Announcement: there is an English version of this forum on Cyblord -. schrieb: > Mit einem Dacia oder Tata wäre das bestimmt viel besser. Weniger Werkstattbesuche bei weniger Geldausgabe würde ich da in der Tat erwarten. > Allein, du hast dich trotzdem für Mercedes entschieden. Nein, das haben andere entschieden. Wobei ich nach der Erfahrung mit dem Vorgänger mit der Wahl anfangs nicht völlig unglücklich war.
> Die Leute auf der Welt sind verrückt nach Mercedes, BMW und Audi. Diese > sind wie iPhones - ein Statussymbol und nicht mehr wegzudenken. das muss der Grund sein warum die drei in ein einem der größten Märkte seit JAhren rückläufige Verkaufszahlen in einem steigenden Markt melden. China als Cash-Cow für die OEM fällt langsam aus
F. B. schrieb: > Aussagekräftiger ist doch der Rückgang der Bonuszahlungen Nein. Wirklich Aussagekräftig ist der Gesamtbezug (netto). Nicht die Betrachtung einer Teilkomponente. Ob diese nun Bonus, Erfolgsprämie, Inflationsausgleich, Sonderzahlung, 13./14./15. Gehalt oder Weihnachts-/Urlaubsgeld genannt(!) wird, ist mir erstmal egal. Und ich vermute stark, dies sehen die meisten so. Siehst du das anders? Für dieses Forum hingegen sehe ich es anders herum: nicht die Gesamtanzahl der Beiträge ziehe ich als Bewertung für die Qualität eines User heran, sondern die der technisch korrekten und hilfreichen Posts. In diesem Sinne: ich wünsche dir weiterhin viel Glück.
:
Bearbeitet durch User
anonymerBewerber schrieb: > Hatte mich beworben. Mit Dr Ing auf einem relevanten Gebiet und > entsprechender Berufserfahrung. Mir wurden nur 79k geboten. Verhandeln > wollten sie nicht ernsthaft, gingen nur ein paar k hoch mit viel > Gejammere. Ein paar Monate ist das nun her, bevor sie den neusten > Tarifvertrag hatten. > > Dann eben nicht. Bin mittlerweile wo anders untergekommen für das (in > diesem Bereich üblichere) etwa doppelte an Gehalt. genau richtig, lass dich nicht runterkriegen für peanuts.
Matthias schrieb: > BMW mit Rekordgewinn > > https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-bmw-macht-18-6-milliarden-euro-gewinn-rekorddividende-fuer-aktionaere/29027612.html > > Mein Vermögen wächst und wächst. Zum Glück bin ich damals 2017 mit > 50.000 All-In gegangen bei den deutschen OEMs. Schließlich sitze ich > selbst drin und kann immer abschätzen, wann es nicht gut läuft, wann es > gut läuft. Dann wäre jetzt wohl die Zeit zu gehen. Fünf Gründe für die Rekordzahlen von BMW – und warum das Ergebnis dennoch nicht zu wiederholen sein wird. https://www.automobilwoche.de/bc-online/finanzergebnis-von-bmw-funf-grunde-fur-die-rekordzahlen Abgesehen von den höheren Margen wegen Materialmangels, hatten die Leute 2022 wegen Corona viel Geld angespart, das sie ausgeben konnten. Nur werden diese Ersparnisse und Einkommen wegen der Hyperinflation gerade entwertet. Und dann gibt es noch Dummköpfe, die ein Premiumauto als Geldanlage und Inflationsschutz ansehen, so wie ein früherer Kollege, der sich 2008 ein teures Auto gekauft hat, weil das Geld sowieso bald nichts mehr wert wäre. Einmaleffekte also, die bald verpuffen werden. Jetzt wäre die Zeit, die nächste Abfindung zu nehmen und renditeträchtig anzulegen. Das Zeitfenster schließt sich . Und natürlich habe ich noch das Kurzarbeitergeld vergessen, an dem sich die Autobauer während Corona bereichert haben.
:
Bearbeitet durch User
Matthias schrieb: > Die Leute auf der Welt sind verrückt nach Mercedes, BMW und Audi. Diese > sind wie iPhones - ein Statussymbol und nicht mehr wegzudenken. 2012: Nokia Vertu als Statussymbol Das neue Nokia Vertu wird das teuerste Handy der Welt sein und nur wenige werden dieses edle Stück genießen. https://www.meintrendyhandy.de/blog/nokia-vertu-als-statussymbol/ 2017: Warum Nokia mit Smartphones gescheitert ist Vom Weltmarktführer zum Beutegut: Nokia hat viele hochwertige Handys gebaut, manche Trends sogar schon vor der Zeit erkannt – und ist doch gescheitert. https://www.verivox.de/handy/ratgeber/warum-nokia-mit-smartphones-gescheitert-ist-101530/ So schnell kann das gehen. In China sind deutsche Premiumautos schon lange kein Statussymbol mehr. Deutsche Luxusautos in China nicht gefragt: Werden sie jetzt zu Ladenhütern? Der Glanz von deutschen Premium-E-Autos ist in China dahin. Die dortigen Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht und in puncto Qualität längst aufgeschlossen, können bessere Preise und bessere Lieferfähigkeit bieten. Für die deutschen Hersteller ist das wenig erfreulich, Mercedes senkte bereits den Preis für ein Luxusmodell. https://efahrer.chip.de/news/deutsche-luxusautos-in-china-nicht-gefragt-werden-sie-jetzt-zu-ladenhuetern_1010516
:
Bearbeitet durch User
Angehängte Dateien:
-
BMW_Aktienkurs.PNG
16 KB
Matthias schrieb: > BMW mit Rekordgewinn > > https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-bmw-macht-18-6-milliarden-euro-gewinn-rekorddividende-fuer-aktionaere/29027612.html > > Mein Vermögen wächst und wächst. Zum Glück bin ich damals 2017 mit > 50.000 All-In gegangen bei den deutschen OEMs. 2017 bist du mit 50k All-in gegangen? Zu deinem Vermögen von 50k sage ich jetzt mal nichts, aber große Gewinne hast du damit anscheinend auch nicht erzielt, wenn man sich den Aktienkurs von BMW seit 2017 anschaut.
Auch Audi zahlt Rekordprämie https://www.automobilwoche.de/bc-online/pramien-fur-mitarbeiter-bei-audi-8500-euro-im-geschaftsjahr-2022 Es war das beste Jahr in der Geschichte der OEMs in Deutschland. Mich freut es, dass es bergauf geht und ich meinen Teil dazu beitragen kann. Sowohl mein Gehalt, als auch mein Vermögen wächst und wächst. Aber durch die Routine und mein täglich neu gelerntes Wissen verringert sich meine Arbeitszeit. Was will man mehr? Danke Deutschland für das tolle Leben! USA? Dubai? Singapur? Nein, danke.
F. B. schrieb: > 2017 bist du mit 50k All-in gegangen? Zu deinem Vermögen von 50k sage > ich jetzt mal nichts, aber große Gewinne hast du damit anscheinend auch > nicht erzielt, wenn man sich den Aktienkurs von BMW seit 2017 anschaut. Ich kenne jemanden, der Ende 2021 all-in VSBLTY gegangen ist. Der scheint aber wohl den Gesetzen der Mathematik zu trotzden, denn der hat 1000% Gewinn gemacht.
Ifo-Institut: Die Deindustrialisierung der Autoindustrie hat begonnen und wird sich weiter beschleunigen https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/ifo-institut-deindustrialisierung-der-autobranche/
Job-Killer: Exodus der Autoindustrie Wenn die Lohn- und Energiekosten die Gewinnmarge auffressen, wird es düster in der Konzernzentrale. Beschäftigungsabbau wird sich weiter beschleunigen. Verheerende Signalwirkung. "Es geht um unsere Wettbewerbsfähigkeit." https://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/verlagerung-in-die-usa-und-nach-china-automobilhersteller-werden-mit-steueranreizen-aus-eu-gelockt_id_188483532.html
Durch dieses Insekt kann man sich leider nirgends mehr vernünftig unterhalten. Schade ums forum!
Autos S. schrieb: > Durch dieses Insekt kann man sich leider nirgends mehr vernünftig > unterhalten. Schade ums forum! Hast du ein Problem damit, dass ich eure haltlosen subjektiven Behauptungen regelmäßig durch Expertenmeinungen mit Quellenangabe zerlege? Du würdest lieber in deiner Echokammer bleiben, um zu hören, wie toll und überlegen der deutsche Ingenieur ist und deswegen jeden Cent seines IGM-Gehalts wert ist?
F. B. schrieb: > Hast du ein Problem damit, dass ich eure haltlosen subjektiven > Behauptungen regelmäßig durch Expertenmeinungen mit Quellenangabe > zerlege? Du würdest lieber in deiner Echokammer bleiben, um zu hören, > wie toll und überlegen der deutsche Ingenieur ist und deswegen jeden > Cent seines IGM-Gehalts wert ist? An deiner Echokammer prallt ja jeglicher Hinweis auf VSBLTY genauso ab. Erstmal mit gutem Beispiel vorangehen und den eigenen schwersten Fehler des Lebens (all-in VSBLTY Ende 2021) eingestehen.
F. B. schrieb: > Wenn die Lohn- und Energiekosten die Gewinnmarge auffressen, wird es > düster in der Konzernzentrale. Schaust Du mal, was einige Konzerne in den letzten schwierigen zwei Jahren an Gewinnen eingefahren haben. Das ist mehr als genug, aber die grenzenlose Gier nach mehr ... Da es hier ja um VW geht: Welche kommen denn tatsächlich noch aus Deutschland? Wie viele Komponenten für die, die noch in D zusammengeklebt werden, kommen aus dem Ausland? Weich W. schrieb: > jeglicher Hinweis auf VSBLTY Hast Du noch mehr unverständliche Abkürzungen, um wichtig zu wirken?
Manfred P. schrieb: > Hast Du noch mehr unverständliche Abkürzungen, um wichtig zu wirken? Trotz des unfreundlichen Umgangstons werde ich dir gerne eine Erklärung liefern: Der liebe F.B. hat vor 1,5 Jahren im Forum mehrfach auf die gewohnt überhebliche Weise damit geprotzt, die neue "Google 2.0"-Aktie gefunden zu haben. Und wir Hamsterradsklaven mit unseren ETFs hätten doch alle keine Ahnung, wie man richtig investiert. Es handelte sich um "VSBLTY Groupe Technologies". Laut eigener Aussage ist er bei dieser Aktie mehrmals all-in gegangen. Über die letzten 1,5 Jahre, also eigentlich durchgehend seit dem angeblichen all-in Investment, ist der Aktienkurs um 90% eingebrochen. Trotzdem hat F.B. im weiteren Verlauf immer wieder behauptet, sogar nochmal nachgekauft zu haben. Vor ein paar Monaten hat er aber plötzlich damit aufgehört und VSBLTY nicht mehr erwähnt. Nachfragen danach ignoriert er seitdem konsequent. Es gibt nun also nur 2 Möglichkeiten: 1) F.B. ist so gut wie pleite 2) F.B. sagt nicht die Wahrheit In beiden Fällen ist er als Diskussionspartner und selbst ernannter Experte zum Thema Finanzen nicht mehr ernst zu nehmen. Und darauf muss immer wieder konsequent hingewiesen werden - hier lesen schließlich auch viele jüngere Leute mit die das ganze noch nicht so durchblicken und diesen Unsinn vielleicht wirklich glauben und ihr Geld verbrennen.
:
Bearbeitet durch User
Weich W. schrieb: > An deiner Echokammer prallt ja jeglicher Hinweis auf VSBLTY genauso ab. > Erstmal mit gutem Beispiel vorangehen und den eigenen schwersten Fehler > des Lebens (all-in VSBLTY Ende 2021) eingestehen. Wieder so ein durchschaubarer Versuch, vom Thema abzulenken. "Die Situation ist dramatisch" Neun von zehn deutschen Autozulieferern halten den Standort Deutschland nicht mehr für wettbewerbsfähig. Erosion des Standorts Deutschland droht. https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Situation-ist-dramatisch-Autoindustrie-warnt-vor-Werk-Verlagerungen-article23979787.html
F. B. schrieb: > Weich W. schrieb: >> An deiner Echokammer prallt ja jeglicher Hinweis auf VSBLTY genauso ab. >> Erstmal mit gutem Beispiel vorangehen und den eigenen schwersten Fehler >> des Lebens (all-in VSBLTY Ende 2021) eingestehen. > > Wieder so ein durchschaubarer Versuch, vom Thema abzulenken. > > "Die Situation ist dramatisch" Ist es echt so schlimm bei dir?
F. B. schrieb: > "Die Situation ist dramatisch" > > Neun von zehn deutschen Autozulieferern halten den Standort Deutschland > nicht mehr für wettbewerbsfähig. Erosion des Standorts Deutschland > droht. Geh doch schon mal vorraus, wir kommen gleich nach: Die Finanzberater waren damals auch auf dem ersten Schiff: https://de.wikipedia.org/wiki/Planeten_und_Orte_aus_dem_Roman_Per_Anhalter_durch_die_Galaxis#Golgafrincham
Thread beobachten
Seitenaufteilung abschaltenBitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.