, dass es dabei bleibt ist naiv und sollte sich die Historie >> der MBtech etwas genauer anschauen. > Was meinst Du konkret? Sprech mit einem IMHler. Warte die nächste Jahresgehaltsabrechnung ab, wenn du Glück hast, hast du Bestandsschutz und es passiert nichts. Antworter schrieb: > Oder wenn man exclusives Wissen hat, bspw. in der Applikation von > SCR-Systemen, Verbrennung, etc. Haben andere auch und bieten günstiger an, weil kleinerer Overhead. Ja ich weiß schon das liegt nicht an Powertrain, sondern an der restlichen Group. Antworter schrieb: > Genau und somit können wir auch andere Kunden wie Porsche oder Audi > erschließen. Allerdings ist die Auslastung in vielen Bereichen sehr > hoch, sodass eigentlich keine Kapa da ist. Quatch. Das liegt nicht an der Kapa sondern den knappen Know-How-Trägern. Werden die aus den Stammprojekten abgezogen, gehen die flöten, dann bringt ein halb angefangenes neues Projekt überhaupt nichts. Und Porsche und Audi haben ihre eigenen Dienstleister, von daher werden die den Preis noch drücken. Diese Strategie wird doch seit Jahren ohne Erfolg verfolgt. Und Schuld am Scheitern war natürlich nur die Verbindung zur Mutter Daimler. Alles klar. Mit AKKA wird alles besser. Gibt es die Gehirnwäsche zur Vertragsunterzeichnung dazu? Die restliche Group hat sie anscheinen nicht bekommen, noch ein "Bonus" den nur Powertrainer bekommen?! Egal. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Frohes Schaffen.
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Antworter schrieb: > Genau und somit können wir auch andere Kunden wie Porsche oder Audi > erschließen. Allerdings ist die Auslastung in vielen Bereichen sehr > hoch, sodass eigentlich keine Kapa da Es gibt tatsächlich immer noch welche, die das glauben ... :) Warum sollte BMW oder VW einen Daimler-Dienstleister beauftraugen und somit den KnowHow-Aufbau beim Konkurrenten finanzieren? MBtech ist immer noch zum Drittel Daimler und wird den Namen "MB" erstmal behalten. Also vergesst das mit Fremd-OEMs ganz schnell: Daimler, Renault und Chinesen werden euer Haupt-Kundenkreis sein. Vom Rest kriegt ihr nur selten mal kleinere Entwicklungs-Aufträge - und zwar nur, wenn BMW wirklich mal keinen anderen (unabhängigen !!) DL findet ... vermutlich Jobs, die langweilig oder wenig rentabel sind :( Gruß an meine alte Firma PS an alle anderen: Die schon etwas arrogante Haltung der Powertrainer kann man auch positiv sehen: Auf diese Art und Weise wehren sie sich länger gegen die überfrachtete MBtech-Struktur und gegen die unpersönliche MBtech-Kultur. Zudem gehören sie zu den wenigen Abteilungen mit gutem (oder zumind. nicht schlechtem) Arbeitsklima. Auch wenn ihr euch nicht beliebt macht, rate ich euch, dabei zu bleiben. Vernebelt zwar den Realitätssinn, erhält aber den Spaß an der Arbeit ... zusammen mit dem Gehalt ein Grund, warum bei euch erfahrene Leute bleiben und warum ihr rentabel seid !!
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Wie lange noch MBtech? Anscheinend ist oder soll das Mercedes Benz Techn.. wegfallen und wirklich nur noch MBtech als Firmentitel stehen. Kpl. neuer Name waere fuer mich die logische Konsequenz aus einem Abnabelungsprozess. "Schau mer mal" wuerde der Ur-IMH´ler sagen. Gruß nach Muenchen!
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Ex-IMH´ler schrieb: > wegfallen und > wirklich nur noch MBtech als Firmentitel stehen. Nur MBtech gibt es schon: http://www.mbtech.info/ Da muss sich das globale AKKA-Anhängsel wohl was anderes einfallen lassen. ;)
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Und bei Facebook gibts dann auch Kollisionen. http://www.facebook.com/pages/MBtech/366418485357
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GF3'ler schrieb: > Weil der neue Eigentümer alles aus dem Laden rausholen wird. D.h. rote > Bereiche werden dichtgemacht und die mit teurem Personal werden > equalisiert. Es hat ja auch kaum Sinn sich einen teuren Spasshaufen zu > leisten der genauswenig leistet wie der traurige Rest. Du scheinst nicht wahrhaben wollen, dass der Bereich mit den höchsten Gehältern mit Abstand am rentabelsten is > Jaja, dein "exclusives Wissen" steht in jedem Grundlagenhandbuch für KFZ > Elektriker. Doch nicht mal ein Mittelständler ist auf exclsives Wissen > von einem Dienstleister angewiesen. Also Daimler schätzt sehr die Fachkompetenz der Powertrain. Oder kannst Du mir erklären, warum sogar Frontrunner bei uns appliziert werden? >Und woher das Märchen vom > erfolgreichen GF Powertrain immer wieder kommt konnte mir noch keiner > erklären. Wahrscheinlich selber gestreut. Diese "Märchen" sind mit harten Zahlen belegt. Wie bereits in einem vorherigen Post geschrieben, fehlt die Basis für eine Diskussion. Denn wer eben, aus welcher Motivation heraus auch immer, einfach die Fakten in Frage stellt, will ja nicht sachlich diskutieren.
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Vor Kurzem gewechselt schrieb: > Warum sollte BMW oder VW einen Daimler-Dienstleister beauftraugen und > somit den KnowHow-Aufbau beim Konkurrenten finanzieren? MBtech ist immer > noch zum Drittel Daimler und wird den Namen "MB" erstmal behalten. Wieso wird IAV von jeglichen OEM´s beauftragt? Zur Info: VW ist bei IAV mti 50% beteiligt. Und gleich vorab an alle Fakten-Infrage-Steller: nachlesbar auf deren Website. > Also vergesst das mit Fremd-OEMs ganz schnell: Daimler, Renault und > Chinesen werden euer Haupt-Kundenkreis sein. Vom Rest kriegt ihr nur > selten mal kleinere Entwicklungs-Aufträge - und zwar nur, wenn BMW > wirklich mal keinen anderen (unabhängigen !!) DL findet ... vermutlich > Jobs, die langweilig oder wenig rentabel sind :( Bei EMCtech in Mönsheim laufen schon seit 1, 2 Jahren viele Aufträge von Porsche,
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...und warum bitte beauftragt DAI u.a. z.B. IAV (VW)? Porsche Engineering ? Arbeitskreise, gemeinsame Entwicklungen, etc. gibt es in der Automobilindustrie auch nicht, hm ? Man sollte nicht nur das wissen und glauben was in der Automobilwoche steht. Es gibt genügend Möglichkeiten wo ein EDL Sinn macht. OEM-Gebunden hin oder her. Audi beauftragt schon seit Jahren MBtech (wenn auch überschaubar), Porsche ebenfalls. Auch mit BMW wurden schon einige größere Projekte abgewickelt. BMW beauftragt auch in großem Stil Bertrandt (25% der Aktien bei Porsche). Das man sich in der Konstellation nicht so leicht tut liegt auf der Hand. Was hier an geballtem Unwissen unterwegs ist ist echt graußam. Man kann sich bei einigen nur bedanken, dass sie gegangen sind...
Datum:
Man kann es drehen und wenden wie man will. Das Know How in der Powertrain ist nicht nur im Konzern gefragt (ich gehör nicht dazu), das ist Fakt ! Ob sie wirklich so erfolgreich (Ebit) sind, sei dahingestellt. Offizielle Zahlen für 2011 gibt es noch nicht. Aber durchaus gern gesehene und geschätzte Experten die auch gerne abgeworben werden. Wer behauptet, das dies nicht stimmt kennt und versteht sowohl DAI als auch die MBtech nicht (wie gesagt, ich gehöre nicht dazu)
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Antworter schrieb: > Bei EMCtech in Mönsheim laufen schon seit 1, 2 Jahren viele Aufträge von > Porsche, Kann doch garnicht sein. MBtech ist doch nur ein Personalverticker (wenn man einigen Einträgen hier glaubt) Da kommt bestimmt bald der Einwand, dass die Halle eigentlich Porsche gehört und nur ein Hausmeister von MBtech dort auf- und zuschließt und den Müll rausbringt... ;)
Datum:
wer a sagt... schrieb: > ...und warum bitte beauftragt DAI u.a. z.B. IAV (VW)? Porsche > Engineering ? weil die besser sind? spezielles know-how haben? billiger sind? Wahrscheinlich weil sie ein gutes Angebot abgegeben haben und Daimler die Politik fährt unabhängig von einem EINZIGEN Anbieter zu sein. wer a sagt... schrieb: > Es gibt genügend Möglichkeiten > wo ein EDL Sinn macht. OEM-Gebunden hin oder her. Stimmt. Man muss Sie aber auch zu nutzen wissen. ;) wer a sagt... schrieb: > BMW beauftragt auch in großem Stil Bertrandt (25% der > Aktien bei Porsche). Anscheinend sind andere DL durchaus in der Lage diese Hürden zu meistern .. im goßen Stil sogar. Nun wird sich ja zeigen, ob die abgenabelte MBtech das auch hinbekommt. Nun gibt es keine Ausreden mehr (100%, Mercedes, usw .. ohja die gab es). ;) Ok mit 100% hat man es schwerer als mit 35%. Aber nur deshalb werden andere OEMs der MBtech jetzt nicht die Hütte einrennen. Klinken putzen muss man schon selber. Und in der Hinsicht ist die MBtech ziemlich verwöhnt. Wenn es denn klappt, wird Powertrain daraus sicher den größten Nutzen ziehen und alle anderen subventionieren. ;) Ob das auch für EMCtech gilt? Eine Halle lässt sich nun mal nicht bewegen .. und der bei Powertrain so unliebsame Rest? .. naja da ist die Konkurrenz größer und etabliert .. da heißt es dann wohl weiterhin "doppelt so hart schufften für die Hälfte" .. also als mbtech-williger Absolvent geht man dann wohl lieber zu Powertrain, da gibt es sowieso die meiste Kohle und man gehört zu den > geschätzte Experten die auch gerne abgeworben werden
Datum:
Antworter schrieb: > Also Daimler schätzt sehr die Fachkompetenz der Powertrain. Oder kannst > > Du mir erklären, warum sogar Frontrunner bei uns appliziert werden? Mir erschliesst sich dieser Vergleich nicht ganz. Ihr appliziert halt was, das machen andere auch. Ihr macht das weil ihr billiger seid als der Mittbewerber oder weil es derzeit zu riskant ist einen Mitbewerber ranzulassen. Der ganz normale Business Case eines Dienstleisters und kein Anlass sich darauf was einzubilden. > Diese "Märchen" sind mit harten Zahlen belegt. Wie bereits in einem > > vorherigen Post geschrieben, fehlt die Basis für eine Diskussion. Denn > > wer eben, aus welcher Motivation heraus auch immer, einfach die Fakten > > in Frage stellt, will ja nicht sachlich diskutieren. Die Zahlen sind noch nichtmal bekanntgegeben und du willst sie schon breittreten. Hochgradig unseriös! Und angenommen du bist Teil des erfolgreichsten Bereichs, was wahrscheinlich nicht stimmt, ist das längst nicht dein Verdienst und es ist einfach nur dämlich sich mit fremden Federn zu schmücken. Mir persönlich ist allein wichtig wie Vorgesetzten mich bewerten, Ergebnisvergleich von Unternehmensteilen ist was für die Underperformer. Zum Kunden hat die Firma ein Gesicht. Sollte manche Bereiche versuchen sich vom Rest abheben zu wollen muss eigentlich die Leitung einschreiten und die Fehlentwicklung mit harter Hand ausmärzen.
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GF3'ler schrieb: > Antworter schrieb: > > >> Also Daimler schätzt sehr die Fachkompetenz der Powertrain. Oder kannst >> >> Du mir erklären, warum sogar Frontrunner bei uns appliziert werden? > > Mir erschliesst sich dieser Vergleich nicht ganz. Ihr appliziert halt > was, das machen andere auch. Ihr macht das weil ihr billiger seid als > der Mittbewerber oder weil es derzeit zu riskant ist einen Mitbewerber > ranzulassen. Der ganz normale Business Case eines Dienstleisters und > kein Anlass sich darauf was einzubilden. Schade das hier immer alles aus dem Zusammenhang gerissen wird. Zuerst wird gesagt, dass die MBtech nichts kann, darauf hin stelle ich oben zitierte Frage (Frontrunner) und anschließend wird es dann so ausgelegt. Es ist einfach nicht mögilch, eine sachlich korrekte Diskussion hier zu führen. >> Diese "Märchen" sind mit harten Zahlen belegt. Wie bereits in einem >> >> vorherigen Post geschrieben, fehlt die Basis für eine Diskussion. Denn >> >> wer eben, aus welcher Motivation heraus auch immer, einfach die Fakten >> >> in Frage stellt, will ja nicht sachlich diskutieren. > > > Die Zahlen sind noch nichtmal bekanntgegeben und du willst sie schon > breittreten. Hochgradig unseriös! Sowohl in einer GF als auch einer LF-Veranstaltung wurden die Zahlen bekannt gegeben. Außerdem gibt es bei uns jedes Quartal eine Mitarbeiterversammlung ind der Plan, Ist und Forcast gezeigt wird. Also bitte keine falschen Unterstellungen. >Und angenommen du bist Teil des > erfolgreichsten Bereichs, was wahrscheinlich nicht stimmt, ist das > längst nicht dein Verdienst und es ist einfach nur dämlich sich mit > fremden Federn zu schmücken. Geht so ziemlich in die selbe Ecke wie mit dem KnowHow oben. Zuerst ist der Laden das allerletzte und am Schluß wird einem abgesprochen da zu arbeiten. Einfach nur lächerlich. > Zum Kunden hat die Firma ein Gesicht. Sollte manche Bereiche versuchen > sich vom Rest abheben zu wollen muss eigentlich die Leitung einschreiten > und die Fehlentwicklung mit harter Hand ausmärzen. Du solltest mal ein wenig realistisch sein. Es ist völlig menschlich und wissenschaftlich nachgewiesen, dass sobald es Unterscheidungsmerkmale gibt, auch unterschieden wird. Und daran ist nicht verwerflich, sondern das Kind heisst Identifikation. Frag´ doch mal im Truck-,im PKW-Bereich oder bei AMG nach...die unterscheiden auch.
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Oh Mann! Was für eine Diskussion! Das ganze Forum scheint voll mit Enttäuschten zu sein, die immer die Schuld bei der bösen Wirtschaft, dem Arbeitgeber oder sonst wo sehen. Ich war erst vor kurzem in SiFi zu einem Lehrgang. Abends hatte man Zeit für private Gespräche usw. Dort waren Mitarbeiter aus den verschiedensten Bereichen. Dort waren praktisch alle Zufrieden, in interessanten Projekten und sehr zufrieden. Aber die ganzen Enttäuschten im Forum können es wohl nicht akzeptieren, dass es glückliche Menschen gibt, die Spass an der Arbeit haben.....
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Komisch, ich bin ned frustiert. Ob ich wohl ein Naturwunder bin?
Beitrag #2566216 wurde von einem Moderator gelöscht.
Beitrag #2566380 wurde von einem Moderator gelöscht.
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ebenfalls GF3 schrieb: > Ich war erst vor kurzem in SiFi zu einem Lehrgang. Abends hatte man Zeit > für private Gespräche usw. Dort waren Mitarbeiter aus den > verschiedensten Bereichen. Oh Mann! Die enttäuschten Mitarbeiter dürfen doch gar nicht auf Lehrgänge oder haben längst das Unternehmen verlassen. Was war das für ein Lehrgang, zu dem unterschiedliche Bereiche eingeladen werden??? Wie arbeite ich mit Powerpoint? ebenfalls GF3 schrieb: > Dort waren praktisch alle Zufrieden, in > interessanten Projekten und sehr zufrieden. Aber die ganzen Enttäuschten > im Forum können es wohl nicht akzeptieren, dass es glückliche Menschen > gibt, die Spass an der Arbeit haben..... Klar glauben wir das. Die gibt es offensichtlich, vorallem bei Powertrain, wie man hier lesen kann. Aber du akzeptierst anscheinend nicht, dass es auch enttäuschte Mitarbeiter gibt/gab. Wieviele seid ihr denn noch? Gab es schon eine offizielle Zahl? Hat die Radiowerbung was gebracht?
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Es gibt auch ideelle Werte, das berühmte Benzin im Blut: http://www.youtube.com/watch?v=GQfiOjAxP1w
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> Sowohl in einer GF als auch einer LF-Veranstaltung wurden die Zahlen > bekannt gegeben. Außerdem gibt es bei uns jedes Quartal eine > Mitarbeiterversammlung ind der Plan, Ist und Forcast gezeigt wird. Also > bitte keine falschen Unterstellungen. Dann ist klar warum ihr so wenig Ertrag bringt, wenn ihr 4 mal im Jahr auf Mitarbeiterversammlungen. Sei versichert, dass den anderen GF die selbe Propaganda und Durchhalteparolen verkündet werden. > Du solltest mal ein wenig realistisch sein. Es ist völlig menschlich und > wissenschaftlich nachgewiesen, dass sobald es Unterscheidungsmerkmale > gibt, auch unterschieden wird. Und daran ist nicht verwerflich, sondern > das Kind heisst Identifikation. > Frag´ doch mal im Truck-,im PKW-Bereich oder bei AMG nach...die > unterscheiden auch. Die Vereint alle eines: Stolz auf den Stern. Der ist den MBtech'lern entrissen worden. Du hingegen identifizierst dich nur mit deinem GF, vom Rest des Ladens willst du nichts wissen wie alle anderen halt auch.
Datum:
Warum wurde die Klitsche MBtech von Daimler verkauft? Die paar Hansel weniger auf dem Gehaltszettel können es nicht ausgemacht haben. Wollte sich Daimler als unseriösen Leiharbeitgeber befreien? Wollten sie einen unterdurchschnittlich bezahlten Haufen vom Premiumhersteller beseitigen? Was sind die waren Gründe?
Datum:
Kauf dir ein paar Daimleraktien und stell die Fragen auf der Hauptversammlung. Als Eigentümer hast du ein Auskunftsrecht gg. den Vorstand!
Beitrag #2616576 wurde von einem Moderator gelöscht.
Datum:
Guten Tag alle zusammen ich wollte mal fragen wie die momentane Lage bei MBtec ist weil ich dort in nächster Zeit auch ein Bewerbungsgespräch habe. So wie sich des hier liest geht es ja eher bergab. Ich bin Hochschulabsolvent und komme jetzt zu meinem Berufseinstieg die frage an das Forum hier also is MBtec an der stelle zu empfehlen? Ich habe auch andere Firmen die schon intresse gezeigt haben bin also nicht auf diese stelle (falls ich denn überhaupt genommen werde) angewiesen.
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Bewerber schrieb: > Guten Tag alle zusammen ich wollte mal fragen wie die momentane Lage bei > MBtec ist weil ich dort in nächster Zeit auch ein Bewerbungsgespräch Dann frag gleich wie es bei den weitergehen soll! Kannste ja dann hier posten die Info`s, die sie dir gegeben haben. > habe. So wie sich des hier liest geht es ja eher bergab. Ich bin > Hochschulabsolvent und komme jetzt zu meinem Berufseinstieg die frage an > das Forum hier also is MBtec an der stelle zu empfehlen? > Ich habe auch > andere Firmen die schon intresse gezeigt haben bin also nicht auf diese Immer drauf achten, die Bewerbungskosten ersetzt zu bekommen! Wenn die nix zahlen wollen, lass dich dann Hilfsweise vom Amt vermitteln! > stelle (falls ich denn überhaupt genommen werde) angewiesen. Ach, für einen "Hubwagentesting." ist doch jeder geeignet!
Datum:
Mal als Hausnummer... Die Konkurrenz (direkten Nachbarschaft) hat letztes Jahr knapp 40k für Absolventen geboten.
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Southeast schrieb: > Die Konkurrenz (direkten Nachbarschaft) hat > letztes Jahr knapp 40k für Absolventen geboten. Für Hochschulabsolventen?? Da haben (und tuns noch) andere Konkurrenten deutlich mehr gezahlt. Bewerber schrieb: > Ich bin > Hochschulabsolvent und komme jetzt zu meinem Berufseinstieg Was für ein Abschluss? Bachelor? FH oder Uni? Welches Studienfach? Das hat alles Auswirkungen auf das Einstiegsgehalt, besonders wenn (noch?) nicht nach Tarif gezahlt wird und man das Gehalt selber aushandeln muss/darf. Bewerber schrieb: > Ich habe auch > andere Firmen die schon intresse gezeigt haben bin also nicht auf diese > stelle (falls ich denn überhaupt genommen werde) angewiesen. Angebote vergleichen, auch die Zusatzleistungen die einige Firmen bieten dabei nicht vergessen. Und im Dienstleistungsbereich nach dem zukünftigen Aufgabengebiet fragen (Einsatz beim Kunden? Einsatz inhouse?), da gabs schon so manche Überraschungen.
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Wer es noch nicht einmal fertig bringt den firmennamen korrekt zu schreiben ist bei einem dienstleister gut aufgehoben. also bewerben! vielleicht hast du ja pech und sie nehmen dich
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Insider schrieb: > Wer es noch nicht einmal fertig bringt den firmennamen korrekt zu > schreiben ist bei einem dienstleister gut aufgehoben. also bewerben! > vielleicht hast du ja pech und sie nehmen dich Och Jungs ihr hab den Troll nicht hinreichend gefüttert jetzt kommt der wieder nerven...
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Nachdem die Mitarbeitergespräche anstanden und der AKKA-Deal für Hoffnungen sorgte, ist es hier still geworden :) Allerdings scheint jetzt die Kündigungswelle wieder anzulaufen (Exkollegen vermelden wieder vermehrt Abgänge - auch schon wieder namhafte). Schade, aber offenbar geht der Abwärtstrend weiter :( Zu den neuen Thesen hier: Southeast schrieb: > Mal als Hausnummer... Die Konkurrenz (direkten Nachbarschaft) hat > letztes Jahr knapp 40k für Absolventen geboten. was für eine Firma soll das sein? Ich wüsste nicht, dass es sich eine gesunde Firma leisten könnte, heute so wenig zu bieten ;) Im Raum Stuttgart sind 40k ein Witz ... so kriegt man keine Einstellungen (brauchbare schon gleich gar nicht) Bewerber schrieb: > So wie sich des hier liest geht es ja eher bergab. Ja und nein. Mbtech ist groß und hat viele Abteilungen. Dienstleistungssektor für Daimler boomt und da wird wohl auch was verdient. Aber die richtig interessanten Bereiche (Eigenentwicklung, Innovation) stagnieren ... in manchen Bereichen auf niedrigem Niveau. Aufträge von anderen OEMs kommen vergleichsweise schleppend (auch hier gilt: eher Depperljobs ... interessante Projekte mit Innovation und Wissensinhalten vergeben VW, BMW, Audi & Co nicht an Daimler) Bewerber schrieb: > is MBtec an der stelle zu empfehlen? Genau so wie man das mit dem Abwärtstrend relativieren muss, sollte man auch hier unterscheiden: es gibt Abteilungen, die durchaus zu empfehlen sind (interessante Tätigkeit, gute Stimmung) ... aber eben auch Abteilungen (bzw. Vorgesetzte) die definitiv nicht zu empfehlen sind. Welche Abteilungen/Vorgesetzte und welche Jobs gut/schlecht sind, kann man als Nicht-Insider schwer feststellen und das kann sich auch schnell ändern :( Leider ... Trotzdem empfehle ich dir, das Bewerbungsgespräch auf alle Fälle antreten und mit anderen Firmen zu vergleichen. Wenn die Rahmenbedingungen passen und das Angebot mit den anderen Bewerbungen mithalten kann, spricht auch nichts dagegen, es mal mit der Mbtech zu versuchen ;) MalGucken schrieb: > Angebote vergleichen, auch die Zusatzleistungen die einige Firmen bieten > dabei nicht vergessen. Und im Dienstleistungsbereich nach dem > zukünftigen Aufgabengebiet fragen (Einsatz beim Kunden? Einsatz > inhouse?), da gabs schon so manche Überraschungen. Ganz wichtig !! Und sollten dann die im Bewerbungsgespräch abgesprochenen Rahmenbedingungen nicht eingehalten werden (kann bei manch einem der Teamleiter bei der Mbtech schon einmal passieren), dann kannst du ja später wieder wechseln ;) Viel Glück bei der Jobsuche .... die Zeit ist momentan nicht die schlechteste dafür ;)
Datum:
Ex-Mbtechler schrieb: > Allerdings scheint > jetzt die Kündigungswelle wieder anzulaufen (Exkollegen vermelden wieder > vermehrt Abgänge - auch schon wieder namhafte). http://www.automobilwoche.de/article/20120510/REPO...
Datum:
> http://www.automobilwoche.de/article/20120510/REPO...
das war abzusehen. hat er doch auf ganzer linie versagt den laden flott
zu machen.
damit ist mal wieder gezeigt was das wort eines managers wert ist.
mitarbeiter werden mit durchhalteparolen bei der stange gehalten und die
feinen herren suchen das weite sobald brenzlig wird.
man erinnert sich an eine kritische nachfrage bei einer
mitarbeiterversammlung, als der mensch absolute treue zum unternehmen
geschworen hat. mal schauen ob er so dreist war die rückfahrkarte zu
lösen
Datum:
Den meinte ich nicht einmal :) Dessen Abgang ist ein Verlust, weil er noch der brauchbare der 3 GF's war ... aber das größter Problem ist das nicht !! Die GF von MBtech sind eh nur bessere Sachverwalter !! Im alten Daimlerkonstrukt waren sie weisungsgebunden von oben (Grundsatzentscheidungen und übrigens auch Stundensätze wurden bei Daimler entschieden). Und bei AKKA ist das auch nicht viel anders ... Das eigentlich große Problem ist die Fluktuation von Ingenieurwissen !! Das hat inzwischen wieder eingesetzt (nach AKKA-Wechsel und Mitarbeitergesprächen) und dürfte Prognosen zur Folge wieder anziehen :(
Datum:
Insider schrieb: >> http://www.automobilwoche.de/article/20120510/REPO... > mal schauen ob er so dreist war die rückfahrkarte zu > lösen Also das ist doch wohl wahrlich keine Überraschung, dass der Kropsbauer geht. Das ist ein Daimler-Mann und ist doch somit in der neuen Konstelation in keinster Weise tragbar. Weiterhin ist das schlicht und ergreifend "nur" ein Controller (ehemals E2) und kein Unternehmer, der echte unternehmerische Entscheidungen treffen kann. Für MBtech konnte nichts besseres passieren, dass dieser Typ von Bord geht. Es ist zu hoffen, dass der neue CEO genau das Gegenteil von ihm ist. Ich habe selten so hohe Defezite an Kommunikationsvermögen, Persönlichkeit und Menschenkenntnis ("wie könnte die Belegschaft reagieren, wenn ich das so kommunziere/begründe") bei einer Person mit größerer Verantwortung gesehen. Und natürlich wird er die Rückfahrkarte nach Daimler lösen, was ich aber auch nicht verwerflich finde.
Datum:
Wer den Passus "in beiderseitigem Einvernehmen" versteht und ein wenig Hintergrundwissen hat, kann sich den Rest ausmalen. Freiwillig ist er (zu diesem Zeitpunkt) zumindest nicht gegangen. Die Frage bleibt, ob er seine Rückfahrkarte nutzt.
Datum:
Ex-Mbtechler schrieb: > Die GF von MBtech sind eh nur bessere Sachverwalter !! Im alten > Daimlerkonstrukt waren sie weisungsgebunden von oben > (Grundsatzentscheidungen und übrigens auch Stundensätze wurden bei > Daimler entschieden). Und bei AKKA ist das auch nicht viel anders ... Den letzten Abschnitt musst Du uns erklären ? Das Daimler bei Einkaufsabschlüssen mit seinen Lieferanten mitredet ist ja klar, das von MBtech bisher wenig "Gegenwehr" kam auch. Fakt ist, dass die Zeichen aus Frankreich bzgl. der Zusammenarbeit durch die Bank positiv sind. Die Leute, die das Dienstleistungsgeschäft (nicht Köpfe verticken, bevor das wieder kommt) verstehen und etwas erreichen wollen, bleiben auch an Bord. Jetzt ist der beste Zeitpunkt etwas durchzusetzen. Sesselpupser die den ganzen Tag ihren Bürostuhl bewachen sind natürlich verunsichert und vermutlich bei einem OEM oder Zuli besser aufgehoben.
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