DC Motor, PWM, Drehrichtung, Drehzahl

Code als Bild ist so ziemlich die schlechteste Idee. Hänge es doch als 
.vhd hier an deinen Beitrag.

Und auch hier:

use IEEE.numeric_std.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;

Verwende nur die obere Zeile der Beiden.

Was für Ports sind das?

PWM_Value : in integer range 0 to 255;
PWM : out std_logic;
Out2 : out std_logic);

Also wofür sind die da und was ist daran angeschlossen?

scarabrutto schrieb:
> hier das vhd file
Seltsam formatiert. Warum rutscht der Zeilenanfang bei jedem if nochmal 
weiter rein? Das macht den Code irgendwie extrem unleserlich. Indention 
hilft, Klammereben zu erfassen. Das funktioniert nicht, wenn 
gleichwertige if-Abfragen immer weiter reinrutschen.

Woher kommt PWM_Value? Wie wird der Wert eingegeben? Nimm keinen integer 
sondern nur std_logic(_vector) als Port, wenn du damit direkt auf 
Hardware rausgehst:
PWM_Value : in integer range 0 to 255;

Out2 ist auch irgendwie umständlich gemacht, weil er sowieso nur dem SW1 
folgt. Das könntest du also auch einfach nebenläufig als Out2 <= SW0; 
schreiben...

Gustl B. schrieb:
> use IEEE.numeric_std.all;
> use ieee.std_logic_unsigned.all;
> Verwende nur die obere Zeile der Beiden.
Lies dazu den Thread hier:
Beitrag "IEEE.STD_LOGIC_ARITH.ALL obsolete"
Und beachte besonders auch die Links darin.

scarabrutto schrieb:
> ich denke irgendwie sollte es damit gehen
Der Simulator ist der VHDL-Debugger. Was sagt denn die Simulation deines 
Codes? Irgendwas tut sich ja schon...

> aber die richtige Lösung habe ich noch nicht gefunden.
Was ist denn die Aufgabe? Welche Taktfrequenz hat dein FPGA (das wird ja 
wohl was im 50..100MHz-Bereich sein)? Welche Taktfrequenz soll die PWM 
haben (wohl was im kHz-Bereich)? Oder kurz: welche Hardware hast du?

> Da ich aber nicht viel Erfahrung in diesem Bereich habe, stiess ich
> schnell auf Probleme.
Hast du einfach mal mit der blinkenden LED angefangen? Natürlich auch 
erst mit der Simulation davon...

http://www.lothar-miller.de/s9y/archives/80-Hello-World!.html

scarabrutto schrieb:
> kt PWM weiss ich nicht genau wie der zu wählen wäre.

Hoch genug, damit man einen glatten Wert bekommt und niedrig genug, 
damit die Brücke wenige Verluste hat. Braucht 2 Randbedingungen, nämlich 
die Filterwirkung des anlagen Zweigs Vollbrücke - Motorwicklung und die 
Schaltzeiten des Treibers, sowie gfs Wärmeentwicklung.

Wahrscheinlich wird man das mit einigen 100kHz treiben.