Also wenn wir alle E-Autos kaufen, dann fangen wir in 10 Jahren an CO2
zu sparen, wenn der Rucksack abgearbeitet ist. Damit retten wir auf
jeden Fall das Klima, dann kann man sich auch mal eine Flugreise gönnen
im Jahr.
Bevölkerung reduzieren ist keine Option.
Konsum reduzieren ist keine Option.
Wasch mir den Rücken, aber mach mich nicht nass.
(prx) A. K. schrieb:> Weshalb?
Nicht alle Pflanzen und Kleintiere mögen eisenhaltige Steine und somit
Boden. Das Eisen gibt es auch nicht unbegrenzt zu finden in
Konzentrationen, dass sich der Abbau lohnt. Da wird den Straßen ein
Abwassersystem integrierte werden müssen, um das Eisen zurückzugewinnen.
Dieter schrieb:> Nicht alle Pflanzen und Kleintiere mögen eisenhaltige Steine und somit> Boden.
Soweit ich weiss ist Eisenoxid und Verbindungen damit ein normaler
Bodenbestandteil und massgeblich für die Färbung verantwortlich. Auch
wird eine eisenfreie Ernährung nicht empfohlen.
Es regnet in Strömen. Ideales Wetter. Keine Fahrradfahrer unterwegs,
freie Bahn. Autofahren ist die anerkannt überlegene Fortbewegungsweise.
Zivilisation statt Dogma von Ökopredigern.
In der Link ist ein interessanter Jahrhundertwende Kanadischer Krimi
(Murdoch Mysteries) wo es um die frühe Entwicklung des E-Autos geht.
Seid aber etwas nachsichtig mit der historischen Genauigkeit;-)
"Who killed the electric carriage?"
https://www.youtube.com/watch?v=E8PwI_J31lw
Ist aber trotzdem ganz unterhaltsam...
https://en.wikipedia.org/wiki/Murdoch_Mysteries
DANIEL D. schrieb:> Bevölkerung reduzieren ist keine Option.> Konsum reduzieren ist keine Option.
Der Wahrheit will keiner ins Auge schauen. Die unschoene Arbeit muss ein
Virus und ein Roboteraufstand irgendwann angehen.
Dieter schrieb:> Roboteraufstand
Bwhahaha.
DANIEL D. schrieb:> Bevölkerung reduzieren ist keine Option.> Konsum reduzieren ist keine Option.
Die Bevölkerungsreduzierungsverschwörungstheorie ist ein klassisches
Merkmal rechtsradikaler Spinner. Man kann das bei der COVID-Kriese
wunderbar beobachten. Umso mehr Hirnschwamm, umso schlimmer.
Leute, es geht um unwichtige technische Details in zukünftigen Autos,
nicht um das Ende der Welt.
Nur weil euer Auto nicht mehr knattert und stinkt, fällt euch nicht das
Zumpferl ab. Man sollte aber glauben, es ist so, bei diesem Gezetere.
Beste Komödie hier :-)
(prx) A. K. schrieb:> ●DesIntegrator ●. schrieb:>> wenns danach ginge dürfte man bald garnichts mehr machen.>> nicht mal mehr mit Gummisohlen durch die G-gend latschen.>> Von Auto- und Fahrradreifen ganz zu schweigen. Also vielleicht doch> besser Ledersohlen und eisenbereifte Räder verwenden.>
Pfuiii über dich mit deinen nicht VEGAAANEN (Fahrzeug)-Sohlen!
DANIEL D. schrieb:> Also wenn wir alle E-Autos kaufen, dann fangen wir in 10 Jahren an CO2> zu sparen, wenn der Rucksack abgearbeitet ist.
1990 konnte sich auch niemand vorstellen, dass der energetische Aufwand
zur Herstellung einer Solarzelle (bezogen auf den Ertrag) von 50% auf
15% fällt.
Ich hab wohl in der Schule nicht aufgepasst???
Ist CO2 nicht das, was Pflanzen benötigen, um für uns daraus Sauerstoff
zu machen?
Warum werden Gewächshäuser teilweise mit CO2 begast?
Dient dies nicht dem Wachstum der Pflanzen, bzw. der Beschleunigung des
Wachstums?
Wäre es dann also nicht sinnvoll den CO2-Gehalt der Luft noch weiter zu
erhöhen, damit unsere Wälder und Pflanzen noch besser und schneller
gedeihen und wachsen?
War nicht während der Entwicklungphase der größten Wälder auf der Welt
der CO2 Anteil deutlich höher als heute?
Ist es aus dieser Sicht nicht fatal was wir vorhaben? Wir verringern die
Flächen, die Sauerstoff produzieren durch Rodung (ca. 4300
Fussballfelder alleine nur Regenwald pro Tag, den Rest auf der Welt mal
vernachlässigt) und dem übrig gebliebenen Rest wollen wir jetzt auch
noch die "Nahrung" für die Photosynthese reduzieren???
Warum wird nicht mehr Wert auf das Verringern des Fleischkonsums auf der
Welt gelegt?
Für die immer größeren Tierherden, die benötigt werden, muss immer mehr
Wald gerodet werden und der würde ja eigentlich das CO2 wieder aus der
Luft holen???
Ist das Methan, was diese Viehherden durch ihre Fäkalien ausscheiden,
nicht deutlich schlechter für das Klima als das CO2?
Warum werden für die Erschließung des Lithiums, das für die Akkus der
tollen, sauberen E-Autos benötigt wird, ebenfalls riesige Waldflächen
gerodet, die ebenfalls wieder CO2 aus der Luft geholt hätten???
Warum wird für das Auswaschen des Lithiums, aus dem Boden, teures,
kostbares Trinkwasser verschwendet, das den Menschen vor Ort dann fehlt?
Kann es sein, dass der Mensch gar nicht soo schuld am Klimawandel ist
und das alles einfach der Lauf der Natur und des Universums ist und wir
nur nicht genügend Aufzeichnungen und Wissen darüber haben?
Wissenschaftler gehen von einer kleinen Eiszeit aus, die durch
abnehmende Sonnentätigkeit verursacht wird. Darüber wann sie genau
beginnt oder ob sie schon begonnen hat herrscht noch Uneinigkeit.
Dazu mal ein interessanter Link von vielen, aber die Mehrheit hier wird
diesen Menschen ja für einen Idioten halten:
https://www.institut-halbach.de/2020/05/die-kleine-eiszeit-hat-begonnen/
Fragen über Fragen, die wir kleinen Mehrzeller mit unseren kleinen
Gehirnen nicht beantworten können. Alles was zum Klima veröffentlicht
wird, sind, zur Zeit noch, Mutmaßungen und Theorien. Ich könnte damit
noch ewig weiter machen. Diese ganze verlogene E-Auto-Geschichte dient
doch nur unserem Gewissen, wenn wir mal ehrlich sind und nicht der
Rettung des Klimas, unserer Natur oder dem Planeten.
TourGuide schrieb:> Diese ganze verlogene E-Auto-Geschichte dient> doch nur unserem Gewissen, wenn wir mal ehrlich sind und nicht der> Rettung des Klimas, unserer Natur oder dem Planeten.
Was inzwischen schon vergessen ist: Die Endlichkeit unserer Ressourcen.
Noch vor wenigen Jahren wurden düstere Bilder über die in wenigen
Jahrzehnten zuende gehenden Erdölvorräte gemalt und dass wir dringend
Alternativen bräuchten, wollten wir weiterhin mobil sein wie jetzt.
Es wäre in jedem Falle zu einem Wandel in der Mobilität gekommen. Aber
die Klimaschützer und die Grünen scheinen als Feindbild geeigneter zu
sein als Ölkonzerne, welche die Preise ständig erhöhen.
Rainer Z. schrieb:> Aber> die Klimaschützer und die Grünen scheinen als Feindbild geeigneter zu> sein als Ölkonzerne, welche die Preise ständig erhöhen.
Ich habe über kein Feindbild geschrieben ???
Und wie genau ist das von Dir gemeint?
Martin schrieb:> Arbeitest Du haupt- oder nebenberuflich für RT? Oder wie lässt sich der> gedankenlose Quark erklären den Du anrührst?
Wer oder was ist RT? Mit Abkürzungen kann ich nichts anfangen.
Wenn das alles gedankenloser Quark für Dich ist, ist das für mich OK,
das zeigt aber wieder mal wie engstirnig die allermeisten sich mit
diesem Thema befassen.
TourGuide schrieb:> Ich habe über kein Feindbild geschrieben ???> Und wie genau ist das von Dir gemeint?
Nein, ich habe vom Feindbild geschrieben, weil im gesamten Thread sich
diverse Teilnehmer abfällig über die Grünen, Fr. Baerbock im Besonderen,
äußern und so tun, als wenn ihnen Freiheiten in der Mobilität
eingeschränkt würden. Dabei deutet sich seit Jahrzehnten eine
Verknappung der Ölreserven und eine damit einhergehende Einschränkung in
der Mobilität an. Alternativen sind auch aus diesem Grunde angesagt,
schon um nicht von Öl abhängig zu werden. Das haben aber alle unsere
Klimaleugner mit ihrem notorisch schlechten Gedächtnissen vergessen.
Mit Dir hat es nix zu tun, ich habe an Dein Zitat lediglich angeknüpft
und ein zusätzlichen Aspekt eingebracht. Sorry, wenn es bei Dir so rüber
kam, als wären die Klimaschützer Deine Gegner. Allerdings hast Du - in
erfreulich sachlicher Form - Zweifel an einem von Menschen gemachten
Klimawandel anklingen lassen. Dazu ist aber bereits alles gesagt worden.
Nur so viel zu Deinem CO2-Argument:
TourGuide schrieb:> Wäre es dann also nicht sinnvoll den CO2-Gehalt der Luft noch weiter zu> erhöhen, damit unsere Wälder und Pflanzen noch besser und schneller> gedeihen und wachsen?
Das wäre alles schön und gut, wenn wir auf der Erde dafür die
klimatischen Bedingungen hätten. Dummerweise nur verdörren die
Landschaften und dann wächst da nicht mehr, sondern weniger. Das haben
die vergangenen Sommer uns vor Augen geführt und die Sahara breitet sich
auch aus, Australien verbrennt, Kalifornien verbrennt, die sibirische
Steppe verbrennt.
Rainer Z. schrieb:> Dabei deutet sich seit Jahrzehnten eine Verknappung der Ölreserven und> eine damit einhergehende Einschränkung in der Mobilität an. Alternativen> sind auch aus diesem Grunde angesagt, schon um nicht von Öl abhängig zu> werden.
Ja da würde es aber ausreichen alternativen anzubieten, und wenn sie
eine wirkliche alternative darstellen, würde man sie ohne eingreifen der
Regierung vorziehen. Aber man versucht mit allen mitteln den Leuten
etwas aufzuzwingen, so das Verbrenner schon lange vor dem Ende ihrer
Lebensdauer ausgetauscht werden. Was am ende nur noch mehr Konsum und
CO2 verursacht, also eine große Lüge darstellt, welche die Leute Geld
nur kostet. Und ein paar Trollos mit mangelhafter Bildung feiern sich
als Weltretter.
Rainer Z. schrieb:> Nein, ich habe vom Feindbild geschrieben, weil im gesamten Thread sich> diverse Teilnehmer abfällig über die Grünen, Fr. Baerbock im Besonderen,> äußern und so tun, als wenn ihnen Freiheiten in der Mobilität> eingeschränkt würden. Dabei deutet sich seit Jahrzehnten eine> Verknappung der Ölreserven und eine damit einhergehende Einschränkung in> der Mobilität an. Alternativen sind auch aus diesem Grunde angesagt,> schon um nicht von Öl abhängig zu werden. Das haben aber alle unsere> Klimaleugner mit ihrem notorisch schlechten Gedächtnissen vergessen.
Da bin ich voll und ganz bei Dir. Die kommende Knappheit der Ölreserven
wurde uns schon im 5. Schuljahr (1985) für die nächsten Jahre
prophezeit, glücklicherweise haben sie doch ein wenig länger gehalten.
Aber diese Zeit hätten unsere Großen Vws, BMWs und Audis mal nutzen
sollen, um etwas sinnvolles, wirtschaftliches und klima- und
umweltverträgliches zu entwickeln. Da hat man sich aber auf den immer
wieder neu gefundenen und erschlossenen Öllagerstätten ausgeruht.
Rainer Z. schrieb:> Das wäre alles schön und gut, wenn wir auf der Erde dafür die> klimatischen Bedingungen hätten. Dummerweise nur verdörren die> Landschaften und dann wächst da nicht mehr, sondern weniger. Das haben> die vergangenen Sommer uns vor Augen geführt und die Sahara breitet sich> auch aus, Australien verbrennt, Kalifornien verbrennt, die sibirische> Steppe verbrennt.
Ich sehe Du beschäftigst Dich gedanklich sinnvoll mit diesem Thema und
nicht wie alle anderen, die nur mit ihrer Klimakeule um sich hauen. Aber
kann das nicht einfach der Lauf der Natur sein und wir interpretieren in
die uns zur Verfügung stehenden Daten fälschlicherweise etwas hinein,
was damit gar nichts zu tun hat?
Könnte das eventuell auch mit dem Kippen der Erdachse und dem Wandern
der Pole zu tun haben?
TourGuide schrieb:> Aber> kann das nicht einfach der Lauf der Natur sein und wir interpretieren in> die uns zur Verfügung stehenden Daten fälschlicherweise etwas hinein,> was damit gar nichts zu tun hat?> Könnte das eventuell auch mit dem Kippen der Erdachse und dem Wandern> der Pole zu tun haben?
Nehmen wir an, die ganzen Berechnungen sind falsch, alle haben sich
geirrt, der Nobelpreis an Hasselmann wurde gestern zu unrecht vergeben.
Die Frage ist doch dann umso drängender:
Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg (in der Tat:
eine 3 mit 13 Nullen dahinter) CO2 in ein System zu entlassen, auf das
wir auf Gedeih und Verderb angewiesen sind - ohne zu wissen, was das
auslöst?
Oder ist es nicht eher ausgesprochen dämlich?
TourGuide schrieb:> Ich hab wohl in der Schule nicht aufgepasst???
Stimmt, kann man so sagen.
TourGuide schrieb:> Ist CO2 nicht das, was Pflanzen benötigen, um für uns daraus Sauerstoff> zu machen?
Ist Blausäure nicht Bestandteil von Obst?
Wie kann es dann ungesund sein, Blausäure zu trinken?
TourGuide schrieb:> kann das nicht einfach der Lauf der Natur sein und wir interpretieren in> die uns zur Verfügung stehenden Daten fälschlicherweise etwas hinein,> was damit gar nichts zu tun hat?
Ja, das ist denkbar. Sollen wir also abwarten, bis wir das ganz genau
bewiesen bekommen haben, und bis dahin weiter machen wie bisher?
Falls dich Sorgen umtreiben, es könnte bald zu wenig CO2 in der Luft
geben: Die fehlende Menge nachzureichen ist weitaus einfacher, als einen
Überschuss abzubauen.
TourGuide schrieb:> Aber> kann das nicht einfach der Lauf der Natur sein und wir interpretieren in> die uns zur Verfügung stehenden Daten fälschlicherweise etwas hinein,> was damit gar nichts zu tun hat?
Ich sag's mal so: Klima und Wetter sind in der Tat komplex und ich
verstehe wenig davon. Also höre ich mir die Meinung derjenigen
Wissenschaftler an, welche sich hauptberuflich damit beschäftigen. Und
die sind sich verblüffend einig. Davon abgesehen haben wir seit den 90er
Jahren, spätestens aber seit dem Jahr 2000 in Norddeutschland auffällig
häufig trockene Sommer und Wetter, wie ich es davor nicht kannte. Aber
auch diese Phase ist noch zu kurz, um es beurteilen zu können.
Ich weiß auch, dass es in der Vergangenheit durchaus heftige
Schwankungen gegeben hat. Beeindruckend finde ich das Schicksal von
Doggerland, ein früherer Landstrich, der gar nicht allzu weit weg von
uns ist.
https://de.wikipedia.org/wiki/Doggerland
Da ist vor rund 10.000 Jahren der Meeresspiegel binnen 2.000 Jahren um
35 Meter gestiegen. Und darauf hatten unsere Vorfahren sicher keinen
Einfluss.
Chris D. schrieb:> Nehmen wir an, die ganzen Berechnungen sind falsch, alle haben sich> geirrt, der Nobelpreis an Hasselmann wurde gestern zu unrecht vergeben.
Die Annahme ist nicht hilfreich.
Die eine Seite hat Daten gesammelt, simuliert, geforscht und Studien
veröffentlicht. Diese wurden veröffentlicht, von neutraler Seite
gereviewt, und zum breiten Konsens in der Wissenschaftlergemeinde.
Tausende Leute haben ihre Lebensarbeitszeit investiert und sind zum
Schluss gekommen, dass der Klimawandel Menschengemacht ist. Es gibt
Belege über Belege.
Die andere behauptet einfach ohne jeden Beweis, es gäbe keinen
Klimawandel oder der Mensch hätte keinen Einfluss.
Es kann sein, dass sich die Wissenschaft irrt, wahrscheinlich ist das
aber nicht. Außerdem:
Wenn man beweisen kann, dass der Klimawandel nicht menschengemacht ist,
ist einem ewiger Ruhm und der Nobelpreis sicher.
Kann man aber nicht, man hat nur komische Ideen und krude Thesen, die
einem beim Kacken eingefallen sind.
Beweise liefert man generell nicht, fordert sie aber vehement ein. Und
wenn sie geliefert werden, werden sie ignoriert.
Faktenbasierte Diskussion ist unmöglich.
Das Internet ist ein Trottelverstärker in jeder Hinsicht: Früher gab es
den Dorftrottel, der seine Thesen beim Wirt zum Besten gegeben hat. Man
hat ihn ignoriert, und wenn er lästig war, gabs in die Fresse.
Heute versammeln sich die Dorftrottel im Internet und bestärken sich
gegenseitig.
Wie schlimm es wird, sieht man hier, oder in den USA (Sturm der Büffel
aufs Kapitol).
E-Mail schrieb:
...
>>> Das Internet ist ein Trottelverstärker in jeder Hinsicht: Früher gab es> den Dorftrottel, der seine Thesen beim Wirt zum Besten gegeben hat. Man> hat ihn ignoriert, und wenn er lästig war, gabs in die Fresse.> Heute versammeln sich die Dorftrottel im Internet und bestärken sich> gegenseitig.
Also befürwortest du gegen Meinungsabweichler 'handfeste' Arumentation?
Thomas U. schrieb:> Also befürwortest du gegen Meinungsabweichler 'handfeste' Arumentation?
Es gibt eine Entwicklung in dieser Richtung, die gleichermassen sehr
problematisch ist, also auch notwendig erscheint: Ich meine die
zensurähnlichen Massnahmen durch und gegen Internet-Portale, die überall
aus dem Boden schiessen.
Als das Internet aufkam und ein Ausmass an weltweiter Kommunikation
ermöglichte, dass es nie zuvor gab, überwog die Hoffnung, die Menschen
könnten damit umgehen. Mittlerweile ist das einer Skepsis gewichen. Mal
sehen, wohin sich das entwickelt, ob sich ein Mittelweg findet, der die
Exzesse an beiden Flügeln davon vermeidet.
TourGuide schrieb:> Wenn das alles gedankenloser Quark für Dich ist, ist das für mich OK,> das zeigt aber wieder mal wie engstirnig die allermeisten sich mit> diesem Thema befassen.
Ja, diese Methode, einen beobachteten Einzelfall zum Normalfall oder
wenigstens zur Majorität zu erklären, ist in manchen Kreisen anscheinend
beliebt.
Chris D. schrieb:> Nehmen wir an, die ganzen Berechnungen sind falsch, alle haben sich> geirrt, der Nobelpreis an Hasselmann wurde gestern zu unrecht vergeben.>> Die Frage ist doch dann umso drängender:>> Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg (in der Tat:> eine 3 mit 13 Nullen dahinter) CO2 in ein System zu entlassen, auf das> wir auf Gedeih und Verderb angewiesen sind - ohne zu wissen, was das> auslöst?>> Oder ist es nicht eher ausgesprochen dämlich?
Klug ist das sicher nicht :-)
E-Mail schrieb:> TourGuide schrieb:>> Ich hab wohl in der Schule nicht aufgepasst???>> Stimmt, kann man so sagen.>> TourGuide schrieb:>> Ist CO2 nicht das, was Pflanzen benötigen, um für uns daraus Sauerstoff>> zu machen?>> Ist Blausäure nicht Bestandteil von Obst?> Wie kann es dann ungesund sein, Blausäure zu trinken?
Ich kann Dich beruhigen "E-Mail", ich habe in der Schule sehr wohl
aufgepasst, Du aber offensichtlich nicht. Genau solche Menschen wie Du
und Deinesgleichen lassen ja andere Meinungen und/oder Gedankengänge
überhaupt nicht zu. Ihr habt immer Recht und jeder, der auch nur einen
anderen Gedankenansatz macht ist für Euch ein Vollhonk. Ich frage mich
nur, wer bei Deinem sehr geistreichen Vergleich mit der Blausäure der
Vollhonk ist? Offensichtlich kennst Du den Unterschied zwischen
"zwingend benötigt" und "in Kleinstmengen nicht schädlich" nicht.
(prx) A. K. schrieb:> Ja, das ist denkbar. Sollen wir also abwarten, bis wir das ganz genau> bewiesen bekommen haben, und bis dahin weiter machen wie bisher?>> Falls dich Sorgen umtreiben, es könnte bald zu wenig CO2 in der Luft> geben: Die fehlende Menge nachzureichen ist weitaus einfacher, als einen> Überschuss abzubauen.
Mich treiben keine Sorgen um, ich hab nur ein paar Fragen
niedergeschrieben, die Euch ja offensichtlich alle zum Denken und
Provozieren anregen. Die fehlende Menge nachzureichen mag einfacher
gehen, aber geht das dann auch alles in allem schnell genug für die
Spezies Mensch? Die Atmosphäre muss erst wieder angereichert werden,
dann muss sich die Pflanzenwelt erholen, die dann wieder Sauerstoff
produziert :-) Nicht alles von mir so toternst nehmen. Ich denke zu
wenig CO2 werden wir nicht hinbekommen, es gibt genügend natürliche
Quellen und mit steigender Temperatur auf der Erde wird auch immer mehr
davon freigesetzt. Den Kreislauf können wir nicht/nicht mehr stoppen,
maximal etwas verlangsamen.
Thomas U. schrieb:> E-Mail schrieb:> ...>>>>>>> Das Internet ist ein Trottelverstärker in jeder Hinsicht: Früher gab es>> den Dorftrottel, der seine Thesen beim Wirt zum Besten gegeben hat. Man>> hat ihn ignoriert, und wenn er lästig war, gabs in die Fresse.>> Heute versammeln sich die Dorftrottel im Internet und bestärken sich>> gegenseitig.>> Also befürwortest du gegen Meinungsabweichler 'handfeste' Arumentation?
Natürlich tut er das und wenn er könnte würde er mich wahrscheinlich
mundtot treten. Allein dieses persönliche Angreifen und die aggressive
Ausdrucksweise zeigen doch mit was für einem Zeitgenossen man es dort zu
tun hat.
TourGuide schrieb:> Allein dieses persönliche Angreifen und die aggressive> Ausdrucksweise zeigen doch mit was für einem Zeitgenossen man es dort zu> tun hat.
Eine rege Fantasie hast du :-)
Rainer Z. schrieb:> Ich sag's mal so: Klima und Wetter sind in der Tat komplex und ich> verstehe wenig davon. Also höre ich mir die Meinung derjenigen> Wissenschaftler an, welche sich hauptberuflich damit beschäftigen. Und> die sind sich verblüffend einig. Davon abgesehen haben wir seit den 90er> Jahren, spätestens aber seit dem Jahr 2000 in Norddeutschland auffällig> häufig trockene Sommer und Wetter, wie ich es davor nicht kannte. Aber> auch diese Phase ist noch zu kurz, um es beurteilen zu können.>> Ich weiß auch, dass es in der Vergangenheit durchaus heftige> Schwankungen gegeben hat. Beeindruckend finde ich das Schicksal von> Doggerland, ein früherer Landstrich, der gar nicht allzu weit weg von> uns ist.>> https://de.wikipedia.org/wiki/Doggerland>> Da ist vor rund 10.000 Jahren der Meeresspiegel binnen 2.000 Jahren um> 35 Meter gestiegen. Und darauf hatten unsere Vorfahren sicher keinen> Einfluss.
Also ich wohne im nördlichen LDK und meine Schwiegereltern in
Bremervörde. Ich könnte jetzt nicht behaupten, dass sich das Wetter,
weder hier noch bei meinen Schwiegereltern in den letzten 20 Jahren so
massiv geändert hat. Wie gesagt, ich spreche von hier und bei meinen
Schwiegereltern, in anderen Regionen mag das anders aussehen. Hier bei
uns gab es früher, wenn ich an meine Sommerferien zurückdenke, deutlich
wärmere und trockenere Sommer als seit den 2000ern. Klar hatten wir in
2019 und 2020 auch mal zwei drei Wochen ohne Regen, aber übermäßig
heißer als früher wars hier auch nicht. Das gabs vor 35-40 Jahren auch
schon alles. Und genau so ist es bei meinen Schwiegereltern. Da haben
wir gerade letztes Wochenende da oben auf einem Geburtstag noch drüber
geredet. Da waren auch drei sehr betagte Landwirte dabei, die gesagt
haben das würde alles überbewertet und von den Medien hochgekocht,
trockene und heiße Sommer habe es früher genauso gegeben.
Jetzt nicht wieder gleich ausfällig werden, ich berichte hier nur aus
meiner Erfahrung, von mir bekannten Regionen und Menschen.
Den Artikel mit Doggerland muss ich nachher mal lesen.
TourGuide schrieb:> ich spreche von hier und bei meinen> Schwiegereltern
Und, wen interessiert das?
Ist doch blos ein Gschichterl. Weder nachprüfbar, noch sagt das
irgendwas aus.
Ich behaupte, du hast keine Schwiegereltern in Deutschland.
E-Mail schrieb:> Das Internet ist ein Trottelverstärker in jeder Hinsicht: Früher gab es> den Dorftrottel, der seine Thesen beim Wirt zum Besten gegeben hat. Man> hat ihn ignoriert,
Das Problem liegt zum Einen im ungehinderten allgemeinen Zugang, und zum
Anderen in der Geschwindigkeit der Verbreitung. Beides sind zwar
grundsätzlich Vorteile gegenüber zB aktuelle Printmedien, und diese
wiederum schneller als Bücher, aber durchaus zu Recht wurde vor mehr als
200 Jahren in einem Bonmot sinngemäß angemerkt, die Idee verhalte sich
zum Imprimatur wie der erste Kuss zum Wochenbett. Es ist die
unreflektierte Verbreitung, die beliebigen Unsinn florieren lässt.
Wenn "früher" Unsinn in der Zeitung stand, war es recht wahrscheinlich
gezielt gelogen. Heute sollte man tatsächlich dem Verfasser wie auch dem
Redakteur schlicht umfassende Inkompetenz "zugutehalten".
Im Internet entfällt auch noch häufig der Redakteur; oder er stellt sich
auf den Standpunkt, jeder habe das Recht, sich auf diejenige Weise zum
Narren zu machen, die er am sichersten beherrscht.
Zur weiteren Verbretung gehört aber stets ein weiterer Trottel.
Thomas U. schrieb:> Also befürwortest du gegen Meinungsabweichler 'handfeste' Arumentation?
Die hat sich schon immer bewährt, siehe zB die Erledigung von Korahs
Intervention gegen Moses' Pläne zum Gesellschaftsumbau incl
Erbbeamtentum und Steuerlast.
E-Mail schrieb:> TourGuide schrieb:>> ich spreche von hier und bei meinen>> Schwiegereltern>> Und, wen interessiert das?> Ist doch blos ein Gschichterl. Weder nachprüfbar, noch sagt das> irgendwas aus.>> Ich behaupte, du hast keine Schwiegereltern in Deutschland.
Ach wie liebe ich Menschen wie Dich :-)
Was Du behauptest interessiert mich ehrlich gesagt genauso wenig, wie
wann und ob Du regelmäßigen Stuhlgang hast :-)
TourGuide schrieb:> Ach wie liebe ich Menschen wie Dich :-)> Was Du behauptest interessiert mich ehrlich gesagt genauso wenig, wie> wann und ob Du regelmäßigen Stuhlgang hast :-)
Das wirklich schöne an Verschwörungstheoretikern ist, dass sie meisten
so dumm sind, dass man auf ihnen spielen kann wie auf einem Klavier.
Wer die ganze Zeit nur darüber schwadroniert dass andere dumm sind, und
keinerlei nachvollziehbare Argumentation abliefert, kann guten Gewissens
ignoriert werden.
DANIEL D. schrieb:> Wer die ganze Zeit nur darüber schwadroniert dass andere dumm> sind, und> keinerlei nachvollziehbare Argumentation abliefert, kann guten Gewissens> ignoriert werden.
Tust du aber nicht :-)
TourGuide schrieb:> Also ich wohne im nördlichen LDK und meine Schwiegereltern in> Bremervörde. Ich könnte jetzt nicht behaupten, dass sich das Wetter,> weder hier noch bei meinen Schwiegereltern in den letzten 20 Jahren so> massiv geändert hat. Wie gesagt, ich spreche von hier und bei meinen> Schwiegereltern, in anderen Regionen mag das anders aussehen.
Das sieht es in der Tat.
> Hier bei> uns gab es früher, wenn ich an meine Sommerferien zurückdenke, deutlich> wärmere und trockenere Sommer als seit den 2000ern. Klar hatten wir in> 2019 und 2020 auch mal zwei drei Wochen ohne Regen, aber übermäßig> heißer als früher wars hier auch nicht. Das gabs vor 35-40 Jahren auch> schon alles. Und genau so ist es bei meinen Schwiegereltern. Da haben> wir gerade letztes Wochenende da oben auf einem Geburtstag noch drüber> geredet. Da waren auch drei sehr betagte Landwirte dabei, die gesagt> haben das würde alles überbewertet und von den Medien hochgekocht,> trockene und heiße Sommer habe es früher genauso gegeben.
Die Norddeutsche Tiefebene war in der Tat nicht so betroffen. Das gilt
übrigens auch für Ostfriesland. Ist aber auch kein Wunder, weil man dort
quasi nur mit dem Fuss aufstampfen muss, um zum Grundwasser vorzudringen
;-)
> Jetzt nicht wieder gleich ausfällig werden, ich berichte hier nur aus> meiner Erfahrung, von mir bekannten Regionen und Menschen.
Das ist auch nichts Verwerfliches. Die Eifel hier hat die letzten Sommer
auch halbwegs verkraftet. Aber Klima ist eben nicht nur örtliches
Wetter. Mal davon abgesehen, dass die Waldschäden durch die letzten drei
Sommer auch im Lahn-Dill-Kreis doch schon sehr offensichtlich sind.
Zumindest rund um Haiger sieht es teilweise schon sehr übel aus.
Und wer 2018 den Rhein im August bei St. Goar gesehen hat - nein, diesen
"Pegel" gab es die letzten 100 Jahre nicht. Und Flüsse summieren sehr
schön die Niederschläge auf.
Aber eine gute Anlaufstelle für langfristige Klimaveränderungen sind
Winzer. Die führen üblicherweise seit Generationen (oft bis ins 19.
Jhdt. zurückreichend) recht genau Buch und wissen, wann was und wie gut
gedieh.
Gerade hier in der Nähe zur Ahr kann man das gut beobachten. Da wir dort
im Moment einmal pro Woche helfen und oft ins Gespräch mit Winzern
kommen, kommt - nicht nur aufgrund des Hochwassers - das sich ändernde
Klima öfter auf den Tisch.
Und da ist die Lage ziemlich eindeutig: hier wachsen mittlerweile Sorten
und in Breitengraden, da konnte man vor 50 Jahren nur von träumen.
Keiner der Winzer, mit denen ich gesprochen habe, meint, dass sich
nichts geändert habe. Und das gilt wohl auch für die anderen
Weinregionen. Man ist gut vernetzt unter den Winzern.
Man kann auch den beschleunigten massiven Rückgang praktisch aller
Alpengletscher ignorieren, die jahrzehntelangen Eisdichtemessungen in
Arktis und Antarktis und ihre Ergebnisse. Kann man alles machen.
Es bleibt trotzdem die Frage: ist es klug, mit unserer Atmosphäre
weiterhin Experimente zu veranstalten?
Chris D. schrieb:> Und wer 2018 den Rhein im August bei St. Goar gesehen hat - nein, diesen> "Pegel" gab es die letzten 100 Jahre nicht. Und Flüsse summieren sehr> schön die Niederschläge auf.
Aber nicht nur das; auch Eingriffe in den Lauf des Gewässers
beeinflussen dessen Pegelstand, indem sie den Abfluss fördern oder
behindern können. Und diese Eingriffe gehen eindeutig nicht
ausschließlich auf Biber zurück.
Letztlich ist es eine Frage, wo das Wasser bleibt. In der VRC hätte man
womöglich längst angefangen, die Ahrtalsperre ins Werk zu setzen.
TourGuide schrieb:> Könnte das eventuell auch mit dem Kippen der Erdachse und dem Wandern> der Pole zu tun haben?
Dann solltest Du Deine Theorie berechnen, simulieren und nicht nur
anhand der letzten 100 Jahre die klimatischen Abhängigkeiten belegen,
sondern auch seit bereits 30 Jahren zutreffende Vorhersagen generieren.
Genau dies haben Hasselmann & Co gemacht.
Chris D. schrieb:> Das ist auch nichts Verwerfliches. Die Eifel hier hat die letzten Sommer> auch halbwegs verkraftet. Aber Klima ist eben nicht nur örtliches> Wetter. Mal davon abgesehen, dass die Waldschäden durch die letzten drei> Sommer auch im Lahn-Dill-Kreis doch schon sehr offensichtlich sind.> Zumindest rund um Haiger sieht es teilweise schon sehr übel aus.
Haiger passt, ich komme aus Eschenburg. Ich weiß ja nicht wie alt Du
bist, aber ich habe meine Kindheit und Jugend in Eschenburg verbracht
(1973-1993). Für mich persönlich sind die Sommer seit 2000 eher
schlechter geworden (auf schönes Wetter bezogen, was für mich durchaus
sehr warm und trocken bedeutet). In meinen Sommerferien damals konnte
man noch wochenlang zelten, ohne nass zu werden oder sich abends/nachts
den Hintern weg zu frieren. Und ich erinnere mich auch an zwei Sommer
(1978 & 1979 ?), da wurde das Trinkwasser abgestellt, weil nichts mehr
da war und die Feuerwehr hat für die Haushalte Wasser ausgefahren, was
man in Eimern an Kreuzungen holen konnte.
Klimatechnisch betrachtet: Hier gibt es eigentlich keine richtigen
Sommer mehr wie früher und Winter aber auch nicht, von daher merkt man
schon das sich was ändert.
> Gerade hier in der Nähe zur Ahr kann man das gut beobachten. Da wir dort> im Moment einmal pro Woche helfen und oft ins Gespräch mit Winzern> kommen, kommt - nicht nur aufgrund des Hochwassers - das sich ändernde> Klima öfter auf den Tisch.
Tja und die Landwirte in Norddeutschland sind der Meinung (zumindest die
drei, die auch auf dem Geburtstag waren) es habe sich (natürlich bezogen
auf deren Erfassungsbereich) nichts geändert. Das sei normal, mal sei es
eben heiß und trocken und in anderen Sommern sei es kühl und feucht.
Natürlich hast Du mit dem Rhein ein gutes visuelles Beispiel gebracht.
Framulestigo schrieb:> TourGuide schrieb:>> Könnte das eventuell auch mit dem Kippen der Erdachse und dem Wandern>> der Pole zu tun haben?> Dann solltest Du Deine Theorie berechnen, simulieren und nicht nur> anhand der letzten 100 Jahre die klimatischen Abhängigkeiten belegen,> sondern auch seit bereits 30 Jahren zutreffende Vorhersagen generieren.> Genau dies haben Hasselmann & Co gemacht.
Und für diese tolle Leistung ist er ja auch belohnt worden :-)
TourGuide schrieb:> Und für diese tolle Leistung ist er ja auch belohnt worden :-)
Ich kann es keinem verdenken, wenn er morgens bei blauem oder grauen
Himmel das Haus verlässt und als Laie feststellt: "Ja, wir haben heute
Wetter". Da ist die Klimakatastrophenpeitsche wirkungslos.
Ich persönlich motiviere mich lieber mit dem Zuckerbrot "0-Emission".
Wenn ich als Techniker pro forma die Effizienz von Sonne (20%) und Wind
(50%) gegen die Photosynthese (1%) halte, dann noch sehe, das lässt sich
auch mit Bienchen und Blümchen vereinen, bin ich hin und weg:
https://www.heise.de/hintergrund/Photovoltaik-Wie-Anlagen-auf-Freifeldern-Klima-und-Naturschutz-vereinen-6209270.html
Das man das Resultat auch noch tanken (laden) kann, ist doch wohl
endgeil!
Framulestigo schrieb:> TourGuide schrieb:>> Und für diese tolle Leistung ist er ja auch belohnt worden :-)> Ich kann es keinem verdenken, wenn er morgens bei blauem oder grauen> Himmel das Haus verlässt und als Laie feststellt: "Ja, wir haben heute> Wetter". Da ist die Klimakatastrophenpeitsche wirkungslos.
Damit meinst Du hoffentlich nicht mich? Ich stelle in der Regel immer
fest, wenn wir scheiß Wetter haben. Bei gutem Wetter ist mir das Wetter
egal :-)
TourGuide schrieb:> Damit meinst Du hoffentlich nicht mich? Ich stelle in der Regel immer> fest, wenn wir scheiß Wetter haben. Bei gutem Wetter ist mir das Wetter> egal :-)
Klingt nach depressiver Lebenseinstellung. ;-)
Laternenparker schrieb:> Was ich nicht blicke: Wieso muss eine aus der Förderung gefallene, aber> voll funktionsfähige Windkraftanlage abgewrackt werden?
Muss sie nicht. So wie ein 8 Jahre altes Auto nicht abgewrackt werden
muss.
Es ist auch nicht so, dass sie sich nicht rentieren. Es ist nur so, dass
bisher alle so gut verdient haben, dass sie es jetzt nicht für weniger
tun.
Wenn Du 20 Jahre jährlich 20..100.000€ an Anwohner und Grundeigentümer
ausgeschüttet hast, zusätzlich zu den 5-10% an die Anteilseigner, dann
sind sie der Meinung, dass ihnen das zusteht und das sie es niemals für
die Hälfte oder noch weniger tun würden.
Und natürlich ist dann die Enttäuschung groß, wenn nicht repowered
sondern rückgebaut wird.
TourGuide schrieb:> Warum werden Gewächshäuser teilweise mit CO2 begast?>> Dient dies nicht dem Wachstum der Pflanzen, bzw. der Beschleunigung des> Wachstums?
Das wissen nur diie Götter der Biologie!
> Wäre es dann also nicht sinnvoll den CO2-Gehalt der Luft noch weiter zu> erhöhen, damit unsere Wälder und Pflanzen noch besser und schneller> gedeihen und wachsen?
Das wäre eine Lösung, aber da der Mensch bereits zu viel Flächen (Land
und Meer) als Ressource beansprucht, funktioniert diese
Selbstregulierung nicht mehr. Genaugenommen müßten die Waldflächen
weltweit wieder hochgefahren werden auf den Zustand zwischen dem 14
bis 17 Jahrhundert.
> War nicht während der Entwicklungphase der größten Wälder auf der Welt> der CO2 Anteil deutlich höher als heute?
Richtig, aber siehe vorhergehende Bemerkung. Zur Zeit der Dinos hatte
das Erdenjahr rund 400 Tage, heute 365. Das verminderte ebenfalls
Schwankungen und verkleinerte die kalten und warme Extremzone.
Naja also wie ich schon sagte, durch die momentane Politik mit den
Elektroautos, sind die CO2 Einsparungen äußerst gering. Bevor man
überhaupt Recyclinganlagen für die Fahrzeuge baut, gibt es sicher schon
die nächste Akkutechnologie.
Chris D. schrieb:> Und da ist die Lage ziemlich eindeutig: hier wachsen mittlerweile Sorten> und in Breitengraden, da konnte man vor 50 Jahren nur von träumen.> Keiner der Winzer, mit denen ich gesprochen habe, meint, dass sich> nichts geändert habe. Und das gilt wohl auch für die anderen> Weinregionen. Man ist gut vernetzt unter den Winzern.>> Man kann auch den beschleunigten massiven Rückgang praktisch aller> Alpengletscher ignorieren, die jahrzehntelangen Eisdichtemessungen in> Arktis und Antarktis und ihre Ergebnisse. Kann man alles machen.
Gutes Argument. Ja, inzwischen gibt es sogar Weinanbau in
Schleswig-Holstein, also ganz oben im Norden. Zwar eher experimentell
und Liebhaberei/Hobby, aber das war vor wenigen Jahrzehnten noch
undenkbar.
Rainer Z. schrieb:> das war vor wenigen Jahrzehnten noch undenkbar.
Das gab es im Mittelalter nachweislich schon einmal so eine Warmphase.
Diese Zyklen haben aber eine astronomischen Ursache. Die Elipsenbahnen
aller Planeten und Nachbarsterne beeinflussen sich. Das Maximum ist
ungefahr 2060. Das kleine Add On dazu waere noch das CO2. Landverbrauch,
Grundwasserabsenkung macht da noch einen Anteil aus.
DANIEL D. schrieb:> Bevor man> überhaupt Recyclinganlagen für die Fahrzeuge baut, gibt es sicher schon> die nächste Akkutechnologie.
Muss man das Lithium überhaupt recyceln, wenn Natrium sich irgendwann
mal durchsetzt?
Framulestigo schrieb:> Muss man das Lithium überhaupt recyceln, wenn Natrium sich irgendwann> mal durchsetzt?
Man kann es auch einfach vergraben oder ins Meer kippen.
Dieter schrieb:> Dann lasst uns mal alle nach Schweden einwandern. Das hat dann wohl> Zukunft.
Hast du schon genügend Zustimmungs-Formulare für den Sex, auch mit
deiner Frau? Notartermin schon beantragt?
Framulestigo schrieb:> Macht doch nix, kann man ja mit dem bei der Natriumgewinnung> freigesetzten Chlor großflächig desinfizieren.
Achso damit nur der reine Müll ins Meer kommt, und keine Organismen. Das
ergibt Sinn. Wir können sie ja auch einfach so lange auf der Halde
stehen, lassen bis sie von alleine anfangen zu verrotten.
DANIEL D. schrieb:> Achso damit nur der reine Müll ins Meer kommt, und keine Organismen.
Nix sauberer Müll. Sauberes Meer! 1g/m³ reicht für Poolqualität.
Der nächste Hersteller investiert 35 Milliarden in E-Autos:
https://www.heise.de/news/GM-investiert-35-Milliarden-US-Dollar-in-elektrische-und-autonome-Autos-6211295.html
GM ist ja ein Ami, da hat die linksgrüne Merkeldiktatur wohl die ganz
schweren Geschütze aupacken müssen.
Vermutlich haben sie gar Greta Thunberg geschickt.
Jedenfalls hätten sie mal besser unsere Expädden hier im Forum gefragt,
weil 35G$ in etwas stecken das "linksgrüner veganer Blödsinn" ist lohnt
sich ja nicht!
E-Autos haben faktisch keine Zukunft, da wir in sehr absehbarer Zeit ein
Stromversorgungsproblem bekommen.
Das weissagen auch schon verschiedene Spezialisten seit Jahren und bald
haben wir die Schwelle überschritten. Dann wird Strom rationiert wie in
China und dann ist nix mehr mit E-Auto laden.
Ihr seid alle so verblendet :-)
Chris D. schrieb:> Es bleibt trotzdem die Frage: ist es klug, mit unserer Atmosphäre> weiterhin Experimente zu veranstalten?
Nein, die Frage stellt sich nicht! Es kann so sein, es kann auch völlig
anders sein (menschgemachter Klimawandel). Aber das potentielle Risiko
im Falle eines Irrtums wäre für die Menschheit fatal.
Außerdem wäre es naiv zu denken, 150 Jahre Industriealisierung könnte
ohne Folgen sein. Von den Folgen globaler Abholzung ganz zu schweigen.
Zu den aktuellen Extremwettern, ob Trockenperioden, Fluten, Brände, usw.
Auch solche Ereignisse hat es immer gegeben. Auch eine Häufung zu
gewissen Zeiten. Es ist eben sehr schwer, das langfristig zu beobachten
und die Ursachen auseinander zu halten. Daß der Meeresspiegel steigt ist
offensichtlich. Oder: frag mal einen Eskimo oder einen Eisbär ob er an
den Klimawandel 'glaubt'.
Kluge Leute, Wissenschaftler die sich intensiv mit diesen Dingen
beschäftigen, sind sich erstaunlich einig und 5 vor 12 war es schon in
den 80ern. Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften
schafft eine Wende herbeizuführen.
Mohandes H. schrieb:> Eskimo
Das darf man nicht mehr sagen.
Mohandes H. schrieb:> Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften> schafft eine Wende herbeizuführen
Die Frage wurde schon beantwortet: NEIN. Umkehren können die Menschen
das nicht mehr, da hier ein Kreislauf in Gang gesetzt wurde, den der
Mensch nicht mehr stoppen kann. Beim Auftauen der Permafrostböden etc.
wird weiterhin CO2 freigesetzt, durch die Erwärmung der Meere werden
unterschiedliche Gashydrate, die am Meeresboden liegen, freigesetzt.
.....
Das bringt mich auch zu dieser Überzeugung:
Der Klimawandel ist nicht menschengemacht, sondern menschenbeschleunigt.
Gegeben hätte es ihn auch ohne den Mensch, nur langsamer und in diesen
Auswirkungen erst später.
Weils grad Mittag ist, Was zum Lachen, wie Anti-E-Auto-Extremisten so
drauf sind:
https://www.youtube.com/watch?v=peIYh_YeJiw
Hier zum Tesla-Werk.
Bei 5:20: zieht sich eine Nase voll Moos rein.
Bei 5:44 : Eine Demonstrantin sinngemäß: "E-Autos sind magnetisch. Die
ziehen Verbrechen an".
Ein gar lustiges Völkchen, diese E-Auto-Gegner.
(prx) A. K. schrieb:> Thomas U. schrieb:>> Also befürwortest du gegen Meinungsabweichler 'handfeste'>> Arumentation?>> Es gibt eine Entwicklung in dieser Richtung, [...]
Stimmt.
Die Ursache dieser Entwicklung liegt m.E. darin, dass
sich unsere Rechtsprechnung hartnäckig weigert, einen
Unterschied zwischen freier Meinungsäußerung und anonymer
Hetze zu sehen.
TourGuide schrieb:> Tja und die Landwirte in Norddeutschland sind der Meinung> (zumindest die drei, die auch auf dem Geburtstag waren) es> habe sich (natürlich bezogen auf deren Erfassungsbereich)> nichts geändert. Das sei normal, mal sei es eben heiß und> trocken und in anderen Sommern sei es kühl und feucht.
Genau.
Es ist ja auch völlig egal, ob es in zwanzig Jahren drei
dürre und fünf verregnete Sommer gab oder fünf dürre und
drei verregnete.
(prx) A. K. schrieb:> Als das Internet aufkam und ein Ausmass an weltweiter Kommunikation> ermöglichte, dass es nie zuvor gab, überwog die Hoffnung, die Menschen> könnten damit umgehen. Mittlerweile ist das einer Skepsis gewichen. Mal> sehen, wohin sich das entwickelt, ob sich ein Mittelweg findet, der die> Exzesse an beiden Flügeln davon vermeidet.
Vergleiche das doch einfach einmal mit anderen Mitteln, die eigene
Meinung massenhaft zu verbreiten: In der DDR gab es so gut wie keine
Vervielfältigungsgeräte, die nicht der Kontrolle durch staatliche
Stellen unterlegen hätten; nach der Wende florierten neben Baumärkten
und (Pörno-)Videoshops (und e-Märkten wg Sat) vor allem Copyshops. Es
ging also nicht um Technologien, die vorher unbekannt gewesen wären.
Man hat (wohl nicht nur) in Deutschland aus schlechter Erfahrung wenig
Vertrauen in due Medienkompetenz der breiten Masse, sofern sie einer
geschickten (Des-)Infornationskampagne ausgesetzt wird. Die Idee, man
dürfe die "Gazetten nicht geniren" und solle die illegalen Aushänge
niedriger anbringen, damit das Volk sie auch lesen könne, ist bei
deutschen Machthabern nie zur Triebfeder allen Handelns geworden.
Damit korrespondiert eine äußerst zähe Entwicklung der
Informationsfreiheit.
TourGuide schrieb:> Aber kann das nicht einfach der Lauf der Natur sein und> wir interpretieren in die uns zur Verfügung stehenden> Daten fälschlicherweise etwas hinein, was damit gar> nichts zu tun hat?> Könnte das eventuell auch mit dem Kippen der Erdachse> und dem Wandern der Pole zu tun haben?
Ja... so muss es sein.
Schließlich gibt es bereits seit Jahrmillionen Autos auf der
Erde, und es gibt einen ewigen Kreislauf des Kohlenstoffs
zwischen den Lagerstätten in der Erde, dem Tank im Auto
und dem CO2 in der Atmosphäre.
Demgegenüber ist das Kippen der Erdachse, dass von den vielen
Hochhäusern verursacht wird, und das durch das Stromnetz
hervorgerufene Wandern der Magnetpole ein Phänomen, das erst
in den letzten 200 Jahren aufgetreten ist.
Ja, doch, so muss es sein. Ganz sicher.
Percy N. schrieb:> Vergleiche das doch einfach einmal mit anderen Mitteln, die eigene> Meinung massenhaft zu verbreiten: In der DDR gab es so gut wie keine> Vervielfältigungsgeräte, die nicht der Kontrolle durch staatliche> Stellen unterlegen hätten;
Was ja auch nicht weiter schlimm war, zumal beim Klassenfeind in der BRD
in linken und kommunistischen Parteien und Zirkeln genügend Idioten
vorhanden waren, die die Sicht des ZK der SED freiwillig und kostenlos
als Multiplikatoren in angeblich breiten gesellschaftlichen Schichten
wie z.B. der Friedensbewegung verbreiteten.
E-Mail schrieb:> Mohandes H. schrieb:>>> Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften>> schafft eine Wende herbeizuführen>> Die Frage wurde schon beantwortet: NEIN.
Für Dich vielleicht ein klares NEIN. Für mich ein vielleicht, verbunden
mit viel Hoffnung.
Und wenn es heißt 'die Menschheit': das entbindet nicht jeden einzelnen
von uns, seinen Beitrag dazu zu leisten und wenn er noch so klein
scheint. Jede Reise beginnt mit dem ersten Schritt.
Letztens habe ich mich unbeliebt gemacht als ein Bekannter mit seinem
neuen SUV vorfuhr. Kühlerhaube noch höher, cw-Wert wird durch noch mehr
Leistung kompensiert. Über 300 PS um 2,5 to. in der Stadt zu bewegen.
Sprit scheint ja immer noch nicht zu teuer zu sein. 'Absolutely out of
time'.
Das 3-Liter-Auto gab es schon vor 40 Jahren, kurz nach der Ölkrise.
Zumindest in der Stadt reicht ein solches Auto auf jeden Fall. Auch wenn
es 4 Liter verbraucht, einen Panzer braucht man zur Fortbewegung nicht.
Heilige Kuh Auto. Ich mochte auch immer komfortable und schnelle Autos
aber die Zeiten sind vorbei.
Egon D. schrieb:> Ja... so muss es sein.>> Schließlich gibt es bereits seit Jahrmillionen Autos auf der> Erde, und es gibt einen ewigen Kreislauf des Kohlenstoffs> zwischen den Lagerstätten in der Erde, dem Tank im Auto> und dem CO2 in der Atmosphäre.>> Demgegenüber ist das Kippen der Erdachse, dass von den vielen> Hochhäusern verursacht wird, und das durch das Stromnetz> hervorgerufene Wandern der Magnetpole ein Phänomen, das erst> in den letzten 200 Jahren aufgetreten ist.>> Ja, doch, so muss es sein. Ganz sicher.
Egon, Du hast es also verstanden. Meine Gratulation.
E-Mail schrieb:> Weils grad Mittag ist, Was zum Lachen, wie Anti-E-Auto-Extremisten so> drauf sind:> https://www.youtube.com/watch?v=peIYh_YeJiw> Hier zum Tesla-Werk.>> Bei 5:20: zieht sich eine Nase voll Moos rein.>> Bei 5:44 : Eine Demonstrantin sinngemäß: "E-Autos sind magnetisch. Die> ziehen Verbrechen an".>> Ein gar lustiges Völkchen, diese E-Auto-Gegner.
Das sind ja keine Anti-E-Auto-Extremisten, sondern Umweltaktivisten. Die
sind nicht gegen das E-Auto, sondern gegen den Bau einer E-Auto Fabrik,
der für sie einer Verschandelung der Umwelt um ihren Wohnort gleich
kommt.
Das muss man schon differenziert betrachten.
Chris D. schrieb:> Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg (in der Tat:> eine 3 mit 13 Nullen dahinter)
Willst du es nicht in µg angeben, wir sind ja auf µC.net und die Anzahl
der Nullen würde es auch erhöhen.
Karl schrieb:> Chris D. schrieb:>> Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg>> (in der Tat: eine 3 mit 13 Nullen dahinter)>> Willst du es nicht in µg angeben, wir sind ja auf µC.net> und die Anzahl der Nullen würde es auch erhöhen.
Das wäre etwas ungeschickt.
Ein Kilogramm kann sich jeder vorstellen (eine Packung Milch,
eine Tüte Zucker, eine Tüte Mehl).
Ein Mikrogramm entzieht sich aber der alltäglichen Vorstellung,
ebenso wie z.B. eine Tonne.
E-Mail schrieb:> E-Mail schrieb:>> Weils grad Mittag ist, Was zum Lachen, wie Anti-E-Auto-Extremisten so>> drauf sind:>> https://www.youtube.com/watch?v=peIYh_YeJiw>>
Beim anklicken kommt bei mir:
Mit deinem Google-Konto kannst du leider nicht auf YouTube zugreifen.
Diese Einstellung wurde von deinem Administrator festgelegt.
Hab ich ein Glück - jetzt hätte ich fast ein paar Minuten meiner
kostbaren Lebenszeit verschwendet - danke Administrator ;-)
walta
Mohandes H. schrieb:> Heilige Kuh Auto. Ich mochte auch immer komfortable> und schnelle Autos aber die Zeiten sind vorbei.
Da sehe ich den Zusammenhang nicht ganz.
Die Frage ist doch weniger, wie komfortabel das Auto
ist, sondern eher, wie oft und wie weit man mit der
Mühle fährt!
Arbeitsweg: 220 Arbeitstage, 50km (einfache Strecke),
Fahrleistung: 22'000km pro Jahr.
Urlaub: Zwei Fahrten (Hin und Rück), 2'000km,
Fahrleistung: 4'000km pro Jahr.
Egon D. schrieb:> Karl schrieb:>>> Chris D. schrieb:>>> Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg>>> (in der Tat: eine 3 mit 13 Nullen dahinter)>>>> Willst du es nicht in µg angeben, wir sind ja auf µC.net>> und die Anzahl der Nullen würde es auch erhöhen.>> Das wäre etwas ungeschickt.>> Ein Kilogramm kann sich jeder vorstellen (eine Packung Milch,> eine Tüte Zucker, eine Tüte Mehl).>> Ein Mikrogramm entzieht sich aber der alltäglichen Vorstellung,> ebenso wie z.B. eine Tonne.
Anzahl von Zuckerkrümeln, da '-Kristalle' auch nicht vorstellbar sind?
In Globulis wäre die Zahl wieder etwas kleiner. Schade.
Egon D. schrieb:> Mohandes H. schrieb:
...
...
> Die Frage ist doch weniger, wie komfortabel das Auto> ist, sondern eher, wie oft und wie weit man mit der> Mühle fährt!>> Arbeitsweg: 220 Arbeitstage, 50km (einfache Strecke),> Fahrleistung: 22'000km pro Jahr.>> Urlaub: Zwei Fahrten (Hin und Rück), 2'000km,> Fahrleistung: 4'000km pro Jahr.
Wieviele Übernachtungen benötigst du dazu? Schliesslich bist du nach
max. 100km so extrem fertig und brauchst mehrere Std. Pause, die du auch
gerne beim Warten auf eine freie Ladesäule verbringen kannst...
Walter K. schrieb:> Percy N. schrieb:>>> Vergleiche das doch einfach einmal mit anderen Mitteln, die eigene>> Meinung massenhaft zu verbreiten: In der DDR gab es so gut wie keine>> Vervielfältigungsgeräte, die nicht der Kontrolle durch staatliche>> Stellen unterlegen hätten;>> Was ja auch nicht weiter schlimm war, zumal beim Klassenfeind in der BRD> in linken und kommunistischen Parteien und Zirkeln genügend Idioten> vorhanden waren, die die Sicht des ZK der SED freiwillig und kostenlos> als Multiplikatoren in angeblich breiten gesellschaftlichen Schichten> wie z.B. der Friedensbewegung verbreiteten.
Aha: weil es in der BRD genügend Propagandisten für die Weltsicht des ZK
der SED gab, konnte man in der DDR getrost darauf verzichten, den
"Diversanten" eine Möglichkeit tur Verbreitung abweichender
Vorstellungen zu verbreiten?
Ja, manchem scheint das sinnvoll zu erscheinen. Vermutlich handelt es
sich um absolutistische Dialektik. Oder volle Kontrolle. Interessant,
womit manche sich wohlfühlen.
> in angeblich breiten gesellschaftlichen Schichten> wie z.B. der Friedensbewegung verbreiteten.
Die gab es tatsächlich als breite gesellschaftliche Schicht; nur war die
keineswegs aus Pankow oder Moskau ferngesteuert, wie es in manchen
C-Grupoen damals gebetsmühlenartig als Mantra den lieben langen Tag
heruntergebetet wurde. Immerhin scheint diese Hetzpropaganda teilweise
recht erfolgreich gewesen zu sein, wie man an Dir sieht.
Thomas U. schrieb:>> Urlaub: Zwei Fahrten (Hin und Rück), 2'000km,>> Fahrleistung: 4'000km pro Jahr.>> Wieviele Übernachtungen benötigst du dazu?
Hinzu: Eine, damit sich alle den Gardasee und Verona
angucken können.
Rückzu: Keine; die Busfahrer haben sich abgewechselt.
> Schliesslich bist du nach max. 100km so extrem fertig> und brauchst mehrere Std. Pause, die du auch gerne beim> Warten auf eine freie Ladesäule verbringen kannst...
Lass' es mich so ausdrücken:
Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe.
Früher ist man mit dem Campinganhänger in den Urlaub
gefahren.
Es ist zukünftig technisch ABSOLUT ausgeschlossen, mit
einem Akku-Anhänger zur Reichenweitenvergrößerung in
den Urlaub zu fahren. Das ist genauso unmöglich wie der
FCKW-freie Kühlschrank, bleifreies Benzin, bleifreies
Lot oder das Elektro-Auto. Das wird nie kommen. Niemals.
Walta S. schrieb:> Hab ich ein Glück - jetzt hätte ich fast ein paar Minuten meiner> kostbaren Lebenszeit verschwendet - danke Administrator ;-)
Hihi, der Walta hat sich das Viedo angeschaut, will es aber nicht
zugeben.
Jetzt wird irgendwas vorgeschoben ;-)
E-Mail schrieb:> Die Frage wurde schon beantwortet: NEIN. Umkehren können die Menschen> das nicht mehr, da hier ein Kreislauf in Gang gesetzt wurde, den der> Mensch nicht mehr stoppen kann. Beim Auftauen der Permafrostböden etc.> wird weiterhin CO2 freigesetzt, durch die Erwärmung der Meere werden> unterschiedliche Gashydrate, die am Meeresboden liegen, freigesetzt.E-Mail schrieb:> https://www.fr.de/wissen/unter-wasser-tickt-eine-langzeitbombe-90162566.html
Unter anderem auch deshalb gibt's ein konkretes Klimaziel:
"Global betrachtet ist das dennoch eine eher geringe Menge. Die
Forscher:innen gehen zudem davon aus, dass bei weiterer Erderwärmung die
Emissionen aus dem unterseeischen Permafrost eher allmählich als abrupt
ansteigen. Mit konsequentem Klimaschutz, der die Erderwärmung unter dem
Pariser Zwei-Grad-Klimaziel hält, könnten außerdem rund drei Viertel der
drohenden zusätzlichen Unterwasser-Emissionen vermieden werden."
Mohandes H. schrieb:> Von den Folgen globaler Abholzung ganz zu schweigen.
Dieser Einfluss ist übrigens größer als die CO2 Konzentrationsänderung
in der Atmosphäre.
> Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften> schafft eine Wende herbeizuführen.
Die Frage ist eindeutig für >4 Mrd zu beantworten: Nein
Und wer will das hören oder lesen: Niemand
Dieter schrieb:>> Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften>> schafft eine Wende herbeizuführen.>> Die Frage ist eindeutig für >4 Mrd zu beantworten: Nein
Du kannst die Grenze ruhig höher ziehen. Tatsächlich beschränkt sich der
Umbau in wesentlichen Teilen auf den Bereich Elektrotechnik. Da stehen
pro forma 95% der Erdbevölkerung "fachsimpelnd" daneben. Von denen ist
also keine Hilfe zu erwarten.
Framulestigo schrieb:> Du kannst die Grenze ruhig höher ziehen. Tatsächlich beschränkt sich der> Umbau in wesentlichen Teilen auf den Bereich Elektrotechnik.
Ich fürchte, Du schätzst die Probleme eines großen Teils der Menschheit
falsch ein. Gerade in Entwicklungsländern wird Energie zum Heizen und
Kochen am Wenigsten elektrisch bereitgestellt. So grotesk es klingt,
aber die Vermeidung von CO2 durch Einsparung von Energieumsatz in
solchen Ländern kann eher dort erfolgreich ansetzen, wo durch
verbesserte Energieausnutzung zB die Menge von Kuhdung, die zur
Zubereitung einer Mahlzeit verbrannt werden muss, durch den Einsatz von
zB Kochkisten reduziert werden kann. Hierbei kann und wird die
Elektrotechnik eher wenig beitragen.
Da man aber sicherlich nicht die Welt dadurch retten kann, dass man den
Somalis das Verbrennen von Kamelkacke verleidet, muss in den
Industrieländern, die den meisten Dreck machen, angesetzt werden. Und
hier ist es ganz wesentlich die überogene Industrie, die die Problene
verursacht, bis hin zu den Belastungen, die durch die zugehörige
Logistik bzgl Rohstoffen und Produkten entstehen. Auch hier ist eTechnik
eher gering involviert, abgesehen von Anlagen, die im weitesten Sinbe IT
und/oder Anlagensteuerung zuzurechnen sind
Percy N. schrieb:> Ich fürchte, Du schätzst die Probleme eines großen Teils der Menschheit> falsch ein.
Ähm...wer hier die Sache falsch einschätzt... Die Verbrennung von
Kuhdung ist vergleichbar mit Biogas, damit CO2-neutral, weil Kühe
halbwegs frische Pflanzen fressen, keine vor Erdzeitaltern eingelagerten
Pflanzenreste. Pflanzen wandeln atmosphärisches CO2 in andere
Kohlenstoffverbindungen um. Die Rückumwandlung dieser
Kohlenstoffverbindungen in CO2 ist im Rahmen von deren Lebenszyklus also
neutral.
Das Hauptproblem ist die Umwandlung von fossilem Kohlenstoff in CO2,
nicht von frischem. Also jene "Viecher", die Kohle, Erdöl oder auch
Erdgas fressen. Das sind nicht die Kühe.
(prx) A. K. schrieb:> Das Hauptproblem ist die Umwandlung von fossilem Kohlenstoff in CO2,> nicht von frischem. Also jene "Viecher", die Kohle, Erdöl oder auch> Erdgas fressen. Das sind nicht die Kühe.
Schön, das hast Du gut erkannt. Und nun lies bitte den Rest meines
Beitrags.
Eben in den Nachrichten, Preise an E-Ladesäulen sind stark überhöht.
Gibts hier etwa Idealisten, die was anderes erwartet haben? Da hätte ich
ja die Wahl zwischen überhöhten Spritkosten und überhöhten Stromkosten,
gar nicht so einfach , da muss ich ja richtig dolle überlegen.
Percy N. schrieb:> Schön, das hast Du gut erkannt. Und nun lies bitte den Rest meines> Beitrags.
Und du meinen ;-). Die von dir beschriebene korrekte Konsequenz, dass
man bei den Industriestaaten anfangen muss, habe ich überhaupt nicht
angesprochen, geschweige denn kritisiert. Nur deine Somalis, die du als
Produzenten von CO2 verunglimpfst. Die tragen mit der Verbrennung von
Kacke nicht etwa weniger zum Anstieg von CO2 bei, sondern überhaupt
nicht. Die produzieren allenfalls das Treibhausgas Methan, aber nicht
wesentlich mehr als früher.
(prx) A. K. schrieb:> Die von dir beschriebene Konsequenz, dass man bei den Industriestaaten> anfangen muss, habe ich doch überhaupt nicht angesprochen.
Besser wäre es gewesen.
> Nur seine> Somalis, die du als Produzenten von CO2 verunglimpfst.
Wo tu ich das?
> Die tragen mit> der Verbrennung von Kacke nicht nur weniger zum CO2 bei, sondern> überhaupt nicht.
Warum wohl mein Verweis auf die Industriestaaten? Hint: der Strom, der
durch Nord Stream 2 strömen soll, ist nicht besonders elektrisch. Und
daher rührt auch die Abneigung mancher deutscher Politiker gegen das
Projekt. Die Unterstellung der Abhängigkeit ist lediglich vorgeschoben,
denn es wird wohl hoffentlich nicht gemeintxsein, dass uns unsere
transatlantischen Freunde nicht mehr beliefern werden, falls wir auch
bei Herrn Putin einkaufen. Denn dann müssten wir eventuell unsere
Handelsbeziehungen zu Venezuela ausbauen.
E-WC schrieb:> gar nicht so einfach , da muss ich ja richtig dolle überlegen.
Yep. Man muss nun eben auf den Strompreis achten, statt auf den
Spritpreis. Aber da im Markt von Ladestrom derzeit noch Wildwest
vorherrscht, mit allem zwischen gratis und teuer, lässt sich zur Zeit
noch weit mehr sparen, als über die Cents vom Spritpreis verschiedener
Tankstellen. Jemand hat letzthin seinen Urlaub mit dem Leaf in
Norditalien deshalb für eigentlich absurd niedrige Kosten verbracht.
Mal wieder etwas weniger Scheisse im Thema: Ich hatte hier irgendwann
Slotbuchungen von Ladesäulen angesprochen, als Möglichkeit, Ladung an
Säulen verlässlicher nutzbar zu machen. Es stellte sich heraus, dass es
das in Frankreich bereits gibt. Das Problem dort sind eher mutierte
Kupferschrecken, die statt Heu nun Ladekabel wegfressen.
DANIEL D. schrieb:> Bevölkerung reduzieren ist keine Option.> Konsum reduzieren ist keine Option.
Anders herum denken wäre eine Option. Welche CO2 Erzeugung ist für uns
unabdingbar bzw. (über)lebensnotwendig:
- Polizei (Verbrenner)
- Feuerwehr (Verbrenner)
- THW (Verbrenner)
- Krankenwagen (Verbrenner)
- Rettungshelikopter (Verbrenner)
- technische Notfalldienste (Verbrenner)
- Traktoren und Erntemaschinen in der Landwirtschaft (Verbrenner)
- Bundeswehr (Verbrenner)
Dann muss die Bevölkerung in den Städten per Zug und LKW mit
Lebensmitteln versorgt werden (Verbrenner + Elektro). Mit diesem Dreck
müssten wir notwendigerweise weiterhin die Welt belasten.
ALLES ANDERE stünde zu Disposition.
Kritisch zu sehen ist unsere Industrie und vor allem das hin und her
Gekarre von Gütern auf der Straße, Stichwort "Lagerhaltung auf der
Straße" und die "Just-in-Time" Produktion.
Und eine Menge Entscheider müssten mal zum Arzt, zur Überprüfung ihres
Geisteszustands. Wenn Tierdärme zum Reinigen nach China geschippert
werden, muss bei einer Menge Entscheidern in der Birne was nicht
stimmen.
Kritisch zu sehen ist ebenfalls das Rumgekarre zu und von der Arbeit.
Entweder der Mensch lebt nahe der Arbeit, oder die Arbeit befindet sich
nahe beim Menschen.
Ebenso kritisch zu sehen ist unsere übermäßige Tierhaltung in den
Ställen der Landwirte. Das 25 mal schädlichere Methan scheint überhaupt
niemanden zu interessieren. Noch kritischer ist der Export von Fleisch.
Und wenn schon Export, dann wird zu jedem Kilo Fleisch 100 Liter Gülle
mit exportiert.
Nebenbei: Ein Kalb kostet aktuell gerade mal 11 Euro, halb so viel wie
ein Meerschweinchen. Wobei der Preis vor 2 Jahren schon auf 8,49 Euro
runter war:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Ein-Kalb-kostet-nur-noch-8-49-Euro-article21384473.html
Wer Waren unbedingt exportieren will, darf dies per Segelschiff tun. Wer
mit dem Schiff reisen will, darf dies ebenfalls per Segelschiff tun. Und
wem der Sinn nach einer Flugreise steht, darf in ein Segelflugzeug
einsteigen. Das würde eine ganz andere Welt werden.
Dies würde aber Mehrheiten erfordern, die es nicht geben wird. Also
keine Panik, alles wird bleiben wie es ist. Außer, dass alles viel
teurer werden wird.
DANIEL D. schrieb:> Also wenn wir alle E-Autos kaufen ...
Ja, das tolle E-Auto. Es gibt tatsächlich eine Menge Leute, die meinen,
wir müssen nur auf das E-Auto umsteigen und können dann so weiter machen
wie bisher. Eine klassische Milchmädchenrechnung.
Laternenparker schrieb:> Ja, das tolle E-Auto. Es gibt tatsächlich eine Menge Leute, die meinen,> wir müssen nur auf das E-Auto umsteigen und können dann so weiter machen> wie bisher. Eine klassische Milchmädchenrechnung.
Nicht ganz, denn das klassische Milchmädchen kam immerhin zu richtigen
Ergebnissen.
Percy N. schrieb:> Laternenparker schrieb:>> Ja, das tolle E-Auto. Es gibt tatsächlich eine Menge Leute, die meinen,>> wir müssen nur auf das E-Auto umsteigen und können dann so weiter machen>> wie bisher. Eine klassische Milchmädchenrechnung.>> Nicht ganz, denn das klassische Milchmädchen kam immerhin zu richtigen> Ergebnissen.
Wenn man etwas nicht mag, und für saubere Argumentation keine Lust mehr
hat, hat man diverse Strategien zu Wahl.
Eine davon ist die schon gelegentlich erwähnte Ablenkung auf China,
Flugzeuge, ... Als Whatsboutism bekannt.
Eine andere besteht darin, vehement etwas zu kritisieren, was niemand
behauptet, nicht einmal das Milchmädchen.
E-Mail schrieb:> Mohandes H. schrieb:>> Die Frage ist, ob es die Menschheit es mit vereinten Kräften>> schafft eine Wende herbeizuführen>> Die Frage wurde schon beantwortet: NEIN. Umkehren können die Menschen> das nicht mehr, da hier ein Kreislauf in Gang gesetzt wurde, den der> Mensch nicht mehr stoppen kann. Beim Auftauen der Permafrostböden etc.> wird weiterhin CO2 freigesetzt, durch die Erwärmung der Meere werden> unterschiedliche Gashydrate, die am Meeresboden liegen, freigesetzt.> .....
Dass da ein Kreislauf in Gang gesetzt wurde, der nicht mehr zu stoppen
ist, ist auch meine Befürchtung. Denn 5 vor 12 war es schon vor 30
Jahren. Was zeigt die Uhr heute?
Die Tage eine Sendung leider nur halb gesehen, da ging es um die Venus?,
auf der es früher mal Meere gegeben haben soll wie bei uns. Irgendwas
ist aber dort angebrannt, in der Folge ist durch Kipp- und
Mitkopplungseffekte die Temperatur so weit gestiegen, dass die Meere
verkocht sind und sich das Wasser heute als Wasserdampf in der
Atmosphäre befindet. Gut möglich, dass wir durch unser Tun heute die
gleiche Entwicklung angestoßen haben. Dann hätten WIR durch unser
heutiges Leben künftiges Leben auf diesem Planeten unmöglich gemacht.
Hat jemand die Sendung gesehen und kann richtig stellen?
Chris D. schrieb:> Ist es klug, jedes Jahr weit über 30.000.000.000.000 kg (in der Tat:> eine 3 mit 13 Nullen dahinter) CO2 in ein System zu entlassen, auf das> wir auf Gedeih und Verderb angewiesen sind - ohne zu wissen, was das> auslöst?>> Oder ist es nicht eher ausgesprochen dämlich?
Es ist ausgesprochen dämlich. Aber die Mehrheit will das so, bzw. will
so weitermachen wie bisher. Im besten Fall zeigt man mit dem Finger auf
jemand anderen. Der soll einsparen, oder mit irgendwas aufhören. Und
Entscheidungen basieren bei uns auf Mehrheiten. Wir hatten das in der
jüngeren deutschen Geschichte mal anders, das ging aber richtig ins
Auge.
TourGuide schrieb:> Die kommende Knappheit der Ölreserven> wurde uns schon im 5. Schuljahr (1985) für die nächsten Jahre> prophezeit, glücklicherweise haben sie doch ein wenig länger gehalten.
Kenne ich so auch. Durch neue Methoden hat man immer wieder neue
Ölfelder entdeckt, so dass das Öl so schnell nicht ausgehen wird. Und
die Kreatur Mensch wird nicht einen einzigen Tropfen von dem schwarzen
Gold im Boden lassen, sondern fördern und verbrennen. Deshalb ist Hopfen
und Malz verloren und deshalb ist das E-Auto eine Null-Nummer ohne
Beispiel. Was nicht im Auto verbrannt wird, wird anderweitig oder später
verbrannt. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Laternenparker schrieb:> oder später verbrannt.
Je länger der Zeitraum ist, über den die Verbrennung fossilen
Kohlenstoffs gestreckt wird, desto geringer ist das Problem. Später
statt früher ist also auch schon nützlich.
(prx) A. K. schrieb:> Wenn man etwas nicht mag, und für saubere Argumentation keine Lust mehr> hat, hat man diverse Strategien zu Wahl.
Es führt demgegenüber aber auch nicht weiter, alle Verbrennungsmotoren
einfach 1:1 durch Ekektromotore zu ersetzen. Das Problem bzw seine
Lösung liegt nicht in dem Ersatz der Kraftquelle, sondern der
Verkleinerung der Kraftsenke.
Und hier werden tatsächlich erheblich Einschränkungen erforderlich sein.
Ein ketzerischer Gedanke hierzu: Wärmepumpen zur Heizung durch
Geothermie dürften auch ihren Anteil am Klimawandel haben. Vielleicht
fehlt ja bloß die Technologie, der Atmosphäre Wärme zu entziehen und in
den Erdkörper zurück zu pumpen? 🤔🧐😉
Percy N. schrieb:> Wärmepumpen zur Heizung durch Geothermie dürften auch ihren Anteil am> Klimawandel haben.
Der Anteil des direkten Wärmeeintrags ist sehr viel geringer, als der
Einfluss von Veränderungen der Atmosphäre durch Treibhausgase.
(prx) A. K. schrieb:> Percy N. schrieb:>>> Wärmepumpen zur Heizung durch Geothermie dürften auch ihren Anteil am>> Klimawandel haben.>> Der Anteil des direkten Wärmeeintrags ist sehr viel geringer, als der> Einfluss von Veränderungen der Atmosphäre durch Treibhausgase.
Wer hätte es gedacht... 😂😂😂
Laternenparker schrieb:
...
...
>> Die Tage eine Sendung leider nur halb gesehen, da ging es um die Venus?,> auf der es früher mal Meere gegeben haben soll wie bei uns.>
Dann mal raus mit der Sprache! Wer von euch Umweltsc... hat dort
letztens gezeltet?
Laternenparker schrieb:> Hat jemand die Sendung gesehen und kann richtig stellen?
Ja und nö.
Da war was mit Tageslänge, fehlender Plattentektonik (Superplumes) und
auch kontinuierlich steigender Sonnenaktivität.
Auf dem Mond hat man nachgewiesen: Trotz (oder gerade wegen)
Elektrofahrzeugen ändert sich das Klima dort nicht.
Framulestigo schrieb:> Auf dem Mond hat man nachgewiesen: Trotz (oder gerade wegen)> Elektrofahrzeugen ändert sich das Klima dort nicht.
Wobei auch auf dem Mond der Einfluss von Verbrennern den von
Elektrofahrzeugen übertraf. Allerdings verwendete man keine
Kohlenwasserstoffe, weshalb das leidige CO2 vermieden wurde. Erzeugung
von Stickoxiden wäre aber denkbar.
"Strom an einer Standardladesäule sei bis zu 49% teurer als
herkömmlicher Haushaltsstrom" zitierte der "Spiegel" aus einer
Marktauswertung von Statista im Auftrag des Stromanbieters
"Lichtblick".
Besonders teuer sei es für Kunden, die ihr E-Auto bei Betreibern laden,
mit denen sie keinen Vertrag haben.
Hach, wie schön fährt und tankt es sich da mit dem Benziner. Der
Literpreis des standardisierten Produkts ist schon von weitem zu sehen
und die Tanke schräg gegenüber 1 Cent billiger. Weder brauche ich da
einen Liefervertrag, noch eine App, noch ein Smartphone. Ich muss keinen
Straftarif "plus 49%" bezahlen und Barzahlung geht immer.
Aber mit den Glorienschein tragenden, dauerbesoffenen Weltklimarettern
kann mans ja machen, sind nicht die Hellsten.
Zum Abgezocktwerden gehören halt immer zwei. Einer der +49% abzockt und
einer, der abgezockt werden will. "Für die Umwelt, jajaaa...!"
Ein "gutes Werk tun" sozusagen. Dafür gibts dann im Jenseits ein warmes
Plätzchen, ganz nah beim lieben Herrgott.
Laternenparker schrieb:
> Und die Kreatur Mensch wird nicht einen einzigen Tropfen von dem schwarzen> Gold im Boden lassen, sondern fördern und verbrennen. Deshalb ist Hopfen> und Malz verloren..
Es sieht leider danach aus.
Diese langkettigen Kohlenwasserstoffe sind eigentlich viel zu wertvoll,
um sie einfach zu verbrennen. Das Zeug wird ja überall zwingend
gebraucht: Chemische Industrie, Pharmazeutik, Lebensmittelindustrie,
und, und, und. Wenn da mal irgendwann der Hahn zu ist, gehts bergab.
Dagegen ist das Energieproblem ein laues Lüftchen.
Laternenparker schrieb:> Hat jemand die Sendung gesehen und kann richtig stellen?
Wenn das dort behauptet wurde, dann war das Schwachsinn. Die Venus ist
naeher dran an der Sonne und dreht sich viel zu langsam. Groesser ist
sie und grosse Druecke der dichten Atmosphere fuehrt zu Schichtungen.
Nicht vergleichbare Verhaeltnisse.
Wer denkt, er tue mit E-Auto fahren etwas Gutes für den Planeten, ist
hirntot.
So einfach ist das. Wenn wir dem Planeten was Gutes tun wollen, dann
müssen wir zurück in die Höhlen, wo unsere Vorfahren her kommen. Solange
das Leben, und besonders das Überleben auf diesem Planeten, von Konsum,
Umsatz, Umsatzwachstum, Arbeitsplatzerhalt etc. getrieben wird und die
Menschen sich darüber definieren was sie besitzen, wird der Planet
verrecken.
Ober and Out
Laternenparker schrieb:> - Polizei (Verbrenner)> - Feuerwehr (Verbrenner)> - THW (Verbrenner)> - Krankenwagen (Verbrenner)> - Rettungshelikopter (Verbrenner)> - technische Notfalldienste (Verbrenner)> - Traktoren und Erntemaschinen in der Landwirtschaft (Verbrenner)> - Bundeswehr (Verbrenner)>> Mit diesem Dreck müssten wir notwendigerweise weiterhin die Welt> belasten.
Nix is mit notwendigerweise Dreck machen, Null Emissionen sind das Ziel!
Erntehelfer schrieb:> Wer denkt, er tue mit E-Auto fahren etwas Gutes für den Planeten, ist> hirntot.>> So einfach ist das. Wenn wir dem Planeten was Gutes tun wollen, dann> müssen wir zurück in die Höhlen, wo unsere Vorfahren her kommen. Solange> das Leben, und besonders das Überleben auf diesem Planeten, von Konsum,> Umsatz, Umsatzwachstum, Arbeitsplatzerhalt etc. getrieben wird und die> Menschen sich darüber definieren was sie besitzen, wird der Planet> verrecken.>> Ober and Out
Warum, zum Teufel, gehen ausgerechnet diejenigen, die das erkannt haben
und diese 'Lösung' missionarisch propagieren, nicht mit gutem Beispiel
voran?
Rainer Z. schrieb:> Laternenparker schrubbte:>> - Bundeswehr (Verbrenner)>> Die können als Erste sich vom Verbrenner verabschieden.
Nö - die sind auf 'gutem Weg'. Überlege mal, welcher Anteil der
Fahrzeuge jederzeit einsatzbereit ist! Nicht direkt 0 Emissionen sondern
0 Verfügbarkeit auf diesem Weg ist bei der BW das Ziel!
Thomas U. schrieb:> 0 Verfügbarkeit auf diesem Weg ist bei der BW das Ziel!
Fein, wenn dann noch die Luftwaffe auf dem Boden bleibt und die Marine
in den Häfen, ist doch alles in Butter.
Das einzig einsatzfähige Fahrzeug ist die - für 130 Mio Euro! -frisch
sanierte Gorch Fock, und die kann klimafreundlich segeln.
Rainer Z. schrieb:> Thomas U. schrieb:>> 0 Verfügbarkeit auf diesem Weg ist bei der BW das Ziel!>> Fein, wenn dann noch die Luftwaffe auf dem Boden bleibt und die Marine> in den Häfen, ist doch alles in Butter.>> Das einzig einsatzfähige Fahrzeug ist die - für 130 Mio Euro! -frisch> sanierte Gorch Fock, und die kann klimafreundlich segeln.
Wäre der Umstieg auf Galeere eine Alternative?
http://www.roland-schaefer.de/wettrudern.htm ;-))
Kommt drauf an. Wenn der König von Sansibar uns angreift, wäre so ein
flotter Segler schon vorteilhaft.
Übrigens gibt es längst Länder, die ihre Armeen abgeschafft haben und
Jahr für Jahr ihr Geld sinnvoller ausgeben. Angesichts des vielfachen
Overkills der Nuklearwaffen erschließt sich mir der Zweck
konventioneller Streitkräfte nicht, jedenfalls nicht in dem bisherien
Umfang und die Soldaten hocken in den Kasernen und putzen Stiefel.
Thomas U. schrieb:> Wäre der Umstieg auf Galeere eine Alternative?
Die "Sea-Watch 3" und "Ocean Viking" als Galeere wäre durchaus eine
Verbesserung deren CO2 Emissionen.
Rainer Z. schrieb:> Übrigens gibt es längst Länder, die ihre Armeen abgeschafft haben ..
Weil nur noch von Freunden umgeben, bzw. die haben Abkommen mit anderen
Großmächten, die diese mit schützen. Jahr für Jahr zahlen diese Gelder
als Beitrag an ihre Beschützer oder stellen Gebiete kostenlos als
Stützpunkte zur Verfügung.
Rainer Z. schrieb:> Angesichts des vielfachen Overkills der Nuklearwaffen erschließt sich> mir der Zweck konventioneller Streitkräfte nicht,
Deshalb wurden ja auch alle Kriege seit der Mitte des letzten
Jahrhunderts nuklear geführt! LOL
Dieter D. schrieb:> Thomas U. schrieb:>>> Wäre der Umstieg auf Galeere eine Alternative?>> Die "Sea-Watch 3" und "Ocean Viking" als Galeere wäre durchaus eine> Verbesserung deren CO2 Emissionen.
Eine interessante Vorstellung - wenn die Spitzenkräfte der BRD
„Zivilgesellschaft“ von Bedford-Strohm bis Claudia Roth an den Paddeln
sitzen würden!
Thomas U. schrieb:> Warum, zum Teufel, gehen ausgerechnet diejenigen, die das erkannt haben> und diese 'Lösung' missionarisch propagieren, nicht mit gutem Beispiel> voran?
Weil das in der heutigen Zeit leider nicht so einfach ist oder hast
einen Tip für mich wie sich das umsetzen ließe?
Laternenparker schrieb:> Die Tage eine Sendung leider nur halb gesehen, da ging es um die Venus?,> auf der es früher mal Meere gegeben haben soll wie bei uns.> ...> Hat jemand die Sendung gesehen und kann richtig stellen?
Auch wenn ich sonst kaum die Ansichten des Laternenparkers teile, diese
Sendung war durchaus sehenswert und man kann sie noch anschauen:
https://www.arte.tv/de/videos/100824-000-A/die-venus-unsere-geheimnisvolle-nachbarin/
Kurz:
Ein wesentliches Problem der Venus scheint wohl gewesen zu sein, daß ihr
das Magnetfeld fehlt, Kosmisches Strahlung in viel stärkerem Maße die
Oberfläche erreicht und dort alle möglichen Moleküle aufspaltet...
Gerald U. schrieb:> Nix is mit notwendigerweise Dreck machen, Null Emissionen sind das Ziel!
Genau!
Hör sofort auf zu atmen, Du selbst produzierst damit CO2... 🤣
Erntehelfer schrieb:> Thomas U. schrieb:>> Warum, zum Teufel, gehen ausgerechnet diejenigen, die das erkannt haben>> und diese 'Lösung' missionarisch propagieren, nicht mit gutem Beispiel>> voran?>> Weil das in der heutigen Zeit leider nicht so einfach ist oder hast> einen Tip für mich wie sich das umsetzen ließe?
Da musst du schon die 'Ideengeber' fragen wie das, ohne diese selbst zu
beteiligen, zu bewerkstelligen ist.
Allerdings sollte die Umsetzung inzwischen nicht mehr DAS Problem
darstellen, da die allgemeine Hetze 'Jeder gegen Jeden' derzeit opportun
und gern gesehen ist. Dadurch ist die Formierung von Gegenwehr schon mal
deutlich geschwächt. Leider...
Ode vermutest du, dass sich die Truppen aus Connewitz mit der AfD
zusammentun würden? Wohl kaum, auch wenn es beide gleich beträfe!
Erntehelfer schrieb:> Weil das in der heutigen Zeit leider nicht so einfach ist oder hast> einen Tip für mich wie sich das umsetzen ließe?
Mit oder ohne Internet?
Nichtverzweifelter schrieb:> Hach, wie schön fährt und tankt es sich da mit dem Benziner. Der> Literpreis des standardisierten Produkts ist schon von weitem zu sehen> und die Tanke schräg gegenüber 1 Cent billiger. Weder brauche ich da> einen Liefervertrag, noch eine App, noch ein Smartphone. Ich muss keinen> Straftarif "plus 49%" bezahlen und Barzahlung geht immer.
Wie sagt man so schön in der Benzinkrise?
"Don't be fuelish"
Rainer Z. schrieb:> Laternenparker schrubbte:>> - Bundeswehr (Verbrenner)>> Die können als Erste sich vom Verbrenner verabschieden.
Du willst Panzer, Fregatten und Kampfflugzeuge mit Elektronen befüllen?
Thomas U. schrieb:> 0 Emissionen sondern 0 Verfügbarkeit auf diesem Weg ist bei der> BW das Ziel!
Achso, das wäre natürlich eine noch bessere Lösung. Eine Verfügbarkeit
von Null würde eine teure Umrüstung auf Betrieb mit Elektronen
überflüssig machen.
Rainer Z. schrieb:> Das einzig einsatzfähige Fahrzeug ist die - für 130 Mio Euro! -frisch> sanierte Gorch Fock, und die kann klimafreundlich segeln.
Na also, geht doch!
Horst O. schrieb:>> Laternenparker schrubbte:>>> Bundeswehr (Verbrenner)>>>> Die können als Erste sich vom Verbrenner verabschieden.>> Du willst Panzer, Fregatten und Kampfflugzeuge mit Elektronen befüllen?
Mit Akkus. Also mit Laternenparkers Sprengstoff.
Framulestigo schrieb:> "Don't be fuelish"
"Schon bei derselben Tankstelle schwanken die Preise im Laufe des Tages
durchschnittlich um zwölf Cent pro Liter."
"Angestiegen ist auch der Preisunterschied zu den Autobahn-Tankstellen.
Dort müssen Kunden laut Jahresbericht inzwischen mit etwa 25 Cent pro
Liter mehr rechnen als an einer Straßen-Tankstelle."
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/benzinpreise-103.html
Rainer Z. schrieb:> Das einzig einsatzfähige Fahrzeug ist die - für 130 Mio Euro! -frisch> sanierte Gorch Fock, und die kann klimafreundlich segeln.
Jetzt musst Du nur noch den 1,221 kW starken Deutz-Diesel plätten, und
schon fährt der Pott nur noch allein durch Windkraft. Zur Versorgung der
Elektronik dürfen die Offiziersanwärter umschichtig auf
Fahrradergometern strampeln, die haben da sowieso zu wenig Auslauf. Für
hinreichend kurze Zeiträume käme das Ganze artgerechter Haltung recht
nahe.
Erntehelfer schrieb:> Wer denkt, er tue mit E-Auto fahren etwas Gutes für den Planeten, ist> hirntot.
Genau so ist es. Die deutsche Autoindustrie kann in China keine
Verbrenner mehr absetzen, weil die dort bereits in ihrem Dreck
ersticken. Und da man jedes zweite Auto dorthin exportiert, muss man nun
E-Autos produzieren. Eine andere Sache sind die Pariser Verträge. Hier
bleibt abzuwarten, wer das Ganze umsetzen wird. Es braucht nur eine neue
Finanzkrise, oder Eurokrise, oder einen neuen Virus und man hat andere
Sorgen.
Jetzt zahlen wird erst mal knapp 100% höhere Preise für die kommende
Heizperiode, dann sehen wir weiter. Sollten die Zinsen steigen, werden
einige der hochverschuldeten Staaten der Eurozone zusammen brechen. Eine
Rettung wird nicht möglich sein, denn die Notenpresse läuft schon 24/7.
> Wenn wir dem Planeten was Gutes tun wollen, dann> müssen wir zurück in die Höhlen, wo unsere Vorfahren her kommen.
Im Prinzip richtig, ich würde aber nicht so weit zurück gehen. Land für
jeden und Selbstversorgung, so wie einst die Siedler, die sich irgendwo
nieder ließen. Wasser aus dem Brunnen, eine Grube zum Kacken. Dann heißt
es 16 Stunden harte Arbeit auf dem Acker, 7 Tage die Woche. Und wer dem
nicht gewachsen ist, muss die Welt vorzeitig verlassen.
Da man solch hartgesottenen Weltretter mit der Lupe suchen muss, wird es
weiter gehen, wie bisher. Bisschen weniger CO2 hier und da, dafür werden
jedes Jahr 158.000 Quadratkilometer Regenwald abgeholzt (die Lunge der
Welt), das sind 4340 Fussballfelder pro Tag. Für einen Schritt vor geht
es 3 große Schritte zurück.
Also auf ihr Hirntoten, schnell ein E-Auto kaufen und den neuwertigen
Verbrenner auf den Müll werfen. Dann wird alles gut.
Laternenparker schrieb:> Also auf ihr Hirntoten, schnell ein E-Auto kaufen und den neuwertigen> Verbrenner auf den Müll werfen. Dann wird alles gut.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Framulestigo schrieb:> 2,04€/l an der nächsten Autobahntanke. Tendenz steigend.
Eigentlich könnte die OPEC mit einem Fingerschnippen die Welt retten:
Einfach die Fördermengen von heute auf morgen halbieren. Monetär hätte
die OPEC sicher keinen Verlust, denn nach dem Gesetz von Angebot und
Nachfrage müsste sich der Preis für die Gallone Rohöl verdoppelt. In
einem Jahr wird die halbierte Fördermenge dann nochmals halbiert usw.
Die OPEC würde sicher den noch neu zu schaffenden Nobelpreis im
Weltretten verliehen bekommen. Und das jedes Jahr erneut.
Laternenparker schrieb:> Framulestigo schrieb:>> 2,04€/l an der nächsten Autobahntanke. Tendenz steigend.>> Eigentlich könnte die OPEC mit einem Fingerschnippen die Welt retten:>> Einfach die Fördermengen von heute auf morgen halbieren. Monetär hätte> die OPEC sicher keinen Verlust, denn nach dem Gesetz von Angebot und> Nachfrage müsste sich der Preis für die Gallone Rohöl verdoppelt. In> einem Jahr wird die halbierte Fördermenge dann nochmals halbiert usw.>> Die OPEC würde sicher den noch neu zu schaffenden Nobelpreis im> Weltretten verliehen bekommen. Und das jedes Jahr erneut.
Du stichst die derzeitigen Verhandlungen durch?
Laternenparker schrieb:> Die OPEC würde sicher den noch neu zu schaffenden Nobelpreis im> Weltretten verliehen bekommen. Und das jedes Jahr erneut.
Schau doch man nach, wo einige OPEC-Staaten ihr Geld aus vergangenen
Tagen gebunkert haben. ;-)
Laternenparker schrieb:> Monetär hätte die OPEC sicher keinen Verlust, denn nach dem Gesetz von> Angebot und Nachfrage müsste sich der Preis für die Gallone Rohöl> verdoppelt.
Beinahe.
Rohöl wird in Barrel abgerechnet. Wenn eine Gallone soviel kosten wird
wie jetzt ein Barrel, dann macht die OPEC einen Schnitt ...
(prx) A. K. schrieb:>> Du willst Panzer, Fregatten und Kampfflugzeuge mit Elektronen befüllen?>> Mit Akkus. Also mit Laternenparkers Sprengstoff.
Soso, elektrisch fliegende Kampfflugzeuge also auch noch. Mit solch
einem Spielzeug hast du den Krieg schon verloren, bevor er begonnen hat.
Das taugt eher als Attraktion auf dem örtlichen Modellflugplatz oder
Jahrmarkt.
Für die Panzer müsste man an den strategischen Punkten auf gegnerischen
Terrain erst man die passenden Ladesäulen aufstellen. Wobei man vorher
untersuchen müsste, ob dort schon Kabel liegen, oder ob man selbiger
erst noch legen muss. Wird auf gegnerischem Terrain etwas schwierig
werden.
Percy N. schrieb:> Zur Versorgung der Elektronik dürfen die Offiziersanwärter> umschichtig auf Fahrradergometern strampeln
Die brauchen auf einem Segelschiff Elektronik? Zum Daddeln?
Wie ist es Kolumbus nur gelungen, Amerika zu finden?
Percy N. schrieb:> Rohöl wird in Barrel abgerechnet
Örgs, die Amis mit ihren Knoten und Füßen ...
Wer soll sich da auskennen.
Laternenparker schrieb:> Wie ist es Kolumbus nur gelungen, Amerika zu finden?
Überhaupt nicht, der Gute hat sich in die Karibik verirrt auf dem Weg
nach Indien.
Warum man das,Ganze später Wesrindien genannt hat, obwohl es von Indien
aus gesehen eher ganz weit im Osten liegt, ist eine andere Frage.
Thomas U. schrieb:> Du stichst die derzeitigen Verhandlungen durch?
Nicht wirklich, ich dichte mir da eher was zusammen.
Wobei die OPEC wohl schon auf dem richtigen Weg ist:
"Im Dezember 2017 vereinbarten Russland und die OPEC, die
Produktionskürzung von 1,8 Millionen Barrel/Tag bis Ende 2018 zu
verlängern."
"Im April 2020, während der COVID-19-Pandemie, fand eine virtuelle
Konferenz von OPEC+ statt. Die größten Förderländer einigten sich dabei
darauf, eine Produktionskürzung um 9,7 Millionen Barrel pro Tag für Mai
und Juni 2020 vorzunehmen. Das entspricht rund zehn Prozent der
weltweiten täglichen Rohölproduktion. Von Juli bis Dezember 2020 soll
die Produktion um täglich acht Millionen Barrel Öl gesenkt werden,
zwischen Januar 2021 und April 2022 dann noch um sechs Millionen
Barrel."
https://de.wikipedia.org/wiki/Organisation_erd%C3%B6lexportierender_L%C3%A4nder
Framulestigo schrieb:> Angestiegen ist auch der Preisunterschied zu den Autobahn-Tankstellen.> Dort müssen Kunden laut Jahresbericht inzwischen mit etwa 25 Cent pro> Liter mehr rechnen als an einer Straßen-Tankstelle."
Ja und?
Strassen-Tankstellen gibts überall und die unterscheiden sich auch nicht
um 25 Cent je Liter.
Wohl aber die "normalen Ladesäulen" auch fernab jeder Autobahn.
Ganz besonders dreist eben die Abzocke beim Fremdladen. Identische
Leistung erbracht, aber die Hälfte draufgeschlagen im Preis. Eben bis zu
49%.
E-Auto iss für Doofe, Verblendete, Weltverbesserer,
Möchtegern-Weltklimaretter.
Traumtänzer und Phantasten eben. Mach mit! Auch Du!
Nichtverzweifelter schrieb:> E-Auto iss für Doofe, Verblendete, Weltverbesserer,> Möchtegern-Weltklimaretter.
Was genau soll das arme Auto denn essen? Ein Joulchen für Doofe, ein
Joulchen für Weltverbesserer oder wie?
Framulestigo schrieb:> Stimmt, ich habe -100% zu Hause.
Wer noch? Verschenkst Du Deinen Strom an beliebige andere E-Autofahrer?
Falls ja, nett!
Baust Du mir auch so eine völlig kostenlose Photovoltaik auf mein Dach
und schenkst Du mir die?
Nein?
Muss ich mir die selber kaufen?
Aha.
Also doch nichts mit "minus 100%", nur Augenwischerei.
Du hast ja für Deine PV auch mal bezahlt und musst nun immer genau da
"tanken", sonst zockt Dich ja doch ein Fremdanbieter ab, gar einer ohne
Vertragsbindung. Hui, das wird teuer! Ja nie weit wegfahren...
Nichtverzweifelter schrieb:> Percy N. schrieb:>>> Was genau soll das arme Auto denn essen?>> Rinder natürlich! Aus...> Percy N. schrieb:>>> Wesrindien>> natürlich.> Percy N. schrieb:>>> das,Ganze>> scheint Dich sowieso zu überfordern.
Ich finde es schön, dass Du endlich wieder Gelegenheit hast, Deine
Inselbegabung anzuwenden.
Auch Dir seien Erfolge gegönnt. Genieße sie, sie werden Dir nicht immer
geschenkt werden!
Aber folge nur treu meinen Spuren und schlürfe weiterhin das Regenwasser
aus meinen Fußstapfen: das sei Dir ein Labsal!
Ist keine "Inselbegabung", Percytroll, einfach nur "gutes Deutsch".
Das ist Dir natürlich fremd, als Hamburger Pennäler warst Du schon in
jungen Jahren abgehängt.
Dein "Humor" bestand ja aus dem "lachenden Lösen extra bestellter
bayerischer Abituraufgaben".
Meine Güte, was muss das die Damenwelt im Jugendclub damals beeindruckt
haben, wenn der Percy mit schüttelndem Haupte wacker mit Matheaufgaben
prahlte. Im Parka mit selbstaufgemaltem Friedensbewegungslogo. Ein
echter Partylöwe!
Muahahahaaa...
Percy N. schrieb:> Laternenparker schrieb:>> Monetär hätte die OPEC sicher keinen Verlust, denn nach dem Gesetz von>> Angebot und Nachfrage müsste sich der Preis für die Gallone Rohöl>> verdoppelt.>> Beinahe.>> Rohöl wird in Barrel abgerechnet. Wenn eine Gallone soviel kosten wird> wie jetzt ein Barrel, dann macht die OPEC einen Schnitt ...
Klugscheißmodus AN:
Die Gallone ist Teil eines Barrels. Wenn sich deren Preis verdoppelt,
was wird mit dem Mehrfachen dieses Volumens preislich passieren?
Klugscheißmodus AUS
Thomas U. schrieb:> Klugscheißmodus AN:
Der ist wohl beim Einschalten schon kreppiert, bzw. der Akku war leer.
Nun mal etwas Nachhilfe:
Thomas U. schrieb:> Wenn eine Gallone soviel kosten wird wie jetzt ein Barrel,
Jetzt ein Barrel rund 83 Dollar.
Also Gallone $83, Liter dann rund $25
Dieter schrieb:> Nachdem ein brennender E-Bus in Baden-Würtenberberg dazu führte, dass> dort alle geparkten E-Busse abgebrannt sind, wurde der Betrieb in> einigen Städten nun gestoppt.
Ob ein Akkubrand ursächlich war, also den Grossbrand gezündet hat, ist
dem verlinkten Artikel zufolge derzeit noch offen - aber
interessanterweise ist der Akku eines in der Brandzone geparkten
Elektrobusses dabei nicht in Brand geraten:
"Der zuerst in Verdacht geratene Volvo-Elektrobus hat nach Aussagen des
schwedischen Herstellers nichts mit dem Brandausbruch zu tun. „Der Bus
ist einer hohen Hitzeeinwirkung ausgesetzt gewesen, es gibt keine
Anzeichen dafür, dass der Bus Feuer gefangen hätte“, sagt Gerd
Schneider, der Geschäftsführer der Volvo Busse Deutschland. Den größten
Schaden soll es an der Front gegeben haben. Die Hochleistungsakkus
befänden sich jedoch auf dem Dach."
Das deutet darauf hin, dass Akkus reiner Elektrobusse weniger zu einer
solchen Brandausbreitung neigen, als der Dieseltreibstoff herkömmlicher
Busse - oder der Zusatzheizung von Elektrobussen. Diesel gab es in der
Halle nämlich reichlich.
Vielleicht sollte man also den hochgefährlichen Diesel verbieten. ;-)
(prx) A. K. schrieb:> Das deutet darauf hin, dass Akkus reiner Elektrobusse weniger zu einer> solchen Brandausbreitung neigen,
"Brandauslöser könnte der Ladevorgang eines Elektrobusses gewesen sein.“
Denn: Experten des Landeskriminalamtes und der Kriminaltechnik der
Polizei haben Daten des Brandmeldesystems ausgelesen. Heraus kam, dass
die Temperatursensoren über dem Elektrobus zuerst ausgelöst wurden. Die
Ermittler gehen demnach von einem technischen Defekt aus."
Vermutlich ist das Feuer durch einen technischen Defekt beim Laden des
Elektrobusses entstanden. Zuerst lag der Verdacht auf einem anderen
Elektrobus von Volvo, dieser soll es aber nicht gewesen sein.
Nicht immer nur das lesen, was zur eigenen Meinung paßt. ;o) ;o)
Dieter schrieb:> Nicht immer nur das lesen, was zur eigenen Meinung paßt. ;o) ;o)
Das wollte ich dir auch gerade schreiben. ;-) ;-)
Dieter schrieb:> Vermutlich ist das Feuer durch einen technischen Defekt beim Laden des> Elektrobusses entstanden.
Ich habe genug von seriösen und gründlichen Unfalluntersuchungen
mitbekommen, um frühen Vermutungen gegenüber skeptisch zu sein. Das kann
durchaus sein, ist aber nicht die einzige Möglichkeit.
Ausserdem hatte ich ausdrücklich über zwei Mechanismen geschrieben:
Die Brandauslösung und die Brandausbreitung. Es ist gut möglich, dass
eine Akkuladung den Brand auslöste. Das impliziert aber nicht, dass die
Ausbreitung zu einem Grossbrand etwas mit der Akkutechnik zu tun hat.
Gestern abend beim Stammtisch lässt einer die Bombe platzen: Er habe
sich ein E-Auto gekauft und es diese Woche bekommen. Der gute Mann ist
Unternehmer mit eigener Firma in der Stadt und Eigenheim auf dem Land.
Er hat dann mal vorgerechnet, dass sich das FÜR IHN lohnt:
Erst der Zuschuss für Elektro, dann gab es vom Hersteller noch einen
saftigen Unternehmer-Rabatt, dann entfällt für ihn die MwSt. und er kann
das E-Auto natürlich von der Steuer absetzen. Und er zahlt 10 Jahre
keine KFZ-Steuer. Am Ende tankt er noch den stark verbilligten
Gewerbestrom von seiner Firma. Da konnte er nicht nein sagen. Mal wieder
ein gutes Beispiel, wie Geld dorthin gepumpt wird, wo schon viel Geld
ist.
Ist nun sein viertes Auto. Will er nur zum Pendeln zwischen Stadt und
Land nutzen. Die Brandgefahr ist ihm bewusst, das E-Auto steht deshalb
so, dass es Firma bzw. Eigenheim nicht gefährden kann. Wenn das E-Auto
brennen will, dann soll es brennen, den Schaden zahlt die Versicherung.
(prx) A. K. schrieb:> Ausserdem hatte ich ausdrücklich über zwei Mechanismen geschrieben: Die> Brandauslösung und die Brandausbreitung. Es ist gut möglich, dass eine> Akkuladung den Brand auslöste. Das impliziert aber nicht, dass die> Ausbreitung zu einem Grossbrand etwas mit der Akkutechnik zu tun hat.
Und umgekehrt.
Da sowohl elektrische als auchxDieselfahrzeuge beteiligt waren, lassen
sich beliebige Vermutungen formulieren. Wie sagte Marie-Agnes
Strack-Zimmermann doch gleich? "Es ist noch zu früh für Spekulationen!"
Immerhin. Bei Christian Anders hingegen war es "zu spät, um zu lügen".
Percy N. schrieb:> Da sowohl elektrische als auchxDieselfahrzeuge beteiligt waren, lassen> sich beliebige Vermutungen formulieren.
Klar. Es kann auch eine Maus ein Feuerzeug umgeworfen haben, das dann
einen öligen Lappen entzündet hat - und dummerweise stand da so ein
neumodischer Elektrobus daneben ...
Wenn ich lese:
"Experten des Landeskriminalamtes und der Kriminaltechnik der Polizei
haben Daten des Brandmeldesystems ausgelesen. Heraus kam, dass die
Temperatursensoren über dem Elektrobus zuerst ausgelöst wurden."
Dann ist die Sache eigentlich klar. Wobei man zur Absicherung den
abschließenden Unfallbericht der Brandexperten abwarten muss.
Mit aber ein Rätsel, wie man so dämlich sein kann, einen neumodischen
Elektrobus in einer Halle mit 60 Dieselbussen abzustellen. Wenn man
schon mit diesem brandgefährlichen Elektroscheiß experimentieren muss,
wieso kann man so ein brandgefährliches Fahrzeug nicht im Freien
abstellen und dort laden, wo es bei einem "technischen Defekt" (was für
eine Formulierung) ungestört runter brennen kann? So viel Ignoranz und
Dummheit auf einem Haufen - ich fasse es einfach nicht.
Und sicher kommt jetzt gleich einer um die Ecke und schreibt, dass
irgendwo hinter Buxtehude mal ein Depot mit Dieselbussen abgebrannt ist.
Also alles gut.
https://www.echo24.de/baden-wuerttemberg/stuttgart-grossbrand-depot-bus-feuerwehrleute-einsatz-feuer-fahrplan-verletzte-schaden-daimler-ursache-ssb-91025360.htmlhttps://metager.de/meta/meta.ger3?eingabe=SSB%20Busdepot%20Gro%C3%9Fbrand&focus=bilder
Dieter schrieb:> Nach einem solchen Brand ist die Energiebilanz des E-Busfuhrparks noch> viel tiefer in die roten Zahlen gerutscht.
Und was ist mit dem CO2-Ausstoß und der Unmenge an giftigen Gasen, die
bei solche einem Großbrand in die Atmosphäre entlassen wird?
Da werden sich dem Loser die Fußnägel aufrollen, der seinen alten und
bösen Verbrenner notgedrungen auf den Schrottplatz fahren musste, und
nun sieht, welchen Dreck man mit der modernen Rumzündelei macht.
Laternenparker schrieb:> Und was ist mit dem CO2-Ausstoß und der Unmenge an giftigen Gasen, die> bei solche einem Großbrand in die Atmosphäre entlassen wird?
Für das entstandene CO2 sorgten hauptsächlich brennbare
Kohlenstoffverbindungen, also der Dieseltreibstoff - und die hörbar
explodierenden Reifen.
Framulestigo schrieb:> Irgendwie scheinen Busdepots IMMER zu brennen.
Ist schon einmal ein Depot derart vollständig abgebrannt, in dem
ausschliesslich E-Fahrzeuge ohne fossile Zusatzheizung standen? ;-)
Laternenparker schrieb:> Und was ist mit dem CO2-Ausstoß und der Unmenge an giftigen Gasen, die> bei solche einem Großbrand in die Atmosphäre entlassen wird?
Man sollte Umweltschutz aus solchen Umweltgründen vielleicht wieder
abschaffen. ;-)
"Bei Diesel-Fahrzeugen gibt es ein Problem, das seit den neuen Euro
6-Abgasnormen mit SCR-Katalysatoren zur Reduktion von Stickoxiden
verstärkt auftritt: Weil für diese Reaktion sehr hohe Temperaturen
gebraucht werden, um die 600 Grad, herrscht in den Katalysatoren eine
enorme Hitze. Bei einem Defekt kann es dann sehr schnell zu einem Brand
kommen.“"
https://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/flammen-inferno-in-stuttgart-elektro-busse-als-brandursache-dritter-grossbrand-in-diesem-jahr_id_24296881.html
Dieter schrieb:> Thomas U. schrieb:>> Klugscheißmodus AN:>> Der ist wohl beim Einschalten schon kreppiert, bzw. der Akku war leer
Stimmt, aber wohl bei deinem Lese- und Zitiervermögen! Lies lieber noch
mal nach, bevor du sinnverdrehende (Nicht)zitate verbreitest!
>> Nun mal etwas Nachhilfe:>> Thomas U. schrieb:>> Wenn eine Gallone soviel kosten wird wie jetzt ein Barrel,
Wo, bitte, habe ich das geschrieben? Naaa?
>> Jetzt ein Barrel rund 83 Dollar.> Also Gallone $83, Liter dann rund $25
Wenn du das so wünscht, wird das sicher Wirklichkeit werden...
Nichtverzweifelter schrieb:> Baust Du mir auch so eine völlig kostenlose Photovoltaik auf mein Dach> und schenkst Du mir die?
Wenn Du den niedrigen 5-stelligen Betrag nicht aufbringen kannst, wäre
als Einstieg vielleicht die Verpachtung Deiner Dachfläche sinnvoll.
Jetzt bekommt man schon Geld dafür, nur dass man ein E-Auto besitzt:
https://www.elektroauto-news.net/2021/thg-quote-verspricht-e-auto-haltern-jaehrliche-barpraemie
Das heißt: Nicht nur zahlt man keine KFZ-Steuer, nein, man bekommt sogar
noch Geld heraus.
Hab mich gleich angemeldet. Von dem Geld, das starrsinigen Leuten wie
Daniel D und Laternenparker fürs Herumstinken- und lärmen mit ihren
veralteten Dreckschleudern abgezogen wird, geh ich jetzt ein paar mal
gut essen.
Altersstarrsinn zahlt sich halt nicht immer aus :-)
Framulestigo schrieb:> Wenn Du den niedrigen 5-stelligen Betrag nicht aufbringen kannst, wäre> als Einstieg vielleicht die Verpachtung Deiner Dachfläche sinnvoll.
Also doch kein -100% "Rabatt"!
War eh klar...
E-Mail schrieb:> Jetzt bekommt man schon Geld dafür, nur dass man ein E-Auto besitzt
Tja, mit Speck fängt man Mäuse.
Für wie viel Geld verkaufst du deine Großmutter?
> Hab mich gleich angemeldet.> Von dem Geld [bla bla bla] geh ich jetzt ein paar mal gut essen.
Wenn ich meinen Verbrenner auf den Müll schmeiße und mein Geld für so
einen halbgaren Brandsatz raushaue, habe ich nichts mehr zu fressen.
Denn die 75 Euro pro Jahr für Mäusespeck machen mich nicht satt.
Als Laternenparker würde die Karre mit leerem Akku irgendwo auf der
Straße rum gammeln. Dümmlicher könnte ich mir nicht ins eigene Knie
schießen.
Ach, die Scheune mit grossem, tragfähigen Dach gibts auch umsonst? Das
Grundstück, auf dem die zu errichtende Scheune stehen soll, gibts auch
umsonst?
Ich muss also erst Grundstücke erwerben, Baugenehmigungen erhalten,
bauen, dann die Photovoltaik kaufen, installieren, Ladetechnik und
E-Auto kaufen, um mir dann selbst einzureden, dass das alles "gratis,
umsonst" ist?
Da kann ich ja gleich 'ne Tankstelle bauen.
Dieter schrieb:> Laternenparker schrieb:>> nicht im Freien abstellen und dort laden,>> Dazu fehlt der Platz.
Hat man mal wieder nicht weit genug gedacht. Man schafft einfach E-Busse
an und stellt die zu den anderen. Wird schon passen.
> Vermeidung daher nicht moeglich.
Genau. Wenn alles runter brennt, zahlt die Versicherung. Und die
finanzieren sich aus den Prämien der Beitragszahler. Also zahlt bei dem
Unsinn jeder mit.
Zu dem weiter oben verlinkten Artikel (Focus):
"Auffällig bei allen drei Brandkatastrophen: Jedesmal waren neben
konventionellen Bussen auch Elektro-Busse betroffen (acht bei der
Rheinbahn, fünf bei der ÜSTRA und mindestens einer in Stuttgart), was
zum einen die Löscharbeiten wegen der aufwändiger zu managenden
Akku-Brände erschwerte und zum anderen die Vermutung nährte, dass ein
Defekt an den Akkus oder der Ladeeinrichtung auch die Brandursache
gewesen sein könnte."
Dummerweise waren die beiden anderen Brände so schwerwiegend, dass eine
eindeutige Klärung der Brandursache nicht möglich war. Brandstiftung
scheint auch nicht ausgeschlossen zu sein, da die Brände mitten in der
Nacht ausgebrochen sind.
Was mich bei dem Brand in Stuttgart etwas irritiert: Der Brand soll um
20 Uhr gemeldet worden sein. Um diese Zeit ist doch Hochbetrieb in solch
einem Bus-Depot des ÖPNV. Wieso wurde der Brand so spät bemerkt? Wieso
rettet man die eingestellten Busse, anstatt den brennenden Bus raus zu
fahren oder raus zu zerren? Für letzteres bräuchte man ein schweres
Zugfahrzeug, ob so ein Fahrzeug vorgehalten wird?
Wird spannend werden, die weiteren Ermittlungen zu verfolgen.
Laternenparker schrieb:> Wenn ich meinen Verbrenner auf den Müll schmeiße und mein Geld für so> einen halbgaren Brandsatz raushaue, habe ich nichts mehr zu fressen.> Denn die 75 Euro pro Jahr für Mäusespeck machen mich nicht satt.
Das ist es halt, wenn man nur billige Polemik drauf hat, statt sich um
Bildung zu kümmern. Da bezahlt einem halt keiner einen gescheiten Lohn,
und man hält seine veraltete Stinkekiste für toll und muss halt ein
bischen hungern.
Zahlen wirst du, für deinen Starrsinn, ich werde kassieren.
Aber jeder liegt in dem Bett, dass er sich gemacht hat.
Ich geh mir jetzt ein von deinem Geld erst einmal einen Latte Macciato
holen :-)
E-Mail schrieb:> Laternenparker schrieb:>> Wenn ich meinen Verbrenner auf den Müll schmeiße und mein Geld für so>> einen halbgaren Brandsatz raushaue, habe ich nichts mehr zu fressen.>> Denn die 75 Euro pro Jahr für Mäusespeck machen mich nicht satt.>> Das ist es halt, wenn man nur billige Polemik drauf hat, statt sich um> Bildung zu kümmern. Da bezahlt einem halt keiner einen gescheiten Lohn,> und man hält seine veraltete Stinkekiste für toll und muss halt ein> bischen hungern.> Zahlen wirst du, für deinen Starrsinn, ich werde kassieren.>> Aber jeder liegt in dem Bett, dass er sich gemacht hat.>> Ich geh mir jetzt ein von deinem Geld erst einmal einen Latte Macciato> holen :-)
Kommt nur mir die Idee, dass dieser E-Mail ein clone des F.B. ist? So
vergleichbar, wie beide hier herumarrogantieren?
Nichtverzweifelter schrieb:> Da kann ich ja gleich 'ne Tankstelle bauen.
nicht, wenn die Obrigkeit der Meinung ist,
dass Du bestehendem Gewerbe zuviel Konkurrenz machst
Alternativ kannst Du die "Umweltauflagen" dann nicht erfüllen
E-Mail schrieb:> Jetzt bekommt man schon Geld dafür, nur dass man ein E-Auto besitzt:> https://www.elektroauto-news.net/2021/thg-quote-verspricht-e-auto-haltern-jaehrliche-barpraemie>> Das heißt: Nicht nur zahlt man keine KFZ-Steuer, nein, man bekommt sogar> noch Geld heraus.>> Hab mich gleich angemeldet. Von dem Geld, das starrsinigen Leuten wie> Daniel D und Laternenparker fürs Herumstinken- und lärmen mit ihren> veralteten Dreckschleudern abgezogen wird, geh ich jetzt ein paar mal> gut essen.
Da sieht man Deine Intelligenz und Deine Weitsicht. Du hast Dich ja
suuuuper damit beschäftigt woher das Geld für diese Prämie kommt.
Zitat eines Leserkommentars aus Deinem eigenen gelinkten Artikel:
"Eigentlich sollten e-Auto Fahrer auf diese „neue Masche des
Ablasshandels“ verzichten, um so den Druck auf CO2 Emittenten zu erhöhen
schneller CO2 neutral zu werden.
Veränderung funktioniert nur über den Geldbeutel, sonst „regelt der
Markt“ das wie hier wieder über ein Hintertürchen !!!"
Da sind man mal wieviel Ihr mit eurem E-Auto für die Umwelt tut, wenn
Ihr solche Sachen in Anspruch nehmt.
Pfui schämt Euch.